> 写在文前肆嫡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恼,英国品牌的表现令人忧心忡忡胺婚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渴泵伙,它们目前都散落在世界各处躲貉坎,有的受到追捧有的则走向终点涟倡另。即使获得成功的英国品牌韭小,它们仍为自己贴上的“德国标签”味藕、“印度标签”的身份感到忧虑矫,毕竟帕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荷懈牌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造会部,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革达呜侮、原木的袅袅余香裂,这种气味只属于宾利茸观粉、劳斯莱斯们累戚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泉瓷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拦签。    从业这么多年疙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茫杀,囊中羞涩遥不可及自然很重要妈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讣胯公。我认为一辆好车清,应该让驾驶者舒服同、安静们侈、惬意的完成从A点到B点的旅程捍铣签,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刷伟,却实现不了我小小的梦蛾。我一直认为垛帛,真正的贵族食帆铣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极导嫁靠,即便妥协仍然能坚守初心沦胆吼。此话适合改变自己的GT Speed瓦苦,你知道吗麓卢?世上最难的事情就是超越自己双拨,GT Speed做到了 损。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粹憾,当你启动它时泊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态极。   >> 外观煌胸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身良夏拷,作为宾利目前最为畅销的车型吨孙痘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昧坎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级败秦。但是衔狗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衰钾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亨屠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诺。当然蹲,大部分“土豪”车主也不在乎妹程善,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垃岗。    外观提升不是GT Speed的精髓腻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宋惧,动力省抵、刚性圈、减重上的工作任重道远丹立誊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg具啃,仅有2.3吨课,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重歼桅丘。不要小看这350kg肺蚊,几乎是一台V8发动机的重量次。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漓灭界、多连杆后悬挂和防倾杆等捐筐保。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色础奸输,分别是Burnt Orange(橘)挞、Sequin Blue(蓝)岗、Excreme Sliver(银)枚肯缕。为了凸显GT Speed的特殊慨奸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选认。宾利工作人员表示骸颈镣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穿日篇,尤其是在中国等兴新市场更是突出诬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喊跋。    你知道胖子多么努力吗笆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形础扁讣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超里葛。那些把高性能作为卖点的品牌郴额无,现在宾利也有资格和你们一较高下痰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸半橙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徽熟,其尺寸为(mm)仁:长4806锣薯、宽2227喊、高1394堵陕,轴距为2746mm沟降桥。我知道颈付,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伤戌啦,为了让你做到心中有数禄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缴。与竞争对手相比蚕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蠕艘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑两,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闹,哪怕国内的环境日趋恶劣毖监赤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碑信嫡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裴,整个过程大约需要22秒寥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勒,从而避免占用后备厢大部分的空间忌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臂首,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鲸耽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毯哭,没有法拉利暴躁副板,缺点恐怕是不高调裙。不信你点击上方视频听听视频里声音竣宋汹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搞饭旱: 作为欧陆GT的性能旗舰愁翘豢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枷悔,不仔细研究根本发现不了它的区别汰。虽然外观变化之处并不算多箍咕施,但是对于轻量化堪拓到、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性秋。" "   7月21日袄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)觅塑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肌窖、北汽E150访绞目,成为第一期家用空间王冠军肮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威份妓铝。它们会有怎样的空间表现绕绞残,不如一起来见证棵谅千。 本期内容开始前讣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧添雀: 好了幻,正式开始第二期内容抚赡拓。不过简单说几句仇芹,为了没看过第一期的网友们赌莽:    你可能会发现卯幕肺,随着岁月流逝祥怒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淳,也当起了小爸爸颧乐阀。恰此时搓乔,他们对车的选择可能也有了新的取向崩扫高,空间大薪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嚼萝内。    基于此化,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间交趁怪,让大家对车辆的实用性有个较全面墙畦、正确的认识胃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拌围身、模拟一家三口郊游的情景实测兜皖、细节空间的展示司筹、实体娃娃的数据测量四个环节进行讼怖溉。   话不多说汇垛嚷,有请今天的选手卞,登潮省! 第一环节钵:堆放整理箱襄奋,能放多少放多少    由于很多厂商合九、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碉瞧嫌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时埂,也会帮你量化一下车到底能装多少升湿井,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冬寝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淡播,并加以不同颜色区分潮洗煽,目的是给你呈现最直观的感受埠凯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据查,仅供大家感受一下钨。今天我们拿箱子说话磷继琼,看看它们这种数据到底能装多少箱子武画。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蕉百窖:由于时间关系搁祈,我们这次只借到了骊威的低配版堵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藩抽,但高配版的骊威有这一功能浆怕泞。 首先出场的是骊威聪订:    状态一苛:单纯的后备厢空间 状态二凛:放倒后排座椅后的空间 状态三色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔: 骊威一如我们所想的那样片,空间的确是其一大卖点酣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棋硅,小伙伴们都惊叹了!骊威酶势,实力不凡薯。   其次出场的是致炫姜庭:    状态一爬:单纯的后备厢空间 状态二皋令径:放倒后排座椅后的空间 状态三荚繁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墨缚逝: 就如文章开头介绍致炫时所说赶,空间煌守泊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伟。通过这一环节放整理箱的测试此拜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得栋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一程:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二化久羞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三四:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垂将噬: 通过摆箱子的实战揩苛,以及上面表格数据的对比棠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姜嚏。而致炫与骊威差距也并不是太大牵,可见其空间不可小瞧睦伶。接下来又有哪些好玩儿环节惦规熔?而两车又会有怎样的表现呢掸?请继续往下看达脓咖。" "   今年5月抬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涣?9挡无用杜?自由光深度试驾报告》)休。当时尝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测犊然聚。    6月显,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)紊。不过3.2L版的离地间隙篙、接近角绷、离去角稀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畦翰浦?    几天前搂深,我和赵璞拨似、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绞河,这车还行不行擎?    我们的第一站答,魔都上海怠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亭场持。在经历了噩梦般的改签丛兢方、等待栖冈讣、登机梧惦税、继续等待之后趟茎凳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柔浚厦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竟灌哩:“游遍世界各地露身末,开尽天下好车潍炕窃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑假。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方徘岸拣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碾咳烫。在此我可以不吹牛X的告诉大家涧,我在纽北环实际驾驶过澜磁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丛桨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮擅辽,在国内也非常抢手俗蜂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欧火,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障借首谢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涩参亢,基本保留了GTI所有特征稿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隆,在舒适配置上也更加的平民化头。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喂鼓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瀑,例如两边的侧裙以及尾翼等肯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姑惯。但低调的外观也有自己独有的设计元素古,例如车头处GTI特有的红色的拉线动,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标链,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赴洼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm党。另外熟瘸,新车的LED尾灯造型也很有特色勿。海外版GTI提供了红色缓铃酿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寒晚船,但国产后或许可以与国内的消费见面特赏固。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少番,我把它们大概分成两类晦誓:靠谱的和不靠谱的师怪陛。不靠谱的原因很多烦暑,有些续航里程太短蹲却,上车就开始为电量担心;有些性能太差匠将警,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比愧撮,几十万买个两门小车泞,真当我们都是土豪吗山?   不靠谱的理由千千万禾,靠谱的标准则大致相同罐示贫。续航里程不能太短蛇妇菜,加速不能太慢瓤靠侍,最好还有些实用性弥,价钱不贵就更好了俩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诫盗稠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伞,拿汽油车举例的话鳖陇,90%以上都算得上靠谱次瞎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说患辉埠,能达到及格水平的车型却不算多莱。我们的这辆测试车是2012款的村胯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枯。还好时隔两年睬闹创,e6的动力系统并没有发生大变化漏魄,只是外形和配置有小小的调整统眠弄。   续航里程匙使:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拣鸵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炔揭,这其实只是理论值戏伐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沟颇,实际用车时很难达到茹。夏天空调别、冬天暖风库临、高速快了发袍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程话桨。   这种电动车只是日常通勤还可以懈痘,但稍微有些想法纯桐淀,想去见个朋友酬希巫、买个菜壁镁,心里就得犯嘀咕韩楞。这种心中总有事悬着的感觉很难受李辣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多界惟。   由于时间原因蕾廖壕,我们只能简单测试一下e6的续航能力弘恼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幂戎,其中高速路况三分之二倾唾,城市路况三分之一烽唤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玩,我们的行程其实就是三段踞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辖为别,显示续航里程320公里擎。完成第一段高速路程时(43公里)柒划,电池余量82%(耗电17%)圭乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丰怠,电池余量63%(耗电19%)猩蹿娃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莆,电池余量45%(耗电18%)伯恐,续航里程134公里(减少61公里)恐胺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恭棠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拨竭,比如第一段高速行驶浚脓绿,续航里程减了59公里谅迸锌,而实际行驶了43公里杭,二者大概是0.7倍的关系琉兰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话目夏擞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镣箍,拥堵路况似乎还更费电一些输。" "  近两年肌翠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唐期谎,很多大厂都推出了自己的纯电动车孪,先不说比亚迪这些纯自主品牌好稗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车散。今天靶,我们就提到了之诺这个品牌茬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卉绿互,主打高端啃灸俄,并且未来也是只进行纯电动车的研发肌卷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绵掏。今天练理司,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淬妒,下面我们就对这款车型做一次体验略黄轮。   之诺1E只租不卖队,租赁价格为裸测缸:日租金为400元/天渭,长租(3年期)为7400元/月何滩,现在消费者就可以对这款车进行租赁惠。   租赁价格包含舞路暗:车辆上牌贯、充电盒安装(7.5小时充满)叼穆、保险画喊却、每6个月一次定期检查保养懦挎、车辆维修察狈,7天24小时道路救援肃倪、拖车以及备用车辆等救。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棺钦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拘南就,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恭袍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钩,虽然亮点不是很多庐雄诺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湘撇撕,树立之诺自身品牌的辨识度琼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系效尚,辨识度极高痉。 既然是同平台打造幌汀幕,那么轴距和宝马X1也是相同的投皑写。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎薯许台,尺寸为225/50 R17焕屏退,这款轮胎最主要是为了节能考虑列急。   本文导航   分享到旅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挝,它是南京依维柯生产的车型来,隶属于跃进品牌旗下觅兽筐,是一款定位中高端的轻卡产品免。该车是在2013年1月首次发布的褐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)任钠矫,为用户提供了更多的备选车型瞪姜玻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现衰酗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搅甫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胖当,宝马向来不走寻常路漠谈厦,旗下的SUV并非越野硬汉涤还,而是更加注重公路操控性吉理贡,所以在外形上也有着自己的独到见解即。Coupe原本只是轿跑车的特征并锑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上席钵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上请忍扒。在这种背景之下物纺,X4应运而生蒂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姐,宝马对于X4的设计便更加得心应手扳。从车身尺寸来看拿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化互。然而实际感受上镣辅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纳媳圣。它们的关系就如同X6和X5荤碗寒,一个张扬谢、一个低调甩静狠。要想巳痛穑酷辞盘摩?X4很在行脱巍妒。   这辆X4的外观加入了大量M套件赁负,进一步凸显了它的运动风格冻。夸张的前后包围降低了视觉重心撼斧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夹笨?所以话,接近角喜纫坞、离去角这些数据对于X4来说绕,根本不重要痪急结。   和X6一样啊渺,性感的臀部是X4最迷人的地方香。如果从车尾来看楔哀,X4确实比X3运动了不少猫盘,高挑的腰线掇狗、厚重的尾部都能给人很强的力量感哆。对于35i来说备颂,单边双出的尾排着实有些低调淑。尾灯的造型是典型的宝马风格炮凰拐,造型简单锹沛、大气识吧郝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箔炕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹦届,前245mm话篓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挝苦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奥,这是一款综合静音疗把侨、舒适浑勤、操控于一体的轮胎头焕。在我看来钾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎土,似乎更为合适访苇蕾。" "  原标题咀滇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帕答瓦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屏,该车除了外观造型犀利狠湿牢、内饰豪华乱介持、配置丰富之外为考,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乡。作为一款以年轻夯科、时尚为主旋律的产品溉,NX开起来的感受如何璃狡其,今天我就为大家正式揭秘羚。(注释锨呜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朝,如NX毙、ES蔑皋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峰谦频:   NX车型的外观内饰设计风格瞬拢,在之前的文章中我已做了详细介绍礁惨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砰抽屯。从实车给人的感觉来看传蔚,它的确做到了这点猩,不少人见到它的第一反应就是脾问:恩吭徊方,这车挺个性握、挺漂亮庞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酗盖泰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计财傅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度洛答储。此外暗篓寿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韭,进一步提升了科技感芜篙。不过它并非全系标配椿,在入门级车型上近光灯依旧是LED敌,远光灯为卤素灯泡青拧五。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩煨ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笑完,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磊层、宝马X1做直接竞争猛冉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罗绵澈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证四夸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锤闭沃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格深。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑侥鸫稹,其中一款为17英寸丢淌任,另两款为18英寸筏锨热。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞪撮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溯蚂汉,在国内的售价大约1700元/条啥。   车尾线条与前脸相呼应蛔,造型犀利笨,棱角分明冠,以凸显整车年轻甜、运动化的产品定位胁。同时番讼,尾灯设计十分用心滩洁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俄,特意在接缝处增加了一小块LED让蹲俗。   内饰方面庙滴伎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造房,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竟孰伟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莲,大幅提升了车内的豪华氛围朵垛。   据雷克萨斯厂商人员介绍筹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乳肯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冉朴,它的使用方法类似于电脑的触模板鬼,并带有震动回馈功能嗡岸疯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菱撬褥。此外微,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陈赦拧,我们咨询厂商工作人员群,这配置会不会引入中国火,对方并没有给出明确答复房。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佬换记,作为家族中的新进成员胚,NX的表现自然也不会差咳。为了符合它运动化的定位吼处,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妊韭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寄处。此外NX空间方面的表现也同样令人满意承。   在海外凉梳,NX提供了全景天窗急、普通天窗和无天窗三种版本的车型锚羌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帅,采光效果很好淮喜笺,但无法开启季午。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用号税息,采用的是外开式设计闪。可以确定的是谢采巢,上述两种版本的天窗都将引入中国芳妈,至于无天窗版车型是否会引进详滇,暂不清楚盲合孝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剖潍拘,马自达CX-7在海外推出;2009年期,2.5L两驱车型引入国内箩,售价28.8万;2010年臣,增配的小改款车型上市愤,售价29.08万邓揉蓄,同时宣布国产意向;2012年铃,海外CX-7停产;2014年伤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道表,等它国产的人此时已经老了四岁了介库抬。   从以进口的身份引入国内凹,到正式国产经历了四年左右的时间脾社孪,在这四年中进口CX-7销量并不好催渤,一方面是当时市场不成熟椒却,后期竞品丛生将其埋没了娟。另一方面原因也在其本身辣,比如定价高莫、2.5L发动机动力孱弱等等括,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冕。在测试之前驹储,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耐泡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伎阶兄,搭配6挡手自一体变速箱亢撂互。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窍,只不过调校要比CX-7上的更为激进径福。即便如此宪佰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锨犀茧。   油门的设定比较灵敏椽,起步和加速初段都还比较轻盈棘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巳江,而不至于拖沓屎,一切都显得易于掌握池坷潞。变速箱和发动机配合的是那么默契冕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蛊偏,只是在极拥堵的道路上蠕动时保沮秋,1挡与2挡的切换有点闯动而已氰,问题不大纠。   转向和悬架的设定偏向运动撇,采用机械液压助力的转向系统比较重灸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菠券。悬架没有“忽悠”的表现嚼捅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息催睡,车内乘员经呈谌刺祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毫粉。悬架后段偏硬帮稻,在弯道中并没有明显的侧倾光室,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去探绿接。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腥,动力供给够积极胁垃宽,表现不错可帘咆,驾驶感觉非常轻松失茧,动力的跟进也很是及时盒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卯换。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壬禄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右具编城,而且不是那种喷涌般的迸发吭谁烈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胯,给人相对内向保守的错觉南。   CX-7更擅长的是中途加速惺搬,比如从60公里/小时开始颂古,遗憾的是想让它发挥全部并不容易杉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓籍腹查,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筐,这几天这种沮丧感时常出现惶薪。不过也正是这个中段加速的特点连,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斜哺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烽,稍踩油门就奔向3000rpm譬煞婪,便能得到很好的响应恐,仅有极为短暂的降挡迟疑倘究,随后就催逼出了足够的扭矩钢。简而言之败,CX-7的驾驶感受还是相当不错的排,容易上手双,各方面的表现也都算令人满意醚揣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷裳,涡轮增压器起到了明显的效果俯,就像注入了某种精神类药物蠢咯,虽不时刻保持着亢奋状态厘,但兴奋状态确实随时可以到来跨雌,一切都听从指挥风蒋适。这种持续的加速感可以维持一段时间凌,心里不禁一阵爽快季校酵,当然效,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垂驰侠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叭焦隘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗅波,消耗燃油17.94升卸搜逼,平均时速为30公里/小时推,全程开启空调暗敦东,平均油耗为13.3升/百公里晃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看股,CX-7绝不算省油的那类封侠,准确的说是比较费油登塑卜。另外惰冯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勾,无疑使用成本相对较高弗粟鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屉虹飞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彼。说实话勾萌届,那是我第一次接触这两款车纷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象变内碧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疗干,动力同样够用鞭,但输出并不算线性龄烫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翰程。当时我就在想砷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帘,而如今厂家真的这么干了波。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宠镶裁,增加了几项配置拦,外观方面几乎没有改动莱套,图中的这款车只是增加了车顶行李架弟囤涕、车尾扰流板和挡泥板等选装件烫某俱。   这款帅客HR16是一款7座车型起蕊撼,它可以满足国V排放标准芳委德,车窗后半部分采用了隐私玻璃呕咆汲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苛。当然八,帅客实际上是一款既可以满足载人习惺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)普显淳,所以它的车系中包含了5座换、7座划、国IV贯眉趣、国V等各种不同版本惜。   除了挡泥板之外显探科,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孩暮册,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渤弟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抚,其中的最强模式叫作“Dynamic”疯嚏皮,译为“动态”垦冈挞。有意思的是安某,在英文里饱患枚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怜蹭换,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漠练朔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抄粱?——开启动态模式牟婪,就等于点燃了一根无形的导火线干哆笛。   要追根溯源的话啥镣蜕,炸药起始于中国唬,属于四大发明之一漓还池,不过相比中国发明的黑火药工,硝酸甘油平时更加安全可控吹卧,而且破坏力更强拉湿温。奥迪RS 7同样如此攘,它多数时候表现得比较随和琴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尺。   首先从外观上就容易看出它很厉害肺躬。奥迪A7之所以独特马瘦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宿泵袒,人们将之称为“Sportback”凶把,在我看来风叮,它的廓更像是一只优雅的海龟九醇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仙慷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娜辆吾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猫,所以它已经不是传统爬行类的龟讨劝沤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息其,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缕缆耗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘患,让人不由自主的去稳稳扶住3惩、9点位置衫蓬。   在风骚的外形和各种真皮撑匣步、碳纤维材质的覆盖之下抨还徐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性俩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别识,这一点很好孟浦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群能。即便在这种情况下巳完,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题断:谁给你的自信卖这么贵班陪墙?不错匙滇惠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008廓疥,它到底是盲目自信还是厚积薄发兰?我们一比高下翻。 外观对比堪蜜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑞桓哺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莎,所以我决定说点可以量化的东西烹疮舱。首先桃奥柿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现燎仆潮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爆甲。其次可能是由于动力的原因盲吩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雄酶,备受关注的长安CS75正式宣布上市饥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合架兼夸。在前期的试驾活动上霉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型似警,并对其驾驶品质给予了极高的评价挨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屁,和手动挡车型相比挛棠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撩。 ● 外观内饰的简单介绍末:   在外观方面潘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识说酷,甚至连一个小尾标都没有湾察杜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堆,但1.8T车主可能会对此有一些不满蝎堪倍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祈颈裤,轴距为2700mm鼓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酥朽、奔腾X80以及哈弗H6剂蹦,CS75还是相当有竞争力的牢毛,它的轴距和长度最大舅钢,宽度仅次于哈弗H6钦,高度相比瑞虎5矮了35mm充剐。   在外部配置上碉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统问稗蒲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角临。另外偷巧具,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赣汾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兔洛青,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镁实抹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品配,市场售价约为700元/条娄惜实,在同级别中算是很厚道的配备了簇。此外溅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品提吩浮,只是轮圈被替换为铁轮圈慑锈,还是俩字——厚道侵星。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衔屯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揩迪熔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒂挤侧,看起来更有层次感适壁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恍敬、设计毫无新意僳县僳、用料也很一般等不好的印象薪塘。不过近年来庆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倍邪巧,长安便是其一奥饺啡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兴亨赴,也很难找出它的缺点闷衡,按键纫姜颈、旋钮的阻尼适中篇,手感很不错勃亲伍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏那桥,分辨率和反应速度都还不错蔑琼,不过在功能性上它只提供基本的导航行、DVD袒侯功、电台羔坊惮、倒车影像及蓝牙功能活,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俏汗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的激,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到独砍,但是厂家对此并没有改进泰川如,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惠疼。但是涕缕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度环,同时设备名称也无法显示完整秆渡剑,在用户体验上还有提升空间抠乃。   不过绢窝铰,在一些细节处理上煤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意遍辨。比如在挡把前方的储物格社,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刚,不过这块材质却为硬塑料长,实际上根本无法达到防滑的效果派辅。另外曝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笛关澎,这点值得表扬书,但必须手动摁下开关才能点亮淘馈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅母秋希,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藕瑟。座椅填充物软硬适中练喂,刚刚好睫蒲,并不会软到开久了腰疼呕疆,也不至于硬到硌(gè)人局。除此之外鄙萎,包裹性表现也很不错携,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吠。另外赔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窗弊。   车内乘坐空间表现上叫,身高180cm的编辑身处前排吨癌围,头部约有一拳左右的空间叉兢,此时移身至后排妒剩轮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间断。作为一台紧凑型SUV车型缴僻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了府派敲。   来到后备厢赖梗,长安官方给出的容积数据为590-1560L位,表现中规中矩屡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沦税,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薪肺亲,增加消费者对于整车的好感度搂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟红,如今市面上的电动车产品越来越多嫌,开始逐渐走入人们的生活景,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磷赋,大家对它的了解可能还不是很多厩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元督闺。那么这款车究竟如何呢敝复啦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上槽斤,我们终于有机会近距离接触一下耻松舶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌般,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慈,因此其与众泰汽车合作疏,推出众泰知豆电动车闪警腹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同橡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识发蔫抠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咀?不管你信不信咕啃,反正我信了会。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梦掳酪,售价为24.98万-28.98万元晦函,共有三款配置可涯哦搪谩,全系均未采用quattro四驱系统客,取而代之的是前置前驱的驱动形式困。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谜闹鬼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生砍绣睬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歼酵氦,1.4T的发动机到底够不够用朗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伴,这些问题都难免让人担心甸炮簧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刃顾,它又是否值这个价格底,下面让我来终结你的这些疑惑蔼拱鲤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱墒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亩皋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境焦惺财,既然大家都关心这一问题芭躲,那么我们就从这个问题开始一一解决糕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劣剁,其最大输出功率为110kW经哨,峰值扭矩可以达到250Nm涝厕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm齐陇浚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撂俄,动力储备不足方面的顾虑肠,但是这些想法也好顾虑也罢郎险盛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赶木范。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褥兢劫,油门初段的旷量微乎其微袜部。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点店,当发动机的转速达到1750转时开韩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阀,强烈的推背感也会随之而来库,如果你不是冷静下来思考一下襄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受堡闪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陵妥势。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缝,一开始的想法和我一样甭篙客,换了1.4T发动机之后围,动力跟的上吗崩说?心里总是怀揣着这样一个疑问曙挟,但是当他们开了一段时间之后断局,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戒储使,处于D挡模式时钒停莱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝豪谱,但也感觉不到激进的性格挨慨。但是当车辆处于S挡时设芹锑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苹,整个车似乎突然变得紧张了起来细咀,时刻专注着你踩油门的右脚豢,稍有动作便会迅速做出响应惫礁。   在城市的驾驶中隆眉顺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汝念谦,当你深踩油门时骸汉锰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞姑铰贩,或者可以说吮蓟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态录。此外苔呛,作为一台不折不扣的城市SUV提,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亥涤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质间兔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涛毛镶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撂挞伴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动查添筒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆校路夹,整个加速的过程非常线性甘藏疗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鸽,不会表现的非常神经质巴踞角。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匡点临,这台变速箱给人的感觉非常聪明绥吵,可以准确的猜出驾驶者的意图飘捕徐,在换挡的速度和时机方面非常到位傲泵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侨蠢丧。此外跺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骆筏巫。当车辆处于D挡模式下笨淬能,当发动机的转速达到2000转时吞,这台变速箱便会进行升挡的动作纫,从而保证日常驾驶更好的经济性褐迫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骡凳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驰熬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猴。   这台变速箱也并不是近乎完美沥,它当然也存在着自身的不足皆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺协懒,尤其是在低速的区间内版,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感关。此外眠,该车提供了四种驾驶模式的选择窖嘶蚂,分别为经济律、舒适袖欺省、自动和动态模式苛拭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整息高哄。 性能测试恢幢韦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沦贝识,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茬,最终的破百成绩为9.14秒尉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胁。奥迪Q3在三挡时完成了破百世棉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程动渺。此外矢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没父坤,非嘲沉慊桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霉耸缮,整个加速的过程十分平顺和线性氮灸篇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俩搭抢。车辆在全力起步的过程中魏管铃,由于没有采用quattro四驱系统胸卯沪,车身有轻微的抬头现象嫩丘疗,前悬挂的拉伸比较明显九。 性能测试吻怕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升团鄙膝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系禾妓堕。在整个制动的过程中替簧,G值适中保持在-0.9到-1之间钦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桐扮,前悬挂很大程度的收到挤压修,而后悬挂的拉伸也相对比较明显儒面。此外沪洛窝,该车在连续制动的情况下界拘射,受到的热衰退现象比较明显瘫帽斑,在连续测试过后备袱段,制动距离增长了接近2米烩答咖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酣,动力方面也足以应对使用的需求唬肃肝,尤其是在低扭方面输巳硅,这台发动机表现除了浑厚的功底郸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乒。对于一台城市SUV来说薄诽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艇霞恋。" "  你有没有这样的勇气牟家窗,一辈子只留着一种发型寂接,带着一种款式的眼镜陋讽?或许多数人会摇头说不蹦。试想你现在穿着中山装射费,带着大边框孟矮,留着中分头走在街上设簇魄,别人必定会投来异样的眼光市。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怯川,但有一种美逛戈,却是永恒的款古藩,我们称之为“经典”号毫。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔡加恐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嚼散势,看似过时的东西稍加润色骋设,就会焕发出经典的力量捎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肌,也是一个互相佐证的问题禾。正是扛住了时间的消磨酿痘,一个产品一种设计才能称之为经典同。而正是因为它是经典弛埃,所以无论时间如何过往吝奇拳,岁月如何变迁魂啊,它依旧能代表着美厩戎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角间。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贾瘫、保时捷911让鸵、MINI这几款车了跋戎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梅戎煎,这是一种财富惦,就像一个国家的历史一样事汤狗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝率。但就像中山装一样壳概,如果不稍加改动荒,依旧会被人说土气挖乃,MINI也是一样寄怯插,细节的升华会有益于经典的传播和传承寝侮熟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多径图雀,是全新MINI车系中性能最好的寥豹。所以车头车尾都会看到“S”的字样弯宛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表据青吗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骸,这是它彰显不同的地方莽喀,尾灯的轮廓更大了完钎斗,但相比老款不够凝练崩袖惯,同时你也感受不到它有何种审美的进步靖葱,个人感觉它是为了变化而变化匙。轮毂方面山杀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捎材。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锋四,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)愧。不过狡,在真正接触到保时捷Macan之前莆汕豆,我对它的真正实力也有所质疑怪。众所周知钙芯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盾讳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢素舱?带着这个疑虑庞炯苹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莆角钳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型即。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钒入疚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巷溅捻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型漓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”橡妓。在没有任何参考坐标的情况下染份劝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岁。排除了惯性思维的困扰眯然鹿,对于一款新车而言或许并非坏事秸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布失蔑瘟,因此有关它的设计特征我们并不陌生池梳匆。作为保时捷推出的第二款SUV车型硅沪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计违姐,同时也融入了许多独特的元素叼貉呢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腻摄黄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啸肛,因此在细节处理上磁蜂叫,新车融入了更加激进的设计元素耿祟。    作为入门版车型旗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赫览,并采用导光条设计鲁,其视觉效果更具科技感蛾纺。   保时捷Macan的腰线位置较高唤哇枫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢憾,营造出强烈的动态视觉效果抱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一七疵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钵痘拇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况激,我的同事此前已经为大家介绍实搭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壬标胶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祭览赔。" "   ??????? 提起观致袒锻促,大家都会想起什么咯碾托?这似乎是一个难以回答的问题蛔路。作为一个有着中国血统的全新品牌厦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩髓廷。在2013年碘滑护,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炮去,一石惊起千层浪恭锑玩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摩。   如今熊,观致的第二款车型昧,观致3五门版也如约而至黄赤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力古?它的到来定,在扩充了观致的产品线之后掣父,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢欢?自然是令我们拭目以待矗鞭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今得川,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怜缎遣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型覆,时至今日都没有做大幅的修改翁沫。就是这样一个古董级外貌的家伙潜稿冯,最近竟然和新能源技术杠上了默矮淑。2013年的日内瓦车展上裸兼吧,路虎推出了一款纯电动卫士僳患,旨在告诉大家卫士宝刀未老汝。而这些天焚窝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弗肉策,看起来麻瓮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上料捅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廉堵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卡,并未成为现实狙搓雾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已购。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冀丢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晤,并且这一次桔新,车身上已经重新贴上了拉花绿抖膏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计境,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幕,而是一台真正的电动版卫士倦。   之后通过各种途径的联系离龋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懒某,虽然这并不是一款量产车蓬,也没有任何电动机泼俺、电池组方面的参数数据粪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朔杏蛔,我们认为此次试驾还是很有意义的软攘。   ■ 外观造型慨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劳泞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痴。   电动版卫士全球仅有7台闷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车查颧,基于卫士110车型打造矗亨川,可以根据情况容纳5个或7个座椅搽,算是车系中的“旅行款”寿策窝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承读独,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异壁搐甘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辛端苟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垫,丝毫不加以修饰徒。按照官方对柴油版车型的销售策略难坷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件殿坡戮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分破廖某,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理础,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汇琶式,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淑。正对车头牢,右侧翼子板的通风口也是镂空的垄,下方是空调系统的进气口烩肉疤,而左侧的则仅仅用作装饰玲亨,所以是完全封死的状态届录扑。   平直的挡风玻璃嘉得、小雨刷癌、面积可观手动调节后视镜翁揽魄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贡摩,而在这台电动版卫士上馈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亲。   实际上烁醋撵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辣篇凶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玫拍,电动车窗只照顾到前排乘客核居壕,第二排为手摇的僵路掇,第三排则仅仅是推拉窗蕉绢设。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奸桂,确实脚泊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贪哎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中七穗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肝。   三窗式车尾设计除了古老外局,想不出更多的词去形容惭希哪,好在后窗电加热扫瞪翠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疤亨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统害彩面。至于各种不同用处的尾灯扰窟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碗茂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蒙,并配备了13针牵引电力接口驳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讲奢。而对于电动版卫士来说倘,这款车的拖曳能力也非一般强大靶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虚微僧,在这四年一次的盛世当中沥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颁叔奇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒液纭,在经过整体的细化改进后整体更出色郡味既,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨乜砍濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌畏登,对于这样一款小车到底怎样拈矮溯,让我们一起一探究竟能替柔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计禾哥干,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凰经,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睛椽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格每兼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘫涤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡聪褐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴尘保可靠的选择瞎。   相比现在很多的车型磷肆合,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寒覆眉,个人比较喜欢这样的感觉呈份劲,朴素也是另一种风格府鲍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炮盛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分片精蛊,可以说是起到了点睛的作用勾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荚荚课,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格春肆,看起来还有些运动精神牟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组离荆,同时也是远近光一体设计胚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唾辅,更加突出其可爱的造型风格侩曹色,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扛,同时也表明了J2的一种年轻风格刀。虽然是一款定价不高的微型家用车婚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卫肆,雾灯虽然不是什么贵重的配置到赫涸,但对于安全的保障还是多一分才好戳湾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力散参违,实际使用中虽然刮水面积稍邢,但整体还是清理的非常干净福痰皆。   在车体侧面造型上慰氰痞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赂韶珊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疮,这样给头部空间会留出很多响,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巧失釜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑞赔芬。腰线起始的位置和大灯高度相同鞭开钳,这给了驾驶员足够大的视野空间棵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间埂扔校,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高发,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韦。   在尾部造型上芦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捞,同时加大了尾部示宽灯的面积诵,为了就是提示后方车辆注意安全颊公,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黄康窝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歼疙费,内部非常的深不过开口非常刑娣唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凛撮查。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聚饥缕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎控,虽然是钢圈隧涩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忱坤姆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型克愁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少课湘。另外孔,一直让人头疼的售价问题猎善,此次又出现了内奥俗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势函。价格问题表离,在上市新闻 中已谈了很多涤孰,不过与价格相比舜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善别九兴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统围赡悉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拆体敞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后半,即将为各位解开疑问默。   观致3五门版已于6月24日上市舒,目前指导价已公布退匿,售价区间11.99-17.19万元 从跋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卡:依然遵循简洁的设计思路诗哩,造型更显年轻苦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沸牛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腑逗搬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体香。可以说项截嘿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车返颂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箩赡,不过在细节上却更显年轻僳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呻,轴距为2690mm蟹慕,除了长度缩短了177mm之外燃封鲜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粉提柬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潞先,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冈瞄抡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桐锚艇。在车身颜色上酞盆,观致3五门版同样有6种颜色可驯牖贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剧,色彩更为鲜亮晴砰饺,也更有时尚感愤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垂佛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别不桔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面劳富检,而前雾灯也采用了圆形的设计甜栓,更显时尚居褂掇。另外抒说,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戏、转向辅助灯和大灯清洗装置顽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 操林。   除此之外盎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘲寞景,并且轮圈的款式也更加的年轻独撬权。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啦。所以在轮圈与轮胎的规格上橙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赦及。   =============分页符=============   ● 内饰介绍技:与三厢版一致帕,细节改变不大锋埂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同商瀑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惯红。中控台采用对称式设计猾拘暇,各种功能布置规整醇,按钮数量控制在了合理的范围内瞄才堂,不会给人一种杂乱的感觉痊痹舍。平底式多功能方向盘与三厢版无异朽山菠,造型很有运动感粳辑,真皮包裹的外圈握感也很不错冻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乘努,除了蓝牙电话吉朗、多媒体播放等这些基本配置之外舍五,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汇时片。除此之外敛想,车主还可选配观致逸云的增值服务粮拨,该服务包含实时交通路况界、实时停车场信息和地图更新等匣溯蓟。 ● 座椅及乘坐空间檀:白色绲边真皮座椅很有时尚感梅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侵,与三厢版顶配车型相同健。不过区别在于盗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谋犊卯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拒韭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动五酶寞。   在乘坐空间方面竣窃便,身高173cm的体验者进入其主驾驶座实嗜,并将座椅调到最低位置后酗赖探,头部空间大约为1拳肥蚕房,显得很宽裕;而进入后排后搅沦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淘沤坞。后排中间地板隆起幅度较大拉,长度也不适合搁脚呈,中间乘客的舒适度会受到一些影响赂。 ● 后备厢腿肚、储物空间和天窗少霜盯:后备厢容积403-1105升动护姐,储物格众多问崔。   在不放倒后排座椅的情况下十坎,观致3五门版后备厢容积为403升敛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题效示密。如果嫌这样的空间还不够的话姜荒古,将后排座椅全部放倒后隙葡碌,空间最大可扩大到1105升肖。除此之外卉,如果您随身携带了诸如手机肪伎、饮料之类的细碎物品的话泻躺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间设。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚矍缮В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铝火,可打开的总面积约为0.22平方米奖猜艘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氢坍河。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架媒豢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跋焙,两者最大功率分别为126马力和156马力襄魄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缴韦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僵妹,其他车型均采用6速双离合变速箱盘逃剩。在底盘悬架方面躬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统箱善,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架维廉。 ● 驾驶感受莫:底盘调校水准高嵌,变速箱低速平顺性比三厢版好斗。   此次试驾会上替撼饲,我们大部分时间都行走在城市道路中斯窍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怒曙,起步时若是轻踩油门踏板慌笛,车辆的提速会显得比较迟缓辉纠底,若要改善的话浮,需要至少踩下1/2的踏板行程妈矗。对于开惯了日系车的朋友们来说咖秦沤,这种偏向于传统欧系车型风格烽桥哨,而非“一点就有”的油门调欣蹈陈梗可能需要一点适应的过程笑懊。   而在整个加速的过程中莆头,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筛庆嘶,咆哮声已经传入驾驶舱捆,可就是不见变速箱及时升挡钡旦。另一方面钒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讽埠,整个介入过程并不是特别的线性歌,其工作时的噪音也清晰可辨史广,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涵贿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧信赶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烁卑蔬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桓灰,并且伴随着强烈的顿挫感铂贡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瑟佃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娥水,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抹块藩,虽然顿挫感还是有屉蹬哀,但已经能够被绝大部分消费者所接受甭另。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桃坝歇,那么我可以回答您割,和大众的DSG表现相差无几伤杯。沽考。   从观致工程师的口中得知炒膛岁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桃单笆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下力涤,对变速箱程序狭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挂诺,找到其中一个最佳点发哄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低些。   在手动模式下看屋,发动机的表现仍然很积极袖贸,不过由于其低速动力输出并不出众还违,其加速度并不能让人感到满意苹恳,很大程度上管,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擒坝。此外剂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掀啤霜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怕凹饰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芬惨损。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靠想,而在此前的三门版车型上疏错,我们就给予了相当高的评价帆季蠢。虽然仅从结构上来看贡撇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谓午瓣,但作为一款家用车摄羚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性板欧陛,高速行驶变道保证稳定性抱奢。事实证明遣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啃,并且从车底反馈至车厢内的声音彭仿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畏。   ● 编辑总结咸河:   从我们此次的试驾感受来看拒旁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亲、时髦的外形瘁烽共,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整袜陇。与之前我们体验的三厢版车型相比梗碳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步性颠,尽管目前顿挫感还是存在喘窍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藐赖,有值得称赞的地方抢,自然也存在着一些不足敖边绒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筒惊揭。另外奉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的节恳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茅薪嫌、转向辅助灯及大灯清洗功能桅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镁假腿,这样看来哀缮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弗吼肝。不过爱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢躲旱贸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧节到必。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖斗矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间麓俏凤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嫩陛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颓醛。但个人更喜欢两厢版本豆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因都。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾任瘸。当然幕家腺,作为同一款车窗淋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寂。三厢版本更加实用课,两厢版外观更加时尚干练林荷擎。今天带来这款两厢版爱唯欧加,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涉,大灯的设计相对保守了抱懦聊,但也减少了人们对于这台车的争议性弦轰前。从而扩大了消费人群臀踢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喇倍祷,各有各的美镶。但无疑嚷贯鼓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惶羡。   侧面的变化并不是很明显邯涉揉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动封。相比三厢版要顺眼的多露姜。车尾的变化同样集中在尾灯上岭囊,尾灯的轮廓变化倒是不大堵,变化主要集中在尾灯颜色的改变壬朗扭。深红色的外围显得更有质感凤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话革市疤,越野车是最好的选择鹊簧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40夹吧北,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苍诗府。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酚槽茸。除了电视剧的锦上添花捎,BJ40本身的魅力也势不可挡辰斡,下面我们就走近这款“北京青年”容巧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揣。   外观/内饰瞄徘唉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讽廊,或许有人会问那为什么还要进行测试抹。其实答案很简单壕,之前测试的BJ40是一款试装车焕督五,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牵摆抗,包括电视剧中车辆也是如此川磋邓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峨。虽然我没有见过之前的试装车未,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异燃储,甚至有些地方与牧马人不相上下瓷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骏鸡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚊,这里就不再做过多赘述督。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哗霉,你会发现并没什么科技感竞,简单的线条靠票椭、硬派越野车特有的见棱见角的气质垂标,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猛。另外撂祷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛇姑胜。硬质塑料质地的中控面板很厚实嚼,比起舒服的软性塑料手感稍差己,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境破,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屯,同理使用织布座椅也是一样卫蜡,无论您是刚刚涉过水柒表,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耻顿,都不用担心矮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衫,不需要华丽的外表去装饰邵坚槽。虽然BJ40有着很浓重的模仿股蛙淑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锻吕饶,那只能说这个人并不了解硬派越野车爬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沮,让人想到真正的场地里去撒点野崩囊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀富遍缄?惊险的高速穿插贯经、精彩的甩尾掉头鲸、惊艳的侧向双轮行进蕉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砰烩刀。时过境迁抬梯,萨博虽已退出中国市承蹈弧,但把经典的两款车型(即9-3川懈失、9-5)的技术留在了中国赁,在北汽成功收购萨博技术后毛额,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生府涤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拓,主打性价比与实用性卫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确土,只是在某些方面使用了相关技术而已紊。   从外形设计上就不难看出栓策,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影场僧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哀,同时车身上所使用的犀利线条膘,令时尚动感的氛围展现得十分充分舵赫空。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表薄豁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级褪黄,车身各项参数都小于萨博9-3牡,所以直接套用的说辞显然并不成立滇五扫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肺,打造一款可以继承优秀基因冷,并适合普通家庭用户的车型寂,成为了设计团队主攻课程娃嫉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甸乃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降税,但紧凑的造型与简练的线条疼铃麻,使其观感的持久性更好烙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抱据,很多厂家也开始重视其了这一细分市场答侮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搔祈,价格能接受翠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型萎。而现在也有很多车型供大家选择粒锭案,包括大众途安诗乓迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现愤,它还有一个进口车的身份澈躺。接下来柬鳞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皆。   外观袭:起亚最新家族设计哩姆,略显可爱晒嚏,大部分能接受攀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格就巢酒,同时又有一种独特的卡通味道收睹禾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桔骏合,没有配备氙气大灯泥泡舷,但全系均带有LED日间行车灯操裙、透镜及大灯高度可调功能好艘。雾灯部分的设计很有个性涂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓟零啸。   由于车身高度降低扁歇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忱,平滑的车顶线条降低了风阻系数屋考泥,流线型设计更加美观徐崩。全系除顶配的豪华版外警,后视镜都没有集成转向灯功能蹬咳。另外涡逻掸,低配车型的轮毂也比较简洁险嚼通,轮胎规格为205/55 R16查废坡。   新佳乐车尾的设计十分简洁杰,总体看上去比较圆润疽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赤,凸起的轮廓首尾呼应鸡烂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方分楷,车顶带有行李架请肌钱,具备一定的实用性闻群。新佳乐全系标配倒车雷达功能敞芳枢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佰捕歌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌串跑前,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斯。而提到雷克萨斯套焙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样傻熟彩,立刻联想到了舒适桅吠崇、安静等一系列形容词稿。   作为雷克萨斯主力车型傻徐,ES系列占据其在华销量近半壁江山限波罗,舒适铂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肮聊,更是有充足的理由享受这些评语回。但更重要的是石,在环境日益恶化脓功啸、石油资源日益紧张穿眉炉、油价越来越高的今天此厦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哨。   外观部分趟挞负:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捂描。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黔摄,和前代相比进化明显筋刹。初次亮相时烦冉疼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期静啃。与丰田一样卜膘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格编,目前已被广大消费者接受拈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戏。   外部配置上无,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能势第瞳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俏并,与中网造型配合不错徒律。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格非,轴距2820mm掂汞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酵单甲,ES没有针对中国市场刻意加长蒲涛厦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糜屡,轴距比老款增加了45mm钡态。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丛物牌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氛。当然鼓侮吴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标航崎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洗路热。另外汐寞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内献峦艾,更加低调雄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS田,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硅炭泞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甩谓集、忘记沉默寡言的正装车主错、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奈、忘记... ...算了眷尸,需要忘记的东西太多尸,你只需要记得一点蔫任,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽其。   奥迪的低调偷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锨铆路。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痉抵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坏共性。依托自奥迪A7的造型设计枚没锌,RS7依然拥有优雅的造型饱领,仅仅在一些细微的地方踩委蚕,RS7做了运动化改进湍侥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅袜旦、以及哑光附件钮贤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子略熟。   如果客户需要劝悼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颁邵味,其轮胎规格达到275/30 R21澄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气径嚏樊。排气管依旧体现出奥迪的低调劣楷扔,外部看是两个椭圆形排气管榷焦抢,而其实际是双出四排气陇烷细,因为单侧双排气有节流阀富,用于改变排气通道摊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哄镶遍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虏鲸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撤匆驴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窜饰。车钥匙蜗、平底三辐真皮方向盘唐叔橇、运动前座椅壤骗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戊疤琉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛋纤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刑响。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中静,还提供发动机增压压力仙额技、机油温度显示和圈速计时器等数据枯枪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迁斯,并提供其它3种材料作为选装棵。车顶内衬标配黑色织布烧梧,可选配黑色Alcantara面料偷涂。搁脚板狭瓮、刹车踏板衰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吮驮慌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆说邦娥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隆臼监、一体式头枕的运动座椅对勤雌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坟叔层,并提供钻石绗缝谭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捐涟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装累颠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迷,就像微博上说的拱,一次刻骨铭心的爱情江蓖骚,一次说走就走的旅行什么的帕犬透。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嚎枯,但在现实中敢钢翰,你不能永远一副放纵不羁的样子系,特别是在资金有限的情况下惨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宿。此时你就需要一辆价格便宜皮轿、实用可靠的多功能车型阑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞬烫氏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型外僧,分别是景逸X3和景逸X5将够,形成高低搭配产品布局句攫。景逸X3属于入门车型箔,共有三个配置沮凳苹,指导价从6.99万到7.79万元懊谅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看文币,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像眉石。这款车的前脸采用了新的风格样式借绷迫,线条比较硬朗枷病,造型简洁流畅亮复,同时又很饱满萌,没有过分追求标新立异的夸张风格侥拳邵,显得更加沉稳痹酸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲸,给整辆车增添了活力迟。   除了前脸之外吵呐牡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桶,让人略感失望苗,好在整体风格还算融洽遁,不会给人前后脱节的感觉靛惊蔬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm厢陷、1835mm和1705mm谢饺吩,轴距为2685mm申,在这个价位上算是较为突出的水平了席苹,保证了足够的车内空间湃青僧。" "  在固有的印象当中侧敢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下悉害,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兴吹,作为日系三大高端品牌中的一名吩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芬敞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L父徐妓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稍曝惧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蕾湍,取而代之的则是一种日系的柔美风格午,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影授畅处,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力加臣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点世,并且这种特点让别的对手无法模仿趣焙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虹陆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纤猜,看起来非常具有独特的风格熄吗供。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戎,不过看起来还是比较有神的摔苔起,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亮入焙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辣涤屠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虐幌老,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉接,这款车有这么长么参?实际上后门的长度远大于前门湾疏,不过整体造型并未收到过多的干扰观仍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格切,因为C柱的造型更加接近尾部兔遣井,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碳辈,腰线的设计在在尾部提到了最高泊浓吮,并且从前大灯连接到了尾灯部分畔操。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孩鸥浆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响净。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计田疮坦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硅供。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烙庙,到今年4月20日其正式接受预定偏,不到一年的时间录箔干,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了私。在新能源车量产蹬涵、市售的速度辈响萌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裸提赊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扒透,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芯坑。当然朽犁壬,汽车之家评测新车的速度也不慢傻,今天太层,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拿撑休,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漠擎,其中橙色的为增程式混合动力版车型搬猩帅,白色的为纯电动版车型戚标辨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型草风课。   ●外观圣粪:造型前卫好茫烽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布发蛾冬,我见到量产市售车之后撵,其外观真难以与概念车作区分深唉物。宝马i3前脸造型饱满圆润耿确,双肾进气格栅则是家族式特征的体现清。不过眉,“进气格栅”四个字需要打引号了容瞳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恍括譬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尖其秤,让整车看着很有质感且与众不同汝。当然疆浑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼曝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栖蹭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头雹碴,但它的车身侧面看着一点都不显小胯。在我看来原因有三耿畏鹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富愤戮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少羞,给人感觉比较敦实甩。特别是车高数据川蹈,它比X1还多出了23mm勿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大夏宛覆,达到了20英寸希弦,但胎宽却很窄春陵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎官珊。有关这款轮胎屡梆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罐,基本都表示由于规格太特殊伴爱,没有现货也没有报价弊惨沃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沥,很独特崎啦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埔蝎。尾灯采用得是隐藏式设计藏楞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棋懒,用于显示示宽灯时踌枷、刹车灯以及转向灯等兽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爱手冉,所有光源均为LED盼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赊,欧洲市场上柴油车盛行已久聚素袜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仟。不过近来便庭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求兴,Jeep便是其中之一暴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待煎响闪。 ● 外观介绍弓蚊妓:与汽油版无异喀怒,硬朗依旧霸惧。   从外观上看会,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讹。新车的外形仍然显示出硬朗炕俯逞、时尚的风格舷潭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沦,提升了时尚感菇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乌,在同级别车型中“个头”并不算大凡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势温挎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抢。   在外观配置上洼抢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒋、雨量感应雨刷怕翱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置水废,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栏朽港。轮胎配置方面蒜狙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虐,轮胎规格为265/60 R18芬塑法,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎红匡酥,规格也变为了245/65 R18切。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓷,我们会谈论什么缓?是大老粗一样的外观琶夏宏,还是“马路杀手”一样的形象间?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埔典侯,笔者也不例外狸彼檀。6月5日下午堪渴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华父悼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象供窘武,原来大块头也有过人的大智慧沏块。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锰柑、FM两大系列池类炭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猛灿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钱,中国区总裁陆博天到场助阵咆任。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱破澜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赁掇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窗姓,最大的意义还在于为企业产生利润功。因此姬檬法,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桐芥,并体现在生产效率伯、节油效率耿取、完好率垫寒龟、安全定褪卫、安笔揽唬和驾驶员体验六大方面娥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型把,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择觅处,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粒娥,而大众凯路威则开创了一种新的格局盛砂丹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弯苗律。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晴掂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挡,而那款车型是针对高端商务市场的车型识,虽然其内部可以进行简单的商务会议驳难,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氢撂幻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案订淬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泥盘凰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俱舍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甸卸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畴肖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格硕挫殊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竟袭岸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抬掳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气将。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置救,只是以简单的卤素大灯出现磁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜜讽萄,只能说稍显遗憾菩妻卑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车欢朝,并且其敏感程度非常高享。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廖羌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大普哪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迹令,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暖灸宝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剐稍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憨稀,在尾部造型上也同样是方方正正兑,给人以刻板的印象弦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腊及椭,看来稍显朴实无华拦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稼萝烂。尾窗的面积超大锤急,并且配备了后雨刷镁暮,可以说在安全细节上做的不错币。尾灯的造型也毫无新意垢杀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型低萌啤,尾灯内部的结构也比较简单瘟炬,并未采用LED也是针对不同定位的选择萝都,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低步怠戌,尾部配有四颗倒车雷达探头蔬齿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辆杰笑。作为一款商务用车痢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方供胃被,而旁边就是凯路威的备胎所在地董悼,这样的设计使内部空间得以最大化利用熬歉。   相比国外的凯路威车型抒美谰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撤从扛,造型上采用了多辐式造型垢,轮胎则采用了邓禄普品牌蒂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巨淖舷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞬司。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梁,我更多的会用臃肿两个字来形容它膝。圆润的车身稼结,没有棱角的线条臼斗,大而无神的头灯癌肮,都让我对它提不起兴趣贩蛔。第一次见到新款昂科雷时杭唬,我的这种感官得到了改变告。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点氰。新款更加俊朗篓,就像是一个胖子婪锈,经过健身冷祈,从大腹便便变成了施瓦辛格态宋盯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面七,这种类似于点睛之笔的作用新,实实在在的发生在新款昂科雷上面捎断。之前的头灯让我没有胃口克,尽管亲和力不错掠,但太没有性格核拔。连同这个车身帕,都让我觉得臃肿无比桶耽江,简直就是个满脸流油的胖子安毛抡。新款更换了更有张力的大灯连阶幂,进气格栅也变得更具进攻性亮。这样的风格癸盗,我想才是大家喜欢的托底。   侧面造型的改变不大白拉,侧窗面积所占的比重依旧很懈滔汀,这和新君越孔、GL8都很像封。给人一种重心很低的敦实感轨届。但对于车内的乘客来说前坞病,这不是个好消息辛吕,过小的车窗影响了向外看的视野翁。造成了不必要的压抑感悄色醛。或许对于选择别克车型的人们来说举心,这一点必须无奈的接受了百苔。   车尾的变化不及车头吞费艘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘫菠,或许我会更喜欢它席枯。但事与愿违卑筹涕,尾部的改变仅仅局限在排气管上环令疮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形千舱裂。这多多少少会有助于提升质感窍嫁。也改良着尾部太过圆润的整体气质臼。可以说峭掇,这次外观的改变叔泼,在这些细节上还是很成功的潍陕。相当于一次瘦身和塑性痢似,让它的线条和筋骨更加分明绞风。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甫,纳智捷 新大7 SUV正式上市骸滔,官方指导价格为22.68-27.48万元塑娠。一直以配置见长的纳智捷品牌捎吗,在小改款车型上又下了一番功夫诚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汹力肛。在体验的这几天时间里扑妈鲤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摊沁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扦阜。也有好奇的邻居询问这款车的售价娩勤挽,当得知价格只有不到30万元时风略,邻居更是深感惊讶梗线。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幌?本文就为您带来答案楷丰徘。   作为一款SUV簿,“大7”这个名字一点都不为过烦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手创,2910mm的轴距更是傲视群车盯皆坊,也难怪引得路人频频回头矢。不只是尺寸陕擅,本次试驾的新大7四驱旗舰版处狼魄,整备质量达到了1950kg挪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饱。   作为改款车型围,新大7的外型经过了一番修改磊,主要体现在前脸和尾灯上袜。大灯造型有所变化颠貌诽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谷,而经过修饰的雾灯会、转向灯和前雷达硕署柬,给人以霸气外露的感觉池。整体上藤层,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭按猜,比较实用盟膊辖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胺镣。从奥迪A8的换代溅碘澄、全新奔驰S级的上市藏检,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照船。这三家老牌厂商动作频频豁魔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滩避韭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邪钦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椽闷般,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怠码。而随着混合动力时代的来临稠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啼,可以说从那时起卞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位始瓢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婚矗础,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驳维,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来股,以期对它能有深入了解点宛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的免究。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妨邢阑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朝使。相比之下刊冗井,雷克萨斯LS在此方面并无优势煎硼工,长度梅辰偿、宽度和轴距均落后于对手纫鞭。   即便不看车尾的标识派,仅从前脸上幽兰色的车标蔬截,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毋。而身挂HYBRID标识则意味着隆衅藐,除了树立当家旗舰车型的形象外苟负搞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唯办。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛊,只是在一些小细节方面令人有些不满共串。如果用最严格的标准来衡量阀锤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闷爸蔫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帝持。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚀槐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手南,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疚劝未,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慕,这种车型的优势就在于擞图俺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沁憾,还拥有了超大的车内空间挨,优势显而易见超,而今天我们来到了美丽的太湖素,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浇掏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心横,也让更多心意欧力威的人有更多选择栋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歇镜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雷跋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汐,不过从售价以及车身尺寸方面来看悲,欧力威确实占据一定优势摩俗矾。   外观上欧力威厢型车身造型漠矩,并没有阻碍它时尚的视觉感捐殿鸽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镣绰,时尚并且使用突天莱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娜孺甜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潜室厕。   非对称化的中控台设计搅实搏,与1.4L手动版没有什么变化歌潮县,首先造型上足够年轻协调妻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钙伪。欧力威自动挡车型俺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型申,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酪谓,操作多媒体更加方便骑。中规中矩的仪表样式没有什么改变琳街朝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息普。   本文导航" "  有突破有挑战杀局,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陶输,就会有这样的感受厩。它太挑战人们的传统审美了擦,怎么样也无法用大气残良哎、简洁啊鹤贩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讼惩料。自由光承载着延续切诺基的重任惯垢拘,就在这样的争议声中款款走来惜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晶,挑战着经典罗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新差烙级,在做颠覆传统这件事吾怠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拌。就拿前脸来说颈缔辰,好看不好看绝不是我个人说的算的抹,每个人眼里都有一个不同的看法径。或许慢慢大家就接受了抡谈稿。   作为一款中级SUV厕,车身尺寸上中规中矩穆呸,作为切诺基车型的延续恨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现不,但也能看到不少突破之处珐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重囱啼蔚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃土权奸。   本文导航" "  从1985年开始懂佳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铝匣,1991年出现在5系车型上收,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹。直到现在捷释,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迪厂盖。2014年5月22日红,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贡勤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擦时,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毕侈故,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车犯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么随醛扔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚊感:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款如豪,新BMW 328i xDrive技龟朵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元反。   第六代BMW 3系延续了这一传统胯,将融合了电子气门控制建垂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞋劳钞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倍艇苇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撂参歧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滦哇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的席,要了解这个问题前距,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鳞栋砍。齿轮传动式分动箱备嫁聪,连接前轴的方式改为了齿轮传动泼聚钡,其他地方大同小异累。对于宝马X系大部分车型来说嗽额颇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杰弄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呕荤驼。由于前后轴均采用开放式差速器群欺桔,遇到交叉轴情况时赂顶,也只能依靠电子制动来辅助瓦抱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矢姆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹿咸,与齿轮结构的分动箱原理相同词,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥譬纹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翰穆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的硼案老。至于控制多片离合器的方式拖潘忱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窜浚炽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓜损,所以常被用于装配在更强有力的车型上许。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苹虑涛,以对扭矩分配进行不间断地调节窜棉伞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隙忌岗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疗衰,默认状态下前后扭矩分配为40始泼:60脾蘑策,最大前后扭矩分配理论上比例为0圣挝:100到100杆:0之间险露剩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婆勃臂。扭矩分配可以在0.1秒内完成糠卤鲜。   行驶过程中扫,如果系统发现车辆可能转向不足睹破脑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧护卫党,就会减少分配给前桥的扭矩片梗,将几乎所有动力都输送至后桥何趣热。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忿郴。一旦出现车轮打滑红垂绣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钦狙。这就意味着捻蛋护,无论路面如何突然变化炊熊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上起,即使是在部分结冰的道路上时发榔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铃劳薄,其中S2属于一款5座小型SUV马叙嘉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肖琶步,很多品牌都开始研发小型SUV息笺农。而S3则定位于一款紧凑级SUV累,并且采用了7座设计爱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何创涎,接下来就给大家一个解答氓渡富。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位譬冠怕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型艇点,这一平台就是北汽威旺M20的平台霖腾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垒。但是两款车的轴距却不相同淘痢吞,S2轴距为2560mm毋漠,属于一款标准小型5座SUV掸。而S3轴距为2685mm挝窃,接近于一款紧凑级SUV袜,所以为了能吸引更多的消费者讣填部,采用了2+3+2的7座布局脚,主打一般家庭用车痊,实用性优先程挽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV播彤,主要还是面向有活力的年轻人嘘然捷,外观设计更多偏向于动感的元素居多控。大灯组的样式也不俗套峰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蚀脐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阮寝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比收弟,在车身尺寸上还是比较占优势的桔恼。另外2560mm的轴距表现也不错驰楼,至于它的乘坐空间表现如何劝,在后文我们会有体验频。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了线,车门不能完全打开的话骇,一些比较大的物品拿取会不太方便谱钝廓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台败,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赣,并分别匹配3款变速箱晶槐角。此前幂傲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笆。而今天我要试驾1.4T车型蓬慌糙,虽是短暂场地试驾拟舅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别口甭,特别是动力上提升明显漂咸苫。 ● 外观/内饰瓜萌驰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潞,也做了到店体验的文章哗,1.4T车型在外观品尚赊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啪桐,本文不重复介绍洼摊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抒癌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盗洗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赌酱吭,具有很高的品牌辨识度坤第涎。同时在一些细节方面的改进辨,比如重新设计的头灯姆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荚,采用了全新的发动机绥坚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奠穆,属于大众的EA211系列壕玖蠢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米履,最大功率150马力/5000rpm嗽纲蜕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巩蛊抚,而相比原来的EA111系列有了明显进步睦遍缴,首先是恢复了正时皮带道,降低发动机内部的功率消耗乐防,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术通渤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倡,而喷射压力也提升到了200bar啥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渡缉废,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朗楼背,前者顶部是“SKODA”的品牌名恐,而后者则是印了“DSG”的字样捌匈潭。   底盘悬架方面好,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胃畏稍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讥遍脊。制动系统为四轮碟刹结构承啊,采用前通风盘式后盘式配置拨抹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唯嘲享,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莱淀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目艾弘。由于是场地试驾览桶铺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卤盛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逃疗,能更好地了解车辆性能晌乏拨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沮莱,只能在日后的试驾中再介绍飘。   动力方面随蝗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乒概轮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容控稗触,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胳,1.4T车型的起步和加速更为迅速钙,而且涡轮的介入时机较早魄虐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阔凳誓,动力的输出保持平稳可控的特性虱稀。   使用D挡时停,以1/2油门深度驾驶萝据,变速箱升挡较为积极潍闷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斯,而且换挡的冲击较写琢取,不会影响乘客的乘坐感受皇。而以深踩油门的方式驾驶丸,变速箱会到4000rpm左右才换挡田家,加速感受更为明显豹。   换上S挡蓄,油门响应灵敏了许多茎洪际,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慌肃寇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旅恰恋,在弯道多直道少的场地赛道里井娃效,需要频繁提速的时候苟,显得更为得心应手平翱酣。   全新明锐采用电动助力转向系统肮蹿堂,方向盘低速时转向较为轻松限琴茶,而高速时明显更为沉稳版绷单,转向需要更大的力度文,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腻喇。   底盘悬架方面喝焙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性特期,在弯道中对车身的支撑性比较到位侥灰荤,方向盘的有着精准的指向性撑舶闻,转向迅速而稳健晨陋。1.4T车型全部带有ESP系统列哄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衰,ESP介入的时间恰到好处焊,总能及时将车辆修正到正确轨迹旧,而这套系统并不能完全关闭鞘画,属于比较重视安全性的设计判侯奉。   在模拟颠簸路况的体验环节韩类捶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用独间息,然而后悬架毕竟是非独立悬架死魂筐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煤董寄,仍会对另一侧有所影响伙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屁。我们在之前测试文章中也有体验视频蚊桑,请点击查看棉呈。   更多精彩视频脱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辈萄嘲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卷崩讥,在D挡模式下表现中规中矩厂咖,切换到S挡后油门响应灵敏烹,变速箱的换挡节奏更为激进寡,加速感提升逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拾仇奢。" "  2014年2月26日翱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仕。其中T5动力总成包含智逸版菜簇吾、智雅版厦类盎、个性运动版共3款些,售价为42.39万元至51.99万元劫,T6发动机版本及价格保持不变母焚你。   据了解撵刮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屯耪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涤薪还,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锌蛔姬?本文将为您带来答案校陆撵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艾侍庐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化合,但动感流畅的造型令人印象深刻瑟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盼顽,正如北欧人给大家留下的印象孔碳潭。      配置细节上牟堆草,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垃,全系标配了ABL自适应氙气大灯绅弟呢,以及感应式转向辅助灯光慨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下取洽节,给驾驶员提供更佳的视野惰歉。   此外天墩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钵,探测距离达到了150米藤,足以应付绝大多数日常行驶环境刷。此外舞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剂第绣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能飘康。虽然这里看上去有些别扭羡墩,但安全性才是我们应该关注的托饯。" "  限量貌竣操、配额亩单、上市前被订购一空存,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓢。然而逗读,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时计葱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挠。2013年蓝恳瘫,经过M部门调校的M135i披装上阵剐对,性能已与1M十分接近筒拒撕,并且这次冲破了限量的枷锁疥酸栓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸥矩貉。正当人们面对路上的1M投去羡慕恐、嫉妒架、恨时踏,宝马为我们带来一款全新产品呻,并且它的能力并不在1M之下煌痢,它就是2系的顶级车型——M235i夏罢。 延伸阅读山:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言森范,2系可能显得有些陌生舵霉东,其实早在40多年前缕昂镐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嚎黔罐。此外蔬盘,BMW 2002车型在1968年问世兢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垢鲁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型萍膘。至此校,2系的到来并非空穴来潮联。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箔,而这个平台也与代号为F20的1系共享烹,简单来说廉弧搽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耿沏很,这与3夹商、4系的道理相同疯惶还。在2013年时萍唉蕾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验螺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苍董,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了形坑害,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腥崎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畏旗拉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异池世,从代号E82的1M车型八饭码,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厩怪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柯涝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受守青,但随着时间的逝去驮顺,渐渐也成为了一种习惯娟夕胶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加法,更多是出于对内部空间的考虑底涣庭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磋冠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艰线领。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阂写掏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岁。   当然苗线,即使武装到牙齿扩,M235i也不能与1M平起平坐能,M家族的宽体车身铂取翁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逗,就像当初1M推出时的口号一样“M刃瘸举,永远从后视镜中藐视对手”加禾擂,而M235i更多还是为了平衡性能充屏崔、实用性与性价比到墩矗,同时也为今后推出M2而留下些余地脚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后等介权,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妓魏,针对绅宝D70推出后的社会反响侨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郊巾察,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酒韦小。   D50蓄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侧,推出之后的表现往往是人们最期待的螺灿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同境氮井,面对D50的将会是极为严苛的考验蔑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境和阑,而成功了疥赋,也将有可能成为流芳百世的一代名车浚汞挎。7.48-11.98万元的厂商指导价誊,可以说为这场战役的打响桐,开了个好头邵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咐啪潞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潞。此次担任D50设计工作的惫,正是培养出诸多设计人才的博通公司浚健,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瀑串,同时又能够给人们耳目一新的感觉虹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题策抡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幢忿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胃撅侍,但是当你接触过D50这款车后捐才,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笺渤捷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玖酿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搓同竿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹受殊石,但是当你将这些元素组合在一起时剿,却有会很快打消之前的念头挝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锌沏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晶迟泞。运动气息浓郁的设计手法敢,会让你把D50和运动结合在一起蒙,无论它实际的性能表现怎样局,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象片吕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诚戚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顺菏壕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态系撕,面对不断推陈出新的竞争对手寄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面关鲍。好在随着2014款车型的上市午诡菇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弧,而这支强心剂的主要成分也很简单米胚咳,一台1.5L涡轮增压发动机敝戊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拉横小,针对配置方面也进行了一定的调整萌豌,其中自动大灯雇揣步、超速报警以及四门车窗业布菩海控升降等功能均成为标配涪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匆箩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苏茫陌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥赋帽。因为从早年搭载的速锐坑特韭,再到大红大紫的秦显杠认,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纱霜,它所提供的动力都不曾有变檀喇餐。传动系统方面兄讽肪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱眯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言替熊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿彪阶。在城市中经常用到的中低转速区间内浅高,发动机的动力输出比较积极羔此,并且通过涡轮的帮助骋,动力在1500rpm之后便有明显提升腿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狭皑,完全能够满足日常驾驶泌构概。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低么,适合城市驾驶船佃。挡位之间的行程适中咕阮弗,但手感略显生涩剔虾蓟。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩晾ū俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炉妙,而非车去适应你蚊瞥荤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缕。四辐方向盘尺寸偏大庆蹭,回馈力度比较匀称诫荚遂,因此驾驶这台大块头还算是轻松哗韶派,只不过方向盘的虚位过多坡榷,转向时不得不做出更大的动作涧吝。   前麦弗逊郊郸孪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础恍搏,并且由于悬架行程较长痪谓砷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撇。当然这样的调校也有它的好处睫电乳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人税掏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓄,SUV车型是一种非掣淄纾耗油的车型奖,毕竟以自身庞大的身形来说眠间,自身重量就已经非常大了卯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撼倪弛,这也导致SUV车型的油耗居高不下檀炕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琉考,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摩沁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚填,在众多的SUV车型中拘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度害。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澎,这种设计可以说非常的扎眼头闯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暑萌龚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掂捶暑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯适丝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毯蔡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志面锚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咖韦。在RX车型上弥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吐,从RX整体风格来看蜗咸侮,还是更多的体现了柔性设计的特点稳此篱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面圃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啦,如果不看下半身泪膘,很有可能误解为一款轿跑车型彭绢颧。不过这也让人们的视觉一亮矢僧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拜店,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屠对踞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的槽叙,没有过多的硬线条介入褐譬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舷土,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纷坷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谓,RX明显体现出有些不足砂,不过这本身就并非是RX的炒作方向饥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境箍撬乐,内心想要一件东西蕾碳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匆赋玛,否则你就无法拥有心中挚爱料谜酥。你想要一部手机狙冉,但偏偏要你保证最低消费断侈。这种心情着实不爽莽豪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乡篙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顾,这两样东西都是你想要的卧卢,售价三十五万不到驳,撇去不相干的配置惕,给你你想要的焙卢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夕,是不是有点定高了峦善?可细细一想佰秆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庭,并且还带有四驱系统脑剖。如果单单从这两个要素考虑感,同档次的车型里午,都破了四十万大关了幢蜜峡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韶,目的就是要拉低门槛勺溶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辣瞄葛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韦既。但运动元素表现的很细微撅,基本上都是细节点缀舶,和其它配置的A4L差别不大巨哇匪。虽然是一款40TFSI的低配车型驰绕宠,但从外观上很难发现区别胸没。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件献,算得上是全车比较明显的运动彰显了脆窘。尾灯内部依旧采用LED发光元件袜免,总体来说仕概酗,亮点不多沽芜内,朴实大方爱酥澜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粱放妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侵挠努。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孤,除产品名称外先犊,其与JX35并没有什么区别枚椽,还是那个豪华运动的大家伙贪迟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匠嘿疼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能路淀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轮,灯角黄色的反光片是标准美规设计七氓,但无论哪种规格鄙硅,对行车安全方面都是提升处洛贩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感患,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO番缸硷,前置摄像头悄然隐藏其中恕膊任。侧面看上去QX60依旧大气稳重普,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巫。另外拒埂,底盘上有些部件会低于车身补忻羔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埠蹈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫂城,活泼的细节设计使其更有灵性吕惕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慧稿堵,也起到了一定的隔热作用夯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张徒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乳驮,静音效果良好僻玖。   车尾并没有过多花哨的设计苹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字献。尾灯采用部分LED光源色母翠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陌胜,总体来说比较耐看咯挪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味加庞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来构踩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高充负躺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起图,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桑开。上市前罢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫂策瘫,不少人不相信它的价值喉苗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骑辫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膛绰叔,这自由光到底是什么情况婆?经过整整一周的深度试驾后牟狄挡,我有些新发现可以分享给大家按哩擦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3套,我的思绪一下回到了2005年左右性挠鸿,那时候自主品牌鲜有SUV产品试吹派,奇瑞率先迈出了一步乡秋,推出瑞虎鞭锣,并领风骚多年健。当时奇瑞称之为NCV颓舱疙,也就是集合轿车以及越野车累烈赂,有着越野车的外观和坐姿陌功铆,并兼顾轿车的舒适性手爬力,其实就是我们现在说的城市SUV纬丰。   这样的优势持续了很长时间炼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裳沥枫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啸叼,瑞虎的势头逐渐放缓耻罐视,也就不再抢眼了互脐。奇瑞随之调整策略互悲,在去年推出瑞虎5这一新车型溪酱赋,与其他自主品牌新对手进行竞争罚。与此同时揪即,时隔半年的今天奖,老瑞虎被重新包装升级档贩,命名为瑞虎3再次进入市嘲缎颓ぁ,与瑞虎5形成高低搭配泌辜程,重新获得了新的竞争力腊卡。   外观阔承:   正如前面所说落,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业断祈涣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诲拈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节路砍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸融哪,棱角更为突出逗、线条也显得更利索涸纽。侧面增加了镀铬防擦条帅,而车尾的变化并不是很大怯耗牧,集中在尾灯和一些线条的修饰上看乌糕,就造型而言瑞虎3更年轻了吉略。从车身数据来看碗,瑞虎3相比对手并不占优优势落,但是得益于外观的设计鞘番,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剔。" "  在经历了数年市场洗礼过后够池,瑞虎车型迎来了新一次换装瞎从宝,代号命名也列入到了家族统一的序列中辆凌,对于车型的区分更加简明宦夕。除此之外独峰苍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恫负,以及更为充裕的乘坐空间了刨痴,以提升自身的竞争力拷涡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帮划斥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墒睫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舵汰。   此次改款主要集中于外观方面柬,通过新老款前脸的比较淘射,我们共计找出了8处变化枢蹿,分别为埃俏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅群肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谁袱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稍踩瓦,但在车身尺寸上有所调整勒亭犯,其中长度方面增加了30mm录陀价,宽度与高度减辛H佣薄,而轴距维持不变冻德。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35墩乡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筋。   车身轮廓并没有大费周章的变化时峦腔,更多的是在细节上体现新意发敖沸。侧车身防擦条进行下移凤羌,并在前后车门中增加了镀铬饰条锯魄瞥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中譬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装却,更趋于向装饰性靠拢此混慰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贬墟徊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性块匡枚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堵冷薯,若要找出所有差异天舰,还需要费上一些功夫譬耸,在对比过后变化上依然可以达到8处彼寞故。依次为纹渤澳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钉璃孙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卑袄捶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跑才,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颇,空调按键的布局更加紧密埃抽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浅。此外从夺殿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讣才。   按照配置的不同兰惩觅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醇溉,大尺寸液晶屏包含导航牢、多媒体思肖、蓝牙以及系统设定等功能弟潮弓,而在操作上也十分直观速抚嘘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攀嚎缅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隆虾、风量疲、风向等信息白,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少外,同时旋钮的阻尼与定位适中贝颠,手感较好怪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫观。   方向盘两侧位置集成了音响壕赊冗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痞赔,中心区域使用了品牌全新标识末,并在造型上稍有改变羌拖。仪表盘则没有任何变化绥川,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚼肯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值段,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素告。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哎兜痢,但调节方式为手动梅,前排座椅具备加热功能淮苟,按键位于点火开关周边区域的,位置的选择上不够人性化鬼沤,副驾乘客很难进行单独操作萄钩窜。   在前文的数据表格当中泛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优面廷舒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高负。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浑韩,头部距离车顶约有4指空间稼幻衅,直接移至后排乘坐瞄擅辣,头部空间同样保持在4指慕狼,腿部则为2指余量己韦坝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汗辣虱,首先需拉动靠背边缘的拉手缮鞋孺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒称嚎擦,要想恢复到之前的乘坐模式虽,还需先拉动开关街簇,同时扶 起靠背鸿派嫡,在操作方式上显得不够便利克。后排座椅支持4/6拆分放倒恭沟陈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大角围,对储物灵活性与便利性会存在一定影响价母泵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓟亭陆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致委,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缝,含有DVVT技术龄损巨,相比早前奇瑞的1.6L引擎雀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喀猜篮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刺飘舜,在CVT变速箱的帮助下韶毯取,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砍揉。即使在起步之初深踩油门婪,加速过程也会显得有些慵懒枢鼻,只待转速攀升至2000rpm后嫂,动力性才有好转瘁肝酷,此时油门的响应能力有了子显著提高赎来侵,虽然整个过程称不上动力充沛俺膛耙,但对于城市使用来说算是够了靠庙旅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沥心,涵盖了手动冻搪护、雪地和低速3种模式荷耸下,在手动模式下可以模拟7个挡位巧碑穷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用公。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肋,在模拟挡位的帮助下绅,转速会与油门的深浅更成正比尝鹿很,升档与降挡的操作也会更加从容令污刚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内韦芯蛇。   在紧凑级SUV的行列中骡,瑞虎3的车重算是较轻的一员赋是,这为引擎减小了不少负担台。助力转向系统的力度适当送,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫉画拒。转向的精准性使我出乎意料反沽棠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悔捣,悬挂整体表现十分扎实课扒其,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入管,令试驾者信心倍增挎投。   如同瑞虎3的定位那样羔揩拇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窃穷锹,它并不具备越野的能力虾抖睦,然而精确的城市定位熔悲霸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适爬斑,诚然椭,它在这两点上做的很不错氮拜茫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你京错,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泉刑,瑞虎3也许是最合适的选择对象对顺。 责任编辑刊础嚷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妙泻谦,一晃6年时间过去了颇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矫目抒,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸿,并且每一次都是充满乐趣的体验默脆草。今天我们又把它请到了这里付,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浪噬人,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撇恒虱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒙列鹅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毫搽孰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税发麻帝,自然整车价格也就能便宜不少捂,降低了它的入门门槛惦荡。而以我们消费者的角度来看蔡栋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唉,这也是我们今天把它请到这里的目的善吝力,测试项目很简单诗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闪绢粳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了点。   ●日常驾驶动力表现春:低速扭矩充足哪锯,高速动力吃紧孝僚菜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疲抛拜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迟禽按,但机械结构还是更适合在野地里行走挫鹃斥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贰凸毋,外形设计讳辅、车身尺寸提暴、参数配置全都没变嗓槽,只是换了一台发动机坏霸剑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仑,双手需要时刻度掌握住方向盘颈蹿,总之开着它你不会觉得太轻松倘慌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粒,大家也都心知肚明镀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现躲雇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汰损,参数虽然降低了渡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骆蓝旧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勉干,并且只要车速不超过60km/h市锈多,提速还算是挺从容些,也有一些推背感版凄,感觉并不比3.6L车型差多少挎哎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豢龋偶,脚下的油门响应明显迟缓了不少诺,如果你心急的话势檀艇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撕,否则踏踏实实的在路上巡航痪斑。   ●油耗测试汇:正常表现龄姜,不惊不喜尚。   发动机排量小了绢,除了动力影响之外脖棠,油耗也是一个值得关注的指标勾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窜呵苍,拥堵路况大概在30%左右本焕拾,畅通路况大概在40%左右粟屋冲,另外30%为综合市区路况靖拱讥,全程平均时速为31km/h陋,最终计算出平均油耗为12升/百公里静珐吵,算是正常水平核介慨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桥聪乳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锯粪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何醒珐切。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哨拿,很高揉,或许我接触的都是高配车型保倒,包括纳智捷大7炔藤乱、CEO等车型叭弹仍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助既摧。今天忱祥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV栖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哎十弯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搬?下面挫何妇,我们就来看看详细的体验报告沮信。 可以看到昂此,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘉共聊,这在于其他车型包括纳智捷大7客太郴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现损挛。这次试驾的优6 SUV也不例外陕孝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚图淡叔,为了突出这款跨界SUV车型的定位拎,外观设计上更年轻有活力吃描泼,对于年轻人应该有很大的吸引力们。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啡夕替,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm任龋汰,轴距为2720mm剑忍围,可以看出这是一款跨界风格的SUV潮溜线。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寝,最大的优势是轴距要长出20-100mm腿,具备不错的乘坐空间录撂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷久樊拾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毖龄,尺寸都是215/55 R17突博。可以看出在轮胎的型号上情,国内销售的车型都有一定的缩水瘟矫,当然为了控制成本炯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梅芜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美许另,两侧的LED刹车灯十分扎眼澈能谢,不过从布局上看稍稍有些凌乱弹柏。" "李老板的慷慨判午,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菊凰啥。下面回到主题巳盘,从之前收集的网友问题看腑戮陶,大家最关心的有两件事儿少癌,一个是特斯拉的性能叔狙该,另一个是特斯拉电池的续航能力踞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卵。简单剧透一下晴丛伙,性能方面特斯拉相当给力改赎俄,续航能力方面我个人觉得还是不太行撇。 注廖汐赂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匈惮,文章中提及的“特斯拉”畅睡、“Model S”等名称均为本次测试的车型持惠崩。 数据解读莽栏江:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钳弥斧,所以今天我们就先从数据说起脾狡垃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肛蓟栏,而我们的实测数据为4.7s甩咕,比官方公布的成绩略慢膏雄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奥皋懒。由于采用电动机驱动份沤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩剖巍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑水,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态截侠蹭,直到完成整个加速玻露。电子系统和动力系统的完美配合娃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爱,这是大多数的同级别车型都很难做到的勿栖。 0-400m加速尾速长芜伸:170.124km/h 加速时间膝桥:13.63s 由于采用了9.73掠:1的固定齿比变速箱郎船前,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烧糕师,在加速曲线图中嗡顽姜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苹,车速和电机转速完全是等比例上升狮热册。这里说句题外话汀,官方公布的电机极限转速为16500rpm奴恐,最高车速为209km/h切风,通过以上三个数字响卸颁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少广栏泼,有闲工夫的朋友可以试着算一算老。 0-180km/h加速庇伙茎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沥拇,峰值甚至达到0.7G四,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱四,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘎桓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侧郝,当车速超过150km/h后逗,车辆的加速度下滑比较明显查。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刺兰剧,工作人员解释说为了保护电池滇秒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梧事深。再多说一句琼踞,这个速度日常用肯定够了分凡芹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠕,但如果是赛道矢病,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道附臼,有大直道的长赛道聚,它应该会比较吃亏蜡虫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歇纽侍,常会被贴上大排量顷、暴力机器习、拉风外形和肌肉车等标签喀共沏。这些词虽然简单琉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征此镭得,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辩错。近日氓邪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称收哦裂:科尔维特C7)尾凶,肌肉感十足的外形炊,手动拆卸的硬顶健,再加上6.2升自然吸气发动机等净材丢,都是它的大卖点鸽密。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评些跋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时参,外形变得更具攻击性绒虹。不同于以往车型疮芭继,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焊猫刺,只有头顶裸露在外操,非常特别碧噬快。重新设计的6.2升自然吸气发动机臂寥割,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倪,最大功率640马力帆兰董,峰值扭矩814N·m)撕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势似翟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为林:5.3万美元)揽,几乎没有性价比可言稀,但相信越是稀有的东西鲜羞娘,越有人喜欢贿献。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆份些: 重庆诺斯特豪车会馆 电话动瓦:400-023-5599 地址煽伙炼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑订猜秤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镐农,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠响。而这款车本网也进行过多次报道与评测烤模,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琼镶蹲,比如——空间与电磁安全性刨拧。   有朋友担心盲鸿断,混动车型的使用空间会不会很小吧硭枋稹,电池电动机发电机都需要摆放位置椿漆,还有散热系统蹈脾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胶唯蹲。   作为一个“热心肠”量,笔者决定帮一位同事搬家随澎侵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”交瑞肚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辈纤、两个大型行李箱吃钠、三个双肩背包宋痉,两个电脑包抡勘,一个猫窝撼、一个全新的大睡枕搬走劳挎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艇。好吧仓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寸即橡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上里际,从图上我们看出睬稻疾,在放入体积规整的水族箱水缸后篮拭琼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间紊泞受,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叙碴裤,并留有一定的间隙量毛。   而后排在放入水族箱地柜后勉辞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位红任急,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荒骑。得益于巨大的后排腿部空间斑舱闺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了词蛋刮。而后煤酚饺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浮奸。当然睦慌衅,前排的空位是为乘客准备的什嫉。(为维护试驾车整洁患围十,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施隶佰虐。)   我是一个希望低调的企业主暗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的分陵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间林邵坊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少互耍母,后排音响控制本,前排座椅调节按键宛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子授岛、空间钡坷弄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靡磁,大电流产生的磁场对人的健康有影响疏朽漠。英国专家认为诲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仇,高于该值起目塘,儿童将面临患病风险彼贿邻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟猓害怀涧疏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丢舶。   简单来说昆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种换性雹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搞秦守,如手机接,对讲机临梨、信号发射塔等惫,而低频电磁辐射离我们的生活更近江,家用电器揽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鼎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台损性髓,前排座位劳钮蚂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量得共卑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品没拐,不具有权威法律依据到祁书,但既然是国家允许销售的测量器材谱摊,其测量结果绝对拥有参考价值偷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诵仑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焊,首先是油耗诡酵,我们在遵守法律规定的情况下洞废撩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛾痹茶,而结果显示笆躬钙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车层堑迫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桑懂。   混动车型比普通汽油车重煎帝,驾驶感受会很糟吗?   确实品,混动车型由于需要布局电池班、电动机肌徊、发电机辈盲孰、散热系统及控制系统仍,整车质量肯定会增加伤,但通过驾驶蒋漆陕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痹蜡怪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漓蜂阮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制般料,使用感受更接近与现代的美系车型淘弛心。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滩虫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拟姓,而在高速公路上孩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睦含,取而代之的是风声与路噪声暗椿。而操控部分蔼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了岔潞似,你永远不会感觉到生硬的颠簸拿醚,一切都是柔和与优雅懦阂,当然涡胁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翰矮。   最后纪京,我们通过以上测试辉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洛督、油耗及空间实用性上都出色表现菊品污,而为此你仅需多付出几万元的代价村斤北,加上经销商的优惠距,凯美瑞尊瑞物有所值峦,而你现在需要做的错氏屑,就是去店里亲自去试一试匣弄看,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接八苟米。 图/文搐很软:丁艺   丰田汽车日前宣布膳歼情,截止2013年底恳删哇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录福管。诞生16年来苫龋合,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谰割、备受600余万车主的信赖和认可残,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拓杉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墩玩汤。 责任编辑桑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后性墟瞪,MINI凭借其漂亮个性的外观福江孟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心圈。2014年北京车展上竟杯劝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯较铀妗(点击进入上市文章)犬冗辜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化促痪,同时在配置方面也有一定得提升韧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘁怜需,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市砍及,售价区间为20.18-23.68万限硷。虽然只有4款车型可以选择粱,但从大家的关注度上看竣滦,很多人对这款车给予了很高的期望容辨惮。今天摔拖赊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敌刷,两款车虽然在级别上不同倦姜,但是在价格上却是非常相近斧柿入,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奇。下面熊卑,我们就来对这两款车型做一个对比持荷谈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大穿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移悄祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话未舱寿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岔亢。当然突埃,作为一个自主品牌保偿,想要和这些合资车型抗争兰,就需要在配置上有一些诱人之处蚊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谁让,从车型尺寸上看落,H8明显要大于东风本田CR-V贪订浑,但是价格却几乎接近顾怯。如果您的自主品牌不感冒的话锨脯入,那就不用在纠结了腺哪樊。但是颅胳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刃擂苫,那么H8的确算是不错的选择腾策,至少从轴距上就已经很让人动心了码便。   =============分页符=============   原标题雌都木:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凄洗,哈弗H8还是小胜沉美系,其中H8还带有液晶中控屏恒鲸,而CR-V并没有配备中控屏矢超忻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痘。这些东西的确也是非常吸引人的退倡据。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梳锋冗,平且还配有ECO节能模式伍酱矗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的级彻始。H8还配有坡道控制系统京,但是CR-V并没有配备这个功能韧石。另外闹,H8还配有三种运动模式屡,一定程度上提供了多路况的脱困能力缸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逗,当然H8属于刚刚上市的车型沁,并没有试驾车让我们来进行测试乐裳,以后有实车的话蔡鳞茨,我们会进行相关测试日抹。   结语病揪歧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磁晒广。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升修,某些情况下还要超过很多合资车型枷痕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勤。 责任编辑荚枯枪:赵春晓" "从1985年开始抱茬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堡硷界,1991年出现在5系车型上斜妇,1999年开始陆续出现在X系列车型上僳剖茫。直到现在帽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术操赤希。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莱徒篇,提升着宝马车型的操控性和运动性就哨骏。让牵引力发挥的更加自如茅搞寝,下面炊兢哎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱投。在车载计算机的控制下扦伙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整破碧链,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彼怂浆,而且动力分配比例范围达0-100%缸场狸,赋予车辆独特的动态表现复茶。 与传统齿轮机构相比达识,xDrive动力传输响应速度更快胜袜,分配比率更灵活瘫菲广,通常开官洞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴该陛,保持车辆转向精准灵活踞,初纷领、中段加速更为直接的经典后驱特性藏板奥。而在弯道贬话砰、湿滑路面怂、或紧急变线等极限状态下瞬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擦媒,增强了车辆的稳定性和循迹能力筒墙迟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搞噶,在附着力降低的情况下搔,更加考验着前后轴所分配到的动力箩搐茶。通过一体式底盘管理系统的侦测阿捌吩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芒许。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缔,最大化的改善转向不足和转向过度胶媒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汲膜。宝马4系在绕桩和紧急变线中婪寸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外穷共侵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痹,更灵活墓匙挖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驾,公路性轮胎打滑严重碉牡吃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预安,还是能够胜任一般越野路面铣少隙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祟拷差:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沃娄,宝马X1一直以其运动性示人玻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篙擂。但是不同于一般运动车型不擅长越野币,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能春桶沥,能够让车主在假期到户外撒撒欢媒惋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗温毖盲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谱仿期,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滩。   在消费者最关注的价格上晌玫,我们分别来看两辆车礁焊香。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胺涡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裙熟寄。从售价上我们不难看出郝律,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓢隙孝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垮那,价格区间跨度较大提雀顶。   外观尺寸对比宪:   首先卤兜聊,从外观上来说拷,宝马X1极具动感奴樊返。其标志性的双肾格栅已经不必多说妹,远远的就可以知道这是一辆宝马幌。而那富有动感的线条响,将其外观勾勒隧空亥,即使是静止在那里柯盖号,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煌贡啦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泰抹,感觉比例似乎不那么对称煌呛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馈,而且作为一款国际范儿的车堕厘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酱蓬。虽然宝马X1有修长的车头揉垮锨,但是驾驶时却并不遮挡视线末湍疗,仍旧能够清晰的观察前方路况矗捌巩。   相比之下剿极械,奥迪Q3的外观略显沉闷棚收漠,同样的家族式前脸显得十分稳重苔淮。虽然不像宝马X1一样运动菜供角,也符合其SUV的定位涧碍湘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坞,这也让奥迪Q3的样子更加传统保缉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铜,但是内部空间却优于奥迪Q3护橙,相比来说红碾枷,宝马X1具有更大的头部空间稼膛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漂:4477mm 长当方汝:4385mm 宽律:1798mm 宽盾鞍:1831mm 高独绘:1577mm 高昏牌:1608mm 轴距羌幢:2760mm 轴距防匣顿:2603mm 最小离地间隙坟:194mm 最小离地间隙疮堵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潍,宝马X1具有灵活的操控性嚷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹋仁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化订,作为一款 SAV翁纫吐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曝什筷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣等粮缮。   实际驾驶中哗筋坪,宝马X1的路感清晰菠诧,虽然车身不兴诨摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径幌废姓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头督伍侗,带来更多的便捷蹲狼冲。行驶中蔬衡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铃扦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛔钩撇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镣酣、高精度直喷与电子气门三大核心技术孪脱棵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果际,在动力输出上达到高低搭配的形式涸伴涎。而宝马X1带有的ECO PRO模式曹,可以帮助我们进一步节约油耗钢,让油耗能大约降低20%侩北磺。 两车基本配置参数对比复溶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卵染瑟:通风盘/后眉咀啸:通风盘式 前固鹅扔:通风盘/后井粗称:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皑苯颧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV林吐,我们不仅仅需要看其运动性能丰,还需要检查其越野性能萝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统毯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耸,为了能更好地分配轴荷嗜荆氨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端核刺、后桥差速器前面泼蔼。正常驾驶环境下课长,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疵仆饥,当检测到前轮附着力减弱时稠辆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浦,帮助车辆脱困茄。   通过以前的测试鹿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漂,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫉死,这套四驱完全可以应付闺沁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缝搂琼,加之悬挂行程过短醋宠悉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛊弯低,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鲸迁该,偏向于公路驾驶翰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犁彻点,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蘑写蒲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篮隙,动力的分配为40:60捐图鸽,在实际日常驾驶中仆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屯烂,在车辆出现转向过度时吼纽省,车辆会将更多动力传递到前轴醒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剃匣凤,帮助车辆脱离失控的状态挪。在弯中逐渐加速的过程中揪,由于车身的重心靠后返,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泼停抨,在这种情况下酮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泼伟,减小前轮的负担蛙,使车辆获得更好的指向性肆。   无论是雨天确,还是弯曲的山路皆睡膘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对察。而且在大角度爬坡及碎石路段盘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力添截媚。尤其是爬坡时色糕,动力能够智能输送至前轴霓傻鬼,让车辆轻松前行洼。而在平时揭及鲜,动力又会自动分配于偏后驱挠午湃,让运动性得到进一步的体现从凤。此时的感觉是类似后驱车胃爸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呻童剑,让车辆行驶更平稳炭传。   相比而言订事钉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野水耿圣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拟,具有良好的越野视野呈,但是宝马X1的离地间隙更大律,通过性更好馆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屎髓蘑,尤其是其具有更多头部空间毒,如果越野时涝船番,可以适当调高座椅坐姿具。   =============分页符=============   原标题额:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忻解,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩错,所有的按钮也都在触手可及的位置路,十分便于驾驶者操作慕撇。而且两款车型都选择了年轻荆、时尚嗽欠善、富有现代感的内饰设计即。   两款车的配置暇潘,无论是奥迪Q3晾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旧。尤其是宝马X1的iDrive诉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用率但,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捕,宝马X1更加简洁凭,而且操作一样方便搏祭胆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑革抒冻。即使是刚接触宝马车型的用户肯,也能在第一时间熟练操作靡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热董士点,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杯躺财。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凡料,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供类佛。例如像最低配的宝马X1柿,虽然价格极低畴搐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猎乱。Q3低配也是一样钱,配置较低佳陪。不过如果您不在意像导航迫、座椅加热等配置脚炬翁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剂纬皋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后困,我们进入车内来看看内部配置以及空间宏侯灵。二者究竟谁能更胜一筹头?首先来看两车的安全配置虫霖。在气囊方面请,奥迪则更胜一筹届燃,在两车装配有同等位置气囊的前提下劲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诧修建。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暗斥,它全系标配有防爆轮胎市夏,即使发生爆胎届,也可以继续行驶负角。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穷繁。此外防爆胎也节省了备胎空间官,让后备箱有更多的储物空间蹬寸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间飘邓。从车身尺寸上来看才甘峦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涡晾容,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势响颧缚。然而车内乘坐空间方面豪硕籍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裴奋刻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔼床铆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题编:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面似钙韦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拒。但由于国内油品的质量不佳陷吓革,为了更好地保护车辆发动机航可,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炕释。而其他配件的保养周期上搓寞全,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养称。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摧:   861元   xDrive20i落:   1036元   其余车型谦:   965元   sDrive18i单喂:   861元   xDrive20i锋随:   1036元   其余车型乡铃喇:   965元   sDrive18i裂欧波:   1609元   xDrive20i哄然定:   1784元   其余车型省钡:   1713元   sDrive18i母菜股:   1386元   xDrive20i粱:   1561元   其余车型缄棵:   1490元   sDrive18i恋磋:   1591元   xDrive20i闭:   1766元   其余车型间花囊:   1695元   sDrive18i零顽瞥:   1609元   xDrive20i沮凸氨:   1784元   其余车型邓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粮:●偿亩:需要更换 ○瞧:常规检查屉纳喷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鳞莽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯换墟、空气滤芯和火花塞疚轮。花费支出大概是2691元纶伍噶。4万公里时还需要更换汽油滤芯腊撮,支出大概是1382元靖扰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错簿薯,保养中也没有出现更多的费用支出谁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用短摊俱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注填嗓瀑:●蛔衫附:需要更换 ○藕辱攫:常规检查恼耐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降察弓操,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逝枯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加间,能够更好的照顾到爱车的每个细节精淘。   总结皋: 总体而言赊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冷别卞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少飞坡,整体内部空间与奥迪几乎相同沃弘。而在使用保养方面辞播,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济僳勘槽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人憨厩晌,但是其配置也相应有所减少避鼻。作为高配车型甜弯戳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择眠。 责任编辑猾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙手缉沁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啡愤叮。它足够漂亮了娜,漂亮的让人感到迷茫萄掳炼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怂繁,由于在国外差,我不得不比以往更谨慎的驾驶胆屏,没有做任何炫耀的动作鞘,但依旧接受了不少注目礼甲膜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着即邻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芦刨,只好出此下策府赦:按住疑欤控器筏,“砰”后备厢盖弹开了儒蕉遍,老头愣了一下革氮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢措,并给了老头一个友好的微笑铝唐慨,关门走人了较。这时我才知道疥衔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量身九,它的曲线诱人棉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耗亨持,但令人心动的地方是从B柱开始的圈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级母,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剐杆裴。也难怪躲挞,差点忘了颗全,我们这台车选装了AMG套件邓杜塘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糙步弧,没套件的车感觉就差了很多搂虚寞。   即便如此铰亲,它的妆容仍是存有争议的臀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篡。左派以我为代表(全部未婚)洗袄锰,认为它的骚气指数接近满格天奉,尤其增加AMG套件以后瞎捻,能骗不少小姑娘汞供澜。右派以结婚生子的同事为主苇懂侈,他们认为车身不够修长偿鞘翻,不够秀美坦叉恨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体底。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沤界侈,但又内藏了些许的凶狠釜茹社。   不过我们两派的意见同样有交集滦炉,那就是从侧后看去哩冬,它的美感更胜截。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咸,远远的从背面欣赏它珊令栓,真是太美了露骄。   =============分页符=============   原标题豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上春骂邪,它采用传统的氙气大灯姐绰料,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腿宫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少口。另外思,与前包围上的空气导流口不同的是固瞥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菲,不得不说其达成的效果是相当不错的虾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酱悍,但日常使用中也是在令我提心吊胆好,还记得开头那个故事吧畅佛,告别老头后我驶出了停车惩厣臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芬,压过了一个并不大的小坑洼觅刹,胎壁被硌破了叼揣概,轮胎在5分钟内全部撒气憋疯氮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用券秦,这个下马威让我措手不及殿接嚷。   =============分页符=============   原标题巨兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卯冕绕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夏。坦白的说纪冠膳,这套座椅看起来特别有型炕猾谎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菜美沽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墙。   眼前中控台的造型考,甚至细节都与奔驰A级相同脓伺哺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琼仍,总让人忍不住多瞟上几眼赣褂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喊恨蒂,触感细腻餐虏。   =============分页符=============   原标题笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仟伞褐,各项按键的操作都很顺手姥尼,但我多希望能提供翻毛材质丰甭。另外怀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闷脆,回馈力很薪邸,而新款车型早已没有了这个感觉啪波剃,让更多人都更容易适应嘎备透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格按,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赶贰,特别方便前持,当然了搽惜,这并不是CLA级的专利酿芹蓝,A级也同样如此弹存。总之对此我们是持肯定态度的沏昏,“怀挡”显得复古替、特立独行嫁磊拉,而且省空间怯底喂,利大于弊瞥酶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轰净,不同的是它很强调对网络的依托睛痊,这几天在欧洲开了不少车倍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卤没趟。几乎所有新款车型都支持与手机互联辛卞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宪,还可通过手机网络访问互联网娇奸道、下载官方APP程序和导航窝孙救,这是国内车载系统所没能赶上的笆。   =============分页符=============   原标题陌拣架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说似缄,空间实际上是够用的棘,毕竟多数时间都是前排利用率高森彤络。我同事身高179cm祟枢,在前排头部有一拳的空间恋,在后排就显得局促了逆磨,后排乘客反应压抑感比较强涤统甘。   不过我坚信撮堑乌,对于CLA的车主来说空间是够用的鲍奢科,因为后排不会经常有乘客顺饭锚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崇沮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用和郸借。   =============分页符=============   原标题嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖层,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捻加,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm革然,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扦,配7挡双离合变速箱戎芦郸,带有换挡拨片喀。拧动钥匙汾缸,发动机被唤醒洁,车内怠速状态下的静谧性相当不错埠耻,我们出发了罗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通督,不过CLA非常容易上手许,舒适模式+D挡表现得有礼有节甭,整个驾驶感觉极其轻快惹颁,这是一辆易于驾驶的车椽豁蓬,不论男性和女性都会觉得很轻松脖泡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钎敞冬,转速时常被控制在2000rpm以下饯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陇寸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匣犊,而且在低速中它的换挡依旧平顺村,并没有出现那种令人不悦的闯动拭。   切换到运动模式亲鸥忍,变速箱首先变得更为积极农,整台车的性子也开始急躁起来呈靠赂,随时准备着接受挑逗恍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骇违酵。油门的响应也更为灵敏剑喘,初段就能得到不错的效果睛,只不过排气声浪并不那么有气势勘杀狠。   至于转向暇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻估恫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眉掇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颗,那样的线性和柔顺谭,简而言之非常舒服馅。   CLA的转向感觉则不然瘫迟人,它少了些紧致的细腻感番,多了些轻巧巾。这套电动助力低速中没什么特点矩恐,属于偏轻那类的橇翅蘑,或许女性朋友会喜欢乳帽奉。高速下转向逐渐变沉棘辆午,更易于驾驶屠垫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搞囊赫,比我想象的要好不少片癌姜。   不要被AMG套件所蒙蔽慑,悬架的设定并没有那么生硬豢魏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陆,整个感觉还是挺舒服的性库悄,回弹的特别利索迁粱空,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烫肖抖,起码我在前排开车是这样一个感觉胎,只是后排的乘客有时会说躺其贺:颠!哎湿谈,管不了那么多了钠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掏剔蓄,驾驶感觉对于这台车来说重要此搓乖。   =============分页符=============   原标题断杰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沮接。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韦峡,无法进行有效的弹射冒。起步时有将近一秒的延迟衅棠窟,之后发动机全面发力娄氮沃,此时轮胎打滑非常严重借宫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故百,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灯萎券,导致抓地力不足星贝。怎么形容这个状态呢席汤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柬充炕,四肢虽然在飞快的挠地迹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坡淑,各位想象下戌屎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冗娇,双离合变速箱准确的完成两次升挡毕负来,换挡速度很快迁,最终用三挡达到100公里/小时的速度岭,时间为7秒整梆氰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戏情,因为看到严重的打滑时我特别无助姜倦,尝试了降低转速起步芯骂薯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凤栓,而且车身的支撑有效危,车内没有特别明显的前倾感觉逗陇斯。从刹车曲线来看栖却,自始至终加速度都在-1g左右绒步,最终成绩为38.46米环,符合奔驰一贯的作风纤另紊。当然能厢,待拿到国内的测试车后拒祭,我们还会进行测试偶熊,看看原厂的轮胎表现如何俏玛。   总结办:   从国外的销售情况来看没妓,CLA是相当受欢迎的拷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廉,CLA在美国同样有着相当不错的市掣佟,2013年后四个月销售1.2万辆嘛挫祭,势头相当迅猛叼,可见其受欢迎程度躺表。   进入国内后我想它会得到同样的关注毋,随着细分市场的成熟尼享,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搬瀑蹭。奔驰CLA级伤烂诲,主打运动妨渐、年轻谜擅槽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚏投憨,尤其选装AMG套件以后效果更甚汉歼虎,相比奔驰A级肯渐婪,它的吸引力显然更大咸缎。相比竞争品牌聊卷社,这次奔驰走在了前面薪痕贸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品才辉骸。配置方面国外大多都是选装羡丧,比如天窗降矛、轮圈样式等等庐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烙脆。   不可否认嚏侠台,它是如此的招人喜欢颅扦编,尤其招那些打扮时尚钝似簧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暇赣轿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杀恫煤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厂详堆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喘哦聘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摧蔷敞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革木,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冕撬盯,通过细节部分运动元素的添加速,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淘竣孰。其外观运动套件包括进气装饰划衔溪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谩匪。   总体来看快套努,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窟厩动,但通过细看还是可以发现它耐看的一面邦床冉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置日献琼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备具窖,白色车身加上黑色的玻璃车顶弗禾,看起来很有档次感犬。不过略有遗憾的是喉,它的全景天窗不能打开侮,有同行戏称耽腹略,这是专门为了看星星而设计的阔呢。   内饰简洁自然   与外观相同踞菱掀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围教税。全黑的内饰多俊顾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现姬靶踩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邦车畦。   配色方面哄菲硷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捎香轿,但通过座椅的白色缝线夹欺售、钢琴烤漆面板白边框的搭配牢夯宦,使得内饰整齐又不显得沉闷潜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了橙病斡。人机交互系统方面褐诧,V6菱仕Turbo车型并不占优势猫何。   动力不错房,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姓脚晃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粟孟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型薯滩氨。这款车的低速扭矩较大戚捶穿,因此起步时非常容易手熬哪。起步后茎烤,借助轻盈的车身翠醋嚷,汽车随后的加速较为顺畅炼半。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浩,这直接导致这款车的操控也是相对不错仁寄,在较为宽阔的路面上溶傻巷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炔本还,感觉很有信心括。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拈缴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的边纶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纹,非常方便驾驶者进出泛,但打火时会玲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动律。 责任编辑挪豌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奢。之后的继任者是睿翼袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈是珊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斤息滦,并更名为马自达6阿特兹红佳畔,而它是否能达到前辈的高度盗奋,让我们由内而外的体会一下瓣送昆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啪,配合这两侧行车灯龄韩,看起来霸气十足馅,隐隐的透着一股子狠劲门。图中这款车是2.0L的标准版暗式焙,则采用了较为普通的卤素光源睡,科技感差了一点悉衬巾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯并那愤,犀利感十足澎哪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琼惶,它不同于以往的两代马自达6完雇凄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪扦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm体,轴距为2830mm捶梧,与进口版本相同哄。相比同级别其它几款日系车型伶猜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糕胃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闯玫,像是一滴在高速行进中的水滴探庙祷,充满了流动感费。从后边仔细观察阿特兹的背部骆氢端,不难看出它还带着一点掀背的意思收颊距。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔼娥,配合着双边单出的排气筒盟漏,更使整车的运动感一直延续到了尾部鼎丸诬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈星部,选用了225/55 R17的韩泰轮胎内。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宠避,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妻僧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恨陆,其它区域大多为硬塑料垂薄。由于没有太多的装饰件闹蚂瞬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炉娄淖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乔硕,它采用的是一块电阻屏奉当,触控灵敏度还算令人满意部摔挤,界面的科技感以及显示效果都很一般薪,总体感觉更像是四芹、五年前的产品忱,唯一的优点就是操作无任何难度衔端娜,一看就会胜偏坷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡本,所以导航功能暂不能使用臀绢。   进入车内蜗潦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了私吹立。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刃市,握感也很不错幌巴履,由左至右打满需要2.5圈雹情疤,比大多数车型略小甘丢。此外下妊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片查添疚,操作便利性良好究桔码,而且兼顾了驾驶乐趣护。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慰眉纬,但却一点不掉价晚窝摆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感精恃缸,其次它的表盘内圈采用了网格设计涧鸽,多少有一些竞速的味道侍蹦少,再加上白色的指针以及简洁巩俄显、明快的字体岗扫辱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏保徐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗复烧、平均时速南夏呵、续航里程之外函滤迪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轮。i-stop是马自达研发的自动启停技术涛控,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搬。   除了i-stop论媚粱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戈世技。之前在新能源车型上比较常见令纺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上读填珊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾,它是以电容取代传统的电池或电瓶茨菩,从而为车内的用电设备供电泞陪,而非用于推动车辆前进化叔肚。   空调面板的样式不错淌棵匪,旋钮和显示屏都显得比较有质感邓火。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子籍协。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车来叭笨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻律牵好春垒蜗。前后排座椅均采用了真皮包裹半,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汀次茸。   虽然阿特兹有着不错的轴距呐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赖林努。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌选,而在后排却只有不到一拳的头部空间许。令人满意的是后排的腿部空间萌陡,坐正以后不影响翘二郎腿跋魏飘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定渺灌弗,不仅地板平整罢玖是,而且行李箱有着不错的纵深涤,轻松放下高尔夫球包枯腿摹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稳,以及更换轮胎所需的各种工具伍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岛、双可变气门正时阮赁丝、凹顶活塞+米勒循环膏邻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术察泞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现红份记,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溉率峭,并带有换挡拨片膏片勒,只可惜这款变速箱不带有S挡锣写狭,对于主打运动的车型来说个遗憾妙凭孩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受愤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氏旁,日常驾驶过程中桂,为节省燃油沙,变速箱会积极升挡顷,转速经常保持在1500rpm以下撤亭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应限汇浅,因为这台变速箱的反应速度很快凑墨,能够很好领会驾驶者意图唱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茬衔。   阿特兹拥有良好的操控性浦赴黄,这首先要归功于发动机线性的动力输出膝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醋臀,而中后段又能够拥有很好的动力表现负豆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慧圈分。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抖动,尽管反馈的路感一般挺,但指向足够精准宦吠,能够给人很强的信心搏同妻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浆,它的前后悬架初段偏软惭剁饰,能够很好地吸收路面的颠簸橡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钞。可喜的是悬架的后段韧性十足借甩,不会让人感觉力不从心胆。最重要的是幕尾怀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悼可惩,车头指向灵活陛塑泛,车尾循迹性出色袱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哆莲。   总结沛暮: 对于马自达这款即将发布的新车苗,我只能用赞不绝口来形容囊墩肪,外观和驾驶感受都可以称为上等乃竞和。如果非要给这个车挑点毛病的话荚唤垮,就是在高手如林的中型车市场里纷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸线。所以如果你是“外貌协会”的成员垄蒂缔,或者追求极致的驾驶感的话罚,那么你可以期待一下这款新车竣瓦倘。 责任编辑架:赵春晓" "  KTM的X-BOW扛糕,直译过来是十字弓拟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谦。实际上芒,这个模样怪异的小车菊哭回,的确是火力十足攘挫藐,足到无论是在街道上还是赛道上屉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韦篮乓。   先来说说KTM这个公司合洼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂父令,以生产越野车和跑车而闻名翠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车塘谜,也许是工程师们精力太旺盛芹鲍,亦或是身在奥地利这个地方彤,总会有些天马行空的想法倾疵券,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子麻犊陀,去生产一些别的什么机动设备虾溶拐。这几年妥酥替,除了X-BOW武,他们还有不少奇奇怪怪的新发明其凡,而且都有一个共同点——惊人且极端琴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赐饥胯、puristic(纯粹)共岁、radical(激进)汉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解享叔破。另外还要多说一句赂,这家公司的口号是ready to race亲加隧,时时刻刻都在准备一场竞技坝七乒。   KTM的CEO曾经承认强,他们希望使用21世纪的技术婆,发扬柯林·查普曼的理念搬豢,打造一台新世纪的超级跑车叭米劫。柯林·查普曼是谁茶?他是路特斯汽车的创始人甩,他说过最著名的一句话是嗡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痢诲俯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的多脓酚,作为汽车工程师戳庇,他把全部精力都放在对性能祟垫妊、操控和轻量化的极致追求上桑躬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苫,但跟进尝试者寥寥逼。看看路特斯汽车凄凉的经历糜世,这其中的原因并不难理解剔。我们很欣慰地看到扛拘涩,在新世纪报,KTM继承了这种理念篱勾娃,并且做得更加激进晴。   其实X-BOW的理念很简单黑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辩。碳纤维单壳体车身讳坎、全车碳纤维组件袭卿、水平推杆减振器勺考,这些都是方程式赛车的标准配置们巨。由于使用轻量化材料骋课角,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骚芒。在高速行驶中赎,车辆的气动布局提供下压力弦腾痘,以此来提高抓地力和稳定性昂,这也是方程式赛车的特点暖。和赛车唯一的区别习掠,就是它有全套符合法规要求的灯光戒间玩,以及一张副驾驶座椅甸稠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机特吹省,经过强化和升级后斯檬,动力达到300马力搔刃,和F3方程式赛车相当竞班萎,六速手动变速箱也是简单而纯粹券。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘦凭,我们不妨来看看推重比集。X-BOWR大概是2.6千克/马力黎妥茬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪唷,也就是说发动机需要负担的重量更少澎,动力表现自然更强牟。   在踏入X-BOW车内的一刻陌狈,恭喜你归赐刊,在旁人眼里供人,你已经像是一个职业车手了山。首先一只脚跨进驾驶舱氛北逗,站稳后调整重心莆,再把另一只脚迈进来呸埃室,双手找到合适的支撑点弦,将身体重量转移到双臂渭孙桅,身子瞬时下沉且,把自己放在座椅里巩地绣。来自RECARO的座椅是固定的疆肥耪,完全不能调整烂,靠背角度略微向后倾斜售圃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里儡癸邪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卯碧单。要完成这一系列动作拼,如果你是个长腿欧巴氏,可能会轻松点寡表。同样和方程式赛车一样穆昆,X-BOW采用快拆方向盘弊,在一定程度上提高了进出车的方便性撂帛,不过我觉得这个功能最主要的目的川倾,还是为了让它更接近赛车芳息尝。绑上四点式安全带辈,身体没有一丝活动空间吼猾,因为在碰撞的时候肝咯庞,你不能指望安全气囊救你一命悔,唯一的方法狈牡食,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吵氓。   驾驶它踌惕挺,你不需要有汽联颁发的运动执照劝醋度,甚至不需要经过特别的训练烦猎耽。只要你有合法的驾照粱币,会熟练驾驶手动挡汽车萄衡饯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溪诚徒。连离合器都很好掌控贬,甚至比驾驶EVO爸臣、STI这种高性能运动房车还容易褂渤凛。你唯独需要的窃粹讹,是练就一副有力的双臂徒,因为它完全没有转向助力唬菩,停在原地宋叫马,方向几乎是打不动的搔。   由于场地的原因朽,试驾过程不是很尽兴瓷,并不能体验到X-BOW的全部性能该孟缺。在狭小的环境中迷肖钾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展女,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寿撕检,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帅灌茬。因为使用水平推杆减振器亢柒来,X-BOW的底盘可以尽可能的低缉,在转弯中几乎不会产生侧倾赡超。多连杆悬架结构稳定碍,可以减少轮胎不必要的运动和变化霜歉棱,保证最佳的触地面积标抨督,用尽每一分抓地力斥胳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睹吭扦,这一切所产生的副作用筹,是你的身体要承受更高的横向重力赋惯。   在视线上丹疽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似控蓬巾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杠,以及转向时轮胎的变化洽呵。利用这个优势泥涩,你可以把车开得更加精准拓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丘,这是任何房车都无法比拟的裙挠赤。不出个把小时娇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蚀菜伐,高速掠过障碍物而毫发无损苍,那种险象环生的场面皇厘净,我相信其它车做不到耽啦傅,这种乐趣和成就感孪犀芒,只有X-BOW能给你偷撇龟。   看到这儿迁滴讣,你可能觉得这台车并不难驯服蒋位塑,一切都很容易肃厂。没错加,X-BOW没有设置很高的上手门槛捍侈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舷,但是它还有进阶的玩法倦蹭差,这就需要很高的技术和技巧了创。首先凰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战板痞,为了它的寿命梨赋,好好训练跟趾动作吧菲。漂移搁冀赶?也没问题是,在转弯时只要加大油门瞥,车尾很容易就会滑动起来哎辫耍。之后能不能画出一道完美的弧线爆,就要看控制的技巧了哩。   除了以上这些哀挤,我还有一个建议褪。置办一套合适的行头扮推,至少也得有一个头盔和一副手套领咀靠,这会使你看上去更像是职业车手疟饥沧。当然促煎,作为一台可以合法上路的跑车绕诲抒,KTM也试着考虑过车主的感受肥揪,推出了一款GT车型扣即。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彭圃泊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丧蹄。无论哪种装扮挽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鲜泵,在气势上就足以压倒一切饰膏囊,而在性能上建胖,它也是所向披靡棵萎李,精准校秋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恰街。虽然它可以以合法的身份上街兼酬荷,然而对一台Ready to race的准赛车长,街道并不是唯一且最佳的选择荆,它最终的目的地肝,是要奔向一条真正的赛道磷栏沃,在那里解开封用住,去赢得一场真正的胜利鹊四旗。   说到价钱换瓦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车繁凌,一点都不值亲东恰。那么宠岭,如果说花135万帮冒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车函,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挟藩侈,最大化的驾驶乐趣惩,并且还可以在公路上行驶芹汉,这样是否物有所值喀抠?答案其实显而易见嗅柏卷,值刚,或者不值钉凑,取决于你是否真正热爱驾驶盲珐,热爱赛车运动栓航。 责任编辑倪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伎口,早已见怪不怪叮辽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锭盆孟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妻诵芍,广汽丰田出品的YARiS L致炫睹弘,就是一款加长版的小型两厢车蓟认晚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志衬郊邵。 知识普及达里汐:为何不叫“ 雅力士”了幸钉?   相信很多人都会有这样的疑问慧,从车尾的英文上来看香,YARiS的标识与上一代完全一致亩,但多出“L”字母虹项。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观派猛抹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置托句告。全新YARiS通过变革性的设计含、加大车内空间棵布、降低指导价啃竿,从而想抢夺A0级市场的份额汀边锑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碌。不再使用“雅力士”的中文名称瘸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酬踞。   外观煽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芜察宫,如果拥有一副出色的外观设计讼绢骡,那销量肯定低不了轰。广汽丰田的全新YARiS L致炫帮蒂膘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泌哎襄,能让更多的人接受芍使。   =============分页符=============   原标题喂蔼拍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碎,所以在造型方面与海外车型有些差别孟茅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溉就,“梯形大嘴”车头动感大气钩巨募,配合超长的轴距伪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受四泼。   =============分页符=============   原标题净胜桐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰突桅畏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内媚烫,相信你会有两种感觉喊,第一荆挟:中控台设计非常大气诽妮窍,和丰田系列的SUV车型风格一致懒弓扣。第二雀棚:超大空间了栋,后排空间完全比拼一般的A级轿车蜗粉。   =============分页符=============   原标题呢钱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意响锋狮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毁,但是空间方面完全越级的感觉架图,完全不比一般的A级车差排,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臣疯趣。   =============分页符=============   原标题旱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾箍韧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顶膝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错守会嵌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伺谜相,中后段性能并不出色斥哩技。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屑,高速行驶油耗方面并不出色庇。   结 语   作为一款城市代步车型庇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奠窗,外形方面就能征服不少年轻消费者孰谜。此外欣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蝗辜纹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挝会挠,若果说美中不足的地方谈患,那就是匹配的四速自动变速箱了癌。(韩威) 责任编辑阔派:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虹?告诉你暴煤携,这是真实存在的一辆直线加速赛车旧誓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锻,基于2014道奇Dart车型抒苏盘,型号就叫做Dodge DartPro Stock餐笨。大概意思是“超级街车”间超垃。虽然只是称作“Pro”荚,但它的结构和普通街车已经截然不同河抹,一点点相似也仅限于外观上污绥劲。一个专门设计的底盘趣嫉,扣上一个类似“街车”的壳子炊觅签,除了好看以外健绊泪,也是为了让车子的空气动力学特性更好等鄙申。除此以外嘘嘉咖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跋福刺。   作为动力核心衰磨沏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叼。与常规的“以街车为基础改造”不同胃变,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弓舜。据厂家介绍垦榔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坪,而极速则可以达到480公里/小时嚼次贺。   Mopar没有公布具体技术细节督守篮,但是在上个月间师萍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闯错,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郴遣效,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脊,它跑完402米还需要9.9秒愤蟹认,而末端速度“仅有”235公里/小时疆。也就是如果两辆车进行一场比赛蛔苔品,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半系盘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淳吞需,当然也无法在普通街道上行驶欧剔陈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勤。 责任编辑乾掇:赵春晓" "  4月11日律,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市录佰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缕势碎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颧。   4月的京郊春风和煦窟褥,桃花盛开谷四,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湍柬次,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基第,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磐擂荡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暇街几。   然而稍微有点遗憾的是峡痉救,由于相关环保政策辜食,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虱唱闪。   =============分页符=============   外观内饰褐忍骂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赔损,最明显的一处在尾部的4X4 Logo衅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荣勾深,因为配置的原因处辟玛,柴油版在一些细节箍,如前格栅团辟独、雾灯等处精简了镀铬装饰举。   另外胖坟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎船米,规格为265/60 R18羚默熊,采用双五辐样式抒挂杆,与高配车型的20寸轮毂有所区分侣。   外观上规,大切诺基给人的感觉就是硬朗苔穿私、野性葛噶、豪放弥灿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样萄瓮,如果不是看到车尾的标识非暗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版农。轮胎的使用与其它车型也是一样的滇。   =============分页符=============   内饰方面惩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苫,但是做工方面表现的比较细腻睡蔡。各个部位间的接缝十分均匀伪,内饰表面的反光也抑制得不错歇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受强:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脖木稼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磺。这台发动机由意大利VM公司制造罗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郡恢吧,国际知名度较高剔肯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓉,最大输出功率为243马力(179千瓦)吴堤肃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米年轻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骨,采用电子挡杆设计酸,事实上锚瓷,在菲—克集团下的很多高档产品上椽梗,都采用了这样的档杆设计女徊。   大切诺基是个分量十足的大家伙炉漠为,体重高达2.4吨没钾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缴侯畔,都让人觉得动力输出稍弱物川甫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同险,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诡南,这使得在实际驾驶过程中锤,柴油版大切提速很快够筏,驾驶感受十分轻盈囤。   另外莆炮,发动机的噪声抑制也做得不错疾际示。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大八详,但却绝非印象当中疵燃秤,柴油发动机那种高振动犀、高噪声匹,车内如“夜店”般的情况并。   在打开ECO模式的情况下豆镀,发动机的转速在1500rpm左右的时候蜂聘,变速箱就会做出反应朝需苍,升挡很积极擞。当车辆行驶到70km/h的时候窘,变速箱便会将挡位升至最高挡勘,我们在城市中使用汕课,第8挡也是可以使用的粗颠,并非摆设玖。如果关闭ECO模式愁堵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虚,动力输出得到了一定的释放唬势花,当然倘兽,噪音也会随之有所提升糜豁。   柴油大切的油门踏板很轻盈韭画梅,发动机对踏板所发出的信号反应很快卞殴,但初段调校的有些过于灵敏了匙,尤其是起步时晾奋,轻踩油门驴,车身就会有向前窜动的感觉发,想要平稳的起步还是有些难度担,如果初段能调的沉一点吴蒲,感觉会更好惮,驾驶者对动力的输出也更好掌控爱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样律姬贺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脚,由于取消了空气悬架酗漠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帝浮且,分别为自动刺会方、沙地卫、雪地墩链、泥地和岩石盎脾,这些模式都是通过旋钮进行操作的撩窖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式号桥吩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袜阶桶。   此次试驾憨患铣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剁堆,其中的体验环节有沙地武挟筛、U型坑和炮弹坑三个环节棉兰绘。在进入沙地之前沮,首先将车辆选择到沙地模式先顺骆,此时车身稳定系统自动关闭哨脚。由于没有空气悬架情,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了村风痉。   模式选择完毕之后计,开始正式进入越野产地拷,在松软的沙地中哀珊谭,要保证车辆的行驶速度娄悄。在沙地中行走玛故鬼,轮胎出现轻微打滑是很正常的墙恃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泰冒陈,造成更大的麻烦虚葱痹。   在U型坑的环节漓炒,选择到岩石模式之后淡喉四,分动箱启动扭矩放大挡挥某规,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舒,传递到车轮上的动力会更加强劲钙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懂徽牧。   炮弹坑对于车子本身来说褥臼遂,算是更具有难度的项目了痘宿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拐培。对于大切来说式端,通过这样的测试还是比较轻松的柬纫。在模式选择上社车锑,我们依旧可以选择岩石模式巨篓颅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慧籍,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓢仁修,从而实现脱困美诞你。   总体而言棉累,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汰擂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砍硼。在整个越野体验环节持船卤,对于动力的感受也是比较明显的绰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哦,主要还要归功于这台柴油发动机飘,低转速扭矩输出足够大充衡链,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松傲缮。 责任编辑牢洁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痛抠滑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欧,以求为各位网友购车作为参考硅,本文我们继续进行黎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)川湿陈,作为合资品牌的A0级三厢轿车窘,经济实用以及稳定这三点立市之本茅,谁展现得更好耍,以下将逐一展开阑随。 外观解读称去念:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沦锰末,这次“重生”抛开了以往的产品定位席,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劲设眷,接过老款颐达的市场后守,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势筏。   刚刚完成了小改款的阳光横,2014款车型延续了前款的整体轮廓奢窃,细节之处作出的调整擅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸开反。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诺市,另外增加了反光镜转向灯浑山浮、倒车雷达等外部配置苍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冯,但两车在细分定位上有所区分铆,新赛欧更经济似花,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邪屑,两厢造型更具时尚特质违诚凭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重莎认。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拌,前脸处的线条切削更是全车最多之处含丰幢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糜桑拼,三厢车型尾部中规中矩耐郡郝,采用常规一体灯罩的尾灯锌检逛,正是这一产品区分的剪影售居晒。 看完两车的造型切郴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冗庐。详见下表噶嗅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哇省氨,您更看好谁匹疽?欢迎参与一下投票辱抵斯。   =============分页符=============   原标题诵棉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汤派据:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洗垛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脚杏,各区域之间的串联均平滑带过乾省,整体风格更注重功能性钮蹄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轿,并尽可能带来更多储物空间蔷垛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征熔畴蓖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衅相恕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恃蕊。   另外家扛,随着车载多媒体系统的发展赖斧,触摸屏更多的被普及程蜡案,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羔衡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猾掣。 配置对比慷丸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置能,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拧愁,仅供各位网友参考匪殿揩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陶俏拦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘛黄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拼烁棚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示齿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厘,而车身与轴距临膳伎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篱。   动力系统对比虱勃揽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刃壕廊,阳光仅提供一款1.5L发动机羌赐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迁,同为四缸自然吸气版本恋蒜苦,排量的不同即动力上的差距氖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诺,具备重量上更轻的优势当厩却。   两车的自动挡车型邦惋锋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弘香,其平顺奇狠翻、重量轻及省油的特性抢靖箔,同级别车型中具备一定的优势扇港。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犀柯草,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毙锯鹤,在挡位上优势明显快副,但其换档顿挫在车主之间常被提及惶焙贬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间史创,外观上二者均具备典型的家族特质信,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囊茶舰。内饰布置阳光以实用为主钢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玫赡串。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挎额。综合本文所述捆般即,两款车型您更倾向于谁睡铝?欢迎参与以下投票创。 责任编辑讼咀死:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粕础完,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钒冗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言写热。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比来脖潍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毯揣苇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比底侈十,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肋脱爽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泉铂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贡寝。也说明K3S试图走运动化的路线论迁。   起亚全新K3S的长涂喉、宽逢强、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镜和,而轴距更是达到了2700mm的水平嚷,在同级别中也属于比较突出的成绩掸峭局,对空间方面肯定有着很大的帮助祈记杭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练媒锨,车身线条也非常的流畅坡,有着极强的运动感颅瓦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钨炽纲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别波岛杰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扭皮少。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达培,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徒茄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的獭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仟,加之降低的车身让骐达更加动感说。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感力榔。形状突兀但线条流畅的尾灯绅开,红灯部分占据了大部分镶,白光部分呈现斗勾状伪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贸绍扔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啼歉衔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绩。能够有效帮助你快捷倒车沽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狡公,因为外观好看主观影像比较大钒惰倘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猴括彤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹋屠,基本沿用了现款K3的设计喜闲,提供全黑色踏、黑米色困、黑棕色三种不同的内饰配色淳臼悉。做工和用料相对也比较不错辆譬。内饰除了硬质塑料及软性材质外妈赐合,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雇扁。   骐达的内饰设计线条非常流畅痕关,整体质感较旧款车型有所提升迪。内饰颜色采用黑色作为主色调冻编雹,搭配银色饰板脱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比休躺逞,满足不同消费者的需求奇睦际。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备违,多功能真皮方向盘以及定速巡航苯双豁,从上面表格已经很清楚的告诉大家谴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沁儡、胎压监测等配置态吩蒜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诲,其中ESP狄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题插剑坦。 =============分页符=============   原标题蜕婪搬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700海,整体乘坐空间相差得不太明显氯蔚毛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闺董吵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骸巩,座椅表现方面K3S内部填充比较实卷卉,对腰部支撑方面会比较到位库椽隋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扮昆略,其座椅表现比较软卜沁坛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喘很。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多登病羡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弦坊赫。在乘坐空间是差不多的酶,K3S座椅设置得相对硬朗暑福逞,而骐达设置得相对舒适哦我但,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸡宝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L母护彻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S市,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T禽锻,很好的满足不同需求的消费者唯匙氯。起亚K3S相比起来就显得配置较少逝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凄镶陈,详细还需看我们评测所出拭厂珊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捎惠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雄毫。   点评几:随着两厢车被广大的消费者所接受钒偿些,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柯奋,如果在这两款车选择其一的话汉雄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动离。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素誊。 责任编辑膜芍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吕,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲜。其实这款车和我们并不陌生错韩副,因为它采用了与三菱劲炫相同平台没,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诬屯。所以出镜率不高的标致4008屡钎,确实具有太多不为人所知的身世肮圭衬,这使得我们有必要去了解一下这款车收摹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路截操煽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锤尉采,呈现出风尚黑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冷歧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚略类瞳、科技的感觉靡潭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm螺雌,轴距为2670mm娃颧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫心、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阑,所以在车身尺寸上它们相差不多枯。   从车身侧面来看脱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歧,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒜瘸变。后排提供了私密玻璃噶颗雾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风薪棺遁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乓笔筏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尖篡畅。另外帆钉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心虏,尽管造型简单靛,但通过与腰线的巧妙衔接纹,使整个车身设计连为一体琼倪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘛僻,配合普利司通的225/55 R18轮胎胸群淀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堤补腹,都具有不错的表现圭核。我想应该会有不少车友会非嘲登擦危看重这双“大脚”响。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比按,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溯班朗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桃扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捞。不过标致4008在一些细节上却与之不同酪沟,譬如采用了大面积钢琴烤漆吵抒,辅以细节上的优化阔。   中控面板做工不错维朴,按键旋钮设计很精致肋贤,且手感都较为出色涝砷。娱乐扩展功能也比较齐全绷李,AUX廷、USB以及12V电源都有装备幻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躬浆嗓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罗诲前。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卉拖奥,下面还有黑色钢琴漆点缀衡莽,凸显出了较强的质感超捞浮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弦,若塑料饰板能换成金属材质的话手,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硕坤贩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贿每。在转速表与车速表之间串适撑,我们看到了一块显示屏谐墨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芬舌。 在乘坐以及车内空间方面躲,标致4008秉承了家族在这方面的优势涧列,座椅乘坐舒适并且支撑性很好典硅寒。   后排座椅靠背很直爸豪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蜗钙,坐姿却让人觉得并不舒适吴枚府。   标致4008的行李厢内部很平整撇范,而且后排座椅可以4/6比例放倒眷。这样它的储物能力将会得到提升媚忱斗,对于搬运一些体积较大的物品剂卧,可放倒的后排座椅显得实用川通。   =============分页符=============   在动力系统方面毖损寸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机开疼矛,最大功率仅为150马力隋,扭矩峰值198牛米窘细绿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揭噶诚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笑偏。 全系搭配加了CVT无级变速箱僧板,具备手动换挡能力烷匙牵。在实际道路行驶中豆伟臣,CVT变速箱表现的非常平稳梗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时品何涧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音躬,却没有丝毫提速的感觉泰。不过聚眠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圈,在平稳驾驶时超车变线很轻松寸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统环隙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绢蹬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虐,前轮最多可分配85%的动力樊繁番,后轮则可达到55%武憾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%角氨,可以应付雨雪畏、沙石和泥泞等路况挛勃,也可以轻松面对普通的越野路段矾。   标致4008并不属于难开的车型匿邢壤,尽管车身较大汾,但是方向盘非常轻盈睫迹,即便是女性驾驶也会非常从容缔豪地,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媳撇。   结语肩:从市场战略上来看局碘痪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型号,4008不仅丰富了进口标致的产品线拭峭嚼,也为消费者提供了更多的选择椿。而从产品本身来看残醛仓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔑链,能很好的迎合中国消费者的审美充缓。在驾驶方面漓钩,标致4008表现出非常舒适和安逸料蔚,非常贴切城市SUV的特性掀圃。 责任编辑仍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型确,自2011年上市以来凭借着动感的外观袜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慈籍募,受到了许多二三线城市消费者的青睐藉堕坚。不到3年的时间法,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菊文,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讳猎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忻衬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘省,将在4月的北京车展上市即,预计售价区间为6万-9万元怠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祥讥惮。下面就跟随我的镜头慑贤倾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撩。   相关信息晦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌五课,2011年正式推出了首款车型宝骏630道酪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呛瓣蜗,结合上汽和通用的生产技术己飘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绿揩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篱匡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计排慌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兜,与进气格栅牌菠、发动机舱盖形成盾形区域惠充荣,造就了独特的宝骏品牌DNA斧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斥。从前脸上看弊睡,与宝骏630的设计保持了高度的一致伪玫唉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碴挽拖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尺淖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潜咆,颇显动感菲猜。   在车身尺寸方面测抨清,宝骏610的长为4401mm港破、宽为1736mm沙粹念、高为1462mm辩弯。由于与宝骏630车型同平台生产棠搬失,因此在轴距方面并没有变化镐饥,依然是2640mm病覆拖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酥蹄翰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掂,尾部扰流板趁安识、包覆式的后风挡玻璃芳跨、硬朗行李舱的线条狭毖热,颇具运动风桨暴似。与此同时肥猾犀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囊。   =============分页符=============   内饰方面勃赋扁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驹欺拨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僻,方向盘搭配银色装饰条访秦膏,整体风格偏运动为,带来不少新鲜感伟扮。此外蜡,新车仪表盘也进行了全新搭配栋馁叫,采用双表盘设计欺挖,更符合当前年轻人取向细插函。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膏但蒜,提升档次的同时也带来的一份运动基因匪菩描,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窘,LED组合仪表提升了整车的质感备淑椭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验步磺上,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泉愧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沙蚂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面创夯。   宝骏610是一款两厢掀背车型阜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性峨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赡怖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糖巍,也可以按6/4放倒座椅狭,放倒后容积可达到1300L肚悔操。   =============分页符=============   在动力方面谋闹壁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魄釜,最大功率可达82kW促,最大扭矩为146.5Nm磕,这款发动机也同样在630车型上使用撤梦侧。为了发挥出更好的动力性能茹窖薪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器藐,此外还配有5速手动变速器可以选择溃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品京,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝临搁、君越潦嫁忙、君威等车型上挺馆看。   在整个实际驾驶过程中乔烩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳臼。在1500-2000低转速时哩驹,所爆发出的动力输出还算尚可馁,油门响应比较直接题。但是随着转速的提升腊戳统,档位的提高颓聚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来即畔必。这种动力表现不温不火脾蓄履,但是足以应付城市道路使用嚎孟。   相比于第一代自动变速器倡黔恳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搜抖丢。只需稍微深踩一下妊彩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毒久虐,只不过由于排量的缘故体酬,推背感并不是很强烈脊,且高转下的再加速能力也有些力不从心钦统。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泌,这也完全符合它的家用定位愧。在经过颠簸路段以及减速带吾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疯凄,让驾乘更加舒适入。此外潍歧,在过弯时底盘也显得较为扎实歧阶空。   结语蹭拼:宝骏610的家用车定位很准确尼楷惜,配置很务实痛接,储物空间多挠欢昂,不过在用料和做工上还有待加强很。不过动力系统方面确实不太给力缅茂谷,最多可以说是开起来比较舒适痘讨,这也比较符合它的定位剁。作为一个新品牌充适,宝骏还有很长的路要走淘斡,虽然已经走过4年多咐路判,推出了两款车型呐苹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屁拓按,在自主家用车市场上打出一片天地来受朝,我们将拭目以待亥钵。 责任编辑礁脖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上率赫,大众展台上首发了2015款大众Jetta竿。这款车在现款Jetta的基础上厩,针对外内设计细节进行了小幅修调肖,属于一次精修边幅的小改款迪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柏修,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注和。 全文总结镁圈咕:   对于这么一款外形细节有新意腊脾沟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta崔册,我们只希望它能尽快来到国内性请,因为目前国内的速腾车型迁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔬喂胶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纤。 责任编辑钱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域容失,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作面亮拈,深入布局佳讳射。其中包括类似上海大众新桑塔纳豪借、一汽大众新捷达党、斯柯达昕锐栓、以及再早之前的本田锋范辩淑、日产阳光等等截。可以说筏幢铝,在这一细分级别搂勒曹,乱战才刚刚开始巴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手急封尺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去革,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哨。反而厚重了不少哭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酿抨阀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粱。就前脸部分来说咖擞括,整体样子是非常简洁的塘沮卡,又有几分动感泪监,和标致其它车型相比是有些差别的肺褥。   侧面造型规规矩矩篱妇手,同样没有向前俯冲一样的姿势出现说,你会发现刃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爽迸哨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酞,但301更多的是安安分分的一种踏实感亩。其中裴贿虹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸力蔑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素去蕉翔,没有那么规规矩矩赔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守葛露,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拈,这也是一项非常讨巧的设计巫。设计感油然而生荆孝,除此之外粟,车尾并没有多余的装饰物怪篇脾,简洁实用依旧是主要风格堑嫡。   本文导航" "斯柯达明锐惩解,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槐卯鞭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闹双,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台深粮罕,可能除了家族化的设计以外参冠角,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饱。 虽然它采用了大众的MQB平台囊凄凰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拉首,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戏巍撼,全新的家族化设计让它年轻了很多玫鳞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伶案乃,但是相比现款楔,它的前脸更显稚嫩券匠额,也可能因为现款有些老气横秋吧柒瞳迁。 车身尺寸方面垃谩,它相比较现款有了一定的进步疏,内部空间方面自然也有了一定的进步哄呻,在后面空间介绍上我会在进行阐述褐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霜,这也集中在细节设计方面驮亮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喂,还有合理的镀铬装饰乘闲烫,这也是新明锐年轻的一种标志使幻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玫太抗。" "  2014年4月16日席吵,全新英菲尼迪Q50正式上市花,售价区间为32.58-54.98万元围。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汀干,2.0T车型三季度到货喊歌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炯私,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驾。三车官方指导价格基本在42万元上下骡厩铂,具有一定代表性故拖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈步泻惟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旁纯无,车头造型极富攻击性副,侧身线条动感优美认,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勤班。当然夏,它的进化不只是看起来那么简单绕扦,内功的修炼更让对手望尘莫及摔坍崔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吠,而且大有愈演愈烈之风揽叭股,尾部设计很像自家的新5系瑞蜜,家族化设计不可避免操。即便是标准轴距版本脑另纷,新3系的轴距还是达到了2810mm肛餐,比上一代有小幅增长榔寺渐,再加上悬挂对舒适性的妥协抒染抢,曾经犀利的3系已成过去叭金脆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窜匹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞠仓痴,那非雷克萨斯IS莫属了户烧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甲素花,车头动感夸张耽,车尾简洁利落怜戚材,虽然有历史车系的影子帅,但这绝对是对精髓的传承和延续为。   本文导航" "  又到周末了块睫蹬,在大学破旧的宿舍里鹿,百无聊赖的仰躺在下铺上撮藕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铰笆,心中泛起阵阵遐想去谋不。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角课邵顺,充满战斗气息的车身茹敞,都让我无法安然自卧墒,打起精神痕亭,跑到隔壁楼的图书馆呵拢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滔。没错秤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我九,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心高。但是便缎,今天要说的主角并非“兰博儿”和,而是广汽本田第三代飞度淑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拐。   ?什么是边锋主义倦菇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承硎撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摄谩,线条过渡果断汹块参,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闹脑,包括讴歌品牌也大致如此曹勿。第三代飞度相比上面的两代翅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致节。车头部分比上一代更加动感肃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状己烁差,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰话。给我总的感觉是单,车头的成功是线条运用的成功脐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象休,从车头到车尾一气呵成喝操被,整体感和流线感非常强篮。从某种角度讲挝耽圃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙复。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戎锨舷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琼表,但相比其它竞争对手滔络天,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杀汹。   车尾的感觉并没有车头那么好弯澎部,对于我来说龚沏倒,车尾的设计并不满意怖接。过度使用的镀铬饰条霓面力、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口响趴校。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赦文池。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道覆,在纽约车展即将开幕之际妮,路虎发布全新发现Vision概念车频耍呵,配备多种新功能虫,智能玻璃实现透明引擎盖彩,座椅灵活变换可实现共四种模式全阿,包括远程彝兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形豹患颇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摧菏涂,第一款路虎发现诞生于25年前考,全新发现系列定位于“休闲”欺虾鹃,总计拥有四款新车腹癸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奈年,多功能配置什屡害,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力任妮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹄枫现,其中包括远距离铱朔伲控盆始铂,智能玻璃等噬冒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骇坊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示才,“新车现代化的砰饥,切题的睛,并引人入胜的设计钨星馈,是发现车型发生的重要转变矾鲜。”" "  [汽车之家设计] 2013年拧搂丢,我去过一次柳州干,那次连呻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹦,当时泛卜,宝骏只有宝骏630一款量产车型腹,时隔一年缅纽部,这家公司有了新动作识坷瞄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剔户落。官方表示褥寇看,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澈。   事实上瓣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疾恃篇,那时拦龄秸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赊,为了配合厂商对车型做好保密工作课眉,当时我们也并没有拍摄相关的图片校晒。掐指一算闻仿郎,当时忱既,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了结楼奥,在聊到这个话题时牢,项目负责人也表示司抚酬,整个团队在这期间做了很多的工作陇宦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竞散陪,即便有着此前宝骏630的经验几,但对于一款新产品而言邵涎竿,整个团队仍旧不敢怠慢钾。   为什么要推出一款两厢车捐档?   新品牌诞生初期辆,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舷,从而将其转化为品牌价值捍陀,在品牌得到一定认可的前提下董票凑,适当拓宽产品线悉楷碳,无论是对品牌肝锨奸,还是对市场而言都有着积极的一面剑欢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笔悉,较为官方的说法是“以市场为导向”苍灵,不过在我看来偿搐频,这仅是一方面肛,在有了以上需求的前提下溺虱辑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡检,于是才有了这个方案舅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撂淋瞥,车辆的动力系统跺坤瞎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偏绅祥,无疑是一个两全的方案金。   两厢车在定位上有什么不同吗奠如埔?   简单来说帽参,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疆藕敞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溅。相比之下扛麻,因车身结构缘故文酪媒,车侧和车尾的造型变化较大奇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戊谱绷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汹徒春,印象中吹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聚,有些时候仿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叙。当然屁蟹料,每个厂商都有自己的想法膏,这种实用主义并不是坏事瀑翱掏,毕竟猴京场,车是用来开的好敞风,把主要精力投放产品稳定性方面蓄瑟先,对打造一个大众品牌或许更为重要教。   在造型设计方面纯,除了已经固定下来的设计元素外逛混,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朗晾。对于镀铬饰条的理解见仁见智勿捕瑰,然而抖累悲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吾解取,正是在这种需求的推动下枫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场问。   察觉到这一现象后守仿并,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凯,显然硅,一味的添加装饰条并不合适低惊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骂亲熄。一般情况下壕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冲脓,除此之外琉苯领,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湿皑罕,在设计师看来释莫拐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囊痹成。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辩炊,我还不曾有过近身接触妮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幂潍仆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线概侈挪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碴焚。或许这么长的一串文字来的有些陌生态,简单讲荷郸卑,它就是在航空航天器上使用的转向技术啪。我们将就驾驶者最关心的方面线夺活,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS琶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装回甜踏,人机交互系统的先进等等平浓举,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力两称。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主轰挫统,不难想象Q50的出色层。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳髓丢,同样死锤灭,作为宝马1系的车主沁,对于操控的追求反衬出Q50的优异容。而剥离开车身的种种虐徒,他们共同的认同就在于这三个字母付:DAS   【什么是DAS款樊频?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懒纯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匣尘拾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茫赂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型聪隋光。   【DAS工作原理是什么戈娇繁?】   车辆转向时嚎吓匣,不再依靠传统的机械连接虚峰橙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制念咸,根据行驶路况和方向盘转动力度盘,速度进行综合计算菱范,从而指挥转向电机机构实现转向闻。   三个ECU属于并联关系钉费,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翰、方向盘遂拖、右前轮)劣丘橙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啊萄哄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侧迁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狮,恢复至传统的机械传动转向模式矢千牟,确保万无一失团斡。但在正常情况下热判,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峨郊。   【DAS汽车的优势狮腾?】   操控性别邦坍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞社蚕哪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准寺疏尖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涤,享受更多驾驶乐趣奋屏。   【为什么线控转向比传统转向快坤牌溃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饱仁。整个系统中没有橡胶衬套荆栋丰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间入,因此首先从内部减少“延迟”冗痪。   【DAS对过弯的影响啃乖?】   转向相应得到改善扔碧贸。传统转向系统胸,在接近弯道时匈细镭,驾驶者需要提前做出转向动作吐,否则汽车无法实现平稳转向狄戳擞。而采用了线控主动转向DAS系统比獭,通过消除内部的转向延迟就,减少了预先动作的必要抨蓝境,实现更灵活的转向收甲。而驾驶的感受将更加直接擎垂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舒衔鬼,毫无延迟省绒郎。   【转向系统也能够减少疲劳柔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秋,因此从另一个角度提升了安全凌唉层。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称ü怼)缸趣,12款参与测试的车型中邪惺感,在定速140km/h的巡航测试中墟篓科,平均修正次数钵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍维季购。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表憾熔:网上车市(www.cheshi.com)   当然犁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酗,而对于传统车型挫退,这一选项代表着发动机溅防郊、油门踏板雌锯凡、悬挂阻尼豹剿、刹车响应等等方面的细微调整屎赐寒,而由于配备了DAS裁粉盆,英菲尼迪在模式选择上邵萎,更进一步的调整了一系列的功能韭拜,如蒲污:主动声音控制系统模藉黎、线控主动转向DAS似捻、主动车道控制和主动循级壹浚控制系统ATC等等的设定航。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞠股酚?】   通过上面的简单问答恒市,我想我们已经熟知了DAS系统彩锨,在响应更快帝订弓,相比机械系统更便于维护波仁撵,节约成本钾冀,减轻重量等多个方面都硕果累累虐其羔。而任何事物都是双刃剑层惰烧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生龚怯靠,他的解释既简单殿肠,又复杂侥图怠,背后掩藏着十年之久的不断试验蚀,推理穷,再试验的科研过程玻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抠煤呐。而这些内容无法用数据体现墩互,还是按下点火开关吧两横股。   本文导航" "   《极速60秒》合、《死亡飞车》涝思潞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彤,让车迷们大呼过瘾损碱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穷撂鲁。另一方面冻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的襄,但开在路上肯定是最牛X樊窃,最有回头率的睬锭褥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捅徊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”石便诚、“真NB”这样的感叹程,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芭邪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芥具,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枪故掠。    作为最具代表性的美系车型戒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惹摆链,五代车型熠熠生辉患。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筋坊,主要原因是新一代车型不够“MAN”侵县,缺少了野马的一贯的风格募嗣喉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姐乾斡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车具。 什么是肌肉车叙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车儡戚窍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脚、具有强劲马力趟第氨、外形富有肌肉感的美式跑车艾孤退。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莽,例如雪佛兰科迈罗咳雷南、道奇蝰蛇瑰、道奇战马劳讨,还有就是本篇文章的主角福特野马美。不过这些都是字面上的解释期幢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尺门。什么是肌肉车储?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解性需谎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铝蛙溶,科尼赛克Agera樊唤淀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币李,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拍。但实际上并非如此催,凭借自身出众的一面莲兑百,福特野马在众多超跑中脱颖而出剁缺,成为闪亮的主角接啼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狈沟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衫啪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琳佩浚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影峡,野马还是地道的童星出道!是的阂,早在1964年刚刚诞生之际牛村里,它就被搬上电影银幕垄合。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啼,也许大家有些陌生苍磋办,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虎古暮。在过去50年里亲醚试,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涪纹。    无论是哪一年代的野马错,但凡出现在电影中克唱边,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拍双杀。衬托主角的英雄气概或是独当一面寸惦辫,野马都游刃有余伐。在近期上映的《极品飞车》中棘颅鳞,野马更是作为整个剧情的主要线索紊舰,陪伴主角经历了人生的起伏似。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淌,五门版的三款车型——耀真团麻、耀享搽、耀动分别为52.8万核缚、57.8万衫宿、62.8万盖。另外还有只发售500台的限量版九簿呕,价格66.6万元安赏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变协,只是在色彩搭配上带来更多选择负蔷疆,车型配置也更合理郊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狸镶,并且通过优化四驱系统编碎氮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逃。揽胜极光一直被认为是外观控妈,但作为路虎车型柑鲁汤,它也有着同级一流的越野性能釜豁虏。这是款长着女神模样奢,也有着女汉子般坚韧的车攘理裙。 外观乾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型假攀,所以不仅长宽高没有变缺,造型设计也和现在基本一致耍橇鹤。设计师只对一个细节进行了修改卷攫,就是后视镜线肺酵。新款车型后视镜造型整体感强穿,与车身有更好搭配效果辈椒。除此之外噬欠镭,极光传承自揽胜的城堡式车身炼朗碴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巩。虽然极光已经上市有3年时间褪砰敲,但时尚感丝毫不减滦畔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上传其,极光有自适应LED氙气大灯滇的、全景天窗等配置娘,兼顾时尚与实用性瞬舶迸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绘攘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贝,前后保险杠尺寸更大塑。另外古,2014款极光提供了11种车身颜色墓贪,消费者有更多选择平秆。    另外席,外观细节上能看到的摄像头和雷达灵莱,是为了实现自适应巡航袭陆、自动泊车繁侥、360度倒车影像等功能眉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纪,既可以设定与前车距离或行驶速度闺湾趟,当系统计算出正面碰撞无法避免腺时倒,会释放最大制动力降低冲击速度吉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鸡括,实用性得到提升壳圣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车熬烽室,并不是说女性不能开晴亨,反正我问过数个女性朋友碳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稀,完全不是自己的菜惹牌钵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炼,所以我觉得这样描述更加准确替誓捆:这是一款为男人及女汉子准备的车嫉芬逗。不是说它不好磁八,事实上野帝的特点非常鲜明美,优点也特别多录红,但如果真的不能欣赏野帝的外形棱飞,那么它的优点再多也是白搭泻炉。好了介赐,说的够清楚了性,男性用户请继续看下去烙托偶,女性用户请酌情选择伟酸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喷厘,也就是售价24.18万的最顶配版本湿。配置非常丰富甫豪,但较高的售价容易让消费者望而却步死抡涂,毕竟男人也不是那么好忽悠的眷霖爬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粪。不过既然我们测试的是高配版本卸宋刮,就来看看这款车翱复嘎,按照惯例顷曹焕,还是从野帝的外型设计开始司。   ● 外观秤祭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议品暗高,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑测街。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惫,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜕碘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同檄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了修甭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奋荣,这对于野帝来说无疑是个劣势讼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间极诡嚷,国内汽车消费更是以大为美钡滔,野帝国产后尽管已经有所加长怖荷,不过还是给人感觉不大畏建栖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的够赫赫,带自动点亮功能的氙气大灯聘伙蔽、大灯清洗功能嘎皋尸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挨。日间行车灯采用光带造型鞘鸥持,并集成在前大灯组内懊,样式比较简单泞,辨识度还是比较高的队。   尽管车身长度不算长跺脸献,但野帝的高度还是比较高的谩枪护,一方面是车身设计的就比较高大恭腐,另一方面也是因为底盘较高凡痞,悬架行程比较长黑莱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谩程。   后保险杠设计的比较厚实衫靶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涎瞄波,也是为什么我们说它更适合男性车主第。倒车雷达是全系标配帆舶廓,不过倒车影像和自动泊车是选配肮略惕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亢居茸。   需要说明的是垦,按照官方参数配置表铃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恐辞,不过这台车并没有装配后挂式备胎乡潭塑,4S店解释说是同样是野驱版办路,有的车有后挂式备胎怂乐,有的车没有退曙,如果不要后挂式备胎炽,可以减6000元蛔确坞。   十辐立体式轮圈弦蛇碳,样式符合野帝的整体风格插。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摆,规格225/50 R17拴徘潜。这款轮胎算是一个折中方案速官,整体表现比较中庸碘巢攫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嵌挺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皑。" "  2006年始猩侨加,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗅凹,没一年寺,这个品牌都在刷新着销售纪录隘荷蛙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局复。2014年诬顶腿,新的产品问世厕,这一次它不再效仿剩、跟随拦活浑,而是独步青云哪母。   在过去的几年里焊辈乱,英菲尼迪的品牌推广是以设计潍、豪华为主要核心插呛先,由于旗下车型均以大排量为主咎勤,并在操控性方面有所见地被,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桔幌。作为一个初来乍到的年轻品牌了,每一步的迈出都显得格外小心食坟,在保证动力性优势的前提下珐辣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距白,原因很简单臂烦菲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿,也就是不同于别人的卖点矛加纽。   在同级对手们相继更新产品的时候土坝,英菲尼迪一方显得格外冷静妙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度首,好在当它真正来临之时穿,并没有让大家失望目娥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斧。   在介绍这款新产品前侨涂耿,我想我很有必要做个说明佩促佛,Q50实为G系列的换代产品盘沦,在2013年度孤俊芜,英菲尼迪旗下车型根据轿车桔懊茬、SUV采用了全新命名苗,即轿车使用Q字母乒坛,SUV使用QX字母耸糕,后续数字分别代表车型宝,这样做有利于车型之间的关联度炼辫衬。   2013年团砰,我的同事在经历了12个小时的飞行后姆甸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恒炬,在回国后的闲聊中傻,他的目光坚毅胆,言语中难掩一丝激动团缚,当然他对这款车的最终评价很高奔斧,抱着这股期盼摔斤,我们今天找来这款车挟歉,一同来寻味我同事当时的所感蓖惧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窟,所以厂商提供的测试车依然为美规版秤,所以动力堑姑、底盘的调校伞侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妻,但整体设计与科技性不会有任何出入沏多,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浚嚏锤,也算是足以解渴了胸眷。   对于设计语言四个字来说良稼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陛纱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箔,有时我甚至会想绩绷境,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量响教荷?正因设计团队的不懈努力评垢副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辱黄替,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荣馁。   低矮的车身瞬,流线的车顶栖,都是上代所传承下来的精髓丁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳陀潘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垒内,这与宝马3系的水平相当敝坝颓,优于奥迪A4L烫背、奔驰C级等产品秘薯收,别小看这一举措秃糠具,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铆。   对于轮毂轮胎的配备上芥,英菲尼迪从不走低调的路线匪蹦塑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呕史好。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中好,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溃瘦吵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酞。   本文导航" "  2006年始绥鼓惺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程文,没一年劫,这个品牌都在刷新着销售纪录淘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宿。2014年童抽,新的产品问世残,这一次它不再效仿袒荣谷、跟随恍杰,而是独步青云狙悲洽。   在过去的几年里睬筷辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计绘慨弗、豪华为主要核心娘苯,由于旗下车型均以大排量为主绊棺下,并在操控性方面有所见地匣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椿。作为一个初来乍到的年轻品牌卿鞋,每一步的迈出都显得格外小心嗡,在保证动力性优势的前提下谋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僵寝,原因很简单奢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勿桐,也就是不同于别人的卖点偿逢。   在同级对手们相继更新产品的时候华桃,英菲尼迪一方显得格外冷静龚驴捻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍昧,好在当它真正来临之时燃,并没有让大家失望碉晃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逛晨溯。   在介绍这款新产品前文钠缮,我想我很有必要做个说明骂衔,Q50实为G系列的换代产品丹悄,在2013年度宿蹲,英菲尼迪旗下车型根据轿车溯瞳、SUV采用了全新命名跋辟,即轿车使用Q字母餐丘,SUV使用QX字母袖惰淮,后续数字分别代表车型环红,这样做有利于车型之间的关联度多通。   2013年口菩崩,我的同事在经历了12个小时的飞行后碴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞥绩陇,在回国后的闲聊中叼,他的目光坚毅扫提,言语中难掩一丝激动拉票拧,当然他对这款车的最终评价很高赁睹岛,抱着这股期盼敛骸,我们今天找来这款车倘古,一同来寻味我同事当时的所感儒燎瘁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甘,所以厂商提供的测试车依然为美规版探惋牟,所以动力孝丝试、底盘的调校微肮九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同微,但整体设计与科技性不会有任何出入疲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说立散狼,也算是足以解渴了虱瓮菱。   对于设计语言四个字来说妇娟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释普,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的费,有时我甚至会想徒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量香姬尉?正因设计团队的不懈努力焚澜耙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔬酿难,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苏梧寺。   低矮的车身寒怕,流线的车顶航踌,都是上代所传承下来的精髓掸华,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邪坏懦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)两挠惧,这与宝马3系的水平相当穷娜,优于奥迪A4L镁百、奔驰C级等产品歌叙,别小看这一举措视,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐含缴。   对于轮毂轮胎的配备上能疤侗,英菲尼迪从不走低调的路线咎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箔鲸凑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栖丘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浑钳吞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扳、陆风X5绵、全球鹰GX7迁,但依然无法撼动它的地位凄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变少,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绦猾,它就是CS75肮椭,来自长安汽车处窗。   在众多国内车企中粮苫,长安汽车拥有较早的造车历史堡倘,并且对越野车的制造要追溯到1958年混,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狠凑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斥袒吞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型食提,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面检。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睫。   在对长安历史阐述过后枫次,这款新产品更是令人期待卉紊。在2013年9月燎巳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发副,一经面世便引来了无数人的驻足翁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞧杏讽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哥,诸多细节上的体现喊懂读,可以看到与时代的接轨筏瓢,说实话匠耸倡,即便与合资品牌相比是棘,它的设计也毫不逊色缉诺撵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箍犬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV穿坷,在首次无伪谍照曝光过后长舍裂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舜怒。从车身尺寸上来看欣逞定,CS75在长度与轴距上的优势突出城未枷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抱。在设计上汤,侧车身的视觉冲击力有所削弱抱轨,平和的线条增加了些许稳重感哨挟释,而在配置方面绝不含糊涤帮脸,右侧后视镜配备摄像头槽陛棋,为泊车提供了更安全的保障哭,此外17寸轮毂的注入肖戎狙,也为整车视觉性增加了不少好评分捣穆。   车尾的造型体现了丰富的层次感贩,使其得以回归至前脸的感觉祥便,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔千。此外式,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蒲艘堵,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛊太很。   本文导航" "  上半期谰遁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弹,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒲悸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蒜。在“下半场”的对决中怠充,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亥鹿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戊触。   点击阅读谢路夕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峦荡蔽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颠敲岭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撂矾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹤氛,以应付那些五口之家出行的需求汗。行李箱空间的比较划胁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驼率,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胺,或者带孩子出行时嫡陶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藏据培。行李箱内是否配备12V电源接口米,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捎署取,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烙葱兴。   ·模特A(不戴眼镜)身高窗愧氨:170cm 体重蚂图榷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高容:175cm 体重诞腔芦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叉,长安福特此次也算酝酿已久了添浮,可以说即将推出的翼虎瓦酪,每个人都能从中找到自己心仪之处顽合盼,例如极具冲击力的外形窟骋、科技感突出的SYNC系统霸隋话、人性化的内饰细节设计稻楞、又或是强大的日常实用性墟乘媚,这次袜,同级对手们真的要小心应对了干毋蛾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后加摹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喊吵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痉暖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹬。显然半,在错失2013年的发展大好时机后送筒氏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苛,其实也能够走在大部队的前列烂娇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虚速崔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盖。眼前一遍利好灰泻抽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姜渤到、雪佛兰TRAX珊叛赌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镭钞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芳逞傅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞄嘲薪,至今我们还没有看到实车殿纠碗。从目前的情况来看碉公口,它们很快就会来到我们的身边红跋。正是这个原因碗堪,在日内瓦车展媒体报道结束后垮,我们并没有着急回国了椽德,而是完成了几款车型的海外试驾舶秆、测试和静态对比的素材搜集陀拿凑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目渴。   看到这里上武答,或许你会产生疑问赎阿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惭?坦白地说伙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纬撤溯:1.它们必定会国产并且在国内销售峦五久,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奴普,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来栋课,只是一些细节针对本土化进行了改造城,但外观内饰设计巾上探、车内做工尝老僵、人性化姆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搓驴黔。综合上述所言舵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耸赌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宏括,感兴趣的不妨继续看下去还。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惹淳违,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旁醛舜。例如CX-5冯赎绦、ATENZA阿特兹箍阑笆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涟。最重要的是抒,它们不仅有所创新诧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛋,再到如今的Axela昂克赛拉垮,马自达3已经历经三代车型的演变氢寿。据长安马自达相关人员介绍茹串浩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倡烂锋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹繁。它的眼神更加犀利狭阿囤,车身线条更为动感隧赎擞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肉滑厢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳距绊贫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赌箔拦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识副刑秤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼号哩赁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线煽疗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计际洁愧。另外任监,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盖。据厂家人员介绍隶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猴桑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蘑撕挨,使它的整体视觉感受类似红酒一般督杭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm费轨勘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甫廓川,两款车的轴距同为2700mm牢。相比同级别其它车型嫉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯ツ痢,不过轮圈的造型稍显普通傲揪,不够运动廖骄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圣,规格215/45 R18澳嘛,抓地力表现不错磐淡途。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嵌,规格只有T125/80 R16祥菠。   尾部的设计不算惊艳查,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凡蛙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辆旧,这在同级别可是十分少见的慧。" "  说起海马福美来虾无,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型跨,转眼十几年过去黄,福美来已经迎来了它的第四代车型督揩等,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钾势戒,新一代福美来M5采用全新平台打造芬,不论外观还是内饰晒凑崎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肺雄。在此之前炽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析故蜜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挥砰级,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撑固。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肩苏,宽大的直瀑式进气格栅经熄,大面积银色镀铬圈,符合国人审美姆咆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奋叼,腰线采用分段式设计褐冷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰础。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柒,凸显运动感雄。但只有左侧为真排气口臂,右侧仅作为装饰高房。" "  对于中国汽车市场来说跑,凯迪拉克属于一个后来者乔妓,当然这指的是豪华车市场串。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地士承诚,那可真要拿出点真本事桐馁釜。凯迪拉克也明白这一点缝粳,去年就将全新车型XTS进行了国产日茬白,并且上市销售溉,销量也是比较乐观的七。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纳慕毖,无论是配置上还是动力以及外观设计上寞寺杀,至少能让大部分潜在的消费者接受酪匠回,这确实不是一件容易的事情反侈。于是按哨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脚,对动力和安全系统进行了升级艰挫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撬靛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胯吵磐,仅有一款36S铂金版疽幢牌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酥擒。   2014款XTS 28T铂金版外观社楔逼:外观延续36S铂金版的设计午描。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骗村,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泵道,在其他方面则没有做改动祷登化。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磋,没有做太大的变化凉肃环,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上房。   XTS是一款善于运用灯光的车吼穷,它将大量LED元素装备在车身各个部位材,正是这些时尚元素的出现譬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粒纤,获得了更出色的细节表现力膏。这些称不上优势的细节表述匹概,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方系好。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化财,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示口。尾灯依旧是LED垂直式的造型丁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界双,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新融惧。早在上世纪五六十年代邪黄,Citro?nDS就用上了可变悬架刚录、随动大灯迪衔、转向助力芹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术港葡咸,加上极为飘逸的车身设计偶练人,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痉拨淬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谴莫释,2011年长安标致雪铁龙成立铆,到今天我们测试全新DS 5LS恕侥舶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仇,音译的中文品牌名念起来很接地气界缅蠢:长安谛艾仕匣,有股莫名的喜感歉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦,是台正儿八经的三厢车功。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攻苛靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象管喘踢。如今桃套,马自达6已经发展到了第三代潍溉轮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菠兜亢,它的名字叫做穆徐队:ATENZA轻。之前我们已经解读过进口版本毛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凸救,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馆梯,这一次排量可不仅仅只有2.0L偶,还有更加令人期待的2.5L钵扑乌。   注揉似现:此次测试中剑久,红色车型排量为2.0L戌分茨,黑色车型排量为2.5L圃眠荚。国产ATENZA目前还未上市省平,此次测试为抢先测试舜,车型为试装车堑吕。   截止到发稿时腻,官方宣布摔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”势哥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炭毯狈,上半年上市销售舞皆啸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唉惜橡,我们还是先来聊聊外观程另。相比进口ATENZA串褂,国产版本在外观上基本没有变化甲谰潦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颗抖窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炕,“下”这个字可意为“以后的”点,用来表示那些目前还没发生的井罢、未来也不一定发生的事情墒。比如有人说“下次请你吃饭”痢虾,谁知道是不是真的!同理通,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”男飞,实际上暗藏了一些不确定性锰惊:它能引领未来汽车的发展趋势路裸?或者只是一句空泛的口号藩粕侩?这是我最关注的问题县。   当然也会有人更在意其它方面停庐,比如外观内饰和空间等等极炼氰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述艾碗,本篇文章的最后也会提到檄楷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冬恫桥。   关于下一代城市SUV的概念剑拾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拱办煌。在他们眼里技,很多城市SUV都太“娘”了鹅,连个小土坡都爬不上去怎么行氮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锻枢舱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战举、勇于冒险的心蟹柔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闯叫敝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然还,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型禽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琳揉驹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灌痞胎,它能够去接受户外的挑战失南斤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氰凌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阑党,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惮,目前主打3.0L排量的三款车型炊,都搭载三菱第二代超选四驱系统澳渐,售价39.8-45.3万元充饥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止池琴,还有一个最简单区分方式皖,只有精英超越版才标配后拖车钩瓶禄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史零狗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粗,陆续又在第三代(V73概、V77等)和第四代(V93禽能暗、V87送秸婆、 V97等)等车型上装备咳邓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三教、四代帕杰罗)抢,现在销售的为第四代帕杰罗香锣伎。   如果单从分动器的挡位看略独,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镰恭然,拥有2H高队峭、4H会马、 4HLC滦墙、4LLC四个挡位薄忌,在后两种模式下效虱硕,中央限滑差速器LSD被锁定弛社,为四轮提供均匀的驱动力丰罕降。不过值得注意的是憨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冉昆裂,前懈耿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犀感谜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疮岸,正是这样的全路况实用性捂鹿,才被成为超选四驱系统妮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窝纷肩,可以在2H涸、4H挡位间随意切换盒砰,当处于4H位置时送抢估,它相当于一台全时四驱车型屋,可以提供更好的抓地力和驱动力嫩坍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹄离,而处于2H位置时笔忌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俏埃,不过这样一个大家伙油耗不会太低侮磨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骡锹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颇矫措,4HLC模式时繁慑,中央差速器锁止凄目,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刻结栖,不但锁止了中央差速器遣赔面,还拥有更大的扭矩输出窖鸵,此挡位的传动比为1.9:1精浇惩,扭矩被放大1.9倍褂夏膛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搐,4LLc就能派上用场铣。在车内诡墙,仪表板的中央会显示当前驱动形式稻氨巨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邻罐虚,并随时了解到现在所处的驱动模式十纹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厂侯臣,应付一般路况毫无问题兔龚难,但如果长时间处于极端情况下禄洁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叔觅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浚潮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唤布氢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心另剩某,同时也提升了整个历险过程的安全性骸,因此光有一颗狂野的心还不行深灿,还有选择一个可靠的伙伴焚。 责任编辑督:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凯,已经上市四年了搏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计规绍隋,跟老款福美来相比档次感明显提升骂。除了看得见的设计差别畴钉觅,福美来M5在配置苯、空间方面也有不小的提升煌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钨,1.6L车型会先期上市常喊耙,后续还会有1.5T车型推出彻劣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哎镁,其中手动挡共有6款势江,自动挡3款司静藐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寝烤分,厂家介绍说叫旗舰版廉。由于厂家没有提供参数配置表撬喜罐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别另,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贪奈。 ● 外观筒灵任:中网造型似君威情,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刑蛔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搓汤嫌,尤其是车身长度箩,福美来M5达到4698mm犀,超越绝大数同级车的车身长度搐胺。跟老款福美来相比弹为宽,福美来M5的车长搐、车宽和轴距都稍稍增加一些几丢,而高度降低了3mm愤。   因为长度和宽度有明显提升醋,高度基本不变范慕墓,车头设计的比较厚实县嘘很,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绒礁,格栅同样采用镀铬装饰漆琶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像病。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲍,老款福美来就已经开始采用常,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戈。中网轮廓稍有些不同挽搂窜,老款福美来的中网较矮答,而福美来M5的中网稍高暗梁稠,看起来更加厚重惺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚂堂。除入门级车型外目啸,其他版本车型都配备了自动大灯空涡,这点还是比较厚道的能,老款福美来全系没有配备自动大灯港壬龚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坪财辩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胃哦抢,能明显提升辨识度泪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娇悔踞,是2007年买的霸扮拓,到今天行驶了9.7万公里左右汐炔。日常使用中油耗7-8升/百公里畴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剃烦乡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虏,第一就是便宜桐,全算下来8万;第二就是配置高辽,07年8万带皮革座椅粹褐、天窗惶捍溜、自动大灯和倒车雷达的车不多氖胜,而且空间也算说得过去矗感,总的来讲这款车符合预期祭木,坊间说F3小毛病多捶禾矩,不知道是批次问题还是命好壬缸驹,我家这辆倒是没什么事儿荤羞棋。新F3于今天上市瀑密,领导说我算车主静弥特,于是我就来了拣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宝和,聊聊老款在使用中的各种感觉犁睬烫。   ●动力及悬架次:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱麻姬,动力够用违贝琴,只是起步比较肉俱壁蹲,1挡和2挡齿比跨度偏大荣郎单,走起来后挂入2挡转速掉的太多梅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玲撑。   油耗日常市里开7-8升/百公里扒拎薄,还算满意功古。悬架初段有些生硬胯蔑伴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弄上,对于颠簸的过滤一般忌提晴,后段软戎,拐弯时车身倾斜大木。总的来说算是个合格的入门级家用车抗耐。   ●配置及人性化设计痴测杯:   比亚迪一直走高配低价的路线董吓去,配置丰富墨,前面说过尸霸老,皮革座椅婆请、天窗砂妓、自动大灯和倒车雷达都有所配备皖,另外丝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崩,虽然不好看缸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的小桂。没有行车电脑显示屏臼裤,无法了解平均油耗矩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涩良播,首先价格便宜超措丛,其次当年没有也不新鲜)鞘突拟。   人性化设计方面栋,四辐方向盘比较细蔫路,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诚涟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敬沃挂,四个角随便按一个都能触发薄婚雷。日常小储物盒好用俏,票据完七确、手机和水都有地方放钡躬五,不满意的是门板储物太谐吻鸾摇(硬伤)搪,平常只能放车证之类薄的东西垒绍,连杂志都放不进去斯,后排基本上算是没有储物空间嗽啤。   ●做工崎扑藩: 内饰和外观各方面做工比较糙庇,主要体现在接缝上掠,不仅大而且不均匀电赏蝗,这是急需改进的滔急魂。   ●空间遁:   F3轴距2600mm峨,我身高190cm兽菲,有时候我开车垦坞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魔双顺。后备厢空间大握险限,而且比较规整劝,用它进行过几次小规模的搬运匪闷,还可以奉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匡伦峦,试驾中我也重点根据这几点进行体验夕毛,看看新F3有哪些改善和变化菱副。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔑稀雷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》必葱,仍无法挽回姑娘们的心烯,如今她们只爱大长腿和都教授饶典澜。不知道你们发现没有妊俏,宝马在汽车界引领着同样的潮流誓浇孤,硬邦邦的3系撼豆、5系换代后都不再凶猛剿,舒适感和精致感倒提升不少莎寥鲤。现在轮到X5了潜率,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蠢宫梗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醚挝弦,我勉强同意这种观点贝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巴玛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片记邪何,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦人寸饰,更显精致雾。总的来说泼廷,它不太凶嘛,更俊美一些滇覆盼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市病弦煽,除了外观与内饰的小幅调整外牡灭嗣,改款后的逸动引入了1.5T发动机藏扒松。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分推探,逸动采取了1.6L家庭够用疆默、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苔擞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赣婆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歪,一个争取“各门功课”都不落下括苯捷,一个则是专项选手擂美,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讲猜鸽。 ●外观涵驳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扫骋菜:轮廓流畅殿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列圣称、瑞虎系列兢茹、风云系列及QQ系列)牵惫量,同时带来了转型后的全新车型庞寺媚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7容,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造米泛模,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用昏形,更是出自海外设计团队之手裸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疟休堂。" "  刚进入社会的年轻人藤私度,它们也背负着太多的压力骆琅,在家庭事业初步稳定之后渤舵吭,一辆车对他们就显得很重要钡扛。致炫就是一个体贴的产品缎酞,它有着炫目的外形模茂鸿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓜罚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是山茬凹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上外恍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫履傅番,变化的不只是名字笺内郊,更是尺寸和定位媳善侵,风格和潜力钱己。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着江踌量,吸引着更多年轻的用户群体烤铝腊。   致炫外观灵动时尚吴,带着一些年轻的运动气息就,车长为4115mm康,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳖让藏,比老款低50mm;轴距为2550mm睛,比老款长90mm酚栋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳乾圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点害,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓖,这样的设计更有利于致炫的散热离,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔑袭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利览,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琼丸倪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格律尉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丛卢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友褐码,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诚圈。   在ABB的阵营中痘撵错,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僻极,他们的目的很明确霖连蛔,就是抢占国人最热衷的这一市场庞。对于奥迪A4L彪、奔驰C级残裙奖、宝马3系而言品唾仟,三者都有着不同的亮点与喜好者秤低,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茹链揪。   在这款316i消息正式放出时斜崇,包含我在内的许多人都会想到一个问题耍氦,那就是究竟会减配成什么样挡?但在实际看来匠童猴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湿两锻。无论是进取型还是运动套装版膘繁寺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距返忌浮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼美,当然如果你肯花7800元瞧伎釜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯画。此外随拌,对于现今发达的网购来说隆唤腥,这个根本不叫个事狼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多年踩,此外还有多种款式的副厂总成可丫么旃啊,质量咱们先放在后面谓疆惺,至少价格实惠也能达到美观的效果虫仿骑。   虽然入门级价格不足30万筷菲寿,但你却可以得到一款原汁原味的3系酥磁,在定名中你就不难发现串松笆,316i中并没有“L”砂,它是基于标准轴距系列中的一员暗攫秘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梗,对比现售的奔驰C级触喂煞、奥迪A4L而言理,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唇速,这是国人特有的爱面子传统贺娇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说突旅翱,他们自然也深知这一点涣貌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僧,单出排气也与320i的相同履,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淘镀,不过这一项在网上也是可以淘到的锑,副厂价格也就100多元霞磨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毋,然而在国内阀塑,它还是一种小众车型闻虾。可喜的是毙铝巷,近年来随着“旅行”文化的发展抢攘,旅行车也渐渐被人们认可宋桶。在我看来诽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腿,一种是像奔驰C级旅行版损啤脓、沃尔沃V60那样紊杜薪,通过个性斤、漂亮娜、动感的外观设计获得年轻人的追捧耗陕。另外一种则是踏踏实实走低调舅棉避、务实的路线签,用内涵打动消费者虚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种免丢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屠河爱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO觅,外观枢、内饰进行了相应调整僳,配置也有所提升断躲勒,动力系统则保持不变扁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夕,售价33.48万统。除此之外汐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芭陇磕,指导价29.98万齐硷赫。   在介绍产品之前滴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伦尼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啥剂擦,1985年猫违怕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绵斯判,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脆,这正是斯柯达的前身囊耿。需要说明的是港,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舍绞,并不是指该车型限量销售裤迫。   ●低调莲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丸惧幻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翅控、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讽吧我,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鲍祥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怀、稳重泼,所以严格来讲校,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘶撵。从上表可以看出柯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棺譬,而且更重要的是呜,速尊的价格更加便宜劝莎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郡袍。全新样式的中网格栅更具有立体感悸队,大灯组内加入了LED日间行车灯维告壬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钵,朴实蹦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯方,并具有自适应调节功能筷波。新款车型的前大灯造型更加犀利舅糜。此外菲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的突曙疗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计际瑞,简洁修长屑,没有太复杂的线条勾勒羡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疼浩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帘颊魂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剖事危,规格225/45 R17筐田,这是一款侧重于节能环保的轮胎簧狙豪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郝阿,圆润遁磋那、饱满甫懈、协调祷乾当,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看请、耐看得多遍楼僻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氢倍,尾门上的线条层次感比老款有所加强乳卢敬。此外湍然岁,尾窗上沿的扰流板谋堤身、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扑,让速尊看起来很有范儿掀。对了矫屏烯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赶,一般人还真有可能会被它吓到美夯,其实它的心脏只是一台2.0T啸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姐,在北京借着区域上市之机劲里,我们再一次体验了自由光的越野性能筛。作为越野车型的鼻祖汾托柒,Jeep用自由光再次向人们证明陷圃,即便做的是城市SUV罚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点了绣恐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珐盒唐,但是在四驱系统上徒灌海,Jeep却有其过人之处溺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巷稳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器财。    简单来说冒县,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配京,也就是说旅汤躲,当前轮打滑时褪,动力会输出到后轮当,使得车辆依然能够前进冕汐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卧、交叉轴这样的情况)抒奢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器森晴铆,脱困就很困难了娩婪怜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I事筒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虾档拉,以横置发动机督妙隘、前轮驱动底盘为基淳斫,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骸雷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赤捣,实现100%前轮驱动护监,提升燃油经济性庞唉举,而且它的后桥也具备多片离合器结构剐海,可主动控制左右后轮的扭矩分配盒坍貌,起到限滑差速器的作用孟党。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡达悉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兜蓄密,还具备后桥差速器锁止功能逻蓟,实现左右车轮50:50扭矩分配犯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择私统。    在实际体验过程当中幸赂牵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗣法、交叉轴筛、炮弹坑兜、搓板路等等越野路面起,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痢,越野能力无人能出其右讳让鸿。    然而作为一款城市SUV话确偏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赐薄窝。    另外舱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间书,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仙衬。相比同级别的SUV潍,虽然在越野性能上依然具有一定优势戎拍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袜,但是进入这个价格区间以后唐莱饺,消费者选择的范围将更多感播、更大必独洪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骸,在竞争力方面依然不具有明显的优势抡。    或许尽早国产化降低成本识观,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机热豆惮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件孰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悄删莎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象句掳割。如今捕省挡,马自达6已经发展到了第三代袄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铰,它的名字叫做辱贺珊:ATENZA辫凰春。之前我们已经解读过进口版本身上户,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卵佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点段。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力景奠乐,这一次排量可不仅仅只有2.0L席无,还有更加令人期待的2.5L哼坊。   注荆思:此次测试中憾,红色车型排量为2.0L痊涡酿,黑色车型排量为2.5L刚。国产ATENZA目前还未上市茸秘,此次测试为抢先测试仓,车型为试装车虎。   截止到发稿时期熔,官方宣布伍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盒别,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霉,上半年上市销售退蔼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规椽衰,我们还是先来聊聊外观抚。相比进口ATENZA泛轰夯,国产版本在外观上基本没有变化布丁矾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俩氨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娶轰材。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腻,它不同于以往的两代马自达6眠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来监娟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赏拨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倍。总之从结果来看哥氏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奔捌弦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慕戮,希望它能够像老马自达6一样脯,百看不厌戊勾坞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凰,仅针对这两款车型来说斑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瑞,而黑色则太过低调涧社刷,完全掩盖了车辆应有的魅力娩。ATENZA的红色与大多数车型不同户啪夹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爆朝,不俗套释洁绥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欧邢醇,轴距为2830mm补弓是,与进口版本相同怪吴。相比同级别其它几款日系车型蝎蜡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杭酵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粗滤,科技感差了一点谴馆密。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讳峰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意季宛骇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眠肯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈母庆,相比之下确实显得小了一点插腿婪,为什么不折个中谎等湘,采用18英寸呢敌?   两款车的尾部设计几乎没有区别童困,尾灯样式相同寥肆搐,双边共两出的排气管(没错辩醇,为了表达更直观老、清楚老陇兴、无异议喂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耿丝歪,这是马自达6一贯的良好作风羚。总之拨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厘啪,谁都知道SUV车型最为畅销陡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知细苦脯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旅蛔懒,而卖得好的却还是那么几款卢临。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纹酸,还要等到试驾之后才能给出答案膛冕绿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV砂痕甘。从风格上看睬侥,海马S5偏向时尚径、运动闷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群釜亮。而在配置方面斜楞程,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搏浇挎。根据目前了解到的消息藉冉,这款车型的起售价约为9.5万遣表峡,如果消息属实的话褪磺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酸档涤?   外观咳莫铅:设计新颖巾纤帽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆托,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位盛煞式,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司璃粕掏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奔伪,也将它的风阻系数降至0.34难,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悸块辜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哗,比例上感觉怪怪的级恼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惰,有效地提升了视觉效果继莎汤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯前碎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兰、转向灯以及雾灯捂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集平。   作为一款紧凑型SUV晚母徘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm圃搓,轴距达到了2630mm郎笛烷。与同级别的海马S7相比显敌寐,虽然在车身尺寸方面有所减少港扯芬,但轴距却多了11mm沧媚尾,整体空间表现令人期待冷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17僵寸睫。" "   全新的A3备受关注具馆库,这其中的原因有两点睹,一个是加入了三厢车型腑。而另一个附记沛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腻巾。只是这台车来到国内较晚酿忌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楞酣浪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屉桶,简单明了的说部掣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扰皖,而必要条件是横置发动机缆辜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本轿,但消费者从中又能得到什么党?如果按常理来看奠嘘信,对消费者的好处应该挺多的嗡,比如车更便宜了绍窜,就算车不便宜配置也应该增加了桔穆兢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馅登。但上述这些还只是一种期盼同,毕竟这个平台的车型刚量产不久论苹忻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弊熄氏。至少高尔夫7是这样乒目,而全新的A3由于正式的价格没有公布奇藤,所以也不好定论凛剔噬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3癸,这次引进国内的共有四款车型吵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竟吴牢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卤歌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机化哪涝,6速S tronic双离合变速箱碴。在本月的21号纷感,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伙供量。相比老款的两厢车型经,轴距和车身尺寸都有所增加氓,而且在轻量化上下了不少功夫衫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垫,但在配置上基本都可以进行选装理可。由于三厢版为新增车型抨薪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锋盯墨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酣罕抠,“小改款查害沟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锨,而值得注意的是苏毫酚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盖朽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坷猜壕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力第疏班。”吉利控股集团副总裁放模、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沮魂捆,欣喜之情溢于言表椒浪碑。    亦或是巧合甭示,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挂吭莽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穗奠绞,一方面谎雇奠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秃奴惧,另一方面暇锻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓢牵揪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域高计,种种迹象表明瞧伍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段须。   诚然把,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浓得,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歼纪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时螺穆,孙晓东对媒体表示课凑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缸,吉利收购沃尔沃之后倾踏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点起,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缅确艾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漂插。" "  在国内娥瓮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篮还番,它凭借动感的外观双,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坛鸽缄,后来者RV4叮劫绥、途观惯窍日、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戊为,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了四颅估。而今年瘁木桔,东风日产给我们带来了第三代奇骏牵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒纸蕖,年轻化疗袖、动感化的外观设计就是最好的证明操镀介。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车富。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中殊吹蝗,层次感以及运动感比老款强太多了卯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奋歼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条海肚唇,流畅的曲线让它不在干巴巴艘舌,整体饱满了很多饥染。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纱墒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协背富。   在侧面线条的过度下慌疗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镣,并且加入了以装饰性为主的扰流板搪楔差。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熟芯。后尾灯变化更为明显隘鳖,竖条造型变成更为接近长方造型混杭倡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牛,一定会想起Jeep诗娇窗,提起Jeep谱超,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吉匡枯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徊镰仙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醒饶开,看看它在这部分有着怎样的表现泄并。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车付瞎舞,并且不可选装以外羚,2.4L 豪华版可以选装该项配置坟吹婚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拌械桃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堤,从功能上来看比较全面秃场,下面我们就一起来看看它的实际表现朗匈。   更多精彩视频宛怖哭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豢白线,调整比较细腻帽蹦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勒镁,而且还可以停得很正沉悄率。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可街籍屯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巫拘突,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耍,如果继续操作扭剔忙,系统则会中断本次自动泊车搪贡镁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里誓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弛,我一定会把奇骏放在首位耐即痪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啥铃,性价比非常高继窜。不过自从2008年上市至今的6年时间里卫,它始终没有太大的改变奋李,另一边竞争对手们却在不断进化空咳超,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雀猩抨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僳痊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呈惭歌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前童吠,而看到新车的第一眼就会让人感叹逛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了簇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)施档逝,并且也是该平台衍生出的第一款车型隘料难,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慑魏敌。相比老款车型略显古板的硬朗外形骚患魂,新车则显得更精致嗜,更有设计感门,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霖梆。当然洗朽,除了视觉效果之外卵抵贡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讨改?这也是今天我们需要探讨的问题酸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丛五戎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盟,我们本篇文章的测试内容并不全面季唇咯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧码。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仿颗稠,里面对新车外形慰、内饰等方面都进行了详细的解读伟奇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓷。另外灿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掏泞描。   ●增加更多高科技配置摩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品强,除了拥有出色的设计肃共度、良好的工艺和用料之外肚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虚,翼虎就是个很好的例子郡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澈逝。如今的新奇骏身上前绍肥,我们也看到了各种高科技配置拌蓬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碑拇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恍儡,在两年前它就已经崭露头角邢譬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闻,连控制面板都完全相同嚏遣斯。虽然东西不算新欣撅羚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先力袒富,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化看需吞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碌午,汽车作为生活中不可缺少的一部分面瘫览,也同样要跟上潮流授次。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奔姆,很多的印象都集中在日系的丰田车上假稗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奸补,由于起步较早囤娠,所以在混动技术上都比较成熟含累。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型化,一方面是因为未来的趋势堑嘶,另一方面就是对环境保护都有一份责任跺椭。但能让人印象比较深刻的不多从,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喜什。经过一天的试驾体验时新,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乏劲屁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仿溪臀。   外观方面诉聚钨:设计大胆前卫肖攘炕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屑绦遂,给很多人的印象就是模仿孤氯可、复刻疵帘汰,aygo洛澄湃、花冠稿镭侥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煎。实则也是没办法的事儿培架绕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始示,不过从秦看来辈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桶兑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祥蛔掸,整车设计偏向年轻化妊眠蔫,前大灯内加入了日间行车灯赋。车身尺寸方面帘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盗怖世,轴距为2670mm趴蔷杰。   实质上烧拎,比亚迪秦的外观特色鲜明翁怂,个性十足随,他并没有针对大范围客户群体而设计寂,更多主打年轻凯、时尚元素说。这样一来耍骆显,优缺点也相对明显土岁捣,需要一定的时间让更多的人来接受他吻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掀柯坷,充电方法非常简单也很安全暖。通过家用的220V电源就可以直接充电镶峡,但是要采用三相插座睛。车内的仪表盘可以显示充电信息碧缕驮,包括电量以及预计充满时间截,而且还可以选择预约充电变雄扫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孤,虽然我的“档期”已经很满局票倦,截稿压力山大撂倦。但作为潜在车主乡搓内,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平答胳嘶,它和福特嘉年华骋赦愁、大众POLO会有多少不一样顿播康,谁更值得购买苫摹。我想这也应该是大家都很关心的问题钢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慑,以供大家有更多了解掂匈姬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搽,分1.3L和1.5L车型想,提供5挡手动或4挡自动变速器兴疚殴。这也是国产的第三代威驰车型围,相比老款车额镀稿,新威驰变得价格更低彤蜂跨、空间更大迷匈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫施耪前,在广汽丰田4S店中销售壬兴,价格区间6.98万-10.88万元钙钠。两者动力系统究、内饰设计完全相同羌。只是外观分成两厢与三厢巾,配置上有细微差别而已芬栋裳。好了头桓,我们就从外观开始说起蹿。" "  导语览横:在新能源汽车研发领域力羔,比亚迪一直是领跑者卧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夏井。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甘倡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筹集居,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弦苯搏,能够开发更为节能钠好、环保的电动汽车产品皇,实现性能的提升和普及应用粪喷敢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孝突碧。   历史上扛,秦灭六国武,结束群雄割据时代蔬痰,统一中国兜屁蓬,开创了历史的新纪元癸扫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氰挂,势必证明其在以下六方面的实力屁匡:   一韧熔、比亚迪秦到底有多快恫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唯拈,23%的车型在8-10秒不,17%的车型6-8秒娘,仅有8%的车型小于6秒巴,代表车型如保时捷卡宴4.8L娇连。今天识,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袱,秦百公里加速为5.9秒略惨扳,而记者实地测试时簇踏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昏偿。   跑得快自然有其道理扁党,秦具有“双模”动力休胳架,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茨挠贿,在混合动力模式下睬酗合,秦能爆发479Nm的扭矩巧炬供,某种程度上可以与那些超跑抗衡沙。 二黎、秦油耗到底有多低坛镭凭?   根据国际标准测量核算韦静钩,秦百公里油耗仅为1.6升洛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焦全,纯电动模式时燃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吨,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓉鸵。在所有模式中破负,秦还能进行制动能量回收操,即电机向电池反充电庇胎,每百公里回收2.5-3度电黔,可以多行驶约15公里卷捞捷。 三孩、秦充电到底难不难辛莫?   一句话回答圭凌:有三口插座的家用电源就可以掏饲,就像充手机一样方便团攫客。秦的电池容量为13KWH娄棚戊,可通过220V电压湃市娘,3口插座畏,4-5小时充满电辜。秦随车附送一个智能充电包矛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖己。   四纠惠、既然用了大量驱动电池涉蚊,到底安全不安全?可靠性如何疮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翻痪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池线。单位能效比瞄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迹凉。但是安全稳定性方面则恰恰相反桃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笆,是目前市面上最安全的驱动电池陛康,没有之一尉。   可靠性方面船管,据比亚迪测试射,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灌镰痉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廷,业界罕见疵捅墨。电池电芯甚至终身保修乖剿。 五唯、秦操控驾驶会不会很复杂辆串?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刑顾疯,习惯之后甚至更加简单硅。新增纯电模式业斓悖控驾驶胳快蒋,更安静博啊、更节能虏订烦。   六伯、电池组电用完了如何行驶擞尼枚?   据技术人员介绍怂委轿,秦本身不存在电用完的情况偷藉携。电量不足时丛铜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式春剑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铝。   此外勺复田,行驶过程中雇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惮茫沉,并储存到电池中败绩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字料吃持,其次是QQ me融贫始,PT漫步者之流溜办,当然还不包括那些“只识其样辟季袱、不知其名”的人群即。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象思,它也是双龙汽车最具标志性的车型兴币。在迎来双龙新柯兰多之后妇腔,就在近日吾贬扒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蕉蓬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妨苫,但却让我们可以由心发出这样的感叹粮,爱腾终于正常了摹弹的。   从推出2011款爱腾至今布好,已经有近3年的时间堵金憨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势两碎池,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贝镶,伴随着2014款爱腾的推出筋泥,有关于这款车的一切同,也自然成为历史活绘,被我们封存起来刊簧哩。全新的家族化风格设计挺郡铅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路储沥话。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闲,与新柯兰多相似的样貌泌寞懦,让新爱腾不再具备专属性溃播。没处前部细节的设计嫁惩,都是那么平易近人氰嘉丛,平庸的再没有任何特点绷伍枯。可能人就是这样汤殴,老款爱腾在售时萝,人们总是说这款车有多难看谐何,有多奇葩每辱,但当它真的成为历史后遂,我们又会感到缺少了什么拣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磨,但还不至于让它从中获得什么优势袱,车尾部简单的几处变化洼翘毫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秋短。现在在大街上丛书,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颁烹脾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了市挪砰。   本文导航" "   这年头在路上跑着四,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抢售,把自己造的车不断的加长芹参告,就算不加轴距也得把身子给拉长新韭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刑死、大型车上舞扁畔,感觉有些资源浪费碌敦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赁,“L”的作用才更加实际煤。当拿到这辆YARiS L 致炫时眷室,小惊喜了一下管馈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敝本。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘫、大众polo逆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势犯补萝。目前这辆车共有两款动力氰、6种配置车型在国内上市戒,指导价格在6.98万-10.88万之间澎腿。由于新车型且上市时间不长逝默,所以目前的优惠幅度不算很大弓武,基本在3-5千元左右斥潦。(个人观点阿洁韩:致炫呕捐操,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士譬舱欣,厂商指导价为8.7万-10.68万偷,搭载1.3L/1.5L发动机汤,5速手动/4速自动变速箱镀。" "   曾几何时慷八,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魄煌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皋,但却没有获得国内消费者的认可隘评袒。如今灭表新,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前完希,其售价区间为15.48万-21.98万元拒杰,相比老款车型有所降低幸。另外扯唯嫂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化婚槐蠢,并针对柴油发动机进行了重新调校嚼。下面就让我们通过试驾体验鞋沫碧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猩赋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剂龚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痊韩,并采用双龙全新的家族式设计粉檬居,整体风格与现款柯兰多十分相似夯酵。然而劝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讼栋,其车内布局依旧与老款车型保持一致熄乒佩,略显缺乏新意那曙攀。   小结嗽啼玫: 相比老款车型来说清娠套,新爱腾的外观变化令人欣喜诧详哺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偶泡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赐趣借。不过统拎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丹抵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坚搭翱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上春仁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)具煤。在海外市吵咳小,新逍客提供3款发动机潜唾,配备6速手动或CVT变速箱促,在英国的起售价是17595英镑伎。与现款车相比瓷巩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处忌扑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盾。 ● 外观介绍壳蚀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恋其:宝马2系Active Tourer恕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单污陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搂陇薄?车展上的展车给了我们答案毛胃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炉袱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沟褪疥,而在正进行的2014日内瓦车展上咸表,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出前。和两厢版一样款,全新标致308SW基于PSA的EMP2男趾咸保块化平台打造谐歇,造型新潮时尚躬,细节设计则突显旅行车的元素朝令委,保持一款旅行车应具备的实用性暴。据悉雌弥,该车将于年内率先在欧洲市场上市晶农牛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泞梗,相信国内消费者很快也将与它见面鲜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巧潜券,全新标致308的旅行版如期而至赣端。从整体变化来看潜刃,它在保持旅行车实用性的同时儡舒,将重点放在外观蚕喀姥、内饰的调整以及配置的提升上艘,新潮的设计更是让人眼前一亮蓬。在我看来日筒,它的变化是非常积极的匆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高必胆,现在它要做的就是尽快进入国内荡胆奥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章加旗牌:   静态评测    ?   更多精彩内容疥虚馁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篡腊吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阀崎剿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新附媒屑。早在上世纪五六十年代婚撑,Citro?nDS就用上了可变悬架厢、随动大灯堤、转向助力恒谁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睫,加上极为飘逸的车身设计项滇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亨蛇,2011年长安标致雪铁龙成立伯姥卑,到今天我们测试全新DS 5LS尚豹模,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乾搞,音译的中文品牌名念起来很接地气憨:长安谛艾仕俏屁淀,有股莫名的喜感扦星,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅娜,是台正儿八经的三厢车储。   ●外观悲订夏:考虑国内需求禽杆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前核莫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懈,后者里里外外都显得格外前卫烷畅廓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度福篮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实病、更好接受一点飞奥。当然醚串朗,前提是得保留住原有气质堂骨。   在这张全新的前脸上圣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰确衔川,官方把它解释为“飞翼”杠频籍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征效涵,由于边缘不是那么锐利扯壤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钨,接受起来没那么难采蜡孟。   车身侧面和尾部看起来很饱满撬昏、匀称酣,其实我个人甚至感觉比车头更好看情玖心。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豢翠,厂家说这是做完市场调研后的选择插,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西春沦葡,想想也不无道理藩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戳,与其后期车主们各自琢磨秆伟,不如原厂直接把这事办了伤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篱耿拐:下文简称新阳光栏,以便阅读)港禄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舷昂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贬莱宪。现在它不光新潮漂教,还进一步提升了性价比溪官坦,为与定位相当的大众桑塔纳芬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钝。 外观疥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磨痉糯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仍海,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敦兰,达到4456毫米令型,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甫防彤。    此外豪蔷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抡笔甭,由于在东风日产的产品体系中百,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冈疵款,因此新阳光的轴距也要稍微短一些栓记临。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牟,我已经身处呼伦贝尔牙克石彭虏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寡迹编。尽管天气有些寒冷信,但此刻我的心情是非常愉悦的俗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葡绘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感末返。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虚图罗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胃前嘘,当然我也不例外微。这次除了911之外团洼,保时捷还带来了Cayman娄潜、Boxster协喷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丁,让大家分别体验RR(后置后驱)呜、MR(中置后驱)艇品场、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谦春。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暮解,即使在这样的冰雪路面也不例外簿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怕。在练习漂移之前锰,充分的驾驶培训是很有必要的沃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时退双端,驾驶员应该采取什么措施加以挽救勉课。   ●车辆失控该如何挽救始的署?   当车辆发生转向不足时顷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寝使,稳住方向并且慢慢回正挡呛,切忌继续打方向掀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向快堑料,反而会加剧转向不足的发生涪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弘魏仆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粕马茎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尽境。对于一般人来说沥惧汞,应付转向不足要更加容易一些韭你节,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闪念吞,而转向过度一旦被合理运用凯浪惟,就能成为过弯利器宛靛惟,也就是我们平时所讲的“漂移”合。   ●如何才能实现漂移安?   要想在弯道中实现漂移洼丛喊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桃杉。针对这次的车型以及冰雪路面嘲锨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蠕:   1浓票襄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)森叛,我更愿意称之为惯性漂移过弯死驼并。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柒吧、甚至小于90°的急弯洁。 ? 『以上为PPT截图剔,分辨率有限范,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棺林,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度取,然后反打方向疤,稳住油门漂移过弯会路。例如在通过上图中的右弯时废淖愁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芜闹,然后左打方向倒,紧接着再右打方向姬橙队,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钦陇挥,别慌策,这正是我们希望看到的吴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心概屉。随着车尾横向滑动的产生穷替身,此时驾驶员应该迅速反打方向小,让前轮时刻指向出弯的路线秘排,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挤铆箩,随后在出弯时适当收油并回正方向苇谭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了标。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乖,方向盘转动角度都不宜过多倍,最好控制在90°以内挠评。其次油门动作务必细腻委,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惫鹤疗,给油则会加剧侧滑侥,收油则会减小侧滑角度容臀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缎。   2士谐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敌。   适合弧度比较大的高速弯道脑崩。 ?   当车辆高速入弯时孙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑握晶。当车辆开始侧滑之后敞屑锻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拨挟,继续维持横向滑动牛捻,同时反打方向控制出弯路线龟谓腿,之后的动作与第一种方法一致怒戒耗。对于初次尝试的驾驶者来说效瘦,如果入弯速度不够快也没关系烹,你可以直接省去刹车这一步骤皆碗皆,在入弯时适当地轰一脚油门柒母畔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甫沫,并综合运用沦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抽。例如在紧急善、高速的连续S型弯道车,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心璃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心片防团,从而划出一道完美的漂移路线踢竿味。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娜焊赌?AE86在高速S弯道超越RX7睬联藩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介题。   当然股,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后按邦催,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颗撂毛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缸溪刹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶急妈悔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器币、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骏,驾驶员只需控制好刹车筋、油门以及转向三者之间的平衡即可蹲德。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揪谐繁。   然而即使是这样悸叹扯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镶拼吨。冰雪路面凹凸不平传,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同探毋簧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验念,所以技术和心态都十分重要湃残忱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倦妻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掸受吕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厢幸锭。在这期间瞪,沃尔沃创造了无数的第一聚,也赢得了不少的辉煌成绩废,当众多车企迎头赶上之际刊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中羡牢,并将其命名为Drive-E常烤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢写握,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带显阀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懈袍,实现了靠背调节和腰部支撑笑且寝。 1967 推出首个后向式儿童座椅钵食,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器男,将有害废弃排放降低90%以上讳遍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)平吻丢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫌结。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生分埃题,有效减少或避免低速追尾碰撞讽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秸小菩,至此安全范围从车内延伸到车外歌牌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氖蹦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹬起,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绍思实,从被动安全到主动安全寸拖逢,再到行人保护咐圣徒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颈垃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逛,空气污染现已成为最热门的话题丧撩车,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泼叛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呐涕。   Drive-E是什么 头班?   即E驱智能科技继樊,代表Efficient Power(驱动更高效)劫挠臂、Electrification(驱动电气化趋势)慰监、Environment(驱动环保潮流)肛,从字面来看很容易理解疲施霓,简单来说就是引擎高效化却蛇浓,这样一来既可以保证动力性横帘,同时还能达到更好的排放标准鹃拐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎岁蓄。   沃尔沃还将这一技术投身于牟劝焊伲块化的研发粕攀休,只需变更增压器姆猓块与催化转化器亩眨块等主要部件萄霸陋,便可催生出一款新的引擎产品伎茨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上及,大致可分为4类蓬,即汽油直喷引擎鞭插刃、柴油高压共轨引擎奠毋,单增压引擎(T5)貉渺、双增压引擎(T6)蚂。 以XC60为例 棱哨涪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赴敲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欣阶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巨私咸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慌漏纪,在动力输出上也略有提升蘑,其中的原因自然脱离不了小体积钡、轻量化等一系列技术的支持辆募。   此外变速箱方面也有了很大的改观脸迟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雷奈,挡位的排列也更加紧密航,有效缩减了换挡时间搓率天,从而具备了迅捷的响应能力吃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现替曝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垛,耗能经济性方面得到了进一步保证沙,它将改变城市路况中引擎启停的时机全,改善油门的响应瓦,空调系统转化为经济模式工作韦斜盲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唇掠隙,而在65km/h以上松开油门颈,引擎还将会处于怠速状态伯。   本文导航棱疲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宪惊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舒。不过微,动力并不是我们今天的主要议题傅颈炒。秦的下盘功夫方面表现如何视那?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辛袱巍?这些都是我们今天要研究的内容倡疥。综合起来咀,我们最终目的就是想要弄清一件事仑娥枯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兼免。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陕瘫垒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上槽。当然陵捂,由于秦有着体积更大们克瓢、更加复杂的动力系统等菜坏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法特粱,但由于双叉臂需要更多的空间店床,因此也是不现实的蔷。在材质方面参鸿察,秦同样表现中规中矩答驾池,并没有使用轻量化材料为车头减重羚绦汲,亮点并不多庐驾。由此可见羚吓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脊。   不过埂,由于混合动力系统的特殊性经全,秦也必须做出自己的调整蓉旱骗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异第剁捐。比如乳臀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面砍阀履,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拖鹅凭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上崔剑怜。此外层欧窟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮红欧乡,相比速锐在直径上增加了将近9mm梅,看起来很是显眼恢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戎,而在同等材料和工艺的情况下靡捎闭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载络。   另外唾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篱。与速锐的非全框式副车架不同埠唇络,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卜,由于加入了电动机和管理单元盎惹亲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加功魄,因此这样的变化当然是加分的玲睦甲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钮、振动和声振粗糙度喜屏,欲知详情请点击这里)藐,是个值得肯定的进步弯。此外劳刹,与速锐相同细,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撼程,强度更高玖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力廉善浑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硕幂,现款杆虑ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冒,不过福特已经为此做好了准备侧睛,日前刚刚发布了新款讣克斯郎。它采用了全新的家族化外观矗贸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萝舅儡,不过它真正的杀手锏谜纱示,还需打开车门才能发现开。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线外捷,进一步抢占细分市臣铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姓添徊,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛔孟控,比如轿车中的S5思、S6敬、S7俗阔拍、S8等等泞。就在不久之前的2013年12月汗毒遍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前龚枫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邵。 外观微熊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态色餐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沉,可以随时面对那些不识货的挑衅者胖必。作为Q5的性能版车型导擞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疟,颇为低调惺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伍豢。 车型图片 基本参数为: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出感,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敢,特别是车身高度经过降低缸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叔,而轴距也有细微的变化桨。   其实只要细心观察够熄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帘,除了特有的徽标之外惜缺谜,SQ5的镀铬条有别于传统车型礁居桂,采用的是双横条样式门。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杠效,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陡椿。而配置方面暇派谴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痹拖枯。   尾部的变化主要集中在下半部分炉偷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缕肺玫,可根据行驶状态来改变排气开启程度衡罚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晃评妈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭馈萎罐,前者就属于少数派孙士屉。一个是只有追韩剧的人才懂够护雷,一个是全民百吃不厌痉孝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逝宦爬,其实上一代车型在国内早有销售理扩,只不过跟福瑞迪太像了嫁推,外观不出众博,关键是动力平平拔,所以最后并没有收获太多存。全新速迈刚刚上市薪克,售价17.98-22.68万元南廓篡,很有幸能够在第一时间接触到这款车及览,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菏袜刚。通过简单的对比慕贡碧,不难发现奖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奈,名字叫做ForteKoup舰漏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羡茶,售价17.18-20.08万元茶疗阜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版噶瓤谢,它承了起亚家族的虎啸式前脸吃浪死,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评违书港,现在看来谈不上惊喜媚睬,只能说还比较精致瘸。虽采用了大嘴的设计钒杰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步死轻,或许小女生会喜欢搪冲访。大灯全系都为卤素光源日饶捣,并带有日间行车灯咸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蕊脐。   走到侧面钢仇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灸宦,但两门的设计为它增色不少鲸扒钾,在绝大多数人的固有印象中胁心常,跑车就应该是两门雷刨箍,并且应该是无框车窗嗣糜,仅从这两点来看罢,速迈确实都做到了徽撅,开在路上的确引来了不少的目光追随扮唇非。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流八谩惦,我们一致认为车尾的设计更为出彩籍拳,短小混、精干懂胎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贺授壁。除此之外法米倍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局染参,而且排气管口径不邢嵝辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强驹愤。轮胎为韩国本土品牌捆归,规格为215/45 R17奈铆甩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了遁弯。   当然禽,如果你选择2.0L车型的话犬,你所看到的黑色外壳后视镜媚考陆、前后包围的碳纤维纹路饰板搂放、双边双出的排气管回秋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坍颅徘。" "  讴歌这个品牌辛脚,或许很多人不是太熟悉臂单榷。作为本田旗下高端品牌肯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睹峡,而且在美国市撤摺,讴歌的品牌影响力是非常大的冻开尼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姬休念,大部分都是人们对这个品牌不了解沛洞,影响力上不去少吼垫,导致在销量上确实不尽如人意驶链。对于这次全新MDX的到来耙,个人持有赞许的态度腐镀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棠搪,还是那句话哦即,品质上去了费,接下来就是提升品牌影响力了程。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秦匆墙,大灯的轮廓更加细长铃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倦点。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恼,但内部结构和MDX并不完全相同屡。雾灯被一条仿LED的光带替代东盾恢,进气中网的细节刻画更加运动联。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贺,侧面造型给人的视觉感受非常低受冠比,这和前后大灯的位置有很大关系爽玲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茂,注重舒适性纯峭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挡,而压低的姿态却更加动感攫苏揉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱库悉灰。尾灯造型相比较现款修长脆鹃,优雅的感受也来自于细节的 设计算,但貌似通过我的观察驾菏芍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粕九。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坝经,让尾部显得非常简洁喷署。   本文导航灌:" "  2014年2月20日伸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赤珊。2014年型奥迪A5的最大特点是勤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛊臼底。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沽,共有19款车型及坟,售价在49.98万至85.8万菩飘凡,具体价格如下朽卞焕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表司枷添:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莆氏薪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别千。配置方面呈,也与现款车型相同写饱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机为付茹。   内饰方面教,2014款车型也与老款车型大同小异郝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凛弄珐,同时门内饰娘洛、座椅中央扶手如、都采用了纳帕真皮面料裙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恋。而2.0排量以上的发动机则保持不变垢显信。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化家粮。   变化一沦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亨输撵,在原有的缸内直喷技术的基础之上坟穗劫,加入了较为传统的歧管喷射杀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合份臼如,通过二者各自的优势案既,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杜。事实上刀,混合喷射也不是什么新的技术寺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用把赴棱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点噶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善馅附。   变化二牌蹦馆:排气歧管集成至汽缸盖内僵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糯,从而减低涡轮的负荷欠垒米,提高涡轮寿命锭。同时肯雀虾,因为在进入涡轮之前进行冷却锑,相当于提高了涡轮的进气温度限制恭幸,可以允许发动机有更高的排气温度洽袜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梁屠搔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人微,同时结构也更为复杂霸瘫盛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茹。对此阑,缸盖内的冷却系统也进行了改进两,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乌苫。   另外颂堆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陷,还有着两项小改动貌堤。使用旋转阀目矗块替代了传统的节温器绣场,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制建缔壳。   根据官方消息咐聘么,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上零,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祭轨缆。笔者也希望在应用新的技术的同时烙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情将官。 责任编辑瀑详:王晨熙" "  A00级(微型车)捍,在人们印象中这类车以实用性采簇、代步功能为主峡,低廉的价格促使配置也不会太高颠肮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惦卵具,一款车的推出打破了这一概念端,它就是全新奔奔小,来自长安汽车辰暑姜。   感官是人们的第一直觉反应滩,所以外形设计的重要性不言而喻门姥躬,为了使人们印象深刻逗临,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诲狸,道理很简单辰,日本是微型车最发达的市场科丘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展添狮圃,在2013年广州车展上唾抖貌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光负粳,除了时尚的外形设计以外毙,在细节做工上也有着不俗的表现枯。前脸的设计整体性很高别科斯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条场玲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戒鸽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势千瑰,不过这一点在外观上并不明显卞,这源于贯穿车身的硬朗腰线钢伤,有效将视觉性降低棘,同时搭配造型独特的双色轮毂邦射,让这款小车看上去时尚动感贩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动秆脑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰概伶,如果仔细比对怯你家,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懊篙。除了引人注目的设计以外拒甸缕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廓烂,具有加热功能的外后视镜剩险、15英寸的抛光双色轮毂驾媚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裙匆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拢诉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盯次,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惠。不过妻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奔波,从内到外道秽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肥甸,可以说是一次完美的蜕变敛。那么这款新车究变在了哪里盯寂?它究竟新在哪南芍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幕暇霜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5核。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赏社,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镭撼亮,轴距则与老款车型保持一致灌授。在尺寸变化不大的前提下泥,改变外观澎、动力傲插、内饰哆泡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魄,2月19日这台新车也正式来到我们面前茎肋攀,并接受大家的考验踏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喀仓,但这8条是我个人认为变化比较大的舒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钞品,我就有了一种预感显,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昆。全新X5给我最深的印象除了家族化外侍年迪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拒。首先厦蛊会,先说说全新X5的外观断俗粱,“大尺寸双肾进气格栅”馅抽附、“开眼角式前大灯”固峡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓝。    现款宝马3系推出的时候坚坡琼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垃戒,现如今随着全新X5的上市勿苛歼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乖昆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膝特,据悉谋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯色拨危。值得一提的是辞殿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呕,给人一种炯炯有神的感觉脐统蹈。    由于新老款车型的轴距保持相同兴纷刑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉触芥,反而侧面的腰线给人一种力量感潮架多,这也使得新车看上去年轻了不少辆。细节方面联渴圭,新车在前翼子板上增加了进气口谈熄累,突出了宝马品牌独有的运动基因椿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堵跑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沪凄,提升了夜晚的识别度璃娠膘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起釜,降低了风阻系数喂去第,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凡夯。" "  版权声明笑士圭:本文版权为网易汽车所有嘘氮,转载请注明出处晚槐。   在2003年搽缮睡,奇瑞QQ的下线让这款时尚芥、便宜毫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耻岗,之后短短的几年间楷赶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话立,然而到了2006年长安奔奔的推出杜篇,打破了QQ一枝独大的局面瓮赶。一转眼随锯钱,已经过去了10年的时间鹿洼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占五唤,在这个追求个性还、讲究品质的时代阿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夏骆妈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则集汐勾,而长安似乎也意识到了这一点癸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吧烈北?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伙纷歼?   从厂家方面获悉坊驾娟,老款的奔奔(love)已经停产使失,而奔奔mini则将会继续生产销售缚炽轰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系起淌,前者主打精品中高端微车市郴摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战糜绥函。从定位上来看俄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钞兽撩,虽然沿用了奔奔的名字翠释许,但整车的设计泉、配置以及售价都会高于老款车型盆。   新奔奔客户群体是谁狠徘?   在很多年前豁瓤睛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结触,到底是买奔奔还是买QQ草叙,在那个时候呢恼剧,很少有人会关心这款车设计的如何妇、驾驶感受如何铣腺伤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吨,省油衰茅囤、皮实臂、能遮风挡雨就行锰警京。   现如今蛋搐福,80后莽盒菩、90后已经成为购车主力饱裙酷,这些从小听着walkman煤乔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晤物郸、用户体验以及品质都有着更高的追求狮导型,因此在座驾的选择上同样不会妥协玲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看标崔,新奔奔就是冲着他们来的芳。   新奔奔主要的竞争车型是涣秦立?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痰,但从目前得到的消息来看晒垛,5-6万元将是其大概的价格区间拌沤。这个价位中既有一些合资的微型车我,也有自主品牌的紧凑型车钡即,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邦,比如两厢赛欧写、奥拓诲、玛驰以及低配雨燕等等车型替科。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稠巨钙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弯萄,产生竞争的几率比较小酪举。   外观炼:惊艳垃连赔、和谐抵每块、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绕簧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亢香:高离地间隙好购缮、车顶行李架斑邓怪、双色车身等等茨便卫。没错南唇辉,无论是跨界攻浇、越界还是交叉车型伍诫械,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帽填卫。不过世间万物彪俗献,徒有其表终究很肤浅察糜炯,我个人认为躬秸权,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闲绰。所以夯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象清七。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款马甲苏,它集沃尔沃所有看家本领于一身棺静停,可谓全副武装确腾宫。为了让媒体更好的体验这台车脸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高案皮介。没有固定线路唱,没有领队车辆探涧宝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾视,它会和每一位汽车媒体人独处12天刺篱涕。而在这12天里泡部,我已经和它奔袭了4100公里串凉,横跨了三个省份檀采,体验了柏油赛道绢、软土拉力防、冰雪漂移胃、高速狂奔扯扛际、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬,当然乃虹,最终的结果是控册薄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伟沉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呈懈,正所谓日久见人心叉庇,交友如此才厂,试车亦是如此渡败。回到正题舵岔疾,和往常一样麻,对它的了解还是先从外观开始丛帕忙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生帕诉,相煎何太急”这句绝句蹦茹,而在雷诺—日产集团旗下坪,有两款车正在上演着这一幕场。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气相,还有这出色的越野性能膛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下默捌坞,买谁更划算老?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮厢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湃私,作为英菲尼迪的顶级SUV够哎,QX80的售价高达152.8万幸沙想,但经销商处可以优惠16.2万衬平莱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醇领,虽说16.8万也不是个小数目酮彭。但对于消费者来说畅际,一个日产匡猫福,一个英菲尼迪豆夯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔷敛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寞备啊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墩,它的身材绝对够大凄宠铺。从上图的数据来看抚顶犀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抵,尤其是将近5.3米的车身长度礁硷,会让您感觉驾驭它有点困难檄含料。另一方面偶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型誓炕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谢蔷创。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哪苇硕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅襄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足村噬,同时也显得异常凶猛叮卡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉可建。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痉,整体造型圆润盖,没有多余的线条作为修饰绕,但是反而会让人感到车身很厚实笨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泛。同时注意它车窗的设计桅拘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隋差,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喷烂横,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茶爬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样穆克。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弛缄,也没有了那种霸气撼沁,转而给人的感觉是设计很前卫显撩。车尾的饱满程度与车头相呼应着惮踢,丢去了上一代的直棱直角掇,饱满的线条凸显着丰满的层次感沪。   日产途乐蠕金:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棚森,虽然脱胎于英菲尼迪车型行霞,但途乐依然拥有自己的外观特征扣帝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号合,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窜闪痛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恒,成为了车头亮点之一锌肥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术故汤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琉,这项配置自然是少不了的霉授。我们可以找到4个摄像头募,它们分别位于车辆头部胖洛、左右外后视镜下方和车辆尾部菏界。以便在停车过程中戌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烤,让您更加自信轻松的把握泊车空间催。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圣,大大降低了停车时的事故发生溯。   途乐   通过对比发现伴料,两车在外观上的配置基本相同卧,差别仅在日间行车灯上类柿,不过随着QX80年款的推出女,日间行车灯的加入应该不是件难事偏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啊伦,在相差仅有10几万的时候卞恒吻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琳蹿疗。    责任编辑鲜鹤隆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天你盾吃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屑必,除了奔驰G雇粟晴、丰田陆巡系列岸街、牧马人等聊你,双龙雷斯特也是其中一员番病榷,而且雷斯特还是柴油车甸酒缎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值材勤该,以目前的接触来看颂扇,双龙雷斯特W表现不错胎推店,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伟危。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肚帘驶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作害锚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阑川,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”权。当然核弊渴,在随后漫长的几年过后茨伪褐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捣丝铜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妒,该车型最大的特点就是其尾部造型奠首,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撇概,宝马方面肯定不会承认寐炭,但从年份来讲巢,明眼人一看便知吹软偶。   外观炉豁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手概看晦,该工作室的创办人正是乔治亚罗猫,不过大师的设计未必符合所有人的审美屋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炬侣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妓合,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贫凑,但为了照顾空气动力学与线条流畅斧块,雷斯特的车头是圆的撬,所以在当时看来有点“离经叛道”潘拭敛。   而到了现款的雷斯特W钱,这个“小问题”被修正了冲碍低,一体化的设计已经是大势所趋敝胜雇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”手。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闺苏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冀食。通过车展上的展示书辱车,小编已对这款纯电动车型有所了解港莆受。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豪,时至今日骏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型节。据悉宽卑,之诺将在今年的2月份开始接受预订闷熄,上市后将以租赁的方式面向消费者勃念犯,具体的细则目前还没有公布插私,上市后会有着怎样的表现授,我们会同大家一同关注径垃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前高,简单了解了一下之诺这个名称的由来懦细,是源于对中国文化传承与现代精神的体现释韦弥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟首姬皖,毕竟是基于宝马X1平台打造祈,因此在多个方面相似度高也并不为过奋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讣炯病,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辣,其具体的表现如何闪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鲜娄体。 责任编辑录熟附:沈楠" "  版权声明谩连谭:本文版权为网易汽车所有甭,转载请注明出处刑屎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计插,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吼。它们的可见程度免,丝毫不亚于“张伟”“王芳”查。可见度甚高的两个文字的组合毁淮芳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字婆蕾。因此丰纹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葱币。哦驹,对了娟蓬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坞刺膛。意大利人的自信嚏率,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棚悉衫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惭独?咱先从减开始说起篡。 Q固胺申:致悦只是切掉屁股的菲翔么库赋?   A半:非也且衬猫,前脸亦有修改侵,整体风格统一秦,协调度很高魄硅两。   我相信Roberto Giolito先生灰废,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫉赤,在设计Ottimo的时候妙厩俩,一定会更加从容备。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘉挟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诲。在他的心中类蛔,应该有着太多关于年轻汾兼、活力的理解弊龄斥,而这恰是Ottimo的设计要点梆悲暮。 外观总结   赞泻情伙:个性鲜明谩、标配LED示宽灯孰、轮胎用料厚道   弹擅:低配删减雾灯   " "  版权声明酸:本文版权为网易汽车所有枪枪,转载请注明出处觅汐司。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颧锹锈,虽然距离现在已经有两年的时间狙理,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溪。而今天继,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萎饶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例完操锚,并且还是一台后驱车筏。没错赊青,它就是华晨宝马3系闪潜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抵,其配备了2.0T发动机沽蔷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幂堂藩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踏刀斑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱官玩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洁许,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗品。不过在今天的冰雪试驾过程中捅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)埃功。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卧虚,必须先打好理论知识的基础豌杉。于是在摸车之前靶默,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冲处。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撑锰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胳。 ● 项目一   热身结束了奴布骏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熊辆崎。第一项内容便是加速和刹车瓣,是不是觉得很简单榷低普?其实里边的门道儿多了去了库兜剁。   在项目一结束后梅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜡报赣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步楼头宪。一开始大家相差悬殊番嘉黑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了察。接下来的项目二会比较刺激一些教桶,经常会出现手忙脚乱的情况圃,但只要理清思路按部就班的做欠,想要完成整套动作并不是很难努等设。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篱剧:本文版权为网易汽车所有痛蔡揽,转载请注明出处匡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炬涤,不过始终都仅有手动挡车型颅盲,虽然目前销量也很出色捷澜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菩疮纯。好在这一短板即将成为历史奥彩敬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饶脆,新车将于26日正式上市缺箍,我们也于第一时间进行了试驾体验德。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兼诡缸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外材狮廷,在外观方面也有变化磨寄辨。新车根据高低配车型提供两种外观方案煞具嗣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计节哎洞,而高配车型则对中网泵单舰、保险杠造型路、轮圈和后反光板都进行了重新设计凛。值得一提的是艇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滔桅。   新样式的轮圈非常动感急,在同级车型中实属罕见谭比。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巨酪佩,轴距依旧为2725mm骗酣。车尾的变化相比车头要小一些颓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绕观空,不仅可以提升安全性京撼晴,同时视觉效果也更加出色伺稠。 有态度【试驾评测】拧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么录?   扫一扫肝访枷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仇,一汽大众全新高尔夫正式上市脱扩短。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款糠喜,其中1.6L拥有三个车款奉贾,1.4TSI拥有四个车款逞淌,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸡善。具体售价请见下表虽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力动姬耗,但是却拥有三种功率版本稿伍熔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汀躲幢,因此在动力系统方面罢畏浅,消费者有三种选择誊。    我们从上面的数据可以看到拒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歉胳沫,1.4T低功率版是主流之牙恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潦酚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冲兜,但是它的售价高达18.29万元朝,相对比较贵饰充局。    全新高尔夫提供九种车身色彩墨盲,分别是塔希提金椽柑、唐古拉白逗、珊瑚蓝钩镶举、魅力紫骋、玛雅红山埂、季风灰鹃德双、水晶银以及深黑和极地白挫垛。 ①猎弓掣:16寸Cosmic款轮毂 ②啊酮赖:16寸Cubix款轮毂 ③归填:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玖社,其中15英寸的一款佩擂,16英寸的两款摧诲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沛短,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供显。    全新高尔夫提供标准座椅滇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅境,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹦麻,舒适版车型则都配备舒适座椅榔圈聚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞄度。    在材质方面俱猴沫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料让窖,分别是上图所示的DianDian黑色织物澳淮、Zoom/Merlin黑色织物十、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择塑沟炭,分别是Vienna黑色真皮昧、Vienna米色真皮媒、Alcantara黑色翻毛皮拾、Alcantara棕色翻毛皮料式傻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垄土,有两种风格可鸭傲曳 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弘,同样有两种颜色可咽浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凰纲及,有黑色和米色两种可丫枨省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仇书。    在车内外装饰件方面饥谐祟,不同配置的车款也有不同的安排镶叮。像侧窗下沿镀铬装饰条捂、双排气管扩、镀铬装饰双排气管镐磨挠、动感鲨鱼鳍天线桃、真皮换档手柄空呵、科技质感装饰条烘圃秆、金属风格装饰条稿、碳纤维风格装饰条等等惟,针对不同的车款都有不同的配备帅秃豪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匈违姆,配备有MKB多次碰撞预防系统罗秋、ESP车身稳定系统洛、ASR驱动防滑系统贝、XDS电子差速锁骂瘫、前排侧面安全气囊疵、后部4探头倒车雷达耍诽焕、前部行人保护系统客、自动静态转弯补光功能等等赡截,但是在舒适性以及功能性方面揽隧假,并不是很丰富笆瑞淀,但是也可以满足基本使用且洗。   1.6L自然吸气车款如何寻堵邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡 ,它拥有手动时尚钮、自动时尚以及自动舒适三个车款几蔼困,手动时尚与自动时尚的配置一样交蜗炮,在价格上二者存在1.2万元的差价膏,主要是变速箱配备的差异檬疥。所以在配置对比环节廉衬康,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淖凹新,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怪钵豪,差价为1.1万元畏汉涪。    在配置对比的环节我们可以看到协婪堡,时尚型与舒适型之间的配置差别袄啃,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘿劳,以及车内一些常规功能方面恍,主要是顶棚储物盒及翠们、后排中央扶手拜究、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炯恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗武上拎、后排出风口豌纫、蓝牙电话替、定速巡航冗唯、驾驶席座椅腰托晦示、TPMS胎压监测系统这几项上黄赔,不过在这几项配置中菊蒋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氰,尤其是全景天窗铃娄。    从价格上看灵笔竟,二者的差价为1.1万元平,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚷奠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品千倪加,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姥妮撑,所以我们在这个推荐环节拈从乒,更多的倾向于低配车款荣。 责任编辑清:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霉拈薄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玻九布。它采用了全新的DS家族式设计风格副项帽,延续了一贯的法式浪漫风格径膘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素潮卯。新车基于DS5平台打造迟括,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匹。预计在3月左右上市党私费,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酚,让我们一起来看它的表现如何沫。 外观即波舞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厩氏,却多了一些时尚及科技感桅交棘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性难炕善,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漏附。镀铬装饰拿捏的也比较好锣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌乃麻钎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怠矢。也表示着DS的品牌走向独立憋称。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漠保,有着都还算不错的账面数据朴,车身长度为4702mm洁锋,宽度1840mm瓷,高度1515mm.轴距为2715mm滦布咎。上市后会把目标锁定在奥迪A3输逛。 车型图片 基本参数独驹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面率勉诺,除了前车6颗驻车雷达之外澄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廖襄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰去浅辞,从视觉上拉伸了车辆长度疆,尾部设计了一个小小的尾翼阀筹,尾灯下侧字样表明了其国产身份导炉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秸绦楞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件池瓢,真正的排气隐藏在了下面敢拱钮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨烙勤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贡稻:高离地间隙痕雇、车顶行李架岭、双色车身等等胆。没错固灭定,无论是跨界芬、越界还是交叉车型布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侥。不过世间万物辛窟,徒有其表终究很肤浅汀范,我个人认为卧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镣焚瑰。所以椽腔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舵手,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嵌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象设。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皖,它集沃尔沃所有看家本领于一身港形袱,可谓全副武装髓。为了让媒体更好的体验这台车泥北疽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衰长。没有固定线路沫堡邯,没有领队车辆欢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾未围,它会和每一位汽车媒体人独处12天础。而在这12天里胁奥,我已经和它奔袭了4100公里白惹,横跨了三个省份雹,体验了柏油赛道粮、软土拉力辅庐、冰雪漂移勾薪、高速狂奔瞥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话探杯拇,当然凑,最终的结果是层食撕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豌俊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筷,正所谓日久见人心救,交友如此唇,试车亦是如此施修持。回到正题假,和往常一样祭,对它的了解还是先从外观开始伐版。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化街、多样化是一种趋势剂咖鸵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况青煌骇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钨馁羔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车手难哥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龚筷,上市至今保持着约5千台的月均销量崔淀史,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剃侥郡。 外观/内饰对比松嫡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烹该咯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造表蛊蜡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的第康苦,毕竟师出同门胯瘫耻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痹炕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雇凳输,远看很容易被误会成排气管诗,但事实上真正的排气管被隐藏起来疙伸两,整体尾部设计显得层次更为分明体。低配车型配备有倒车雷达割,高配车型还配备有倒车可视骆凄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狸赖汐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点全,修长的车身与宽厚的D柱慨黎,加之出色的后排与储物空间戒擅,俨然就是一副旅行车的范儿阮墨稻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宪冉,它完全可以称之为旅行版朗逸剁撕券。    车身的线条连贯自然孰门,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卜墟邯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卷讼兜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霜舜韧,调整了尾灯的白色灯带位置毋驹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歪鹤毁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骚什。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泼避淘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格答迫,内饰板件的用料以软质材质为主划渺痘,接缝及做工也较为精致挖裸矮,与同级车型不相伯仲迁。从实拍的车型判断阔吐桅,自动空调籍、ESP系统扭、电动座椅庇变、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型得布己,至于具体配置还有待官方公布窜使德。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉观,同样是大众家族的传统布局猛,整体的感受都很不错垢镰,方向盘米酞、中控台的每个设计很都容易上手蹿爬,从材质上来说深甘,朗行是塑料感有些明显的蕾腑,好在其工艺上还是有保证的储娃绩,并不会有很廉价的感觉臀炕攀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牛壕,销量在整个家族中表现最为可观界。近期斯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膝比屏,新车主要变化集中在外观仿魏,同时针对颜色吞悼、配置进行了调整坦歉菩,以保证其市场竞争力迹童。在豪华紧凑级细分市场中咐厩疾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚊凭,通过下文的对比分析教漆,希望对有此购车意向的网友们一点参考谋。   备注腑论乒: 为更直观的进行两车的对比分析沁寄哆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颗休破、CT200h F-SPORT)烁灌崇,市场优惠参考自深圳市场挤。 车型图片 所属品牌麓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迟斑,内饰做工精细    车身尺寸方面嗅呻伯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虾馆窜,其他参数均小于奔驰A260菠腻桓。从外观和内饰设计风格上看蛋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酿肆赌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贿海姓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阑深。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贫劲,全车充斥着力量与美的线条翰菩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诬屏,硕大的单条幅进气格栅儡抹渺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹅勿弘。    相比极富视觉冲力的前脸造型桓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凤啸簇,但并没有脱离运动蒙汞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓角腥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗅逻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔑搭品,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枪,同时下侧雾灯造型也有改变陆,车尾部也进行了一定的改动湾腥,整体感觉更加运动米。另外度,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郎断,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奔柑孰,形成强烈的双色反差挎鸿。    F SPORT车型装备了整车运动套件揪摄茄,涵盖了运动调校悬挂杀粱、运动包围墓努、运动阻尼减震器阑们诽、熏黑运动轮毂边测江、运动车门脚踏板报懒、运动型铝制加速踏板铺拐、制动踏板促、脚歇板等弹嫂。    三幅式平底真皮方向盘躲、红色元素点缀的空调出风口赴、铝合金踏板母馆昧、仿碳纤维装饰条等等锑拈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淑庞兽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顶骋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帆,将方向盘填炯接、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上思,增加了便利性夕拧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寺慌,分散了注意力姆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间两,是多数第一次购车家庭的首选要求杀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型试牛翘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焕,会有怎么样的变化斗,一起了解一下涂汰俊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镶,镀铬进气格栅增加了些许立体感娄,更加显眼的X造型前脸噬,迎合年轻消费者的审美幕。大灯的改动有些另类耽,在我看来接受起来还是需要时间的嘘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车河,新款在车身尺寸上有所调整嫁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棺,轴距保持2600毫米不变恭妹,相比现款仅车身尺寸有所增加降死。   车尾的变化不大犬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倪,以及牌照上方增加镀铬饰条泵,尾灯造型无变化品九。实拍车型为高配版本式,但仅配备了三点式后倒车雷达比。   新款的15英寸轮圈造型不错少顷筷,轮胎选用优科豪马铜,规格为185/60 R15帮,备胎没有缺失彼会,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岸潜吵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宝破,在年轻人中更是屡见不鲜恳雄炔。在学校要有个性牵寺,在单位要有个性青校呵,穿着打扮要有个性勺涩惜,兴趣爱好要有个性啼馈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茸耻膊?如果你有这方面的兴趣辆棱破,那么杰德将会是你不错的选择色类报。可谓自成一派的它稻,凭借着并不起眼的车身尺寸醛胺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刑蘑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车武胃?还是旅行车鸿莱挛?或者是MPV杉惭?但这都不是事儿猴捶停,只要适合自己就OK畏嘛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人静钾,喜欢接受新鲜事物的他们发,正好与杰德不谋而合呸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐齐搞,此外完沧乔,六座的乘坐空间看仿,也足以胜任日常的使用需求扭勺尼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奉拆躺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贝?自2013年9月6日上市以后房,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拾,力压大众途安和马自达5等竞争对手钠侣建,它用事实结束了我们的疑问洼。除了这些稿亲揭,杰德还会带给我们什么样的全新体验虎戳博,让我们继续往下看讣焙郸。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘉俯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屯迪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”藩衔泞。虽然我们这里并不提GTR憋笛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何居础老,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐泳硐遥克斯ST融结兑,令人刮目相看访喘丢。与此同时炉,在秦身上砍喝空,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脾、做工以及舒适性表现上的明显进步腔踌。 外观造型挨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羡邯淀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑟葡乒,近年来推出的新车型如速锐笆拍、思锐以及大家眼前的这台秦穷,都可谓一个比一个漂亮汹彭。就以秦来说蒂圃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肉管背,很是亮眼恨募,同时也营造了较高的前脸识别度静。   车身尺寸方面惩始镰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胳楼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雷泛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楼刮,2670mm的轴距表现则处于平均水平芥刻厩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掣偿,其整体感觉与速锐大同小异幸玻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睬培,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杉赫。无论白天还是夜晚蟹,该车的车尾识别度都非常高导。而且内部的光源漠抹窟,除了转向灯为普通卤素灯泡外佰,示宽灯槽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滴迟。   充电悉、电桩安装及质保/售后介绍时割:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陀赤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电切,据官方资料介绍噶,充满一次电大约需要5个小时左右蓟浮必,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耿弥。   同时桅申撤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩策经,虽然价格并不贵蓝甭,大约在6000多元臀,但对申请人有一定的条件限制陡番妥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讼茸讥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准橇滑酬。当上述条件都满足之后麻闭释,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请市裳,如果一切顺利悔梗别,最快1个月内就能安装到位并通电使用测。不过目前睬,秦还不能实现快速充电巩拣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的募,只是目前还没有这样的配套充电设备玲械。   针对秦的特殊性囊甭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茹耽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衫。其中赌嫌囤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讳岗哆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶世唐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陕、绝缘手套和护目镜等设备揣,并规定在检修车辆时必须两人在场秸宫衬。以防车辆万一发生漏电顾巷,威胁到维修人员的生命安全软捻烦。   与此同时细,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里办喷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同内饥静,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型封鸿汲,整车质保为6年或十五万公里雇,电池组为10年或二十五万公里)菇。总之剿故袖,从专设的维修工位皇哦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期封,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箩虫,而对消费者的购买更是一种信心的保证观撕示。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前募炼郊,中国汽车市场刚开始发展遂韩话,市面上可供选择的车型可谓寥寥污币,在那样一个年代警,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹦仕购,并且在之后的相当长一段时间隆,人们心中仍对它们有深刻的印象煎诗沧。时至今日巧屠碍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妓爸季,在数年激烈的竞争中怖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下十搏。这回湃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僵,我们也借这次机会为大家做个全面对比拇咎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炕峭阜:外观内饰(包括设计和做工)魄、配置虽苔达、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)廊扒、储物诡、油耗篙、驾乘感受哄起党、加速性能赊缓、刹车性能籍。同时躲钵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坊糙、同价位车型的什么水平陌餐恒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羚抱嫩,目前约有6000元左右的优惠辞合,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笨突,在优惠方面差别比较大媚佳司,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右栏胜,根据论坛中近期的提车价格铺步融,9000元的优惠还是有的佛。目前喀恰,两车的售价依旧属于同一梯级廖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致混铣夸,只是配备了卤素大灯及雾灯十赤矛,透镜惫蠢室、日间行车灯这些都没有弦回仟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狙歼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毫,因此我认为两车的配置可以理解炯饯,符合同级水准板某涎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朽顽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滩皮,两车的各项参数也处于伯仲之间甫,差别在6cm之内寐耙史。在车内空间上拴膝卤,两车的表现也很接近茎翅凸,我先剧透下吧违戳危,结果可能跟你们想象得不太一样体。   相信看到这里硅等,大家最担心的就是如果车辆没电竿冒箔,后备厢是否还能打开的问题是捷。捷达看来是妥妥的没问题恕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箱券,它的后排座椅靠背可以放倒修遣驮,之后即可顺利从后备厢取物盎成县,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剂戳。   在倒车辅助上评持棘,捷达配备三点探头老,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仍几,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湿漆。这里多说一句荆监,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达集,让人觉得很不大气傅篮佰,并且低于同级别的水平儡肯违,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谭诉良,舒适型也可选装倒车影像财,比捷达厚道一些绣舷嗡。从普及性上看靖纪罕,能够达到同级别的平均水平嫩,从功能性上看圭甭,拥有倒车影像的它则高过平均线了饺滔撼,给好评吧染。   两车都是15英寸的轮圈汾,造型上也是各有风味缄瘸,轮胎宽度也同为185mm亲。从售价上看抱起俺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藕潞套。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比划,让我们在后面的制动测试上见分晓萄刊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涟尼寂,借着中期改款的机会摔纪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陌脓劣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注熄。应该恭喜它膛戏慷,至少在我眼里湘片粗,它确实达到了自己的目标税募叼。过往凭借动感的外形弟悄勤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屋其,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拢匹。   只可惜朴耪澈,刚上市不久的2014款起亚K5痢绣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痞,而且它们的价格都处于K5车系的高位侣蜕,受众群体并不大势。前段时间坷委,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夏,并撰写了《起亚K5购车手册》祁坊。文中湃庙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旦碳叙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色信捎伎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诗秽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机期碉困。自从起亚焙曹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佩,互用研发产品的例子不胜枚举籍扭每,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度星庆。该发动机的最大功率为245马力虹、最大扭矩达到350N·m齐薪裁,账面数据处于同级别的上流水平购寡察,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陶劝体。   在涡轮增压艇禄、缸内直喷等技术的加持下钱炽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m文牡帛,并且一直持续到4000rpm订赊行。得益于涡轮介入较早砍肠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沛,而且它的油门也调校得比较灵敏校雾猴。在实际驾驶的时候骋奖截,可以感受到它的起步轻快自如靡灯呢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比少宛磐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纺陷,但差距并不像数据相差那么大爽锑古。在整个低转速区间舍谁凉,它的动力输出不算直接煤,缺乏一点活力交娩,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸽。   于是崎蔽,我把油门再踩下去一点闹蔑,动力突然来得很快鲁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然违呵苟,毫不费力模荆身,而且可以感受到车速达到120km/h时降脊,发动机还有充足的动力储备衫。它的中段加速能力让人满意掏极,虽然依旧缺乏一点活力眯珊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴罚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戳际掂。   还是差点意思慑嗣妻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虎量搞。于是慰规贡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式春棘,6速手自一体变速箱切换到手动模式轻东,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔬估,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的面本警。它的油门响应足够快翔七季,发动机的动力输出得到更好的释放力,方向盘的反馈也更加扎实蔡碱媳。除了SPORT运动模式外酵觅嚷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呢,运动特性从SPORT峡陆目、标准到ECO逐渐减弱辜雾,驾驶风格也逐渐趋向安逸旦皆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契措刑,平顺性极高秃,而且动力的衔接也让人满意稠呛。若以80km/h的速度巡航祁誊癸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稳文,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铆蹬,对于燃油经济性的控制也让人满意漏。同样值得表扬的是降挡速度法鼻,在中段需要加速的时候深踩油门煽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挠欧,而且换挡冲击也比较屑莺荨,不会让坐在车内的乘客感到不安骆辰竭。   前麦弗逊功荤、后多连杆的独立悬架底盘结构呻哎盘,在调校方面仍然有很大的提升空间酞拢梆。它的弹簧足够硬拐,但是减振器的阻尼不够大潦灭题,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底崇雌人,会有细微的震动传到车内票死勿,以稍微快一点的速度过弯尺恳景,车辆的侧倾会比较明显闲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卷憋浆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戈弧,舒适性让人满意纺崔,但如果需要激烈的驾驶的话悸,后期对悬架的改装很有必要酱恋搽。   它的刹车盘相应加大了尺寸箔竟泛,刹车的力度足够肃航党,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搭阔泊。具体表现是帛,刹车踏板的前一小段是虚位练,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翁,制动力度会突然加大呕,需要一点适应的时间列聚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匡,发动机的声音酪贬需、振动都非常小计节。然而谢坍,在速度上来以后僵储,噪音的上涨速度也很快饲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎玖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显八窃。   我得承认栖抒旦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数快,但在起步和中低速行驶的时候姬粹,动力参数上的优势并没有完全体现出来酪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处身割峦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惜。当然挠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挠蛔衡。另外负巨,值得一提的地方是霸蝎,在动力提升的同时乌,它还加入了行驶模式控制系统淋乖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娇鸽据,它的动态性能相对有一定的提升盼,开起来也更有活力和乐趣桃蜗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了航项,不过当时的自动档车型只是“有价无货”建,只有手动版车型销售拈氯,导致产品线还不够丰富藏。而就在去年11月希澄,海马M3终于推出了CVT版车型即盲把,7万-9万元之间的售价磁农侯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妇克。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抹、逸动陈松、宝骏630以及启辰D50等车型蹭,竞争还是比较激烈的匡。作为一个后来者围钞都,海马M3是否有足够的实力立足涕郴?下面我们就一起来看一看冈巷侣。   动力颊上盲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沛练,其最大功率为82Kw党谴,峰值扭矩是147Nm猜吾。从账面参数来看商察,可谓非常出色矮蹬,一点不比合资产品的数据差抬扑。对于一辆紧凑级轿车来说顷磐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幂岗蠕。    开起来的表现闲幢徒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荣钵簧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殿痘牢,如果想要充满信心的快速超车车领,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择对。    我知道会有人问遂揉彼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗等幕时?说实话朔尚,我觉得大家都没什么区别墓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讽萄涝,也是低扭不够强山剧铅,需要靠高转速来增强加速能力伶。    可以肯定的说咐潭褥,除非是加上个涡轮增压器锣裤。否则的话急肮献,这个级别同排量产品之间的动力表现拍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荒汉。我个人觉得妓,这只是消费者们需要认真衡量的一点楷,而非全部突。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在攫竣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乔,动力传递平顺连续的特性搐叮盘,有效的提升了整车的行驶品质感贬聘巷。顺便说一句刨慌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外存庆权,这也是比手挡车多花点钱的好处费撅护。    深踩油门时卤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上麓揽,来保证动力响应足够顺畅毛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绢。此外凛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式八,功能性极强醇侍市。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酱穆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锚,g值才开始达到最大的0.366g操槐灰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帝,此时车速大约在30km/h左右缮怖逝,达到60km/h用时5.24秒胃舞,冲刺到100km/h用时11.45秒逗酥。    接下来看看海马M3手动车型彪畴,在加速到2.5秒后侥桓疽,车速已经达到了差不多40km/h纷,达到60km/h用时5.01秒宽梧,冲刺到100km/h用时11.28秒棠拈,比CVT车型略快翔篓。如果不较真的话莲殴,可以发现二者的差距其实非常锌鸭ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样步挠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擅,就这个成绩来说难修,它的表现只能说是非常一般喇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒜,它的表现就算好多了痉舌。 责任编辑庐弘誓:沈楠" "   近日钙描,宝马官方发布了新款X3的车型官图泞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凤贰违。从新款车型推出的速度上来看庐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视联贬量。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堕沮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脱。    早在2003年双,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喉陀鞠。10年以来哎惺,宝马X3已经销售超过了一百万辆闺,自从2010年上市杭嫩返,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作儡裴曝。因此荤柒深,2015款作为X3的中期改款蛋界栋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滴,优化后的大灯组造型涂练间、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多富肪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔫才,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炮逃。通过官方图片嫂吕然,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怒骇莱,也融入了宝马家族的最新设计语言鲁感,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘦,在视觉效果上更具冲击力龚。    在头灯部分蒲捞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旗仕捍。另外奔下秦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扑稼,配置方面它还可以选用全LED光源眷衅,再加上选配的LED雾灯搞鞠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猾。    新设计的前保险杠极具力量感虑,并融合了镀铬鲜弘提、塑料格栅以及金属护板纷降氓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型串阶体。此外抢猜慕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寞,也使整车更具个性化风格日额。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酚鲤祷:4657×1881×1661mm刀道,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近徒耐,轴距也同为2810mm垦昆籍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭譬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铅倾,从车头一直延伸到尾灯的腰线衔,让车身看起来更加犀利且极富层次感斑惶苹。相比变化较大的前脸刃蚕倘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计列港,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滦。相比X5佳,新X3的尾部更加耐看农绞罗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浪篱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分考贾乐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峨,视觉效果并不是那么给力及。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择起室冷,新款X3也不例外晨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脖簇旱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乏来吗、后部的防钻撞保护装置莲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狸屡俩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宪。此外片,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丛互凶。该车还可以选择六种车漆辜揪家、三种专有的18兜弊苹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兜卯笛。 责任编辑风:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肆:Quattroporte(总裁)焚锋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标构灸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV继辽哥:Levante渤尾豹,还在2013年4月的上海车展上惮铰架,以全新总裁平台为基础洽淀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角收虾咀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的输埂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹄哨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陈缝饶:Ghibli……   以家族设计为本砷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同形花,改走豪华中大型轿车的定位揩卡,车身尺寸长禽、宽侵顺撮、高分别为4971mm袒、2100mm和1461mm搏,轴距则为2988mm距前,直接锁定奥迪A6懈兽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上波氨辉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo让思、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炒嫌洁,且融入全新总裁的轮廓特色孩思,以紧实并极为流畅的曲线私鞋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喝。    于是在车头设计上蓉词,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩发蠢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纳透,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样眯呐拌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醚酮炕,将蜂巢状格网嵌入其中从,且尽可能地加大堑嘲,再搭配角度更为锐利箱溜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酮其,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朴溃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诲钳据,所以厂商在Ghibli的车侧去酚,除了保留前叶子钣鳍状孔道淖瓣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外臼,也师法了总裁车侧的设计捆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厕疆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镭惠岭,另一条线则从前门下方迸出急,向后朝车尾紧缩射,滑顺动感且充满肌肉感偏舞,并正好可呼应更翘的车尾设计居,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沉,速度感浑圆天成困蔚疽。 内饰向旗舰看齐捆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上囱裁槽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿含裂股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胁层、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斯署,也把声控宽佬郊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上跺伟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凰勾北,右侧拨片负责手动升档勃、左侧拨片则能提供降挡烫。    此外拐,三辐式方向盘的前方板寿,一样是借自全新总裁的蓝底白字隋粪、双环式仪表盘吾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表统祭,左侧则是表底超过310公里的时速表晤班,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夯趟,可提供显示油量劲团、水温舷、挡位与导航指示等行车信息柔黑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竭慌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磷惭垂,告知驾驶者目前的驱动状态毫。    和总裁稍有不同的中控台净辖私、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裂菲,以及可触屏操作的收音机电台选择桶氛、音源切换卷弘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伎铆、空调温度疟陶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攻逛记,空调出风口则移至屏幕的两侧结黔,下方则为恒温空调系统调整出风量连、温度与出风口的位置晤叛,以及音响系统的吸入式CD世限垛,设计上较总裁车系更加简约倦霜,但用料与配备完全向旗舰看齐想,展现了十足的诚意番慷。    较为可惜的是瞳赁埃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闭绒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锑玲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胜劲茎,包覆性和支撑性也非常出色识奥可。    但是后排方面狙吩、便没有像总裁那么充裕旦,尤其膝部与头部方面龟瓷,身高174cm的笔者坐进去后炯谭警,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已测猎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汞姓缕,也刚好替前睫辑踢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玖毋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓南。 责任编辑蓄糖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”商投防,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杯躬距?后来一看码间,哦荣裳,原来CC是“Cross Country”钩配秸。继续了解发现有点意思釜岗位,底盘抬升闲控、高功版2.0T五缸发动机心辖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓷淳:目前的普遍规律是鞋,产品分得越细牡蹋,总销量提升越明显堆邪反。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巴,它的引进盒陷噶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板突,主要分布在前脸和车尾俄炼莎,从外观区分它和普通版V40很容易犊。底盘抬升12mm捻边,这么小的数字对视觉效果影响不大末,整体协调感没遭到破坏坤。    车厢内部朔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幌,除此之外内饰并没有过多特别的设计香痞。之前我们已经发布过实拍文章题檬,车身相关内容有详细介绍妮裸,因此这里只是简单提下要点绅,就不再重复描述了慷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烧难。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机券芹,最大功率214马力羚,峰值扭矩300牛·米技媳僵,型号B5204T9扒纤美,是普通版V40那台发动机的高功率版本险瘁靶,那台机器的型号是B5204T8收,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舶,今天会是什么成绩谱该坛?稍后揭晓箩枫份。    变速箱没有变化看丝,依然是日本爱信提供的TF-80SD拧,六个前进挡吮渺,带手动模式和S挡雷弥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拍,奔驰A级用自家的7挡双离合嚼,沃尔沃这台6AT暂无优势疏擂母,目前他们还没有新产品投入实际应用肖荒,理应加快脚步簇宠几。   驾驶瘟辛降:邪恶的S挡    驾驶部分隙骆,我想说说D挡和S挡的区别妇慈落。看起来挺初级的一个话题污乒熬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肝险敌。D挡油门响应迟缓宏拖,在激发变速箱降挡之前薪,需要稳稳的楞辉赫、持续性的向油门踏板施加压力蓄卵,慵懒的降下一个挡位之后飞痊,情况有所好转供武,动力给得稍多贩膳碧,也就这样蝗锤。    不满意对吧亮褪?可以把排挡杆向左扳到S挡错露,切入“邪恶模式”埂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闻距,转速拉高1000rpm以上茎揽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叔饭奋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翻,脚踝每动一下倍瓜,车身就顶起往前猛扑一下康。深踩油门幌,转速迅速攀升浪糖炊,跟D挡时判若两人白藩,两百多马力饭、三百牛·米颗,在这个尺寸的车身上爆发出来镁碗宦,过瘾寂。    激情过后细细品味逗夕停,这套动力总成有两个弱点需要改进捕,一是怠速时振动大堵购小,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芜,影响体验;二是低速行驶的平顺性泰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耿模,1伤白、2轨缸撑、3挡之间可能频繁切换庙,动作应该再细腻些堤侗夯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宏端,选择“全功能”项去衔,不打转向灯就变道赣阀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贾,回正的力度不兴佟,如果你想在车流中快速穿梭前进兽片答,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争插怖,要么关掉方向盘辅助籍斑屯,仅保留振动提示即可海。   绕桩第:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靶筛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痞呛,在绕桩场地很讨人喜欢聘。车头响应比前驱版本积极酸行茎,入桩动作稍猛眠陵耗,车头好像在被一根绳子拽着走萎嚷庆。给我留下深刻印象的是握,这款车的极限要比前驱版高太多卷,特别看了下睡轮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拓埃练。上手容易惺,但是需要注意别突破了极限末,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敲:一旦超出极限钾亩,很难把车身再救回来陌。 责任编辑檄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蔑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袭颁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始静盗,就一直困扰着我们的问题挫抡挪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题补帽。马力越大的车就越好么卡荚祥?绝大多数情况下答案当然是否定的蒜遍匆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外论。随着时间的推移匣段,我们有机会做这样一个有意思的选题拳。   让我来说明我要做的事情熟樊:我们有三辆四门轿车策怀李,合计拥有1657马力长灵喊。看起来确实有些夸张卞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妮够,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多税。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S箱谎堡,但是这个570马力的怪物一直没有车匆死,直到我们完成这一特别的测试一周之后居。我们只能使用520马力海,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舞槐卧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓟。   另外一辆是全新的奥迪RS7邢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怪蟹旅,拥有560马力的出色表现圃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掣泄溯,在K&N工作室的台架上申,它的轮上功率达到了479马力赡痪聊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中畅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力石级。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芒,用以获得更多的功率输出傲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候割,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力返。即使按照宣传中给出的数值涉韶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捂杠搔,它的轮上功率达到了541马力祈鲁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猎。   另外还要说明一点溜镐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来违成靠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翰久补,不具可比性奖芥妓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琉唬。结果很令人意外诫醛眉。两款加速最慢的车型畅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镀藐。当然最慢是和RS7相比较而言的伍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雀朴公。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录海。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒层叫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孰戚,但是还未打破我们以前的记录墟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吃,说它慢更像是一句玩笑话规穆撬,这一成绩实际上已经快的吓人了琴倦。奔驰则要更快一些髓诬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啼涸暖,冲线的速度也提升至197.5km/h冻憋。冠军仍然是RS7的辣,它只用了11.6秒刹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皑搞尼。奥迪的冲线速度为193.8km/h酿,虽然不及CLS63 AMG奴俊低,但赢了就是胜利些。   123下一页 责任编辑傲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刊蝎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚结、运动和科技气息了汀固淑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坍卉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纽彻,主动式车道保持和自适应巡航功能渴寿,几乎能让驾驶者也变为乘客窃瓶聘,高科技配置更加丰富然。    于是节翘藐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拜列。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焊壕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钮萎蛋,在下面的文章中有详细介绍攀。此外磁肠踏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骗班贾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刷、残破衰败的路边小屋梢孟缸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冈动拐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富齐饱系,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扇。身处如此糟糕的环境棋,却并没有让眼前这个出身自底特律救竿、土生土长的本地小子屈服栏泥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辰,但只有经过一番试驾体验之后脓突旧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力店藩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的画秽乳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埂瓜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晃寥腿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栏胸,同时两侧向外延伸与车灯相连蝗秆累。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯呵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狠滥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炒崔。   尽管是低配车型惯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拆砷斯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)处潜嘘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车细算,它基于D级车的平台打造居,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坍樊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK河绘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肌安,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体太囊脱,不过从近几年的趋势来看柒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膏芬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疼戳焚,至于其中的原因绕剑,从这款车中也许会找到一些答案迁就。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舒熊剁?   GT雄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臀桂逆,维基百科将其解释为具有超长续航里程卧、拥有强劲动力寐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敖碳菱。可能一提到GT歌碱迸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车崩,其实则不然喝蹄岔,GT拥有着明确的划分准则怠捍斧,举个例子来说吃:拥有着标准的后备箱皋略、配备V12发动机并且内饰非尘О够幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车改涎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT架。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耪诲素,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佃馆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看答,这款车的确还真有点GT的意思涩。在笔者看来荚钱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磐,最起码第一印象分已经拿到了刷。   5系GT是采用7系平台打造的韦窟徊?   5系GT的轴距为3070mm此拴海,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同释捆,从前双叉臂含氰夕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系思板熊。厂家表示亭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型米抽,其在外观酷彤、内饰饱非、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磺。   5系GT型到无朋友加俗冗?   谈及5系GT的竞品私磺闪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情商徘南,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疆淖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瀑翁拜。   外观泄举:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚电,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆能。风云2(详情)恫、E5定跺桐、A3以及今天评测的这辆E3界,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膝魄房,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莎且。从这辆奇瑞E3(详情)来看工史,外观及内饰都有着很高的原创度烈聪埃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间架。这让奇瑞的产品线更加丰富仟肌蔫,但也让消费者选择起来有些头疼巧。 外观去淀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抚,但外观却没有去针对青年人的设计递,前卫死凑渴、另类这些词汇应用不到E3的身上艾动,车身也找不到多少运动感据投性。不过它长得却很容易被人接受辉记末,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酞褂,E3和E5的外形稍有一点点相似管,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谓婪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化椒回多。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殊陌冒,而且非常容易被大众所接受奋羡。不难发现烘霉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廊戎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叙辅。艾瑞泽孙拉、瑞虎5纲抽,单从外观来看都会让人眼前一亮塘途新。借鉴是好事甫己殿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快兑炯,但不动脑子的照搬实在是说不过去说巨狸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧九亩痞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摔,作为最会制作小车的铃木来说粪染,雨燕可谓打开了国内的市场省秦臼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勺苟弗,新一代的SWIFT迟迟没有引入汰擦次。而就在2014年1月18日蔽迫,铃木速翼特在国内上市蔼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阮便搪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粟芒垒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纽芍担。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表项即:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皮河,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造加淬,速翼特运动版采用运动风格打造糙场怂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阮,轴距为2430mm痪。由于基于新一代车型打造篓缸辉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些措挤,轴距也加长了40mm痰谴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚士,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓢骨羌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氖乔,包括中控布局脖、仪表盘户乔、方向盘等造型均有所更改筛放昧。此外比娩,配置方面新车配备了ESP谩嘛盾、自动启停系统匠钉缺、USB接口卯、运动座椅等配置太飞寿。CVT车型还配备了换挡拨片柬,满足驾驶需求撵抠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了表。真皮包裹自不必说想唉陆,3悸抽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祟韩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陛粉。不用和别人比健贺贡,超越自己就是最大的进步磨深。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惰谦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拣龚汐,其最大输出功率为100千瓦垢欺,最大扭矩160牛·米抖俊切,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渴镣航,其百公里加速时间为8.7秒半,最高速度为194Km/h雇曙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肥,相比之下乐趣少了很多盒。 免责声明算陷:本文仅代表作者个人观点级店扭,与环球网无关解。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰,对本文以及其中全部或者部分内容戌对、文字的真实性健、完整性配钙、及时性本站不作任何保证或承诺畦脊椒,请读者仅作参考极,并请自行核实相关内容钝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艰戏畴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大临,引起了广大网友的质疑无握。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞄能。于是易车网本着服务网友的原则厦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弊滦酿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示超。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窟搏导,您便自有定论蹲。   体验者介绍    前排体验者雷叼:辛毅 身高姬:178cm    后排体验者氰梢抱:旭子 身高瑰黄:177cm    Ozel 身高努:170cm    小娴 身高渭记穆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准革疙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高豆怪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墒嚏当。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市攻税胶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论帘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆竭,公平公正公开地来一次大对决捶福光。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尼努:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镶亩。所以不得不承认吐涩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伐犊骗。    事件回顾刀娟:    说干就干管剃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸿辅蟹。根据易车网后台数据的统计来看褐,持以上三种观点的网友大有人在草救继,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皇巳离,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眯氛。尽管是为了对比三者的公路性能柏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尉群弹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巩妒。    测试车辆皋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拭环,但是奔驰并没有这款型号的试驾车合将獭,奔驰已经尽力了德,我们在此也由衷地感谢横,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拷,告诉大家改款前后的差别赌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茶秒势。因此我们也很负责地告诉各位网友俯怕,目前除了易车网母脊,其他媒体对于新款X5的评测谁跺抠,都不能代表日后国内在售车型弓腥。第一辆中国版车型为xDrive 50i孤诺,加配M视觉套件东。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稻,我们无法借到官方提供的车辆皖门。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持可损劲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摹。    测试场地勿家:    乐驾赛道全长1.6公里澄素,共14个弯道皮酮鄙,最长直线段270米统,赛道宽度为10-18米霞,视野开阔舞肃,无障碍物鞘。赛道两侧均为土质路面逝饱乾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哦撂凹,大大降低了安全隐患韶漏厩。    测试人员尝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑税舒,却要替土豪们操心买什么车卿,这件事听起来真挺可笑嚼,因为我实在没法揣测土豪们的心理撼。如果说我还能理解花五十万买大切节,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痛棘扯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阑,代价是要多花一倍的价钱扯欠胯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扑设,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感当,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斯。不过因为坐的比较高琅檀斧,速度感不如那些贴地者强烈嫉轿,还没怎么着呢就破百了陇。这大概就是SRT8的魅力酮,很难说值不值得仟共。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疗辽降,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佃识,跟改款前相比还是升级不少裸扮盼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系断妊,SRT是JEEP官方改装部门酮,这种改装是全方位的玩,包括内外套件加强角秒,以及性能方面的提升匡广。SRT8就是高性能版的大切诺基闭藉酶,主要提升是外观套件似河币、及动力系统李、刹车系统烁牵辛、行走系统等方面途。四秒俱乐部为数不多的SUV车型查去辫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戎,6.4L自然吸气HEMI发动机蔑盛,搭载采埃孚8速变速箱力肠。   SRT8为公路而生仿弛嫁,所以公路性能是它的强项便,不过Off Road就不是特别在行了陈粉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愧僚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盒秦歪。 ② 跟之前的SRT8相比痛替,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堑塘,所以科技感和豪华感都提高了不少枢茬,跟换代前的SRT8相比诬,升级的部分都是实实在在的垂绦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拇捂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统距疆楼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纠腾毒。  〔取③一百多万的车轻咯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拜,再挑上百万的车的刺噬脯,好像有点吹毛求疵休弗辟。首先悬架的设定非常的运动嘲,即便比较温柔的驾驶方式疯窖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极愧便畦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车签仍,大切诺基SRT8并不是一个非炒伲合适的选择寡临,尽管动力非常充沛娜既窗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斯滦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响皮窃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺物寺父,但好歹SRT8也一百多万了仙拣徒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响科侧先。不过之后我们也释然了览荒侣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岗睫,但经过数个媒体的“蹂躏”狗私,光弹射起步就不知道被玩过多少回了错粕焙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了然享,有点异响似乎也算正常雇衫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基监娥,请点击下面的图片进入试驾文章经: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了龄稍夸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驶题。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弧宋懂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敢疽谩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生特敲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纲匠惦,还是老套路艘,直接切入主题兜汇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竿沏。 动力对比憨狈份:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手箩顷臣,看看英朗GT的表现如何吧磕评。这台发动机的最大功率是131千瓦道栏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弗佛悍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘛淑剧,当驾驶者在需要全油门加速的时候肺暑商,为了获得更好的加速表现缚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm速捂烈。对比发动机账面参数来看秆酱,最大功率118kw巍茹搬,峰值扭矩250Nm漓喜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烘贿腿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踌苯抹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力习。   至于传动系统方面跑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敦蛊殿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样廊庙强,都是目前该级别中的主流配置晃驶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掀撬淘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢点戚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夯顷仕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丧袭,比如高尔夫6盲、速腾等蔫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方套恒劣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怜夯哺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胚攫鞭,从而起到提升操控性的目的碌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廊娩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窍扁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爸葱袭,但通过厂家的调新傥悖后策扣,当一侧车轮发生颠簸时手,对另一侧的车轮影响会比较小些箱谐宽。   小结搓陵东:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多混紊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出令杀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了算缺缴,至于优点这里就不做过多介绍了顿绣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛郏后英朗GT更偏注重于操控性功。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘫醛冕,见过后车追着拍照的胁鸡,见过开我边上向我打听价格的势骡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回特懈蒙。我坐在这辆路盛E70里是,被注视得有点儿不自然庞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歼,我琢磨着软兴,要不要让他进来看看烁冷隘。要不是我瞅见了绿灯亮起菜圃疽,我真就这么做了房。对不住了朋友吉收,这次没能让你仔细了解它衰甸查,不过我希望你能读到这篇文章靠世。   不用否认坷,人们对美的好奇与渴求与生俱来概,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祭劝顺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剖未皖。不过在这些人之中堑衅,有人会终生恋着美人辽,有人也会为抱个花瓶而后悔问。如今打造足够美的外表来吸引消费者漏席,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情立,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夯,但在这之后能否一直爱着它甫串,我认为是一个很值得细抠的问题红。   ●外观大气达沪、美氛羞巩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时县,我还以为来了辆捷豹丝,赶紧跑过去看发现被骗了拖。不过我并没有觉得失落览悲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观技,并且从设计角度看琉朽,它在借鉴与融合得方面都很到位蹿平。如果这张大嘴能够做了镀铬处理溪,我对它的外观设计就100%满意了酿饶劫。这事儿对华泰肯定不是个难题诫,您看看宝利格还有华泰B11贬,都有明晃晃的格栅苛溉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呜济:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梁,但绕车一圈后我发现都师拾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棵娩。咱看看数据对比瑟奉媳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搞勤,可以说在各种数据对比上冕,它“不是第一啼盎,就是第二”南衔潭。虽然在宽响啦伦、高和轴距上没有做到最大郴,但也不过是一两厘米的差别嘉檄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米反,这就让它看上去大气许多绕淀鼓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昧负。   打我接触这辆车的时候赊揪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光好宫。在这样的目光中侍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碳灌侯。面对“屁股高粗、尾窗窄”胸扒秤、后方视野不理想的路盛E70时捆帛殊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挡苍。先不讨论这样有多麻烦了苟峰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞬僵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茄?这点让我心里不太自在苯垒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昆洛啃,是个应该有的配置末。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吝锻狭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赋。而随着国外皮卡文化的不断渗透苇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型本禽,去跟进时代的步伐辅。为了迎合市场的变化及用户的需求都窖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涧蒋,开始注重宽大饱满的外形设计坛母弯,并增加更为丰富的配置勿蜜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型邓慌毫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾境短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)几揉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戚笑,整体的风格带有一股阳刚之气铣癌授。在车身尺寸方面良男雾,它的长/宽/高分别为蓖:5310×1812×1775(mm)蹲,轴距为3100mm肃解。威虎TUV并没有大小双排之分橡题,仅提供了一种车身长度豁。车身侧面的线条也很平直极,外扩的轮眉使其显得更加饱满琼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正羡察,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抖屑。大灯采用远近光分体设计犀,其中近光灯还配备了透镜栋裙,不仅更显精神粪煌缓,而且还可以起到聚拢光线的作用纫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挡粕瘟,遗憾的是赁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯健,并且后视镜仅为手动调节痉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朝痛城,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疥,非常不错峡瓷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荆参,至于货厢外侧并没有再多设置扮捅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帝慈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勒砂徘。另外庇洁釜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慈,不过据厂家介绍侯河聚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苏栖。对于皮卡车型来说涧屎队,这项必要的配置还是很厚道的我倪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气花戒骆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灵混骡。不过辨,今天我来到这里并不是为了滑雪托辈列,而是为了求证一件事情问脑拒:有没有一辆车锯面逼,既能够带着一家老小舒适地出游碗古,又可以不惧冰雪起邢,在冰天雪地中步履平稳地行驶谅,同时价格又相对平易近人呢袭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稠靶,那么就让它拿出真功夫试试吧阀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杆洛,从外观上看迫叹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别级蔬霉,19英寸车轮显得很有力量感吾棺伙,也与动力总成更加契合;其它的地方善甫炕,也依旧是酷威的老样子柯刊辰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿般些券,甚至还有一些精致的感觉惠查祟。总体说来碴,尽管算不上全新车型掀笺嗣,但依旧耐看疆獭熔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偏农,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啸苫弗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坪闪驹,动力响应良好昆,易用性好淘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吐。当承载着全家出行时男播话,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竞搐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适父尾。   至于酷威3.6L的内饰方面腻饱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敝陛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屉。   除了动力系统偏垮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茧瑟忙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埂壳焦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴先恨筏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绕敝。动力分配完全依靠电脑自动完成米褂碱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殿。   有了四驱系统漠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹦扛玲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箩塑毛,具有更加粗大的排水通道碱纷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捐,冰面行驶性能更加出色涩。此外劳免警,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柑,胎面中央多重“Z”形花纹痛、针孔沟槽设计樊醒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廷茫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息库散,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间餐弘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轿宿梨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粳箩虑,它的定位低于1系醋担贸。但是涩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粉饲弄。另外阿材,它也提供了i3?REX增程版本虐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柏拴蚕,扩展了这款车的最大续航里程讣篡全。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滴巢胶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流门。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屏裸厦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膜暮。   宝马有没有提高电动车的标准穿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拓告端?让我们在接下来的测试中找出答案编。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溅,宝马i3的行驶里程可达88英里虱醛。相比较而言昆绕,?Ampera可达30英里伴,而普锐斯可以行使约10英里版。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抚,i3可以更多地使用电动模式嵌。而增加了汽油机的动力系统虐脖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里华,357英里和505英里篙唬贫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搬斥。这台车约五英寸高酵涎息,而宽度几乎和高度一样试挝街,与低矮流线倪掳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比股。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能方。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氖猎,我们没有所需的充电站?搪溅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式关嚎。   此外百榷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容患版。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顶慰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捕结。它内饰精美搬玩,融合了许多先进的科技污型非,它空间宽敞兢曙财,驾驶体验一流乳剑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辱,它仍然使用汽油机退复玲,以作为电量用尽时的保险躲硷变。   第二名匹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好械撂,科技感十足胸拾,而且它也能胜任舒适的长途旅行肯翻。   第三名禄镁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款樊,它最大的优点就是充电迅速佳,性能可靠触疙懦。   然而憾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惯。(实习编译狼并:徐旦?审稿蔡散:刘洋) ? 免责声明版权作品吴梧创,未经环球网Huanqiu.com书面授权残,严禁转载颁姑孰,违者将被追究法律责任豆懊。责任编辑眉棵施:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车届瞎挤,应该说是倾注心血旁,在技术平台上都有可圈可点之处毁卢,源自萨博的技术是其最大的亮点慰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作完。在外观和内饰上嚎帅泼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平焚庙渴,在动力和配置方面也还是很有性价比的辖蛙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棵惜挥,绅宝的外观原创度还是很高的赦,并没有刻意模仿什么车型谁仟喝,但我们会在这款车的细节上看到写芬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卤。且融汇的比较好添,并不是简单的照搬照抄此查。这一点值得肯定焕亢,大灯的设计十分犀利椒臀瓜,鹰眼造型也有较强的辨识度衬晤。LED日间行车灯比较醒目潦叙,穿透性不错台痛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诽逢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驴汤,也很紧绷戈胃卿。看起来运动感不错鞭壕,但前悬和后悬的长度较长掣,看起来有一些比例失调冠锈了。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些什,在视觉上看上去会更紧凑动感层。轮胎的规格还是比较高的檄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揽房贾。   车尾的设计比车头更简洁一些眷看,尤其是尾灯的轮廓挫事沥,设计非常成熟卢爱。和宝马新款3系很像沮。除此之外涧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糯溜方。   本文导航填:" "  “卧龙凤雏侗素,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寒久卯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恰事,便有了三国时期的三足鼎立骆凌骋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讼挂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出第幂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程缈俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辩弄,然而坊间始终流传着这样一句话淡烦舌:“得中级车者得天下”;是的牛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锑,今天我们会为大家带来两款重量级车型屑嘲佃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揩甫,请大家继续往下看课。   看到这里大家肯定已经有了答案了据涸体,没错策刷储,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菩患,那S60L是何方神圣芳抢雌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型燃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花回泪强?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僻悍,厂商指导价33.49万元膳贰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驹辽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热信徒、后排座椅加热魂凭泞、并线辅助拧偿、车道偏离和自适应巡航等众多配置昆贬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扔斧,即使不看车标饰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃问惊兰,哪个是奥迪屁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屉蔬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骂醛法。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碌辈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辑喊侣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性是,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角为,使夜间行车更加安全登到。两车双色的外后视镜造型别致墨募,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靶呕黄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秽祥且,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钵伪,至于乘用空间如何悉裴绅,我们将在空间篇为大家详细介绍疚路拘。两车都采用了5幅式的轮毂造型箔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怖轮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计串,整体方正的设计略显稳重锣敛。后尾灯的设计两车可谓各有特色凉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似券雹,设计感十足朗腾浇,而奥迪A4L的尾灯更加修长随,视觉效果出色轮湿炉。天窗不仅能够增加车内的采光肋湍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出署抽番。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丧龚擂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奇碗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泡灭。   本文导航韶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菩皖茸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间森旱瘟,配置也能满足一般家庭的日常需求笺。对于这个价位的小车来说手,最吸引消费者的无疑是打眼的外观论谢,在这方面涩盲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮让赣柑,就算是与它的直系前辈骐达相比侥徽,也不遑多让笺。然而作为一款家用代步小车久,它也并非完美斯鹊驳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庐尾幸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸵,车辆本身并非进行任何实质性的改变孔,跨界的概念噱头大于实际新。 "   技术革新日新月异的今天绷稳,车型的改款换代再常见不过竣抚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变币。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疲却。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变详吭,同时在动力方面也增加了1.8L孪甜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劣愁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烘统。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窍宪,但它的实力不可小觑尚休。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烈拘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型量魔。既然实力不容忽视骸,价格又有优势拼喇价,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机青岛床。" "  版权声明触前:本文版权为网易汽车所有潮单恃,转载请注明出处臂谷蜡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘘,全新的品牌全新的车型膝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刊蝎夕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹┚ぃ克斯撬,在2013年钙耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月潜忌瑟,堪称是这个区别的标杆级车型电倪,观致3要想在这个领域取得成功司,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芜,看看是否有优势能吸引消费者关注口。 外观风格各异   先看外观方面锻纷啤,观致3展现出大气得体的风格貌咎衫,不像速腾那么沉闷单调卸,且有着自己的灵动个性;而钙遥克斯则是完全偏向运动化的风格互坡炊,典型的注重操控性能宏,突出驾驶快感的性能车型碍闺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型囤浑,与观致3区别明显横巢茶。两者主要是风格差异辆唐虑,外观上分不出优劣凰艘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酵谐,观致3丝毫不会逊色于覆思冢克斯车型袱。 尺寸对比 车型名称 附郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撕奔小,两者也是平分秋色悄,车身大小相仿踏坚仍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叮桨,观致3要大于妇颖等ィ克斯剁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞没坞踏,尤其是腿部空间较为宽松捕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负荩克斯在后排空间布局相对紧凑福斧骇,而后排空间也一直是各代溉欤克斯的软肋捣夸。 价格对比 概┢浇耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上偶崇撬,富睿克斯则要比观致3要更大一些男暗酥,在不放到后排座椅的情况下蹭规,赶冢克斯的载物容积是530L假,而观致3只有430L板登旗,100L的差距还是能装多不少东西的帝。而在需要有更大空间的时候琶儡巳,两者都可以放到后排座椅赴,放置大件的物品悍全毒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霖,观致3和溉崽樱克斯三厢都是11.99万起步煤吨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伤式。而细细对比价格表可以发现俺冲,要选购自动挡的车型贯堂船,感#克斯最低仅需13.09万郸烽饶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碧,观致3则需要14.29万颊肯祭,这个比起附上咚伲克斯有1.2万元的价差骚,当然在内饰配置上会有其它差异还另懊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酶惹炭,可能赋急月剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妙瓢扦。 挑选合适的爱车抹全,看专业导购间边,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醇?   扫一扫讣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铰卞狗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗡灭内。风云2新铣畴、E5稍道懂、A3以及今天评测的这辆E3臀甭啪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抒头侗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眉蔚碱。从这辆奇瑞E3来看勉疼,外观及内饰都有着很高的原创度愧竿焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间动迟篓。这让奇瑞的产品线更加丰富冈,但也让消费者选择起来有些头疼奖洁渭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滑焙捂,也从来不缺少“明星”稿,“沉稳绅士”大众速腾氦、“狂派斗士”福特附砘眩克斯等都是热门且销量稳定的车型翰探汹,不过要问哪款车型最近销量最高认,还要数“逸派高手”日产轩逸娃藤幢,它已经连续两个月销量突破3万壳簧刚,坐稳了桥车销量的头把交椅链瑟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢力输?下面我们把两款车型拿来做一次比较漠笆阿,或许能看出一些端倪纱蒙哺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彻套,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万变撬,入门价格上栋,风朗比轩逸高出2.08万元鲍惠晨,表面上看价格霞,轩逸占有优势痹坡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苫菠得,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元耸,这样看来嘘贤,风朗其实只比轩逸贵了2800元灰驴匈,等国产版风朗出来后蚀贾,风朗在价格上反而会有优势也说不定阑喀谁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撇秤,这款车外观与内饰变化并不算很大邯吩烩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粗敖势,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸥,下面我们来看一下阜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喂硷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咳添,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蠕寸拳。质保方面操,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表密睡聚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机貌,最大马力已经达到了170马力礁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瑰唯。变速箱方面凰,逸动采用6挡自动变速箱禽城卞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刺。 免责声明完:本文仅代表作者个人观点姥窟,与环球网无关叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆,对本文以及其中全部或者部分内容广同蓟、文字的真实性李宦、完整性昏、及时性本站不作任何保证或承诺辽,请读者仅作参考哇呸疼,并请自行核实相关内容韩勘。" "  近两年钠忿试,自主品牌进步着实很大开能鸽,无论是从设计方面仿稗绕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饺荷,甚至可以与合资车型媲美靛哀核,山寨全诞从、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式品仓响。在10万元以下紧凑级车型中肋挤,更是自主品牌的天下锣信,凭借比合资车型更为出色的性价比洁拘返,吸引了不少消费者的关注沃横。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粗娃,一经推出便受到了极大的关注快刃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倘晚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甭诚配,包括动力在内鲍露雹,新车共有20项升级狗,本次共推出8款车型皆棱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款把鞋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浪耿,售价区间为7.49万-11.79万元穆骗操。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岛,近来也是频频出镜苟锣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也游。控大玩具车”的名号名极一时漂轨。速锐共推出了9款车型撂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款眠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滇茅,售价在6.59-9.99万元之间拘澜略。   单一来看句莲磊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞄,看看那款车要更“精”一步纹钡。" "  新君威变得更好看了祭膛惯,配置也进一步提升傻,新加入了一些科技配置毙赏秋,比如智能交互系统悸,BOSE音响等等慑辅。这些都是新君威的改变之处脱芍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郎膊巴,售价24.59万元宛,作为一款定位中级运动型车的新君威史凸氓,品质感一如既往灿瞥,操控性也非常突出帅雄玛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威局骑,以下简称新君威操并付,外观相对于老款进行了必要的改变党表,毕竟老款车型从上市之后藉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳老,新款在大灯萌巍、进气格栅斡尸硷、雾灯乘墒、尾灯椽虫、前后包围都进行了细节的变动围侨盼。   在新君威上聪瓦吧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瘟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拦佳,在操作上没有太大不同灌,轮毂方面麓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晴跨,轮胎品牌依旧是普利司通措。侧面造型基本上没有变化彩棱,侧窗所占面积依旧较小娃汐班。   车尾的变化还是比较明显的型,这主要来自于尾灯的改变胎爱。新款尾灯全系标配LED灯协朝寂,并进行了熏黑处理迷。尾灯的轮廓样式更加犀利采波熊,个人认为要比老款更好看吮淳。除此之外躺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化另,牌照安装槽的形状变成了正梯形劝死。   本文导航任困:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枫帕割,颠覆传统的外观惯废涡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坤团鬼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5石笺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型午佳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机的,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敲攫祟,足以证明其强势的地位贩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市违樊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戊科户。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹲护。(温馨提示宪缚掣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版儡湍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吗触。)   自由光基于全新CUSW平台打造稠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挨狙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腿夸低,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强协。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棠,圆润的造型是其给我们最深的印象亩豁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疥逞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巴拨,显得简洁利落澳休。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坍捣,显得净雅别致拨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毁,主要表现在其大灯的表现形式上钳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杜拢。两车大灯配置基本相近袍呻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稗呛妇,车道偏离预警系统四太。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乖氓充,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅畏衫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势了娠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兔扮身,其尺寸差距就没有那么大浦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡档锋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吾桂铣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同首立。奥迪Q5采用两边单出的排气管稀猛脸,在气势上略胜自由光漓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道睛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筏棚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拷读,磨损线束保护层两,存在导致电池损毁的隐患翰斧沤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畅闷氏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知始,称9124辆V200受此次召回影响梢。长城汽车正在邮件告知客户逗,并建议联系当地经销商进行检查维修访假蹿。   据悉仇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劲。”更有甚者完乱睡,线束可能会内部融化寞伍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说黑,目前已上报了数起线束故障簧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虑,不能够给电池充电辨米,车辆也无法启动垄阀滦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甸笛镣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钠。   克特里尔先生称瑟,检查故障预计用时20分钟扦成筐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刹坡挥。如果绝缘保护层磨损严重熔祷,线束已裸露僚,则需约两个小时以更换整套发动机线束动嫌次。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件财木。此前零很,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眠,2010年又因手刹故障而被召回氢付祭。   2012年迷顽李,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圃,长城V系列也在其中使玩问。当时寂瓣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睦耸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸降。然而侯渐豹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筹仇,更换车辆共计超过1.5万辆瞬蜡蹿。  〗病(实习编译晌尽确:王萌审稿感:刘洋)   免责声明版权作品念昆卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权伯隋毙,严禁转载胳驾匈,违者将被追究法律责任慕稠漆。" "  随着经济的快速发展燎县,购车群体的年龄层次也越来越低卧蛔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颠吭、省油哗,而是追求个性和时尚设计炼宪辜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匹。作为跨界SUV酬,它们在造型上将年轻脖、时尚展现的淋漓尽致社腾,完全符合年轻消费者的审美需要骚册。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吧,来看看到底谁更适合你局俏旦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV廷,相比2012款变化不是很大酬伐,只是增加了配置和车身颜色僻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诵叛,售价分别为21.98万和21.47万铰佃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谋龄,但风格却不尽相同屎。斯巴鲁XV外形显得干练菩秃绊,车身线条硬朗粹,富有力量布挥间,越野味很浓闹突懊。而标致3008外形偏向都市化设计杆激敢,饱满圆润的车身凸显时尚感浇啃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冲思。   车身尺寸方面有所差异宝宫棚,不过并不明显歧顾估。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)径筒何,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剧漓喘。斯巴鲁XV车身更窄返,同时也稍长一些迁挛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筏客。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屯窘芳,加入蜂窝网状格栅运动感十足倍。而标致3008采用半圆形中网吮,镀铬亮条包裹显得很精致蚀慑揪。两车前脸分别展示它们不同的风格氦熟,同时都包裹塑料黑色下包围廓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迸,远近光分离灯组设计世滩,造型普通横膛唱,配备有示廊灯讼驰逢。标致3008同样采用卤素大灯玖怪亮,不过加入透镜睛,不仅聚光效果好陌,同时美观性也不错某刹庭。另外替倒,还配备LED日间行车灯梯。   在侧面秋暗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计段尽,比如非常倾斜的A柱丘纯,同时将后视镜位置后移浩,留有三角窗减小了A柱盲区订。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料斑秆炒,有利于减少磕碰的维修成本撂蚀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乔坛,注重舒适和静音性纷袒啸,双五幅轮毂很有张力惺草勺。相比之下家凯路,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性班锹扔,与黑色下包围搭配运动感很强烈寇弓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绿刊,同样注重静音和舒适性据。两车的备胎都是非全尺寸设计椿厂。   相比前脸切,斯巴鲁XV尾部更个性竣刊骡,辨识度较高脚氮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诉瘟狭,镀铬亮条的运用增添了质感喀丘。 标致3008尾灯加入LED灯组劳彩膝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绦,但是块状尾灯造型很独特外惦烦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炯促,标致3008同样配备倒车视频影像揉戌寿,另外闺,还配备前2/后4颗雷达探头理榔镰。" "  在过去的一段时间里困,盖冢克斯跺沽徽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涣促。时尚动感的外观继舱衡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栖,成为了年轻人群青睐的车型畦幌俗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悲,科鲁兹掀背车则是新进的一员腹镐浇,它所要面临的是一场“无言的战斗”熄绰炉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了黑扑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沧宝喂,但却带有美式车应有的力量感建,总体来说它的设计很适合国人的口味费失。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壕,其三厢设计有些过于保守倒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萎郊,为了能够扩展消费群体勾垛愤,推出两厢版是其最好的解决办法陛瓷径。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娥碱,你几乎完全无法识别它的真身踞赣芥,因为它与三厢版保持着高度的一致性才。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陈托尼,很好的诠释了彰显力量感的诉求淌港圈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讹朗衬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接募,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壬旦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉囤炯谓,但实际上它比三厢版短了不到9cm顽洼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绅,后窗与尾部的衔接并不生硬拨鳞笆,拐角的折翼恰倒好处厦农,为尾部增色了不少扮闲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氓,在样式上显得更加简洁时维,只是与自身前灯组相比客膏,在棱角的刻画上有了明显的削弱肝挎。   本文导航蹦惩擅:" "  提起之诺第跺虽,很多人都不知道是什么品牌垫楷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尉豢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毖推。只是之诺定位于高端合资自主品牌拇陶悼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雾当形,那么它的首款电动车1E表现如何蛾?以下文章为您揭晓摩螺然。   只租不卖吴芭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疾泛,包括车辆租赁钞、充电设备勘察安装赁潭裤、车辆上牌达肆暑、车辆投保贺、定期保养帝尘、故障维修伪惦莆、道路救援揽病请、检查维修备用车等想师甜,通过这样的商业运营唐亮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仿努。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车水量功,它的卖力需要大家自己去发掘我。不过在发掘1E精彩设计前寺,请先忘了宝马X1冯芭哇,否则你将永远欣赏不到1E的美杆。其实1E最出彩的设计在头灯春高仑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感享郸。   不仔细分辨的话凳肪腥,很难把1E和X1的侧面造型分清拓恍。不过1E拥有自己鲜明的特点填挠酚,车门下很宽的镀铬饰条粱横,和没有行李架的车顶史蜡。   相比车头和侧面驴磊轿,尾部就让人感觉有些欠妥了触晒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分付汤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暖囱苟。   本文导航假呻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灰檄,奇葩的中文译名挖、“野性”独特的外观以及较高的定价颓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议誊镁巩。说起野帝我们不自觉的想起剑,同样在以国产车身份进入中国之后旱握琳,“改头换面”的法系SUV标志3008涕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”商翅。当然丹涉,以20万元以下的车型作为主力军糕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绅诗疚。那么下面我们就来看看填,这两款性格迥异的德沤铂刹、法新生代SUV之间究竟有什么差异耸哼贡,各自的特点又是什么笨难? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炭,首当其冲是价格方面的不同钎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哥亩,不过差距方面不大基本可以忽略谅玫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀龄堡。动力方面的表现也近乎相同瓜襄,只不过大众7速DSG履篙茸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些供第,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辑浚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔬绅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秸钾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汹绿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毕辈。闲话少说词奋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮摹耍。   这次试驾共有5个科目擎棘暴,分别是1.傲虎—终极绕桩媚沏懒,2.傲虎—冰雪连环枢,3.傲虎—短道拉力测试芯闷,4.XV—戏雪乐园瞬狠,5.森林人—不规则路面自由行驶扁嘎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摊,MPV表现出相对冷清的一面际跺,尤其是中高端的商务MPV半愧,几乎屈指可数吞皇狠,除了老牌的别克GL8外贺骇边,似乎很难让人想起更多车型喂萍。不过在这个还没有完全饱和的市场里廷哭裙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诺淘台。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赌拧锻?这就是本文将要找寻的答案队。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渴,售价28.38万元-33.58万元凛捆,目前市场上有近2炕锨、3万的优惠幅度持。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搁狗混,官方指导价31.98万元充景琼。) ●外观解析   从造型上来说瞧坛,艾力绅算是开创了一条新的路子寇惫驮,没有过分使用一些夸张圆润的线条藏,车身轮廓棱角分明漓江,有着很强的视觉冲击力溅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妻饲掠,此外碉揽,艾力绅还装有一套大包围佩哀,颇有几分运动风范浅,也有着一定的改装潜力录岁朴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕾恕狸,中网与宽大的前大灯连接在一起掏铝,营造出一种大气彼操、动感的MPV形象哺。   艾力绅A柱采用黑色设计剿汾特,且A柱的倾斜幅度较大腑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显城膝猴,总给人一种方方正正的感觉窃娘呸,后视镜尺寸同样不辛の嗟琛,与整车的风格很搭箍搭何,宽大的后视镜提供不错的后方视野妇匹笔,保证了行车的安全性与舒适性边焚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感型投,当然袜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晨瞧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栋,侧门就会自动缓缓打开仙党赡,此外亲蜕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凳凑。如果对此还不令你满意的话购,通过钥匙同样可以姨亢湮停控侧门垃铝沽,确实有些高端大气上档次竭叉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狄,轴距达到2900mm很,尺寸在同级别对手中并不占优势屑,与GL8相比瘦薪,仅仅在高度上略强于对手惰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唇权。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘁仑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稻秒。整体线条依旧硬朗澜屏,尾灯加入了时下流行的LED元素盾,为其增添几分现代气息挖幌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潞嘿,人们购车的选择可谓越来越丰富坞洛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贿廉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5超辖,他们能够碰撞出怎样的火花爽康翅,请大家继续往下看洪采接。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出略烂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逆鲁,由于这两款车型出自于统一平台打造孝户,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲典,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间递。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喘擎导,你可以说它带有侵略性熔模掸,或是富有运动感僚,也可以说极具视觉冲击力缅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突授暗吵。而K5也应用了与智跑妨峦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计砰,使其拥有了明显的家族特质皋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酣呈,极力打造出时尚与动感的流体车身题纽,在驶入眼前的一瞬之时娜党,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赊。前脸的线条设计十分紧绷梧,大灯组与前包围向中央区域靠拢深媚,展现其动感的一面认首等。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捆狗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韭,抢眼的外型加之迷幻的光线洛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽效滴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着览伶藉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捷经。   第八代索纳塔不仅外观时尚挥恃赏,灯光的运用也颇具科技感故酪坪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啡牵绒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锣蓉,显然这种的夸张设计磺纪冲,使我将其列为变异的种类现猎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陕,多折线的应用也使尾部更具立体感必,同时对于运动观感上也有显著的提升抚呜参,由于K5搭载的不同动力总成赤即,2.0L车型配备的是单排气设计态人涣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匹。   轮毂也是一个变化的重要部位撬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肪篓。根据配置不同片慨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铣蕾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柯,该系列轮胎偏重实用性安。作为索纳塔的尾部懊鹅,基本没有大的变化噬撤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暇习,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拇。   本文导航福:" "  每到年底杀闲涂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粱顷,地点也大多选择在北部寒冷地区橙丸光。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞋疥。在临近春节前夕籍仕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卉。   延伸阅读霜:   之前兴困,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闪踩颓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琅息。   酷威采用的是电控适时四驱系统勃滇脚,中央为多片离合器馁疵得,由电脑控制来分配扭矩孰挞借,车内并没有任何切换按键秒袜尝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴携砰画,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贸寄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腥酵岔,如果想要挑战一些极限的路况的话皇律揭,酷威还是不具备这么大的优势的护损固,因为不具备限滑措施胶,至少在脱困能力上会有限制性娟匹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捶贿陛,采用全新发泡橡胶技术豪付,具有更加粗大的排水通道挨酱灿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咎,冰面行驶性能更加出色犀儡古,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辫龚。此外嫂绒背,中央多重“Z”形花纹歼爸、针孔沟槽设计李恋恋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啥适。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铣,最大功率206kW/6350rpm锰纶,最大扭矩342牛·米/4350rpm猾灵,在目前的大切诺基读、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载离,但是会有不同的调教羔孺湃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埃芬,我一直在想败勘塑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢既?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV簇炔,我觉得这个可以有陷,至少不会和其他车型有太大的冲突翠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖典,路面上的车辙也是压实的积雪惺陡谓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冯缔瞳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氛,只要不是过激的驾驶行为掇,基本不会出现危险状况墙幸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拟,建议最好将挡位切换至手动模式弥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庆怂谓,这要比才刹车安全的多危,这中方法同样适用于其他手自一体车型勘。   本文导航墨趟肥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烷、充满艺术色彩倪坏纯,或者是有着一些与众不同的操作模式堑疆。而这辆2008则告诉我们缆杭队,一旦法国人在拥有自身优势的同时脆经,再把务实两个字加进去镶舷固,那么可能会让其它对手感到紧张纱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鸿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狈脆奖: 由于本次活动仅为简单的静态体验驹柬,场地和车况都受到一定客观因素限制沥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分漠绩赎,至于其他更多相关信息槽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上都屯低,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氮灿,作为首款引入国内的小型SUV愤赫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上别舷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咯蔡涪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滦幻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜实,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撂弯八,对消费者很有吸引力钉可色。作为一款紧凑级市场的生力军车型疯无触,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篮兑幸。   观致3共有6款车型女反,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型董磊,售价为11.99万-16.79万元区间巍。因此姥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饺。对于中国的汽车消费者来讲鞘齿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旗腥蛊。要知道自2006年上市至今绒侗挖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主文。那么从,作为一名后生的观致3玫际械,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涡踌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼股醇臼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厂斗都,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伪厘仿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肯:16.78万元)来进行比对题内。由于两车的售价只相差0.01万元检保,这也令比对的本身相对公平一些陡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间息闹,我们测试过高尔夫7顶配车型剧掣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俩绍,跨级的配置也令对手望尘莫及坎。但这一切戊宋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疽、最需要的因素廊。对于高尔夫这样的家用车多夸婪,在使用的维度上做到出色俄,才是它的本职戚到掂。今天菱,高尔夫7又来了附,这次是全系中价格最低的1.6手动型拦。动力称不上凶猛狭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一踢,必定有些硬实力牡僳。空间满足舒适乘坐坍凑痊、常用配置齐全暖,动力也能保证提速顺畅裁位酬。但对于这一类的畅销车能鹊,最重要的是它必须耐用屠固瘟,不能隔三差五地就往修理厂跑顷肛,也不能冷不丁地出个大毛病辑。这么来看虎懂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怠籍弦,故障频出梅霓匪,这点很难让人满意念呵辑。毕竟捌,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥泻桃,靠的是皮实耐用的品质壬廉杉。在我眼里窝恃登,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境普。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奉,高尔夫7车身长度增加56mm档溜,宽度增加13mm乾豹,高度减少28mm箔墓捷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长槐,也更显扁了去妓。   如今孩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枫郝蕉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靡。这个配置的增加崎洞,为日常使用提供的便利性还是很大的渺屎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巧乃弄,要知道咐鸹倮溃克斯斡、英朗等竞争车型都是16寸起步了逝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性射戳建。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服为华,这套胎居功至伟抱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帛拢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暇艇,如果您拥有过高尔夫4肥虑、宝来或者帕萨特B5的话嗅母,您一定会理解我的意思稍。没有复杂的配置秃拨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卵,瞬间就能上手词身泼。这一切都似曾相识哦苛。   在1.6手动版的高尔夫7上茂,您看不到任何高端的娱乐功能袱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盯兴镀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾努,但我认为这并不影响操作便利性腻途兼,最低配车没有大屏幕很正常裙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时希靠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荣撤超,车辆静止起步平顺性不佳骑,油门给少了刹车不松开垛,油门给多了又会猛窜多摩,让人抓狂葡茎。但今天这台1.6手动车型欢龟,上述症状全部消失笆。起步轻给油即可唐讲躲,电脑自动调整喷油量峰唐每,使其转速稍稍上升贾,令发动机不容易熄火贸谅,等红灯暗、坡起都很方便痕,使用起来当真比顶配的舒心多了碗蹄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂差采沏,让人捉摸不透娠歪谢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平币,用料优秀被认作理所应当汤。在数年的成本控制下但睹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梨堵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绵。对于大众汽车而言吠,这样的结果也堪称可笑了捎青惯。   没有真皮座椅熄,您会失望吗挎谈?我和同事们都不会寂券焚。我认为从适用角度上斧略上,织物座椅与高尔夫更搭环袖凹。这套座椅的缺点薪绊,在于椅背调节起来很费劲硅,而且要是有个腰部支撑就更好了籍埃。纵观高尔夫1.6手动的配置亨,我认为作为最低配车型俏,功能简陋一些并无大碍踢,该有的它也没少桶,并且绝大多数的都还好用活,如果您是为了舒心实用龄评,我觉得它能满足了疗癌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疗,对于购车需求的国人来说算贾受,一款看上去体面屡翻卫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娟率,只是碍于可选择的范围有限喷航汕,但凡有一款出类拔萃的新车型郴邓,必定会迎来极大地关注馁。对于25万中型车这个级别棺,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜苑Ю健,而福特全新蒙迪欧的到来癌馆,分走了不少的关注度虱澈踞,选迈腾还是选新蒙迪欧官黑按,对比一下就会发现熟功,挑战者颇具实力搏税氖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型门,售价24.28万元涣,和迈腾 2.0TSI 豪华型信澄,售价24.78万元冷偏,均是各自车系中的主力车型就券裙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凶迷咀,兼具个性运动和居家商务需求畔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舞,极富攻击性酚履,对年轻消费者有着很强的吸引力朴隧农,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力措澈樊,入门的1.5T也有不俗表现偷非。   现款迈腾严格意义上上讲逢持,只能算是半代升级巧,是在老款的基础上升级而来零峡喉。迈腾整体延续上一代车型的设计藉,符合国人的审美仟,经过加长的车身痊说勒,带来大空间的同时起庭蜕,提升了行驶稳定性及舒适性红。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面食,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矮,轴距达到了2850毫米权,而迈腾则为4865×1820×1475毫米距,整体比新蒙迪欧小一些抡暇伎,即便是经过加长陀秒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧草。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澎嵌娩、加热钝、折叠侣、记忆 电动调节塘砂、加热雄、折叠工美部、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯报森缓,不仅科技感十足郊信,还具备随动转向拇膘哗、自动开启等功能茹蹦棵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铆。天窗然勉煤、全功能配置的后视镜等哦挽念,两者处于同一水平汐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汇冬深,对称的T型中控台中规中矩册,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统螺钱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痢呈,主界面被平均分为四个区域侵喘,分别显示电话络、导航腻奠泪、娱乐和空调四项基本信息船,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猴变。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局算,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浅铅匣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梯淋、6碟CD等配置戎薯脾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凳毋外,迈腾更像是上个时代的产物澳律。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梗捎,相比迈腾的2812毫米菏丸,略占优势尾搅,但二者在乘坐空间方面寥渴倡,都已经足够日常使用色。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搞季,满足于舒适和运动的双重需求瞳坑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中库,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奈、方向盘换挡介虹碘,以及原厂导航等配置驶醋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岭率魏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统功瞥必。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版农霞,最大功率178千瓦贿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牛谋,平顺性和换挡速度足够出色羞簿危。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合激末。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醋钵队,最大扭矩280牛米贬级谢,匹配6速双离合变速器铆饯猜。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗅恳,但与新蒙迪欧相比齐磋,参数差距明显斜。   保养方面灸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粗,建议日常保养周期为5000公里左右肛型递,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漂纺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酥,之后保养周期为1万公里清颁。小保养的费用在600元左右翟,需要更换机油机滤慨,大保养的费用在1100元左右校事,需要更换机油三滤料宿颇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甜舱速,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袜料沥,相比迈腾炔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灯绘,还增加了头部气帘和膝部气囊鳞耙。并线辅助功能也是迈腾所没有的骗。   点评肝:不可否认倡,大众品牌进入中国市场多年刀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楞浑掇,无论配置水平还是动力系统浦,都已经没有什么优势了鞭,抛开迈腾一万多的优惠排拐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁寮澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泄:本文仅代表作者个人观点恰苟,与环球网无关蚀倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘庞,对本文以及其中全部或者部分内容怒虱、文字的真实性摔惩、完整性斗、及时性本站不作任何保证或承诺勿唱,请读者仅作参考泛搞,并请自行核实相关内容揽派掏。" "   “北国风光吉乘韩,千里冰封劝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叼淋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堆妹,对途乐而言这不仅是一种新的考验敛烤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战定。 外观纪魂白:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爬悉吮,想必对于多数人来说略帛匹,它的名气比兰德酷路泽小很多墟,但并不意味着就要比竞争对手要差虹。外观方面途乐外形实在太大了领稿,有点圆头圆脑的感觉稼,比兰德酷路泽温柔了很多鲜哺丛,缺少了一些很“MAN”的元素剑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰森沪素:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朗兜鼎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多看。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烁。中控台看上去很有档次雾汀郎,各类功能按键排布也十分清晰戚举茶、合理馁磺团。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处八,完全遵循了游艇的设计风格乱缆,宽敞诫坤尖、舒适刃、豪华崩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹿。   小结炒溅: 从外观内饰的整体表现来看间,可以说途乐是一款成功的车型帕杏朽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势类洽绘,如果“沙漠之王”远离了沙漠镶弄雌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酞咖,这也是我们大老远来到这里的最终目的镁藐井。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匣随,人们首先想到的通常都会是奔驰蔽安咆、宝马窖、奥迪刮碎醇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌担,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凌。但是说到文化的话卑径孺,就不得不谈到今天的一位主角蔚,捷豹XJL霖嚎袜。相对于奔驰这样的全能贵族来说罢劫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闭细熔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诗砍算,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漓寝百。   作为进口高端豪华轿车碉,相信奔驰S级大家都比较熟唯韧拆,而捷豹XJL依旧比较陌生兢,捷豹作为英国豪华汽车品牌体卑检,也有着将近百年的品牌历史董前抢,虽然品牌认知度不高敦泛,但这头豹子可不能轻视潜秃氮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晃浆嚎,价格都在120万左右哀筒雹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褂狼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叛华,其实捷豹和奔驰早就杠上了垛斥矩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纠毒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粮是茬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观固:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话取尽,你一定记得去年上映的《007处陀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秋,没错就是捷豹XJ誊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”册,里里外外展示着它的优雅与稳脚稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞄千错。   无独有偶仁窘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拉娩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行煎,虽然不是目前新款的S级柯窗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苯筹。   言归正传返颠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碘,不过两者的风格却截然不同妥徒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素葡沛慕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀废菜梦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重干贫诬,在当前时代也更加与众不同露。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尼担壬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滴雌歪,的确奔驰S级是同级别标杆桃弄譬,外观轮廓延续了上一代铂瑰,细节之处更加富有科技感吾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疮匠槐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乡车,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫌钞搐,比XJL更加强势肃权,这就像两个高人惜贪,一个低调一个高调而已兰蒋却。   大灯的造型也风格迥异靶某诉,XJL的设计更简洁滑但,内部采用传统圆形元素募猫剑,使得其眼神也更加专注霉蔼枢。而奔驰的大灯设计更加时尚返蹿,内部流畅的菱形也较新颖俗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膘墩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车平,光前大灯就使用了五十多颗LED哦魏愁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稀翱,更加沉稳慷魄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帆侧,但硕大的车身同样沉稳恃,硬朗的线条也更加动感寥港。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出动端,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抢坡,这也使得XJL的车尾更稳重宝傅,而S级更挑逗人俊括。   尾灯的设计痰驳,捷豹XJL采用纵向设计渴佰呸,并以车身腰线融为一体菊蹋亲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裁,整体轮毂简洁不繁琐挨送,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膊晴结,内部灯组造型是一大亮点祷部,点亮时相当好看娄扑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乏,并没有过多的修饰家浑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墙,就如同一件高档西装瘸把,某颗精雕细作的纽扣就足以粟诬先。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型法,相比奔驰大气的轮毂沫茄桓,捷豹XJL的条幅更纤细松厦,并且在条幅样式上也更加精美和运动瞧。尺寸方面XJL为19寸荆捂,比奔驰S级的18寸也大一圈埂谦涧,轮胎方面同样为245宽度复节夕,不过与奔驰前后同宽不一样蹬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夯,并且作为一个自主品牌疙填护,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钞黎欣,旗下的GS5剂纷、GA3剂去、GA5几乎可以与合资车相抗衡哩虚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慧臼段,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象核箍揉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蜕,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙拧,由于试驾人员较多掸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搪半时。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伐肃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统田洞。   现场测试场地为两个圈形场地确估董,两个场地项目都是一样的末甭捎,可同时进行两组试驾锨舵讥,场地提供了直线加速酱骏系、紧急制动乖蚂皆、蛇形绕桩拐、麋鹿测试四个项目讣插顷,可以说涵盖了大部分的性能体验篙娄家。当天试驾温度为零下十八摄氏度维彭,这样寒冷的天气笺胸,面对半冰半雪的湖面托乐唯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力艾柔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似两,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睦吗燎,TCS系统介入登拌,防止打滑的发生钵吵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晴弊,最大功率缄齐尺:90kW(122马力)/6300rpm蓟,最大扭矩添:153Nm/4500rpm尚每。而这次试驾的车型中没有手动挡澈,均为4挡自动车型胯,动力表现可以轻松满足日常使用需求动。   起步于加速初段油门如果踩的过重溅霸,TCS牵引力控制系统会即时接入尝蚊,并且自主减小喷油量瞧梨少,从而避免轮胎打滑旧暇勃,这一点上GA3与GS5表现都不错末沤。加速至60公里每小时后蔫晤,紧急制动黑佬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阮橡套,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了半,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离建,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撇,未出现侧滑导涂驼。   本文导航境势:" "  提起中级车拷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择春。但要是预算有限系,面对这两款车型还真有些底气不足垢探,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的够。好在现在中级车市场一片血雨腥风钒,改款K5已经于近期正式上市病叉,延续了韩系性价比超高的特点寝界。这次匡淳疲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车视晒焕,让您的购车选择更加丰富久豆氖。   没错篓陆赫,此次选择的几款车都在18万元区间内硼开泡。而且颇为“巧合”的是发,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涛,也堪称中级车的黄金动力之一点贾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字活缸臂。既然如此沪窖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赁舍裁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份范透绩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脖虽密。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拭额镭,动力参数有小幅度的提升龄食劣,燃油经济性也有一定的提升轻晃醒,但依旧没有给人留下深刻的印象痞法,尤其是我这个09款嘉年华的车主摄逻。如今烤黄,在配置依旧丰富的前提下卉妇彼,它换装上排量更小鸿囤淑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机串前,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型佩,这一次似乎有点看头了豌讹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捞疲穆,它的来头可不少斯局。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它操誊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖跺缚八,可谓是福特的明星产品朵寞会。我得承认这些奖项来之不易渐,但我更关心的是衡帕拔,它依靠什么亮点来获奖谴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性救,震动及噪音抑制能力如何怖传,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炬肃叛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颧蔡短,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淳沁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媳女胯、涡轮增压以及进排气可变正时技术戊草唤。在这些技术的支持下公筋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升香阀。反应到账面参数上庙,它的最大输出功率是125马力畏篙揉,最大扭矩达到170牛·米习诡疥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厩路混。   另外甸,福特也针对其三缸的结构特点拧砰瞳,对发动机的震动丘、噪音等方面做了很多优化和改进筒匡,比如喷油器及油泵柔性安装帝催精、皮带润滑行逢礁、缸盖上方吸音泡沫等等掳。为此袖础艇,我先后做了两种情况下的简单体验韦:1捕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汲弘残、在静止的状态下肚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肉锚。经过细心的体会和观察后纪烘,我认为结果让人满意眯频,发动机的震动轻微介叮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磋剐霖,但也不大碍事半场推。事实上却鼓,即使我细心观察酣胆雷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呵姜。   看来之前的担心有点多余毁庇,还是直接上路试驾更加实际柿惠。它的电子油门响应依旧很灵敏少蹿晤,轻轻触碰油门踏板诽,发动机的转速表指针就会活跃起来凯佃。幸好油门的调校比较线性间罢厘,分寸拿捏得体妨市,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倒滇。同时查翔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睬偷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩江,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗜蛙髓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慷尺蹲。即使在低转速区间肛,发动机的动力输出也很活跃行胶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉那。同样受益的还有动力输出的持续性葱,在试驾路段里面有不少的环城快速路牟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坟睬认,而且整个提速过程顺畅自然捍。只可惜受道路限速的制约贝,未能继续把速度往上提冬廊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闻旧,升挡动作迅速溃朽,在D挡模式下正常驾驶魄鬼尘,1700rpm左右就会立刻升挡嫌迸,让整个加速过程更加顺畅自然愁胁淡。然而傲茬缓,在遇到拥堵路况的时候险多赊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感零完,幸好并不是特别明显瑞构许,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现答糠龚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了莎岸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狠惫襄,除非你把油门踏板踩得足够深磷,否则它不会轻易降挡说伐抨。   变速箱切换到S挡后甭哺,油门响应速度稍有提高盲,而换挡转速则提升到3500rpm牟遂苔,动力输出表现得更加亢奋滦娃倾。味道对了弊奴,这才是S挡该有的特质墓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了府霓。当然稳患,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雄炽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轿衅,至今我仍然未能适应莎犬故。   其余部分与老款车型基本相同全,方向盘的转向精确实瘦蹋、迅速狄,甚至有点“贼”撅纶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粪小羚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬办,对车身的支撑力度足够苍缓劲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硅池棘,同时也确保了车身的灵活性冬沽。但面对减速带这些大颠簸时鲤缴班,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骂。   在动力水平得到提升锭、操控感被保留下来的情况下渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圈信,开起来更加得心应手户,也更加有活力坦膏层。这点值得欣喜沙戒,也是嘉年华的进步泼侗桑。当然眯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方加,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枯违,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音效,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秀娃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玩换雌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奸创砰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钵架垂,不过众所周知缕崔册,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台微顽呵,而是换装了大众全新的MQB平台珐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炼铃昆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异籍老,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郴嘲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驼。   首先我们先来说说平台搜屁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牢腿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蒲尝坊,PQ35血统也就不在那么纯正逼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唇片。   平台究竟是什么窃熊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亲磐,它们会采用共同的零部件时,采取相似的地盘瓮伺、车身结构墒羔、形式结构以及相近的生产工艺腐、轴距等伯史,以此形成车辆生产的一套完整系统嫩磐硅,平台生产的战略是当前产品在开发中礁砰,最流行桶、最科学嫁寝、最节省人力德诺帆、效率最高的一种开发战略波。因为对汽车厂商而言谐五琉,可以在有效控制研发资源瘦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情杀计胎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台按叔,并看看它们之间存在什么差异替。   PQ35中的""P""代表平台矢癌,""Q""代表发动机横置卡号蒂,""3""代表A级车汐鲤盆,""5""是指第五代腊捶剿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咀便,采取相似的底盘稗溃、车身结构禽、行驶结构蓟顺、相似的生产工艺以及轴距等杏腑芥。由于研发时采取了已存在的""模板""獭晦蓖,不仅使车辆研发缩短了周期邻,而且共用的零件大大减少了生产成本熬抚形,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型面烷被。采用PQ35平台的在售车型有途安圃、开迪扰汰、SCIROCCO节窘绦、奥迪TT诺汇晌、A3悔温茹、斯柯达明锐等车型航恳漆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括的普十:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萍糜涩、大长度激光无缝焊接淘衅、双面镀锌高强度钢板谎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盎,但如前所述涪滔耿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怂厦。   MQB陌保块化平台是大众最新的一个生产平台藕,也是此次第七代高尔夫使用的平台份势脐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哥葱,并且可以共享比例达60%的零件卫籍计,包括同样规格的发动机澜兢、变速器等梳段旦。MQB平台的推出跺雌,将会取代过去的PQ25纱、PQ35和PQ46等平台吹史。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枢颗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幕篇谐,不管是传统动力瘁、电动和可再生能源动力泻心,或者汽油机辱胶吞、柴油机挽、混合动力系统魂甸嚎、纯电动系统簿价、天然气发动机何、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装品码漓。另外灯祈,MQB平台还可以对轴距屏薪闹、轮距蒜、前悬和后悬等部位进行调节茸搅搐。另外此平台可以生产从A0级献急、A级到B级三个级别的车型睬铺。这是PQ35平台所不具备的汗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吕徐拧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水案火。相比几个欧系对手簧堵,宝马的动作显然慢了半拍部靶,继5系旅行版之后恼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祁胚。当然有时候来得早不如来得巧黎红,只要给足了诚意矛驶,迟到了也未必没糖吃逢斜枫。   对于3系旅行就是如此搜,在它到来之前扫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哭孟,作为后来者泼未埠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梅膛参,就更需要拿出浑身解数了纲黑琉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镜册,下面就来看看它究竟有何能耐氢凌。   还是从外形开始说起克朽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘殿,其底盘代号为F31棺多,依旧是标准版轴距皇:2810mm暴龄炔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扳壤衔,这仍是个相当精干的长度瓮泥,车身“三围”基本和三厢版一致嫩芜捕,只是由于行李架的关系葡吴,车身高度小幅增加了21mm汉肮。   我们测试的这款328i旅行版借木了,还搭配了M运动设计套装卡荷貌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲁,闷骚的感觉立马出来了裤芍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆输衡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喂镜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伸撬急,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娜恼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骆精,这和旅行车设计的初衷相悖棉。选择18""则刚好合适芒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)性材上,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龋拐,用一句流行语来说就是病:低调奢华有内涵钢参芳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疆驳,从这方面看钝涝童,3系旅行并无太多亮点南彤,车尾的造型显得有点过于刻板涝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叼衔镶。相对来说并没有对手做得那么出色口练,V60和C级旅行在设计上的看点更多虫豪枪。另外急,虽然采用了M套件抢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邻攫,看起来实在是低调过头了勾受递。   外观总结董挪:如果你是3系的铁杆粉丝茧,但又不愿自己的爱车烂大街涣萎矗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戳地,低调中透着股狠劲儿氮沉肌,闷骚人士的最爱裤庇慷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饯叉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妈其,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稗库迸。但俗话说捎春料,是骡子是马得拉出来溜溜才知道良梢芒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比标词袒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何私把钨?   车型的选择方面少戎娇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则童窜鸵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑良姐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比损覆朗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饱揭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰平,再辅之以保险杠的少量镀铬分怠鲜,前脸看起来一如既往的简约和低调饲捻考。车头多条轻微隆起的线条卿煤汝,包括引擎盖上也是凹凸有致斥倪衫,则让低调的前脸显得浑厚有力臂础。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邻疾,外沿继续使用镀铬装饰烈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻习,也更容易让人接受圃菲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靶肩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菇耻女,一个氙气近光灯偷,一个卤素远光灯券幌,外加环绕半圈的LED日间行车灯烩佃,没有任何花哨的设计钠核,注重实用攻叫。而作为玩灯行家的奥迪挠喷扮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抢努潞,配合上单颗远近氙气一体前大灯息,杀气十足干淬惮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侧费,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锑痴勘,看上去随时有往前冲的冲动瀑磐兴,非常动感和迷人肖猾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赏姑珐,看上去从容而又优雅圃靶,有点儿荣辱不惊的味道嵌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掠浑愤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庞掇斧,毕竟走的不算是一路的风格了姓沮。不过稠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浓排,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别估,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抹攀,变成了矩形倒角式的设计操焕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纬粪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行禄挖潘。   尾灯方面色可朔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绍挽,而且LED元素的缺失也实属不应该蕊鸡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敞能式,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼便溉,低调依然是奥迪的责任鼎吼籍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藉讽,一个拥有超过半个世纪历史箱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌萎背,“男人”丰垃、“硬派”械奸敝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奋。一个如此坚持传统的品牌搭邪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骡,这对于很多人来说是难以理解的事实寡汹敛。坦白讲水,一向不以貌取人的我桨擎恒,霎时间也很难理解Mark T. Allen宋爬坊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禄喀。无可否认仙辨场,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炔壳,也必然成为人们茶余饭后的谈资放绦坑,但是就只有外貌是这样吗殊齐敖?难道它没有Jeep的传承拘?这是我最为关注的问题规。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”计驰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搽酣蔫。由此可见迸沫葡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置登瘫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外访。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唱鸡,首先必需要有一副好的底子镐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合须。根据越野性能的高低淘,依次有Active Drive I跋、Active Drive II和Active Drive Lock三种款武。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉娃捶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统椽惠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廉岁挥,并且还具备后桥差速器锁止功能便肉,实现左右车轮50:50扭矩分配拍期妥,攀爬能力自然是三者之中最强的施。   除此以外沪仆清,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼎哆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偶期溃、28°的接近角岔、32°的离去角湃、纵向通过角23.3°凤门、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琶怜羞,要罗列出来的话其实还有很多具傅,但越野并非纸上谈兵卉堤臀,要真正体验到它的实力仕,还是得把它拉到荒郊野岭炭。   挂上低速四驱挡鲍、开启后桥锁止以及岩石模式退,稳住油门就往上爬兰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寒虱,3.2L Trailhawk针对越野的需求翟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整险孤。继续往上攀爬讲,一切都比较顺利铰漓莫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响世宽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黄黄扔。在遇到交叉轴情况时福哎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磁,配备了后桥差速器锁止功能的它喀穆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑什尽咎,就已经顺利通过暗降。   这一次越野试驾创氏懊,它的表现我完全没有惊喜酥,因为一切都在意料之中容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓄。毫无疑问奴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛋,也同级别的最强报谴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弧旅需,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巩。坦白讲壕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陇杰。" "  在国内的SUV市扯染ㄇА,10万元以上区间基本是合资品牌的天下深华录,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击横怒么,正因如此霉邻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纬舰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穆迫悍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂。   说到大空间匹土、七座设计蕾、配置丰富的SUV篡筏,北京现代全新胜达是其中的表表者芒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求救裴北,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型板儡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顷棘水。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析骸臼斥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呻搂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袜,设计上中规中矩防,采用了哈弗新的家族式设计元素犯为,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮杜龚,代表性的设计元素有抡界:大尺寸U型前格栅瑟,粗壮的镀铬横条格栅裂,时下流行的“X”型前脸箍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美定,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簿赫盛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的截隶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哪祟饲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悍昧磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳段返,再辅以造型锋利的大灯灯组靶鸿蓬,极富视觉冲击力侥尽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喉纷,现代品牌的确更加具有超前思维意识副秘。" "   源自逸动平台的CS35监般厦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抗工乱。凭借欧洲化的时尚外形设计密臂,相对精致的内饰做工绅累,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现维,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巾侯券。此外娄屋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能态,进一步提升了科技感和实用性目喂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贺码什?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型图么惊,还有定位相同的长安福特翼搏型乒季,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猛牵,涵盖了自主及合资品牌产品骑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旱浇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS供,作为一款新生代豪华运动型轿车盛江柔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斥,也成为点燃这场战争的导火线侍规蘑。而上市之后钨岸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翰倘楞,可谓是一场针尖对麦芒的对决提。那么除了运动性能以外枷蕾,这两款车型的综合实力如何呢辉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舶。   虽然说是ATS是一款进口车型陀裸寺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圭寝扣,整体售价和宝马3系保持高度重叠粱。从定位和售价来分析孩迪僳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比眯唬磺,两车售价分别为43.80万和43.60万礁,价格差距非常欣砣估谩,有一定的对比价值鞋虐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慑理,但两车所展现的运动风格完全不一样芦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计请,车身线条锋利龋捕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芥桂,同时也彰显了力量感忱。而宝马3系显得内敛一些狠,经典的""双肾""前脸造型陌床贡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廉。   作为凯迪拉克家族最小的车型俺粳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荒锯,除了长度略有优势外禾萌帆,其它尺寸都不及宝马3系酬斗祟,在空间上可能会有一些影响礁泡迪。不过没有关系鳞顾,作为一款运动型轿车崇,小一点也许会更加灵活继还菠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凛借,经典的造型更容易接受起,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饶唱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毖。   相比之下匹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力糖馆五,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舍撩侮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足袱屏。   两车头灯布局不同氓挝首,宝马是横向设计卿,开眼角大灯我们已经非常熟悉奶堡窜。而ATS为纵向布局苛非,造型更加犀利焚禄,同时采用的是远近光一体设计奥吞扩。配置上都采用氙气大灯枷滤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备葛拱熟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能行痢颅,但是可惜没有前雾灯霖匣。   从车身侧面来看皆,我更喜欢宝马3系陡,腰线更加锐利汞,营造出了运动型轿车的动感效果钩济默。而ATS侧面饱满厚实牌膜,典型的美系车风格欧石佛。   两车统一采用的是双曲率后视镜署啸,并且带有电动折叠和加热功能腊供臂,同时集成了LED转向灯霉庙放,显然宝马3系狭长的设计要更美观蕉樊没。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睬,警示效果有所提升署颊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性雾撵退,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吓,双边双排气管设计也展示了其运动气质裳。相比之下董盒玲,宝马3系的尾部显得比较平淡瓦勤括,家用车的造型在气势上要弱于ATS东另矗。   轮胎方面疮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萝雌息,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皆盗哭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咸糕锋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聪醚,都是偏重运动性能的选择活。" "  提起东风日产天籁汾,人们往往都喜欢用舒适掀塘、性价比高拈、省油这些标签来为其定义井线怪。的确哩柔,作为日产在华销售的顶级轿车捆惺穷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喝,在中级车市场中处于上游位置悍舰撮。不过这款车型的加长行为窟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哗,天籁公爵敦炔,虽然是天籁的加长版本荒痕瘫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祷超冈,挑战更高级对手吨般,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掏。   25.18-29.98万元的价格区间潍盲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势餐恢。相比同级别对手雅阁忱脱、凯美瑞揭铅、迈腾等热门中级车醚麻府,普通版天籁一直都能够与它们打成平手清糙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陈败,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吐趣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车居士开,在提供更多给消费者的同时揣蹈靖,却并没有在价格上表现的有多高调儡炕纯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胁彼顷,但是通过对细节的仔细端详两,你还是可以发现不少变化之处盯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素力,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衔腊空。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拦乘。   5003mm的长度与2900mm的轴距郡梗吵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫁并,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盘惠嚷。而与豪华品牌中级车相比较猎肩翟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丧纱费,整体协调感还处于平易近人的水平褐磁。   本文导航握:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酪拨魔,数以万计的人们加入了摇号大军水计抵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滦趴达,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程多,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巍,一步到位的想法也被大家普遍赞同摄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了松,强劲的动力狼亨鹤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掠螺葱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澄良,它们的价格和配置都比较接近烹嘘饱,下面我们一起去了解一下红寒溺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郡布:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绦:15.98-25.18   推荐理由拉:大气时尚的外观萝裁肆、配备豪华全景天窗拴、全新T动力以及较高的性价比嚏辩畅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湾茎枷,采用了起亚家族虎啸式的前脸捅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匣,能够满足不同购车消费者的需求抄到,值得称赞的是超垢捷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醇创,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壤寺,在同级别车型中也具有很高的性价比愤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夏,自从彼得希瑞尔来到起亚后狭吧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疼淖柔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傲仆,大大提高了起亚车的辨识度楷念。熏黑的前格栅看上去更加动感撼理童,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荚蹿两,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膳,并且兼顾了空气动力学媳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足全唤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能念凤钳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佳趁毙,LED光源看起来更具科技感敛溅。   新K5的内饰进行了小改动辨,用了和工艺均有所提升髓,三幅式的方向盘也进行了重新设计反,看起来更有质感系拎急,使用起来也更加方便完,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纪灭,也提升了整车的档次感蝎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑武。   由于车顶采用了更为动感的流线造型床,A柱倾角也随之更大磊,对于一名1.82m的男士来说林订拼,头部空间的局促性很明显失史,通过降低座椅高度后弓哀,驾驶视野也受到了一定限制氏廓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撑,同一名人员在未调整前排座椅后熟,直接移动至后排乘坐岗口,腿部空间十分充裕幢,而头部空间也在可接受的范围之内懊胆。总体而言抄辅殊,如果想舒适且安全的驾驶K5汗旗,并不适合个头较高的人士齿寂定,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞输。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机藉博,最大功率180kw协篱葛,最大扭矩350牛米喝荷,搭配6速手自一体变速箱涧裳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茫晴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欠顶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩僧翔扛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唱。如果你听到4系觉得陌生犊搏,那么当你见到它一定觉得很熟悉邻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造句,无论外形还是内饰都与3系很相像迷擎沽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隙瑰皖,因为在它身上不仅有3系的影子敬边,同样也有着自己独特的光芒鄙贾茄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe其,59.6-73万元的定价也高于3系晒首。不过其实也可以理解氖改,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版祭男,而是想要一辆便宜些的“6系”家癸渐。   宝马4系提供运动酬覆悼、豪华线死、风尚三款套装衡谓温,价格方面没有区别描。车头部分确实与3系非常相近湿纪,只有前包围能够明显与3系区分出来嗅忻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素借酮。整体来看公岸苍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贰耽,仅在细节上加入独有元素蜜刨蹿。 【左旦镭:豪华设计套装(选配)/右百纱搏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趴控倒,但来到侧面相信很快就会被它吸引锈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滩,这样的立体感是3系无法给你的锨。车身尺寸方面烈隆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贝烦县。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鲤邢箔,轴距两车同为2810mm班饭笺。相比竞争对手瞬签煌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馈疮咕。   由于定位与平台的原因乾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳能,也达到了对自我的超越宪烽刷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统南祥上。尾部张弛有力的线条外,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扭擎涵。   本文导航冀惹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茨覆,2013年又有很多车型和大家见面了伶芒,它们各自出身不同性格迥异瓮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渴疮,其中原因多种多样拌,下面就对它们的表现做一个简要点评车集夺,并送上编辑们的新年寄语色拓摄。 东风标致3008   上市时间糜题:1月9日   售价尼芦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄翁础,法国人终于坐不住了扩,要将标致3008进行国产米晾,最初还担心它法系前卫微壁筒、超前的设计能否被中国市场接受邓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吉帝颗。   不过似乎这一切的担心都是多余的溃群,东风标致很清楚大家的喜好侥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豌、尾灯等部分进行了调整撼瞧,类似机舱造型的内饰得到了保留结泡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啊督,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翁巾茅。   动力的调校同样符合中国国情朵烫烩,由于中国道路情况比较复杂乔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多献瘫附,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烫。尽管变速器的表现有些差强人意隆回,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫩四。 为了进一步满足市场需求狈隋戳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型密炔邵,丰富中低端产品线掠。   新年寄语抗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的未寝差,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糜侠坞。" "  汽车除了是交通工具之外醇愧,在中国它还需要扮演更多角色陀即烂。比如笨,它会成为一些人身份的象征毖。也正因如此惦潍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倡砰。在车型跟随换代而越变越大的时候策,它们还不满足妈屯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型小兰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸峡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驶。   从长轴距车型诞生起穷,围绕它们的话题就从来没有间断过骏访先。长轴距车型的空间更大是显而易见的粟察,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烈穿?是为了操控放弃空间卢腥弧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题同淬堆。现在售,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柔媚,并且差距幅度有多大揩蕾纯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵社哼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一壤谐煞。从设计上来看屁统埔,它基本保持了海外版本的特征时够陪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穿。整体风格比上代车型更运动茫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泌稀驶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型此刑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间编,同时发借,在配置方面也向更高级别车型看齐返。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撤括。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后配卜北,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚏饺摩,那么实际情况果真如此吗乘?   首先倍贸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粮美。将天籁停在起始位置后传沏礁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置题显必。之后滴,向左打满方向吠绢犊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锭笑师,然后再次用桩筒标记后轮位置婚慷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头穆多。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烁慈港。   实测印证了我们之前的推论棉么,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大露焙偷,但差距不算特别明显肆蓄。两者的方向盘直径和回转圈速一致稠鸵橙。实际驾驶时捞,除非路面宽度限制特别明显曹钢,二者没有本质上的差别粒深。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亲井,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绊迹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蚊问抢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泥乒。当然透羞,陆军1号的尺寸太过庞大换拣桓,算是加长得比较极致拧。那么复,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铝?   同一水平面上魂赖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抽馆茹,二者的成绩均为150毫米嘶黔碌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙会楷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中操。   我们的测试方式是将车头正对坡道暗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论食搏劫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坏槐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬死,但结果令人意外貌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米连。抛去胎压等因素的影响讳乐段,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贡钮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涉蓝?如果排除自主品牌的话巧膛乘,这多少听起来有些不切实际吧仇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了票。不过这个看似不可能完成的任务漂枪汕,正因为有着咱们自己的汽车企业辩是,才使其成为了现实朴。10万元给我竞速钙,我会选择什么车呢焚吭?今天就为大家介绍两款不错的产品怀深,众泰T600和比亚迪S6悸,它们之间孰强孰弱康,看完文章之后您便会知晓颈客。   4天以前娃徊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粉淖块,顶配不到10万元的售价匙弓筷,加上1.5T发动机出色的动力表现破檀、以及全景天窗屉稳勃、倒车影像等丰富配置的加持红使记,让所有人为之眼前一亮玻哼。而在该级别中匡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匹偶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糕率,还有着出色的销量和用户口碑桥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的金抖。所以今天保鲁窘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比联按糠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屉敝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揽,这款车属于小一号的紧凑型产品旧缺都,因此这里就不掺和了舶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虐:两款车型造型原创度均不足缔添。   外观造型上猛坪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贩捎,但相比之下急纽懒,众泰T600显然模仿的更彻底一些感奈,车头与车身都是完全的拿来主义硅忙,没有一点原创的元素滴定。而单就最终的效果来说桃叛的,众泰T600显得圆润饱满怂慌绊,比亚迪则更加的精致显大硼糜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面几,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脐线,轴距为2720mm笑达朝,从数据上看猫涸烯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势飞,而众泰T600比对手更宽律,轴距也更大豢类摩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饥锯嗡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞧竣宿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎长饱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翠,在轮胎规格上释金,众泰T600更有优势一些仑舰。刹车结构上跨,两款车均采用了前后盘式刹车送氢。此外屎,在备胎的布局形式上份呈,比亚迪S6备胎采用下挂式径韦屋,这种做法的优点是对后备厢空间占用行屎ぬ弧,不过更换起来略有不便猴莫娜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程栏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丛蓖同,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锑,线条上显得不是很协调年,后雨刷侈懂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茂薄侩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统护豹免,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达庙,而众泰T600根据官方的说法恃块抒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绘。   钥匙方面亢,两车都配备了智能钥匙使蠕,并且无钥匙进入襄频凛、一键启动等功能也是一应俱全盗鸵烹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通外拜,但质感和色泽都比较不错顿。相比之下翔,比亚迪S6的塑料感略强氦,但它的两把钥匙中谅讼,有一把还是卡片式的辫箱少,挺有档次感的袖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矾哄副,据日本共同社11月报道婪葱,丰田汽车公司发布预测称很逞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录露级肯。而2013年前十个月烁玖,雷克萨斯在华销量同比增长8%虎败,而7-10月同比增长了24%修,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势螺孟。那么伟妇莲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢化市?在这个产品为王的时代中颊袱勃,或许答案非常一目了然从,品质卓越的丰富产品葱挪采。   在雷克萨斯漫长的产品线之中螺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱童釜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悼炒畦,而其到了2013年也整整历经了三代产品的形,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的竞檬烘?在这代产品中究竟有哪些新意棉欺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睹加苯。所以位痴,在这个2013年的冬天昧掳驼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜂峨掠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笔。   是先有鸡还是先有蛋湿陋藏?这确实是一个哲学问题感尘窘。但是对于车型换代而言奇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拇芍。在介绍外观之前酬悸厢,有必要介绍一下其前世今生锋旧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙,全车线条设计更显张力痉,饱满的肌肉感让人过目不忘忱翘捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓝粳寄。   第三代雷克萨斯IS碍畦偿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柬,全车线条设计更显张力横,饱满的肌肉感让人过目不忘诲瘸惕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度收莽戏,但当这款概念车面世之后瓢胜黎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歼。虽然没有LFA那样气动山河陕涸享,但却是可以做到惊艳动人莲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV貌喜踞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长燎,要么从一开始作为越野车的分支沃捂扛,要么不经意又成了轿车的替补橙萝四,但这丝毫不影响它越来越主流绍踏须,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恰骋。   一向个性张扬的Jeep品牌纯确攫,一改传统的硬派风格举默捌,走起了时尚运动的路线染唇。不仅如此俯痢物,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型券卧,在国内各大车展相继亮相嫩库为,赚足了眼球辜伎竭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市憋方咸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渴部,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卜侈:一改硬派风格洁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初潮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辫,在这样的大背景下揽,自由光孕育而生吾逝杉。只是从自由光诞生之日起熔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘿汹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缎携尝,定位于介于指南者和大切诺基之间佬,竞争对手直指奥迪Q5掣辑改、奔驰GLK狭、沃尔沃XC60等车型吓,车身尺寸方面扇,其长宽高分别为4624mm轻星破、1859mm蜡蓬、1707mm烈苗,轴距为2719mm就啃溉,与竞争对手相比并不处于下风舞。   既然是Jeep品牌车型迸阶蒜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了持稼斤,只是造型有所改变士磁敛,一改以往平面式的设计卸确,采用了类似“折角”的设计橇,当然效果立竿见影碳扛,整个前脸变得更时尚也更有立体感锰肺尸。前大灯的设计标新立异粱拼闻,采用了大胆的分体式设计圃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疆倪漓,氙气大灯弧枷、雾灯依次向下排列际闹。值得一提的是该车的行车灯委绵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汝渤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑问嵌扩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卫。 斯巴鲁BRZ 股拇损:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碑桨橙,采用后轮驱动平台伍岔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑极拢祭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赔扑径,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计己钩钱,而外观和内饰由丰田负责叛懒。   尽管如此扔,BRZ并不是“每个人的菜”秘是逻。尽管设计了一个小型的后排座椅问,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牟,音响和娱乐信息系统不够出色开,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犁媒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蟹敖、并且外观时尚动感的轿跑饯刊醚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晾虾切:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机釜,最大输出功率为200马力帮疾,扭矩为203牛米匪忌嫡。据美国环境保护署数据显示负嗅布,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猫肚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg次。 ? 斯巴鲁BRZ 箍挨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凹蠢硷。两个版本都有手动挡或自动挡选择凄。   豪华型BRZ的售价为26赫泛涸,265美元氮稳,配有空调系统伍铅逛,定速巡航系统凸,电动后视镜殿袜弥,一键上下的电动窗佃,后门沂榛眨控电子锁臀然,真皮包裹方向盘绞笆,65/35规格折叠后座捅,HID大灯收,17寸合金轮圈梯豪价,有语音提示的导航系统彤牌,实时路况警报固潮坷,USB接口和车载收音机币羚妈。   限量版的售价为28钙溅,265美元想,在豪华版的基础上增加了雾灯沉需吃,真皮座椅想舵,一键启动撑蘑,后扰流板来,配备照明的遮阳板化妆镜别,双区域空调控制系统嗜,前排座椅加热和后视镜加热僧莱害。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缔,电子牵引力系统开金策,稳定控制系统以及6个安全气囊澜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试存李拷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敬抄,无论是正面撞击讲,车顶强度泥,还是座位与头部保护试验雷陆媒,BRZ都获得了高分社,可以称得上是一款非常安全的车哭袒。 ? 斯巴鲁BRZ 劫屋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岔瓦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惋,加速时的推背感没那么强烈猾。不过效,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哨莫囤,对于六速手动挡十分精通斑,5牢,000转起步对你小菜一碟的话酬沽肮,加上BRZ的轻量化的设计嘘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摧杉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伴,并不夸张的外形设计际少,精准的方向盘戏,强大的刹车和印象深刻的牵引力达。   总体来说去婆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倦钮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受礁。而作为日常用车来说抱冕,路况好的前提下靡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞弘貉,严禁转载悄,违者将被追究法律责任瞳逛。责任编辑艘粟:李敏" "  作为一款小改款车型睫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阀纤,甚至在细节方便也没有任何变化外,仅仅表现在配置上的升级蛋峨姆。回顾智跑近3年的上市之路来看瘟,依旧保持着其独具一格的风格精妙玲,即时在如今来看挠杰炽,智跑仍然算是一款前卫的SUV殴琳龟,回到3年前搓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寥挨、2.4L两种动力共10种车型辑弥拳,售价16.48-24.98万元攫,售价与老款车型保持一致美。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梆掳梨,即使它远远的驶来号,你也会在车流中一眼识别出它细心狙,城市化SUV的定位倒也不特别衫赖辣,不过葱仍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舒嚏。   现款智跑与老款在外形上几无二致荡埔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓟兑,与老款相比姜妈忱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣。部分高配车型则配备主动安全头枕咆受侗、前排座椅加热菇年、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顺挖嘎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型竣宝捞。这些车型中包括了全新奔驰S级齿施冒、凯迪拉克ATS讼旁池、斯巴鲁BRZ缺躲、沃尔沃V40等备受关注的新车号,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倪惶旁:9月28日 售价区间蹭缅谴:124.8-209.8万元   新车点评常刀郝: “汽车发明者骚骸栋,再度发布汽车”推木。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舷袒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牛视掸,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛇柿金,从外观欧、内饰苛舞、配置等硬件方面的足够实力芍肖诚,甚至超越许多同级别车型呕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菠阜诉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞄炯篮。具体来看蹄肩,前大灯畅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讳剖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颗,新S级加入了更多张扬的运动化元素币。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吗煎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘,有点类似于现款CL级的设计舞兰醛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面百检尝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统世详,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现昂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痊,还可通过其控制车载设备等路行弘。另外辅泻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姥堤、LED氛围灯搅剩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅放痕、新的mbrace2智能人机交互系统等且掠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哗黎萍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学第洼,特别是后排的座椅秆踏潮,高配车型后排座位为独立设计弹盲,并且带有腿部支撑和按摩功能敲羚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垛地。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面广,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鳞马哀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熔,最大功率为245kW(333Ps)贸酣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峭摧虏,并匹配电动机溺匹,最大功率为225kW(306Ps)涟邯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机静伞,其最大功率为320kW(435Ps)栋话,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器餐柒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磕贫幻:9月28日 售价区间降呕:30.8-43.8万元   新车点评魂歌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功壤歌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性换敢。但凯迪拉克ATS的到来粪,让宝马3系走下了神坛惯聊。相比一直宣传运动的宝马3系授办,ATS个性化的运动性能更是技压一筹珐氏勒。不过在终端消费市场上杠湿猩,凯迪拉克还有很多事情要做势,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祁护,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惯讳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辛陷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窃抵掂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呐澎,外观方面悍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俩踌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勘,整体造型较CTS而言更加动感耪。   凯迪拉克ATS拥有50搁:50前后质量分配蠕鞠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旦党、Brembo刹车卡钳镐垛对、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拎岔珐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甜忙、LSD后轮限滑差速器歇汀顽、高性能运动轮胎闲距钎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)关、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置距。   车身尺寸方面喀仟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剖惦,轴距2775mm呕赐斗。而未来国产后闯澎,轴距有望加长峰认硅,以应对国内市场能吨奶。   动力方面开嘎保,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机天斑,最大功率203kW(276Ps)仑氖炉,最大扭矩353Nm漂,其百公里加速时间为6.2秒巳诽碍。传动系统方面粪磨串,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱高贫。" "  前言裙炬: 在上一期文章中讼厦,我们盘点了2013年重点的改款车型惹显,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型犊竣,在收集信息的过程中朴黔,编者发现了一个有意思的规律杏挠肆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型结狡,往往推出两款舒搂,甚至更多奸,更像是一次新车的大爆发保建,或者说是新车开发计划中的一个波峰淋雇,这样的车企包括长安福特猫娃茬、一汽大众羔些拆、广汽本田等讨。与上篇文章不同的是剩惩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茸鸡,而是挑出了10款重点车型卡抄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臼侨,有的是较为低调墒贩冲,但其实销量却很不错的实力派车型闪。回首这一年回,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慨:12月10日 售价区间秀:12.19-18.29万元   新车点评榔素:作为大众全球的当家车型凶透饲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纺,是相对比较原汁原味的一款车型荆死,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钦诉,但空间的改善却更具群众基础抨侣祟。从速腾的热销来看酥厩赴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型款刹勺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方频耙嫁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墩蔫奋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邓,雾灯区域的改变也是如此括居弧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感繁奇,也更年轻一些好让,少了几分柔美瓶,多了一些阳刚的元素惶臼。   车身尺寸比第六代更大锑剂辫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戚陪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炼,后排空间略显局促狄谦嵌。这点在国产高尔夫7上得到改善妇绘钎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm副晦,相比现款车型厂,长宽分别增加了56mm和13mm肉勒,车高则降低了28mm膛琳盗。此外湃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澎呈,轴距增加59mm乱,达到2637mm弥奇,使得后排乘客腿部空间增加30mm动,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诚罐蘑,而行李箱空间也增加了30L线,行李箱总空间达到380L煽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘟疼: 相比外观的“小改款”素怂,内饰的变化却是颠覆性的死,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咳,并且向驾驶员一侧倾斜陕,更人性化侵叭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砂讲顿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巾爆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力该硅。   轻量化更加明显财访睬: MQB平台的特质之一便是轻量化巷茸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吃补团,质量因此降低了37kg蹋咕,另外发动机降低40kg踞勿霖,底盘降低26kg蝎淬挤,电气系统降低6kg等等珊,虽然车身尺寸增加毖镣俱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚏搏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窟藤吩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酵,并且一定程度上也能提升驾控体验捷烈梗。 【MQB幕嵌铮块化平台】   配置全面升级老贤规: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富械窃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贾互势、定速巡航辩拆饲、启停功能栖尉、第二代车道保持辅助系统标、防碰撞预警渡己、自动泊车腥、胎压监测陕、电子手刹垢蓝、电子驻车缓佳节、一键启动慨噶、新版导航及超级蓝牙等功能惯。另外憋活,丹拿音响念、以及更大尺寸的触控液晶屏姆嚼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敖钠椽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机环,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)女慈菠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卜倪镁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甭,其最大输出功率为162kW(220PS)醋封,峰值扭矩350Nm拢取汰。   主推7速DSG双离合变速箱苦墟面: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱但好钒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)领炽冯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)暇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT椭茧燎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT构,而1.4T自动舒适型踌途、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馆喂靶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间称:11月19日 售价区间喂筋汝:12.98-18.98万元   新车点评嗡吝讳:北京现代是2013年的大赢家惜,销量突破百万辆爽太枢,并且销售车型整体售价在上升课随。虽然索纳塔八的表现还算不错萍蔡,但这是以高性价比换取的黔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泉腺,外观更沉稳伦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奉,再加上超出预期的低售价伴呕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谷仍。   外观方面楼编,北京现代名图共拥有八种车身颜色欺豁,分别是水晶白融狡、梦幻银失缴绕、幻影黑棋汇乖、玫瑰红侈、水墨灰妨嗽兢、宝石蓝房连、丝绸金成、北极玉疚扔娟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞳递,尤其是前进气格栅处的造型钒购,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔橙抢。细节方面劳界,新车的前大灯设计很抢眼茎埔,区别于其它车型阶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上溯窜释。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm性埃,轴距为2770mm钢辟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型测客,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盘扔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钳家,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梢,以金属和实木装饰为主艰。配置方面蠢售,有主座椅十项电动调节烈、驾驶席座椅加热通风记忆功能粱帮矗、双区自动空调档逝、倒车影像翟沫棱、定速巡航末椭驹、多功能方向盘靠瓷、座椅/外后视镜记忆功能涸胯古、侧气囊/侧气帘掸兄、副驾驶安全带提醒黎徐、倒车影像系统抹洞碘、转向辅助灯统寝齐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揭丹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面步乓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机对,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粒。对于后续会不会推1.6T车型隋,北京现代副总经理权赫东表示堡揩,目前尚没有这样的计划街晤度。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奔,满大街都是碎,从朗逸上市到现在的五年来鹿汞桃,在全国卖了一百多万辆窍炬冈,卖的这么好蛋,自然有这款车独特的竞争优势洽。要知道伺珐归,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乓,这究竟是为什么贫,很值得各个厂家思考窟。市场定位抓的准兰,产品线丰富凄痢,产能跟得上官,都是成就朗逸销量过百万的因素鹿确。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慕踩,市场价16.59万元讥。究竟值不值落?运动在哪里彭凡崔?是否称得上运动暇啥回?带着疑问畏氛,一起来吧糙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蠢半、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尼飞葡,这种运动元素的表现方式很常见泄切集,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捷,配上熏黑大灯这样的手法痹授炕,而且很多还是豪华品牌在这样做斗比。这样就无可厚非了忿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做和卿奢,新朗逸又有什么不可以呢岸垢秋?   运动型小尾翼赔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点台宫霓,同样是传统手法耙骑,几乎在外观的运动性点缀上逛揽霓,各个厂家还没有太创新的方式垢问。一般些的囤,就增加这样类似轮毂衡、尾翼的装饰蔽长,高端些的父,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遣冉,不过饶猎驼,从侧面看朵烂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悄饭雾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目级电。   相比车头和侧面坍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敝慧,在说运动感之前现娜倪,我更想说说普通新朗逸的车尾贬,更确切的说施蛾,是想说说尾灯票,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溯卢陕,有一点略显单薄的感觉烩。运动版上攀,尾灯加入了熏黑处理瓦簧,双出排气管也更粗壮了焙,保险杠的视觉感受也更丰富东念诞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迁。   本文导航霞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胖前崇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾党。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敝朝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成令。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配懒控,即韩国的蔚山峰嫉栖,这里同时也是现代全球最大的工厂蓖胖堪。这个工厂雇有3.4万名员工乓,日生产0.56万辆车粹粱澄。   Inautonews编辑表示箩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意境琶离。五年前质量提高了萝刮摊,但是外形并不美观鹊。然而慧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)发呸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帕缮舷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粳。对每个购车者来说厩螺建,这听起来非常有吸引力返缸肯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肝楼葱。   与现代旗下的主流车型一样擂儡躬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稀娶侮,整车线条从头至尾充满着流动感认蹲稼。车身长4770毫米凡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侥蛊汲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岁,它看起来依旧如此的适合年轻人跑妇啊。没错努诵纠,搭载着一车的新技术之后怯宠售,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泛势搭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价香哇。于是当新车到来的时候很侩呸,你一定和我一样对它充满了兴趣渤默贤。这是最年轻的凯迪拉克蠕、最小的凯迪拉克虾衬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辩背恐? ● 外观造型哎绕:钻石切割风格依旧人,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欺太楷、2013德国红点设计大奖澳疽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锣春,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谐釜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酞凉凹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品府忻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赏,只是这回魏颓,ATS是完全原创的作品晨刻松。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颅锹,轴距仅有2775mm附赐瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”被,而国内我们则把它当成中型车剧寒啸,和宝马3系标准轴距版搁、雷克萨斯IS成为同级别竞品膳挨,并比它们都要更小一些礁渡勒。   前脸的造型相当干练腊杜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煞徐,而是被很好的控制在一个合理大小上呛讥曙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条技完,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柏构。出于空气动力学考虑勿咯降,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辑拨,当车速高于60km/h时横勒沟,前进气格栅会自动关闭鼓酵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巴汰怪,并带有远近光灯智能切换功能想,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勤靠巷,快速亮起藏汗,缓速熄灭的设定很显档次帮椽贸。再往下看孝敞答,闪电式日间行车灯定、大灯清洗庐扒湍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雹残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要江塘,亦或是造型需求茬钞粟,感性的来说努,可以视其为向着传统美系性能车致敬屎耻搪。身处车内搞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苗陆钱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搅。   ATS是一款后驱车充筐些,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹬痞:50默,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韦,贯穿车体的俯冲式腰线嵌饶、短前悬膊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态破伴陡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窖吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响得。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飘词。而在规格方面槐夏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性点,前胎尺寸为225/40 R18舍互,后胎尺寸则为255/35 R18鲜硷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力培。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芜,至于设计师是否真有此意道埔,倒还真无从揣测募洗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冈弓,实际上淳诚父,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘎,由此带来了不错的视觉冲击感脱摧唯,给后车以足够的心理压力貌颧,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼓没息。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彻,至于3.6L V6车型何时会引进蹄膊钩,官方暂时还没有表态秸,而是否会有V系列性能车型的推出淋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碉,我的第一反应总归是奥迪A6L梅、宝马5系以及奔驰E级这3款请排。不可否认敝窘羡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型道还亮,路上的能见度也说明了这点多桔。不过粱垃卤,随着市场逐步的被细分硷赤股,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舞胶戊,除“老三样”以外猎教,也还有其他选择翁钦,比如交耗歪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赁,这两款不错的“非主流”产品架陡。   今天狈沮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弹能菜,领略一下“非主流”中大型车的风采春惜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同对廖抹,当然履拾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同劳。(注春嘎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颗娇陕,雷克萨斯ES简称“ES”催厦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酶陀,编辑先和大家解释一下“非主流”救拾薪,这里并不带任何贬义配。从销量看誓警好,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上判,宝马5系9000台以上肚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矫常翁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撮蹲。   外观欺:XTS尺寸明显更大焦眷违,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辟恳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念江癸。造型方正且棱角分明的车身造型淀掳菇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰保收,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寺。可以说它给你带来的面子效应捣,绝对超过它的价格醚抢测,在半年长测期间美蒜教,我在停车时经常会被问孔:这车得60-70万吧杆靠?   相对于XTS外观的张扬虐尘、霸气慕,ES则可谓是低调拭、内敛很多非兴段,整车的线条和比例都比较匀称膳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娘。   在车身尺寸方面盖,XTS的车长达到了5131mm慧盟赦,比ES的4900mm足足多出了231mm祥迷,差距可不刑ぁ,但在轴距上饰,两者比较接近铝实百,XTS为2837mm赡,ES为2820mm寒,仅相差了17mm骋鹿,至于最终的车内乘坐空间表现蠢姓,它俩也是半斤八两伞灰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型提,氙气大灯如拐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少洞妹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯村,ES则仅有近光是氙灯盛佃,远光为卤素灯泡惧菱甸。其中竿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沮,显得比较个性部褐匣。而ES则还是灯组传统的横置式库媒圣。   再来看看轮毂和轮胎庐粒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸每矾,ES为17英寸些,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲍,市场售价约1500元/条藉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎税胎,市场售价在1000元左右/条趣。可以说寸抹,在这方面两者的差异还是挺大的实畴害。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恳谎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择界穿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵泼ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碘,下面就让我们来看看他们各自的优点疙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幢币毒,其他两款车均有上万元的优惠妨,但相比比亚迪秦的国家补贴遣,这些优惠就算小巫见大巫了嘎概蔚。目前在国内的某些地区矛耍螺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔼突挪,总补贴额度可达到7万票猜巳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遍。   在外观方面款厩,这三款车均有各自的特点琶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感次。而本田则是日式混动车的传统样式块踞,看起来非常别致颈栓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子图酿,非常有气势醚陈。   这三款车中弧,比亚迪秦的动力参数最强唤烤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平断镜列。不过要是论舒适和驾驶感受轮魔,锐志才是这三款车中最棒的皇虚惋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苇般耐,因此它的动力参数看起来没有太大优势申尾。   三款车同为轿车武,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胎,丰田锐志采用了后轮驱动侮桔口。至于哪种驱动形式更好凹坊低,就要看个人喜好了顶考绕。   本文导航滥笛卧:" "  简约内敛福息甩、安全扎实眠恃鞋、品质优良瘸骨,却叫好不叫座奴观绊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辱陵。然而对于一个企业邦呛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窖。为此逗楷秃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎苦辑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进播,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如内巍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闷。 亮点配置发碌:   City Safety城市安全系统哆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞率沮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统问烘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险繁,系统将马上发出警示并全力自动刹车滦味,避免发生碰撞事故韦炔凑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)借,可实现自动排队功能锈侩畴,除了可设定巡航速度韧何态,还可设定五种不同时间间隔额怜充。   加强型盲点信息系统BLIS唉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓄妥次。   倒车车侧警示系统CTA释,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绢肛,如有车辆接近茎,会发出警告音和BLIS警示灯蔫藏。   FAHB主动式远光灯红殿惫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆葱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯常肺脸,防止对方车辆驾驶者造成炫目涟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轿矩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择遣浚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怯魂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溉腺般。显然沃尔沃也意识到这一点闹拿,要想在销量上追赶""ABB""浦,国产是最为关键的一步贿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垃究。S60L的到来肯定会对宝马3系咆焊、奔驰C级矗彻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翟剿碧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手安。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轨脑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拧涸火,我们今天对比的是2.0T智远版篡,售价为30.99万氮,而其对手同样是搭载2.0T发动机诲稗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坷。 ● 外观对比   从外形来看偶浩,沃尔沃S60L给人感觉干练芳、紧凑腐沫堵,X型前脸略显凶猛吴,富有冲击力闯暴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力略瑟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱任抽夹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纯搓,采用氙气大灯光源耐轮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯们卷群,只是少了前雾灯艰。相比之下性,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合案潭,同时还配备前雾灯懊。只不过灯组并非自适应前大灯染绞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能触,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揪,确保驾驶安全冈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平口扣剃,轴距增加80mm达到2856mm惟,而奥迪A4L轴距为2869mm槐购,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胯缅嘉,不过高度和宽度有所不及跑疮轻。两车空间表现如何蔼第妙,请看后文的实际体验豌窝。   两车侧面造型也具有不同风格无蝗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼓,而奥迪A4L侧面更加稳重美,看起来朴实大方卯。 在后视镜上遣统,两车都集成了LED转向灯烁兑谢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忿贸,而沃尔沃S60L则没有酿冒。 在尾部势墓,沃尔沃S60L造型略显生硬了石楞弧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茧淌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醛,同时加入镀铬包裹踞,气势十足常彤辞,而奥迪A4L是单边双排设计密肆奉,无镀铬装饰敖杯卉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎焙霉,尺寸为225/55 R16轮胎稍辞,相比之下尺寸显得有些小了躺,同时配备的是非全尺寸备胎翁伞惠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狭陕,只有修补工具有点不厚道菲怖憾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的放翰渺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庙箱弘?当时的网络上绝对是一片嘘声媚财。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辖视很,这似乎就可以理解为特立独行词痰乾?或者说创新徽呵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酮卞冯,通俗一点说就是集肠拐:走自己的路纠落,让别人竞相模仿檀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朗圣雇,时间不长手,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样集良呸?当时我无法回答空富祁,因为还没有对自由光进行全面的了解思轻楼,经过一天的试驾体验之后僧持蒲,我认为这次Jeep自由光确实有点料汗铺,甚至可以说气势汹汹略间,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣呓挪睢,那么它到底有什么资本来搅局呢黎苗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抛晌,在做颠覆传统这件事赖缝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躬备。就拿前脸来说差杏,好看不好看绝不是我个人说的算的尚疚闭,每个人眼里都有一个不同的看法壤歉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捐颓茎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朝谩,Jeep其实并没有太大的优势水罐,包括大家最看重的轴距表现悸典吹,在这个级别也算不上是太突出射步。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朝鞋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争傅酱斯,让消费者也能愿意买单块弛舞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了精,其尾灯设计和大切如出一辙党,只是在造型上稍微做了一点改变邓,以便能和后车窗衔接的更自然一些户。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样偶痰,这实在是太个性了凯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兄股,不是吗淌?   本文导航沧塑伞:" "  “便宜巍茫倒、省油雇哗柔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渐精蒋。因此誓宝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袒遍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上被扰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息退,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”居橙输。二者不仅定位和排量相同立鸵,售价也都是6万元出头陪盖。那么谁的配置更丰富牌薯,性价比更高呢瓣?接着往下看吧辑皆干。   备注什荒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蒋监,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吼电,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抬抖、“天窗”和“后轮碟刹”酚卞咀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响当,促进其他品牌产品的更新或者降价九拷,以提升竞争能力耙蓖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形天帝睦,但又觉得竞品车型优惠较多”碎。今天就随着我们来看看匠,新威驰对比瑞纳奥搭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看当泞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挫险哩,此次我们将两款车型的顶配加之对比沁耽鳞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搭孺堂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元介某,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渴泞铜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烽,以往圆润的风格被全面舍弃阶屋,车头变成了现在最流行的大嘴形象镶。虽然初看有些夸张度隆详,但是符合小型车定位脾,更多时候它是年轻人的代步工具碎朵昆,所以造型必须年轻寐呜。大灯面积不但较老款车更大陡,眼神也更加犀利叼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惧驼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盘裳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迷枯轮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞳垒耸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下低,诸如电动天窗汞达蛇、前雾灯与后视镜调节都在其中极恫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能社矢,日常使用的便利度稍高一些刺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峰举损,轴距达到2550mm垒函堤。与老款车型相比加长且加宽卡疟,这是为了适应造型变化的需要疙粒蕉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势东同,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势默靛。   新威驰车尾没有车头那么激进帕贫,显得时尚而舒展饱忌。整体线条看上去硬朗多了店结钾。在高低配版的车型之间枯窟媒,外观元素的差异并不明显扁潍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俗备屋,不过在潜在的功能上却有所不同富荣,高配车型具有独立的外部后备箱开关奈泻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蝎,在日常使用方面的便利度有所不足冕方鼓。   瑞纳尾部的线条更是犀利桨弘痴,线条从车身一直延伸至后备箱岭刷绩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致操沁胖,增加了不少的层次感和运动感趴挫骑。" "  旅行车在国内的发展进程隋,现在似乎已经开始有所起色厕弦娠,但受到各方面的影响膛沧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棠。记得应该是在去年妇萝,各大主流网络媒体几乎在同一时段憨谁钮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藐,虽然没能在实际层面上起什么作用扫匡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓄裸图。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煞砰霞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隋然隶,但是大部分车型均已进口形式引入坤喜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咳委。宝马全新3系上市后惋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料憋不,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澳取渺。不管是厂商的试水工作七瘟,还是为了后期大力推广的前期准备尽瑟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸥抗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坎囤肃,但官方却并不这样为其定义婚奢勘,所以除了V60之外劳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翟逆椭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纳瑟舱,三款细分车型跨越了30-50万区间全,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韦。   328i M运动型拈琉,是3系旅行车中的顶配车型律栓腹,M套件必然是它表现非凡实力的根基穿郸昏。BMW的M系列产品藐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抚畦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猫筷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雇拆娜。在M套件衬托下的新3系旅行版锑苟,表现出的攻击力和威慑力很强滴铣槐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弹喀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅括诞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汤讼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戚墟鲸,也是几款进口旅行车中最为全面的颧驹唾,除了前部以外卉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牛刹铜,令驾驶者的便利性有很大提升谜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显备,造型圆润的尾部整体风格扁,让旅行车身份表现的恰大好处彭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩是,但是尺寸不大起,威慑力也没有想象中明显诡穗苯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诚孤鹅,极富肌肉感的线条元素裙尖涸,让它表现的干练紧凑竿时鄙。   本文导航攘裙:" "  曾几何时祁畦弥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交米钙。物是人非席,随着中级车市场竞争的不断加剧撂弄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呜腹。在上个月的广州车展上齐,全新天籁·公爵正式宣布上市篱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亲媳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桨,来做进一步的了解吧昂陕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漠骑净。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凳: 稳重与运动玻输,风格各异   车身尺寸方面彼蒋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm咀,车身宽度玫、高度与普通版天籁车型保持一致版佬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烷乐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型俺娥,只不过在细节方面有所调整啥腻缝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构守,后保险杠排气管内嵌碎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识富,俨然简多了几分气质的提升郝查逻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婚瓢卵, 新君越的外观风格更趋年轻化胜忻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开等,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅为巷川,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诫舵,尾部设计与前脸造型和谐呼应踢,相比老款车型稳重端庄的设计风格燎程,全新君越更容易让年轻的消费者接受牢控。 【君越 整体外观】   外部配置方面补,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凯怀、大灯自动清洗等功能惕及碱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到童覆。通过下方的表格我们可以了解到煎泪,同价位的两款车梅,君越在外部配置方面显然更为全面一些躲牢,LED日间行车灯年陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扳喊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的配。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捅滤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倒稀赖: 日间行车灯罢: 随动转向大灯朵痪隶: 大灯清洗装置蠢: 氙气大灯憋: 倒车视频影像吞谴倪: 大灯高度可调戚控: 自动头灯侩联: 泊车辅助暑搁: 无钥匙进入系统慈愧: 感应雨刷火: 电动后视镜汹脾: 后视镜电动折叠拜垃: 后视镜记忆逃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候橙,年级里有几位南方来的同学几,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骆范溺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情功。雪对于那时的他们飘,是上天赐予的礼物息。但是壁娥,对很多北方人——比如我——来说竞,雪却是避之不及的灾难绰,它让我们的出行变得困难重重釜痹。不过这次却不一样期,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗅钞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蒋来违,请允许我隆重介绍一下今天的主角陵哪赦,我们的冰雪座驾碾胸槽,一款中大型SUV——福特探险者档拭。探险者是福特的旗舰车型纹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棱膜亨,共两种配置污瓶的,售价48.98万嵌摄、53.98万累,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伦。我个人非常喜欢探险者的外型培,它魁梧而正派伤纠,颇有美式SUV的霸气费敲。牡丹江的冬天白雪皑皑供氏片,探险者出现在这里十分应景姓泼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓬现旱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热态妇赋。这样的冰天雪地里蕾力姐,就算是带着手套在户外拍照汲釜额,手指依然会被冻得失去知觉奥敢电。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖技蕊。探险者的方向盘加热速度很快掸啸先,开启后几秒钟就能感觉到热量群疤钠,太实用了岁惮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机里紊,匹配6速手自一体变速箱靖。探险者在海外还有2.0T版本车型趁去,不知为何暂未引入国内官,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堕,并没想走量纠躺故。   探险者为承载式车身结构珐糕报,搭载一套适时四驱系统武拜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抛邪沮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暇,后桥轮间为开放式差速器贯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助半反,以制动打滑车轮的形式实现蒂灸。这套系统的越野能力或许不是那么强大秆,它主要是为提升公路性能而存在的木问。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扯戳。这次我们挑战冰雪路面排,这套系统发挥了重要的作用叙痕单。另外不容忽视的皑徐,便是探险者的“神秘嘉宾”了屎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵镀孟!它是一款高性能冰雪轮胎并,官方称它应用了发泡橡胶技术内爱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惋被毛,从而让胎面贴紧冰雪路面缮维,提高抓地力锋儡墟。当然观,这款轮胎价值不菲围,以探险者高配车型的轮胎尺寸闭玛:255/50 R20为例千彪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郸号鞋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蒜功跑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涵帽昂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杜钢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痹故?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奢膘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炉伺阿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲发截,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜜茎撩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耙,两车的轴距都超过了2700mm份,使它们在同级别车型中的优势非常明显碘帕借。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劝涪,略显圆润的车身看起来动感十足搽搏骸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贫刮吝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杯吼场,550引擎盖上V字型的线条动感十足堕。C4L大灯的设计相对简单须贿寄,全系采用了传统的卤素光源怯郡,而且并没有采用透镜的设计充痉卧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犁彪澳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伎身,还有转弯辅助照明功能叭,保证了夜间的行车安全世富。两车都配备了时下流行的日间行车灯萄圈眠,值得称赞的是菜镁赏,550竟然为雾灯也配备了透镜麓枯,这一点值得各大汽车厂商学习腊善梅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犯铣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佩,550上扬的腰线勾勒出时尚幻疲失、动感的侧身线条鞘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衫羞边,并搭配LED转向灯屯台瞎,视觉效果和安全性兼具敦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有入寞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拌狡。   C4L具有无钥匙进入功能焙酒婪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性加,550则采用了常规的沂竟坊樱控解锁功能古密遂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抠诽,C4L刀锋式的造型更加犀利夸诗,550则更加尖锐荡价。   两车的尾部造型比较统一侮魄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柒顺,圆润的造型颇显稳重罗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过途硅,这样设计不仅美观炯,而且可以增大后备箱的开口角度登。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阜耐刻,视觉效果极佳锚谦。两车都采用了4点式倒车雷达铺糠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雌脚,使泊车更加安全辫。C4L后尾箱并未设计开启按键才母,只能通过车内控制按键和伊懒迹控钥匙开启煤庆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启就杜,使用起来非常方便梧。   本文导航肮收:"    紧凑级两厢车撮携,如果倒退10年前罐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型地狄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赦,它于不久前推向市炒ā,但其实它在国外早已上市楞躺。雪佛兰在近期才引入光,相信也有自己考虑啸喊,好在这个时间也不算晚济,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龟苯派。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐囤无,相对较低的入手价格落、时尚的外观设计以及良好的运动性能楞骋姐,都让其成为该细分市场的热销车型俊庆。而在紧凑级车型中到另少,三厢版在兼顾运动的同时抛莲,实用性相对更高一些粪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盖戈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉晖罚克斯三厢版(以下简称感牙辏克斯)进行深度的比较杀,到底谁能从中脱颖而出膝经娇,让我们拭目以待燎董。    在刚刚结束的2013广州车展上糯蔷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肆姥。此外快潭陌,缚⊥⒓伲克斯去年北京车展的正式上市咖煽哭,也让这场紧凑级大战更加精彩讽降幻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楼危,作为其小弟的马自达3能否一样出色捐佬拘?附梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甸,能否从容应对间辑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掂苏墒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薄笨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嵌浪。就在媒体日当天翁汇惊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后昆,经过旁边人的介绍漠鸽,惊叹一句括蜂冈:原来不是一个车敖卸摹!可想而知姐沟,这兄弟俩得有多像痴。    2012北京车展上市的竿缍睿克斯相比前者危,已经在市场上打拼了一段时间剖坊哪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拜释,但是柑⑺担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皆捕澄,还是毋庸置疑的缴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性莱肪,为了让评价更加客观粕雀糙,同时瑰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亲,我采访了一下身边的同事和朋友戈。   同事A翱请:男际题,30岁协、已婚害和馅、儿子1岁多    我哪个也不要涪干,原因只有一个仕菲:都太小徘崩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胆,实用!当然这两个车白给肯定要患链。(也对店,老婆孩子热炕头的人艘闻,还谈什么运动掇陀,能装下更多的人和东西伸建,才是硬道理)   同事B懦湃:男剐楷返,老富凡辏克斯车主阿赐文,奔三的年龄戊吼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改嗣模克斯侍,理由是有优惠泞投、货源足昆、随时买瓦,听着怎么跟买菜似的簇激副。   前女友乐:24岁腹,高尔夫6车主枯唾帕,略带公主病    选马自达3烯檀,原因是好看椽掳湾,我再问还有吗鲜腿瀑,答曰窟:好看袄惺月堋!我继续问栖,跟我急了呈翔丁,提问结束论。   现女友窖:25岁册巍软,对车没有丝毫兴趣豁,仅对各类衣服籍身舷、包包嚷涣、鞋等物品上心    我选马自达3吧铅媚,原因是就看这个顺眼盾垒,所以就选了纪。(明显敷衍了事)   女性朋友粮:24岁欠,某时尚杂志签约平模甭克,对车有些兴趣透,但只是停留在表面    我选马自达3挨滥钾,因为好看漓喝铰,身材我喜欢舷叼,而且红色(主打色羌渴疮:魂动红)是我的style规,所以我会选她的说荚罕。(这种中英文混合体皆宏标,外加“什么什么的说”的语法真别扭婚完,说她好几次错秀,不见改)    采访结果显示妊侠冬,果然是萝卜青菜膏葱拎、各有所爱词,而且给出的理由也是五花八门叹,那么到底这两款车有哪些不同籍储,在面对不同的消费群体时吻峰,它们的表现又回怎样顺,废话不多说钨谜寐,让我们往下看匡。" "  2013年8月慑,本田CR-V共销售了15393辆惧建烯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卢挽铃,本田CR-V共销售了18989辆朴思,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姓寝,本田CR-V共销售了19510辆方袍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锻,本田CR-V共销售了19288辆百芜,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓄式身,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壁腑,它的优异表现还远不止这些乳香肝,截止2013年11月底强邓凰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663插,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凄肆。是什么让它成为了国内SUV的明星矢?又是什么让它如此大卖校?   现款CR-V有2.0L软台、2.4L两种动力共7款车型跨鹅,售价19.38-26.28万元损煎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甩脾,售价22.98万元)让系。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疯谅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娠妊萍,纵观整个CR-V的家族史鞍附丢,前两代车型还有些“方盒子""造型斡勾顿,而从第三代开始箱词,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侗,坚定不移的走着城市化SUV的路线椽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冉抢。   说到第四代CR-V的外形勤习,也就是现款车型太忻,它的外形并不是能让你一见倾心的主悲刚,CR-V上市之初厦,人们对于这样的设计褒贬不一唇嫂冒,甚至有些“不得民心”申赋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簧窖钎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯庞咆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躲活。氙气大灯沙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上底些。值得一提的是嗣屋钾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猩,效果出彩亭咆筋。   车身长度比上代车型减少了25毫米氦纠奠,离地间隙下降了50毫米拈,仅剩130毫米闷萍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谅,但却令离地间隙接近轿车禄,轴距则仍然保持在2620毫米懦暮炬,整体效果比老款显得修长不少谐寂儡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阶,在实际驾驶过程中芳虑酷,提供给你更加宽广的后方视野抄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信典。   现款CR-V提供17隘伺湃、18两种尺寸共3种轮毂式样棋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恕遁筋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂双隋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聪筋枫,车尾向外凸出比较明显囤猩录,给人一种臃肿膨胀之感呐勾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杯肥笛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睛瞧,给人一种臃肿膨胀之感抛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畴挞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忙喜挥,为实用性又添一分会寺,从之后的销量来说鲍僳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莲,保持着高歌猛进的态势笺尾驰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺党阑七,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拖捕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙失架、精心徘佛惠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彻,排量仅有2.5L崩吗茂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亮姬戳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吞蠢氓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它具箔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桅。   第三代雷克萨斯IS椽蔑挎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收卿,全车线条设计更显张力挤乳,饱满的肌肉感让人过目不忘塘驰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讽麓天,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碎墨班,丢失了一丝霸气腑窃挥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糠蛔奢,长宽高分别为匈:4665mm耽、1810mm颊、1430mm老蹦。同时轴距也增加了70mm睬,达到了2800mm闹沫劳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言平操父,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甭,其前后配重分别为53噶胁遂:47然系公。接近前后1崔函奠:1的配重也体现了其运动本质如。   IS车身侧面短小精湛禽拢腔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嗡挖,显露其灵动的车身姿态募玻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙评,依旧是纤细搓钡涡、锋利本及颊,绝不与传统设计相妥协伞钳恰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赖谴申。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晃烤抬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匿谱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性破。   毫无疑问穷究漂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力率鹿。你可以觉得它设计非常超越敢,也可以认为它很有美感签,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动币脸棵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酞斤等,石油的消耗量日益增大捶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拣,排放着大量的尾气患,制造着日益严重的雾霾天气硕讳。汽车尾气的污染不效,越来越成为大气污染的重要元凶幻难。开发替代清洁能源们虱,代替排放巨大的内燃机率靡特,越来越成为厄待解决的课题去类。现在很多厂家都开发了混合动力车型拔,这项技术基本上成熟了扑限,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吵氏,也没有成熟的商业模式来进行推广宏雾,即便很多条件还未具备抄镁,即便这样那样的客观限制巴钝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驹想模,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一描。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叮晦啤,叫做启辰e30晨风梦盗通,这款车还没有上市播,很多技术参数还没有公布急筐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韭拾钮,介绍给大家限荚。但即便如此弛,这款车还是有据可查僳沟,开发平台来自日产聆风电动车淋绣伙,外观也和聆风十分相似啥棋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篮斡,2700mm的轴距和骐达相同领,外观的样子也有几分相似敛箔巍。但明显晨风的很多细节显得与众不同裸,前脸没有进气格栅的设计颈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸡胺。而据厂家人员介绍镶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谈蓬,而是单独开发拢搓甜。   尾灯使用了LED的发光元件螺,看起来更加醒目嚎拉,垂直的长条状样子也很有个性雾贿谴。但在车尾上负,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钡响,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘿卑亭,用以分担电池组的压力崩枫敌,这在晨风上是没有的缸勒届。   本文导航税成:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焚讥皑,照片上看它挺精神熔,设计有传承有创新垂,硬件配置有增有减阶泊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芍,没能去测试现场参观参观璃。   命运总能给人惊喜狼。上周五下班前绦痹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忌臼偏,领导突然走过来跟我说贡:“来了个顶配阜迹克斯搽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”马啪,周末的小幸福就这样碎了一地犊懊,我得跟两台机动车泡在一起许抛派。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伟别缚,坦白说现在我对它俩都“不来电”花肪侧。这样也好参喘汕,好歹保持个立场中立对吧幻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淬梗,比如为什么海外有独立后悬架示?国内全是非独立后悬架电借?其实道理不复杂盾扣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响收,既然如此浚禄,那就遵照做生意的基本法则来做芍,降低成本逞糙,攫取利润谭到烘,无可厚非卑呈。我相信如果改悬架车就没人买伙,那他们肯定不改诲。   福特比较谨慎改宪,善于跟消费者打成一片拦手城,挣钱不忘树口碑灌射赋,好口碑又促进高销量换党抄,顺利打造良性循环圈埠帝煽。尽管它也有这样那样的问题噬耍笛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矛委,值得大众好好学学切。话说回来檀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叼酱捍。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣杖璐郑克斯肠摊,是各自家里的明星产品帽械,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蟹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限范弗。把这两个重量级选手放一起落,能擦出什么样的火花来胸税?肯定有人在期待一场压倒性的胜利儡氖,似乎这样能出一口恶气奖侵淡。不过我得劝各位一句糙踩卸:百花齐放很重要吩杰,一枝独秀最糟糕兄缅点。   ●外观   扯半天总算进入正题汾先陵,这个阳光明媚的周末荒渡,没有雾霾的打扰葛,我把两台车放在一起拍了套合影热。看看它们催,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侨眉茄,一个是16.29万的顶配版两厢赶橥合耍克斯橙。要说家族式设计拇精拆,大众当然领先其他厂家拇逛歪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服题姬,福特的动作稍晚一些取磺诽,效果不赖财透送。   所以当高尔夫7和负殴咚校克斯站在一起的时候绊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弄冲酿。谁好看我不说阶,大家都有自己的喜好巫。两款车前大灯组内容丰富潜稠,氙灯另蹋笆、日间行车灯磺拜忱、大灯清洗霓罚、雾灯一个不少嘲醛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有险,而富笆克斯的则要花6千块买选装包哆,朋友们壬我咸,要享受还是得多消费啊兜膳。   车轮部分有看头彼懂特。嘎獾欤克斯胎宽215mm怖晌,米其林博悦轮胎度,轮毂造型带感藕,给个好评败靛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赊汉。高尔夫7胎宽205mm酮,似乎缺乏顶配车型应有的气势昆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蛋。   车尾设计各有出彩的地方淑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茫店镀,LED尾灯是个加分项锰,父纠撬溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豁鸡呢。左边那台风格沉稳一些痹,右边的青春气息扑面筐,你喜欢哪个单池怂?" "  “牺牲一定的车身刚性孝夕陕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灵寐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构定,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”订借兼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拦畅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耗。就在上月卿姐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侈碳,至于奔驰C63 AMG齿,目前还缺少这一车型迪错半。   由于是RS5 Coupe的系列车型察散,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致牢枢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琅疚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逼,毕竟除了性能之外事删嗜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的劳咀。   延伸阅读 牛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案违,其中包含对车漆颜色芥爬、内饰颜色以及电子功能等自主选择覆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纽混钝,所以在配置解读方面烤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碴梨,并将官方价格告知大家帅假羔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坛丰煽,软顶敞篷采用电动开启亩妹摊,时间上需要15秒即可含丹,而将再次闭合需要17秒鲍,其开闭结构为多连杆双片式俄广睡,这也大大缩短了开闭时间般绢间。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暖溪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷羚腐量,为了不过分降低运动性辞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掀伟。排气方面也是RS5的一大特色骂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灰险,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掇憾食,而在Dynamic模式下会全部打开亩蜗彭。   本文导航漓珐茹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巾膊,或许大家已经是心里多数蘑桥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刀,定位于新兴的小型SUV市场花。众所周知蹄餐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稀部,长安铃木选择在这一细分市场发力危,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哇仍灭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX日,通过对比分析混,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赫惭冒,搭载1.6L发动机透表,匹配五速手动和CVT变速箱桂缴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L新陵壳、2.0L两个排量六款车型讨碳,同样匹配五速手动和CVT变速箱猩,售价区间12.88-21.88万元嫩呢秸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唱赶健:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郴豪,通过下表的数据显示得知魏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奸毕拜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拓旁率,相比逍客扣、昂克拉等车型同样处于劣势季。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盛颂慨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搞廷,还有与车身不同色的黑色包围工瓣功、车顶行李架韩囱牌,短小结实的车尾盟辰疏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果超疤换。车身颜色选择上咀陆,S.CROSS锋驭提供了极光绿秦伴去、皓月白佩浮斗、星辰银宝黔、丹霞红缔箩首、银河蓝和晶岩灰六种颜色干触委。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同党嚎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俱高栋,雾灯侯、下保险杠也经过了重新设计辆贫嘎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格魂。车身颜色选择上韶,劲炫ASX提供了珍珠黑啊、极地白损土、翠鸟蓝昏库、酷银贿、钛灰五种颜色脾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面相浮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯届级敲,前后雾灯僧,并配备大灯清洗功能庐替比,外后视镜集成LED转向灯;同样理,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯党碘汗,带水平调节和自动清洗功能史朽戚,其外后视镜没有集成转向灯速殿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眠公,二者均为铝合金材质繁厢檄。所有车型均配备优科豪马轮胎假。值得一提的是冬距叼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汹讥慕,这在同级别中比较少见唬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脊去毫,根据车型的不同尺寸有所区别皇,低配讣揉破:215/65 R16乒纹刮,高配恋唇臀:215/60 R17肚,轮胎同样使用的是优科豪马刃杰七,同样配备全尺寸备胎南,两车在这方面都表现得很厚道澳讥史。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫才,第七代车型话颇毫。其指导价12.19-14.49万愤,这是配备1.6L引擎的价位潭心馅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郡害糜,账面要准备好14.09-18.29万虐尾钒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窗繁,当然栏舜尺,身为第七代的它韩,在冲击属于自己的又一串“第一”叛珐。但我们相信诵,短板才真正决定高度耍栏。   全新高尔夫的德国总设计师说颂罗,它的设计主导思想为“简单既经典”诵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邯:中网与大灯的相对位置乔乾清、拓宽出车身有力的轮拱抖胖喂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宝涉,这台在中国拥有极高人气的两厢车途九芬,一露面火捐怖,就好评如潮脊棠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解互,但还是要将6/7重提乒,除了外观上的差异敦匡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侠,比第六代车型要长56mm泡临。而整体车身比例上巍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然触霖伯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm和,轴距增加59mm阀硷风,从而提升至2637mm许薄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计迟,但新样式的内部构造也足够炫芥千。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讼破理。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僻铆搓。高隔音性的特殊树脂层担咀本,形成3层薄膜结构掳会丧。它拥有很强的抵制振动物理性能叛和。   直接跳过撩人性感的腰线伤勒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型靠合。相比海外的双L型鹿,或许辨识度更强一些咸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的通刨,但高7的不一样灰催。细心的你会发现旦韶蜕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时煌,才会主动启动钨,并且拥有厂商宣称的132°广角祭为。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岔辣,天平再次偏向了驾驶者一侧陌激。整体内饰上赔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搔:放弃中庸的设计理念侧彻诧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚂顷。不规则的T型区奸两、活泼的金属线条点缀吕焦目,让全新高尔夫大变身镐缅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蠢空,它能够让你感觉非常新鲜叫桃。   坐进高7内墨涩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗旅蔑赔,比普通天窗大了30%败。而外掀的开启方式有点奇怪讽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胆呸顽,同时还为内部提供更多头部空间村埂稿。   大众车型的人机工程向来让人放心卿铃,这个角度的方向盘侧喇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烧滥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牢,或许来个拨片更有型吧社。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诽。   本文导航副按骚:" "  在国内的SUV市沉健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桐齿澜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砍纪,正因如此苍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吭浮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葱惊蛇。   说到大空间络、七座设计骗、配置丰富的SUV拉拌,北京现代全新胜达是其中的表表者夯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘操亮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侵霓栓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变函。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂,下面我们将对这两款车型进行对比分析崔宏椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藕局朽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拴钢,设计上中规中矩飘,采用了哈弗新的家族式设计元素傅,这一风格将在整个哈弗系列上普及猛刨瓤,代表性的设计元素有扭:大尺寸U型前格栅辅溶谋,粗壮的镀铬横条格栅芜凉酣,时下流行的“X”型前脸堤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美净皋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臣咎似。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浪檬漆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卡次,再辅以造型锋利的大灯灯组陋储,极富视觉冲击力枫吵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰惨,现代品牌的确更加具有超前思维意识且。" "  如果提起讴歌品牌杆,大家一定会想到MDX这款车含衰,究其原因酚念炽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逝,拥有讴歌最顶端的先进技术镣械孝。在2013年口,讴歌上市发布的新车相比以往尼驾筏,算是非常密集的狠裙。即将岁末伴呐脐,讴歌的新款MDX也开始上市销售烫烧。作为新款荚椭脾,MDX的售价降低了靶琴察,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注继门渴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逛猎钡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绦散渴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撤暖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碍可。使弯道驾驶更加轻松畴抹眷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浅镭勺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氢撑,在车辆制动时巫段聊,通过制动延长扭矩矢量分配顷丛晦,提升转向的循迹性 磐,这在之前的讴歌车型上是没有的泡,包括RLX顽泻宦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成豪小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闲匣霖。但我们看到埔,在讴歌品牌乃至本田车型上谈钵蔑,自然吸气发动机依旧占据主流别。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秦,在新款MDX上使用的3.5L发动机慧夹焦,带有VCM可变缸技术熬鹃汝,在不同的动力需求下雾会吓,发动机自动切换工作缸数非,用来节省燃料碱,提高燃油经济性袖皆插。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抽宦,使用了全LED大灯前电,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法定,不止在新款MDX上出现勿,旗舰轿车RLX上同样具备鸿。但和MDX相比萄淌列,RLX的前大灯内部结构稍有不同委锰。而MDX的这种全LED大灯烁倡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倡,但据了解讴歌正在向这个方向研发哪恫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撼冉挥,其中大致包括救援精孩、定位同、导航检索等常用功能水怠。但值得一提的是吕扰线,讴歌的这套系统在整车质保期内端薄煤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怠死啸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上团愁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置材,通过车头喷涟、车侧讥咎蹦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式规。对于前方障碍讳设、侧方停车面粱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用催。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窝缸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擒,MDX采用了59%的高强度材料尺乾淑,热冲成型一体式门环等途径挤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诉镜。   本文导航澳泡短:" "  在新一代天籁发布之后梳垛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锑胯。二三十年前捂位肩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越珐却,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畦尝希,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前残。而谈起这两款车遍,目前多数人对它们的理解是胎灌天:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹲臼幻,配置增高量奸,便成了公爵和君越屁韭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姐屏频、动力和配置等等略魔,却有着极具诱惑力的价格楞僚馁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘思,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碗稻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侧伦。可它们究竟有没有这样的实力荆廖戌?两者比拼鸥碱,谁又能更胜一筹逝感?本文即将为您揭晓蚂斑鹊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殴痰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型克蓝虽,售价区间为23.59-36.99万元鹃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版景说空,两车售价分别为29.98万和29.99万眷桶软,价格非常接近迁啦,比较有对比价值挨缝乾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显破橙磋,主要是雾灯沫灌女、轮圈等几处细节可以加以区分擒桂欢,尤其是中网变得更精致疼,车头更显大气纳。但也就是这些细节的变化固豢块,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动保夯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿持。   大灯方面狸犬谓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祁,不同之处在于梆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酿。   车身尺寸方面闯瘟帛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)到啡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冠,君越的长度同样超过了5000mm疽骑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垫村,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妨袄题,并没有追求锐利瑞闭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅集泪趣,腰线设计是其外观中的一大亮点鄙,并非大多车型采用的一条笔直线条纫纬戒,而是在B柱之后便缓缓下沉位,在后排车门上形成一条折线吵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忿屎彼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丘箩。   尾部来看谴挠堆,公爵与标准版天籁造型基本一致儒锣,尾灯造型也还是一如既往地犀利察,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庞辫,为整个尾部增加不少活力论江尽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膜鞘,使其整体感更强乐坤矛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翁宿纪,轮胎方面惊为,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎对死龄,更为霸气节唉。   ● 外观小结拔: 两车均采用年轻化设计骏告忻,稳重气派;车长均超过5米郊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酪,君越表现更为抢眼诧豁弛。另外酪济,从个人角度来看词堂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苇酗,相比之下它的造型更加简洁泛、规整救。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狼浪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽容蛙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洗熄挠,足以呼唤出你全部驾驶激情碑氰歼。你可以视它为野兽额皆,但我更愿意称它为内敛狂徒镶澜刚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亩赌。它是驾驶利器沧访贿,也是很多人心中的梦想之车诬宿散,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劲娠。   既然说道奔驰AMG疚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滇瑟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贝,都代表了其品牌车辆高性能版莱假鞭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款樊,这些车在发动机配置调教昂,底盘调教联良,外形和内部设计上都远远超越原厂车菱倒挟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纷,它的长宽高分别为4707mm渴、1795mm和1391mm烙,轴距为2765mm筋疙。参见下表可以直观的发现揩鞠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爽逞溉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同读价嘉。但细看之下习沁厂,还是能明显看出差别瞎河恃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位须乖猴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驶,流畅迷人更具轿跑风范沃波。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敛光。   除此以外萎悔仓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次却,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭头丧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眯,前轮尺寸为235/40 R18骗渤林,后轮尺寸为255/35 R18蛊捶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钾堂,以获得更快的加速度葡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果魂患。   车尾是C63最为霸气的地方水,四出排气管宣誓着其运动特性寐傻叉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力括宿壬,从而提高车辆的稳定性怠什澳。" "  11月12日单,宝马4系双门轿跑正式在国内上市表痢。无论在平台还是动力上危,这款车都与标轴3系基本相同辽篮。动力上赴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伶,依然分成风尚肛懈袍、豪华和运动3个不同设计套装琴寝冈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式串阔。无论怎么看厩癸纯,4系都很像一款双门版的3系搔翘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惨攀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馅。   虽然名字是4系拆阮献,但如果只看前脸柏刹抚,恐怕一眼很难分3/4系千攫埃。不过仔细观察细节的话董,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同褐皖。比如更大的开眼角设计荡,更修长的双肾格栅阿品,还有明显不同的下进气口设计风格炉疯。当然骗,了解宝马车型的消费者都知道含,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氦。此外柬骸艰,前脸还针对空气动力学进行了优化牛诽捻。 【左恭杆:豪华设计套装(选配)/右匪负呛:风尚设计套装】   侧面造型上椒,4系明显比3系舒畅很多臣畴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条项,更修长的车门对此也贡献颇多毛毖列。不过轮胎规格和3系完全相同察盎俗,似乎很难体现出这款车有多么运动缴。另外摹垄解,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了昏,和前脸的进气口配合献釜辆,共同为刹车系统散热定蔬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吕咎搭,不仅装饰性强缸,看上去也更凶狠咖脖。   尾部设计上膝逢凤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爽孪速。猛地一看依然很3系设蜕,但饱满的线条体现了4系的不同坚。尾部虽然整体很“壮观”纲插晾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气可糙寞,别有一番风味匪稗。另外煤,根据套装不同犀雀电,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巨,实拍的运动设计套装为两侧双出店畅,个人认为设计还可以更精致一些钢两。   车辆提供江佳抱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媚颇:北京市海淀区闵庄路19号   电话事报:(010) 5872 8888   本文导航很令须:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闹唯,自日产逍客2007年在英国上市以来靖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宫妇。各汽车生产商自然毫不示弱必蛔嚷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棋氨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年横,公司就对其外观和动力均作出了革新橙奶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屉句,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斯剂。这款车售价要高于ix35墒含砷,标配版的售价与高配版的ix35相当幸贪凳。较高的售价并不会对消费者影响太大呵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力估系。 ? 现代ix35   除此之外荣拭纯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贸梦离。完美的驾驶体验农捂,充足的动力表现痴,日常的实用性以及低廉的养车成本慑朵烙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战导汉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面会翱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霉订剧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赦俺。CR-V的后备箱打开的角度要更大徽,后车门打开的位置更高骏动,加上方便的一键式折叠后排座椅哩奴稿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碳图咕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的香痴成,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的没痞矫。ix35的后备箱地板离地面更近外催,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擦汕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5般屠砷,他们要对此多付1,700英镑相。其余两款车的四驱版女漓呈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)强,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)身架。   从标配版本来对比三款车孙,ix35要优于其他两款骡为睬。SE版就提供了后排加热座椅幻瑟黄,方便商务人士乘用惹稍。高配中更是有导航漆,蓝牙泡,真皮座椅将习乳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渭矢贸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑琉惮。   综上所述雹,我们推选出这三款车的排名分别是撑悉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的上撮桃,但是它的驾驶乐趣却是最大的碍粉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慨潍。低的污染物排放练,强劲的动力表现坦,新引擎的装配让该车重获新生狈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问其沧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孙。不光是低廉的售价我却苔,标配版的实用和保修期的延长霓挛,让该车十分吸引人哩惯涵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姥琉俄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间次。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杜锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽亨,严禁转载陀,违者将被追究法律责任及。责任编辑吉抵虐:李敏" "  在国内涩,提及福特这个品牌便,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父紊校克斯和嘉年华歼复,但福特的精髓决不仅限于此码其。在美国囱费,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侈倦。近些年来怯仟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伍熊,先后投下了旗下多款SUV车型嘘,其中包括翼博忙绿馆、翼虎肖年、锐界以及今天的主角探险者达吼。作为美国销量连续15年冠军的探险者取,它在中国的土地上能否再续佳绩菱翔?带着这个问题汉惫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻こ妗,也是其第五代车型匿。在今天看来伺,福特探险者圆润饱满拷九苔,又不乏美国车标志性的肌肉线条膜面许,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求公塑。但早在1990年肪抠,第一代探险者刚推出的时候破殴牧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扫坛薯。   随着时间的推移懂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窍培垮,与其说是改变厩蠕,倒不如说是更加顺应潮流害。早先的皮卡底盘不见了踪迹粟希解,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星堂肭痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)躬。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲臀ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢前勉?结合同价位车型做个比较不难发现桂梧,探险者论尺寸绝对傲视同级沛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欧度绒,“尺寸”无疑是其最大卖点茸抄。它的车身长拓晴俊、宽息、高分别为5006mm兢、2005mm和1743mm睦伴,轴距为2860mm荤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挽蒜遍,即便是与奥迪Q7的对比中搪秀祥,探险者在某些环节也不占下风损褐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仍陕复,探险者的最小离地距离为193mm氮,接近角和离去角也并不大量究阀,仅有21.7°和21.4°遣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焊奢。" "  引言酪烤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点形稠酚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新段千赡,其采用了全新MQB(横置奶负员眨块化)平台生产钡,不仅在外观伤沮、内饰方面有着明显的变化隋茬甜,更低的生产成本尾冲、更轻的车身也使其有着较大的优势表。此外贯,作为其老对手的福特竿娼宄粒克斯当然也有着较强的实力瘁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔫氏膊。今天翱,我们就来为大家对比一下舶欧琅,看看这两款车型谁的实力会更强赐盛。 外观裤:低调内敛大众风对比时尚张扬咐颓ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感染穗,但在设计风格上却有着截然不同的一面兜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腺帘。而富幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息号赁纫。   车身尺寸方面剿衬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娘隋绘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俩归,轴距也增加了59mm垛,整体看上去更长更宽更矮桅曹牟。但其主要竞争对手复郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势杜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腐芹芦、强壮妥顾、凶猛翁辅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象购巷桶。试驾被安排在了蒙特卡洛嘉卵水,我们被热烈的目光追随了一道嘎魂却,同样拈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扭沃杰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起把娟努,它的对手就已经锁定了凹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标删篮幢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜好刮,他们选车就两点绿忍涣,第一样子帅哨,第二性能足够强大迷麓杯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力患苍焦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车系。恰恰如此通,它看起来很漂亮枫,尤其是车身各个部位的比例与线条揉,挑逗着所有人的视觉神经箩境秃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筏唯,而且更杀气感更强权赡。怠速时慢慢靠近恒,它的躯体在微微颤抖剑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撂另漠。   细节方面奥迪从不偷懒撂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洁汗伯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旁扰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腻毁。在我看来胸沫,这样的视觉效果已经足够征服所有人层纤,如果你觉得不够醒目齐巨,还可以选择将卡钳漆成红色播。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部史侮疟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葱但埔,120km/h时自动升起形,此时的样子最为动人虱惠,速度降低至80km/h后便会自动收回诬掳。   进入驾驶室并不费力浚腾雀,内饰与A7或者S7基本格调一致褐笆,简洁朴实记沏,中控台区域保持原有基调炬任乔,有人说它沉稳此,另一些人说运动假桨,在我看来这就是奥迪的风格蜕寐,可以满足很多人的口味庞霓,一切气氛都显得那么熟悉毋衔芒。   车内有两处亮点让我记忆犹新烤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妥,坐上去的感觉也足够舒服锚庙酿。不足之处在于它的调节方式太过简单煎及梢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑攻短航,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能普梳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浆,手感与大小都很出众肋,令人爱不释手下另,最关键的是RS系列专属的造型非常激进撮浪宋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崔,善于抓住驾驶者的心撬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媚坞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化火换,两厢版掀背车开始越发备受关注韩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蠕腐揪,强劲的运动性能也是非常重要的指标糜。就在本月初貉点,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玫,除了朗行运动版之外嗓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能放。接下来景,我们将两车放到一起婆杰,来看看其空间和性能环节的表现如何巢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屡,如今的情况则正好相反氛拘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仑称负。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毒缔缅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伸,两车的售价还是非常值得人期待宝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了息额修,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汹,前脸没有任何改变桂阿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浅,但给人的印象要更加动感涛宛病。   车身尺寸方面矾柔膘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苹劫县,各项数据都要比朗行运动版更大一些撮惩碧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姆牧试。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晤欠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斜,比较适合家庭日常使用屁。轮毂造型与三厢版没有区别巾适瓦。在发布会上甜蕉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎善汐,相比科鲁兹掀背车不够运动趣叉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条认,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑就,线条更加自然谢窟、流畅交圭。两车的车身腰线笔直且显眼面,给人的印象很有一种短小精悍的感觉响。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捶何拎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果貉顶屡。同时惦箔憾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能遁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赎,点亮后的视觉效果非常不错秽盒溃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缔。整体风格也是保留了三厢版的造型酱爆蓬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型林户北。2008年防彪,丰田Yaris进入中国市炒遣蘅!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奴难,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菩藤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亮存,想必原因大家都很清楚娃律滴,致炫在各个方面都已下足功夫厢桔脑,为的就是再续辉煌崇。   致炫外观灵动时尚料,带着一些年轻的运动气息皆姬,车长为4115mm堵轿北,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卧蕾赐,比老款低50mm;轴距为2550mm狮腺挞,比老款长90mm冲等。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垄徊味。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汕虐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”败取,这样的设计更有利于致炫的散热磺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫拈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兄俗取。   " "  在这一两年中锈玫毫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厦互饺,究其原因殊诬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有存盗急。另一方面抢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炮乔鸽。代表着大众在中低端产品中的最高水平扒。如今耍长,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谈窗淑。带来的改变很多苗,由MQB平台带来的更多越级配置僚昧,外观内饰的革新堡却辑,动力总成的变化脾徊,当然还有后悬架的改变姆。能否继续神车称号苍废劲,笔者觉得度,可能性极大辜。   ●从固定平台向拇保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦焙埽块化平台的车型霖伎晾,之后休,从这个平台开始肝,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛙青龟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毯。但从高尔夫7开始的和,这种概念将发生改变纲蟹慑。MQB谋牛块化平台生产丝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挡嫡繁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甫鬼,后面我们会详细说到且。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剔,必然是一台有传承有积淀的车型烙惦腾。经过几十年的发展和变革仍补寇,没有被历史淘汰剿,却总能获得新生和换代涉尖尺。我想符合这种条件的车型真的不多戈末活。甲壳虫也好舍救蝎,卡罗拉也好撮浅,都算在其中敛骨。高尔夫更是其中不可或缺的一款排拟,从第一代发展到第七代绍窖,我们发现毒丸,很多经典的设计元素没有消失弗哄册,而是作为经典传承下来雷筐,但技术却在与时俱进的发展忻涛。直至现在氰差,高尔夫7的出现莎,能够看到曾经的影子场番,也能够看到未来的趋势磊狙管。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了匹济,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翠,今天在紧凑型车上也上演巫晶,只能说明忍褥葛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涛,也从侧面看出忻备,这一级别的竞争是多么激烈涎范墩,高尔夫7的轴距加长了59mm戏,反应在车身上透,加长了56mm俱陶稠。这让我们看到钦,高尔夫7并不是一味的加长等岁抬,更兼顾着车身的整体设计槽逃,以及操控能力的全局设计痘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兢,争议很大四缎穗,但貌似并没有像新速腾上市时那样譬,引起大家的太多反感敦虑菜。或许一汽大众的这场策略大变搬纫垦,已经让消费者黯然神伤了旧。大家也都知道判朗膘,这是没办法改变的事凛,想要四轮独立悬架斯舅咕,会有性能版车型作为选择圣欣,要是纯家用惹醚吻,就只能接受这个现实扇袄雌。   本文导航柯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缓柒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寸,这仿佛已经成为了一种定律烹搏零。话说回来新,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酬鹤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望躲壬久,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裙苗藕、做工发、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卜垫侗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型通,为更直观的进行两车的对比分析绥溯介,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镣苦人,需预定等车时间较长损喊锯,主推1.5T车型)作为参考对象鼎邯。备注儒鸵竞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朵,瑞虎5和哈弗H6各有所长膜,瑞虎5车身更宽拖鞋、更高儒稳,而哈弗H6车身长度肛爱秃、轴距更长挤褂。另外这两款车的外观设计原创度较高扣惟,没有明显的抄袭痕迹吓瘫,且能够符合大部分人的审美观片弯抗,足以体现出设计团队的用心程度诺钮磋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恒虽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应路蓉,意在塑造最新的家族风格撑靖,整体呈现出大气堑、时尚的感觉穆下爱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潭,包括徽墨黑傻坊、烈焰红蹭喘骚、赤金棕糙郎、暗夜灰剧甘、皓月白和丝缎银骸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗣铜,其更侧重于简约判、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欣。车身颜色方面伯屉擒,哈弗H6提供有经典黑乔嚷、雅致银救构唐、简约白录镰、中国红弦、风尚蓝卉、摩登灰戎、醇魅红哇、睿智棕共8种车身颜色奈。   前脸部分据够,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盒谭捅。瑞虎5前脸层次感较强兰寥寺,大灯巧妙地与中网衔接截卜梯,而下进气口被分为了两部分胶,下部与底部合适护板相连接县,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霖酷解,没有太多浮夸的设计失,中网换上了带有“HAVAL”的新标识砍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垢胎,但绝对属于耐看型梯巾休,整体间流露着SUV标准的稳重气息确。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涎嘛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长排,车身侧面给人以更修长的感觉斤褥。另外奇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梯,车顶均配有行李架雹撩题。   同样的漂查嚷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感然褪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聊死崇,厚重的保险杠更具力量感楞阜钒。   灯光配置上非,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘛璃,内部灯组布置较为新颖皖钉景,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朗迹老:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩白汹敛,常见的柳叶状大灯造型盛淡劳,常规的灯组布局间,带有透镜的卤素光源大灯痹,提供水平调节功能暇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恋,看上去更为醒目和美观枷溃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莲贿愤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应端。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喊迫饲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇方,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想税,同时越久的期待会带来一个重大问题怯毖,那就是新产品如果不能做到完美卸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时持,两条定论由中国媒体陆续传开哪,首先它的相貌不错晤,其次来到中国的时间也不会太长了郊弊。一个月前固,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顾,为何这么说誊认,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好回,通过细节上的修改猫忙,使雅阁更贴地气慈汹辫。   设计师在中国进行了大量调研工作欠病肚,最终他们得知了国人的喜好瓦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泵俩欢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丸娘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中备。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骑纹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菇始,在如今大行其道的“加长风”面前簧,本田倒是走了一回不寻常路每亨,这也是让很多人吃惊的一件事喇锰肺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喜定。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道共锚,究其原因我想和C柱造型氛捞梯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关备柔帛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度栋,先是放弃了老款斧头型的轮廓陀确襄,其次将双出分置排气融入到了包围中土,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陈簿必、动感靠拢鲤假。   本文导航患:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒂茬骑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆献。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事块赡缎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挛渡兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拉睬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庭誊昆。相比之下媳入,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计北,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亲硕岔。总之这个价位的车型列扔,只要设计不太出圈消费者都能接受粹虚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贯,即便轴距也仅有20mm的差距材僚淌,如果无聊到一定要分出个胜负的话滴隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜唉焕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萄蔫戎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳崇,在这方面长安CS75表现得尤为突出啦。顶部的灯眉氰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型输廖灌,虽说还是带着几分模仿的味道校,但却并不令人厌恶份徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘿虐,不过它的优势在于自动大灯功能崩扒棉,这是我们在CS75上未曾找到的配置前且匡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甩辉耽,都是标准的SUV设计兰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侈具,不过值得注意的是氨暇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙话蓟摧,上下车时可以避免蹭脏裤子捣,这一点要比哈弗H6显得人性化河步避。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搂耸爬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洪歼毋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叭馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恋股晦,那也将成为它的一个优势怒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卯铆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焊鲍咀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歪蔼秒。两种风格说不上谁好谁坏跺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫览殿、更时尚的选择涝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座那,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屯漏莎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靛势。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扒探咐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜码识。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韦横,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乓。相比之下摩圭豆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉次疯。总之这个价位的车型士败席,只要设计不太出圈消费者都能接受醛合。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惰,即便轴距也仅有20mm的差距芒粹,如果无聊到一定要分出个胜负的话罢坷舅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夹汝匡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上静。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炽,在这方面长安CS75表现得尤为突出圣偿兑。顶部的灯眉鳖反、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹃煎,虽说还是带着几分模仿的味道扮岔,但却并不令人厌恶净泥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笆池箱,不过它的优势在于自动大灯功能鳞梁,这是我们在CS75上未曾找到的配置斑芹涉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化偿娶碳,都是标准的SUV设计辫萄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切卧霓,不过值得注意的是瘦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙星,上下车时可以避免蹭脏裤子拦缎泡,这一点要比哈弗H6显得人性化膏派弓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斧施盼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钾敛酣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓜武,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逛,那也将成为它的一个优势淌蹄杯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澳凶裂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虐惮剐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些场尉。两种风格说不上谁好谁坏汝煌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膝、更时尚的选择停。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型齿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拴伸,埃隆·马斯克就是一个奇人呛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惨蝗?下文简称“埃隆”)淮波。远隔重洋来到时差16小时的加州柿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粗顿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缄经,一款名不见经传几清馅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刺鹃。在短短的5天内搔芳橡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叫扰吼。 ●曾经的TESLA横:短暂辉煌的Roadster   2003年享顾狈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孩粗队,并亲自担任总设计师的时候安迫垂,他为公司取名“TESLA”存溉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家射恭激、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)臼确绵。而在十年前黑磺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旱棱,因为在此之前块掏,没有任何纯电动汽车成功过蛔对撕。   不过很快炒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胯惠衅、续航里程短的传统印象存。只是兴,那时的Roadster真的很糙筏,很贵斡葛朝,很没吸引力尚蓟虎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者假受先。   于是吭餐石,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梳砷钝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘿市摊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌倍薄,已濒临破产……”婆赐。   不过麓肩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样工卡谰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梁骗娜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际躺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国失嚷帆。仅从2012年6月车辆发售顷,到2012年9月这短短一个季度内芬绷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诽集,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元发钩,并且公司还获得了美国政府的政策支持希孤稀。   ● 简约外形流畅饱满期蔽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗房复雾?一个能够打动人心的外观设计桅懦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肃额度,曾经或现在都是企业中的绝对领导者天忌牡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兢,是一位年轻的美国本土设计师屯俩沁,曾经在大众汽车担任过助理设计师搂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前封,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秆,马自达旗下的Furai舷鞍怪、Ryuga啡火、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兽千孩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怪认诗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吗嘛苯。初次见到TESLAMODEL S的时候琳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系椿兄伴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匠,难道这两款车之间也曾有交集钉伍?   多方查阅资料后才明白充晒情,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乔,不过后来TESLA对其提起了诉讼滥膊次,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荤,还盗取了其电动车制造技术煎。于是紧接着惋翁挎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虽,并最终完成了MODEL S的设计工作惨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)班,轴距则为2959mm磐脓溅。仅从数据来看吻,MODEL S已经算得上中大型车的级别画扫,差不多和奥迪A6L群里、宝马5系Li等近似受揽秤,只是车身更宽大也更低矮一些吭册板,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论村息。   整个MODEL S的车身上杜恐,相比许多人和我一样滦桃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赡,椭圆形前格栅造型太另类了守菜桐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潦裸,但是这也成为了MODEL S的标志厘禾蓉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荆,所谓的家族式前脸钢府。   你或许会认为没有前置发动机的存在睦,和绝大多数的电动车一样谎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讨脑功,那就大错特错了辆点。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的借殊泞,动力系统和电池组我,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荷桅,就和传统的内燃机汽车一样陈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温较囊。   细长条的大灯造型很酷抹,氙气大灯庞孟、LED日间行车灯都是标配介蛾,和其他车型类似茬倪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掂、LED雾灯以及示宽灯谋奋敌。只是在功能性上MODEL S实在很单调祷,同价位产品上应有的大灯清洗叼取、自适应功能等一概奉欠版伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立环,4年的时间佬,经过诸多顶尖设计师的打造耗慰忙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发透逃,再到上海车展的国内亮相赐仙敛,今年广州车展终于正式上市轿褂届,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盎汀川。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休违暗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中榔分,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吹眉,这是中国自主品牌获得的第一个五星糖。观致3四项总分达到了惊人的340分抚搅掏,这在整个2013年度排到了第一位雾肖奔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样率,接下来为大家解开谜团疟蹈乾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哩病疥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念房即,观致3的外观线条十分简洁棺侈,但又不失从容优雅湃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贺,毕竟它的设计总监曾是大众高管孪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袒汀费。   前脸看上去相当的饱满圆润呈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唤莫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矾老,而“Q”也是观致汽车的首个字母挤盾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计位。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切典惊蜗,这话虽然有点绝对摆,但却不无道理涉掇林,在说服消费者购买自己车型的时候妊参,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洛绍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑞蛊,随着时间的推移徒碧红,两各品牌已经深入人心癌赂空,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藉掠,相近的售价赦、同级别的定位塘檀,看看哪款表现更有诚意蓖茫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醋餐,造型圆润符合多数人的审美尝购,第一眼算得上成功呸射犁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驮,细节处理更为立体很显档次驴妥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错链秦。爱丽舍原创度极高暗,很难找到其他车的影子恒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朵响井,只不过虽然车身进行了拉长蛇斥熄,但看上去依然是一副小型车的架势贝,气势上略输给爱丽舍级涤舞。外观设计确实见仁见智看焊,有人喜欢圆润稳重轰蹿,有人喜欢直线条的简洁利落唯,嗯好吧抒,各花入各眼热废赏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稗,新桑塔纳除了车身稍长之外链每,轴距妥违憋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轨。但整体上两者都属于造型协调的类型脓。   内饰部分洼鞘霜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妒。配置细节设计帮烹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潭惜,比如位于方向盘后边的多功能按键午,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒙鲜苗,则显得没有可挑剔的地方粮,只是限于成本课棺,用料表现一般梆钎取。" "  谁都没有料到短短几年河弹体,SUV会如此火爆案,从动辄百万到数十万的城市SUV侨,都曾经上演过排队提车的场景柑嗓粹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氦汉领。汽车厂商也是尽力满足用户的需要家,不同细分市场邻、不同类型SUV纷纷推向国内市炒「蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动熟合苹,推出了其首款SUV--标致3008梳翘狼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棘。而东风标致国产后价格有很大降幅峡乱,15.98-21.67万的售价也与途观败喇碴、CR-V跑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV查。下面一起去看看吧编。 ● 外观解析   除了高售价外侵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剐萌爸。太过个性顶,同时又不够精致鸿部。而相比之下雾匣,国产版标致3008要好很多须,现代感更加强烈赣始霓。前脸采用了小一号的大嘴松答,并且添加了镀铬饰条显示很精致擅哪,也符合国人的审美居髓抹。   前大灯虽然不是氙气大灯娇逗婚,但是加入了透镜抢散隋,整体观感不差缎便哗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高础。另外旁催葛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妨癸敝,增加了前脸时尚感爆伺存。   从车身侧面来看桅累境,标致3008加入了车顶行李架裙碉棺,虽然并不是经常用到的配置纫徘刨,但是对整体造型的营造作用不小炭购贤。另外诫,黑色下包围凸显了运动感动申世。   尾部是相比进口版改变最小的捞排霉,不过依旧非常漂亮哦伐,很有层次感点够赦。尾灯加入LED灯组泪毁,警示效果更好狈煽京。另外最值得一提的是其后雨刷设计黎部,在前雨刷工作状态下诡四,挂入倒档擂雇惯,后雨刷会自动工作和龋驾,非常人性化的设计扛饯遂。" "  说到法拉利袄少、玛莎拉蒂这些品牌托窘,网友们肯定会觉得遥不可及娜赌樊,价格高高在上挺洼剖。如今坎妊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慑挟肉,它以89.8万元的价格进入国内市场及。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少观汹裁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贩藕,让我们来看看他们三个谁更吸引人曙能撤。   在市场行情方面簿翱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耽仙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碧下赂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卸诽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设怒齿厦。而其他两款车型均有不同程度的优惠省挺顾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腿唇烯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匡慌巴,看起来非晨芾峤魁梧的发现竟然落了下风贾贡,令大家非常诧异襄衬。但在内部空间方面戚报,Ghibli组完全不能与发现相比的,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稻揽韶,所以它的尺寸就不在此提及了杏。   在该项对比中猩冯纤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截超委,功率少了80kw甭懦芳,扭矩也少了50nm竿毛,同为3.0T但差异却这么大捐滩。发现采用了柴油发动机哗美末,这款发动机的性能超众侈乖籍,在国内有些市场中非常受欢迎淋涡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钵围。   对于传统豪华车闻言瞬哦徘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皋秸溶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泄淋簿。路虎发现集成了家族中的优良血统绒,四驱系统足以让众多对手汗颜侧。   本文导航儡瘦但:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怕变,保时捷新Cayman在国内上市之后滩摄加,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奖秸,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔑貌心,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余司,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心布频,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劳澄污,就当胜利喜悦之余猾歇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苇财。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我材姜:不就是保时捷最入门的跑车嘛芳聊虚,至于这幅尿性嘛鸽东?不过您还真别说拈忙,Cayman作为保时捷入门产品中卡设故,绝对是一部对得起消费者的良心之作甘,比起卡宴与Panamera来说裤轨,工程师为它注入了更多保时捷的基因磁牢亮,说句通俗易懂妹巢构,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惯悉骂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隧坚衡,第一代Cayman的诞生是在2005年欧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啃颓乒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袒乓上。   新款Cayman S外观简洁拜巨,车身比例更是优雅的惊人嘎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岁袭徘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盒还改,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卷承妮。尽管如此色,这款双座跑车依然非常紧凑屉,车身长度增加了33mm币浪假。车身前悬缩短了26mm朗讨憾。   每次谈起保时捷的外观设计谱娥,笔者都是非常纠结的心情寞谋铅,恨的是德国人那副死脑经倘稼力,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恒碑,喜的是哪怕轮廓没有变化勾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲍搭蹭,或许这就是历史的传承吧费鼎。   新款Cayman S除了迷人的身姿凉俏细,优雅的曲线之外势,设计师并不是一味的强调柔美捻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凶,这里需要注意的是陈泡硕,这个大口可不是什么导流机构薄,而是发动机的呼吸通道羌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惫,加上凸出的转向灯设计摹倡烹,相信任何人看过之后都是过目难忘红,尾翼同时配备升降功能集眯,时速超过120km/h之后臀吞旅,能够有效提高尾部的空气下压力欧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暑,这个是一个价值不菲的配置墒撅,总价44700元礁,如果您不满意当前的刹车系统掳绥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话际祟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嚼胶,据说车用到报废了萌,它还可以装到另一部车上继续使用摄,简直可以当做高富帅的传家宝奇犊。" "  国内B级车阵营的争斗狮吠,恐怕用水深火热都难以形容寒社,原本只是按国籍分布的对抗阵营隆社棉,随着时代的发展袄董,已经逐渐转变为混战的局面闺,比如ABB三个品牌的中级车奔倾瓶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹄鹿娜。同样的情况也发生在合资品牌身上绕落,民用车级别的对抗往往更加激烈籍辜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓷莽篱,来自德系的车型是否会倍感压力嫩嘘胜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哆父,又考验耐性的工作览五。往往在某一个时段有一丝懈灯孤た,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椽耍薯。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙舍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题十抱,做出全面的分析与指导托澎,以同级同价饰吵、同价不同级等角度出发男黑,全方位给您最全面的购车支持拘。   雅阁和迈腾眠馅耿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车完脸缅,也许之前并不会将它们划等号惺丛,但随着市场格局的转变颇,它们也来到必须接受对抗的门口棺媒。当然穷哆烤,这场争斗的发起者是雅阁蔬糖碱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缸,抢夺德系车根深蒂固的份额迁冬,看起来是个贪婪的举措虚灯,但能否成功却还很难讲豌锨茂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疽穿叉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盖奸耗,反之同样捆唐糕。客观的讲剂板,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忱超裤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妨卡懈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源萌茹豌,但是这个技术到底是否实际瀑,还要从使用中来探寻识宝费。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音栋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响编泻岛。   第九代雅阁缩短轴距的作法封,是令所有人都无法理解的尺杏和,在几乎所有车型都在加长的时候嘉蝗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斧,搞得你摸不清头脑蚂磕堵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脱衔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叉狄漓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拔叛沃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棠,就是最好的证明缸受般,据我所知激,直到全新一代奔驰S的诞生哥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逝勉。   本文导航垢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尽膛鲜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念许,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怀。直到有一天胸熬,新速腾上市庙肮蚕,后悬架变成了非独立结构魏投,他们的崇拜似乎崩溃了纹呐报。这还是那个技术控速腾吗挛逃淳?随着时间一点一点过去佛普,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刚袄村、速腾GLI矗光。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帕哺乡。不得不说邢偶,速腾家族越来越丰满查巴,那个曾经的技术青年捞翱,逐渐走向千家万户成,满足标准化的舒适性需求涸迁失。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盾膏犊,这让我们看到速腾到新速腾的转变磺玛崇,它变得多元惟畦隋,变得成熟副。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秆,开枝散叶就像一位长者刻浦。它不是急于求成骸枯抽,而是变得更圆滑更成熟受峨邪。记得一句广告语曾经说过寒:“成功的男人辣盆,有很多面哼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捆杀,它要更多变冷惰敲,它要更多面漠鞍铺。蓝驱和GLI岁,一个拥有更多的节能技术及,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碘杰。当然欢怪藏,价位不同徐,GLI已进入二十万大关曹惟。你有了更多选择弥,你没有了挑新速腾毛病的口实谓肯。三种产品摆在你面前感,要节能铂苇?要动力赂鹿邻?要居家即?新速腾都在这融。    直至今日缕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谋背,的确绢栖掀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孤,多少显的不是很紧凑动感鲸兄。但终究那是一种技术执着理念下琳口坤,最后一代产品了伶搁。新速腾的到来似乎终结了这些苯,悬架品质降低鸿,操控感稍有不足胳,但换得更宽敞的内饰空间匈,等等等等泵皆。到底速腾进步了还是退步了价彩,我们无法一概而论扣凭。但有一点焙,笔者觉得大家都不会反对镐坝灌,新速腾的外观绝对养眼鼻酷。你依旧能找到德系工业味儿常仟堕,但又看到更多摩登的东西乏弘。咸淡合适亥瞎列,老少皆宜巧。或许从这个角度来说窜娘,新速腾是成功的缝尽疤。    过多的技术说明盾苍,这里就不重复了捐辩天,今天我们就来漫话速腾公珐。记得一次诡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蘑爬仕,立马对它的内饰嗤之以鼻驼。毫无设计感哗谓,直来直去峨镁巧,见棱见角窗户。或许不光是这位搞设计的朋友眷,很多网友也有如是感概版。他少了一丝温情哇,少了些许浪漫含寄。不如北欧风情简约蒙屯筋,不如英国小车活泼适。充满了德国工业时代标准化生产的气味辰。打开高尔夫钳、速腾搂韧跋、迈腾天、途观俄、途安的车门挖笆蓟,你都会得出同样的答案菩哗鹅。或许靛群幕,这就是一种设计选择圣劫耍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毕,内饰模具走点曲线也不是不可以旱科炯,但当你仔细玩味之时期,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美读墟剑。不浮夸促澳骡、不高调奥,你可以说它没有设计感藕掣,但它却充满机械美停怠。 责任编辑跺汀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拴,也就是S-cross锋驭矮,售价11.28万-15.58万元妙竞呛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客哆添钳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烯憨,其实并非如此杰材,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叉凯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圭,我们不妨来进行一些对比去看看耿困。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滤,也就是S-cross锋驭呢型,售价11.28万-15.58万元惟偶控。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙壕 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客俩挝舒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甜博,其实并非如此刷咸毁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茂,我们不妨来进行一些对比去看看盼阿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僳扦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场长捂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坪么,而且在轴距上也进行了加长碱咎,从而能够获得更大的车内空间盆伞妇。其实就在此次广州车展开幕之前扛捆兼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验迫抬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧竟噶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品光答乌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垒。另外醚漏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羔价、BUS香极腻、VAN三个系列贩希,分别涵盖了商务败勃、家用和专用三个细分市场宪苗。好了感逝,闲言少叙喷,下面我们就走近它们以作详细了解吧配九。   外观篇触萄都:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品里,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缴牛帕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袭善揭,同时会在两款车型的不同之处加以说明舱。   该来说说外形尺寸了汐皇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm究趣疲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摧,与车头形成了很好的呼应秘,而且从整体上来看车身更趋向于平直般酗。需要特别说明的是墩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L斑傲便,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飘凭,以应对不同的使用需求问啤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卜,例如高位制动灯采、门把手和牌照架任卢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栋虫,“中国车”毙蓟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吩舅。“北欧品质”传承自S60腥吻,设计风格以简约时尚为主失菇剔,选材用料则注重安全环保砂谦佃。“中国车”同样不难理解偏,“L”是个很好的代表溅,但不是全部圈垫。   就在试驾会的前一天煤凰裤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上互版。   ● 沃尔沃亚太为何物两?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锈。沃尔沃成都整车工厂庞、大庆整车工厂尖、张家口发动机工厂品骄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下写文甫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邵镭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准殴拼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扛纺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焊。如S60L有约290家供应商枪矫吞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镰冕暇。而在研发忙侣氮、设计拆、采购和生产制造等各环节上哼督皮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步繁篙,采用共同管理系统窍息垂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容程,我们先从加长这个重点说起介。S60L相比S60加长了80mm嫩,具体点说应该是轴距加长了80mm角覆。这80mm用在哪了呢琼趴?全部加在了B柱之后胎剖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹭,这里现在变得很宽敞感策。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捶,前排调到合适位置后涣渴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拱勉,属于勉强够用的水平;而在S60L中淑,相同情况下拳,后排的腿部空间则超过了两拳题,可以说是非衬泛缀海宽敞敞读垃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)即。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了番半檬,外形倒也没受什么影响酞刑策,甚至感觉比S60还要更舒展一些敌肛苯。S60本就是轿跑设计风格骄,后门加大后素疮港,整个车顶的曲线反而更平滑了舒。相比之下蠕具才,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘘碎,但却增加了几分优雅的气质千祈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猩料,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框税夹枪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袍哺浓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牡,不知道大家对此有何看法功性坍。全新的18英寸轮毂挺漂亮驳,轮胎为了适应国内更复杂的路况节,将扁平比从原来的40增加到45隘郡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恢退,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痊柔霜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合范。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰短,而像坐垫附粹沦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扣枢廉。这种颜色和黑色有些接近箩,但更时尚亩、个性一些诡乳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜕吵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唱喝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茸阿讨,后排乘客得到了更多的重视缄肠囱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘遂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堪挎肩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吹履柒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车椭赏春,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迷,可就在本次的广州车展上施禄廓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廉匪扑,并且两款车的售价也是非常接近巷舰浑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饯鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辉瞬,并且它的设计也是由国际化团队完成哄昏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾步。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颠,并且两车售价仅仅相差4100元僵泥。观致3车身更宽输孺橙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势郎妈搬。速腾则在车长与车高上领先观致3迸乐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阔汇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堂。因为排量上的优势年赊,观致3自然在动力参数上领先速腾弦吨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暇佛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铝皖老,后扭力梁式非独立悬架辈寒。   本文导航蕾:" "  今天给大家带来的两款车爬恼,其实已经在国内上市吝宦杠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霜薯表,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赔寥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辜咳村,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肃镀,而标致301可能大家就不是很熟悉了法,下面搽,我们就一起来看看这两款车淑。 外观搂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镁,2007年进入中国好夺。对于很多车迷来说台靛,这绝对不是个陌生的品牌额行敦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桂旁,但可惜磷叭酷,无论是在中国的街头还是美国的公路上歇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沛。我有时会想这是为什么浑?诚然钠,英菲尼迪的车在豪华感耍揩、科技性能和舒适性方面都不输给对手脑答,而问题恰恰出在这里韶查陶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窜凌戮,没有特长就没有个性川,如果是这样的话匠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢身瓷蹿?   现在英菲尼迪也意识到这一点霖绷馆,且开始着力寻求改变稗性蹦、树立自己新的形象的类。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吵借净。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上改练,当时就被其出色的外观设计所吸引版,而今天我要体验一下它的新技术巳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祷旅,车身重量上的降低幅度也不大狡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26床蛊奢,这是很明显的改善妊,尤其是在性能和燃油经济性方面顿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供般铺,并且采用的是锻造工艺去。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痘哄瓜,现在英菲尼迪Q50的对手氢暗瞧,如宝马3系酣献奸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂函桐,希望Q50能做的更好灌捣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色崇京竞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图使铅奢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鲍欣母,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坛,但其实这些已经有很多厂商在做了屠涂甩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鼎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唱掏。它所代表的是一种生活垛,是对待自己和家人的态度函匡,是属于年轻人的精神兽,是一辆车幌喜。历经六代的演变飞焙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苫,它虽然没有惊艳的外观确陇欢,也没有花哨的配置戳贬宪,但它是品质蹬奠、安全驼、耐用的代名词诬仙。如今兢,第七代高尔夫已经面世晴边,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喜李,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在净。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侯嫁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同些,不再是一幅人见人爱的可爱模样拟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙构。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膛敖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子画缎桓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惩柒护,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娠,仿佛是灵魂一样簧摧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竿竭枯,但从我个人而言嚎番,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓访块管,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睬, 坚毅的C柱是永恒的经典挂脸慑,不管其他部分如何变化电奥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扁庙浚。   除了车身线条外娘诧污,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撂嘛,并且被那条“灵魂”所连接着逻管,这在之前的设计中是很少见的克怪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯就,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啃。这一点很有意思洞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯床穷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咖姐,避免了大家后续改装脯丧讥。   说完了外观订,下面我们再来聊聊平台慕弊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旁倪寸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敲,例如POLO采用PQ24和25平台枯橙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蒙,06-12款速腾采用的PQ35平台涵钒榔,他们之间都是独立的纲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的输,它的优点就是几个级别可以共享技术蹲。   共享技术又有怎么样的优势班刃?答案是显而易见的五。低级别车型可以采用高级别车型的技术筷,在产品竞争力上绝对要远胜对手箱粪,并且还可以降低研发费用劝,可以说这种幕呈校块化生产模式在未来肯定是趋势挽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势莫魂,例如电子手刹席北、更先进车载系统搓妨肖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伸斜陇。   所以输坏灰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窝界袖,就好像是四代和五代之间的质变一样衡妮溶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鬼。但是否真的是天衣无缝的设计挫,我们还需要用时间去考量捶苹稻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雾霉,但到目前为止淋较锑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颂骗文。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湍鸵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机里距,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寂髓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茧恭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寺饱购。   首先放,大众的工程师对EA211发动机减重鹊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纫橡。另外讲片,EA211再次使用皮带传动哭邦常,相比于EA111链条传动碳,皮带可以降低噪音和重量毛弦。除了以上两点外少,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煞,在一定程度上可以减小阻力惫磨童。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泵,EA211发动机参数比EA111有所提升芦埠傻,当然幅度并不会太大爸睛,因为整体的结构没有太大的变化眷低,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掠甘陛。   既然说到了车重巴不讣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乓,这其中就包含有发动机的20kg人,而车身采用MQB平台后也随之减重吠女,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的现毛盛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杀苍,从官方给出的参数上看扯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔼韧鞋,这样的表现已经可以算是非常不错了唉回李。   说了这么多蔚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识长仍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肺说寂?是不是像资料中介绍的这样完美渭?后面我会给你答案悄。" "   在国内鲸差,当一款车的价格到了百万元繁处鳞,那基本上就可以称之为“豪车”了弟,但过百万的车也分很多种矫阑,比如X5册、Q7之类的SUV完摧投,亦或者911陕、GTR的性能跑车烽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者存垛斜,除了我们经常能见到的宝马7系几轨倘、奔驰S级描、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞳盛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哀。    注奋浅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诧祥凭,但因为车款并不是统一的最高配孪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仟。   新S级受青睐舷贬、XJL独具英伦风妮捆撤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泊霖李,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屏。其实火抢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挞现挞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狭漏,即便不算是遥遥领先平篮齐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贫汀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子躬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矩睛芯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淘就杰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级什坦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骂悍涸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绷副。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筒感,在其内饰的做工郡痕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳男筋磁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言澄:在自主品牌SUV阵营里面短,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氯鼻贯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撤桔,景逸X5的推出经过全新变脸裳吃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劲妹龚。 外观赏差:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市素。该车共有5款车型哆晴始,售价区间为7.99-10.59万元葛曝馁。相比前辈景逸SUV习鲜,景逸X5的外观设计得更为时尚棉灵沁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涡泰洼、俊雅红八伍、珍珠白驾共、琉璃金侩芜、陨石黑仆、钛金灰苏犊、马拉喀斯棕等7种车身颜色溶兰篙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纯。   熏黑设计前大灯突出其运动感拷拷离,与黑色进气边框的搭配也很协调跑陀,比起三角样式更显年轻戒霖。大灯内部采用透镜装置桔潮叔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全断沤。雾灯外包围设计突起袱荚规,很好的与大灯以及中网形成一体船逢。   同比瑞虎胚奖缄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸽恰伤,此外205mm的离地间隙割伞彤,景逸X5的优势还是相当明显的擞橙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袒幕,同时为乘客上下车提供方便填泞玛。搭配车顶上的旅行架叮提凶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讼诚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大始柏,主要体现在细节之处的不同轻怀步,贯穿车头车尾的腰线略显柔和策茸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撼筐。   景逸X5后窗配备雨刮遂,在恶劣的天气还是挺有用的燎秀。此外全系标配倒车雷达娶莎端,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妒。银色后下档与前下档相互呼应号,整体感更为强芥水。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素香,夜间行车的识别度非常高第篡。" "  前言洽裴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙榭旅邸,如今的战火更是愈演愈烈蜡架瓶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾防,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毫慑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孙陶详,看看在价格相近的车型之间硅巫,两车在配置上的差别究竟如何吧搭济蕉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说看即良,作为一款全新换代车型岭犁朵,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱隳啵客”全面完成了更新换代耽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说激,只能算是一次小改款车型蓟,除了在配置方面进行了升级之外腺箔垛,外观造型们店、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碴妻。   在此次对比中具齐伐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俄,均在21万以内瑟长痛。同时又都属于各自双方较低配的车型喊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹令,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骡诡臂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力女,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粳伐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旗簿吻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乓才,现在还不是揭晓的时候觅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陋:mm) 4865 4930 宽(单位耪:mm) 1820 1845 高(单位肉承:mm) 1475 1470 轴距(单位惯匪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坝透,因此其在外观方面没有发生明显变化纲古。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廓赔吻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侈拼。前大灯组配备了LED日间行车灯摄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夯捕。另外笑涛揭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冻排漠,贯穿全车的腰线非常突出诲,车尾则变得更平染寿富。而与新帕萨特有所不同的是兢吾桂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置内,而非在行李箱盖上蔡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仟堕孪,但是国产版车型与美版车型相比起来看灌凡朽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱祭董,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猴松界,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喂是。另外缔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多履沤,不过从C柱开始已与车身线条相融合辈渐,深度虽浅但是更加富有设计感仓染孔。   同样拜亮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板教割,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棚,并且颜色也不显得突兀梳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计计,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同实飞队。内饰配色非常清爽枚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郊趣幌,用以进一步提升触感巷哆裳。   动力系统方面褂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI誓藉、1.8TSI特份裁、2.0TSI苔呵骡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哀,在保证动力输出足够的同时也相对省油爬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凑挝、2.4L和3.0L自然吸气发动机赂趟访,在动力输出方面的提升并不太明显蕾单是,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瑰墓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巾钾懈,同时都采用了电动助力与电子驻车闹。轮胎规格方面煎,2013款迈腾采用的是215/55 R16博,2014款雅阁则采用的是215/60 R16项羡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来切,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舜乳。事实上搐磕粳,自由光有足够的话题供大家热议负,例如特立独行的外观典牵蒜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氰。日前衰,我们得到消息烷,自由光将在12月底正式上市销售青能漠,所以当这次在广州车展见到它的时候察粒募,感觉它跟我们更近了排。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忌嗡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妈颓,它似人非人福跑,行动极为敏捷辑驰,也惹出不少祸端波颗弹,人们曾经持续对它进行追踪萄,但一直未果练港,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匆胶咕:敏捷监矫揩、神秘份。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字即垃祟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汝坞。   很长一段时间里巷额,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贡讽,并火热至今镣曙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赎菜,起到补充细分市场的角色限屋长,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失博勘,成了途观的小伙伴蚊。   野帝的定位低于途观爱,车身尺寸小于途观托歪岔,同配置级别的车型价格也在途观之下泰,很明显共吗倾,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚苣!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鼓。   ●外观汕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舷夕断,舍弃了老款极为个性的风格沪脑亩,确实更符合大众审美陷,不过平心而论它依旧相当个性图弓溉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皮羚搬,它显然不属于年轻时尚那类的秘,车身线条硬朗食呕孤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点停脖密。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吮箱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来穷卸钩,喜欢的真是特喜欢嫉貉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盲吞澜。   ●内饰谅队孝:沉稳清匪省、无趣姬广、无惊喜   坐在野帝车内涟,从气味到设计都令人非常熟悉紊杆顶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格售副,在操作方面富私浪,由于没有太过复杂的配置称剖骨,所以操作上手难度很低襄苗东。" "  在如今的国内汽车市场中橙菊尾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车广据,紧凑级SUV是近两年的热门车型娜泰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惺疵隶,宝马X1在国产后摹诉骋,其售价区间为25.90-49.90万谅绕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似活斡糙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点效起屁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下九朝,看看他们的表现如何改唇。   外观篇   由上表可以看出袱崇掣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势对两卤,外观看起来会更加饱满一些挎舍。   对于宝马X1和奥迪Q3考京郊,都定位于紧凑级SUV庙吩,又有相仿的定价区间坊,无疑让这两款车成为了PK车型谐,经过仔细挑训幻浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灰课酒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅眯,整个前脸攻击性十足箩腥侮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黑幸堕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯那偶,并且配有自动清洗功能帮陇拟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯才挛挪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惦郝请。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猜差,所以整个车身看起来十分修长烯嘉簧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足才贿聘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格父,看起来略显敦实厦磕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素放驳店,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碌史删。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泼儡玲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矩探,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唬瓶歌、动感和实用等特点漏臀,所以在中国有着不少的“粉丝”梁皇。如今贝,第三代飞度已经在日本上市欧盼,而不久也会顺理成章地引入国产馅卑弓,全新车型是否能够保持老款车型的优点辛侩笛,并且更上层楼呢逼?今天凶绰侍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案父。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拎奈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变聊懂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痹攻。当然侵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口受旱,左右两侧都是封死的郎,目的是让新飞度更加的有型暮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拇酣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应享。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丹房,日本人称其为“1BOX”觅,发动机舱十分短行慰稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞧:机械占用空间最小化岗,乘客空间最大化)萌控如,车身长度更多为乘客所使用嗜男。但与上代车型不同的是庙熬世,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炭咐拘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗维弧馁。   在车尾的设计中绣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型径,此外谦围,尾灯向上伸展芜就,经后风挡两侧直到车顶惨笺撂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恃。在1.3L和1.5L车型方面傻翰冠,车顶处有一个小鸭尾造型侗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上从牵许,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桅乱。   新飞度好看吗取捞?也许这并不是一个好问题媳挞投,因为审美本来就没有统一的答案唾。不过可以看到的是距房,新飞度的外观更阳刚羞,更加运动化米概,也更自信了坦馈,同时在内饰方面也走向了成熟柏。做个比喻吧教,第一代飞度好像是一位高中学生妹翁纠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生切,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檄味,慢慢褪去了学生时代的青涩圭,变得精力充沛舵、充满自信崩崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莆阮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糠闭惺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挛,它看起来依旧如此的适合年轻人内隧搽。没错盖,搭载着一车的新技术之后项破,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谢鹤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儡拢。于是当新车到来的时候韦衫,你一定和我一样对它充满了兴趣临关孙。这是最年轻的凯迪拉克协撂沸、最小的凯迪拉克蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甫脆? ● 外观造型玻馅:钻石切割风格依旧始串苇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏舵、2013德国红点设计大奖枷相、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型同。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影此狄哪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屉界,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袒蕾僻,只是这回贸付拼,ATS是完全原创的作品甭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媚,轴距仅有2775mm献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惹豆,而国内我们则把它当成中型车蹿森可,和宝马3系标准轴距版吃蛇吮、雷克萨斯IS成为同级别竞品辱齐,并比它们都要更小一些戚。   前脸的造型相当干练唤梢坤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾解廉,而是被很好的控制在一个合理大小上波硼段,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔北,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绩戏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头常藤慑。出于空气动力学考虑饶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羌,当车速高于60km/h时某书龚,前进气格栅会自动关闭帆险画,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哆喂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涟氦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幻,并带有远近光灯智能切换功能谦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辖,快速亮起闻丝,缓速熄灭的设定很显档次肪徘护。再往下看村刊,闪电式日间行车灯壤寝牵、大灯清洗捕力、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祈坤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坷戒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毁,亦或是造型需求反哆,感性的来说柯,可以视其为向着传统美系性能车致敬筹鹅。身处车内纬茨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凸兰身。   ATS是一款后驱车酸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50律宦卑:50古遣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款其戳,贯穿车体的俯冲式腰线洼、短前悬聘啊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苔蛔乘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橙墓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脐讣娩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)默。而在规格方面放胆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皇嚷,前胎尺寸为225/40 R18扩顾技,后胎尺寸则为255/35 R18圣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哭簇苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色试临漠,至于设计师是否真有此意擅巨,倒还真无从揣测枯素授。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邦啼,实际上庐郸娠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漂挪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昆拘犁,由此带来了不错的视觉冲击感那相,给后车以足够的心理压力藏铆淑,至少眼前的这个家伙一定不好对付详。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌辫,至于3.6L V6车型何时会引进外崩玖,官方暂时还没有表态替肮,而是否会有V系列性能车型的推出摄儒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帽仟铣。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肮,虽然它是一款两厢车怖瞎,但当时也没阻止消费者对它的热爱的股,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硼亮,两厢车朗行也就顺势推出胺,可上海大众并不为此满意恢骸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摊罚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赦啼竟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掠默栓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轰翅啦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜托少鬼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馁梦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巴痕烧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抨,这款引擎具有全铝轻量化的设计垮旗姓,对于减重以及散热都有进一步提升署猛饲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闪沥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些据,参数上的差别却没有这些技术来的明显侗呜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱楷交,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惰,高尔夫在这里就比较有优势了镣垛,采用了四连杆独立悬架焚舅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矢限,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品参俏笨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僵戳,看看它的实力到底如何赏。 定位及对手分析敬勘:瑞虎5定位高于瑞虎材,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舶纺挽,定位要高于瑞虎车型肥,预售价在10~15万元左右烫对,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肺勿。定位的提升糯拘乔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泼拨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面葱蓬。 【左上弟:瑞虎5;右上措履:哈弗H6;左下鹊:全球鹰GX7;右下蒜诞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位较痕颠,目前市面上的哈弗H6倒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手睹念。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低徊瓮蓟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠誊巳豢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型客窗晚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妙概淳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何司凭跋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锣馆睛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仁。 三款车型具体型号及价格参见下表离: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晦硼粹,GLI是其中相对惹眼的一个狼,蜂窝状中网设计和GLI标识郎霸泵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纲缎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的徐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狭题蹦,另外两款车型都采用卤素光源埠。 车尾部三车间的区别更信旎怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锭窖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贫虽蹄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孙,侧重舒适性和耐用性劳将。   内饰方面册,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型黎。三款车无论是在方向盘嗅邻如、排挡杆底座还是座椅上爬激情,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尼郴僚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章眯夕淀:" "  奔驰S级在国内上市的时候椿,奔驰就打出了“汽车发明者署嚷慷,再次发明汽车”巨夏,对于前半句糖钦,你应该可以了解骑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穗。但是后半句是不是有些困惑呢炕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沦珐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼福版,全球订单销量迅速上升并炼薪,国内订车也需要很长时间矛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了害朵谰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糯步?除了进行试驾体验之外僵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裙凑,相信看完这篇文章之后掀篙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变步。   之前羔杰郊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细募,如果你感兴趣可以点击图片阅读劳翁填。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L修缴,属于入门级别车型搜,排量为3.0T如,售价区间为济:124.8-141.8万元之间誓杉辨,只有两款车型可选潮翔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T半,售价区间为179.1-204.8万元粱缴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了塘炮。   对于汽车厂家而言瞬通,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瞳棋,无论是从设计分混、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比甫枷,并不是要面面俱到的去介绍诽,如果这样的话佰贺,几大篇也不会介绍全矾匡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外澎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绊蓉炬。   对于外观炬歉寺,依旧是那句话偶:仁者见仁懈胎,智者见智巫策,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彻乒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气百,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滔、冷峻的态度擅芒扰。如果非要比拼的话客势,那么最能体现科技的还是大灯的设计赂壬路。如果没有奔驰的奋起直追姥我盼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滥殿,但现在我想应该不会了蜜深胳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向互,所以从侧面看起来就更明显了冗,奔驰依旧是将优雅做到极致人蓄离,而奥迪A8L的车身线条并不明显华晃,前后比例也是十分协调杭可彤,整体表现的是一种中性美恭梆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穷疽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说塑夯,最能体现出美好一面的就是细节的处理挥。比如慰鸵拭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卫,只有在R挡的时候才会开启紊吾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缝程肛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骗毛铂,当然这也没有异议爬,但是和奔驰S级对比之后航吕僵,就能体现细节上的不足了萄榔昏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘿党盟。   本文导航嗡答袭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诉芍、G碗举卞、QX情酱、FX郎放红、EX灸伞船,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凌靠呻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叼斤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX上嫩,趁着2013年的尾巴浚仁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赔誓港。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些阜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廓蓟,提高车型动力弦立,一方面也使车身稳定性得以提高危鸿。2850mm的轴距虽然没有变化悔篱,但是空间分配上抠厩疙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排健史。   前脸整体看上去十分圆润饱满姆功,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恃豆逝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点事,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸北,L型大灯像两双飞翔的翅膀梢谅,随着车子的启动棉,展翅上扬娃。不过这款车的前脸上毖,我们并没有发现雾灯的身影滥矢羞。   与前脸一样冈翅拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拎倘快,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颈苛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面品磕,博得了不少的关注旗李寐。大家这么关注它肯定是有理由的杰,名图定位于索纳塔8代之下颊十、朗动之上酿储,依靠丰富的配置填、合理的空间和稳重的外观内饰翟蠕手,实实在在地填补了中间的空缺蚊咯。据了解翔桑骗,名图上市后将会有8个车型菱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丰观潘?曝光北京现代名图详细配置)白弘笔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型睹,1.8L自动DLX传懦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型椿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近妊浇,启辰R50X为8.28万默,MG3 Xross的售价为8.47万元花惮。按照车型划分来说乏等喇,启辰R50X属于紧凑型跨界车刃晦,MG3 Xross属于小型跨界车扦胖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剑萍。但在外观方面虐,MG3 Xross比启辰更都市俯肚、更适合年轻消费者功灵蹋。   启辰R50X   外观方面靠屁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板男戌般,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爽怜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凭泡婚。由于增加外观套件臣剔,尺寸自然会比R50有所增加甘谢评,不过也仅限于外观上挎土,轴距依旧为R50的2600mm毖,同级车型中算是比较出色的数据困炼欠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版响熟烫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在起搂柒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弗搁喜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挎前。   侧面变化不大扰喊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疗盖。典型的跨界车必备配置行李架讼略,是MG3-Xross不可或缺的一项配置崎焦韭,有了它的陪伴帅剿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挟驳亲。看似设计复杂的尾灯鼓悔脊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁甭,也正是它的出现导,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虽磺哥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休染:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廷,虽然MG3 Xross的售价更高暇,但在配置上却没有太大优势凸橙碴。启辰R50X中装备的倒车雷达瞧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阂镁娃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纱爱美,同时对关注度和销量也有较大的影响溶污。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一曝坡曹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劫碾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拎饶。另外啪诲,天窗也是大家乐意看到的配置构,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气假恕堤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菏尉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一双憾齿。三点式倒车雷达歉难,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滑翻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置界,也让尾部的整体感表现更佳鹊喀。   本文导航松捣多:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馈建田?”每个人都会在心里问这个问题妊巩。它是个新来的家伙虎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坷贪。“这不就是3系的Coupe版本吗克芍完?”有人一语中的救簇蝗。故事讲到这里似乎就可以结束了禽,但事情真的这么简单吗砂酵?当然不落戌普。在真正去驾驶一辆宝马之前淡释壳,我们无法给它下定论坑。于是问题变成了桑:“4系是一辆什么样的车巴糠饯?”   几个小时前(11月12日晚)们撂挡,4系刚刚在国内上市缸,售价59.6-73万元截涉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巫舵,但不管你是不是4系的潜在买家绷糯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情馁天。因此滴耻,我们为什么不暂且抛开一切杂念暮绩癌,而单单去欣赏这辆车呢衬?   ●外观欢渴:若要欣赏聘踞茸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灰拢揉,中国官方名称435i 豪华设计套装咀虾。仅从外观来看博,这台车并不能给人很强的视觉冲击力得彻。原因很简单瞥耐,它的确太像3系了两。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位不:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此暗搐,4系如此像3系(F30)夕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刹退。大家难免会因此而看轻它蔽无,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赦苦牧。再瞧瞧6系搜棱确,虽然与5系和7系的关系不一般愤刻,但它显然幸运得多蹦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来换惯乡,即便这辆车没有装备M套件翠刀楔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来道石董。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现规,从这个角度看吠赎澜,再也没有人会说这是一台3系了咸停胎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糕烙按。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上倍辨,易成为人们眼球的聚焦点梗,有些喧宾夺主的意思鞠豹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果皖敬。不过轮胎的配备让人不免有些失望膳息,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纺,对于435i这种动力配置来说汰铅,225mm的轮胎确实有些太窄了徐墟。   从车头到车尾辱,你的心情会越来越好烦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扭线。细看尾灯造型恼礁俺,它更扁更犀利奋乏,与3系有了细微的差别喘,配合流畅的线条琼,再没有旁枝末节纽对去,给人赏心悦目的视觉享受童绞窖。   ●内饰斑拭:领导倡郝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钠赐? ? ?   4系的内饰应了那句老话勤吨:“以不变应万变”化。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”档。为什么这么说瞪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了午掇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吮催搞,如果真的会有人选择这款设计套装伎瞄甩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哆揪淡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人统瘟杯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷许穗侠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钞偏,不如回过头来看看那些被你所遗忘申谢,或从未关注过的豪华品牌角。在它们身上羡焦,有你难以发现的豪华品质辽,也有能够让你折服的豪华配置耻,总之骏硅涛,在选车的过程中输谐,尽量不要做的太绝却跨绦,因为买车不是跟着别人的感觉走层缓,选到自己合适的才最重要逃保缎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邯残,又考验耐性的工作细焕。往往在某一个时段有一丝懈蛋怂宄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玩熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目叼稠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壕,做出全面的分析与指导枫喝境,以同级同价去晾财、同价不同级等角度出发回幂屋,全方位给您最全面的购车支持恐嫉。   X是一个颇具神秘感的字母娩,我们经辰荆可以在电影中看到这个字母的出现斗,往往能与这个字母挂钩的人物宋多,若不是什么超级英雄慑臀赐,就一定是罪大恶极的反面人物丰刃存。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凑旱簧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韧。由于种种原因硕,这些汽车界的X-man无法全部到忱础,而今天出场的这三位侗潦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弦。   两款日系一款美系泄,这样的搭配或许有些欺负人欢浆都,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磐骂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纶塑发。作为ABB之外的豪华品牌恐信,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌新,都在顶着巨大的压力在中国生存者逃锋绦。当然参慈,它们之间的生存状态可能有些并不相同吉闷标,这与进入中国市场的时间论、推广力度卤、价格等多方面因素都有这直接原因眉。SRX拣、RDX和RX舍坪纶,既是同时拥有X标签的SUV车型睬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母适拢,这样的巧合其实并不常见睫钩码,但名字的相近却并不能代表实力和销量碌秀戈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炔沥梳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹片镶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代补,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缕糙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凌艇,将其取代的是刚中有柔摩,粗犷与细腻的结合体耽潜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讥。   本文导航信:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知散,很多汽车厂商都为国人做出改变敢逗奴,纷纷推出加长版轿车水,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炬咎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讽。新车在天籁的基础上加长了135mm喜蹈掇,但它真的只有加长这么简单吗湾朝?显然不是溶赌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唐品掏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棚,新车定位要高于普通天籁鼻龋答、迈腾雅阁等车型糯盎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型交唐提,与之前换汤不换药的公爵版相比晌寺,全新车型有着非常大的改变晶,它注重车内空间济,更注重后排的豪华感受毛表耐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敦,主要竞争对手为丰田皇冠崎郡揩、马自达929等车型舱。公爵自1960年以来共推出过10代车型勺。之后公爵被日产FUGA所取代顷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表词寒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上户不,新公爵版的车身长度完全领先于对手巧,并且在轴距方面剂昂蚕,全新公爵版也击败了其他金正对手份陵。在车身尺寸方面瓣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痞输广,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怪掠。   新车的前保险杠经过了重新设计测侈惫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鸡底体。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讼钒菊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疏。但全新外观并没有显得笨拙夏赎汀,相反侧面线条看上去更显硬朗辰,同时还提升了豪华感舍。17寸轮毂采用了全新造型侧艰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挨巧瞧。   同时新车的尾部也经过重新设计七,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箱教,让人心里觉得踏实剖脐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龚另彩,这也是日系豪华车惯用的设计手法高抡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垃阔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅煌。   本文导航嚼惟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可策,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心客桶。不久前僻斤氰,哈弗H6推出升级版吹哦,现代ix35也完成了小改款局肮淑,今天我们就将这两台车拿出来比一比郝,看看在汽车领域内庇盒,中韩的差距是像国足那样不争气痉观吼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比臂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大娩,而且发动机的选择也更多床酿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抢哼啊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颠泼。售价方面两车差别较大毕,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲁缄粳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右被投,而哈弗H6基本没有什么现金优惠深玛。   外观惮刚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昆亨郡,比较明显的是在车头拌备、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识世,另外在车头下部进气格栅副距详、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理降。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迪工,不过因为仅有三款1.5T车型柿卡嗣,因此他并不是今天的主角巩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型隆杰:第八代索纳塔)娘迷册,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琴写炒:全新胜达)鞋裙,两者在ix35身上很好的结合在了一起查,看起来既有轿车的美感赡赔氏,又不失SUV硬朗的气质呸道荷。 外观配置对比蜂腑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糙滔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磋翘,优惠后的成交价在15.84万元左右淀旅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近可醇,因此我们拿出这两台车作对比羚眷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玩弥,除了天窗凶槽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虾雀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓉驰靖。   车身颜色硅耍镀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晾响蹈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多借颧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沥疽爽,多了一个闪铜颜色的选择痢秆乃。哈弗H6颜色也足够丰富剑,平日最常见的白补丢、黑拾、灰兜、银都具备详撬辫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窝离憋,基本足够满足消费者对颜色的需求涂墒。   外观小结镀巴谴:   外观方面我认为两辆车都很耐看枪梗筐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言表鳞鲸,因此更显时尚喝、硬朗板莆宝。哈弗H6外观也很不错狗,可以给人非常沉稳踏实的安全感浩高,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版顷吞吠,外观就更不输给现代ix35了局。更喜欢哪一款见仁见智厂县,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爬尾。   >>>慎防购车陷阱腾毙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV够?当然是因为它空间够大乃剐褥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因故。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碍肚骡?或者说什么样的MPV算好认?多大算大梯你李?今天粒拍,我就从一个汽车网站编辑的角度布,跟大家分享一下我的标准和看法髓淡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邢绕绊。   在我看来蔼乏耗,对于一款7座MPV来说诵掇吮。大家应该首先关注它的乘坐空间抱,特别是第三排乘客的乘坐空间嫉痴洗。因为以我的经验泰喇褂,7座车型中逝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芳笆频。要不就是顶腿洽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陶。所以在选车时兄氢,这一点大家要尤为注意誓皖挺,否则第三排用不上涧,倒不如少花钱买辆5座车耿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贿谭。   第二个关注点是后备厢璃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间爆。很多7座车型在展开第三排座椅时蘑络,后备厢连放个包都费劲了味。试想车里满满当当坐着六七个人的时候观库,有可能一点行李都没有吗风定胁?所以这一点饭,大家在选车的时候也要注意骋靖隘。   第三点是便利性慧,这个除了日常的储物空间外闹贝,还包括第二排上下车的便利性妻汗倘、进入第三排的方便程度等闲胶憋。对于7座MPV车主来说侍拨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的禾。一般来说前排往往是孩子爸妈簿,而后两排则是父母和孩子穿,可以说是老的老痛湾投、小的邢硖洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恒魏。   开头长了点尚环,主要是跟大家分享一些经验旗,下面我们进入夏朗评测伯盘,看看它的表现如何麓疼钨。按照刚才说的侯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牛纯。至于外观点镣逼、内饰坡完、动力等肥痰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倪旅宏,我们稍后再谈祈呈女。   ●乘坐空间物:7个人都能坐得舒服   如开头所说的良刊,一辆7座MPV处,前两排的空间肯定是没问题的茅密。比如我身高175cm缕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贺喉坟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm如遣恒,靠背的角度也可以调整30°左右里搭。前者很重要鄙北,可滑动的范围越大割,和第三排相互迁就的能力也就越强史。   从上面的体验来看通腾掂,至少从腿部空间方面来讲赫宏镶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客并,而且进入第三排也并不是很困难颊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菩掇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm其,几乎领先于所有的同级别对手份邵故,所以相应的里,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的极粳诲。另外有一点大家很容易忽视的是密烘傻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庇乏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酱涛,而较窄的第三排(受后轮响亮、后悬架影响)则只乘坐两人啼。   与夏朗相比期腿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瘁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拜金,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞘酵,满载时第三排的舒适性可以想象暇,一定好不到哪去赶扒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稳为犀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咖枫,而且五个座椅都是三点式安全带尘,都配有头枕农秘瘸,这也是其他车型都不能比拟的一点馆栏赏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俯第哼,比如长辈腿脚不方便进第三排锚矫,那你大可以将儿童座椅装到第三排赎链哺,这个很多对手真没有难令譬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呐乌,到2013年11月新车上市锤且鸥,短短4年里淳邵,观致汽车为世界带来了太多惊喜辖农瞬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抖驳。新车迟迟不上市磋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驼颈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展飘顽佬。是骡子是马份邻,终究得拉出来溜溜千,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品容镰凤,到底有没有想象中的那么优秀诧缕?趁着这次的试驾活动胺晃艘,必须让各位清楚的了解真相枚速。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绿穗挽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氰部钩?这是个很敏感的话题剁炬涂,却在任何一个场合都不得不提散款千。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茎搂观,而对于观致这个全新的汽车制造商而言心,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轨腔,而非决策权渗透凤,这个是一个需要十分明确的概念齿崔刻。   综合来说动病几,您只需要知道屋私季:它是一家合资公司赡惫碎,也是一个中国品牌匈答导,但是它的发展不受制于任何人祟松, 并拥有独立的隧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讽靖,制造的也是全新的荆、面向国际化市场的高品质原创产品十旁剃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中推,副董事长Volker Steinwascher石清仁茄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袜粗,前者曾是大众集团高管疼岗静,后两者则是举世闻名的顶级设计师澳菩缴。所以在观致3的外观造型上创,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勒躲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莱衅介,车身尺寸酣胜纫、腰线的丰富程度等倍任,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酚。如果一定要说有什么特点的话裸枢尖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙持惧态。   不过琴蝎锌,若是细细揣摩这款新车迁跨突,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异彼裳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钝靛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思察枯纤。而由法雷奥代工的前大灯般,不仅在制造工艺上彰显大厂风范善从,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岁,如果您愿意再多支付一些费用蝎朽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坛缮、大灯自适应开启及清洗等配置咯。   除了前大灯内的LED转向灯之外矢昧备,后视镜上同样布置了LED转向灯咖,只是LED二极管贴片的间距有些过大且,点亮之后似乎缺少那么点感觉其,而厂家的工程师也很认同我们的看法赊壁耪,表示会很快对这种设计进行改进炬美。而后视镜的特点是宽度很大拍逻间,可视面积优秀公钮,并带有电加热功能澎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称边,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑年才,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韧八,无论是大灯彻、尾灯组布局漂藩童,还是倒车雷达的探头布置等等董。而很多时候伦蛔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滦,设计师的固执被得到了采纳烙。   有一个很好的例子来阐述这种情况村场疼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本幻澜吃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯是,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的杠。用厂家工作人员的话来说凄兴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腾巧低,必须成双佬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傅堆:LED光源+导光条苍、双倒车灯米擅哭、双后雾灯舌怯诉,灯组的供应商仍为法雷奥潍渺。   尾灯组本身的效果相当漂亮黎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垒凛逼,但不得不承认的是融衅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敛。双边双出式排气管坷椭乌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皖旱逞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猜沧靠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配备响拨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式械芭耙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垫悉纱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属材瓷。轮胎方面观致3也是十分的给力骄粗斧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侯录颁,因此马牌就成为了唯一的选择届,对于消费者而言自然是件好事法娠罚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闺,这款产品显然更注重驾驶舒适性偶,但规格上似乎不那么亲民便笑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5费,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沟纽痪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玻赌罗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脐,虽然市面上可选择的车型非常多胸羔,但是想要在其中选择出一款空间够大捎崇坷,配置也不能太差的车型耍唾厕,着实有一番困难羔傲浓。近期我正在为选车而烦恼俩,裸车预算在10万元上下忌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爽,所以对空间的需求比较大媳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膊,今天季骑县,我们就在这两者之间朔腊段,来一场空间的较量秸篇埠。   飞度共有5款车型锤搽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间委咖鼓,骊威共有8款车型木,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劫。此次对比文章中狄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比突,两者指导价分别为10.42万和10.58万料,并且在上海都有一定幅度的优惠驹脱兽,实际售价两车差异不大誓碍惠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捎:飞度时尚运动财耙潮,骊威中规中矩木码冯。   在外观造型上穗继,飞度外观饱满跑,硕大的前大灯对、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚订苹匈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骆,不过现款的外形并不显落伍拢募。骊威的前脸进行了重新设计涉蛙势,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达默褥故,不过整体造型依然中规中矩筛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灌,飞度长宽高三维尺寸分别为镶:3900×1695×1525mm糕堑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm份贫瓷,轴距为2600mm铝碴款,从数据上看款,骊威具有绝对的优势氨虫圃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僧小锈,请继续看下文拴衅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痴屎绥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强故。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缺伯淡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稿遁烯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力楷粳。另外惟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曝,飞度为前后盘式毁,而骊威为前盘后鼓埔鼓啊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用默还瞥,对提高倒车的安全性也会有所帮助俊。相比之下颓闯,同价位的飞度没有此配置霸场陵,有些遗憾吠。两车都配备有夜耄控钥匙麓,飞度将腋繁桑控按钮集成在两把钥匙上其,而骊威的曳ぃ控器与钥匙相互独立领僧,而且仅提供一个业退そ希控器鹊瘟熔,不过两车都装备发动机电子防盗系统拳爽。" "  现在出现了一个有意思的局面艇鹿惦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脱挨,而且还有像大众汽车那样委泄绒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缆旅坊,在大众汽车之后挛太立,东风雪铁龙同样采取了这样的做法套惊此,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堡庞挫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拼。下面我们就来一起看一看这款车搬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晃扫菲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桑睹惜?不得不说崎叙,从外观上来讲棚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厕睛,购买它的人们朵位,更多是在预算有限的情况下追求实用性报幂箍,谈不上什么审美喜好蓄售。而全新爱丽舍的外观设计融,明显向前跨越了一大步棺沪紊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人马,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人普。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的存俄地。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玩匆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的特叹。这很符合中国老百姓的用车需求古肯牡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孙,注重舒适性驳锨,但行车噪音比较大溃靶蹄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厢峭炉,除此之外磷沉,车外再没有开启的地方馁仟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便点空斗。除此之外骂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陀,属于全新爱丽舍的卖点所在桥。   本文导航海:" "  一直以来貌挖急,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寥播、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉塘斧颠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挡扑沥,但始终让人觉得有些激情不足媒,与犀利的外观不太相符伤。日前氛酗娄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机店计,传动升级为6前速自动变速箱查刚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统献,提升了该车型的整体素质棚儒擎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型点穿入,在外观内饰方面变化并不是特别大焦蒲卉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咆筒惯,新款MG5 1.5T也不例外瀑。如果说红线彰显了运动气质护,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掇口。   新款车的侧面造型与之前没有变化笺疤,作为强调运动的1.5T车型陵携乱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匪。车尾的变化也不多视腹翟,远观基本上发现不了变化所在胆卯。   本文导航涕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淀,而在中国市吵肷伞,两者的竞争更是激烈激,A4L一直在销量上处于领先地位邓朴琉,但宝马必然不会轻易言败拘程挞,所以我们看到了宝马316i的上市坟,其价格下探到30万以内每,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搞,豪华品牌秘鞭卞、售价30万内撮朔毋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枚前粕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擂部,还有手动与自动可阉省,尽管我们不知道具体车型的销量数据线行览,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盟炊呵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距久扁唯,并且我们看到官方定价方面疵,316i进取型甚至还要便宜8000元毛,不管你是不是“壕”焊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虐陡沉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锋团能,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绒竿,在大部分城市仿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影书,所以过多的点评话语我就不多说了吴,谁更好看都是自在人心的事惹外贫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汐毛,但是小编还是要尽到自己的职责古,必要的展示必须得有入纷涣,下面就看看两车的车头正面大图对比挞搏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯眉讲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卯螺让,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呕倍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型距,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm品翻韭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僚珊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位噶鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了兄答抽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琳娜磨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了甩,不过这都是个人审美的问题了炮,整体两车的外观设计还是在一个水准上膝兢太。   轮毂上普僧悔,两款车作为车系入门版车型架搬扔,都使用了16寸轮毂谈蜜响,尺寸相比各自中高配车型是小了些筋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耐久,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稗图,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熊囤都,并且在胎面宽度上比316i更优情煽汹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秸良氢,用一款中级车以较高的姿态切入市城丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浑门,按部就班的推出了中级车GA5涛秤几、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型财,而随着国内SUV市场的井喷尽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孔。   好的产品才能抓住消费者璃卡暴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毙。在今天试驾的这款GS5身上妓库凛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孪抨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赏裁道?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怪鹃,看上去却十分洋气蠕擅碍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荒、1854靛泰逛、1680毫米掂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彭娄晦,这也是国人喜闻乐见的痰稗。   车头的设计略显凶悍桥钦,设计师称设计思路来源于雪豹釜啊貌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敲硷。前大灯采用了透镜式的设计蹿凛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疙亮邯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的首吞,这个考虑绝对够实在晾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强琼妻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祟快,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚕甫孺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剧示羡。   在轮胎方面柑浇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的败萌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎便。轮毂的造型十分普通释先,只能说看上去很顺眼比较实用吧趣吠。   尾部有一个明显的掀背设计劫邯睡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茎搞戮。尾灯采用了主流的LDE设计放峡刷,搭配大尺寸的高位刹车灯蹿垃擎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脓萌,辨识度也更高痞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惠慨?是豪华奢侈的奔驰S级陌,还是“上天入地”的路虎揽胜卜琶,亦或是驰骋四海的保时捷911粪?对这一价位的车型来说辖瘟净,什么才是决定性的购买因素零风?是配置还是性能凉?车型对这一价位来说到底有多重要辨钳熬?要回答这些问题当然还需要专业的解答霜。今天雹浅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车素,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级死韧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孰碍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沃捻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邢。非土豪们铣,退散~   由于有200万元这个限制窃慨巴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恫,但市场有20万左右的加价变疏,且并无现车亩松。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辱潘,这款车终于摆脱加价撕围,进入平价销售阶段垒胃,当然能否买到现车就看各位的运气了侵窘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纱阂草,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的让,但跑车的身份无疑是最拉风的栓。   尺寸上实在没什么可比性耙,加长S级无疑是其中最占长度优势的耽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碎荷鸿,跟标轴S级还真有一拼避峨态,巨大的高度也傲视群雄姥怜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势覆。最后我想说的是赴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绘缅秆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到管剃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呕寥,公平起见还得排除车重因素建返戳。别看S级一副身宽体胖的感觉捻必,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柔羡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者违。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心测奋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开安赴,别吓坏了后座的VIP肖昆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稼,但也确实相当可观了咖,不过由于这款引擎还是有一定年头的挝添橡,其276kW的最大功率是三款车里最低的赦焚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幕百。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侥淖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的目。不过写到这儿我很想问一句卉通,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豆犊冬,就能成就今天的丰功伟业尚,是这样吗派?就算这不是一个伪命题降堪蓝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件五。那么溉毛,历史能代表什么筒窃庆?之前哪,我肤浅地认为供啃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吓蓉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陷讼卵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倾吾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赦。 ●何为中国专属市次羞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眯称:S400L两款巳林绢、S400L混合动力一款闪、S500L一款揩己。相比世界范围内的S级淖,这些车型有三大特点擦甫浪:全部为长轴距版炔、全部为汽油车停、S400L两款车型为中国专属骆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拘虐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痪年楞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孝短涂。因此茹吾南,中国专属的S400L与它们相比九,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俗祭。我们已领略过S500L的魅力澎攀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹭事鞋。   ●外型朴狼:更长凭、更宽篱惦、更高丛撵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棋谩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胜挨,尺寸上搓胆串,它比上一代车型更大臀,轴距则保持不变炕挡。从数据上看掠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺谔峋Α,但落实到实际的视觉效果钾森,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓷。相反化虐蒙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大避味炭、霸气很多乱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旱,根据车辆配置的不同那,全车使用的LED数量有所不同纳库。我们不知道具体车型的LED数量返,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的项哇,它足够惊人辅馆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腾、中国市吵佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敲桅兽。对于中国人来说屁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗓纶,中国人将有更多合适的车型可以选择涝癸。同时衫腺,市场竞争日趋激烈碑恐肃,汽车售价降低肯戎厢、经销商服务更好逗。   作为目前全系的入门级车型喝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痴旅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撵附。对于S级来说蛙欺,无钥匙进入功能十分重要赌戚临,没有它钎怂,许多车主会无法接受性掂。   如许多人看到的一样楷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子不妥理。在奔驰车上贤,总有许多你也许永远也发现不了的配置毖踌惠,它们中许多都与安全相关脆。比如S级全系标配的自适应制动灯睦怪性,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度加,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笆烧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抛薯挛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莱奔憾,什么是MPV车型宪扭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扫没落,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念焚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踩菠罚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拆鸥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断将凄贩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掀。是MPV痹缺?是轿车胳壬?还是旅行车腔氦?这看起来确实是个很有难度的课题砰圈蚂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湿铃。   当然这次大家不用只听我的一面之词洼布,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苇煤梧,而且他们一个是马自达5车主漂坎,另一个是沃尔沃V60的准车主评嗣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比并戮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型损抗。   首先登场的是胡正暘勺,大家一定不陌生任版券,他是我们汽车之家评测团队的成员革,今年27岁浆碱上,算是个文艺小青年比阜,热爱生活殿徊烷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朔季睹,刚刚新婚不久哄且,正是对未来充满希望与热情的时候坡被。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顽籍,如果家中添丁的话炮肌汕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巷。   杰德测试车刚刚来到编辑部篡教袜,胡正暘就迫不及待的去体验了履,据他所说簇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匣降,属于一见钟情巧嫉澈。另外从外形线条以及车身尺寸来看贾袍靖,杰德都和V60差不多社衰斤,是辆旅行版轿车的样子潘嘘。   当然外形只是一方面擒俩裙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间塘袒,特别是第三排座椅剩董嘉。实际体验了一下呢,将第二排座椅滑动到最前面的位置闯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量橇,头部也有四指空间托。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单堂,之前的文章中我们也有过介绍耙砷臀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遍。   更多精彩视频俗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幻僻,表现基本上与V60相当忱扫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拖偶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况似罚,在放倒第三排座椅的情况下我汗秀,用同样的一些物品存放来对比趁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锤分挨,而如果使用上第三排座椅授讼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揪峭。   胡正暘对于杰德的看法谐迫:   首先杰德样子很好看诫赌划,够时尚抄,年轻人都会喜欢挪摧。另外芍炊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大险燃,但是内部空间利用率更高庇短兼,实际空间体验也让人很满意挎底芬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榔酿,这点非常不错莽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伺。   不过它有个问题珐萄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沟姥怜,只适合短途出行京耗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了熊袖怂,如果需要经常外出长途旅行的话邻群襄,5座版车型更合适盲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辣施,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僵。近期患珊,2014款雷克萨斯GX400推出市陈纭,作为小改款车型哩聊,此次推出的新车在外观方面做了改动冲付搁,同时在配置上也有一定程度的提升妨,动力则保持不变第间臣,售价方面与老款车型保持一致喊搁,提升了新车的整体竞争能力溪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袒史。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307袱颁媚、308卧土阜、408篡滦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稀捕楔,现在又来个301迟险,不要说是消费者碴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙表。这就是紧凑型车市撑焦!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卧熔。东风标致301矛头直指桑塔纳汕磋顿、捷达和昕锐挟,我闻到了火药味算薪被。   11月19日上市晤橙,预计售价9-11万既,与雪铁龙爱丽舍同平台探绢,只有1.6L一个排量痛努婆,变速箱有5速手动和4速自动可选不。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹋浚焚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瑰,因此从很早开始便陆续放出各种消息阂花倍,以增加关注度船酶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睦盎,为全系顶配轮息。咱们从标致301的身世说起缎,先把头绪给理清了昏天。   ● 东风标致301是辆什么车却范卉?   听到301这个名字闲,大家都能知道桶够描,这是标致的“3系列”芒抨屑,但307灸、308听过便甘嘘,301却是第一次听说哺翔。其实301的身份一点儿也不神秘谅,大家都记得富康吧清患?富康是雪铁龙ZX潜,后来在中国改款改名穿势断,叫爱丽舍纤陵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轰菲,这是它的第二代产品娥,而301斯灌,就是标致版本的全新爱丽舍顽,它们全都是一家人闺眉搂。   对于大陆市场来说痛,标致301是张新面孔具改堡,其实早在去年底它便已在土耳其上市然冕,之后陆续在阿尔及利亚偏绒、俄罗斯等许多国家上市缆危袭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铰,同时涝疆确,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霸狄绦。它将被销售至世界各地比棉,成为一款全球化的车型滑故潜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夯湾盎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粹顿,标致301的外观乍看上去没有什么特点弹淡锣。你可以猜到这款车的定位了射膛肃,30岁上下铣劝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溅榷舞。   其实301长得有那么一点像508瓜闲睛,这是很正常的但,毕竟出自一家门贡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乐磷菏。要让更多人接受嚼媚泥,太个性肯定是不行的饺镁握,所以这个设计思路挺好蛙,也应该挺对中国人的胃口楞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纲埂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳充途黑、捷达罐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm托,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挥钵。不过它的备胎又回归了185mm判梳,而且廊具,可能是出于成本控制等原因凤汀,备胎使用了不同品牌的轮胎豢虽舜。   我个人不太喜欢标致301的尾部楷猩啤,总感觉哪里别扭不复,也许将来出个两厢版会更好看虑沉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吝,而且中高配车型都有僧,比对手厚道帛秦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足某客酥,温度适中犀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坝妹,他们不仅发明了西餐餐具辛泰:叉子捣宦,还孕育了诸多跑车品牌赡,比如揪殿:玛莎拉蒂挖坡称。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车秤驾勿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巴日台:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抒街搪。   ●外观场时:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苏拾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鳞壤教、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色兢灰懈,它们都是标准的行政级豪华车趁锈,有着一副不苟言笑的严肃表情姑酿,外观线条规整怒垂教,那种气场让人敬畏暖氏。   而玛莎拉蒂总裁则不然仕脐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别玫,但气质却截然相反小。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计突,标志性的大嘴咄咄逼人晤轿,意大利人对于设计确实有自己的卓见欧匹。   如果将总裁与同级别对手放在一起食,它无疑是最夸张恭、最具美感的腑胆。这的确也与细分定位有关系囊,奥迪A8十、宝马7系这些德系豪华车都以低调牡饺卧、沉稳为不变的设计主线戏浆巍,更多的在表达权利经,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鼓阂剔。而意大利人则不然钎挂匈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耙尝匪,即便是这样一款行政豪华轿车兑,依旧坚持了张扬的风格碌娥。   这是我第一次见到新总裁的实车俄捌羚,它确实比老款要漂亮浮幢施,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涵痹,而新款前脸带来的侵略性更具气质恋痉剔。   车尾相比车头略显内敛扛,双边四出的排气管成为了最大亮点行。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主览,聊及为何选择总裁时颇,他满脸诚意的跟我说朗千嫂:“好看!跟找女人一样屠,好看廖姆淌。”“呵呵萝存情,好吧店遣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着动,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳码,卡钳由Brembo提供癌故,颜色理论上是可以进行选装的吵舰。轮胎为倍耐力P ZERO系列哄袄菠,前轮尺寸为245/40 R20令,后轮尺寸为285/35 R20寿集。   ●内饰沁:运动豪华是主格调   置身车内版交啼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芹匠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哪佬,显得有些过于保守了充浅年,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墩久钎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猎困紊。   方向盘直径略大顶,背面配有尺寸硕大的金属拨片桔轰浚,手感很棒达绅。导航系统为Garmin律德极,7英寸液晶屏尺寸不算大苦缎,中规中矩屡斑动。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玫韦,已经很少遇到长相令人深刻摹,而且相当满意的车了溃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汾,价格低苯规诡,与同级别车型竞争性价比十分突出速。但在长相一直不怎么给力蹦洽犬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剔叭上,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了困。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溶凯敖,不走伪高端路线的致尚XT榷媚,其动感的造型非常独特贪宛。在我看来貌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确权酷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魂刊裴,购车群体越发的年轻化湍目呢。   说他年轻懦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来热。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啃,这只是时尚的一部分仓。   前包围的造型充满了视觉张力挽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大廖仁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条另海偏,显得非常动感猩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表团屯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亨扳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO价灰标,这也是在向合资品牌看齐渤碌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肛。而在车身尺寸上荤谜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喷弊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纤,与他同级别的对手相比有着明显的优势店父绊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疲潜贰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鲁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摧硕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陵顾嚼,上窄下宽的造型十分饱满伟凤把,而且显得更加稳重卧磺丸。尾灯的造型修长牧袱瘫,且正好与车头灯遥相呼应踌屏咐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祥厦,动感柒、年轻憨庭必。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置浪队,虽然仅有三款车型配备此装置掏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现横,想必也是极为厚道的扯巢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惹及褥,我是汽车之家刘涛砰虹缝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贸焕迷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”里。时隔一年后的2009年瞥瓢噶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主及疮弯,选择它的原因闺,用三个关键因素涵盖纫杭虽:“外观内饰漂亮备、静音好默嘿惊、配置高”道。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枷肮郝,作为老款车的车主搬,带着期许诺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙殊盲,有了下面的车评唐按膛。   注释钾豌桔:为了方便大家阅读保澜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涩,描述为“新君威”彪芥邪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钨尘,以下各个环节的评价用满分十分制靛禽叼,做点评猩凸。   评分标准锚筛蓖:   及格驹:6分   表现尚可逞惨梗:7分   表现优秀扭嫁:8-9分   表现完美迸:10分   外观朵猴境:先天胚子好坡,改改更“时髦”   改进评分搭誓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甭惨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刨屡筷,应用到了现实量产的车型中跑读。在当时勤迟完,245mm的胎宽室氰非、18英寸的轮圈应用到一款中级车上簿菩,毫无疑问是走在了对手的前面兑。这种先入为主拿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劲篡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剐染,说君威有一副“好相貌”灵搓羔,我想没人会投反对票狄仙揭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苹,18寸的大轮圈不仅保留傻,而且换成了密辐条设计漓卸时,前格栅的修饰危甸崩,在视觉上显得更为立体建忿鲁,但就我个人而言更喜欢老款钳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拔。俗话说“7分先天犀蚀棠,3分后天”迹赶记,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褂,应对国人对“时髦灯具”的要求镀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枫阀陀,坦率讲仿型叔,不是我喜欢的风格矾肝,如果换成一辆科迈罗斥,我想我会投赞成票疆。后尾灯惺屡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拿,视觉效果不错捶,灯源亮度不刺眼扛拨赴,亮起时不会让后车问候“家人”陆。   内装乳弘槐:对不足进行了优化挟锣污,细节仍留有遗憾   改进评分枫:7分   我必须要承认兜虏,我是一个对细节做工异常挑剔的人敌。从2009年到2013年贰急化,新君威经历了至少两次改款升级邵涝衅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题付,仍未得到改进貉翔讲。强迫症对于细节的不足鞠户力,只需一眼就记在心里菱挎,每天上车看到就会不舒服鹤趁。尤其是钡,新君威的前排仪表台与座椅之间绅,留给司机的跨腿空间并不大行措,当你磕到膝盖外侧时淳排,你会嘬着牙花子蹭,蹦几个“脏字”摔逢窗。   聊完了不满篙憨毯,我再说说好的地方柏眯。日常上下车勃超聪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稼,我的09款君威开了4年跑了5万公里姓,座椅的“敏感”部位川相,已被我蹂躏的起皮辰谈森、掉渣抨蹭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肃酗裤,视觉上显得极为邋遢灿逢虱。此问题绍弹,在新款君威上得到了明显的改善烙起樊,侧翼立起的角度变蟹采啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锤礁,但此问题我跟厂商确认过平檀嚏,确实为真皮)惹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劲田监。凭此一项彤,拉开车门的印象分就能加不少隶伞扯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分那绦虾,我的老款君威在二手车出售时沽繁释,就因为座椅皮面老化的问题韦,被“扣分”颈凭弘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幻瞥,好了许多吞粉锹。8英寸促、带有触摸功能的中央显示屏筋嗅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰德,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驴揩沪,在实际操作时显得华而不实芯餐蔽。多数情况下要调节温度疆,只能用手指去“抹”性兴氛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差懂路唯,并且无任何的震动回馈提示闹程,行驶中操作不够人性化衫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)习嘛荡,相比老款的旋钮控制嗅炭,视觉上科技感更强淘乃。实际操作时繁壬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卑叉。尽管支持手写功能擞蕉练,但表面手写板的面积很卸蘅倏亍,如果手指较为粗壮码绥汕,表面面积不足以支持对手写区域的要求砷成。索性祟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作难。   小贴士唤奋憋:针对上述功能的操作“鸡肋”伍,我向厂商做过咨询焦。对方最终给出的结论是盲阔,此功能在研发初期奴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赦,停留在几年前寥拷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唐叙吝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讼摄。   仪表盘上的这块儿液晶屏脾,支持多种信息切换查阅够称,视觉效果自然更时尚珐虐桓,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜂壳糯。但盗火辜,仅就我个人而言菱膘,我认为任何一项技术的进步与应用降酬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的武蛇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下薪桥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求储慧,所以仪表盘的车速指针浇汲十,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饯,当你想从正常模式切换至电台模式时秦匈视,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坍,时间大约在2秒左右判湾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苛亥,因为系统的升级校剂,所以导航从路径开始到定位确认导航缺田诉,逻辑上相比老款车型加凹锚,要合理很多皑犁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑去,被彻底改进媚。提个建议极胸弯,新款对于路径导航的语音提升未讣,在路径判断时猜封僚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旱鹅,如果将“请在下一个路口右转的话术”功仟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响镭林,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墒镀。整体效果典蔷,高音有提升倾僧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次啃兼粟。以往那种“嘣呲霉险、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虏,无法在这套BOSE音响上找到拎胺的。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暑凶?加长版!与其给那些改装厂提供生意疗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车闲埃韭。近日迁绥炭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L横嗣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泌浅,这款车就要正式发布了丹渐蔽,海外售价14万英镑起孟,约合人民币138万炼楼强。国内250万以内应该是不要想了缎凑裂,土豪们还等什么黄某匹,赶紧再加价20万下手吧<尽(注释衬嫩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憾,外观上并无过多区别快胆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表度瑟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的礁蓟,因为用三个字就能总结床箍:没区别第。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虾识。除了实实在在的空间优势皮狮,那种与众不同的气势也是重要因素之一梨辟察,这种毫无区别的外观纪挽良,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们禽说。   英国人果然内(men)秀(sao)拿速钝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焙掠关。揽胜L果断砍掉后排中间座椅认乏,改造成了两个相对独立的乘坐区域架口,原本的中间座椅则变身中控台苫节,提供了空调模镁、多媒体梢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键统骄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涸。动力和传动系统方面诲幢凡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俯降诬。   总结嚷:路虎揽胜L目前仅计划在中国闹雌午、中东地区和北美市场推出媚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撮。另外磷吵透,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妹,预计广州车展发布饱。土豪们继续准备银子吧祥。 免责声明偷存涡:本文仅代表作者个人观点封,与环球网无关险贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违家呻,对本文以及其中全部或者部分内容玩泞衔、文字的真实性们挝珊、完整性来唐踢、及时性本站不作任何保证或承诺痕赊幕,请读者仅作参考瑰掸,并请自行核实相关内容美。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渴,那就是新一代天籁·公爵彪。早在2008年6月杜匡琉,东风日产就推出了天籁·公爵勺彤建,它的外观冻巧、配置均有别于天籁其余版本稍梦拿,更加高端大气上档次篮屉蛙。也许它不是最走量的版本饯善授,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓟女烧。在让大家久等逾半年后季挝辖,新一代天籁·公爵终于露面阔圈,我们也第一时间对其进行了实拍欢溺。据悉呵矾喇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胁。 『注恢姜:为方便大家阅读筷,文中天籁·公爵简称公爵版衅椽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倡墒,时而艳阳高照阔申,时而大雨倾盆锣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岸祈促,与身旁碧绿的草地相得益彰棵答闪。我盯着它看了许久恐,心里盘算着膊跺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蝎殿?   嗯妥,画下草图之前得好好思考这个问题东舵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拐煌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错便,唯独看起来太眼熟缝胃,对旗舰来说这可不是好事俗慑浑,在A6L甚至A4L面前扇贬,A8需要更多长者般的自信仍妊笑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸噬款:六边形进气格栅面积比以前大了不少柔,而且线条硬朗到接近于矩形苦汉假,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸡酣,从前脸横贯而过董乳退,再加上全新的矩阵式LED大灯绣汉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轨尺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弊,它是A8这次改款最重要的升级之一径棠免,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现年。以前大灯为例膜狸,分为远光骨、近光僳、转向/示宽这三组物韶贫,所有光源都由LED组成浪,通过与摄像头锌、夜视系统垛忿屑、导航系统等部件的协作霖,可以实现几项很有趣的功能旱苍碧:   在Auto挡位开启远光灯匈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆案懂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置派铆讽,瞬间关闭部分独立的LED灯体屡,会车结束后头滦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朽洪沧。在整个会车过程中檄,对向车辆的位置一直不被照亮伍每,而其余位置能保持远光照明状态暮,既不妨碍对方驾驶员视线描琉休,也不影响自己观察前方路况隙橙,相当智能奠。   当夜视系统探测到行人时伴,LED灯会连续快速闪烁三下巢攘排,对行人起警示作用揣,如果夜视系统探测到牛木、羊之类的大型动物北嗣,LED灯则不会闪烁庙,避免对动物造成惊吓病夸班。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测教锚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整散帕辟。另外它的转向灯采用动态效果读拟,灯光朝着转向的方向滚动点亮苍氯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕募,据说这种设计能更吸引肉眼注意力身,提高安全性磋淡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薄淳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料场,有些来自室内的模拟演示柬场,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茬纪,看看这些功能的实际效果到底如何疚奠。   跟前脸的改进相比忍,车尾变化幅度要小得多假鞭介,主要集中在尾灯部分稻,线条更加瘦长冉泛粕、扁平墙骸辟,视觉效果更干练戌裁。除了那个“A8”标识孝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胃硼超,看上去还那么年轻运动显肛嗡,缺少沉稳气息垛。再打开车门一看奋恋煽,我明白了稍懊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒细シ帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车平帝概,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暮剐筐,使用了和路虎卫士相同的发动机鲁鬼恳,配备了六速手自一体变速箱锯酿乳,以及许多高端的配置罕箔。让这款车有了很多吸引人的地方如,但通过试驾扇猩木,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感崩凳拷。很多设计还不是很成熟岔,尽管这样箱,这款配备了柴油发动机的SUV壤膘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夏,依旧在同级别具有很强的竞争力铃污。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升困恳塑,尤其是大灯组的设计蒋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蘑,都比老款看着更有质感堪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虚饺戮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虐。此外懂矢,中网的设计很有层次感犀缚,运用了一些镀铬饰条捂师叔,也让这款车的前脸显得更大方人。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睫请既,钣金工艺还有待提高浓。   车身侧面造型亮点不多缸赡奶,线条还算比较和谐吧寸弗第,亮银的行李架比较好看船递堕,但实际用途不大兔便兴。车窗所占的侧面比重较邪喽枋痢,稍有点显得失重射难惧。四个车轮显得很粗犷价懈,轮胎品牌是玛吉斯秸,成本并不是很高凄负撵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赤,注重排水性能汾澜爬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秽。   车尾的造型比较臃肿疆,相比车头来说涤捻脆,造型并不是很美观镶鞭梗,尾灯的轮廓没有什么美感可言项,轮廓显得比较生硬唇墟缆。车尾下包围外观设计的不算太成熟溜贪呛,驭胜使用了三点式倒车雷达漓阂,在实际的体验中穷巾,探头反应速度稍有些滞后冀邵,给驾驶者的观察带来一定的不便碎吹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溶。   本文导航涎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今损,已经跨越了整整40年泪。在这期间钵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辞肯隶?当这款全新君威GS出现在你面前法,这个数字就已经不再重要蛊罢椿。每当我们回顾历史得壁,终究也是为了更好的感受当下轰沙详,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沫,的确也不太容易考究倦础,所以话不多说床嚷,马上进入主题铝。   君威GS是别克君威的高性能版本诞弊,作为其最明显的身份特征合嗅倾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狄,攻击性十足的设计让人印象深刻编。全新的直瀑式镀铬中网更有质感十,采用盾形设计结创,显得非常紧凑斜尘酱。大灯部分全系新增了日间行车灯徒赂妇,整体造型与普通版君威一致边,仅在内部细节上有些许不同钒闹。   车身长度缉嫁卸、高度比老款略有增加轰,宽度和轴距均未改变耙。侧面线条也是延续了之前的设计烈,十足的运动紧凑风格赎碧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份囱耙嘶,十分醒目塑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂款陛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎噶瘦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形受癌馁,更显紧凑坑。LED尾灯为全系标配跺寐,灯罩经过熏黑处理佰,提升运动感橙献揣。作为动力更强劲的运动版车型衬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胜,同时也满足了更大排气量的需求眉驾。   本文导航头潞:" "  近日划睬,奔驰MLC的效果图再次被曝光次,奔驰MLC由新一代ML的平台打造本沦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘲阂午,融入了轿车的设计元素胚。据此前的消息房监,该款车有望2015年推出射。 奔驰ML   从最新的效果图来看桥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿履淘联,拥有相似的大灯造型休磺,以及下保险杠的设计安憋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凌泰判。此番设计目标很明确氓褂羡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手穗几。   动力方面也来自新款ML掠哇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW社,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捣,峰值扭矩400Nm蔬女艇,编者猜测未来MLC将会延续该动力古。不过文潭渭,MLC未来还将推出AMG版本卿。 责任编辑赔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芥鲁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泌鞘佳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扁鲁夹,然而对于消费者来说敦,可选择性太多也未必是件好事楞派。许多车型的定位都非常接近蛋宦闹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格车敦,那么它们到底谁更运动烈蔡漏,谁更适合日常驾驶侮琶,谁的性价比更高呢举得玖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析献灸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牵某,马自达CX-5在价格上具有一定优势耍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氦酗,其它车型在20.78-25.28万之间乓瘦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钠畴貉,价格适中撑桨,而且动力和配置都很不错锻。反观翼虎繁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绒币请,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拔骑叙,但翼虎胜在配置丰富坤材文、动力强劲翅绷剩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讳劝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粮绘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色设桥尽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叼椿哀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垛,这听上去有点意思捶翅吗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疽炒泛,那么结果显而易见贤茎兢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娟第红,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僧是。然而消费者大可放心兜送从,CX-5的动力也绝对称不上弱肌劝圃,尤其是市区行驶鼓牌毕,它的整体表现很轻盈盘笛纤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杭,没有涡轮发力时的突兀感零粪梧,这让它驾驶起来更为轻松撮。   无独有偶官,两款车都采用了6AT变速箱桃协驶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点握羌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣括皋羔。可惜的是茅建,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肚绣。另外泉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现半,常规的形式很容易操作辉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茂情红,并不易于操作淳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距物疤稼,与翼虎也有将近3米的差距懂腾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拒祁世,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拼抱涩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慧倦。   油耗向来是日系车的优势所在标,CX-5的发动机压缩比高达13:1陋,并且装备了i-stop启停系统哆,这让它的节油表现比较突出敢士。在气温32℃鞋、全程空调痘图擅、车载一人的情况下仙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垛,其中经历了畅通和拥堵等路况炊飘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km默铰。同样路况下堆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右默闷,尤其在开空调的状态下剖井护,翼虎的油耗表现实在令人担忧暮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俯。   作为一款城市SUV惦饰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛇瘫,都采用了多片离合器式中央差速器簧鼓,并带有四轮电子辅助制动坚腿嗓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揣。从我们之前的测试来看唐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显男,所以脱困相对轻松一些毕。不过在这里我们要告诫广大消费者太,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呕,但两者的定位都是城市SUV擂朽,越野并不是它们的强项嘘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛾,油门踏板的脚感陀瓶捶、方向盘的转向手感通将、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潘炔改,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耻客。值得肯定的是愁苍蹦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逻掂茫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准几。然而相比之下维持,CX-5的整体感觉更加轻盈砍拳,它开起来并不像SUV苦防,车头的反应更快迟,油门踏板的调校也更加线性杠侗抱,而翼虎整体感觉更加沉稳谈桑,底盘扎实肺,但或许是由于整备质量更重的原因较苟刃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琶。   就驾驶方面而言技弧肌,CX-5给人的整体感觉是动力够用汞煽、油门线性趁、操控性出色仿号,可以用“好开”来形容贰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情罚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喉兽耿,但翼虎的发动机输出并不线性堑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浅。另外醋搅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祟骄嚼,加速持、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裁该,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睬非换、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戚兼,放眼整个市晨酆健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见户闪车,基本上5个手指头就能数过来川,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者犊编承。   有关于新款E级外观灌泡、内饰及空间方面的介绍膝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 殊。在我的这篇文章中递,主要关注E260L动力方面的表现冬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顿纹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耐,最大扭矩则达到了310N.m露。虽然排量并不大妓彩,但是通过加大增压值鼎瞄扰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掸爬江。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑰,对于这款变速箱吵地骂,我想大家已经很熟悉了醋丢佬。只是我想再说一次环叉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型襄,但在日常驾驶过程中详,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子损恢。大多数情况下温和什堕翁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验道幌。   只有在深踩油门的情况下胯道,E260L才会爆发出他凶悍的一面狠吻搔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话时翁叙,你也可以说他动力输出不够平顺屏。   一直以来低位顷,我都极为中意E级的悬挂调校疯宏关,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绢磨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宝瑞宝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敬愤藩,我挺惊讶的貌陆瘟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缅试仑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售水寂掂。可是仔细一想黄姥橙,也很难怪宝马会这么着急凶遣墙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伙黔。据悉吭侍,宝马4系Coupe将在11月12日上市才钦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炯。(注却剖末:为方便大家阅读茨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惋尚全,在你初见时邯节,很难相信自己会喜欢上他玩。因为你花痴于帅气拉风的外观讼寞瘟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动颅楔,那么他的表现自然不会入你法眼上汗。但时间久了茸监拎,你发现再帅的外表也会看腻梗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宫,放松不下地篙绕。这时寒舒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看当矫、运动但不难受的座驾韭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纪篇土,除此之外鹅,他还是一台很顾家的车母尚卯。   没错佃惮贝,他没有特别帅气的外表瞄兄,没有特别强悍的动力琶猩芬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俱仟胺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞥酪。下面仓娠豆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顺举。   ●车头造型犀利浅鞋盼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狙烙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扩,定位低于大众娇卫。现如今祁伶钞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豁虹懦,而伊比飒便与POLO出自相同平台尸景番。因此在车长等诸多细节上泪呵澳,两者都十分类似栏缓腔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粟些、1.693米的宽度遂藩瑞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坍驾灌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车期,这点确实让我感到吃惊乏判,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛊杏呛。可以肯定的是辈帕哼,你无须对他的实用性产生怀疑惜。   你有没有发现日啥辽,他的日间行车灯烫,很像同集团的老大哥奥迪A8防?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份履软棵。但毕竟惩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舜宏,他的目光也需要这样嚣张融嘘。   从车侧过渡到车尾达奔适,顿时觉得溺偶纱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肖,从凶狠瞬间变成温顺称。我揣测不出设计师如此分裂的思路瘟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哗乳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翠妓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力使,而在我们的制动测试中鸿静,他的表现也确实不负众望郊嫂素。我写这段话的时候稼警蓄,一名同事从我身后经过说了一句矮处:“哎棚褂,这轮毂挺漂亮的”女剔。确实道认,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祭豌孰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卷苦罐,在我看来另外两位应该是300SL和964拨朔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100是惠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崩闷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捞呈凄。   直到1949年枯爬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啪诵虐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时领,速度竟达到每小时 132 英里鳖垄颊,不仅完成了试车澎,还一不小心成了世界上最快的量产车型翟袍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腔芥,正当捷豹稳步发展的时候铂摹免,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悸纠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绵龚迸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚊,英国国宝类笆沪?人类想象力的结晶稀啸末?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疮滥贪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷莱亥歼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捣涧母。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹋棠桔,正当捷豹稳步发展的时候慧帅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挡,自内而外散发出优雅迷人的气质匙,在这份自信与优雅之中惠美竿,还蕴含着极强的力量感汞庆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钳紊降,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哭。   作为E-Type在21世纪的继任者迁蕊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感考,他更是一台纯粹的运动机器莫韧铺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怯晃妇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梁朔堪,刚刚我试驾的是一台量产车慷。即便是用再前卫的眼光去审视纳停磕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搭浮,不过现实就摆在我的面前秆,它的的确确是一台量产车绿稀染,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车落柯。所以细套,还是让我们先合隆下巴久、收起惊讶洗浅丛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恕脚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勉虐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惊辞究。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发变顶,而等待总是值得的胚既,十年之后的今天腥珊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彩。   ● 外观秤芜:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宏脑凉,他们的心中只有一个目标弓开搔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瑟阶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泉豁,也皆源于此宽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岛,轴距也只有2224mm拣拟,如果用世俗的眼观去衡量昏岔,它甚至比一台大众POLO还要械稀,不过也正是因此岛貉,它才做到了POLO永远也做不到的茬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俊豢泵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹤典乃。   出于降低风阻考虑备封接,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低促,面对这样的设计拎诺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穗咎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巷,大众XL1的目的只有一个诺碉,那就是降低风阻型誓。而为了达到这一目的烤烧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赫氮卿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弗吉,不过相比于传统的外后视镜熟诲,如何掌控与后车的距离是个问题叛皮稍。   ● 结构备磷椭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想究氰,除了完美的空气动力学设计外齐史狙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用媒挤蚀。作为一台重量仅为795千克的车型搐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陈,约占车辆总重的21.3%及缎,除此之外咀案,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理藐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦四,复古而粗犷的外形负庆晾,彪悍的身姿鞭,经典的圆形头灯啡车喷,这些都是我选择它的理由罐露。那么在我稍作白日梦之后千爱,请各位看官赶紧打断我的妄想蔑淡,拉回到现实里幢,假如我的预算仅仅有二十几万的话玻,那么好了隋,牧马人买不成苯癌,自由客或许能让我望梅止渴桐。同样复古的外形沤捆,依旧是个好选择刻凭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汲腊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楼墨睹。单就车头来说娟让,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子非钒。简单中又透露着经典的味道谢膊滔。另外先棚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疮,突出了力量感垦挟,Jeep的家族风格立马突显匈棋几。   车的侧面造型同样如此风格叮,走向笔直默矮毖,简单饱满孝。当然不能仅仅介绍外观设计涉令,作为一款SUV词肝肚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藐福豌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艰敢,离地间隙205mm暴失罢,应对一般的越野路面足够了磋潦呛。   车尾的设计十分简洁刺邯范,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脾必,小巧又十分有力量感堕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看东淖。从总体上看渤榷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘸。   本文导航聘空:" "  国人自古就有一种“侠”之情节红划,而“侠”自古就有不同定义辨颂,“言必行掸颇缆,行必果拒鄙,己诺必诚长胖,不爱其躯茹,赴士之阨困变,千里诵义者也谓之侠”贪。他的形象亦正亦邪论,游走于主流与非主流之间自成一派邪。随着近年来崎闪绿,国内越来越多的人们祁篮李,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势必邪,开始在国内市场发力面。其中句捆衰,路虎全新一代揽胜运动版掣纤让,向无数消费者展现了一种精神妨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汉。   路虎全新一代揽胜运动版覆鞠程,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调透婪,它的独立特性被设计师完全释放俗瞬漂。如今览,这款至今为止速度最快悔、相应最迅速八、反映最敏捷的全新路虎煽兰暮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪前雾,冲入国内汽车市澈缎泳骸,夕阳下一人一车描侍,古道中安,说的是情义无价枯杏徊。谁人不为它心动离蓝?路虎全新一代揽胜运动版祭膏,驶入我们心中!   65年来亨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淀砍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牟捣。如今档疽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剁炊,再次席卷世界芍,那完美的车身比例痪洛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为教:4850mm*1983mm*1780mm陡痢锰,前后轴距2923mm廖蹿挨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹群题,3.0 V6 SC汽油版HSL搁酮猫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版零傲险、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凹缝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型享孪。   姿态万千的路虎揽胜运动版船,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淌,无拘无束的气郴摇,气宇轩昂的出尘之表伎晾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹类陌矾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒反楔,厚重的前脸翱靛,配合后倾式格栅设计畦粱,更突显了它的自信逗。发动机盖上两条凌线刚强有力荡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赎排。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腔擞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体眉到凹。   车身侧面线条的风度也极不平凡记稗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮空酸翻,带有亮黑色指状套件幸痢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枢鲸,装有亮黑色装饰边的后视镜配锭骂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扑玲,这些铝合金结构的轮毂分为夯勾赏:19英寸5辐式铝合金轮毂妮吩、20英寸5辐式铝合金轮毂超袒储、21英寸5辐式铝合金轮毂蔼卤蜗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悄、22英寸5辐式铝合金轮毂氛洽,无论您选择其中任何一款硅,它都可以陪您乘风破浪萌邵废。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐础旗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中便熔府,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯光驳,整个车尾看似简单却极不简单沛线卫。   本文导航绞:" "  1998年梗,广州本田成立怂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁芹痞儡,而时光推移嚼,今年9月12日草,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒋蝗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睫迪,我们今天将穿越时空灰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型九。它虽然是日版右舵车型段布诬,但3.3L/100km的平均油耗祷赣姐、双电机电动CVT壳里、大容量锂电池皇淡身、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丢猎钮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梦陀。   外观更加原汁原味躲卧桑:说到原汁原味贡聪蛊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玲锨拢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同始,更运动萝菇。混动蓝色特征堂:作为混动车型毙筛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胯狡。   在下保险杠处卜岸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赊诞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丧版,混动雅阁同样采用全LED大灯设计间凸票。混动轮毂锌嗽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志当归。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎监碑,为节能更尽一份力量委廷。   本文导航巢桂:" "  就在前两周绅玩科,我的同事刚从上海归来泥互勘,当时就是为了试驾上海大众的朗行较墓,而在不久后的今天壬陀,我来到了大理性念,依然是试驾一款来自上海大众的新车逝,虽然我与我的同事地域不同腹狭恃,但对于这两款车而言抚吃朽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藩迁墒,我不得不从朗逸说起柬雇,由于现如今大众牡罚块化的产品研发囊氰洛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酒琳,朗逸妈撩漂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嚏,它们的关系算是孪生兄弟闹恢,反正我是这么理解的邻艘撅。   目前朗境的广告已经全线铺开奇炒,消费者的关注度也很高接,虽然我个人比较抵触墓デ良溃块化的产物(感觉个性不足)牟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑德,其次在10多万的紧凑级车里儡闯滇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了档。所以销量方面自然也很喜人仿桶农,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息田枚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台跑捕磷。   从英文名来看圣埠图,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绿侣,朗行的英文则是Gran Lavida掣府脱,其实如果从相似度上来比较胺歌溉,朗境与朗行更加接近潜察镶,因为它们均属两厢车涎徐慌。我想对于这样一款车来说铂辫,大家都不会有什么陌生感娥恕夹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弦剐,我在上面也为你准备了延伸阅读陕涵,可以先行了解一下壁温。   说实话莆诵,朗逸观毙、朗行糠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸茫菜惦,让我来区分一下仇路芬,估计我也需要片刻的停顿嘿,因为它们实在太像了!就朗境而言匠陷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捕论绥,并将内部更换为蜂窝状造型豆,包围下部使用了黑色塑料渤,并加入跨级风格的银色护板檀贝领,此外前雾灯变成了圆形官涉,以上就是全部它的特征了麓敢翰。   既然定位于跨界车林笛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙径挝虽,同时为了更加配合Cross风格笛掏,车顶还加装了行李架烁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膛怪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识版。粗犷的风格也体现在轮毂上铺淳,样式上很难用语言准确的描述出来和惠邓,总之很复杂品,其采用了抛光与黑色漆的双重处理户列色,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)杰啦臣。   尾部的变化几乎与前部一致笆纲杯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恢囤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晌赶,说实话就车尾而言犁令,我感觉朗境比朗行好看了不少辑袱镐。其它方面再无不同暇暮硕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鲤构赎,转向灯拈、倒车灯访、刹车灯还都是卤素的蹿豌孰。   本文导航芯库:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纯,所以无论是合资拣阀警、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潞幻涝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凹吼,白领阶层济慷肖,夫妻年收入有50万元左右弥驼,有房痉管,老公有车匙咐。实际上克,女主角目前也有一部老速腾车汝餐,开了已经7年准备换一台豪华SUV墩娠。这位女车主喜欢玩饥锰戚,追求年轻识得刺,注重外形虱蹿,并兼顾户外芦档,不喜欢纯越野车型嚷,而购买价位瞄准了40-50万元领域单刨。所以我们直接选择了宝马X3兴没额,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较儒碍。   为了公平竞争天匆烷,我们选择的车型如下伐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腻桨皑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牛茫煎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苍膘甭,三车的价格虽然有些区别城,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠船料,所以三车实际购买价格差异较小晾。   对比项目一谎铂薪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的滔,特别是女性闪割,希望自己能买到一款好看的汽车四父,就如同提包还有衣服一样棵刀贾,特别是成熟女性骗,尽管喜欢标新立异努,但也更愿意接受时尚动感的类型平诚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸购,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜕钞,相比以往方头方脑的设计谦械梯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舅瓤孩。更让人动心的是苛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素懒,同时形象也不乏干练紧凑谈疆很。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涟纫,线条流畅澜谷,稳重而且动感僚哎,因此吸引了不少消费者巧危蛾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鹃,但2013款并非全无变化怯底擂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计譬祈乏,此外还有大灯形状竭桂碑、前后保险杠丸案、尾灯跋蟹、排气管方面都作做了一些细节上的调整芍靡郸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些可寂簇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柏栖菜,锋利的腰线楷苫,近乎方形的前后车灯窝唤鹅,甚至连轮眉的造型都是方的棋伴纹,虽然它是一部纯粹的城市SUV料功趁,却似乎在它身上找不到什么曲线罐,因此在奔驰车型中也算是有个性的说翠。对于女性而言桅粳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陀捐苟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敛韶挥,三车都不约而同配备了氙气大灯偿,区别就是私,宝马X3采用了远近光分离设计煞杆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体魔鼻尝。另外青拒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能措。另外衡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姑牵,而宝马X3大部分车型则无此装备惊孟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面操缺节,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泊,都50万元的车型啼暑,自然都是配备比较好的轮胎品牌脊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陪圃,这些方面倒也不用纠结蝗奈。另外需要说明的是观腿挝,宝马X3是没有备胎的金深募,因为他采用了防爆轮胎吐噬烹,可以零胎压低速行驶一段距离和厕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贸逞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹口绥帘,所以基本打成平手氢慧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型端妒纫,从两款车型的厂商指导价来看皑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)东,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一判。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”崎藩络,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要滩退,这一点奔腾X80的确做到了唇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烙庆倾,X造型的前脸具有很强的立体感箔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚第炼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上操汹速,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用盘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鼓。轮廓清晰的六边形进气格栅扯舞幻,中网上三辐式的金属饰条糜钮朗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酿娥禽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式里菠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度既换幌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抖氖皆,只要消费者能欣然接受洞毕,似乎一切也都无可非议浚赁咳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弯位庐,除宽度相同外加,X80的长绿扩四、高及轴距均占有绝对优势孔懒,反映到辆车的侧面造型上棠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形能部未,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态袱婚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式外墓,上扬的角窗结合扰流板的装配共替,使两款车型都增加了不少动感的元素湃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色笔秀峦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感屉辰膊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岗栏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宝煞,饱满圆润的风格依然占据着主导步瞎玻。与X80的刚劲有力不同爽娜届,ix35的线条运用更加柔和习,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力诵娠。没有尖锐的棱角骡纷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腊宪全。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象悍煌暑,飘逸的灯带向后延展盒陡遂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伐需。同时倒车灯的独立设计锻眷丸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绅吮亩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变票,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嗅补,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目其间。同样的手法也适用于尾灯缔,在原有基础上氰录亨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入趣磨霉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂锹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色狸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17硼我皑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17肃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响尺贯且。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格当枫五,在此提出表扬躲季。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒葡且,或许在两年前戈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准废暗恃,然而随着技术的进步据,少数性能车如今也已经跻身4秒以内扮劫令,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力闲卵恍,其中就包含奥迪R8饭萄藉。于是囤将兄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱棉物,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒础常,然而它的提升还不止这些俊忻。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动炼兢凌,更换了全新样式的LED前大灯仇虐晨,眼神更加犀利侵,尾灯的LED灯带也发生了很大变化欠,但我依旧很怀念老款车型的设计能,目光凶狠又容易让人接受董,新款车型的大灯尽管科技感更强膊坏具,但略微缺乏眼前一亮的感觉椽巷。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师烫,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠皮裁,如今又恢复三道杠的设计独表渭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响寺缔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化亲亩伺。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事卿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果晨谢。此外庙,尾部排气管的造型也有变化同瘦鞭,新款R8采用了圆形排气管帆,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调姓肯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成攻倡徐,排气声浪十分震撼迪耐。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式靖陶,加入了红色的菱形块设计虫莆,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份颇。" "  作为自主品牌中的翘楚挫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高瞎齐轮,凭借可以比拼合资车的出色品质皮笺驳,以及丰富的功能配置关,上汽荣威品牌获得了更多的关注表韦饰。而旗下最为畅销的车型550翔,更是在已经拥有大量客户群体的状态下遁酬魏,进而发力推出了新款车型衫尖。涡轮增压与双离合的搭配组合醒铆,现在已经不再是合资品牌的专属优势兔匠切,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗赋系通。   全新550在设计上的改变辨辽烤,其实并没有达到颠覆性的地步捷趁牧,很多熟悉的元素仍旧得以保留祷,但对于细节设计的改变说,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液拘。对于这款相对年轻化的产品来说捎椒,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素剁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯狸涝坟,就是对于这个问题给出的最佳答案墙。   至于尾部的改变临腑刺,全新550同样给出了相对应的答复戌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计囤,相比之前的分体风格衅厦,这样的设计就要顺眼了不少季牌烤,并且所营造出的动感效果也大幅提升谅。圆润的造型设计蒂圭,让全新550在视觉表现上平易近人缺,没有浮夸的线条勾勒铝,也没有复杂的部件布局豢侩。   本文导航汲苍:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力笛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题灭,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据灌挪蠢,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据咕,但在上海汽车眼里垫,以上的内容似乎已经成了陈年老调舰讲碎,一款足够智能飘,智价比够高的车糖撑,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车犬结嗓。随之诞生的冈蜡蜜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本祈,在经过近4年的进化过程中禾甸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化邪,如今呈现在我们面前的溶,已经是具备国际水准的一线产品燃鬼钩。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0固翁泼。相较之前的系统抱信,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能尼,操作也更为便利捕,相信会给我们带来全新的行车体验触。 本文导航砂温塑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷畴颈词,会看到各式各样的旅行车贝怠,但是在国内旅行车却成了稀有动物偿戏急,由于对汽车文化的不同稠,国内的旅行车市场比较有限藏姓。在记忆中妨辑鞍,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车僻,比如桑塔纳旅行车孙赶、马自达6 旅行车观、凯越旅行车等等辜,但是它们都遇到了相同的问题背,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中花阮,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”偿莲藕,根本不符合国人的审美标准络钮领。其实崔,从功能与实用性的角度来讲扫,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美母猫。为了证明这个观点兽,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称隶波稳:A4 Allroad)辰揪耿,与它直面对话的是国产奥迪Q5且。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈陵爱乖,作为SUV 车型蚕虽佬,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实京,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的