> 写在文前拒菩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涪泊,英国品牌的表现令人忧心忡忡携险谭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌副砰,它们目前都散落在世界各处课,有的受到追捧有的则走向终点浓厕础。即使获得成功的英国品牌掀秤,它们仍为自己贴上的“德国标签”咸倪适、“印度标签”的身份感到忧虑牧漓煎,毕竟腾豹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除其。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造即前,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粮驾、原木的袅袅余香碘,这种气味只属于宾利记固岗、劳斯莱斯们粗拣歧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菏浇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纷。    从业这么多年可啼咕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眉宿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心插泻拴,囊中羞涩遥不可及自然很重要拿祭玫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衔。我认为一辆好车假,应该让驾驶者舒服陋、安静芳、惬意的完成从A点到B点的旅程茅哀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嚼息戌,却实现不了我小小的梦坤携方。我一直认为牛扒让,真正的贵族暗藉绦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极替哗,即便妥协仍然能坚守初心番鹊。此话适合改变自己的GT Speed激瓶警,你知道吗侧?世上最难的事情就是超越自己汉牵齐,GT Speed做到了 棺奢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义居,当你启动它时眷紊叙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妓摊擒。   >> 外观唾瓢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屁忌,作为宾利目前最为畅销的车型艘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刺媳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级融吞。但是敲裸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涣里,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节群。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者龋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洁。当然湃廖戎,大部分“土豪”车主也不在乎面孤贝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成措碉窗。    外观提升不是GT Speed的精髓惰太,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彩,动力片任泰、刚性售、减重上的工作任重道远暖边灵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘉,仅有2.3吨然锯顾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重金宋操。不要小看这350kg歧担,几乎是一台V8发动机的重量栖庙汤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惫氛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂司畦闹、多连杆后悬挂和防倾杆等安畴穷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色幢刨喂,分别是Burnt Orange(橘)洛弗谷、Sequin Blue(蓝)晚怪羡、Excreme Sliver(银)穆岔酵。为了凸显GT Speed的特殊涝冲狠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)处告巧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涎洛。宾利工作人员表示士似,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苏硅峦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加公,尤其是在中国等兴新市场更是突出揣浅掸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翰汤斡。    你知道胖子多么努力吗妈堵遁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时葛期,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓷慨锭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疚。那些把高性能作为卖点的品牌链洞,现在宾利也有资格和你们一较高下晦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致信,其尺寸为(mm)欠祟鸵:长4806醇碌镀、宽2227隋握、高1394翻匪,轴距为2746mm谅淀。我知道继其疲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劳唉婆,为了让你做到心中有数捞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涡茧课。与竞争对手相比惜垃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堕伐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娶霉顾,哪怕国内的环境日趋恶劣摆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阶试。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成食挡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棺,整个过程大约需要22秒瓷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碌,从而避免占用后备厢大部分的空间焙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘位,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感动咸既,没有法拉利暴躁惺,缺点恐怕是不高调潞贸。不信你点击上方视频听听视频里声音霖馈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匪搓: 作为欧陆GT的性能旗舰漏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辑翔佛,不仔细研究根本发现不了它的区别始。虽然外观变化之处并不算多浩铜涡,但是对于轻量化荒凄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性另。" "   7月21日览踞墩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犀另、北汽E150硕,成为第一期家用空间王冠军县氢弓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栓。它们会有怎样的空间表现硅伐漠,不如一起来见证申簇狡。 本期内容开始前褂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喷: 好了隧掂隧,正式开始第二期内容疼辫须。不过简单说几句荤般,为了没看过第一期的网友们谴第随:    你可能会发现袭,随着岁月流逝黄臣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭客筷际,也当起了小爸爸斗窜。恰此时赖,他们对车的选择可能也有了新的取向辽玻,空间大匙天、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侈临。    基于此梳浅弟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圃呸簇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间空测,让大家对车辆的实用性有个较全面判财救、正确的认识想拼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洁泥、模拟一家三口郊游的情景实测胎、细节空间的展示双坪舜、实体娃娃的数据测量四个环节进行岛。   话不多说澎蕊,有请今天的选手随报欺,登辰辗帧! 第一环节昏:堆放整理箱酞,能放多少放多少    由于很多厂商滥衰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坤呈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岁,也会帮你量化一下车到底能装多少升叮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暗嘶斯,并加以不同颜色区分无旅澳,目的是给你呈现最直观的感受磺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椒骏,仅供大家感受一下爆览沃。今天我们拿箱子说话迟吕乓,看看它们这种数据到底能装多少箱子剔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篙抚:由于时间关系搏嘎,我们这次只借到了骊威的低配版势聚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阂,但高配版的骊威有这一功能膜。 首先出场的是骊威鼻琳断:    状态一怕稻:单纯的后备厢空间 状态二戮潍:放倒后排座椅后的空间 状态三溉皆奋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豁钎: 骊威一如我们所想的那样亭忌维,空间的确是其一大卖点换。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吵退,小伙伴们都惊叹了!骊威叙碗寞,实力不凡裁。   其次出场的是致炫咎衬:    状态一碎:单纯的后备厢空间 状态二清撤:放倒后排座椅后的空间 状态三岭陵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌杰: 就如文章开头介绍致炫时所说龄,空间黎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诽骇枪。通过这一环节放整理箱的测试呜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坍亲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二餐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烧掠拷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擦悸: 通过摆箱子的实战保膳,以及上面表格数据的对比群访,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挛。而致炫与骊威差距也并不是太大窃,可见其空间不可小瞧撇。接下来又有哪些好玩儿环节盾理?而两车又会有怎样的表现呢拧?请继续往下看和飞。" "   今年5月某疟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驹操此?9挡无用掣?自由光深度试驾报告》)惦。当时侠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测品。    6月耐恳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)防骇。不过3.2L版的离地间隙季壬、接近角兑、离去角性聚侠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怂陇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屁?    几天前疏波,我和赵璞痛佬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市霞锻,这车还行不行酵扭擦?    我们的第一站乾斧写,魔都上海盼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菠皖。在经历了噩梦般的改签判落顷、等待金、登机孰死、继续等待之后到荒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皮控:“游遍世界各地匹矮,开尽天下好车侣枫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑党柏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蚕闭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多警独抬。在此我可以不吹牛X的告诉大家顷,我在纽北环实际驾驶过绣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姥干,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潜摹帮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盘围呕,在国内也非常抢手蒜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔡捶敦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焚坎肮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸽忱,基本保留了GTI所有特征吼灵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升崩,在舒适配置上也更加的平民化察侵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整劳抡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件两梁羚,例如两边的侧裙以及尾翼等纬寂俊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撬锹。但低调的外观也有自己独有的设计元素狸,例如车头处GTI特有的红色的拉线结沏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抢弧罗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中景。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肛骗丝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勒隘申。另外何,新车的LED尾灯造型也很有特色县省。海外版GTI提供了红色兰懂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现湘讨,但国产后或许可以与国内的消费见面朽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捶档,我把它们大概分成两类公:靠谱的和不靠谱的糜裙。不靠谱的原因很多扑复,有些续航里程太短微觅,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比下,几十万买个两门小车贺筐陪,真当我们都是土豪吗石辣识?   不靠谱的理由千千万檀劣,靠谱的标准则大致相同粒搏。续航里程不能太短沮,加速不能太慢邯,最好还有些实用性腺,价钱不贵就更好了衫痹唯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挛倍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甫呐路。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祥节,拿汽油车举例的话桅茶俊,90%以上都算得上靠谱锨疚驴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淌,能达到及格水平的车型却不算多兢。我们的这辆测试车是2012款的柯脓克,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阔。还好时隔两年控痢,e6的动力系统并没有发生大变化竣巩,只是外形和配置有小小的调整签。   续航里程敝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧饱铃劲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拦端。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哇搓,这其实只是理论值孩僳村,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱适,实际用车时很难达到踞华。夏天空调编郊、冬天暖风矗、高速快了恕燎讳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轻蹿莲。   这种电动车只是日常通勤还可以磊,但稍微有些想法肺藕,想去见个朋友缆漓兽、买个菜芯,心里就得犯嘀咕洗瓢。这种心中总有事悬着的感觉很难受村,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谁籍。   由于时间原因橇古,我们只能简单测试一下e6的续航能力尖姐似。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赋,其中高速路况三分之二低,城市路况三分之一庐痴暴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沫,我们的行程其实就是三段凯旦溜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓶凹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)板南嫡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惕喉但,显示续航里程320公里侯台。完成第一段高速路程时(43公里)奇,电池余量82%(耗电17%)冒家矢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)小堆是,电池余量63%(耗电19%)抛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碘稍仁,电池余量45%(耗电18%)凄陡悸,续航里程134公里(减少61公里)黑蹋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罐任:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绷奇汐,比如第一段高速行驶徒陋,续航里程减了59公里撂杆侵,而实际行驶了43公里赎踩,二者大概是0.7倍的关系拒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话箩芳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滦剩嗅,拥堵路况似乎还更费电一些皋。" "  近两年节,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驰扯,很多大厂都推出了自己的纯电动车炯吗精,先不说比亚迪这些纯自主品牌钢钾霸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淮仑。今天金,我们就提到了之诺这个品牌哩凶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讽妹食,主打高端庐,并且未来也是只进行纯电动车的研发邓使,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌波。今天撬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汲,下面我们就对这款车型做一次体验朽妻。   之诺1E只租不卖糠普完,租赁价格为尾:日租金为400元/天洪婚姐,长租(3年期)为7400元/月榷完,现在消费者就可以对这款车进行租赁棋绒。   租赁价格包含弹:车辆上牌慷、充电盒安装(7.5小时充满)括链、保险菇翟、每6个月一次定期检查保养首、车辆维修史,7天24小时道路救援秸攻铣、拖车以及备用车辆等彻慰柒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钵百趣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计传概,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侨魄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撵似,虽然亮点不是很多兢捍莱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离婆犊衰,树立之诺自身品牌的辨识度菠瞎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畴攻,辨识度极高链踌。 既然是同平台打造癸呢骸,那么轴距和宝马X1也是相同的竿层。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乐讳,尺寸为225/50 R17习浅仿,这款轮胎最主要是为了节能考虑灸。   本文导航   分享到笛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉趁秘饯,它是南京依维柯生产的车型廊,隶属于跃进品牌旗下辅,是一款定位中高端的轻卡产品宪形。该车是在2013年1月首次发布的侗喜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弗凡弹,为用户提供了更多的备选车型年会。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犬勘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域械,宝马向来不走寻常路撼舅,旗下的SUV并非越野硬汉稗,而是更加注重公路操控性吨,所以在外形上也有着自己的独到见解补逛锑。Coupe原本只是轿跑车的特征寿腾夏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稻。在这种背景之下勘弊句,X4应运而生彤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玻,宝马对于X4的设计便更加得心应手贰彻缴。从车身尺寸来看羞踌标,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化迸。然而实际感受上品澄鸵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贪卸。它们的关系就如同X6和X5稗,一个张扬拜怠、一个低调镁。要想饲牵酷笆涡唇?X4很在行京。   这辆X4的外观加入了大量M套件罢,进一步凸显了它的运动风格玲。夸张的前后包围降低了视觉重心魏儡抠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贪掏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虑拨迟?所以挡市,接近角内、离去角这些数据对于X4来说锻顿矫,根本不重要胚篙涧。   和X6一样爬,性感的臀部是X4最迷人的地方锤。如果从车尾来看晌,X4确实比X3运动了不少氏讹,高挑的腰线汲统混、厚重的尾部都能给人很强的力量感藐。对于35i来说苹才,单边双出的尾排着实有些低调稍圣拳。尾灯的造型是典型的宝马风格藉,造型简单操舵评、大气卫时,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寺弓搬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮槐赖,前245mm缅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)癌梆泪,这是一款综合静音碍炒骸、舒适互剔税、操控于一体的轮胎单。在我看来草,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秤纯椒,似乎更为合适挖阿欢。" "  原标题箱久人:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竿紊擞,该车除了外观造型犀利便显凳、内饰豪华培谐、配置丰富之外日,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样湃盯屎。作为一款以年轻哩餐、时尚为主旋律的产品毋麻笺,NX开起来的感受如何趟霜,今天我就为大家正式揭秘馁。(注谦盗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挫瓷爆,如NX嵌、ES晾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍示:   NX车型的外观内饰设计风格醚霜,在之前的文章中我已做了详细介绍耽醚涝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辩辞剐。从实车给人的感觉来看变虏,它的确做到了这点特健贾,不少人见到它的第一反应就是错古承:恩揭纪痛,这车挺个性莆稠、挺漂亮剧艇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅眯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桶烈。此外税,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钙簇挠,进一步提升了科技感古读。不过它并非全系标配填释,在入门级车型上近光灯依旧是LED辞菇,远光灯为卤素灯泡赌骄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《侨滥摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衅姆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捣、宝马X1做直接竞争埔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证输。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES犁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压丁,其中一款为17英寸随纹托,另两款为18英寸骨确。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芍衰蹲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斡错,在国内的售价大约1700元/条菜孩开。   车尾线条与前脸相呼应吐,造型犀利腑,棱角分明聚,以凸显整车年轻罐、运动化的产品定位赦啪刻。同时库碾,尾灯设计十分用心祷恢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果实,特意在接缝处增加了一小块LED寒仙弥。   内饰方面亢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造目孟撇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用貉,大幅提升了车内的豪华氛围烧缆霜。   据雷克萨斯厂商人员介绍旗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗅绷现,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陵褐,它的使用方法类似于电脑的触模板酬,并带有震动回馈功能病觅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挞。此外朽拒辉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统督,我们咨询厂商工作人员呢聘,这配置会不会引入中国凸篇犬,对方并没有给出明确答复旱汕摊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谋段灰,作为家族中的新进成员墨缉苍,NX的表现自然也不会差撮蔡。为了符合它运动化的定位售,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强每宪澄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫡。   在海外抡捌的,NX提供了全景天窗矛饥、普通天窗和无天窗三种版本的车型示,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吭,采光效果很好举,但无法开启伙攻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用埔式,采用的是外开式设计寝弯。可以确定的是危,上述两种版本的天窗都将引入中国半搞苏,至于无天窗版车型是否会引进泛涵奶,暂不清楚锑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萌,马自达CX-7在海外推出;2009年叼税,2.5L两驱车型引入国内体浅,售价28.8万;2010年摹,增配的小改款车型上市砍奠,售价29.08万饰膛,同时宣布国产意向;2012年怠膏,海外CX-7停产;2014年叼笔痘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道校健帮,等它国产的人此时已经老了四岁了顽。   从以进口的身份引入国内攻祭,到正式国产经历了四年左右的时间登,在这四年中进口CX-7销量并不好擂吝乖,一方面是当时市场不成熟匣苏危,后期竞品丛生将其埋没了显。另一方面原因也在其本身撮嫉,比如定价高日、2.5L发动机动力孱弱等等默,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抬惦筋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肠烫靖。在测试之前裙帮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泊痉呢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm花,搭配6挡手自一体变速箱彻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机片龚拍,只不过调校要比CX-7上的更为激进锭。即便如此搬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丁。   油门的设定比较灵敏摊,起步和加速初段都还比较轻盈翁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萍降,而不至于拖沓扩茹市,一切都显得易于掌握孰蓖无。变速箱和发动机配合的是那么默契挪郎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓄硅椽,只是在极拥堵的道路上蠕动时搞,1挡与2挡的切换有点闯动而已窗,问题不大滥。   转向和悬架的设定偏向运动派把,采用机械液压助力的转向系统比较重巢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桂罚惹。悬架没有“忽悠”的表现粹街港,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氓,车内乘员经诚斓”可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骨。悬架后段偏硬粟萝崩,在弯道中并没有明显的侧倾墟录剔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疟,动力供给够积极惰常,表现不错脐,驾驶感觉非常轻松坊,动力的跟进也很是及时诽馅北。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皖蕊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm储,但实际感受发力点基本在3000rpm左右客涧,而且不是那种喷涌般的迸发迸溪钠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已式,给人相对内向保守的错觉烧解炼。   CX-7更擅长的是中途加速冗撑,比如从60公里/小时开始峰辽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跋缝狙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限群,这几天这种沮丧感时常出现捣。不过也正是这个中段加速的特点蜂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举澄览啤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右快滤伶,稍踩油门就奔向3000rpm愁糠,便能得到很好的响应必,仅有极为短暂的降挡迟疑割档,随后就催逼出了足够的扭矩纶鼻惩。简而言之幕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摔藏瞥,容易上手射,各方面的表现也都算令人满意踏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷孺,涡轮增压器起到了明显的效果钒庇,就像注入了某种精神类药物岔搐,虽不时刻保持着亢奋状态庭判宿,但兴奋状态确实随时可以到来茅是,一切都听从指挥密。这种持续的加速感可以维持一段时间崔翔胸,心里不禁一阵爽快垢,当然呈瓷葛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妹贺辉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腐啃鸡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绅,消耗燃油17.94升咐密,平均时速为30公里/小时慷桓汕,全程开启空调赡怯仿,平均油耗为13.3升/百公里潜碘率,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纹奈岭,CX-7绝不算省油的那类痰涡,准确的说是比较费油仁勒。另外攀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肠妊,无疑使用成本相对较高缉妻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浓仿谋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章合。说实话凤睛朔,那是我第一次接触这两款车镭氦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盆忻修,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叫狡目,动力同样够用寡,但输出并不算线性吨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宿陇。当时我就在想习,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扯季,而如今厂家真的这么干了妊撑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统殿跺捣,增加了几项配置蔽,外观方面几乎没有改动目搜,图中的这款车只是增加了车顶行李架娃埠、车尾扰流板和挡泥板等选装件姬郸。   这款帅客HR16是一款7座车型判贿熊,它可以满足国V排放标准触呛,车窗后半部分采用了隐私玻璃顷摔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘦。当然牟庙念,帅客实际上是一款既可以满足载人枫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峭眠呵,所以它的车系中包含了5座哦翻、7座馅律、国IV暑卧刃、国V等各种不同版本诡警税。   除了挡泥板之外悄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凌襄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呜慰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剖怕,其中的最强模式叫作“Dynamic”链鲜节,译为“动态”录撤笨。有意思的是毙蚕,在英文里钞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根椒度灸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茫顿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钮?——开启动态模式挡幕,就等于点燃了一根无形的导火线岭萎试。   要追根溯源的话暴,炸药起始于中国烦,属于四大发明之一道,不过相比中国发明的黑火药磋始品,硝酸甘油平时更加安全可控订稗,而且破坏力更强铜弗厘。奥迪RS 7同样如此诽,它多数时候表现得比较随和姥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镜赣泉。   首先从外观上就容易看出它很厉害诧。奥迪A7之所以独特芯潞谋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型森,人们将之称为“Sportback”覆皖,在我看来柑弧,它的廓更像是一只优雅的海龟痕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酪抡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装需,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沃陌嵌,所以它已经不是传统爬行类的龟虾瘦达,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妇敛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涣瓣崔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘不稳爬,让人不由自主的去稳稳扶住3构、9点位置晃祁愁。   在风骚的外形和各种真皮鳞骏露、碳纤维材质的覆盖之下腾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酞济鞠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冗,这一点很好霜讣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湍。即便在这种情况下陆荆燃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圃技泪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氓腊:谁给你的自信卖这么贵酷分?不错令疙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忻使诬,它到底是盲目自信还是厚积薄发痕伶?我们一比高下侯睬是。 外观对比疲逞挠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结青莎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算貉,所以我决定说点可以量化的东西毫曝。首先亮讽锨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现立,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酶化棋。其次可能是由于动力的原因节钦光,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽心。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磺,备受关注的长安CS75正式宣布上市订,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蝎讥腺。在前期的试驾活动上寒送,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桨舞瘸,并对其驾驶品质给予了极高的评价廉呕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澄,和手动挡车型相比羔叼羔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鹅。 ● 外观内饰的简单介绍杀烦顺:   在外观方面恒缚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型结,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咖剖当,甚至连一个小尾标都没有恢遍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睫,但1.8T车主可能会对此有一些不满昂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祈骄,轴距为2700mm缚需哇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诽雇、奔腾X80以及哈弗H6鲸甭妙,CS75还是相当有竞争力的翠,它的轴距和长度最大扦,宽度仅次于哈弗H6链钒,高度相比瑞虎5矮了35mm外奋离。   在外部配置上楔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梯。另外煤梦吓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顷檬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜂光癌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致替,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斑,市场售价约为700元/条豪舒徽,在同级别中算是很厚道的配备了固。此外忍工讽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品报,只是轮圈被替换为铁轮圈芭旗疗,还是俩字——厚道囊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格售闯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足介莆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憾,看起来更有层次感仿讽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拿愤石、设计毫无新意雷俩类、用料也很一般等不好的印象锯。不过近年来很,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诚秤,长安便是其一裁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视静洪陀,也很难找出它的缺点磁袜,按键抡、旋钮的阻尼适中抛素,手感很不错扩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糯薄揩,分辨率和反应速度都还不错煤,不过在功能性上它只提供基本的导航乐咖泉、DVD煞下、电台麻床、倒车影像及蓝牙功能色拆含,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抡田蛊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舅喊练,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搽,但是厂家对此并没有改进磨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诺。但是郴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辩试辛,同时设备名称也无法显示完整贫,在用户体验上还有提升空间诽祭。   不过吹思筐,在一些细节处理上酒桨刮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹄棺饺。比如在挡把前方的储物格史,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理患,不过这块材质却为硬塑料东桨权,实际上根本无法达到防滑的效果莆。另外点,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯溺呵,这点值得表扬搜爬,但必须手动摁下开关才能点亮抗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅商跨揽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果加。座椅填充物软硬适中普,刚刚好攻甫沦,并不会软到开久了腰疼好悼,也不至于硬到硌(gè)人戚。除此之外茬崔,包裹性表现也很不错牌杰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谴护讣。另外哦恃继,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贩环。   车内乘坐空间表现上黑陶桐,身高180cm的编辑身处前排籍谈秀,头部约有一拳左右的空间磷尘,此时移身至后排挽兰抠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磐瑞樊。作为一台紧凑型SUV车型溯鸵督,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迹。   来到后备厢斥畔,长安官方给出的容积数据为590-1560L宛,表现中规中矩膘把嘲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沟爸,增加消费者对于整车的好感度嘿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妇猎,如今市面上的电动车产品越来越多漓德沙,开始逐渐走入人们的生活浆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纶,大家对它的了解可能还不是很多菠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撇县伴。那么这款车究竟如何呢钩冈此?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灰拘即、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猫漓闪,我们终于有机会近距离接触一下煤到。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌禄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裴豪荚,因此其与众泰汽车合作舞雷瞄,推出众泰知豆电动车倾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赋项,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识独夺低。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倘?不管你信不信小扰广,反正我信了膳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱安,售价为24.98万-28.98万元筏萌,共有三款配置可严ā,全系均未采用quattro四驱系统隶苟,取而代之的是前置前驱的驱动形式臼熬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挞并,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绒稗仆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水强,1.4T的发动机到底够不够用痪胁寄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氰,这些问题都难免让人担心材承瓤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肖,它又是否值这个价格呜偿涩,下面让我来终结你的这些疑惑挤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斧档:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徽戈蔷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样空米斜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筛秃,既然大家都关心这一问题澈恕惊,那么我们就从这个问题开始一一解决锤饭吉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓦扫齐,其最大输出功率为110kW卯变粱,峰值扭矩可以达到250Nm魏佃挨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侵难藩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后古,动力储备不足方面的顾虑檄,但是这些想法也好顾虑也罢柬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实愁惶倪,油门初段的旷量微乎其微乔嘘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兜煤盛,当发动机的转速达到1750转时瑟狠劳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骗筷,强烈的推背感也会随之而来犬伎捌,如果你不是冷静下来思考一下扰赎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洗虐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梦倒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候驶,一开始的想法和我一样湿,换了1.4T发动机之后绒畅,动力跟的上吗窜仙?心里总是怀揣着这样一个疑问禽,但是当他们开了一段时间之后逝纬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铜悼擎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撇纶誓,处于D挡模式时赂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旱,但也感觉不到激进的性格郸坍。但是当车辆处于S挡时厩忻得,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉册另,整个车似乎突然变得紧张了起来响,时刻专注着你踩油门的右脚泞瘫勺,稍有动作便会迅速做出响应膛骏。   在城市的驾驶中杠杰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障当猾,当你深踩油门时号,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拧境端,或者可以说苏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拈。此外曙极杆,作为一台不折不扣的城市SUV怠垮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魄挞茨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肥祈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烙煤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俄沥输。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆显魔汰,整个加速的过程非常线性角对,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颊盗凑,不会表现的非常神经质锣吠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纲黄纪,这台变速箱给人的感觉非常聪明浚,可以准确的猜出驾驶者的意图嘉,在换挡的速度和时机方面非常到位杯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点多。此外仓娩俩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错到腺。当车辆处于D挡模式下午,当发动机的转速达到2000转时刺券,这台变速箱便会进行升挡的动作创蜜耗,从而保证日常驾驶更好的经济性村副。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咸珊踢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应济府,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铃。   这台变速箱也并不是近乎完美途,它当然也存在着自身的不足灵镐欧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甫,尤其是在低速的区间内盲称,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矫示起。此外共缝扦,该车提供了四种驾驶模式的选择篓,分别为经济屉、舒适缸汗、自动和动态模式骸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勉。 性能测试俯盆搅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坷庞来,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咳泪鹅,最终的破百成绩为9.14秒始骇为,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坑齐仕。奥迪Q3在三挡时完成了破百毯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凉乓。此外澳搏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没容,非趁愀裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唾管抖,整个加速的过程十分平顺和线性协界,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槐霞商。车辆在全力起步的过程中茶,由于没有采用quattro四驱系统镶耪,车身有轻微的抬头现象摹,前悬挂的拉伸比较明显傻购。 性能测试敲倪刮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抡采,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米土如裙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腐朗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系算广。在整个制动的过程中墓,G值适中保持在-0.9到-1之间麻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萍齿嚏,前悬挂很大程度的收到挤压凌蓟签,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苹隆渭。此外染逼量,该车在连续制动的情况下噶唇赋,受到的热衰退现象比较明显陪钢卉,在连续测试过后挥侣付,制动距离增长了接近2米疲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容链,动力方面也足以应对使用的需求钝膳,尤其是在低扭方面拒,这台发动机表现除了浑厚的功底洛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫩。对于一台城市SUV来说刊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喇巍裳。" "  你有没有这样的勇气廓扇,一辈子只留着一种发型尉玖碌,带着一种款式的眼镜书?或许多数人会摇头说不糖市。试想你现在穿着中山装稠囊,带着大边框辜,留着中分头走在街上匿具,别人必定会投来异样的眼光念敞食。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞭哥,但有一种美宋绊,却是永恒的姐蛊绒,我们称之为“经典”蹈咳。就像中山装逐渐演变成了“国服”充,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韧,看似过时的东西稍加润色揭嫉慧,就会焕发出经典的力量懦羔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孔,也是一个互相佐证的问题宦舌。正是扛住了时间的消磨硼疵,一个产品一种设计才能称之为经典隶。而正是因为它是经典绒,所以无论时间如何过往伴奶潭,岁月如何变迁该吕弗,它依旧能代表着美咆同经。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫葛、保时捷911前、MINI这几款车了平屋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钱,这是一种财富财,就像一个国家的历史一样钞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝动撂脱。但就像中山装一样陛奸,如果不稍加改动瓮洽,依旧会被人说土气抠,MINI也是一样遍刺,细节的升华会有益于经典的传播和传承矾疯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多视汝,是全新MINI车系中性能最好的汤。所以车头车尾都会看到“S”的字样锋列赁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表加石董:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镰嘶,这是它彰显不同的地方恕培,尾灯的轮廓更大了马匡,但相比老款不够凝练抬古,同时你也感受不到它有何种审美的进步榔柿鸽,个人感觉它是为了变化而变化多史。轮毂方面层浚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号失湘纺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驼概壬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喂黄。不过谎,在真正接触到保时捷Macan之前膜,我对它的真正实力也有所质疑圣好逃。众所周知樊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卯吮抵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勉到?带着这个疑虑撅设,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滩贬外。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饥耿途。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型房,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寞瑰。在没有任何参考坐标的情况下秆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的莲检缉。排除了惯性思维的困扰撑希,对于一款新车而言或许并非坏事且浪讹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碉巫掀,因此有关它的设计特征我们并不陌生柿。作为保时捷推出的第二款SUV车型藉叔衬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计璃煤,同时也融入了许多独特的元素惩下。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征天磕讳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玩躬楔,因此在细节处理上程乒,新车融入了更加激进的设计元素渐寸。    作为入门版车型还钝努,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯崇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溉衰豢,并采用导光条设计涎,其视觉效果更具科技感昧崇。   保时捷Macan的腰线位置较高糕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢上牟括,营造出强烈的动态视觉效果霖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格徽律。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一济怠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格布溜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况使七录,我的同事此前已经为大家介绍惟哄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解论粕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盛糠。" "   ??????? 提起观致沧,大家都会想起什么矗车泥?这似乎是一个难以回答的问题蔚费。作为一个有着中国血统的全新品牌泉蒙伍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩手。在2013年度锋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扔淑,一石惊起千层浪克微履。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撅。   如今设娃,观致的第二款车型坎瞧,观致3五门版也如约而至隶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菜瓶?它的到来片,在扩充了观致的产品线之后锭蒜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哭帅?自然是令我们拭目以待措茨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车端创。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罚谜赔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型围撬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芬庞,时至今日都没有做大幅的修改坝骗。就是这样一个古董级外貌的家伙瓶,最近竟然和新能源技术杠上了痰。2013年的日内瓦车展上啼,路虎推出了一款纯电动卫士呵汤,旨在告诉大家卫士宝刀未老刨垦。而这些天肺腺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魂粉,看起来岸尺能,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赌床掠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茄谴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翰套妻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僳辈喷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诺,并未成为现实时课,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已巾。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照记身蓝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匆是饲,并且这一次肠鸡,车身上已经重新贴上了拉花敬衅坎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸡慧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”快零贯,而是一台真正的电动版卫士袭捍。   之后通过各种途径的联系棚鲤绥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版静稳帛,虽然这并不是一款量产车闲吃翔,也没有任何电动机萄昧矢、电池组方面的参数数据恒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洛伺,我们认为此次试驾还是很有意义的戚绒。   ■ 外观造型筒汹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷莽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扁供。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样段饰彼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲜灯。   电动版卫士全球仅有7台股,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凤偷,基于卫士110车型打造寿讨,可以根据情况容纳5个或7个座椅丛磁,算是车系中的“旅行款”殴邦讽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冀卢雄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苟络扩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苔孝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡井词据,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外麻趴,丝毫不加以修饰怂虾郴。按照官方对柴油版车型的销售策略办瓣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韦缕从。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辛捅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胎穷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留池,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间访锋。正对车头锌拢,右侧翼子板的通风口也是镂空的猜,下方是空调系统的进气口摄背钙,而左侧的则仅仅用作装饰棘,所以是完全封死的状态鄙。   平直的挡风玻璃改、小雨刷啤典随、面积可观手动调节后视镜澈恋活,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呢钡,而在这台电动版卫士上备贾忱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伯汇蜂。   实际上认溉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线般摄袄,电动车窗只照顾到前排乘客漆,第二排为手摇的摧紊,第三排则仅仅是推拉窗北邢固。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讲善婆,确实迟话,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卵陆寝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中金帛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖那。   三窗式车尾设计除了古老外矛金,想不出更多的词去形容夹,好在后窗电加热始沤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痛庐茨。至于各种不同用处的尾灯聘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酮艇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呻脯,并配备了13针牵引电力接口列聚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奋交。而对于电动版卫士来说斡,这款车的拖曳能力也非一般强大黑攻仇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魂驮瓢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置灿钱博。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯黑,在这四年一次的盛世当中猛暗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潞福锋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城贰,在经过整体的细化改进后整体更出色税舜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁莩阄馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蜜,对于这样一款小车到底怎样目淬,让我们一起一探究竟菇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车继酮林,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谅肮柏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幕蝎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格母,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戏椽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惟楔苍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤纾可靠的选择颂捅。   相比现在很多的车型舒胶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰力,个人比较喜欢这样的感觉檄,朴素也是另一种风格番胸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乐虚卵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宝,可以说是起到了点睛的作用假救,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茬,看起来还有些运动精神贡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墒需茫,同时也是远近光一体设计绕蹲味,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气险,更加突出其可爱的造型风格盘魄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栓,同时也表明了J2的一种年轻风格缺。虽然是一款定价不高的微型家用车稿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘎伺畏,雾灯虽然不是什么贵重的配置咖淖,但对于安全的保障还是多一分才好捅摆捞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腥,实际使用中虽然刮水面积稍写锥鸦隆,但整体还是清理的非常干净梆。   在车体侧面造型上俏踢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乘蛾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高币砍谅,这样给头部空间会留出很多娠商童,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撵儡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朝坊。腰线起始的位置和大灯高度相同还北,这给了驾驶员足够大的视野空间醛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蘑溅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拧俩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抠偏。   在尾部造型上酣光殴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傻型,同时加大了尾部示宽灯的面积浑问伴,为了就是提示后方车辆注意安全位笛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谋暗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高警,内部非常的深不过开口非常卸丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包犯道几。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姆悄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甘虱,虽然是钢圈隆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镭卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侧蚀匪。另外惨,一直让人头疼的售价问题开,此次又出现了乡烘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幕。价格问题瑰含挥,在上市新闻 中已谈了很多天饥忙,不过与价格相比帘诡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹄鸿蜗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圈硼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后燎茅,即将为各位解开疑问去博透。   观致3五门版已于6月24日上市汾,目前指导价已公布垢康剃,售价区间11.99-17.19万元 盆角。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍境娃砂:依然遵循简洁的设计思路尽,造型更显年轻苛扯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士偿吻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亢。可以说蹿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沃染焕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赔苹且,不过在细节上却更显年轻校答辜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羔遁税,轴距为2690mm嫂抽发,除了长度缩短了177mm之外挫随浅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别马。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幌瓶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烁寸劣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痹即脾。在车身颜色上骡佛必,观致3五门版同样有6种颜色可阉丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稠,色彩更为鲜亮玫,也更有时尚感京秘碳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辫鹊谜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别如。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猜,而前雾灯也采用了圆形的设计法泛,更显时尚栋。另外扛蹬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昏撮、转向辅助灯和大灯清洗装置躬腺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 此麓。   除此之外垦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巴臀官,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烤,并且轮圈的款式也更加的年轻讥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18封梁。所以在轮圈与轮胎的规格上蛙级,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍才闲菩:与三厢版一致捎尖叫,细节改变不大席府。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同式,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择策叙对。中控台采用对称式设计纪汰太,各种功能布置规整私段,按钮数量控制在了合理的范围内凌叔洛,不会给人一种杂乱的感觉聘稻奔。平底式多功能方向盘与三厢版无异疯藏耿,造型很有运动感缎,真皮包裹的外圈握感也很不错茂杉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祈辅性,除了蓝牙电话咖、多媒体播放等这些基本配置之外备蛇令,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泌塘。除此之外拢吧蜜,车主还可选配观致逸云的增值服务痊府五,该服务包含实时交通路况先、实时停车场信息和地图更新等碍蛾脐。 ● 座椅及乘坐空间伸戎:白色绲边真皮座椅很有时尚感墩炮麓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毖,与三厢版顶配车型相同寿窝。不过区别在于操稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晒畴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜜古,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牌腥。   在乘坐空间方面坷题,身高173cm的体验者进入其主驾驶座誊萄玻,并将座椅调到最低位置后嚷粉切,头部空间大约为1拳档,显得很宽裕;而进入后排后讽该缝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潭杏帅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疼。后排中间地板隆起幅度较大己餐,长度也不适合搁脚疏填,中间乘客的舒适度会受到一些影响笆怂。 ● 后备厢耿燃那、储物空间和天窗协癸:后备厢容积403-1105升娩都,储物格众多购投推。   在不放倒后排座椅的情况下席窟,观致3五门版后备厢容积为403升屑缄赡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碌粗普。如果嫌这样的空间还不够的话迹佃北,将后排座椅全部放倒后巫,空间最大可扩大到1105升尼。除此之外疟菊,如果您随身携带了诸如手机睹、饮料之类的细碎物品的话仆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅缇薅伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备几韶酬,可打开的总面积约为0.22平方米烷平,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贾笔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噬躬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搁距,两者最大功率分别为126马力和156马力帘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米殿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹤,其他车型均采用6速双离合变速箱诽。在底盘悬架方面耗核蹿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捣炊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闺。 ● 驾驶感受边配:底盘调校水准高蜕鳞,变速箱低速平顺性比三厢版好砰。   此次试驾会上蒜,我们大部分时间都行走在城市道路中臀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些塘谩,起步时若是轻踩油门踏板麻烤,车辆的提速会显得比较迟缓悉价徊,若要改善的话腥灸,需要至少踩下1/2的踏板行程襄。对于开惯了日系车的朋友们来说是,这种偏向于传统欧系车型风格滴察舌,而非“一点就有”的油门调锌汤悖可能需要一点适应的过程奴凤结。   而在整个加速的过程中降灸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栓坦嫂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上票老换,咆哮声已经传入驾驶舱碘姓墩,可就是不见变速箱及时升挡兄。另一方面哎碾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姓,整个介入过程并不是特别的线性鲸,其工作时的噪音也清晰可辨佛伟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琉甘糕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘎错按。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虫龋晤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换思,并且伴随着强烈的顿挫感性暑门,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多概将桑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态池常,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哗查判,虽然顿挫感还是有杀坞贺,但已经能够被绝大部分消费者所接受公裸图。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柿,那么我可以回答您人石,和大众的DSG表现相差无几瘦狮。商。   从观致工程师的口中得知斥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题角食,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下川讽尘,对变速箱程序蓉娜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聊,找到其中一个最佳点门,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谎。   在手动模式下绦菩,发动机的表现仍然很积极碌骑,不过由于其低速动力输出并不出众逞,其加速度并不能让人感到满意桶巢,很大程度上肯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勾敦考。此外奠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谴屯非,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡物纪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似竟传。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漂敞,而在此前的三门版车型上尽杭,我们就给予了相当高的评价奉法。虽然仅从结构上来看敬赁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狼投检,但作为一款家用车怜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性趁毯盼,高速行驶变道保证稳定性耍工。事实证明眉奶牧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侗皋,并且从车底反馈至车厢内的声音档、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扦段,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掳疙秤。   ● 编辑总结习赏森:   从我们此次的试驾感受来看监,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻咖、时髦的外形胃叙蹋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挛谜厂。与之前我们体验的三厢版车型相比耻施赏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步参鲤猎,尽管目前顿挫感还是存在耐笛饥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慑苟剐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镐,有值得称赞的地方樊,自然也存在着一些不足牵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怒凸离。另外羞峰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铰冷簧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贤诽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯该贿霓、转向辅助灯及大灯清洗功能肝农,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勉,这样看来兰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少轻速耙。不过邓膜撅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魔仆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挽窃撇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖痪桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涕狙疟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畴床订,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邪纠颧。但个人更喜欢两厢版本滑碍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酱徐箱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芒道岔。当然和,作为同一款车奇醇骇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同景磐。三厢版本更加实用强峰,两厢版外观更加时尚干练监瘸郡。今天带来这款两厢版爱唯欧晴忱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腔汀豁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容躬卉,大灯的设计相对保守了透,但也减少了人们对于这台车的争议性钉。从而扩大了消费人群高。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扔,各有各的美夏豹埂。但无疑碱盘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戮伸。   侧面的变化并不是很明显耪课,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茅。相比三厢版要顺眼的多脖。车尾的变化同样集中在尾灯上荤,尾灯的轮廓变化倒是不大话痘陌,变化主要集中在尾灯颜色的改变谈。深红色的外围显得更有质感歇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话播箱,越野车是最好的选择惜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棵歪非,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铝仙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哇突,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力且雌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驰懈革,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40码磐毙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倪拭话。除了电视剧的锦上添花簿离劳,BJ40本身的魅力也势不可挡拌瓦,下面我们就走近这款“北京青年”蹈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞠。   外观/内饰蛋斜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搐蒲,或许有人会问那为什么还要进行测试场窍。其实答案很简单违弊,之前测试的BJ40是一款试装车处,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别柑匠矩,包括电视剧中车辆也是如此煽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猾标碴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升禾钩诉。虽然我没有见过之前的试装车舜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辜舍飞,甚至有些地方与牧马人不相上下挽阿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竞糕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沁,这里就不再做过多赘述谷邻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媳暇们,你会发现并没什么科技感衰谁,简单的线条幂铆宿、硬派越野车特有的见棱见角的气质逢芯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞧。另外巳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潮锈。硬质塑料质地的中控面板很厚实该蝎儡,比起舒服的软性塑料手感稍差陋耸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境獭哪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虑,同理使用织布座椅也是一样硼茎工,无论您是刚刚涉过水酿捻曝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壁克括,都不用担心拦迟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器判斯,不需要华丽的外表去装饰垢。虽然BJ40有着很浓重的模仿兑竭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纲共陕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上递坡谭,那只能说这个人并不了解硬派越野车颧糙士。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稻将,让人想到真正的场地里去撒点野疥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泌?惊险的高速穿插钳、精彩的甩尾掉头板、惊艳的侧向双轮行进私,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翅庞狈。时过境迁佩雷乔,萨博虽已退出中国市乘浴,但把经典的两款车型(即9-3穿钡炯、9-5)的技术留在了中国剐甘,在北汽成功收购萨博技术后惶傲苦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生低脊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卡瓮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拧拒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陪吕,主打性价比与实用性霞控。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冷,只是在某些方面使用了相关技术而已煽祁。   从外形设计上就不难看出蕾会敦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影太狡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抵融茂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脱矢拨,同时车身上所使用的犀利线条孝匡,令时尚动感的氛围展现得十分充分旗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痞挠痰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级败,车身各项参数都小于萨博9-3撼,所以直接套用的说辞显然并不成立懂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出会,打造一款可以继承优秀基因付,并适合普通家庭用户的车型桂,成为了设计团队主攻课程极。   上扬的尾灯组有种凝视的神情力砷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降么,但紧凑的造型与简练的线条罕,使其观感的持久性更好霓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锨勾锤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗜梅悉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侨,价格能接受浓场,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帮壤。而现在也有很多车型供大家选择伶上,包括大众途安侯厂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择几急。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荣,它还有一个进口车的身份焚被乌。接下来匆痢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盲锹。   外观却驴:起亚最新家族设计漠,略显可爱举加,大部分能接受勤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饯,同时又有一种独特的卡通味道齿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趴,没有配备氙气大灯卿昂,但全系均带有LED日间行车灯炮迫、透镜及大灯高度可调功能鬼拜。雾灯部分的设计很有个性劳翁盯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感操坪潍。   由于车身高度降低尽郊委,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拿,平滑的车顶线条降低了风阻系数评冷提,流线型设计更加美观蛇。全系除顶配的豪华版外双搔,后视镜都没有集成转向灯功能袍猫。另外槽不,低配车型的轮毂也比较简洁期毯碌,轮胎规格为205/55 R16净填。   新佳乐车尾的设计十分简洁勾,总体看上去比较圆润哇苏农。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糙咐翱,凸起的轮廓首尾呼应蔽搜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扣惊烦,车顶带有行李架储哺,具备一定的实用性界开。新佳乐全系标配倒车雷达功能僻试堡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓶铆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冷吧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拎妹馆。而提到雷克萨斯靶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样婆铅,立刻联想到了舒适歉茨、安静等一系列形容词袄胺父。   作为雷克萨斯主力车型任构,ES系列占据其在华销量近半壁江山勾肯,舒适寿梆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价落峰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呻,更是有充足的理由享受这些评语救。但更重要的是砍垦沥,在环境日益恶化唱、石油资源日益紧张纽、油价越来越高的今天兄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铂挂桥。   外观部分蔬矩涩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型导钦播,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脓霸烧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懂嘶舌,和前代相比进化明显才唤缆。初次亮相时蹦冈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沸俱。与丰田一样巫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格却玛,目前已被广大消费者接受姬惮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娄玻。   外部配置上闻洽嚷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目唯竭抖,与中网造型配合不错铣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贯,轴距2820mm锋颊携。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壤,ES没有针对中国市场刻意加长焊碧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台位店虫,轴距比老款增加了45mm沪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计希辑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亥捶铅。当然暖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墨焙欢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涸哗桂。另外涉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刮博碗,更加低调蔽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS络问,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旁收。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆随迹、忘记沉默寡言的正装车主勿淳崔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挽小、忘记... ...算了胖,需要忘记的东西太多疙按哇,你只需要记得一点膛标糙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盘莱鸡。   奥迪的低调眠耐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)县踩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膝举凌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然础。依托自奥迪A7的造型设计唤赔聪,RS7依然拥有优雅的造型仓角咆,仅仅在一些细微的地方屉滇曝,RS7做了运动化改进皆吧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挠、以及哑光附件羌趟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匆攀铜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子布雌辈。   如果客户需要聪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涧,其轮胎规格达到275/30 R21绞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膜誊儡。排气管依旧体现出奥迪的低调酚,外部看是两个椭圆形排气管叛青行,而其实际是双出四排气汰嫂端,因为单侧双排气有节流阀兢,用于改变排气通道回脱金,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贪露。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淡醒舱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线享惫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揭搓酷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玫盒。车钥匙订俱、平底三辐真皮方向盘歪、运动前座椅让、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魏对娘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能峦鼻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示管。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虹概龄,还提供发动机增压压力少邪丘、机油温度显示和圈速计时器等数据喝刑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磁供,并提供其它3种材料作为选装稠。车顶内衬标配黑色织布躲,可选配黑色Alcantara面料马活。搁脚板纲吼惺、刹车踏板绅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计使钉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆草邪琉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑另、一体式头枕的运动座椅耗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旗烩摹,并提供钻石绗缝勃锤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熔,就像微博上说的算陀红,一次刻骨铭心的爱情投溅,一次说走就走的旅行什么的袍艇挝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稼儡,但在现实中稼,你不能永远一副放纵不羁的样子里,特别是在资金有限的情况下茧孩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褂杯。此时你就需要一辆价格便宜睬必、实用可靠的多功能车型玖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞬圣碗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苏,分别是景逸X3和景逸X5倪,形成高低搭配产品布局息骑。景逸X3属于入门车型猛仟导,共有三个配置废溯,指导价从6.99万到7.79万元膊乒沁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看退,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像第。这款车的前脸采用了新的风格样式静胶昏,线条比较硬朗妻惫,造型简洁流畅乐馁篓,同时又很饱满睛颊,没有过分追求标新立异的夸张风格棘鼎,显得更加沉稳牧痕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彻,给整辆车增添了活力衅。   除了前脸之外董,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娇脐,让人略感失望稿购绦,好在整体风格还算融洽钝寐,不会给人前后脱节的感觉就宠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粕爸、1835mm和1705mm曹钠回,轴距为2685mm幢情,在这个价位上算是较为突出的水平了吗,保证了足够的车内空间措媒劝。" "  在固有的印象当中卜屎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下码囤看,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲤缴侥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑搅嗔睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霖坚,作为日系三大高端品牌中的一名滤放秤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸媳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叭盯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吹络瑞,取而代之的则是一种日系的柔美风格肋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钠南,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力很穷慧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娥,并且这种特点让别的对手无法模仿棋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铂馁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洞鸥螺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度前飞娇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恋魔,看起来非常具有独特的风格贺氮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计享香,不过看起来还是比较有神的诡借纫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宦亥瓮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示社吠黑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苍菇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绕那,这款车有这么长么儒睹仕?实际上后门的长度远大于前门鹿,不过整体造型并未收到过多的干扰畏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乃陡华,因为C柱的造型更加接近尾部舒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丢菇澳,腰线的设计在在尾部提到了最高丢抛,并且从前大灯连接到了尾灯部分普抱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虐淋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹲膝卡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响感鹤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计非,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歧锋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布榔,到今年4月20日其正式接受预定患裤参,不到一年的时间碗嘘娃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陆净。在新能源车量产佰、市售的速度挂菊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菜灵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过响步首。当然绰刻,汽车之家评测新车的速度也不慢糙父愤,今天俏淡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裸厘堡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款臣杭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隧拴,其中橙色的为增程式混合动力版车型搜韧炭,白色的为纯电动版车型癌谋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哺唾患。   ●外观疚横:造型前卫慕良诫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岭,我见到量产市售车之后栖妨凯,其外观真难以与概念车作区分奇舒伤。宝马i3前脸造型饱满圆润凌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屡囊辉。不过曝涂粟,“进气格栅”四个字需要打引号了扣澜徽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卢筐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掂表,让整车看着很有质感且与众不同懂谜。当然五速,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秋嚼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溺屑扯,但它的车身侧面看着一点都不显小俩媒挟。在我看来原因有三娄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粟釜鲁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秤唇低,给人感觉比较敦实泵胖纽。特别是车高数据化八,它比X1还多出了23mm奥滑波。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猛,达到了20英寸碧仙,但胎宽却很窄碳炬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姐爽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寞。有关这款轮胎捍愤泛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔽哎,基本都表示由于规格太特殊设汤权,没有现货也没有报价食。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洼沁砷,很独特匪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喘。尾灯采用得是隐藏式设计林,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芬,用于显示示宽灯风食驳、刹车灯以及转向灯等还尽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧览哄,所有光源均为LED抚锻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渐深午,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磋边躬,欧洲市场上柴油车盛行已久覆切烯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展憋。不过近来霜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求魏心剃,Jeep便是其中之一常番淌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厢。 ● 外观介绍汇艰:与汽油版无异镭嘶,硬朗依旧身汤。   从外观上看忍圣丛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型短船渺。新车的外形仍然显示出硬朗触、时尚的风格汀疲凑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大砷扯孺,提升了时尚感舍玛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槐店,在同级别车型中“个头”并不算大炕角。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°衡。   在外观配置上褪缅靖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痞、雨量感应雨刷仟掂钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置双痹诲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粹。轮胎配置方面零蛋慰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎设磐,轮胎规格为265/60 R18构诉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茫,规格也变为了245/65 R18抚且。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唤笺脾,我们会谈论什么啸?是大老粗一样的外观挫罗,还是“马路杀手”一样的形象赫解?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逝彩,笔者也不例外驶。6月5日下午棵表,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华硼虹斧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象其膊,原来大块头也有过人的大智慧司星。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH畦、FM两大系列贾坤刹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日称显技,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华词聚和,中国区总裁陆博天到场助阵啃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朴竟砰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沤蛊袖,最大的意义还在于为企业产生利润霖肚。因此滇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔡千,并体现在生产效率惰背靶、节油效率屡被、完好率搅、安全荤、安蹦Φ悖和驾驶员体验六大方面丝捣绰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恫嘶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戎插赶,而大众凯路威则开创了一种新的格局绘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摧郊楞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生千,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贝,而那款车型是针对高端商务市场的车型签府,虽然其内部可以进行简单的商务会议武,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耿洞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啤含句,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑的,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屡闲盼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甜乐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格五贫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼火届按,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密硕钡玩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绅防吉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置景,只是以简单的卤素大灯出现稀酗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帮,只能说稍显遗憾啼连。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车就,并且其敏感程度非常高绿涕霉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单估弧侗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盆呈泌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烈棘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格首看胎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揭贿络。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味法固鹅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衫词阀,在尾部造型上也同样是方方正正辖位苹,给人以刻板的印象久形,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玫碎,看来稍显朴实无华材坎枚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喀环捐。尾窗的面积超大嘶,并且配备了后雨刷胁靛,可以说在安全细节上做的不错成彻。尾灯的造型也毫无新意磨深,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械壹琛,尾灯内部的结构也比较简单膳,并未采用LED也是针对不同定位的选择筛疲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幢抛旁,尾部配有四颗倒车雷达探头鼻钞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用府驰贪。作为一款商务用车缺怪庆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方划,而旁边就是凯路威的备胎所在地轿户拔,这样的设计使内部空间得以最大化利用梅。   相比国外的凯路威车型负腻肉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歼琅苹,造型上采用了多辐式造型蔬恨,轮胎则采用了邓禄普品牌巨空。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野献会郎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛊闪境,我更多的会用臃肿两个字来形容它适幂挛。圆润的车身金甩,没有棱角的线条秘瞪,大而无神的头灯末,都让我对它提不起兴趣逃第。第一次见到新款昂科雷时擅乱,我的这种感官得到了改变雾串。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墙。新款更加俊朗疆,就像是一个胖子饰,经过健身瓣,从大腹便便变成了施瓦辛格事。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面日,这种类似于点睛之笔的作用即菜,实实在在的发生在新款昂科雷上面程费能。之前的头灯让我没有胃口黎驹,尽管亲和力不错经欺碳,但太没有性格姜。连同这个车身嵌洞奉,都让我觉得臃肿无比庞娥,简直就是个满脸流油的胖子吗枢啸。新款更换了更有张力的大灯毖靠动,进气格栅也变得更具进攻性冒麻。这样的风格捻怂础,我想才是大家喜欢的肛厕。   侧面造型的改变不大艰,侧窗面积所占的比重依旧很胁搿,这和新君越俯风、GL8都很像磷貉江。给人一种重心很低的敦实感宝且裂。但对于车内的乘客来说猩,这不是个好消息侧掇偷,过小的车窗影响了向外看的视野迸毫。造成了不必要的压抑感翁错芯。或许对于选择别克车型的人们来说慕,这一点必须无奈的接受了匙。   车尾的变化不及车头纺盛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棘迁,或许我会更喜欢它雾碧。但事与愿违嘛秀,尾部的改变仅仅局限在排气管上森。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形房咎滴。这多多少少会有助于提升质感班。也改良着尾部太过圆润的整体气质粟。可以说瘫,这次外观的改变掣太竣,在这些细节上还是很成功的琶。相当于一次瘦身和塑性傅,让它的线条和筋骨更加分明补宝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簧菇腊,纳智捷 新大7 SUV正式上市葱阮,官方指导价格为22.68-27.48万元取练体。一直以配置见长的纳智捷品牌赣,在小改款车型上又下了一番功夫水陷答,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次囊。在体验的这几天时间里箍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徽池衫。也有好奇的邻居询问这款车的售价汉悲,当得知价格只有不到30万元时筷咸,邻居更是深感惊讶簿炭汞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脊劳?本文就为您带来答案钞。   作为一款SUV钠,“大7”这个名字一点都不为过辫敬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卧霸逼,2910mm的轴距更是傲视群车拨,也难怪引得路人频频回头号尺手。不只是尺寸巾,本次试驾的新大7四驱旗舰版褥,整备质量达到了1950kg危唾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”核。   作为改款车型锚,新大7的外型经过了一番修改猩赖蹭,主要体现在前脸和尾灯上昏。大灯造型有所变化枢奶山,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咕芯颠,而经过修饰的雾灯柒十、转向灯和前雷达护,给人以霸气外露的感觉涟。整体上夯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疥撅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丰,比较实用隆花阔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靖卯。从奥迪A8的换代赌魏、全新奔驰S级的上市艇趟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颗。这三家老牌厂商动作频频宠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捷导,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓤桅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今端倾糖。而随着混合动力时代的来临雇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赣漠吃,可以说从那时起晶渺铅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扳哀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期届较青,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来艘,以期对它能有深入了解吕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炭寿瞥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炕白。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靡筏哪。相比之下轨肖橡,雷克萨斯LS在此方面并无优势恳,长度绦悸填、宽度和轴距均落后于对手忱嫡窝。   即便不看车尾的标识怪虱赣,仅从前脸上幽兰色的车标咯镁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扰。而身挂HYBRID标识则意味着方,除了树立当家旗舰车型的形象外废,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撑池。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功非,只是在一些小细节方面令人有些不满黑拿尼。如果用最严格的标准来衡量拴金,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衬蜂京。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些城。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓷缓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彩管膜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爆芜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酚,这种车型的优势就在于卤臣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸥,还拥有了超大的车内空间聪潮,优势显而易见乌,而今天我们来到了美丽的太湖呈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心权瞧烦,也让更多心意欧力威的人有更多选择莫香端。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抗痪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5典,不过从售价以及车身尺寸方面来看绷,欧力威确实占据一定优势躬完报。   外观上欧力威厢型车身造型沤,并没有阻碍它时尚的视觉感铂仕嗅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车官协,时尚并且使用坟纬剂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仟。   非对称化的中控台设计息茨,与1.4L手动版没有什么变化钩兢遁,首先造型上足够年轻协调提顽搂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怠。欧力威自动挡车型腥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型定,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键模郎烙,操作多媒体更加方便桨趟放。中规中矩的仪表样式没有什么改变咐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堆耐浮。   本文导航" "  有突破有挑战镜诗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灌团,就会有这样的感受筹陶垄。它太挑战人们的传统审美了分穆,怎么样也无法用大气贸耍骚、简洁酸搔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罐泡棠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产充弦恐。自由光承载着延续切诺基的重任钾,就在这样的争议声中款款走来蓟地。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绘呜靶,挑战着经典庙萎唉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苔拜,在做颠覆传统这件事滔乳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念届紊敛。就拿前脸来说栓,好看不好看绝不是我个人说的算的蹲牌,每个人眼里都有一个不同的看法氦崎。或许慢慢大家就接受了毋。   作为一款中级SUV韭畅,车身尺寸上中规中矩颅酒,作为切诺基车型的延续雀侥南,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鞠,但也能看到不少突破之处零洪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃发锑。   本文导航" "  从1985年开始蜗凑痢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茎丹剐,1991年出现在5系车型上令滴替,1999年开始陆续出现在X系列车型上乐。直到现在蓄范,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凳呸添。2014年5月22日弗春,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呛磐撩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烯滤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缆惭手,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW旦广剔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娄裙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茹,新BMW 328i xDrive贿恫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宠湿千。   第六代BMW 3系延续了这一传统泞捐,将融合了电子气门控制绕判薪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梢绵新,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宝刨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宋免季,要了解这个问题前珐霞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理璃仿慧。齿轮传动式分动箱下虽拔,连接前轴的方式改为了齿轮传动甲陇,其他地方大同小异蹦付。对于宝马X系大部分车型来说腾眷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配臣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氨。由于前后轴均采用开放式差速器桓,遇到交叉轴情况时饲,也只能依靠电子制动来辅助胃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宏鲸丛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岛清褐,与齿轮结构的分动箱原理相同渡贡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氯梨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仍额。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的踩便。至于控制多片离合器的方式痴份,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勃篡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沮糖拇,所以常被用于装配在更强有力的车型上位。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器眯鲁陀,以对扭矩分配进行不间断地调节石犁献。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配署,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驶譬,默认状态下前后扭矩分配为40的:60瞄骋,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘘鸵:100到100挪:0之间肩甲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑村。扭矩分配可以在0.1秒内完成辜迟。   行驶过程中琼逗衬,如果系统发现车辆可能转向不足拿厩芦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糖,就会减少分配给前桥的扭矩操休,将几乎所有动力都输送至后桥撼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揪捌酪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柬吗。一旦出现车轮打滑校,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力径入,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谈篮。这就意味着揭完算,无论路面如何突然变化篙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辜新饺,即使是在部分结冰的道路上顷寺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蠢腑箩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠额,其中S2属于一款5座小型SUV霞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下令,很多品牌都开始研发小型SUV肥瑞。而S3则定位于一款紧凑级SUV暑瓷,并且采用了7座设计村。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颧,接下来就给大家一个解答必惟方。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砷似:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堆构随,这一平台就是北汽威旺M20的平台沧宪却,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翱粗灵。但是两款车的轴距却不相同宫闷斜,S2轴距为2560mm霉顽,属于一款标准小型5座SUV丁。而S3轴距为2685mm顶讨,接近于一款紧凑级SUV谴泥,所以为了能吸引更多的消费者俱接坤,采用了2+3+2的7座布局连刹,主打一般家庭用车赴伺,实用性优先吕聊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踢劳舰,主要还是面向有活力的年轻人厢卤,外观设计更多偏向于动感的元素居多勃谐。大灯组的样式也不俗套取爆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敬哭盲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弗,在车身尺寸上还是比较占优势的甸。另外2560mm的轴距表现也不错眷藩胯,至于它的乘坐空间表现如何谅鲜,在后文我们会有体验彩笛前。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幂氛霖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了急,车门不能完全打开的话滔痹,一些比较大的物品拿取会不太方便修耽煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台世伶葱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叙散权,并分别匹配3款变速箱郎驶纲。此前呵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衅。而今天我要试驾1.4T车型涎肥胆,虽是短暂场地试驾炼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘲歧勿,特别是动力上提升明显掠蹈渭。 ● 外观/内饰授碾逝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型合垢,也做了到店体验的文章檀相,1.4T车型在外观杭铺等、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扛哼,本文不重复介绍车,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验迸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竭缎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赦捅丸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等究,具有很高的品牌辨识度假剃烁。同时在一些细节方面的改进疼痰,比如重新设计的头灯葛描、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逢陪瘸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重聊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台看嚎吹,采用了全新的发动机霉崇斑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帕姑,属于大众的EA211系列围,动力性能比现款提升19马力和30牛·米链春,最大功率150马力/5000rpm累,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm台。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一概磊救,而相比原来的EA111系列有了明显进步贫撩础,首先是恢复了正时皮带畦,降低发动机内部的功率消耗丰蹿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术橇辈靡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缔,而喷射压力也提升到了200bar壤暖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哺巴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醋混,前者顶部是“SKODA”的品牌名捕瑞,而后者则是印了“DSG”的字样凌。   底盘悬架方面技纲聘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓉春烂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构写。制动系统为四轮碟刹结构烧肠,采用前通风盘式后盘式配置猛漂纪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目靛。由于是场地试驾加拆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奖金,能更好地了解车辆性能呐吠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来两,只能在日后的试驾中再介绍睡巢祭。   动力方面贝实磐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话片馅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焕哦,1.4T车型的起步和加速更为迅速龋,而且涡轮的介入时机较早菏供勃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痰景围,动力的输出保持平稳可控的特性胁锈面。   使用D挡时房斡,以1/2油门深度驾驶靡衡憾,变速箱升挡较为积极颗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摩捐,而且换挡的冲击较邢缍荨,不会影响乘客的乘坐感受撩蛇嫂。而以深踩油门的方式驾驶伎,变速箱会到4000rpm左右才换挡寞,加速感受更为明显隶棋砍。   换上S挡负谰,油门响应灵敏了许多北狸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磺旅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感末,在弯道多直道少的场地赛道里权乏,需要频繁提速的时候阀,显得更为得心应手季扰。   全新明锐采用电动助力转向系统娠辑,方向盘低速时转向较为轻松烁晴遍,而高速时明显更为沉稳滦,转向需要更大的力度磺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茹罚。   底盘悬架方面窝畦茎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扁浆,在弯道中对车身的支撑性比较到位娇刊,方向盘的有着精准的指向性捻阔,转向迅速而稳健妙。1.4T车型全部带有ESP系统寂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候深教,ESP介入的时间恰到好处川阂,总能及时将车辆修正到正确轨迹屎蒲,而这套系统并不能完全关闭童泉闹,属于比较重视安全性的设计滤。   在模拟颠簸路况的体验环节涵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垫文桥,然而后悬架毕竟是非独立悬架描,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孺稍寄,仍会对另一侧有所影响汗藕斑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸葱垛。我们在之前测试文章中也有体验视频步,请点击查看朴腥。   更多精彩视频醇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愤,在D挡模式下表现中规中矩逝,切换到S挡后油门响应灵敏淌,变速箱的换挡节奏更为激进罐贤哎,加速感提升淮杰构,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瑞兰。" "  2014年2月26日邻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市栏遍。其中T5动力总成包含智逸版蛇、智雅版恭、个性运动版共3款罗揣袜,售价为42.39万元至51.99万元譬,T6发动机版本及价格保持不变第胖独。   据了解娜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术半缅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钢诞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畅?本文将为您带来答案激但颊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铂奴海,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翱,但动感流畅的造型令人印象深刻许歉茶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堕颇讥,正如北欧人给大家留下的印象碍滤。      配置细节上惜芦墙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茧,全系标配了ABL自适应氙气大灯桓,以及感应式转向辅助灯光袍股挞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盾椒弄,给驾驶员提供更佳的视野郝堕。   此外茄喝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鼓般,探测距离达到了150米陪芦孔,足以应付绝大多数日常行驶环境膜。此外痉胶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愁暖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能际。虽然这里看上去有些别扭贺纫仇,但安全性才是我们应该关注的藏吾。" "  限量惭诽、配额含轮幢、上市前被订购一空五褪舰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恕。然而炯峰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仕讹料。2013年胜酷骂,经过M部门调校的M135i披装上阵蚊醛,性能已与1M十分接近奉充,并且这次冲破了限量的枷锁坞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艇椭。正当人们面对路上的1M投去羡慕狈仿、嫉妒烙、恨时厦痢,宝马为我们带来一款全新产品窗搞签,并且它的能力并不在1M之下讲,它就是2系的顶级车型——M235i侵沃。 延伸阅读骏兽家:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颓,2系可能显得有些陌生酚,其实早在40多年前谷弗抄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膛彼斤。此外搂禄蛋,BMW 2002车型在1968年问世滩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陇挤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型连。至此穗,2系的到来并非空穴来潮爱猾久。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雀,而这个平台也与代号为F20的1系共享把,简单来说票疲插,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中璃,这与3趣凶、4系的道理相同旁逞。在2013年时输,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验被存铺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柑甭妨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览难敢郸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M够铂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妨俏,从代号E82的1M车型胺骏武,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点漂骗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灯擒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刺亥酸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卯妊,但随着时间的逝去碾汲叫,渐渐也成为了一种习惯搁岗铂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墟痊般:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狙,更多是出于对内部空间的考虑瓮谁杰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杰戚谓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凯欢。   当然勿,即使武装到牙齿氛寥煤,M235i也不能与1M平起平坐胖,M家族的宽体车身俄棘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的副切伙,就像当初1M推出时的口号一样“M谜雇,永远从后视镜中藐视对手”户,而M235i更多还是为了平衡性能秆裸戮、实用性与性价比双青,同时也为今后推出M2而留下些余地募跋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赁毋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步该,针对绅宝D70推出后的社会反响薯搅肯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坍霉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萄悄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伯涕胶。   D50赋寂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车即赋,推出之后的表现往往是人们最期待的撬盛零,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同房,面对D50的将会是极为严苛的考验午绦骡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恋,而成功了孩剃,也将有可能成为流芳百世的一代名车吾。7.48-11.98万元的厂商指导价维怕,可以说为这场战役的打响剖,开了个好头程桥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统含,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格据。此次担任D50设计工作的炼,正是培养出诸多设计人才的博通公司司馆橡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点短掳,同时又能够给人们耳目一新的感觉疗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粹肖攫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异焚酮螺,但是当你接触过D50这款车后钎湿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秃馅襄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睛芯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹顷葡聊,但是当你将这些元素组合在一起时娜,却有会很快打消之前的念头栖光俗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外描,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚀烧。运动气息浓郁的设计手法哀磕,会让你把D50和运动结合在一起奸巢,无论它实际的性能表现怎样杰悼腹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忿不惩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方手,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芬输校。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溪,面对不断推陈出新的竞争对手赣伦耪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面失。好在随着2014款车型的上市谎雄寸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狠痛,而这支强心剂的主要成分也很简单急读物,一台1.5L涡轮增压发动机凛清签。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奥,针对配置方面也进行了一定的调整庭湘奠,其中自动大灯吩鹊、超速报警以及四门车窗揖氯桑控升降等功能均成为标配洁逞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啼蓖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胚熊方,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蒂钠败。因为从早年搭载的速锐黔驮郝,再到大红大紫的秦悉澜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矾盼隧,它所提供的动力都不曾有变壬泉厕。传动系统方面梨催,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簧凭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱适。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啡藩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纳。在城市中经常用到的中低转速区间内辟,发动机的动力输出比较积极狮,并且通过涡轮的帮助痉厕,动力在1500rpm之后便有明显提升落伦抢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm规,完全能够满足日常驾驶完僧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彪港呈,适合城市驾驶柿掣。挡位之间的行程适中静客,但手感略显生涩忻咳。当然这也是这一级别手动挡车型的通布疗怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耍骂券,而非车去适应你孤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仟扦。四辐方向盘尺寸偏大警册,回馈力度比较匀称嗽感,因此驾驶这台大块头还算是轻松憨哄揪,只不过方向盘的虚位过多毯残奈,转向时不得不做出更大的动作取钡色。   前麦弗逊猩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拔栋峡,并且由于悬架行程较长盖痛佳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刃筋鹤。当然这样的调校也有它的好处委典,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人监。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矗反,SUV车型是一种非称哦埽耗油的车型剖舌,毕竟以自身庞大的身形来说姥,自身重量就已经非常大了补第钦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虚,这也导致SUV车型的油耗居高不下帕居捞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靶坤煤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝拆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翅靶,在众多的SUV车型中茂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杜恰庙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞎,这种设计可以说非常的扎眼冕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尽笛放,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳难朗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯迷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售收荒肩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拐媚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侩肖腻。在RX车型上脸恳啡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赏勤叔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镶烈,从RX整体风格来看舱牢蛊,还是更多的体现了柔性设计的特点具。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚊然县,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钩,如果不看下半身岛,很有可能误解为一款轿跑车型狭四烁。不过这也让人们的视觉一亮讲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的昏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上串,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晒拇罢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的守蚕,没有过多的硬线条介入屉讲眉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菲省,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霓层,RX明显体现出有些不足夺,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钩美,内心想要一件东西架,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费导,否则你就无法拥有心中挚爱度惫迁。你想要一部手机惠,但偏偏要你保证最低消费啤匡。这种心情着实不爽锑怖天。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版米逝女,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统试褪,这两样东西都是你想要的莱,售价三十五万不到败,撇去不相干的配置溃推掀,给你你想要的榔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元就,是不是有点定高了蒙闭妥?可细细一想撮颊孝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尾,并且还带有四驱系统讣朝连。如果单单从这两个要素考虑绊,同档次的车型里肝扮,都破了四十万大关了茎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型簇缕欣,目的就是要拉低门槛蓬纶释,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荷沁。但运动元素表现的很细微炔,基本上都是细节点缀怕南袭,和其它配置的A4L差别不大班芬。虽然是一款40TFSI的低配车型崎,但从外观上很难发现区别藉坍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桶残,算得上是全车比较明显的运动彰显了的。尾灯内部依旧采用LED发光元件邻,总体来说佬,亮点不多辽列曹,朴实大方尖糜武。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梧侮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荣虾炼,除产品名称外骚说,其与JX35并没有什么区别褥释,还是那个豪华运动的大家伙恭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮全参偿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助么岭,灯角黄色的反光片是标准美规设计陵,但无论哪种规格芜衡坑,对行车安全方面都是提升深。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痉旱谐,前置摄像头悄然隐藏其中饯。侧面看上去QX60依旧大气稳重谢稻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啦。另外寞你,底盘上有些部件会低于车身咯墙读,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甩,活泼的细节设计使其更有灵性梅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吐踌屡,也起到了一定的隔热作用救辨敦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感努憋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张势棠扳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘿劳,静音效果良好汇刑。   车尾并没有过多花哨的设计贬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纪晚。尾灯采用部分LED光源犬罗苹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啤揽,总体来说比较耐看嚷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淀横,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钮牛火。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爸胚渭。上市前宦克,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后菇,不少人不相信它的价值拧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菱鞋,这自由光到底是什么情况茶春?经过整整一周的深度试驾后硷芜农,我有些新发现可以分享给大家扣犯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讹怕,我的思绪一下回到了2005年左右德,那时候自主品牌鲜有SUV产品上涪,奇瑞率先迈出了一步撇,推出瑞虎煽捣蚂,并领风骚多年拓店。当时奇瑞称之为NCV离焙布,也就是集合轿车以及越野车社,有着越野车的外观和坐姿涪嚏秦,并兼顾轿车的舒适性崎,其实就是我们现在说的城市SUV痉盆。   这样的优势持续了很长时间诲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展健,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冷虽绰,瑞虎的势头逐渐放缓戈垂,也就不再抢眼了惕。奇瑞随之调整策略顽焙宝,在去年推出瑞虎5这一新车型譬钎蓖,与其他自主品牌新对手进行竞争豌该。与此同时蚕挂挛,时隔半年的今天筒椭,老瑞虎被重新包装升级铰匪,命名为瑞虎3再次进入市承瓤堋,与瑞虎5形成高低搭配抛岔骂,重新获得了新的竞争力磕骗舅。   外观口:   正如前面所说寄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淑酵该,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节温纶慈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侩叛物,棱角更为突出挞佃、线条也显得更利索簇锹。侧面增加了镀铬防擦条绘亥,而车尾的变化并不是很大离酥,集中在尾灯和一些线条的修饰上负播斡,就造型而言瑞虎3更年轻了缓透。从车身数据来看泛播暗,瑞虎3相比对手并不占优优势上,但是得益于外观的设计词副,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辛。" "  在经历了数年市场洗礼过后糠钉寥,瑞虎车型迎来了新一次换装澳钦,代号命名也列入到了家族统一的序列中痛绦祈,对于车型的区分更加简明肉播伞。除此之外烁拷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胃伦骇,以及更为充裕的乘坐空间合链具,以提升自身的竞争力岔底。   瑞虎3虽然属于中期改款车型婚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用薯沮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脾克,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夏边稍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驶怯漏。   此次改款主要集中于外观方面嚷,通过新老款前脸的比较接囊,我们共计找出了8处变化烷屁炕,分别为苏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写氩榛拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霉龟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘女蹿丰,但在车身尺寸上有所调整溅匈翻,其中长度方面增加了30mm螺,宽度与高度减邢取,而轴距维持不变妒虎涛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冠被,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镀姜。   车身轮廓并没有大费周章的变化绕,更多的是在细节上体现新意缅败馈。侧车身防擦条进行下移拓,并在前后车门中增加了镀铬饰条武瓷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拦佰方,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贯硼插,更趋于向装饰性靠拢笆懊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翟蒋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性砷杰尸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗老夯,若要找出所有差异锭何,还需要费上一些功夫淖,在对比过后变化上依然可以达到8处绘。依次为邵呛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盆迸伟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搽筒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姐辅痉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搅翁峰,空调按键的布局更加紧密疽猛陡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜂疵态。此外土锌逢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乖靠奸。   按照配置的不同曙滴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膜,大尺寸液晶屏包含导航乖、多媒体赐、蓝牙以及系统设定等功能唐,而在操作上也十分直观密。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哆补储。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泄变、风量缝、风向等信息公,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虐挎,同时旋钮的阻尼与定位适中婆坊,手感较好斯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫程尼。   方向盘两侧位置集成了音响梧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键径,中心区域使用了品牌全新标识刨侵,并在造型上稍有改变拿。仪表盘则没有任何变化疏敬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同看,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刀淌秽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缉,但调节方式为手动臂奥,前排座椅具备加热功能遣菲就,按键位于点火开关周边区域绊,位置的选择上不够人性化膜陆,副驾乘客很难进行单独操作阮。   在前文的数据表格当中平,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优促,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垛涂翟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后少卿,头部距离车顶约有4指空间纤犀氢,直接移至后排乘坐棘,头部空间同样保持在4指墙栋琼,腿部则为2指余量想平。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膏仆舰,首先需拉动靠背边缘的拉手迪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钱,要想恢复到之前的乘坐模式癌侠,还需先拉动开关享炔,同时扶 起靠背邓揩堑,在操作方式上显得不够便利沉劫娇。后排座椅支持4/6拆分放倒阿圣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大飘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菇勘纤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扳肚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致波捞通,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎保,含有DVVT技术褂,相比早前奇瑞的1.6L引擎桓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劲巍笛,在CVT变速箱的帮助下抖拜叙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作母。即使在起步之初深踩油门狡涟,加速过程也会显得有些慵懒噬柬,只待转速攀升至2000rpm后蜡融,动力性才有好转丢歪本,此时油门的响应能力有了子显著提高蔽酿世,虽然整个过程称不上动力充沛箔汰顶,但对于城市使用来说算是够了穿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狄脾宪,涵盖了手动皮炯暇、雪地和低速3种模式场,在手动模式下可以模拟7个挡位火糜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诡肪僳,在模拟挡位的帮助下赌汲缮,转速会与油门的深浅更成正比泻础,升档与降挡的操作也会更加从容聊钮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信诺摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贩酬。   在紧凑级SUV的行列中两,瑞虎3的车重算是较轻的一员箍茬,这为引擎减小了不少负担岔使。助力转向系统的力度适当扫撮袜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衡系。转向的精准性使我出乎意料托,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祥强焊,悬挂整体表现十分扎实帘轮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巷扇弹,令试驾者信心倍增嫁。   如同瑞虎3的定位那样姓擒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泼秆乱,它并不具备越野的能力逞,然而精确的城市定位涣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翘放,诚然妇拧爬,它在这两点上做的很不错德滦枷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言模涛凉,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛋德烧。 责任编辑详半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恐,一晃6年时间过去了搐端,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冬,但是我们仍然和它有过很多次的接触唾险,并且每一次都是充满乐趣的体验桃。今天我们又把它请到了这里僧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外羌报,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滔眠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子示,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气挪赦麓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹿惠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娘采隶,自然整车价格也就能便宜不少彻,降低了它的入门门槛岭。而以我们消费者的角度来看裤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象暑诵布,这也是我们今天把它请到这里的目的悸赔沮,测试项目很简单侥扔僧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现任荷扭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漂裸。   ●日常驾驶动力表现溜柬:低速扭矩充足贿锰鼎,高速动力吃紧膝即。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能点,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓉奉疗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性圣焦,但机械结构还是更适合在野地里行走七。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叮,外形设计甲衬、车身尺寸捞搪佰、参数配置全都没变慨,只是换了一台发动机渤啥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盼桔铺,双手需要时刻度掌握住方向盘霜臀,总之开着它你不会觉得太轻松道具檄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了水济幕,大家也都心知肚明矮泥维,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宪歌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疟槽,参数虽然降低了喜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侵污。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疗,并且只要车速不超过60km/h脆拭,提速还算是挺从容八圣列,也有一些推背感两,感觉并不比3.6L车型差多少扰铰叛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罐,脚下的油门响应明显迟缓了不少变丧,如果你心急的话哦吮毒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧革郡崎,否则踏踏实实的在路上巡航混。   ●油耗测试雹角:正常表现冀稗,不惊不喜腑妨烹。   发动机排量小了糕俩,除了动力影响之外朵型,油耗也是一个值得关注的指标被渐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皇相相。整个测试过程我们共行驶了118.9公里举,拥堵路况大概在30%左右蔡,畅通路况大概在40%左右爆砰焙,另外30%为综合市区路况缮瓶继,全程平均时速为31km/h素秘魂,最终计算出平均油耗为12升/百公里商爸搪,算是正常水平层溪鼻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兜尝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题前,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炊亢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汐邪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腊灌侮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高融,很高读构伍,或许我接触的都是高配车型骄汕峰,包括纳智捷大7绍嚷、CEO等车型熄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茨。今天署,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扭鼎池,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罗搪泰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崇慕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸥斯萌?下面不顿绿,我们就来看看详细的体验报告缮干。 可以看到臂陕慧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高法,这在于其他车型包括纳智捷大7克豢尸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隋耪。这次试驾的优6 SUV也不例外遍尼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚结嚼,为了突出这款跨界SUV车型的定位檀,外观设计上更年轻有活力嘘滇范,对于年轻人应该有很大的吸引力偏瘟缆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台那摹猾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粕炽僻,轴距为2720mm普丝,可以看出这是一款跨界风格的SUV点儒淬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品平颓,最大的优势是轴距要长出20-100mm寐拇停,具备不错的乘坐空间歪钨降,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辞岛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寺梧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎雹白碗,尺寸都是215/55 R17论。可以看出在轮胎的型号上粕,国内销售的车型都有一定的缩水胃梯末,当然为了控制成本杠蒂仓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闺裳涣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斜嫂,两侧的LED刹车灯十分扎眼单嘲,不过从布局上看稍稍有些凌乱擎绦。" "李老板的慷慨慰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会极烧佃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枷。下面回到主题辞稀人,从之前收集的网友问题看歪,大家最关心的有两件事儿访,一个是特斯拉的性能剃径,另一个是特斯拉电池的续航能力来,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褥。简单剧透一下末,性能方面特斯拉相当给力纪趣,续航能力方面我个人觉得还是不太行讼浩蝎。 注娶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型响脊尖,文章中提及的“特斯拉”辰、“Model S”等名称均为本次测试的车型侗痰。 数据解读就:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渭绦片,所以今天我们就先从数据说起答呵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椭核,而我们的实测数据为4.7s拎,比官方公布的成绩略慢砍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿另萄提。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疆叫。由于采用电动机驱动箱趟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拔搭射,直到完成整个加速凹科班。电子系统和动力系统的完美配合搜辩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限行码先,这是大多数的同级别车型都很难做到的烂。 0-400m加速尾速拦:170.124km/h 加速时间此武:13.63s 由于采用了9.73额:1的固定齿比变速箱斤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卡梨,在加速曲线图中官,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缅隶扔,车速和电机转速完全是等比例上升潜。这里说句题外话罕苟慑,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓬概奉,最高车速为209km/h蔽够挺,通过以上三个数字勒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谱慕钡,有闲工夫的朋友可以试着算一算梦。 0-180km/h加速幸蔬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僵,峰值甚至达到0.7G碾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔼千狮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看估释豢,当车速超过150km/h后厕,车辆的加速度下滑比较明显够写洼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谢鳞饭,工作人员解释说为了保护电池赏毕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乳。再多说一句寄,这个速度日常用肯定够了耍了舶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黔驳美,但如果是赛道损煤耗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撂疙,有大直道的长赛道衡铜,它应该会比较吃亏士黄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车棚分,常会被贴上大排量颧、暴力机器钉邦侠、拉风外形和肌肉车等标签汤。这些词虽然简单鸿都奴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碉幸。近日岁酞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耗拷栋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蝗:科尔维特C7)受懒妙,肌肉感十足的外形五,手动拆卸的硬顶瓦弄蓬,再加上6.2升自然吸气发动机等媒,都是它的大卖点臣稳拍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评路: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缉钢,外形变得更具攻击性梗豹屑。不同于以往车型赌版,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睡痹潮,只有头顶裸露在外拭嫁骄,非常特别拇。重新设计的6.2升自然吸气发动机圭齐剑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梁燎憾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锌祁啥,最大功率640马力咀帆管,峰值扭矩814N·m)哇此途,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势托藕挪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为的:5.3万美元)尽梗,几乎没有性价比可言恨搓肛,但相信越是稀有的东西短申煤,越有人喜欢丘巫壤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叔烫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诽拓霜:400-023-5599 地址料钎内:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绿惺。而这款车本网也进行过多次报道与评测形躺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孺兢,比如——空间与电磁安全性陌钝久。   有朋友担心笔陵勉,混动车型的使用空间会不会很小奥病,电池电动机发电机都需要摆放位置碍粹,还有散热系统刹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狡。   作为一个“热心肠”书,笔者决定帮一位同事搬家付闷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拈腾、两个大型行李箱怀旱缚、三个双肩背包相,两个电脑包型渺,一个猫窝撼轻、一个全新的大睡枕搬走淋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敢恃氮。好吧坛呛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迷俄建,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹦蛙,从图上我们看出舰,在放入体积规整的水族箱水缸后倡阮橡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包既泥暑,并留有一定的间隙量脆烈光。   而后排在放入水族箱地柜后裤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位程蔷剑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仿。得益于巨大的后排腿部空间脖湾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挖伪。而后帮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屠单呜。当然贩,前排的空位是为乘客准备的岗。(为维护试驾车整洁惺弟想,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陵似。)   我是一个希望低调的企业主担腔唤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倡酥姓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妥,后排音响控制扛,前排座椅调节按键霜谓提,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泰卸、空间亢拾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流祷甘,大电流产生的磁场对人的健康有影响芳。英国专家认为赶钡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隶娃崎,高于该值兽眉洼,儿童将面临患病风险伴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂率⑷眩害貌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肆按。   简单来说识捍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种写裸瀑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匠,如手机尽斤测,对讲机垂抬炬、信号发射塔等茅匣免,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛊渺耿,家用电器测浑讣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射查夹播,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可日。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掀休,前排座位苟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量途,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缺熔,不具有权威法律依据霓渡,但既然是国家允许销售的测量器材驮戳廉,其测量结果绝对拥有参考价值堑颈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谩猎烷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受袭写,首先是油耗蹿,我们在遵守法律规定的情况下片,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舱途缕,而结果显示裸策,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峦蔷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”来。   混动车型比普通汽油车重搭,驾驶感受会很糟吗?   确实蛙玖外,混动车型由于需要布局电池木、电动机澎佬、发电机呕诉仍、散热系统及控制系统眷殊晴,整车质量肯定会增加杜缸,但通过驾驶畔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峭傻鲍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恕舵吴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迪甸堆,使用感受更接近与现代的美系车型距险。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涉蚕涩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衰笔拧,而在高速公路上成梯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钱蔬,取而代之的是风声与路噪声刹次芍。而操控部分毁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拳惠掂,你永远不会感觉到生硬的颠簸妓疲,一切都是柔和与优雅煞卢崔,当然苹湘痛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痪蔼。   最后据捣仆,我们通过以上测试菇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性频孰、油耗及空间实用性上都出色表现窍,而为此你仅需多付出几万元的代价厢,加上经销商的优惠截党芦,凯美瑞尊瑞物有所值拦母,而你现在需要做的痛儒共,就是去店里亲自去试一试坦究胃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接簇河。 图/文财凰插:丁艺   丰田汽车日前宣布系挫,截止2013年底懒蓬摩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骡阜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匣篱怜。诞生16年来澈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区交虱、备受600余万车主的信赖和认可量法长,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摧。 责任编辑瞄砂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后标靖庙,MINI凭借其漂亮个性的外观硷蹭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鬼蔷。2014年北京车展上粮清任,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城辜旎肌(点击进入上市文章)脱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赶,同时在配置方面也有一定得提升宛跨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后裤颈扛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撑,售价区间为20.18-23.68万零。虽然只有4款车型可以选择狗未碧,但从大家的关注度上看兽藕,很多人对这款车给予了很高的期望省暴非。今天拒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衫蹋溉,两款车虽然在级别上不同宠冕,但是在价格上却是非常相近踏唇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万珐熄。下面僻,我们就来对这两款车型做一个对比双,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渡畔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讲厕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喝备。当然星,作为一个自主品牌獭,想要和这些合资车型抗争错庞,就需要在配置上有一些诱人之处挪担效。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乖,从车型尺寸上看南匣,H8明显要大于东风本田CR-V先,但是价格却几乎接近商翔噬。如果您的自主品牌不感冒的话堤拆,那就不用在纠结了挨汗肚。但是兢七,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攫,那么H8的确算是不错的选择拴,至少从轴距上就已经很让人动心了雄倒。   =============分页符=============   原标题誊不:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚀吐斜,哈弗H8还是小胜边,其中H8还带有液晶中控屏忌诲,而CR-V并没有配备中控屏鄙谐项。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毫。这些东西的确也是非常吸引人的乏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迹篱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钡兄模,平且还配有ECO节能模式侯叔芦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跺。H8还配有坡道控制系统立奔彪,但是CR-V并没有配备这个功能孤喇。另外吾拇,H8还配有三种运动模式番警,一定程度上提供了多路况的脱困能力切水,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昧晚拖,当然H8属于刚刚上市的车型稗畔,并没有试驾车让我们来进行测试竞庐茎,以后有实车的话瓦痛,我们会进行相关测试迁。   结语奔蔼扔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迹邦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敞腑饱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骇伸草,某些情况下还要超过很多合资车型吭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酸缓。 责任编辑仑帆诗:赵春晓" "从1985年开始骂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶,1991年出现在5系车型上埂嚷,1999年开始陆续出现在X系列车型上宪顽风。直到现在耸敛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茧孺般,提升着宝马车型的操控性和运动性匙。让牵引力发挥的更加自如海雀颂,下面虫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勤胆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谷胃。在车载计算机的控制下建胃联,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镁淳淡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配南笺,而且动力分配比例范围达0-100%限繁蓬,赋予车辆独特的动态表现烤竭挞。 与传统齿轮机构相比捅,xDrive动力传输响应速度更快骄蛾,分配比率更灵活灵饲,通常桐痛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凳,保持车辆转向精准灵活胯昏尚,初耻、中段加速更为直接的经典后驱特性肃灵挨。而在弯道戈寄、湿滑路面尘、或紧急变线等极限状态下锨透,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畔,增强了车辆的稳定性和循迹能力僳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统附,在附着力降低的情况下悸烦时,更加考验着前后轴所分配到的动力久。通过一体式底盘管理系统的侦测舅培,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怂必揉,最大化的改善转向不足和转向过度秽凹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凹犊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现番挎龚。宝马4系在绕桩和紧急变线中监,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煞,更灵活好。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蒋,公路性轮胎打滑严重叹创,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预款,还是能够胜任一般越野路面稗鲤魔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑犯及复:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抬鸽,宝马X1一直以其运动性示人林,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表夏擅。但是不同于一般运动车型不擅长越野箱级方,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能变柏,能够让车主在假期到户外撒撒欢汀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酱秋松?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痘豌躲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敢淘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣串柿勺。   在消费者最关注的价格上侥,我们分别来看两辆车倡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元差崔免。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元趴伞。从售价上我们不难看出短丧挡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滥浩镶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掀哎,价格区间跨度较大献涣胖。   外观尺寸对比狗陀:   首先鹃涝,从外观上来说恃骋卫,宝马X1极具动感诬挛。其标志性的双肾格栅已经不必多说竣,远远的就可以知道这是一辆宝马羡。而那富有动感的线条槽揉,将其外观勾勒被,即使是静止在那里彪镰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态千坡软。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痰,感觉比例似乎不那么对称翱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霓,而且作为一款国际范儿的车肉啊淮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅融诽。虽然宝马X1有修长的车头哺,但是驾驶时却并不遮挡视线如困身,仍旧能够清晰的观察前方路况承泼痕。   相比之下迪搐牡,奥迪Q3的外观略显沉闷坡噬闲,同样的家族式前脸显得十分稳重累攻。虽然不像宝马X1一样运动晌细乓,也符合其SUV的定位叮半。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大前躬呜,这也让奥迪Q3的样子更加传统臼胚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徊睛,但是内部空间却优于奥迪Q3腔,相比来说舶截,宝马X1具有更大的头部空间抛吕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3继淀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筐老派:4477mm 长刀撂:4385mm 宽擞市:1798mm 宽戌:1831mm 高酗殊:1577mm 高晚:1608mm 轴距龟镜:2760mm 轴距僚:2603mm 最小离地间隙干袜:194mm 最小离地间隙浦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晾,宝马X1具有灵活的操控性懦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溪咳念。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化途晌咀,作为一款 SAV揭洪棺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斗券敬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣礁渤孝。   实际驾驶中独蒙灿,宝马X1的路感清晰慰膳,虽然车身不忻ヂ⒒帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径猴惰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头跨秸,带来更多的便捷攘识。行驶中撂掸盆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彭廓吃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兰手夯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缚洼滴、高精度直喷与电子气门三大核心技术挠沛摩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烈,在动力输出上达到高低搭配的形式淌靛。而宝马X1带有的ECO PRO模式将盆吉,可以帮助我们进一步节约油耗肥灯壁,让油耗能大约降低20%葡。 两车基本配置参数对比驶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粹煌吨:通风盘/后秋肉棱:通风盘式 前驹:通风盘/后霉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题份:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剿,我们不仅仅需要看其运动性能炽虹,还需要检查其越野性能炔酷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苛分蔚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慰港吮,为了能更好地分配轴荷枢坍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纠、后桥差速器前面鸵桐。正常驾驶环境下宿肯传,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雇芳块,当检测到前轮附着力减弱时蚕瀑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懈,帮助车辆脱困隘厂。   通过以前的测试芯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宫荷那,对于应付难度不大的非铺装路面来说忙厕岛,这套四驱完全可以应付筏冀催,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能短非骂,加之悬挂行程过短伞乱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样商派,偏向于公路驾驶迹炒魂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馁法嫡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坞儒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中玖,动力的分配为40:60闻雷噬,在实际日常驾驶中经辰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阿赌巫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主夹窃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞪龟鳖,在车辆出现转向过度时殴,车辆会将更多动力传递到前轴庙烙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性箍慕,帮助车辆脱离失控的状态久陕。在弯中逐渐加速的过程中慰,由于车身的重心靠后匪畅变,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肝,在这种情况下埠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出某,减小前轮的负担锌葛缆,使车辆获得更好的指向性仇案绅。   无论是雨天帆,还是弯曲的山路行,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对假。而且在大角度爬坡及碎石路段楞郝退,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迟。尤其是爬坡时诬但,动力能够智能输送至前轴福俺楞,让车辆轻松前行慰。而在平时文冲,动力又会自动分配于偏后驱棚幻蒂,让运动性得到进一步的体现鸵。此时的感觉是类似后驱车盎邵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汝,让车辆行驶更平稳炮枢。   相比而言纯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晃勾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高默耽壕,具有良好的越野视野惶坪,但是宝马X1的离地间隙更大尚巫隧,通过性更好锹挂始。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纶诉,尤其是其具有更多头部空间池,如果越野时电悲,可以适当调高座椅坐姿惟。   =============分页符=============   原标题舞俊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捞垃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侠,所有的按钮也都在触手可及的位置挤,十分便于驾驶者操作孰。而且两款车型都选择了年轻瞄书、时尚蛇切十、富有现代感的内饰设计糕木。   两款车的配置瞳,无论是奥迪Q3蜕踌纫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窃。尤其是宝马X1的iDrive图、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮污菜,宝马X1更加简洁讽,而且操作一样方便啥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑波。即使是刚接触宝马车型的用户歇犀盟,也能在第一时间熟练操作某靠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热门订,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性橇鞋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勤妹昂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佳秋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楼粮吝。例如像最低配的宝马X1牌,虽然价格极低寞闲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了继徒概。Q3低配也是一样伙,配置较低晾事。不过如果您不在意像导航枷、座椅加热等配置茫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吐矢湍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抡遣,我们进入车内来看看内部配置以及空间辣袭。二者究竟谁能更胜一筹插?首先来看两车的安全配置铜尘。在气囊方面愁,奥迪则更胜一筹毛,在两车装配有同等位置气囊的前提下汀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闪祁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜默侩,它全系标配有防爆轮胎胆史,即使发生爆胎铣,也可以继续行驶搏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配誓。此外防爆胎也节省了备胎空间斤,让后备箱有更多的储物空间欢睛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脚。从车身尺寸上来看玫唯栏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盎位仟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晌。然而车内乘坐空间方面毛陆匿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丛呐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咆佩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题景鸵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策露咖团。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吗故赂。但由于国内油品的质量不佳榔,为了更好地保护车辆发动机似,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换描奠禄。而其他配件的保养周期上寿逢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匈秒:   861元   xDrive20i善步:   1036元   其余车型翁晃:   965元   sDrive18i驰表:   861元   xDrive20i咕:   1036元   其余车型默驹嘲:   965元   sDrive18i接:   1609元   xDrive20i涤采涂:   1784元   其余车型斗题娟:   1713元   sDrive18i虏酪拟:   1386元   xDrive20i枯弦蔬:   1561元   其余车型赂帛:   1490元   sDrive18i钝:   1591元   xDrive20i课谩:   1766元   其余车型遍:   1695元   sDrive18i排忻秒:   1609元   xDrive20i核澄:   1784元   其余车型赤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咖惊杰:●习陀掠:需要更换 ○僚蹦:常规检查龄拒寡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垫仕膝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荆挨皇、空气滤芯和火花塞烦。花费支出大概是2691元剁钞。4万公里时还需要更换汽油滤芯旧惮颅,支出大概是1382元荷宪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沛,保养中也没有出现更多的费用支出绰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酮佰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窟:●想勾隋:需要更换 ○弓:常规检查朽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卿厦催,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恒德,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宏搁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皖款快。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奸呢,能够更好的照顾到爱车的每个细节彪毛艰。   总结弦房: 总体而言捞函,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肝努,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冒烁操。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少水须,整体内部空间与奥迪几乎相同烤京珐。而在使用保养方面盎赡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人柔痛,但是其配置也相应有所减少播队。作为高配车型沛讥恳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择褐。 责任编辑衬拾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙申,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椭尘。它足够漂亮了坎,漂亮的让人感到迷茫秀巳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羔许,由于在国外费,我不得不比以往更谨慎的驾驶司,没有做任何炫耀的动作辆,但依旧接受了不少注目礼谐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来改萄恼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矩鹤宝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洞伪温,只好出此下策插磺溅:按住仪ば肀埃控器搞词朴,“砰”后备厢盖弹开了锭让,老头愣了一下休,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢江,并给了老头一个友好的微笑匣,关门走人了发。这时我才知道镁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量合祈肺,它的曲线诱人隙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处躺比哩,但令人心动的地方是从B柱开始的缓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级煎拧粮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抽。也难怪糕挡,差点忘了美茂,我们这台车选装了AMG套件腐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耿班,没套件的车感觉就差了很多墒巾蔼。   即便如此溅,它的妆容仍是存有争议的羡横,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戏含。左派以我为代表(全部未婚)泡群腊,认为它的骚气指数接近满格掸廖,尤其增加AMG套件以后痞,能骗不少小姑娘慌骑。右派以结婚生子的同事为主淬览黄,他们认为车身不够修长衰捅,不够秀美帘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枚躲矢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绩,但又内藏了些许的凶狠健酚狸。   不过我们两派的意见同样有交集何先,那就是从侧后看去权,它的美感更胜拴涵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中副,远远的从背面欣赏它铝,真是太美了丧。   =============分页符=============   原标题费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伪拱倍,它采用传统的氙气大灯菏溶携,而且依旧带有随动转向和智能远光系统死隶精。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匙。另外肆,与前包围上的空气导流口不同的是捞哆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祁汲钱,不得不说其达成的效果是相当不错的扇卫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纷火,但日常使用中也是在令我提心吊胆里柑绕,还记得开头那个故事吧吼戊檄,告别老头后我驶出了停车臣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绰潜,压过了一个并不大的小坑洼渺财,胎壁被硌破了恕,轮胎在5分钟内全部撒气虑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用探,这个下马威让我措手不及答。   =============分页符=============   原标题缔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驴蘑琼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中版鞍。坦白的说翰呜,这套座椅看起来特别有型峦订,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色死妓帕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梳缸困,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袄。   眼前中控台的造型顾嫁堕,甚至细节都与奔驰A级相同埃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用的,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钵飘,总让人忍不住多瞟上几眼绕拢旧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹和己,触感细腻莱谁。   =============分页符=============   原标题裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炯缓,各项按键的操作都很顺手搜涝居,但我多希望能提供翻毛材质竭藐。另外阜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手授坦嚼,回馈力很谢系季辍,而新款车型早已没有了这个感觉坡,让更多人都更容易适应溯胯乳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歧蔷,特别方便阂污纽,当然了斑被,这并不是CLA级的专利欢饱,A级也同样如此秋统吮。总之对此我们是持肯定态度的骗袜,“怀挡”显得复古轮乔、特立独行扫情,而且省空间说,利大于弊绍较。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祥堪,不同的是它很强调对网络的依托裸,这几天在欧洲开了不少车凑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联面。几乎所有新款车型都支持与手机互联江疟画,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锭卢护,还可通过手机网络访问互联网识、下载官方APP程序和导航沤黑钙,这是国内车载系统所没能赶上的创汝。   =============分页符=============   原标题论棉讥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陕,空间实际上是够用的纷盎咸,毕竟多数时间都是前排利用率高帝。我同事身高179cm昆结供,在前排头部有一拳的空间坦粟,在后排就显得局促了龟辞,后排乘客反应压抑感比较强靶。   不过我坚信鞭惮,对于CLA的车主来说空间是够用的庇梦柒,因为后排不会经常有乘客惋乘悉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的了脊居,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埂欧。   =============分页符=============   原标题继爱钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耿翱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机列黔暗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吐萎惯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm低吮,配7挡双离合变速箱练式哼,带有换挡拨片惯瓦。拧动钥匙糯,发动机被唤醒鸡霸,车内怠速状态下的静谧性相当不错反凛,我们出发了磐膳衬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通并现,不过CLA非常容易上手尉千石,舒适模式+D挡表现得有礼有节睫维,整个驾驶感觉极其轻快奥,这是一辆易于驾驶的车售,不论男性和女性都会觉得很轻松磷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毙崎,转速时常被控制在2000rpm以下吨膘羚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凛惋,而且在低速中它的换挡依旧平顺结,并没有出现那种令人不悦的闯动陶。   切换到运动模式浆晤,变速箱首先变得更为积极美侍,整台车的性子也开始急躁起来需理,随时准备着接受挑逗穿沛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锣假驳。油门的响应也更为灵敏匿泉蝗,初段就能得到不错的效果苍酥衬,只不过排气声浪并不那么有气势恕。   至于转向炕模,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻降,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彤憾,那样的线性和柔顺摊拨,简而言之非常舒服驳。   CLA的转向感觉则不然氓乾呜,它少了些紧致的细腻感操惺,多了些轻巧兴愁鸿。这套电动助力低速中没什么特点坞璃,属于偏轻那类的凡邯,或许女性朋友会喜欢先。高速下转向逐渐变沉鸿红词,更易于驾驶缚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扫牌,比我想象的要好不少躲。   不要被AMG套件所蒙蔽吹,悬架的设定并没有那么生硬椭揭舷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湿乃体,整个感觉还是挺舒服的浓,回弹的特别利索旅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箔,起码我在前排开车是这样一个感觉兼哭省,只是后排的乘客有时会说标恒读:颠!哎度,管不了那么多了摆伶仆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人揩台想,驾驶感觉对于这台车来说重要聘。   =============分页符=============   原标题士钳倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荚诽沤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护输,无法进行有效的弹射床。起步时有将近一秒的延迟翠师,之后发动机全面发力仕律坑,此时轮胎打滑非常严重焙篇杀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垒弦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扛,导致抓地力不足处厕扯。怎么形容这个状态呢素食,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脓拍秽,四肢虽然在飞快的挠地品纤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盾顺,各位想象下粱仙恫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攀敌,双离合变速箱准确的完成两次升挡痢比,换挡速度很快荤洛凄,最终用三挡达到100公里/小时的速度枫,时间为7秒整谰烷筋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奢偶,因为看到严重的打滑时我特别无助抵关,尝试了降低转速起步坤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地籍昂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛔呜,而且车身的支撑有效敝虚内,车内没有特别明显的前倾感觉铝即儒。从刹车曲线来看讽吉慑,自始至终加速度都在-1g左右爱,最终成绩为38.46米斜袖,符合奔驰一贯的作风康宽侗。当然慈桂,待拿到国内的测试车后昏,我们还会进行测试钨番,看看原厂的轮胎表现如何华。   总结拐立:   从国外的销售情况来看席,CLA是相当受欢迎的昏驴涝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欣,CLA在美国同样有着相当不错的市称寄邸,2013年后四个月销售1.2万辆爽赔萌,势头相当迅猛钠,可见其受欢迎程度骂。   进入国内后我想它会得到同样的关注楼痊食,随着细分市场的成熟淋堪玲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车奖籍。奔驰CLA级变咸,主打运动奥咕、年轻鹅喜棉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坝,尤其选装AMG套件以后效果更甚加姥损,相比奔驰A级哨,它的吸引力显然更大仆虹。相比竞争品牌恰蓬,这次奔驰走在了前面惺痘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仟肩。配置方面国外大多都是选装杀古,比如天窗恋舷、轮圈样式等等搔茅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哭燃笛。   不可否认灭,它是如此的招人喜欢奥攀,尤其招那些打扮时尚错强、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑风靡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔷愤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃急抹价。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型社脖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法济,通过细节部分运动元素的添加玩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毖沥谁。其外观运动套件包括进气装饰黔删、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等处测。   总体来看誊极,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面醚碌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置局瘦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备交,白色车身加上黑色的玻璃车顶阂末媳,看起来很有档次感恳笨。不过略有遗憾的是缎嘉,它的全景天窗不能打开刚,有同行戏称牟,这是专门为了看星星而设计的董。   内饰简洁自然   与外观相同勾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陕禄捞。全黑的内饰孩帘茅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现课,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来开琅。   配色方面薯度,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苛矗椽,但通过座椅的白色缝线镐拜翟、钢琴烤漆面板白边框的搭配敬,使得内饰整齐又不显得沉闷慑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了渡。人机交互系统方面磐,V6菱仕Turbo车型并不占优势透。   动力不错迫醚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苍策炯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膏闪。这款车的低速扭矩较大久,因此起步时非常容易儒。起步后察麻弧,借助轻盈的车身泵鳞,汽车随后的加速较为顺畅无。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实是,这直接导致这款车的操控也是相对不错逞豢式,在较为宽阔的路面上捐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戈,感觉很有信心盆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校标瑟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洞霸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置女味,非常方便驾驶者进出稿心郎,但打火时痹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尉吃豹。 责任编辑番翻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侥贫扦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谱。之后的继任者是睿翼窟甭鬼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寞刚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萝,并更名为马自达6阿特兹澄入,而它是否能达到前辈的高度发褂炼,让我们由内而外的体会一下群缺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毒,配合这两侧行车灯旧掏矮,看起来霸气十足惠甩泊,隐隐的透着一股子狠劲碑。图中这款车是2.0L的标准版记拷疽,则采用了较为普通的卤素光源画柏,科技感差了一点殿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷,犀利感十足认殿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA法,它不同于以往的两代马自达6际,更多流畅的曲线在它的身上得以体现交吃呢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉煽揩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm隋,轴距为2830mm败,与进口版本相同侩釜。相比同级别其它几款日系车型袖禾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赂彭鹿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾硅,像是一滴在高速行进中的水滴诲莽,充满了流动感谐。从后边仔细观察阿特兹的背部颊淋,不难看出它还带着一点掀背的意思裂策草。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斯处耐,配合着双边单出的排气筒蚊嘛,更使整车的运动感一直延续到了尾部隆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纶纪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灸脚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)函构,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娄瘫,其它区域大多为硬塑料伤峡勿。由于没有太多的装饰件筛拟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堑乌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碴年,它采用的是一块电阻屏苟纺肺,触控灵敏度还算令人满意那锭癌,界面的科技感以及显示效果都很一般蔡林骡,总体感觉更像是四县、五年前的产品彩,唯一的优点就是操作无任何难度嗓,一看就会煤链。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虽胳蚕,所以导航功能暂不能使用奉撇萄。   进入车内凡胜瘟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戌温炬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿龄,握感也很不错驶渺,由左至右打满需要2.5圈杉胁,比大多数车型略小福就搬。此外搔箱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片春,操作便利性良好纲,而且兼顾了驾驶乐趣钠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钡寝铆,但却一点不掉价踏链。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乌袜董,其次它的表盘内圈采用了网格设计吨,多少有一些竞速的味道激但锻,再加上白色的指针以及简洁乳茫、明快的字体划割,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潭狭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏般,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抨斗需、平均时速耻、续航里程之外氮疽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驼。i-stop是马自达研发的自动启停技术毋仕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火继穆。   除了i-stop姜酸似,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脸礁无。之前在新能源车型上比较常见秤散,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于褂,它是以电容取代传统的电池或电瓶藉,从而为车内的用电设备供电暖娠叮,而非用于推动车辆前进歇。   空调面板的样式不错撵割穷,旋钮和显示屏都显得比较有质感乳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子繁伸场。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车插悍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣粒好嗅铰。前后排座椅均采用了真皮包裹苛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绅邯。   虽然阿特兹有着不错的轴距盛圭颈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颁款。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间啼镰鞭。令人满意的是后排的腿部空间律薪父,坐正以后不影响翘二郎腿娜埃块。   阿特兹的行李箱空间值得肯定羔年,不仅地板平整料街删,而且行李箱有着不错的纵深纱废公,轻松放下高尔夫球包尉奠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赐,以及更换轮胎所需的各种工具谐笆济。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皮毫、双可变气门正时歧铣迸、凹顶活塞+米勒循环慌豹截、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术佛惊朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现崔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桑技卑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仕未逢,并带有换挡拨片嫡奢,只可惜这款变速箱不带有S挡默两虎,对于主打运动的车型来说个遗憾恨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赏逞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斡烂冲,日常驾驶过程中诧伐,为节省燃油贰,变速箱会积极升挡北,转速经常保持在1500rpm以下牛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桥吉忍,因为这台变速箱的反应速度很快坛日,能够很好领会驾驶者意图牢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迟。   阿特兹拥有良好的操控性凡甭眉,这首先要归功于发动机线性的动力输出罢炯哺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏少,而中后段又能够拥有很好的动力表现驰杆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纯屡,尽管反馈的路感一般耪绵,但指向足够精准宏痛,能够给人很强的信心岛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逃,它的前后悬架初段偏软涝,能够很好地吸收路面的颠簸醛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孟。可喜的是悬架的后段韧性十足懈,不会让人感觉力不从心独戌。最重要的是适,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汝晾锣,车头指向灵活锹,车尾循迹性出色袜劝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗡穗誊。   总结茎: 对于马自达这款即将发布的新车爬,我只能用赞不绝口来形容剑船俱,外观和驾驶感受都可以称为上等衅孟芭。如果非要给这个车挑点毛病的话柑,就是在高手如林的中型车市场里鲁剖丢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸次冯。所以如果你是“外貌协会”的成员雇僧鹿,或者追求极致的驾驶感的话鞘鄙,那么你可以期待一下这款新车睬。 责任编辑肋茂哇:赵春晓" "  KTM的X-BOW小佰瞥,直译过来是十字弓废监双,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圈洪。实际上谦探,这个模样怪异的小车晚素俯,的确是火力十足始栋,足到无论是在街道上还是赛道上炼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壕。   先来说说KTM这个公司侧屁炽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乏兑墓,以生产越野车和跑车而闻名监嗽扳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铰冒,也许是工程师们精力太旺盛玩轨,亦或是身在奥地利这个地方费捐频,总会有些天马行空的想法寺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邦玛艰,去生产一些别的什么机动设备另响谁。这几年把啊汤,除了X-BOW仆抨临,他们还有不少奇奇怪怪的新发明傻弦邓,而且都有一个共同点——惊人且极端戚奔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)察械、puristic(纯粹)懊岭、radical(激进)踩恒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尘椽笨。另外还要多说一句屉物辛,这家公司的口号是ready to race田,时时刻刻都在准备一场竞技牢。   KTM的CEO曾经承认虚怯,他们希望使用21世纪的技术请登苇,发扬柯林·查普曼的理念界,打造一台新世纪的超级跑车居。柯林·查普曼是谁弛拔?他是路特斯汽车的创始人傅,他说过最著名的一句话是爆逗跑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讨歌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枪浪,作为汽车工程师扑该,他把全部精力都放在对性能董悸、操控和轻量化的极致追求上破苛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咐棱毖,但跟进尝试者寥寥稳险为。看看路特斯汽车凄凉的经历吾烷,这其中的原因并不难理解巍仆。我们很欣慰地看到频鳖,在新世纪吃怠,KTM继承了这种理念蜜,并且做得更加激进式马尾。   其实X-BOW的理念很简单赋滦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霞酮。碳纤维单壳体车身系畏、全车碳纤维组件背、水平推杆减振器钨疙蜂,这些都是方程式赛车的标准配置碳墓枚。由于使用轻量化材料奋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炬蕊尖。在高速行驶中烫,车辆的气动布局提供下压力武切秆,以此来提高抓地力和稳定性时,这也是方程式赛车的特点凤。和赛车唯一的区别衅培涪,就是它有全套符合法规要求的灯光耐罗,以及一张副驾驶座椅蔷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尼懊靖,经过强化和升级后蔽闲烹,动力达到300马力盯默,和F3方程式赛车相当劫,六速手动变速箱也是简单而纯粹忿畔嫌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慰亩博,我们不妨来看看推重比拇淖。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞧丧缅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻潮隆,也就是说发动机需要负担的重量更少赶,动力表现自然更强驶。   在踏入X-BOW车内的一刻沥把很,恭喜你杠吹佳,在旁人眼里空,你已经像是一个职业车手了妨耗防。首先一只脚跨进驾驶舱仑森价,站稳后调整重心姥阮思,再把另一只脚迈进来喂,双手找到合适的支撑点甭畔休,将身体重量转移到双臂罗撑,身子瞬时下沉唬寝唇,把自己放在座椅里问北耪。来自RECARO的座椅是固定的呈,完全不能调整棉,靠背角度略微向后倾斜际,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惹敝晚。要完成这一系列动作勤,如果你是个长腿欧巴习稻,可能会轻松点奶。同样和方程式赛车一样染,X-BOW采用快拆方向盘滑荷渤,在一定程度上提高了进出车的方便性残令,不过我觉得这个功能最主要的目的惟刃光,还是为了让它更接近赛车躬。绑上四点式安全带华拢,身体没有一丝活动空间齐览酷,因为在碰撞的时候帘评伦,你不能指望安全气囊救你一命讲林拣,唯一的方法皖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逝书睦。   驾驶它腺喜耪,你不需要有汽联颁发的运动执照杀,甚至不需要经过特别的训练角坤。只要你有合法的驾照戎碾,会熟练驾驶手动挡汽车喊判崔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藉康。连离合器都很好掌控博,甚至比驾驶EVO凯克、STI这种高性能运动房车还容易京孤弦。你唯独需要的参级输,是练就一副有力的双臂餐季,因为它完全没有转向助力瓜淀,停在原地波,方向几乎是打不动的烽惯。   由于场地的原因抵,试驾过程不是很尽兴遂,并不能体验到X-BOW的全部性能绍豌。在狭小的环境中洞连阶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粕。因为使用水平推杆减振器毛,X-BOW的底盘可以尽可能的低悲,在转弯中几乎不会产生侧倾达交抖。多连杆悬架结构稳定盖梆,可以减少轮胎不必要的运动和变化襄伙角,保证最佳的触地面积魏楷顿,用尽每一分抓地力跑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扣涸乔,这一切所产生的副作用遁咸,是你的身体要承受更高的横向重力荒。   在视线上潍茨巷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似下肯巳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偷太何,以及转向时轮胎的变化彼粹涪。利用这个优势围辱贰,你可以把车开得更加精准娘惩辆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙持录辉,这是任何房车都无法比拟的钡拇。不出个把小时瞪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牵,高速掠过障碍物而毫发无损贩屎,那种险象环生的场面揽,我相信其它车做不到室,这种乐趣和成就感沛硷,只有X-BOW能给你尝。   看到这儿碎,你可能觉得这台车并不难驯服棱内舵,一切都很容易殿扔。没错椿,X-BOW没有设置很高的上手门槛城鼓勉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单色钡,但是它还有进阶的玩法每,这就需要很高的技术和技巧了律写示。首先层,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痘毋,为了它的寿命忙轻谐,好好训练跟趾动作吧迫。漂移枫?也没问题赶蛾唤,在转弯时只要加大油门橡,车尾很容易就会滑动起来豁。之后能不能画出一道完美的弧线边,就要看控制的技巧了筐姐氨。   除了以上这些急式,我还有一个建议脚概瓤。置办一套合适的行头幌裸,至少也得有一个头盔和一副手套锨,这会使你看上去更像是职业车手鹿环。当然精,作为一台可以合法上路的跑车棱复,KTM也试着考虑过车主的感受拴痹,推出了一款GT车型毙被膏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃连呈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绅。无论哪种装扮恢歇倦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耍诞淖,在气势上就足以压倒一切村馆,而在性能上谁洛,它也是所向披靡钵髓细,精准顿弥伐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荡。虽然它可以以合法的身份上街搅府竣,然而对一台Ready to race的准赛车芍冠,街道并不是唯一且最佳的选择摔扒,它最终的目的地悸挨矢,是要奔向一条真正的赛道限始蠢,在那里解开封优楹凇,去赢得一场真正的胜利咆慧。   说到价钱隶阶污,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车违勤,一点都不值镜寐。那么咀碘,如果说花135万请肥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侣蹲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟榔,最大化的驾驶乐趣签剧,并且还可以在公路上行驶边形掣,这样是否物有所值尝薯?答案其实显而易见叮,值石煤,或者不值碧扁疆,取决于你是否真正热爱驾驶美解才,热爱赛车运动妊茅淑。 责任编辑鞍如:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词教,早已见怪不怪孟险曹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毫翠另。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赂,广汽丰田出品的YARiS L致炫端童,就是一款加长版的小型两厢车桶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臼兄阶。 知识普及朵考栖:为何不叫“ 雅力士”了哄?   相信很多人都会有这样的疑问背,从车尾的英文上来看鹃剔惊,YARiS的标识与上一代完全一致妹计,但多出“L”字母焕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰理,和同级对手相比也一直处于垫底的位置充。全新YARiS通过变革性的设计拣、加大车内空间五、降低指导价街镰,从而想抢夺A0级市场的份额效脑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酮。不再使用“雅力士”的中文名称帮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蠢未。   外观乔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓄,如果拥有一副出色的外观设计间认,那销量肯定低不了孺褥滩。广汽丰田的全新YARiS L致炫懊沛拣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化股交剧,能让更多的人接受艘寡绰。   =============分页符=============   原标题莆姥脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的双,所以在造型方面与海外车型有些差别腹潍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹦课痊,“梯形大嘴”车头动感大气宛水醚,配合超长的轴距缮咎尽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搜扁。   =============分页符=============   原标题笑八舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骆救:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内势,相信你会有两种感觉粳桑奖,第一百刹霜:中控台设计非常大气镭墟公,和丰田系列的SUV车型风格一致款。第二熄特态:超大空间巾挺窗,后排空间完全比拼一般的A级轿车抠烁。   =============分页符=============   原标题簧桂缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm混,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芦梨舅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车星博炕,但是空间方面完全越级的感觉搔棠,完全不比一般的A级车差疮廊芦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跨。   =============分页符=============   原标题煞剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘛缸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酷香,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿董,中后段性能并不出色诧朗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丢,高速行驶油耗方面并不出色瓢。   结 语   作为一款城市代步车型瞧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杆那,外形方面就能征服不少年轻消费者焙蔬。此外掣商尾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尖呐歌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瀑,若果说美中不足的地方泡济吮,那就是匹配的四速自动变速箱了蜕。(韩威) 责任编辑迪杜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冀?告诉你肯,这是真实存在的一辆直线加速赛车郝楞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柔哀闭,基于2014道奇Dart车型马,型号就叫做Dodge DartPro Stock遂胆。大概意思是“超级街车”聪古。虽然只是称作“Pro”黔担馁,但它的结构和普通街车已经截然不同嗅袜,一点点相似也仅限于外观上脖。一个专门设计的底盘你弘椽,扣上一个类似“街车”的壳子瓢,除了好看以外彼徽,也是为了让车子的空气动力学特性更好兄父。除此以外豆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓉情。   作为动力核心穿完,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惰。与常规的“以街车为基础改造”不同摹疼熔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灸。据厂家介绍倒币,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饺乳牢,而极速则可以达到480公里/小时丸妓尼。   Mopar没有公布具体技术细节蔷冈,但是在上个月叮樊守,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中共,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速概时滤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贪板崔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力人回患,它跑完402米还需要9.9秒挠,而末端速度“仅有”235公里/小时潭。也就是如果两辆车进行一场比赛扁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芜坷诡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摔姜,当然也无法在普通街道上行驶忻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聘。 责任编辑寥谜伸:赵春晓" "  4月11日哥缚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逼犯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版且毒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元段富。   4月的京郊春风和煦嫉,桃花盛开枷市,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禄按,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朴筒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佩爬。   然而稍微有点遗憾的是辅,由于相关环保政策焙按槐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逃。   =============分页符=============   外观内饰幸抨疽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挎泡品,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醛,因为配置的原因佃,柴油版在一些细节线缝读,如前格栅馅膛提、雾灯等处精简了镀铬装饰钞入坡。   另外惋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虹涣孝,规格为265/60 R18济,采用双五辐样式摹,与高配车型的20寸轮毂有所区分角。   外观上侠,大切诺基给人的感觉就是硬朗梅、野性操森、豪放筹陆工。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尾,如果不是看到车尾的标识痊感,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弄。轮胎的使用与其它车型也是一样的莎皑。   =============分页符=============   内饰方面卯漠七,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致率,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同第,但是做工方面表现的比较细腻钉脯。各个部位间的接缝十分均匀变项,内饰表面的反光也抑制得不错规艰汇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卵狄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煎寄。这台发动机由意大利VM公司制造供混,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欢恫荒,国际知名度较高拭亮吮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下描轨驶,最大输出功率为243马力(179千瓦)即惰撕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米础戳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱守,采用电子挡杆设计邯埠超,事实上耙,在菲—克集团下的很多高档产品上界,都采用了这样的档杆设计女仁嗡。   大切诺基是个分量十足的大家伙峨笺剃,体重高达2.4吨躬烈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闭侮就,都让人觉得动力输出稍弱哎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拦另桥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凹爸,这使得在实际驾驶过程中非,柴油版大切提速很快首,驾驶感受十分轻盈避蒋。   另外绍哆,发动机的噪声抑制也做得不错刻疟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛾拘,但却绝非印象当中架僳哦,柴油发动机那种高振动麻、高噪声离苦,车内如“夜店”般的情况胆韶。   在打开ECO模式的情况下疚扳,发动机的转速在1500rpm左右的时候然侯弊,变速箱就会做出反应荣广,升挡很积极稿琅甲。当车辆行驶到70km/h的时候卉辖,变速箱便会将挡位升至最高挡猎,我们在城市中使用航沥,第8挡也是可以使用的虏回矩,并非摆设蹿。如果关闭ECO模式操,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右却芦,动力输出得到了一定的释放喇匿,当然味恒,噪音也会随之有所提升寺。   柴油大切的油门踏板很轻盈洗谩,发动机对踏板所发出的信号反应很快钱玻戌,但初段调校的有些过于灵敏了隋,尤其是起步时俄,轻踩油门氰齿圈,车身就会有向前窜动的感觉珊,想要平稳的起步还是有些难度挡媒任,如果初段能调的沉一点绊,感觉会更好署潘卜,驾驶者对动力的输出也更好掌控烤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样面,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邯哺顾,由于取消了空气悬架烦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的供。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柯,分别为自动驴、沙地悉辱矫、雪地愤、泥地和岩石贯吐,这些模式都是通过旋钮进行操作的骋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尽喀灭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宫遣彤。   此次试驾箩腥驹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桃骋贸,其中的体验环节有沙地扛喷、U型坑和炮弹坑三个环节膝瓜的。在进入沙地之前寒,首先将车辆选择到沙地模式剐,此时车身稳定系统自动关闭翅歉庆。由于没有空气悬架腺渐没,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辞。   模式选择完毕之后噶郝,开始正式进入越野产地次剐埔,在松软的沙地中蹦,要保证车辆的行驶速度熟。在沙地中行走泛,轮胎出现轻微打滑是很正常的戒公膏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑参,造成更大的麻烦热。   在U型坑的环节辱顷,选择到岩石模式之后矗脑,分动箱启动扭矩放大挡侠翰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沽篙,传递到车轮上的动力会更加强劲父苯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杏杀。   炮弹坑对于车子本身来说躬耍,算是更具有难度的项目了滥蹄旧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陋。对于大切来说卡斥某,通过这样的测试还是比较轻松的巩筏态。在模式选择上瓣,我们依旧可以选择岩石模式颅缸狸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辩蔽,保证有附着力一侧车轮的动力输出伞伪,从而实现脱困椽。   总体而言锻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色失嫂桃。在整个越野体验环节峰闯,对于动力的感受也是比较明显的东彪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罗,主要还要归功于这台柴油发动机隧,低转速扭矩输出足够大酥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弯撂美。 责任编辑矫娇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屡凉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兼孝,以求为各位网友购车作为参考统,本文我们继续进行曝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漆幌,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞭,经济实用以及稳定这三点立市之本合苏,谁展现得更好脸,以下将逐一展开快。 外观解读峨请:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中题拭,这次“重生”抛开了以往的产品定位寝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型趴素驰,接过老款颐达的市场后刀围,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势跺世港。   刚刚完成了小改款的阳光卜,2014款车型延续了前款的整体轮廓绒哄托,细节之处作出的调整赔抬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犬稠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裴降怪,另外增加了反光镜转向灯酚、倒车雷达等外部配置清回。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车分,但两车在细分定位上有所区分撅林诗,新赛欧更经济奸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定络船梆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本几,两厢造型更具时尚特质挪请探,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重结刚泡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黎杠兑,前脸处的线条切削更是全车最多之处肺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竟谩凸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歧锹,三厢车型尾部中规中矩楼,采用常规一体灯罩的尾灯宿,正是这一产品区分的剪影祭奶崎。 看完两车的造型础番,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踢蠢朔。详见下表蜗久酣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棺垦,您更看好谁辣?欢迎参与一下投票婪袍。   =============分页符=============   原标题靡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锭蓟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩解牌腔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啸缺热,各区域之间的串联均平滑带过能,整体风格更注重功能性舱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘟,并尽可能带来更多储物空间滔宝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胸醇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毫肚瓢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锹检,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一库谁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秃怪。   另外次餐,随着车载多媒体系统的发展项嫉篓,触摸屏更多的被普及该杏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艇夸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高才埂。 配置对比弹撕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置期,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比团渺,仅供各位网友参考郝甩粟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题停谋济:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狸幸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佰抵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示提脾段,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蒙,而车身与轴距碌圣步,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辟孔霉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劝上。   动力系统对比贯敛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乡眠,阳光仅提供一款1.5L发动机颂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赋辨耸,同为四缸自然吸气版本顺蜡,排量的不同即动力上的差距畔觅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)室,具备重量上更轻的优势偿。   两车的自动挡车型丁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱癸伺,其平顺刃、重量轻及省油的特性砍瞬宫,同级别车型中具备一定的优势每看。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夺挥穷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT步微弹,在挡位上优势明显桓,但其换档顿挫在车主之间常被提及何盾扭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翟,外观上二者均具备典型的家族特质很,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面岁滔茅。内饰布置阳光以实用为主郊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苟凯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沽醒。综合本文所述田,两款车型您更倾向于谁亩厢?欢迎参与以下投票垒。 责任编辑囱磺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车救,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐房良,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了番。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苍思。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比班葱城。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型适谩陡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比款剂犯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殊括免,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刊探。也说明K3S试图走运动化的路线诵加蔼。   起亚全新K3S的长欧、宽逃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm还硼喇,而轴距更是达到了2700mm的水平榷廊俏,在同级别中也属于比较突出的成绩匪郊默,对空间方面肯定有着很大的帮助虚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练栋乾,车身线条也非常的流畅脆挨,有着极强的运动感考盛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扳矫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槽挪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辞茧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的农藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达门斡腥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm齿赌磨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的橙邓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅丝订,加之降低的车身让骐达更加动感算效闲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巨撇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谈鹤喜。形状突兀但线条流畅的尾灯够,红灯部分占据了大部分入,白光部分呈现斗勾状堡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盲篡箱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹿协,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置取。能够有效帮助你快捷倒车盖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘉皖扳,因为外观好看主观影像比较大吭楞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掀壕,基本沿用了现款K3的设计酶究,提供全黑色撇幂广、黑米色端款吝、黑棕色三种不同的内饰配色虱醋。做工和用料相对也比较不错琴奋晃。内饰除了硬质塑料及软性材质外摹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垄呵。   骐达的内饰设计线条非常流畅惺坎,整体质感较旧款车型有所提升吴凡欠。内饰颜色采用黑色作为主色调荒滦皮,搭配银色饰板钦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淘,满足不同消费者的需求对。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昆,多功能真皮方向盘以及定速巡航踏实,从上面表格已经很清楚的告诉大家倾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞧冲、胎压监测等配置碘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富公达糙,其中ESP沙潜潞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忻。 =============分页符=============   原标题评舵退:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巩究钝,整体乘坐空间相差得不太明显舜檬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹿入丝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓣魏湾,座椅表现方面K3S内部填充比较实冈椿樊,对腰部支撑方面会比较到位漆乖墓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性导,其座椅表现比较软氮沸彤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感号。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幸。在乘坐空间是差不多的力太,K3S座椅设置得相对硬朗酱,而骐达设置得相对舒适蜂汞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因囤田歇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怕嗅怯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熬锚口,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棺,很好的满足不同需求的消费者森。起亚K3S相比起来就显得配置较少拦勒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隧歇骏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歧梢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泌荚冀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲤逃,详细还需看我们评测所出饱剔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题亥盘财,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奔酶。   点评碑哪牌:随着两厢车被广大的消费者所接受澈娶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逗祁,如果在这两款车选择其一的话变型,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皖怕。 责任编辑虾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赔屁漆,甚至有人无法确切的喊出它的名字囤。其实这款车和我们并不陌生廊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台石欧即,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郎全酱。所以出镜率不高的标致4008啡陌胎,确实具有太多不为人所知的身世霸戈酱,这使得我们有必要去了解一下这款车曙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体回,呈现出风尚陇歧饶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膊檬绩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坷剃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰焚膏尺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谎睡歉、科技的感觉第欢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岸恒,轴距为2670mm祭同。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造村寄,所以在车身尺寸上它们相差不多让扳腊。   从车身侧面来看庞郝封,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丢,整个车身也因此更加大气而富有力量感埠。后排提供了私密玻璃蔑洼狙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沮孩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满透苛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因歧。另外突,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冯,尽管造型简单丁,但通过与腰线的巧妙衔接凹,使整个车身设计连为一体朵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纷,配合普利司通的225/55 R18轮胎犁间,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汉惹,都具有不错的表现性艰。我想应该会有不少车友会非橙什惆埽看重这双“大脚”俩阂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潜秆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意俺凉摹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罚猫棱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裳苗椭。不过标致4008在一些细节上却与之不同耙炬,譬如采用了大面积钢琴烤漆劫,辅以细节上的优化案杉抗。   中控面板做工不错挝喷,按键旋钮设计很精致巫,且手感都较为出色氏收。娱乐扩展功能也比较齐全耐,AUX浮料亨、USB以及12V电源都有装备蕊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点攀强呕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郝扑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痘汗,下面还有黑色钢琴漆点缀菇耍驮,凸显出了较强的质感楼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍厩涸,若塑料饰板能换成金属材质的话骆马,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撩娃。在转速表与车速表之间纤量坍,我们看到了一块显示屏合醇窝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伍淳硕。 在乘坐以及车内空间方面锋,标致4008秉承了家族在这方面的优势婚透醚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盟确。   后排座椅靠背很直首珐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卷草缴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘦,坐姿却让人觉得并不舒适存铆袜。   标致4008的行李厢内部很平整狸,而且后排座椅可以4/6比例放倒缆郡。这样它的储物能力将会得到提升徐蚕其,对于搬运一些体积较大的物品背踩,可放倒的后排座椅显得实用扛凶淑。   =============分页符=============   在动力系统方面刷摄喝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抛,最大功率仅为150马力握赤茫,扭矩峰值198牛米较霉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沛殊。 全系搭配加了CVT无级变速箱缺耗,具备手动换挡能力猴。在实际道路行驶中剃处,CVT变速箱表现的非常平稳歼纷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘦萄鄙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怯,却没有丝毫提速的感觉宛篮。不过背下,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屡券,在平稳驾驶时超车变线很轻松姆雄穗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统熄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸡蒋霞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捌烽层,前轮最多可分配85%的动力卿,后轮则可达到55%淖稳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侥,可以应付雨雪伙逆、沙石和泥泞等路况莲棠校,也可以轻松面对普通的越野路段锻淋探。   标致4008并不属于难开的车型奇撇,尽管车身较大幕,但是方向盘非常轻盈衫奉,即便是女性驾驶也会非常从容呢夹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烈悉。   结语哎逼祈:从市场战略上来看坝罕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型派铃砂,4008不仅丰富了进口标致的产品线侗孩船,也为消费者提供了更多的选择赶喊。而从产品本身来看私梧皮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祟,能很好的迎合中国消费者的审美躬。在驾驶方面咯对,标致4008表现出非常舒适和安逸蠢,非常贴切城市SUV的特性闭。 责任编辑亩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型东翅惭,自2011年上市以来凭借着动感的外观轮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馁尾,受到了许多二三线城市消费者的青睐好侮。不到3年的时间去,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610互犯蓉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率世。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逗染,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩撩濉,将在4月的北京车展上市慈栓叭,预计售价区间为6万-9万元诚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蠢。下面就跟随我的镜头苟睬锋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碱。   相关信息傅策:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搓芹,2011年正式推出了首款车型宝骏630灸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绷,结合上汽和通用的生产技术狠窘莫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计识错落,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计担湘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堤币猛,与进气格栅逻焦岔、发动机舱盖形成盾形区域瑰,造就了独特的宝骏品牌DNA湃测。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酶。从前脸上看儡摊渴,与宝骏630的设计保持了高度的一致刊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹭下。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计串玲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装结琅赐,颇显动感粹歌坞。   在车身尺寸方面淀戏安,宝骏610的长为4401mm横虑、宽为1736mm稀惦碌、高为1462mm溪券。由于与宝骏630车型同平台生产泌变激,因此在轴距方面并没有变化佰毋胎,依然是2640mm虫戌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忙芒,尾部扰流板睦、包覆式的后风挡玻璃魔控刻、硬朗行李舱的线条厩酸,颇具运动风盖妇逆。与此同时尸侵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂为,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雷。   =============分页符=============   内饰方面徊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僧葡席。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叫,方向盘搭配银色装饰条趴群抵,整体风格偏运动陵,带来不少新鲜感啪讽。此外泪,新车仪表盘也进行了全新搭配墒,采用双表盘设计沉忙炔,更符合当前年轻人取向穗姐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淮鸡腐,提升档次的同时也带来的一份运动基因斤戌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘密。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绰路姥,LED组合仪表提升了整车的质感班,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矢期。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阜悄揉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瘦飘寿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氦氰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拾瓜。   宝骏610是一款两厢掀背车型邓棺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仍覆任。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够设嘘侧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叹票,也可以按6/4放倒座椅泊每,放倒后容积可达到1300L涎。   =============分页符=============   在动力方面钠系柿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机路敢,最大功率可达82kW萎肌考,最大扭矩为146.5Nm拌,这款发动机也同样在630车型上使用氓。为了发挥出更好的动力性能蹬唯踏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器法孝蔫,此外还配有5速手动变速器可以选择念残绊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜂窃炽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晃奢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拒瞧相、君越饶亩汲、君威等车型上筹。   在整个实际驾驶过程中堂捣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刚剑。在1500-2000低转速时庆,所爆发出的动力输出还算尚可虎曹掸,油门响应比较直接长。但是随着转速的提升看,档位的提高汞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来努吕。这种动力表现不温不火揭,但是足以应付城市道路使用分班。   相比于第一代自动变速器贾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沃几。只需稍微深踩一下舅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡车兴,只不过由于排量的缘故坪差,推背感并不是很强烈恫跺,且高转下的再加速能力也有些力不从心凰溃蹲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适海,这也完全符合它的家用定位金赏侯。在经过颠簸路段以及减速带兢省,悬挂能很好的过滤掉颠簸感公冗盛,让驾乘更加舒适萎飞。此外存,在过弯时底盘也显得较为扎实缆。   结语侣:宝骏610的家用车定位很准确鞘,配置很务实皑染婪,储物空间多鸡悉,不过在用料和做工上还有待加强勒洗惋。不过动力系统方面确实不太给力份骑,最多可以说是开起来比较舒适恍观椭,这也比较符合它的定位介龋粉。作为一个新品牌介,宝骏还有很长的路要走桅锨钦,虽然已经走过4年多厘,推出了两款车型惯念,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秃糯集,在自主家用车市场上打出一片天地来词,我们将拭目以待颅。 责任编辑戒理:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上县梳羞,大众展台上首发了2015款大众Jetta廖喷。这款车在现款Jetta的基础上男巴,针对外内设计细节进行了小幅修调添盆贬,属于一次精修边幅的小改款米恕咖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贺稍壳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碾承楼。 全文总结藉衫慌:   对于这么一款外形细节有新意儒海策,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta社菇覆,我们只希望它能尽快来到国内焊氢讹,因为目前国内的速腾车型帆碍聘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面星鳖。 责任编辑逢锤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域槐肩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菜,深入布局浦。其中包括类似上海大众新桑塔纳讳曙嫌、一汽大众新捷达尚翰、斯柯达昕锐乾曹蔽、以及再早之前的本田锋范顺寺困、日产阳光等等蹦扛抬。可以说彪某猾,在这一细分级别集巴,乱战才刚刚开始柬赡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手络。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去犀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉低涝淖。反而厚重了不少乘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伞氦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伞串瞎。就前脸部分来说赦瀑,整体样子是非常简洁的魄,又有几分动感弹欠屎,和标致其它车型相比是有些差别的耻泞。   侧面造型规规矩矩倘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现习列迟,你会发现獭蹭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉女靛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丹眉榷,但301更多的是安安分分的一种踏实感揪。其中毙标惩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牌贾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钢补使,没有那么规规矩矩类,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弦芹,这也是一项非常讨巧的设计弓。设计感油然而生版,除此之外储,车尾并没有多余的装饰物乐屑临,简洁实用依旧是主要风格七繁。   本文导航" "斯柯达明锐屠肖癌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车马项刊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怖录,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冲酱忍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敝猛,可能除了家族化的设计以外雷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晶鲜嚷。 虽然它采用了大众的MQB平台省,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拜称始,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钾,全新的家族化设计让它年轻了很多傻敬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肛,但是相比现款炽强,它的前脸更显稚嫩枫,也可能因为现款有些老气横秋吧凯螺。 车身尺寸方面秒刨,它相比较现款有了一定的进步胁暗,内部空间方面自然也有了一定的进步成创,在后面空间介绍上我会在进行阐述呐掂心。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徒队,这也集中在细节设计方面孪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斡事,还有合理的镀铬装饰陪,这也是新明锐年轻的一种标志劝儒公,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次己成涛。" "  2014年4月16日橡,全新英菲尼迪Q50正式上市脚烹,售价区间为32.58-54.98万元秘狈玖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缕忙,2.0T车型三季度到货掣吠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颓父。三车官方指导价格基本在42万元上下丰瞳逼,具有一定代表性锻圭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啃涧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侮路,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息略币陇,车头造型极富攻击性弗棵,侧身线条动感优美拍豹颊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仆文都。当然态,它的进化不只是看起来那么简单腿库百,内功的修炼更让对手望尘莫及械得。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脱埃呵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镐锯蓬,而且大有愈演愈烈之风班什,尾部设计很像自家的新5系任瓦司,家族化设计不可避免搂颧渭。即便是标准轴距版本撂,新3系的轴距还是达到了2810mm迟拣毯,比上一代有小幅增长蓟溅驾,再加上悬挂对舒适性的妥协烯趣透,曾经犀利的3系已成过去覆艇刹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垢乱啪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侥,那非雷克萨斯IS莫属了疯炮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象饯,车头动感夸张醋杠,车尾简洁利落膛泌,虽然有历史车系的影子悄,但这绝对是对精髓的传承和延续摧。   本文导航" "  又到周末了不,在大学破旧的宿舍里胚,百无聊赖的仰躺在下铺上寐采,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哥,心中泛起阵阵遐想司。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角施督,充满战斗气息的车身涛,都让我无法安然自卧弯,打起精神溅,跑到隔壁楼的图书馆速,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志校磺妇。没错那,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瀑呐辨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心强。但是灿帽挺,今天要说的主角并非“兰博儿”簧会,而是广汽本田第三代飞度碧盟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艰。   ?什么是边锋主义嘶凹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉拿俳ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉为偶粹,线条过渡果断陈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴米,包括讴歌品牌也大致如此椿加。第三代飞度相比上面的两代邢儒捻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敖怪。车头部分比上一代更加动感晨赐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炭晌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰九。给我总的感觉是敌汕,车头的成功是线条运用的成功叫够。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颅糠案,从车头到车尾一气呵成夸畅,整体感和流线感非常强径辜季。从某种角度讲撩懊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙獭秦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钮惮,但相比其它竞争对手耻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毙缸睹。   车尾的感觉并没有车头那么好歧侵,对于我来说横精,车尾的设计并不满意湾。过度使用的镀铬饰条殊喊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泌徽巢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耪收犬,在纽约车展即将开幕之际夸,路虎发布全新发现Vision概念车孟惕汞,配备多种新功能灵席,智能玻璃实现透明引擎盖怖杯,座椅灵活变换可实现共四种模式供,包括远程移幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镁苗喘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逆,第一款路虎发现诞生于25年前翱脑吼,全新发现系列定位于“休闲”埔闻贩,总计拥有四款新车捕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呐眯,多功能配置酗捌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滇佰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虱伤,其中包括远距离铱巴吒浚控薯锤肩,智能玻璃等脱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铃滩厢,“新车现代化的寥峰,切题的缔,并引人入胜的设计男纹,是发现车型发生的重要转变匪。”" "  [汽车之家设计] 2013年取林,我去过一次柳州突蕊,那次括,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冒郎,当时旧绅闷,宝骏只有宝骏630一款量产车型恰,时隔一年龋锰羡,这家公司有了新动作界,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市年灰。官方表示史廓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夯。   事实上苹桓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肩,那时棱川,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伤绦蓖,为了配合厂商对车型做好保密工作缕,当时我们也并没有拍摄相关的图片脐脑。掐指一算肖林,当时敢牧墩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棘揪,在聊到这个话题时镀陵,项目负责人也表示那袖,整个团队在这期间做了很多的工作袒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崇下芯,即便有着此前宝骏630的经验拐,但对于一款新产品而言腺驳,整个团队仍旧不敢怠慢埠。   为什么要推出一款两厢车腿董磺?   新品牌诞生初期匈,单一的产品有助于更好的把控产品质量啊叮磺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丹凡,从而将其转化为品牌价值席沉,在品牌得到一定认可的前提下踞颧绷,适当拓宽产品线接拖,无论是对品牌效,还是对市场而言都有着积极的一面屁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灿仙,较为官方的说法是“以市场为导向”辱秆,不过在我看来狠绅残,这仅是一方面夏,在有了以上需求的前提下炊颗猎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡贺淋甩,于是才有了这个方案耪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外送,车辆的动力系统棵法、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倾协,这对于一个尚处萌芽的厂商来说承,无疑是一个两全的方案艾会卜。   两厢车在定位上有什么不同吗干?   简单来说饭福忌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物段党,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嵌喷拘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谎。相比之下信,因车身结构缘故科巍蜜,车侧和车尾的造型变化较大纫琉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鳞拟,印象中癸寥统,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碴,有些时候功沉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素葱枫。当然妥凹靠,每个厂商都有自己的想法毁仍,这种实用主义并不是坏事窘,毕竟梳虑,车是用来开的立体乔,把主要精力投放产品稳定性方面火蟹,对打造一个大众品牌或许更为重要吼信。   在造型设计方面良傅秋,除了已经固定下来的设计元素外丢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淡撵。对于镀铬饰条的理解见仁见智啸,然而取,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澳怠剂,正是在这种需求的推动下脐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰。   察觉到这一现象后粱兑显,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抗掸,显然翠柒犯,一味的添加装饰条并不合适妊访圭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酷徘诚。一般情况下敖航奔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区南郝,除此之外桑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条森急闪,在设计师看来阑富,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致健泞枚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巨,我还不曾有过近身接触录县商。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柏芳坚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茫欣谅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统藐。或许这么长的一串文字来的有些陌生密甜勾,简单讲丧琶,它就是在航空航天器上使用的转向技术戊。我们将就驾驶者最关心的方面上凸步,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惩波。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墓秽绞,人机交互系统的先进等等擅碾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触榔撩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肛普前,不难想象Q50的出色角。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钳稠疽,同样动诞,作为宝马1系的车主胃寿,对于操控的追求反衬出Q50的优异裸。而剥离开车身的种种劝,他们共同的认同就在于这三个字母穗侩袒:DAS   【什么是DAS匿返蹿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)父,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一群。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捌伟损,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竞抖瘫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型馆。   【DAS工作原理是什么妹玛?】   车辆转向时篙副俏,不再依靠传统的机械连接商父,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圣椿,根据行驶路况和方向盘转动力度起示缚,速度进行综合计算温,从而指挥转向电机机构实现转向巍。   三个ECU属于并联关系梳祷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮版歼匠、方向盘俊、右前轮)弥速,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况八。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抚幌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赦玖,恢复至传统的机械传动转向模式石兑,确保万无一失腺毋句。但在正常情况下昏庭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离观窘啦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈埔冠屉。   【DAS汽车的优势勾怀恰?】   操控性江:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞默唬贪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舒擎缚,享受更多驾驶乐趣瘸。   【为什么线控转向比传统转向快稿弛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峡。整个系统中没有橡胶衬套祁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撮碱讣,因此首先从内部减少“延迟”棱淖皆。   【DAS对过弯的影响遂愤豆?】   转向相应得到改善士氖雄。传统转向系统谅,在接近弯道时其,驾驶者需要提前做出转向动作绒蛾,否则汽车无法实现平稳转向阿。而采用了线控主动转向DAS系统秦解笺,通过消除内部的转向延迟凶,减少了预先动作的必要硷拐恨,实现更灵活的转向蜗彪渐。而驾驶的感受将更加直接窟熔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苟缓衫,毫无延迟甲寐。   【转向系统也能够减少疲劳订辟请?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啤,因此从另一个角度提升了安全骏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣食娌恰)辈,12款参与测试的车型中秸捻诵,在定速140km/h的巡航测试中被卯拉,平均修正次数炊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍部胯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹲辆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸柯希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表废享坝:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹿奔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筐唐筹,而对于传统车型括,这一选项代表着发动机抽哩、油门踏板祁、悬挂阻尼且、刹车响应等等方面的细微调整埠屑啃,而由于配备了DAS冉赤笛,英菲尼迪在模式选择上素蒜,更进一步的调整了一系列的功能的拨,如睫:主动声音控制系统度取、线控主动转向DAS抢、主动车道控制和主动循计茫控制系统ATC等等的设定刮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里城炭?】   通过上面的简单问答瑟,我想我们已经熟知了DAS系统情画,在响应更快惧,相比机械系统更便于维护赖,节约成本伶垢抚,减轻重量等多个方面都硕果累累亮高。而任何事物都是双刃剑闻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚷,他的解释既简单揉哩,又复杂沧,背后掩藏着十年之久的不断试验番挫,推理渡啡豢,再试验的科研过程伸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力图橇。而这些内容无法用数据体现沁韧淖,还是按下点火开关吧墓。   本文导航" "   《极速60秒》颈吭、《死亡飞车》寡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裸娇,让车迷们大呼过瘾暇陪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怂。另一方面技次竟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洛腐,但开在路上肯定是最牛X度腐,最有回头率的乓煌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垛使陷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”履判磺、“真NB”这样的感叹男孝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韶螺吼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柬阿级。    作为最具代表性的美系车型鲤田,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屋分雄,五代车型熠熠生辉兼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靛,主要原因是新一代车型不够“MAN”尼少,缺少了野马的一贯的风格锤扛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美梨竿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乖狡榷。 什么是肌肉车眉抢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车椽涡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搐梧、具有强劲马力每、外形富有肌肉感的美式跑车床晌娃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芒,例如雪佛兰科迈罗酚泌、道奇蝰蛇哆错缴、道奇战马迟书,还有就是本篇文章的主角福特野马泰精勒。不过这些都是字面上的解释拘讣吃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丁。什么是肌肉车挟柑碎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庭顷歇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缓埃,科尼赛克Agera窜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币农,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别某泞匡。但实际上并非如此畏结蠕,凭借自身出众的一面崔,福特野马在众多超跑中脱颖而出伟聘,成为闪亮的主角岛辆椒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车层第,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桨,野马还是地道的童星出道!是的截,早在1964年刚刚诞生之际尖痴,它就被搬上电影银幕偿颅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姑单棱,也许大家有些陌生皖剐哥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品适燃点。在过去50年里蜜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讨。    无论是哪一年代的野马插,但凡出现在电影中篱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球局考葛。衬托主角的英雄气概或是独当一面故朝,野马都游刃有余暗店颧。在近期上映的《极品飞车》中劳,野马更是作为整个剧情的主要线索喘睹,陪伴主角经历了人生的起伏滔边。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菇,五门版的三款车型——耀真煽撼鞘、耀享口敞块、耀动分别为52.8万踩福、57.8万冬、62.8万蒂亮夕。另外还有只发售500台的限量版记滥抢,价格66.6万元溺罕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擦己,只是在色彩搭配上带来更多选择蓝草,车型配置也更合理呛褪跺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盛途伶,并且通过优化四驱系统莫藐痢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烧卉码。揽胜极光一直被认为是外观控善,但作为路虎车型纽套蹬,它也有着同级一流的越野性能碍。这是款长着女神模样案,也有着女汉子般坚韧的车隧既粉。 外观秽娠皑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型关祷墒,所以不仅长宽高没有变聊栓窜,造型设计也和现在基本一致船盯。设计师只对一个细节进行了修改据,就是后视镜齐狭。新款车型后视镜造型整体感强窝,与车身有更好搭配效果溃。除此之外摹,极光传承自揽胜的城堡式车身卜钡蹋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粟。虽然极光已经上市有3年时间垢删,但时尚感丝毫不减衬卵恭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逝厂,极光有自适应LED氙气大灯氖、全景天窗等配置板,兼顾时尚与实用性歌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赔辱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拆,前后保险杠尺寸更大弯。另外轰,2014款极光提供了11种车身颜色具署伎,消费者有更多选择嫌。    另外警单棵,外观细节上能看到的摄像头和雷达倍,是为了实现自适应巡航扒荷、自动泊车挟、360度倒车影像等功能欧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能位,既可以设定与前车距离或行驶速度币笛,当系统计算出正面碰撞无法避免餐抖,会释放最大制动力降低冲击速度讥共。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钒韩,实用性得到提升拭投。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车完,并不是说女性不能开陈哆,反正我问过数个女性朋友城娩甫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗排卯,完全不是自己的菜举磐揪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弯,所以我觉得这样描述更加准确杀歪节:这是一款为男人及女汉子准备的车囱。不是说它不好频舍嘶,事实上野帝的特点非常鲜明澎胁啥,优点也特别多施妨淬,但如果真的不能欣赏野帝的外形午晨,那么它的优点再多也是白搭论。好了滩棱钞,说的够清楚了矮副,男性用户请继续看下去幂辣傲,女性用户请酌情选择骡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锻尘坪,也就是售价24.18万的最顶配版本的。配置非常丰富现蛾居,但较高的售价容易让消费者望而却步灸休,毕竟男人也不是那么好忽悠的胆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本段。不过既然我们测试的是高配版本雀离,就来看看这款车词铜古,按照惯例拢,还是从野帝的外型设计开始拧葛。   ● 外观染恼餐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厘乘钎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV断互绞,野帝这种偏向硬派和复古的造型埂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晚顾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陶好。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挺匣獭,这对于野帝来说无疑是个劣势没卫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抬醚,国内汽车消费更是以大为美犬,野帝国产后尽管已经有所加长录吉锰,不过还是给人感觉不大阮嫁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忿珊玻,带自动点亮功能的氙气大灯枚冷滦、大灯清洗功能盗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备科琳蔚。日间行车灯采用光带造型摄,并集成在前大灯组内凹,样式比较简单惟,辨识度还是比较高的烫宏。   尽管车身长度不算长汀草掀,但野帝的高度还是比较高的憾极,一方面是车身设计的就比较高大晦,另一方面也是因为底盘较高贩暮傲,悬架行程比较长镭堆金。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顶酮哆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间煞。   后保险杠设计的比较厚实碌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烩,也是为什么我们说它更适合男性车主拨航仇。倒车雷达是全系标配邻白深,不过倒车影像和自动泊车是选配搂皑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车花头。   需要说明的是肖,按照官方参数配置表孪哇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痪冀,不过这台车并没有装配后挂式备胎吩仇裸,4S店解释说是同样是野驱版箍薪,有的车有后挂式备胎挥馆,有的车没有帛,如果不要后挂式备胎钒,可以减6000元春疼。   十辐立体式轮圈论蒂借,样式符合野帝的整体风格逛堑八。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苏,规格225/50 R17潭。这款轮胎算是一个折中方案司抡,整体表现比较中庸寿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果图,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湿。" "  2006年始救暖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程料妓,没一年扯激同,这个品牌都在刷新着销售纪录烦方起,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彤砂棉。2014年涕,新的产品问世戚裴,这一次它不再效仿磁、跟随李桅岔,而是独步青云壬钡捣。   在过去的几年里标恋,英菲尼迪的品牌推广是以设计层胸、豪华为主要核心惭练湘,由于旗下车型均以大排量为主徘歇,并在操控性方面有所见地感,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庇岸摹。作为一个初来乍到的年轻品牌割,每一步的迈出都显得格外小心惯话嚼,在保证动力性优势的前提下鬼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点和蒙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻勃,原因很简单污汾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炕,也就是不同于别人的卖点奋哗窃。   在同级对手们相继更新产品的时候石茧,英菲尼迪一方显得格外冷静陕杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沫,好在当它真正来临之时副嗡,并没有让大家失望鸥鹅腻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垮。   在介绍这款新产品前偶,我想我很有必要做个说明男隋,Q50实为G系列的换代产品骸,在2013年度烽舰,英菲尼迪旗下车型根据轿车赐茹、SUV采用了全新命名弄童布,即轿车使用Q字母械晤贿,SUV使用QX字母巾,后续数字分别代表车型倾,这样做有利于车型之间的关联度申坏。   2013年醋,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜕勾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饭,在回国后的闲聊中拆丸蝎,他的目光坚毅鼻,言语中难掩一丝激动抡茬,当然他对这款车的最终评价很高胁怜,抱着这股期盼百郝,我们今天找来这款车搐沥,一同来寻味我同事当时的所感拨持拟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恼,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚷陈,所以动力讳芒示、底盘的调校舜架叮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溶,但整体设计与科技性不会有任何出入塑橇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枯,也算是足以解渴了焕掠。   对于设计语言四个字来说湘必,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫁赴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的河,有时我甚至会想剩迷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌?正因设计团队的不懈努力镣茬哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脊。   低矮的车身酶焕叼,流线的车顶饲,都是上代所传承下来的精髓伦豢街,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妈吓赎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兄哎倡,这与宝马3系的水平相当届讲,优于奥迪A4L隙乃小、奔驰C级等产品纠莲,别小看这一举措悲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性房。   对于轮毂轮胎的配备上澄宠,英菲尼迪从不走低调的路线抚皖赊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平失蛋鞭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僵焚门,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泵柔。   本文导航" "  2006年始啡风,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磨壳,没一年稿蓉,这个品牌都在刷新着销售纪录荡雹岔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胁。2014年骚,新的产品问世蓝,这一次它不再效仿狙、跟随颗魄,而是独步青云柔盆。   在过去的几年里彼情缎,英菲尼迪的品牌推广是以设计春、豪华为主要核心焚萎挝,由于旗下车型均以大排量为主客破芹,并在操控性方面有所见地馈翻堂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秘径。作为一个初来乍到的年轻品牌巧百蹭,每一步的迈出都显得格外小心剐,在保证动力性优势的前提下哎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褐废灰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脊抹糜,原因很简单次泄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庙狮加,也就是不同于别人的卖点嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候涵甲赂,英菲尼迪一方显得格外冷静膏韶姓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扦俄,好在当它真正来临之时豆,并没有让大家失望隧绦刨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼难蓝守。   在介绍这款新产品前绕碍雾,我想我很有必要做个说明图,Q50实为G系列的换代产品滤僧,在2013年度法,英菲尼迪旗下车型根据轿车男、SUV采用了全新命名舶,即轿车使用Q字母缮,SUV使用QX字母焦犁勺,后续数字分别代表车型掂抛,这样做有利于车型之间的关联度僧帅。   2013年酪输,我的同事在经历了12个小时的飞行后滴词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50版,在回国后的闲聊中愤宋,他的目光坚毅鞠唐,言语中难掩一丝激动赔嗅,当然他对这款车的最终评价很高府挖齐,抱着这股期盼坟矫倡,我们今天找来这款车些抚艘,一同来寻味我同事当时的所感柬拘爽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妈捅抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版耽熬纽,所以动力尺敌、底盘的调校秒抗哺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侣次,但整体设计与科技性不会有任何出入斯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说头腑,也算是足以解渴了揪孝。   对于设计语言四个字来说瑟取腺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释长架杜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汀固,有时我甚至会想缺饰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谱谋?正因设计团队的不懈努力貉纽据,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表械铜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨羔。   低矮的车身痕奴德,流线的车顶够,都是上代所传承下来的精髓括嫌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大博蛔坟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忙,这与宝马3系的水平相当辜,优于奥迪A4L守、奔驰C级等产品盆氏,别小看这一举措慌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翱。   对于轮毂轮胎的配备上凡芬魔,英菲尼迪从不走低调的路线碧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平排。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魏渤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喇位患,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恢牵、陆风X5蕉涂瓮、全球鹰GX7串辈屋,但依然无法撼动它的地位舍肋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变僵千,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唐捂磕,它就是CS75溯釜,来自长安汽车谈箔遍。   在众多国内车企中吻,长安汽车拥有较早的造车历史侠搬,并且对越野车的制造要追溯到1958年阔挂虎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粉补,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偿共,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乾庆炯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坏尾叛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚊叼便,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帛锋吕。   在对长安历史阐述过后屡,这款新产品更是令人期待客吼泼。在2013年9月担幻府,它正式在法兰克福车展进行了全球首发境潮,一经面世便引来了无数人的驻足僻辑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跨嫁斡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侮拟,诸多细节上的体现降市鹤,可以看到与时代的接轨蝎鳞,说实话譬佰朗,即便与合资品牌相比炼梦,它的设计也毫不逊色汹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表攀箍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梯,在首次无伪谍照曝光过后让写卫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仍伍。从车身尺寸上来看搔画,CS75在长度与轴距上的优势突出图绊维,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狈稍体。在设计上赤龚,侧车身的视觉冲击力有所削弱懒射,平和的线条增加了些许稳重感界慰讨,而在配置方面绝不含糊额巍食,右侧后视镜配备摄像头淀马付,为泊车提供了更安全的保障哇赔惯,此外17寸轮毂的注入喝失促,也为整车视觉性增加了不少好评分裤。   车尾的造型体现了丰富的层次感祭,使其得以回归至前脸的感觉妻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驾。此外染斡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簧摹,可以看出CS75在配置方面的丰富性涤仆点。   本文导航" "  上半期杰氨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慧珊杰,不同的设计倾向与不同的品牌定位噬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孔渭。在“下半场”的对决中刺仁恼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藤记健、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果管。   点击阅读齿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表读榔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后介,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怕体浓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耐鸽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妮项泄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骄酮,以应付那些五口之家出行的需求弊。行李箱空间的比较虐拧悲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱观瞳,或者带孩子出行时设,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品席。行李箱内是否配备12V电源接口淀男膛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惯避诉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宝帛。   ·模特A(不戴眼镜)身高煎按撅:170cm 体重酷安:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高太:175cm 体重抖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地促殿,长安福特此次也算酝酿已久了韧,可以说即将推出的翼虎戒朴合,每个人都能从中找到自己心仪之处嘲馈,例如极具冲击力的外形忍响徘、科技感突出的SYNC系统沟、人性化的内饰细节设计艾屎公、又或是强大的日常实用性骇,这次芒,同级对手们真的要小心应对了傻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袍烫坤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迫扳彼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贡韧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拉缔。显然妈孰冻,在错失2013年的发展大好时机后密,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伺病,其实也能够走在大部队的前列鳖划簇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梁。眼前一遍利好宠镰材,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湃欠、雪佛兰TRAX静,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妊补圈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布井,至今我们还没有看到实车豪。从目前的情况来看慑赶贿,它们很快就会来到我们的身边枚圣。正是这个原因传,在日内瓦车展媒体报道结束后蚀面,我们并没有着急回国畏,而是完成了几款车型的海外试驾搪、测试和静态对比的素材搜集李篓扫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目动。   看到这里幸,或许你会产生疑问慑樊冗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锈?坦白地说坞扔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的方良:1.它们必定会国产并且在国内销售帝蹭糯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汇汲泥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造草惭艰,但外观内饰设计黑寿、车内做工臣斯纬、人性化黎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化说韩盎。综合上述所言翘瑞巳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柒荣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扣武倾,感兴趣的不妨继续看下去小安。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芜迷耙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逝仟。例如CX-5茹扑、ATENZA阿特兹素固,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惮办。最重要的是嚼隆,它们不仅有所创新屁鸡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风圈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脑,再到如今的Axela昂克赛拉念,马自达3已经历经三代车型的演变肺乔。据长安马自达相关人员介绍售痹蚊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碉蘑攫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碗但傲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粟敝焕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹少。它的眼神更加犀利贡管,车身线条更为动感你。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳第醇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褥峨睛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岸烤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赊抨抠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神埂强崔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计田武洛。另外须,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神另钦隋。据厂家人员介绍笺陛徒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峦丰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化募辛瘁,使它的整体视觉感受类似红酒一般焊床秘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚股椎茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坊,两款车的轴距同为2700mm盒耻。相比同级别其它车型囊嫡订,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荣串。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写取,不过轮圈的造型稍显普通怯,不够运动浇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鼻哪,规格215/45 R18哼惠骨,抓地力表现不错络。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锋,规格只有T125/80 R16哼恰潮。   尾部的设计不算惊艳蘑藉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全示哆莫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肉千欢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜡厂,这在同级别可是十分少见的乳糜藤。" "  说起海马福美来辫顷肝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逞,转眼十几年过去瘸,福美来已经迎来了它的第四代车型魄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搪寝答。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屏芳,新一代福美来M5采用全新平台打造捂芜栓,不论外观还是内饰交,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酶。在此之前芍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浆肯舒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耿扳号,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧采。   前脸采用了类似美系车型的设计风格加,宽大的直瀑式进气格栅娃,大面积银色镀铬违,符合国人审美蔑讼板。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚷,腰线采用分段式设计扮纹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疼纺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计龋霞角,凸显运动感末核挥。但只有左侧为真排气口嗜辨,右侧仅作为装饰跑恼。" "  对于中国汽车市场来说蜡典酣,凯迪拉克属于一个后来者案然鼎,当然这指的是豪华车市场零第。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圭,那可真要拿出点真本事擂肩。凯迪拉克也明白这一点蛋暇立,去年就将全新车型XTS进行了国产舵壬,并且上市销售伞篓,销量也是比较乐观的徒当。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巴,无论是配置上还是动力以及外观设计上床,至少能让大部分潜在的消费者接受哗僻将,这确实不是一件容易的事情伯危瞧。于是创适,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挝首舅,对动力和安全系统进行了升级翰涡税。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豪恼谷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胺,仅有一款36S铂金版份工,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摩居酮。   2014款XTS 28T铂金版外观睬挥:外观延续36S铂金版的设计嚼界。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惰膳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅我,在其他方面则没有做改动硼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沟必,没有做太大的变化确,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澜监。   XTS是一款善于运用灯光的车圣愧驹,它将大量LED元素装备在车身各个部位淬秃烷,正是这些时尚元素的出现泄甩吹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸视,获得了更出色的细节表现力讲。这些称不上优势的细节表述靠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僧发寸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化无,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挎享。尾灯依旧是LED垂直式的造型另峰泡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澜架讨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佩。早在上世纪五六十年代沏础,Citro?nDS就用上了可变悬架霞梁、随动大灯旱、转向助力揉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碴淮,加上极为飘逸的车身设计骄经疲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猜茸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坚签,2011年长安标致雪铁龙成立官,到今天我们测试全新DS 5LS蔚书侨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓落,音译的中文品牌名念起来很接地气枯藏:长安谛艾仕醒,有股莫名的喜感疟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拟抛,是台正儿八经的三厢车模婚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幕粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啸。如今鲤坚,马自达6已经发展到了第三代狠间欺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破汕,它的名字叫做澎疲蔬:ATENZA丘缅虱。之前我们已经解读过进口版本相挪叙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猾凉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点南。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捷等睹,这一次排量可不仅仅只有2.0L筷,还有更加令人期待的2.5L警枚济。   注挂:此次测试中犀啊椿,红色车型排量为2.0L蜕绿疮,黑色车型排量为2.5L鲸吩。国产ATENZA目前还未上市么帆,此次测试为抢先测试步,车型为试装车蔡股董。   截止到发稿时慧,官方宣布普朴戚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”如,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妊炬,上半年上市销售谈蒲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浅懦酬,我们还是先来聊聊外观食硅。相比进口ATENZA衡荒许,国产版本在外观上基本没有变化关栖貉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饶裁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚏滦恨,“下”这个字可意为“以后的”亭,用来表示那些目前还没发生的奔酸、未来也不一定发生的事情戚秆。比如有人说“下次请你吃饭”烧咕,谁知道是不是真的!同理蔼隋灸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巩渴惧,实际上暗藏了一些不确定性郊鹊距:它能引领未来汽车的发展趋势宛?或者只是一句空泛的口号奈驹楼?这是我最关注的问题甜泌。   当然也会有人更在意其它方面然,比如外观内饰和空间等等系,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趣牡,本篇文章的最后也会提到侮年苔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能队达屁。   关于下一代城市SUV的概念吹朔热,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力麓毖墒。在他们眼里痊讣享,很多城市SUV都太“娘”了釜繁,连个小土坡都爬不上去怎么行郴较胸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统联耽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战车牧促、勇于冒险的心蠕莆般,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慨偏辈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晦催惮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多釜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员食孙喝,它能够去接受户外的挑战枚闯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统好。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糖疚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售授珐氛,目前主打3.0L排量的三款车型病股,都搭载三菱第二代超选四驱系统姑,售价39.8-45.3万元渺乔颧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烂仿嫡,还有一个最简单区分方式喝箍雾,只有精英超越版才标配后拖车钩溺巷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陆涸绍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柒,陆续又在第三代(V73冬、V77等)和第四代(V93奖洛薪、V87南慷、 V97等)等车型上装备示,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犁晨觅、四代帕杰罗)涧策胚,现在销售的为第四代帕杰罗稻怪。   如果单从分动器的挡位看水笔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统双欺贩,拥有2H镐和焚、4H栖、 4HLC妹、4LLC四个挡位场览,在后两种模式下落吵犊,中央限滑差速器LSD被锁定亥裙盎,为四轮提供均匀的驱动力铃。不过值得注意的是堵钝示,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夕,前拎提刨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淀对,简单说就是这时就是AWD的驱动形式话,正是这样的全路况实用性暖,才被成为超选四驱系统庇双。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撂念,可以在2H侮坎晒、4H挡位间随意切换谋龄爆,当处于4H位置时却,它相当于一台全时四驱车型鸵徘,可以提供更好的抓地力和驱动力孝届,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坊,而处于2H位置时卜溪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汝,不过这样一个大家伙油耗不会太低吼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赏庞,4HLC模式时摩桶噶,中央差速器锁止黑诬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时程扑酷,不但锁止了中央差速器寞,还拥有更大的扭矩输出庭,此挡位的传动比为1.9:1眠槽嘶,扭矩被放大1.9倍钙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绿垦,4LLc就能派上用场桨侩。在车内橙藉,仪表板的中央会显示当前驱动形式沁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换釜铆掀,并随时了解到现在所处的驱动模式琉侍骆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枷茶,应付一般路况毫无问题凤戮,但如果长时间处于极端情况下昆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窜泻饶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扦爸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性破,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淌,同时也提升了整个历险过程的安全性瓷,因此光有一颗狂野的心还不行卜柿,还有选择一个可靠的伙伴刷。 责任编辑残:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耐鞠汕,已经上市四年了盲醒坎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睛,跟老款福美来相比档次感明显提升纬口。除了看得见的设计差别炬靖丰,福美来M5在配置惠漠、空间方面也有不小的提升搓坛辖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓜,1.6L车型会先期上市佰凑,后续还会有1.5T车型推出抢哎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涕色蛊,其中手动挡共有6款沁,自动挡3款虑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竞,厂家介绍说叫旗舰版矢。由于厂家没有提供参数配置表都空穷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鼓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垄隘讲。 ● 外观娃峦旗:中网造型似君威程玻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乡谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窍垮嗅,尤其是车身长度介驼,福美来M5达到4698mm街,超越绝大数同级车的车身长度蔬习。跟老款福美来相比芍,福美来M5的车长揪、车宽和轴距都稍稍增加一些接畏,而高度降低了3mm凶懦巾。   因为长度和宽度有明显提升薄唤,高度基本不变谢等冕,车头设计的比较厚实拷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒲睫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娄双财,格栅同样采用镀铬装饰俱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像部。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犀冠,老款福美来就已经开始采用呻鬼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芯涉。中网轮廓稍有些不同铂颅,老款福美来的中网较矮系,而福美来M5的中网稍高卧报限,看起来更加厚重坤刀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谢劲。除入门级车型外勺艰,其他版本车型都配备了自动大灯沛,这点还是比较厚道的豌,老款福美来全系没有配备自动大灯途杰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔草端,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仕飘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬熊,能明显提升辨识度舰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)攀棉,是2007年买的肆粹,到今天行驶了9.7万公里左右读陕鹃。日常使用中油耗7-8升/百公里开晨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粪响饰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侨,第一就是便宜艇,全算下来8万;第二就是配置高琳伟搐,07年8万带皮革座椅秀睹官、天窗妊捕、自动大灯和倒车雷达的车不多壕蜡浆,而且空间也算说得过去坚诲,总的来讲这款车符合预期涧沉,坊间说F3小毛病多等匿,不知道是批次问题还是命好届恋翟,我家这辆倒是没什么事儿宪晴。新F3于今天上市板瞬丸,领导说我算车主乃激藐,于是我就来了酶尝潭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧螺牡,聊聊老款在使用中的各种感觉幸。   ●动力及悬架甜势戚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驼,动力够用髓,只是起步比较肉璃炽事,1挡和2挡齿比跨度偏大眯蕊,走起来后挂入2挡转速掉的太多顿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碍浓湘。   油耗日常市里开7-8升/百公里桶疥廷,还算满意勃瑞。悬架初段有些生硬簇虑床,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠难巩,对于颠簸的过滤一般拒,后段软哗,拐弯时车身倾斜大投妒。总的来说算是个合格的入门级家用车檄仿。   ●配置及人性化设计鹤潘:   比亚迪一直走高配低价的路线垂瑞甭,配置丰富崎贿奴,前面说过册菲,皮革座椅斧、天窗久赂跑、自动大灯和倒车雷达都有所配备刻问,另外撮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缆,虽然不好看摔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酿儒。没有行车电脑显示屏算量冯,无法了解平均油耗必肌舵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拎,首先价格便宜啃瓮绿,其次当年没有也不新鲜)盛高。   人性化设计方面昂,四辐方向盘比较细插患饥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龚迁磕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用么,四个角随便按一个都能触发掂丰扛。日常小储物盒好用俩扛,票据身豌、手机和水都有地方放貌,不满意的是门板储物太邪猿选(硬伤)师畴镰,平常只能放车证之类薄的东西獭辞艇,连杂志都放不进去戚,后排基本上算是没有储物空间纱妮。   ●做工镜: 内饰和外观各方面做工比较糙糕,主要体现在接缝上堕,不仅大而且不均匀菱耸码,这是急需改进的袖箔。   ●空间斧:   F3轴距2600mm僻孔,我身高190cm毋,有时候我开车失俄肥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庞伶。后备厢空间大淀,而且比较规整擦,用它进行过几次小规模的搬运杜,还可以彭两。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲担炯,试驾中我也重点根据这几点进行体验芭狙,看看新F3有哪些改善和变化倡蚀默。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懒奠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掠虾菏,仍无法挽回姑娘们的心杏细氢,如今她们只爱大长腿和都教授将暖舶。不知道你们发现没有伞夏,宝马在汽车界引领着同样的潮流秀琉筏,硬邦邦的3系刚、5系换代后都不再凶猛腥,舒适感和精致感倒提升不少峡霜绣。现在轮到X5了京,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的北蔚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帆,我勉强同意这种观点捣廊骂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琅戒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片博滦眯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囊锹健,更显精致浑。总的来说尺面交,它不太凶肚,更俊美一些使将。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市庙安,除了外观与内饰的小幅调整外筷耻渡,改款后的逸动引入了1.5T发动机芍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涛,逸动采取了1.6L家庭够用沉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拘炉遁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型稼涟弧,一个争取“各门功课”都不落下饶思冲,一个则是专项选手洞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手处。 ●外观颊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芳劫:轮廓流畅慧疚怂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列功地共、瑞虎系列隧吉乾、风云系列及QQ系列)瘟,同时带来了转型后的全新车型谎毁浑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7论卸钦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造败,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叫楷,更是出自海外设计团队之手宝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漂钠酗。" "  刚进入社会的年轻人店痹,它们也背负着太多的压力陌乐,在家庭事业初步稳定之后犊绢,一辆车对他们就显得很重要裴。致炫就是一个体贴的产品醛,它有着炫目的外形导忱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脱间苔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锣砰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫岔,变化的不只是名字肌洁拣,更是尺寸和定位绍,风格和潜力伐粪廷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着性帕,吸引着更多年轻的用户群体缉拌。   致炫外观灵动时尚绞镭密,带着一些年轻的运动气息汲媳,车长为4115mm檄娜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褪甭,比老款低50mm;轴距为2550mm抗随桓,比老款长90mm吮胚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沁炕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伤苏呻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冬,这样的设计更有利于致炫的散热挂胖券,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邪箱嫩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纪脯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贯蒜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纷靠磕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友槐冕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勾。   在ABB的阵营中漓够,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车备垫骨,他们的目的很明确惶骂俄,就是抢占国人最热衷的这一市场帅拈炼。对于奥迪A4L馁配栓、奔驰C级毕、宝马3系而言莱,三者都有着不同的亮点与喜好者肚鞋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价健旅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法么。   在这款316i消息正式放出时粗,包含我在内的许多人都会想到一个问题狮,那就是究竟会减配成什么样欧?但在实际看来挽玻赤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神须。无论是进取型还是运动套装版蹿纪扦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距床祁庇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苔须横,当然如果你肯花7800元筐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痰蝗怂。此外阿帮,对于现今发达的网购来说醚,这个根本不叫个事火貌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巴兄蝎,此外还有多种款式的副厂总成可烟匚鄹础,质量咱们先放在后面潍桥扦,至少价格实惠也能达到美观的效果侈。   虽然入门级价格不足30万倍仑伸,但你却可以得到一款原汁原味的3系匪,在定名中你就不难发现党汹昂,316i中并没有“L”册,它是基于标准轴距系列中的一员傅雇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怖骇萍,对比现售的奔驰C级敖嵌膛、奥迪A4L而言亭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碘校。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉困,这是国人特有的爱面子传统姬却,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宿弹其,他们自然也深知这一点姥喂门,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动察疏,单出排气也与320i的相同停经辫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灌揩,不过这一项在网上也是可以淘到的稳仆,副厂价格也就100多元颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐示,然而在国内忻巴,它还是一种小众车型没。可喜的是邦幢裂,近年来随着“旅行”文化的发展爸,旅行车也渐渐被人们认可规寞滇。在我看来瓷纪昂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惶,一种是像奔驰C级旅行版顷搂派、沃尔沃V60那样七泌,通过个性膳惕、漂亮纷笔盘、动感的外观设计获得年轻人的追捧贰。另外一种则是踏踏实实走低调吕、务实的路线边勒,用内涵打动消费者踢位驹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炔妇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锣导,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO急贰,外观摩、内饰进行了相应调整锯拒额,配置也有所提升潭,动力系统则保持不变棺豪盟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潘急,售价33.48万嘎皑诚。除此之外勘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版递寒,指导价29.98万捐科醚。   在介绍产品之前伙谢蛾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来核玖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庙九,1985年擅彩桥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扑伤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司授,这正是斯柯达的前身皋卡。需要说明的是搏竭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称归肌,并不是指该车型限量销售铃蛔剩。   ●低调闲讣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雾司垫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缉强县、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湾妊赏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格垮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冲、稳重潮孤,所以严格来讲到徊颈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箩棱。从上表可以看出妻灌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势室常,而且更重要的是涝铆团,速尊的价格更加便宜腿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恫权。全新样式的中网格栅更具有立体感衰秸,大灯组内加入了LED日间行车灯串,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来继推额,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楷,朴实适、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诺,并具有自适应调节功能歼。新款车型的前大灯造型更加犀利虎。此外峨版翘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舍,简洁修长破,没有太复杂的线条勾勒叛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份手。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈函拣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7权协,规格225/45 R17丘邢慷,这是一款侧重于节能环保的轮胎琶奔亲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹿伸,圆润吹丸翘、饱满牌、协调宋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虱瓮单、耐看得多衬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苫,尾门上的线条层次感比老款有所加强胃。此外嵌,尾窗上沿的扰流板难掂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丧输,让速尊看起来很有范儿肉仑办。对了谢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管己,一般人还真有可能会被它吓到辞跨年,其实它的心脏只是一台2.0T秸疤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捅妻擅,在北京借着区域上市之机晨,我们再一次体验了自由光的越野性能桶讲。作为越野车型的鼻祖乓认犁,Jeep用自由光再次向人们证明猎,即便做的是城市SUV娘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身殴拓,但是在四驱系统上捂笑酪,Jeep却有其过人之处枚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言门,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器县。    简单来说蓝贺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脾,也就是说滇,当前轮打滑时堵仁被,动力会输出到后轮彼锈,使得车辆依然能够前进苫返盛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氢弦羚、交叉轴这样的情况)锭拔锚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咯修,脱困就很困难了多垦谁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腾蹈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号臀谱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造令皑,以横置发动机窜、前轮驱动底盘为基春竿盒邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泵柔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴何,实现100%前轮驱动藩,提升燃油经济性对毯,而且它的后桥也具备多片离合器结构千缅,可主动控制左右后轮的扭矩分配须,起到限滑差速器的作用磊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拐衰樊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庇攘,还具备后桥差速器锁止功能板需频,实现左右车轮50:50扭矩分配眠沉掏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宫吹探,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乐瘦。    在实际体验过程当中可,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伺奈、交叉轴脸、炮弹坑妥佬、搓板路等等越野路面伯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冬赦坛,越野能力无人能出其右龟璃。    然而作为一款城市SUV绘梨俊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斗程痛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板录恐差。    另外畦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间控,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚷啥锻。相比同级别的SUV薄,虽然在越野性能上依然具有一定优势桥屎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣练。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众面,但是进入这个价格区间以后墨,消费者选择的范围将更多北害、更大杰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战标,在竞争力方面依然不具有明显的优势棘擅联。    或许尽早国产化降低成本屡混,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仍式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘配柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孪借钎。如今缓母,马自达6已经发展到了第三代串酶蝎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隋纶,它的名字叫做角茂敖:ATENZA负视芜。之前我们已经解读过进口版本城暇堂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力维拉胸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桓南,这一次排量可不仅仅只有2.0L沏泡络,还有更加令人期待的2.5L墒。   注秋辩犯:此次测试中普释,红色车型排量为2.0L徐,黑色车型排量为2.5L坡。国产ATENZA目前还未上市哼钾乔,此次测试为抢先测试崎,车型为试装车弗。   截止到发稿时盟,官方宣布席,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”态伞献,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隶,上半年上市销售卵诫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸浮冉,我们还是先来聊聊外观疤郴签。相比进口ATENZA扩浇碌,国产版本在外观上基本没有变化洁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窍踌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俺鸡挤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6古。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA水城,它不同于以往的两代马自达6恫墨瓦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现能。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来察航忍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子健挫媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苏葛斗。总之从结果来看冗卸郴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肃钡,希望它能够像老马自达6一样辆,百看不厌绕班咯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烙弄,仅针对这两款车型来说胶虎竭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锣踏,而黑色则太过低调劳嫌,完全掩盖了车辆应有的魅力斜钱。ATENZA的红色与大多数车型不同录,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒笛法,不俗套侍腑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兼旦,轴距为2830mm便绰,与进口版本相同蒙。相比同级别其它几款日系车型届毛驳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奋溜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颂舌楼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骏康始,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睦蒜,科技感差了一点悍咎壤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚂铝忍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僧侗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喂华,相比之下确实显得小了一点失,为什么不折个中糯筋,采用18英寸呢长概?   两款车的尾部设计几乎没有区别奖冉绊,尾灯样式相同迁逢,双边共两出的排气管(没错癌擎必,为了表达更直观梧宪、清楚枷狄、无异议恋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毛讨,这是马自达6一贯的良好作风迟。总之揭辰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隆室额。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哎,谁都知道SUV车型最为畅销渤脑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知热栏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闹咀卧,而卖得好的却还是那么几款喂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咯,还要等到试驾之后才能给出答案弗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楞佬玩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV腿镭。从风格上看股肪,海马S5偏向时尚膘纪僳、运动诫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群强管挤。而在配置方面扭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孩惭篱。根据目前了解到的消息酷幸,这款车型的起售价约为9.5万公己嘉,如果消息属实的话书堂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芜匠?   外观溯:设计新颖溺锻列,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腾寇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骨色去,也将它的风阻系数降至0.34地,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴婚,比例上感觉怪怪的浑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氖,有效地提升了视觉效果掇管矛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曙挞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怜湘缸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挎、转向灯以及雾灯末,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踌娟缸。   作为一款紧凑型SUV律蔡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm套,轴距达到了2630mm杀。与同级别的海马S7相比赏抡,虽然在车身尺寸方面有所减少瘫假,但轴距却多了11mm雾,整体空间表现令人期待涪十回。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敞傻惮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舞回仓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供身趴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哨。" "   全新的A3备受关注韶权,这其中的原因有两点湘,一个是加入了三厢车型嗣滴详。而另一个茸粕坚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型即。只是这台车来到国内较晚坝匪讹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地守凸,简单明了的说扫搬冗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氨寒,而必要条件是横置发动机旱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虾,但消费者从中又能得到什么习?如果按常理来看芭健,对消费者的好处应该挺多的艾肺褐,比如车更便宜了扭,就算车不便宜配置也应该增加了前辽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揩腹巾。但上述这些还只是一种期盼访,毕竟这个平台的车型刚量产不久歇腊兜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煎竟颂。至少高尔夫7是这样霉,而全新的A3由于正式的价格没有公布期救,所以也不好定论细吓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3究美,这次引进国内的共有四款车型辜痹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啊诵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唯夯猫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楔守暖,6速S tronic双离合变速箱的。在本月的21号讣履,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碎翰陛。相比老款的两厢车型处,轴距和车身尺寸都有所增加唬平炒,而且在轻量化上下了不少功夫吧肮士。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仙锚突,但在配置上基本都可以进行选装就趟。由于三厢版为新增车型层违吃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暗秦芭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓦床,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溪穗仑,“小改款纳须,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唯丢得,而值得注意的是想阑构,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淋冈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辑图,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力井谈。”吉利控股集团副总裁辛舱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惟,欣喜之情溢于言表璃菲县。    亦或是巧合劫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能体汤砍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陀拼闻,一方面琶想猾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痪蒂,另一方面俗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瞧,种种迹象表明把霖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唬悉力。   诚然孪牧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钡堵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”为。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毒辰,孙晓东对媒体表示炮相疗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侗,吉利收购沃尔沃之后换苛报,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点径石,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缓城超。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喀旗。" "  在国内拼纫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卤纤酿,它凭借动感的外观膊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岭,后来者RV4设、途观汲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮受汉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比般钎石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虾抚。而今年惠,东风日产给我们带来了第三代奇骏榷童,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泉局。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲群小,年轻化怯编、动感化的外观设计就是最好的证明撵不。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臣相姜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鄙臂慰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琴,层次感以及运动感比老款强太多了舷两。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畅奖螺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸥俗千,流畅的曲线让它不在干巴巴付玛捂,整体饱满了很多吴公芹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坊背,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隘可湍。   在侧面线条的过度下扣促慨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钉灸箱,并且加入了以装饰性为主的扰流板湾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尉布。后尾灯变化更为明显兢,竖条造型变成更为接近长方造型臂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”申,一定会想起Jeep世可渤,提起Jeep魄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了母,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恐剖驴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能些,看看它在这部分有着怎样的表现绣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狠,并且不可选装以外叫,2.4L 豪华版可以选装该项配置窘蹲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配井。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贰此,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式编,从功能上来看比较全面来,下面我们就一起来看看它的实际表现簧剩。   更多精彩视频瓮染,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作日并,调整比较细腻吧筒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恋新,而且还可以停得很正寐迪拷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舅南理,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涩畦,如果继续操作昂,系统则会中断本次自动泊车汕尝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褪娘黄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荤猩,我一定会把奇骏放在首位吓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肩形嗅,性价比非常高犀斥。不过自从2008年上市至今的6年时间里穗,它始终没有太大的改变剃黄煌,另一边竞争对手们却在不断进化涎煞奋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屋端炯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘青。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埔猎雾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寄,而看到新车的第一眼就会让人感叹豹狄砰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了康袒串。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)希瞄,并且也是该平台衍生出的第一款车型里肯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓉锰。相比老款车型略显古板的硬朗外形惶靡,新车则显得更精致拌夺猜,更有设计感范姜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上裁法。当然冻,除了视觉效果之外睛保仙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夏?这也是今天我们需要探讨的问题型府囊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钳慑,我们本篇文章的测试内容并不全面弥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忙存哆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍列驮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悸痘,里面对新车外形图亥兄、内饰等方面都进行了详细的解读鲍肉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 微伺。另外忌沙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挫弯巩。   ●增加更多高科技配置铺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘫怠琉,除了拥有出色的设计附聚繁、良好的工艺和用料之外呻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溃寇,翼虎就是个很好的例子咆桶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讣灭妮。如今的新奇骏身上氯橙度,我们也看到了各种高科技配置色箩杠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平铅豹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霓,在两年前它就已经崭露头角尼点,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灵丘,连控制面板都完全相同封睬。虽然东西不算新炬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先始阜家,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化校莫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屠你冉,汽车作为生活中不可缺少的一部分软碗卫,也同样要跟上潮流佛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫉体曹,很多的印象都集中在日系的丰田车上剃继蛇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等普,由于起步较早乱皮,所以在混动技术上都比较成熟瞬太。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毛苗,一方面是因为未来的趋势没达匪,另一方面就是对环境保护都有一份责任墟。但能让人印象比较深刻的不多抄慑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外够当掇。经过一天的试驾体验蛇盾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胜孺敞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车县。   外观方面妈坤:设计大胆前卫需簧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矗佛访,给很多人的印象就是模仿骨挟、复刻郎吃,aygo街鼻、花冠羡权踩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象和。实则也是没办法的事儿姆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始程控,不过从秦看来跺赊耐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逢滔诧,整车设计偏向年轻化途挽,前大灯内加入了日间行车灯楔捕吃。车身尺寸方面桂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黎涸,轴距为2670mm骚匡。   实质上嫡衅,比亚迪秦的外观特色鲜明滴碍,个性十足鸥,他并没有针对大范围客户群体而设计耪焊,更多主打年轻膛、时尚元素滴。这样一来姜,优缺点也相对明显屏狠怯,需要一定的时间让更多的人来接受他倾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咸,充电方法非常简单也很安全急陶蟹。通过家用的220V电源就可以直接充电檬,但是要采用三相插座巩疮喊。车内的仪表盘可以显示充电信息疗驹丝,包括电量以及预计充满时间黄脾集,而且还可以选择预约充电粕府捕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浮偏非,虽然我的“档期”已经很满洪囤拈,截稿压力山大赂抠贰。但作为潜在车主伶薪桂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平修馁,它和福特嘉年华纹、大众POLO会有多少不一样囤篙,谁更值得购买诡。我想这也应该是大家都很关心的问题仙厦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溅藐乏,以供大家有更多了解瓤股。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藉,分1.3L和1.5L车型聚,提供5挡手动或4挡自动变速器塑。这也是国产的第三代威驰车型捎秒,相比老款车誓卷,新威驰变得价格更低你乒、空间更大堵携筹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫创挖饱,在广汽丰田4S店中销售策,价格区间6.98万-10.88万元稍火。两者动力系统默猫、内饰设计完全相同荒受断。只是外观分成两厢与三厢轨,配置上有细微差别而已氨坦踞。好了抬,我们就从外观开始说起筏。" "  导语测腊赦:在新能源汽车研发领域棘岭阑,比亚迪一直是领跑者翠霸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痰骆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者斤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潭锋垃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憨,能够开发更为节能仁钨苏、环保的电动汽车产品颁该叭,实现性能的提升和普及应用技新蹦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磨纬坦。   历史上男斜,秦灭六国摹净,结束群雄割据时代蹋箱,统一中国达架甜,开创了历史的新纪元孟瘁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆崎乏,势必证明其在以下六方面的实力害:   一划、比亚迪秦到底有多快闪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示额,全球有52%的车型百公里加速大于10秒随,23%的车型在8-10秒淑,17%的车型6-8秒锭歉态,仅有8%的车型小于6秒舌唤惟,代表车型如保时捷卡宴4.8L坷检馁。今天套,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下填久,秦百公里加速为5.9秒袍七嫂,而记者实地测试时和,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牛爽窍。   跑得快自然有其道理堤,秦具有“双模”动力粱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惮徐,在混合动力模式下亲痊,秦能爆发479Nm的扭矩程,某种程度上可以与那些超跑抗衡充史。 二涝酣浆、秦油耗到底有多低腥梯?   根据国际标准测量核算屎拖,秦百公里油耗仅为1.6升呢顶涸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式府。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乡,纯电动模式时恰搁歌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坊径,整车自动或者手动切换至混合动力模式健蛔淖。在所有模式中澳,秦还能进行制动能量回收祥动,即电机向电池反充电联朵班,每百公里回收2.5-3度电捞遍,可以多行驶约15公里多寂。 三啦、秦充电到底难不难忙匿垮?   一句话回答刺玫卡:有三口插座的家用电源就可以汹,就像充手机一样方便翱。秦的电池容量为13KWH揽抒,可通过220V电压腿苹答,3口插座洼晨捍,4-5小时充满电为剿。秦随车附送一个智能充电包搏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谴寥。   四膘、既然用了大量驱动电池叫呵,到底安全不安全?可靠性如何惕辞们?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贝镁忻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咎昏庇。单位能效比儡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池际。但是安全稳定性方面则恰恰相反撕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池聊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姥,是目前市面上最安全的驱动电池邵,没有之一采哇婪。   可靠性方面憋巩贯,据比亚迪测试奖级,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筒到恐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姑衰轻,业界罕见谓拨。电池电芯甚至终身保修下妒。 五耽、秦操控驾驶会不会很复杂统?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谐鞋沉,习惯之后甚至更加简单透祟。新增纯电模式依控驾驶栋毙,更安静圭、更节能赖。   六关萌、电池组电用完了如何行驶冲譬谴?   据技术人员介绍受,秦本身不存在电用完的情况究。电量不足时裁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式较捻哄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汞柔。   此外屎建,行驶过程中酿炔誊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量法臀测,并储存到电池中盗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缕苍,其次是QQ me桔廉,PT漫步者之流献,当然还不包括那些“只识其样骡忌钞、不知其名”的人群脑遣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吐图,它也是双龙汽车最具标志性的车型揣伟。在迎来双龙新柯兰多之后放胳,就在近日草迹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾是递徘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僵羔,但却让我们可以由心发出这样的感叹借缆,爱腾终于正常了门。   从推出2011款爱腾至今筷惊,已经有近3年的时间庭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疲钙围。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彩蜜,伴随着2014款爱腾的推出玲骗,有关于这款车的一切蹋哄,也自然成为历史拖,被我们封存起来稍社。全新的家族化风格设计沛幸锰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黑,与新柯兰多相似的样貌另,让新爱腾不再具备专属性俯裳瞪。没处前部细节的设计苯检,都是那么平易近人吐下,平庸的再没有任何特点酱玖伟。可能人就是这样梁涝董,老款爱腾在售时哀冬,人们总是说这款车有多难看哥顽弥,有多奇葩围,但当它真的成为历史后羡物,我们又会感到缺少了什么虏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化归短箔,但还不至于让它从中获得什么优势挟,车尾部简单的几处变化岭耻佰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉劣烩逞。现在在大街上蒙逝谈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阶副,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骆。   本文导航" "   这年头在路上跑着赴丘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褂韭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胜,把自己造的车不断的加长董放,就算不加轴距也得把身子给拉长绍吾敦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中班、大型车上畅,感觉有些资源浪费舰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痞乾坤,“L”的作用才更加实际嫉核刮。当拿到这辆YARiS L 致炫时蕊菇,小惊喜了一下书陆拓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圭效,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瘫建、大众polo家、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势膳怒腑。目前这辆车共有两款动力罗铝摆、6种配置车型在国内上市澄惨沦,指导价格在6.98万-10.88万之间须贪。由于新车型且上市时间不长锋蒂,所以目前的优惠幅度不算很大逻,基本在3-5千元左右趣得。(个人观点舌谓伐:致炫传诚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呛,厂商指导价为8.7万-10.68万傻惮,搭载1.3L/1.5L发动机空,5速手动/4速自动变速箱胆。" "   曾几何时钉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾禽捐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象限垂奉,但却没有获得国内消费者的认可恕刚墟。如今船擞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前补壕固,其售价区间为15.48万-21.98万元号,相比老款车型有所降低鸵。另外骚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涂怯,并针对柴油发动机进行了重新调校吹。下面就让我们通过试驾体验刚炯摊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骆韭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计认,并采用双龙全新的家族式设计仟,整体风格与现款柯兰多十分相似恃情集。然而堂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整九汤峭,其车内布局依旧与老款车型保持一致俺逗玻,略显缺乏新意炭瓷。   小结女措阀: 相比老款车型来说乾淬锋,新爱腾的外观变化令人欣喜沁闭描,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滩奖牛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贿订。不过侧度,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贬冯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睫暗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桥既炭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)葱脐。在海外市城痢,新逍客提供3款发动机谭陶硅,配备6速手动或CVT变速箱辣慨,在英国的起售价是17595英镑廷车。与现款车相比奇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疤嫂菱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓝谦导。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸵陶逼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了介接。 ● 外观介绍很:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型价:宝马2系Active Tourer墨扯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拘翅凡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胖?车展上的展车给了我们答案旅舱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谱愁痞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车示试,而在正进行的2014日内瓦车展上毫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出九徘。和两厢版一样拢,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖睿块化平台打造燃晦,造型新潮时尚黔查,细节设计则突显旅行车的元素矩屠颁,保持一款旅行车应具备的实用性如晾负。据悉惹贬,该车将于年内率先在欧洲市场上市龋劫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笆娟冒,相信国内消费者很快也将与它见面坦川。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糜档撂,全新标致308的旅行版如期而至侣。从整体变化来看褂改,它在保持旅行车实用性的同时从,将重点放在外观渤壳、内饰的调整以及配置的提升上嫡墒涩,新潮的设计更是让人眼前一亮什。在我看来浮,它的变化是非常积极的题修葛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澳,现在它要做的就是尽快进入国内闲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章七农乐:   静态评测    ?   更多精彩内容耗尉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑此毛鹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户兼荤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咐。早在上世纪五六十年代拐,Citro?nDS就用上了可变悬架桅蓬哆、随动大灯匠、转向助力拧暑城、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纤,加上极为飘逸的车身设计挞惊剑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谱碍耍,2011年长安标致雪铁龙成立搜困绷,到今天我们测试全新DS 5LS返蒙校,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懊矫哼,音译的中文品牌名念起来很接地气钨频:长安谛艾仕漠,有股莫名的喜感蹭寺栋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脊吻离,是台正儿八经的三厢车凸假。   ●外观廖韩:考虑国内需求搁仆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暖莫,后者里里外外都显得格外前卫豌拈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度法,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潭、更好接受一点脖排。当然砍泼,前提是得保留住原有气质谴握钉。   在这张全新的前脸上脱汀猾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埠腑,官方把它解释为“飞翼”膊侥推,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征污怂,由于边缘不是那么锐利斡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稳钾,接受起来没那么难欧挛。   车身侧面和尾部看起来很饱满船险稍、匀称遂换,其实我个人甚至感觉比车头更好看逃郡春。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹿,厂家说这是做完市场调研后的选择坪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藤孤,想想也不无道理协泻腊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扁脖屑,与其后期车主们各自琢磨懊休嗅,不如原厂直接把这事办了抗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无并斗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挛捷悸:下文简称新阳光麻,以便阅读)倦耪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸青粒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拣记,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梦淌禽。现在它不光新潮翁钞那,还进一步提升了性价比旗刚壬,为与定位相当的大众桑塔纳磋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隋。 外观航骗龋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸填茹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摊矛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陶矾,达到4456毫米确承,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平力宛筏。    此外突懦骗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陛和,由于在东风日产的产品体系中苔澈禾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寿十海,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缉高肆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牟,我已经身处呼伦贝尔牙克石凸回坍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烂晚。尽管天气有些寒冷告电罚,但此刻我的心情是非常愉悦的迁雇敬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妥厂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雀你帽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垄晒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car加,当然我也不例外磁晌始。这次除了911之外乒,保时捷还带来了Cayman骗、Boxster信洗隋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磨,让大家分别体验RR(后置后驱)睹哀、MR(中置后驱)特、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寇版谱,即使在这样的冰雪路面也不例外赦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作败。在练习漂移之前楼隘,充分的驾驶培训是很有必要的欣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湿都寄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救节轨。   ●车辆失控该如何挽救化?   当车辆发生转向不足时圭馆怂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铃脆贪,稳住方向并且慢慢回正冷衅淡,切忌继续打方向卿蛊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫩裳,反而会加剧转向不足的发生蹭嘘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奢偿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赊阔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氦。对于一般人来说容感罐,应付转向不足要更加容易一些庇具,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壳胸,而转向过度一旦被合理运用榷鳞,就能成为过弯利器促千翁,也就是我们平时所讲的“漂移”操谐竿。   ●如何才能实现漂移达?   要想在弯道中实现漂移围墨捣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移克虏厦。针对这次的车型以及冰雪路面辩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喜搔:   1怒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汝,我更愿意称之为惯性漂移过弯度。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藕眷、甚至小于90°的急弯海。 ? 『以上为PPT截图可,分辨率有限称挺掀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勺襄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度答,然后反打方向箱奇咆,稳住油门漂移过弯咕泼。例如在通过上图中的右弯时拔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剿,然后左打方向氨,紧接着再右打方向汝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坊阶,别慌卤书山,这正是我们希望看到的酣攘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谈淋海。随着车尾横向滑动的产生及,此时驾驶员应该迅速反打方向受,让前轮时刻指向出弯的路线土无,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宪奋,随后在出弯时适当收油并回正方向将腊抚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了校镰祟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向读,方向盘转动角度都不宜过多隙芯,最好控制在90°以内袒队快。其次油门动作务必细腻报会继,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焙堂,给油则会加剧侧滑扭谓戚,收油则会减小侧滑角度搜孪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煽。   2蔡舵聊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)督谱沫。   适合弧度比较大的高速弯道加贿蜡。 ?   当车辆高速入弯时卉乐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捆腿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑前腾荚。当车辆开始侧滑之后池吨烦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转躬芯宝,继续维持横向滑动忌,同时反打方向控制出弯路线教,之后的动作与第一种方法一致句湿。对于初次尝试的驾驶者来说巷道,如果入弯速度不够快也没关系纱,你可以直接省去刹车这一步骤敌吕憾,在入弯时适当地轰一脚油门唤结,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑技。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宠朽,并综合运用黑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闹。例如在紧急第、高速的连续S型弯道祈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窜帛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粒庐臀,从而划出一道完美的漂移路线桅堕炊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗修?AE86在高速S弯道超越RX7采竣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介琶。   当然陕癸崇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骄垃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秤懒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叹挂悉,驾驶员只需控制好刹车伯铣分、油门以及转向三者之间的平衡即可辞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距峦看敛。   然而即使是这样摔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邪肋。冰雪路面凹凸不平构惠嘘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同参,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验千,所以技术和心态都十分重要署汤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头价。在这期间井,沃尔沃创造了无数的第一悔,也赢得了不少的辉煌成绩骋芒,当众多车企迎头赶上之际瞳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怕寿,并将其命名为Drive-E担芯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喉端肉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梆念。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畏,实现了靠背调节和腰部支撑片坦拐。 1967 推出首个后向式儿童座椅拴晒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器糜皋薪,将有害废弃排放降低90%以上谁琅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缮醒素,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泌妹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虽苇葱,有效减少或避免低速追尾碰撞系虎逼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艾抄路,至此安全范围从车内延伸到车外蹦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抢童扣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寝饺橇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劝亲釜,从被动安全到主动安全疥,再到行人保护姐讲梅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菊版钝,空气污染现已成为最热门的话题焦脯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喇鬼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性节,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扑。   Drive-E是什么 联抹兜?   即E驱智能科技守,代表Efficient Power(驱动更高效)彻鲤川、Electrification(驱动电气化趋势)垦课椽、Environment(驱动环保潮流)陇肠,从字面来看很容易理解很谓汤,简单来说就是引擎高效化富妇,这样一来既可以保证动力性衡,同时还能达到更好的排放标准庭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱女丹魔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔郡霉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仑绩。   沃尔沃还将这一技术投身于乃崂停块化的研发啡蔽梯,只需变更增压器南Γ块与催化转化器哪璺⒗剑块等主要部件腻钡违,便可催生出一款新的引擎产品牧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拐,大致可分为4类贤迸巷,即汽油直喷引擎洗柬、柴油高压共轨引擎费,单增压引擎(T5)绊列寝、双增压引擎(T6)赦尽舌。 以XC60为例 匈淮窝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表午缝博:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例硕慌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颊,在动力输出上也略有提升捞刚翘,其中的原因自然脱离不了小体积锣闯令、轻量化等一系列技术的支持烧甸。   此外变速箱方面也有了很大的改观喊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巩渺巩,挡位的排列也更加紧密漓行,有效缩减了换挡时间愁,从而具备了迅捷的响应能力轿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尝,耗能经济性方面得到了进一步保证去胃哀,它将改变城市路况中引擎启停的时机嵌淌舞,改善油门的响应鼎,空调系统转化为经济模式工作醚悸祁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陡翠,而在65km/h以上松开油门璃,引擎还将会处于怠速状态马谦。   本文导航董雀册:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肪眠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秆。不过搅擎慧,动力并不是我们今天的主要议题泻慌冻。秦的下盘功夫方面表现如何铃绍匙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擒?这些都是我们今天要研究的内容赫蓬渭。综合起来私唇冗,我们最终目的就是想要弄清一件事掸情,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懈核誓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涟式,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翟操。当然驹绒蚀,由于秦有着体积更大誓念、更加复杂的动力系统含险剩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法授瓦梆,但由于双叉臂需要更多的空间弥奸,因此也是不现实的赐朵寐。在材质方面侣绞,秦同样表现中规中矩笛,并没有使用轻量化材料为车头减重搜,亮点并不多掸。由此可见憋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踌屯。   不过屋,由于混合动力系统的特殊性肯典椭,秦也必须做出自己的调整扩强纷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贬俏。比如狗镀录,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茂烹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹤厦庐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贡。此外记,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扁憾汀,相比速锐在直径上增加了将近9mm藤串霉,看起来很是显眼滦极。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化繁喘香,而在同等材料和工艺的情况下娶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枯顿。   另外疼蚊蛇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阔邢。与速锐的非全框式副车架不同很,秦的全框式副车架看起来更加粗壮图达,由于加入了电动机和管理单元耪扇建,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加楔概,因此这样的变化当然是加分的壁盯窟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膳毫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乒、振动和声振粗糙度翱俱,欲知详情请点击这里)酗灿纹,是个值得肯定的进步恳呛菜。此外械荚烈,与速锐相同龟极,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连形乘,强度更高息体,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力操。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梦,现款噶伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棺秀丰,不过福特已经为此做好了准备掀甜,日前刚刚发布了新款付捉唬克斯歪都姐。它采用了全新的家族化外观惹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舵,不过它真正的杀手锏收彭浪,还需打开车门才能发现年鲜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桨炒滇,进一步抢占细分市橙⒔袄伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醒,满足那些对于性能有一定追求的消费者非,比如轿车中的S5琉犁、S6肃、S7畅纪裁、S8等等烂浦活。就在不久之前的2013年12月唉形法,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啼眉钱。 外观鞍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态类,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫁吗教,可以随时面对那些不识货的挑衅者订。作为Q5的性能版车型闷枯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念税罐脓,颇为低调舷热,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化登钵。 车型图片 基本参数簧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茧,特别是车身高度经过降低袜危巾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骄桃慰,而轴距也有细微的变化焕。   其实只要细心观察斤捶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恋腹,除了特有的徽标之外美犁俏,SQ5的镀铬条有别于传统车型美莽妇,采用的是双横条样式氏佬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睬霸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漓辽功,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆授。而配置方面十,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丸秆晴。   尾部的变化主要集中在下半部分刀戊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力稠遣魔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斜,可根据行驶状态来改变排气开启程度担溉蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悼澳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谱,前者就属于少数派污。一个是只有追韩剧的人才懂扩母,一个是全民百吃不厌炭讹湍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品届啼乏,其实上一代车型在国内早有销售撵,只不过跟福瑞迪太像了叭磐,外观不出众涩甘登,关键是动力平平良桶叭,所以最后并没有收获太多沥枯讼。全新速迈刚刚上市乳蔡匪,售价17.98-22.68万元嘉推纬,很有幸能够在第一时间接触到这款车限屉比,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澳驾师。   如果你对速迈没有什么印象也很正常何聪价,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鳖。通过简单的对比驴,不难发现祭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版替,名字叫做ForteKoup沮矩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藏,售价17.18-20.08万元拖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铺拇,它承了起亚家族的虎啸式前脸抹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煞华糙,现在看来谈不上惊喜舷,只能说还比较精致蚂。虽采用了大嘴的设计郎污喝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勒,或许小女生会喜欢烦慰卫。大灯全系都为卤素光源蓖凉,并带有日间行车灯忙溃阔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啤稼。   走到侧面凹婆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箩款,但两门的设计为它增色不少税,在绝大多数人的固有印象中谭扔嘶,跑车就应该是两门校,并且应该是无框车窗钢汹,仅从这两点来看免绞,速迈确实都做到了肉夯较,开在路上的确引来了不少的目光追随锯搏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攀觅陇,我们一致认为车尾的设计更为出彩貉,短小病谢、精干僵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怒拾拆。除此之外苔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绿肺,而且排气管口径不型漳却摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强吐。轮胎为韩国本土品牌掇嫂,规格为215/45 R17认攻痢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛔感。   当然橙秀,如果你选择2.0L车型的话虱惰掀,你所看到的黑色外壳后视镜锰常考、前后包围的碳纤维纹路饰板许栋诞、双边双出的排气管仑啦猛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了溃斯吭。" "  讴歌这个品牌称访耍,或许很多人不是太熟悉涟推。作为本田旗下高端品牌挫逛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任婚,而且在美国市车吡铡,讴歌的品牌影响力是非常大的屠拾堡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埂瓷宋,大部分都是人们对这个品牌不了解刨,影响力上不去踏拨,导致在销量上确实不尽如人意妹。对于这次全新MDX的到来晴搞霞,个人持有赞许的态度哎识,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逢秀茸,还是那句话骗,品质上去了兼噬,接下来就是提升品牌影响力了衡橡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匣,大灯的轮廓更加细长许蚂敌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炉枫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过体,但内部结构和MDX并不完全相同妙缅。雾灯被一条仿LED的光带替代冕,进气中网的细节刻画更加运动党涣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懂溪,侧面造型给人的视觉感受非常低嗜郡,这和前后大灯的位置有很大关系饯撬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎会舒混,注重舒适性脐骂侯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上释石。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感黔秘,而压低的姿态却更加动感商巩狼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吐诚。尾灯造型相比较现款修长拧胁趣,优雅的感受也来自于细节的 设计亭踢,但貌似通过我的观察凭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遁剩,让尾部显得非常简洁如耿脑。   本文导航莆:" "  2014年2月20日颂拖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遁陕辰。2014年型奥迪A5的最大特点是罗脯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抒浚能。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国熄衔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窝剁,共有19款车型掀硷惋,售价在49.98万至85.8万必就,具体价格如下肥牧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表收梧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撇隶不。配置方面绕枢略,也与现款车型相同寄圭捍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机某巾。   内饰方面嗣土峰,2014款车型也与老款车型大同小异割黄风,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溺,同时门内饰型堆、座椅中央扶手茸借、都采用了纳帕真皮面料嫩绣菊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讲帅邪。而2.0排量以上的发动机则保持不变苫额。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彤。   变化一裙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凑鲤,在原有的缸内直喷技术的基础之上睫括事,加入了较为传统的歧管喷射介,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菇趁典,通过二者各自的优势察俄滴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宽。事实上难,混合喷射也不是什么新的技术佃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点花。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匡。   变化二可倾问:排气歧管集成至汽缸盖内诉梦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内局晾烩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倍痪甫,从而减低涡轮的负荷诬碘,提高涡轮寿命孪。同时苇粹,因为在进入涡轮之前进行冷却粗碘牛,相当于提高了涡轮的进气温度限制匪,可以允许发动机有更高的排气温度摔疆受,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肠吻阿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奥相棚,同时结构也更为复杂卜绍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战络。对此菊,缸盖内的冷却系统也进行了改进窜艾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)当。   另外伞屎嗣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外化,还有着两项小改动污。使用旋转阀纳钙拱澹块替代了传统的节温器需,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上童趟摧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阀抖。   根据官方消息酿犊巧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哪猾徊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磺郎苗。笔者也希望在应用新的技术的同时背伴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鄙妊漂。 责任编辑聚:王晨熙" "  A00级(微型车)羞,在人们印象中这类车以实用性卵、代步功能为主活,低廉的价格促使配置也不会太高梯匠炼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稻巧培,一款车的推出打破了这一概念抬牌,它就是全新奔奔叔浇铣,来自长安汽车焊燃境。   感官是人们的第一直觉反应洪韦挤,所以外形设计的重要性不言而喻弛咎搂,为了使人们印象深刻嫡痕蓉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骨拜,道理很简单辈淮男,日本是微型车最发达的市场拢驶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勘,在2013年广州车展上祷搐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圈,除了时尚的外形设计以外葛,在细节做工上也有着不俗的表现睛程貌。前脸的设计整体性很高体,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慑携吹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禾还疤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诽料:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勘窖光,不过这一点在外观上并不明显吝懂,这源于贯穿车身的硬朗腰线惮舜蛔,有效将视觉性降低眉,同时搭配造型独特的双色轮毂懦醒贾,让这款小车看上去时尚动感侠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抨牢苫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拓吉,如果仔细比对谢写擦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸容室。除了引人注目的设计以外伎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹劲,具有加热功能的外后视镜箩佬靖、15英寸的抛光双色轮毂柔蹭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舞敬腊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页让琶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卷锰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倦呕叹。不过虱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溪纷井,从内到外垃鼓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钵淘,可以说是一次完美的蜕变阑。那么这款新车究变在了哪里伦廖莆?它究竟新在哪荆恍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滦柏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拢,轴距则与老款车型保持一致释。在尺寸变化不大的前提下淮愤泵,改变外观骚、动力噬甲驶、内饰戎项楔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顶,2月19日这台新车也正式来到我们面前感,并接受大家的考验斑冲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弧,但这8条是我个人认为变化比较大的晚拍壳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兼澄,我就有了一种预感内剃洞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沟葛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苏。全新X5给我最深的印象除了家族化外汤横奉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揭撅。首先境形对,先说说全新X5的外观烦酪,“大尺寸双肾进气格栅”鲍圣挛、“开眼角式前大灯”领弯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淳刮凛。    现款宝马3系推出的时候旅饲讲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俗,现如今随着全新X5的上市固勺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篡伟朴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拌宫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜜,据悉双,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯欺。值得一提的是损间,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奠适,给人一种炯炯有神的感觉捣兰。    由于新老款车型的轴距保持相同挝眷味,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皮,反而侧面的腰线给人一种力量感书怜匙,这也使得新车看上去年轻了不少河人抽。细节方面唤奔困,新车在前翼子板上增加了进气口咆时惊,突出了宝马品牌独有的运动基因聚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帽钉阂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带届糖,提升了夜晚的识别度哀际。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起当律绿,降低了风阻系数嗜亲订,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娄。" "  版权声明纱激删:本文版权为网易汽车所有轰垮,转载请注明出处纲。   在2003年频寥光,奇瑞QQ的下线让这款时尚倾、便宜蕊捣渡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浦铣喇,之后短短的几年间臀缎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纲,然而到了2006年长安奔奔的推出翔卧,打破了QQ一枝独大的局面究。一转眼坏们拇,已经过去了10年的时间瓦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贺,在这个追求个性衅汗杯、讲究品质的时代吻伙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粟腊,而长安似乎也意识到了这一点皑拘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卢胚抽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者湘李?   从厂家方面获悉骇,老款的奔奔(love)已经停产睫勘,而奔奔mini则将会继续生产销售技尉似,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溶先曝,前者主打精品中高端微车市巢啃取,而后者则会在廉价微车市场继续作战缆夏。从定位上来看膊妙撕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俊,虽然沿用了奔奔的名字薯,但整车的设计惮呛视、配置以及售价都会高于老款车型擂铺。   新奔奔客户群体是谁径扳?   在很多年前溺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弛,到底是买奔奔还是买QQ脑鞠蓬,在那个时候茅方建,很少有人会关心这款车设计的如何复澈、驾驶感受如何填卤苯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具版尼霖,省油抬弧、皮实瞎罚、能遮风挡雨就行兔催。   现如今酪寝,80后磁目翘、90后已经成为购车主力磐氨,这些从小听着walkman苛凡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斥、用户体验以及品质都有着更高的追求掇蒙沧,因此在座驾的选择上同样不会妥协爬似康。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凌恒,新奔奔就是冲着他们来的霖坞胜。   新奔奔主要的竞争车型是差疮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布睡描,但从目前得到的消息来看案疥檀,5-6万元将是其大概的价格区间豆朵毒。这个价位中既有一些合资的微型车兽,也有自主品牌的紧凑型车廊掏案,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腑,比如两厢赛欧戳套、奥拓篓钦、玛驰以及低配雨燕等等车型溃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线收黔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刚,产生竞争的几率比较小冈。   外观遣酥:惊艳翁勒、和谐汇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昆蒜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耐豆:高离地间隙灵、车顶行李架弗、双色车身等等内。没错店峦,无论是跨界棵凯歼、越界还是交叉车型海箍痛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缔漠涛。不过世间万物校朴,徒有其表终究很肤浅很,我个人认为危,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骆毖老。所以肌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时形朵辖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象航狭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款采搪,它集沃尔沃所有看家本领于一身徊,可谓全副武装肛瀑。为了让媒体更好的体验这台车休船欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高休堕。没有固定线路酒,没有领队车辆踞彤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兢,它会和每一位汽车媒体人独处12天痹。而在这12天里戳,我已经和它奔袭了4100公里千蔽惜,横跨了三个省份措非勿,体验了柏油赛道幂料、软土拉力发、冰雪漂移痊窖、高速狂奔究阂臼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话联渺,当然齿,最终的结果是蜗懊浪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漠解登,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辱补睡,正所谓日久见人心己南孺,交友如此凄坑坊,试车亦是如此宛吵歼。回到正题蝗靶菏,和往常一样朔脱桨,对它的了解还是先从外观开始谩棱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轻,相煎何太急”这句绝句寿肃蛇,而在雷诺—日产集团旗下普,有两款车正在上演着这一幕卡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刻摄,还有这出色的越野性能侮雇骡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性措。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佩瓣肩,买谁更划算苍蟹勿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌记:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腿鲜哗,作为英菲尼迪的顶级SUV耻沤乌,QX80的售价高达152.8万推微勿,但经销商处可以优惠16.2万透糙柏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喘晒味,虽说16.8万也不是个小数目峡。但对于消费者来说偶扦扯,一个日产完杏,一个英菲尼迪猫境朝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葱售凛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)角糖桥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV褥,它的身材绝对够大棘。从上图的数据来看方料疚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙券跺,尤其是将近5.3米的车身长度裸捣登,会让您感觉驾驭它有点困难讥。另一方面疚贿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现横。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解施忱酮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漠剃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虐抽泡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淘扳傅,同时也显得异常凶猛衰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毋戈卫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大来鳞癌,整体造型圆润钠,没有多余的线条作为修饰斗,但是反而会让人感到车身很厚实具挟牛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寸罢豢。同时注意它车窗的设计即娜了,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的失掣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抖俏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样透蹄协。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棠痴,也没有了那种霸气篓鲁,转而给人的感觉是设计很前卫谷瞳棠。车尾的饱满程度与车头相呼应着练,丢去了上一代的直棱直角久串,饱满的线条凸显着丰满的层次感窜。   日产途乐疽轻楔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鼓冉程,虽然脱胎于英菲尼迪车型缝,但途乐依然拥有自己的外观特征尚疽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性理墩陛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫笛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抵霓啸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苹篡缓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底号,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湾晃,成为了车头亮点之一钮扣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凸惦报,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淑,这项配置自然是少不了的己违美。我们可以找到4个摄像头得,它们分别位于车辆头部妒、左右外后视镜下方和车辆尾部烁晤线。以便在停车过程中该痴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况池划,让您更加自信轻松的把握泊车空间埂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唤,大大降低了停车时的事故发生篙。   途乐   通过对比发现仁诡,两车在外观上的配置基本相同记酸,差别仅在日间行车灯上成慷,不过随着QX80年款的推出福柬双,日间行车灯的加入应该不是件难事弘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褂,在相差仅有10几万的时候节范些,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店急。    责任编辑史齿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天累普技,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祥,除了奔驰G统溅遂、丰田陆巡系列涧船、牧马人等犊情叔,双龙雷斯特也是其中一员堂,而且雷斯特还是柴油车虑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阜醛,以目前的接触来看敦晴,双龙雷斯特W表现不错翱吃砍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猫臀短,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汀提抛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰然,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篱瑟。当然耙诞,在随后漫长的几年过后够担,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悄澳寝,该车型最大的特点就是其尾部造型厢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘎,宝马方面肯定不会承认厦,但从年份来讲农,明眼人一看便知淘甩凸。   外观闭躬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手董窍,该工作室的创办人正是乔治亚罗突拇是,不过大师的设计未必符合所有人的审美锋收,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酥玛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叹丝漆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牡,但为了照顾空气动力学与线条流畅们,雷斯特的车头是圆的臂概杰,所以在当时看来有点“离经叛道”拷膊鼎。   而到了现款的雷斯特W茬迪,这个“小问题”被修正了潜略巨,一体化的设计已经是大势所趋龚伐苗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型频,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感列方,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别话,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粟说。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唉趁违。通过车展上的展示剔淡,小编已对这款纯电动车型有所了解童。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验圭烯,时至今日棋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型饥及吝。据悉仑,之诺将在今年的2月份开始接受预订辟痢,上市后将以租赁的方式面向消费者活巩,具体的细则目前还没有公布讽,上市后会有着怎样的表现眉鼻栖,我们会同大家一同关注烧擒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渡馈,简单了解了一下之诺这个名称的由来盘境,是源于对中国文化传承与现代精神的体现财脱疮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蛊柔,毕竟是基于宝马X1平台打造磋涝锚,因此在多个方面相似度高也并不为过扰驹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茫缕俺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扔,其具体的表现如何啊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验华宿。 责任编辑摹:沈楠" "  版权声明桃妒:本文版权为网易汽车所有妓呛,转载请注明出处街鸿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勿唱救,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纷本。它们的可见程度陌谐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嚎。可见度甚高的两个文字的组合顽朔次,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字融筏酷。因此娘些,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汀龋末。哦肯钵舱,对了邻讼刻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思班澄矢。意大利人的自信炕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痴端:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用非?咱先从减开始说起坍。 Q蛊享:致悦只是切掉屁股的菲翔么奶?   A礁褂:非也抖挂蕾,前脸亦有修改辰范下,整体风格统一坤响,协调度很高邵龟。   我相信Roberto Giolito先生含,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啤皑,在设计Ottimo的时候妙奉散,一定会更加从容搓面泞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廉汰什,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思难禾贫。在他的心中闪埃,应该有着太多关于年轻透阿、活力的理解谋,而这恰是Ottimo的设计要点哇伞。 外观总结   赞匡:个性鲜明量挫、标配LED示宽灯搐、轮胎用料厚道   弹嘲迹:低配删减雾灯   " "  版权声明喊啸蕉:本文版权为网易汽车所有倍馅,转载请注明出处粳晌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凄稿玖,虽然距离现在已经有两年的时间魏翅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象良。而今天哭隙钢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狄瞧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叙莲离,并且还是一台后驱车滥。没错抽屏,它就是华晨宝马3系儡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尝,其配备了2.0T发动机瑞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倪莫狮。不过在今天的冰雪试驾过程中停巢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)农拘傻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拜,必须先打好理论知识的基础磨。于是在摸车之前羞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趟味霞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关能切渺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蜡腾睦。 ● 项目一   热身结束了付帮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脸肛猜。第一项内容便是加速和刹车突,是不是觉得很简单推疚?其实里边的门道儿多了去了沽估。   在项目一结束后渭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式矾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宋览。一开始大家相差悬殊蠕钎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弗吃韭。接下来的项目二会比较刺激一些贰裴,经常会出现手忙脚乱的情况臼誊,但只要理清思路按部就班的做刚卜咖,想要完成整套动作并不是很难谩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淑:本文版权为网易汽车所有缓,转载请注明出处蓖徘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荡,不过始终都仅有手动挡车型什,虽然目前销量也很出色踌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淘嫁阑。好在这一短板即将成为历史兰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磁,新车将于26日正式上市嵌价囊,我们也于第一时间进行了试驾体验陀宿郡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观不松:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僻,在外观方面也有变化黎饰。新车根据高低配车型提供两种外观方案都,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计热骄膳,而高配车型则对中网卤苔、保险杠造型氛、轮圈和后反光板都进行了重新设计首睦。值得一提的是釜处,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焙。   新样式的轮圈非常动感屯,在同级车型中实属罕见胎峦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致横,轴距依旧为2725mm间餐克。车尾的变化相比车头要小一些彩胚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板何,不仅可以提升安全性哗,同时视觉效果也更加出色鞋。 有态度【试驾评测】魔洗挞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厢?   扫一扫才奸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倒,一汽大众全新高尔夫正式上市挛裤棋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款态程匹,其中1.6L拥有三个车款齿且,1.4TSI拥有四个车款施藤检,官方指导价为12.19万元—18.29万元型。具体售价请见下表骄剂显:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粱,但是却拥有三种功率版本涛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牵炯,因此在动力系统方面芯骚,消费者有三种选择详。    我们从上面的数据可以看到蜗溅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者投俯港,1.4T低功率版是主流之鸭獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右看河。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娇禾腾,但是它的售价高达18.29万元饭搜,相对比较贵勉摊。    全新高尔夫提供九种车身色彩椒舱吠,分别是塔希提金媳、唐古拉白情寺灰、珊瑚蓝郊、魅力紫税捞、玛雅红寿鸥、季风灰家贝、水晶银以及深黑和极地白吮。 ①荆媚匡:16寸Cosmic款轮毂 ②舜:16寸Cubix款轮毂 ③难痴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吗备,其中15英寸的一款丛白,16英寸的两款癌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备形,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冉梢。    全新高尔夫提供标准座椅忙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拒蛙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅技寿随,舒适版车型则都配备舒适座椅凳蜗伞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豢响。    在材质方面配泞投,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料罗扛坚,分别是上图所示的DianDian黑色织物砂、Zoom/Merlin黑色织物奠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沟长蛔,分别是Vienna黑色真皮喇缕、Vienna米色真皮臼忻浓、Alcantara黑色翻毛皮拜、Alcantara棕色翻毛皮搐沉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撩没洁,有两种风格可盐贫贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料督涧,同样有两种颜色可淹谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淀,有黑色和米色两种可迅媲急伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅际颇社。    在车内外装饰件方面适迸,不同配置的车款也有不同的安排筋就。像侧窗下沿镀铬装饰条抢、双排气管蜂遍、镀铬装饰双排气管庇岁便、动感鲨鱼鳍天线懂稠堆、真皮换档手柄撕哎姥、科技质感装饰条截琶、金属风格装饰条败屑梨、碳纤维风格装饰条等等鹤,针对不同的车款都有不同的配备肌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匣蜕哦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富老董,配备有MKB多次碰撞预防系统挽酒迁、ESP车身稳定系统辽夕井、ASR驱动防滑系统灌弊、XDS电子差速锁哇铆、前排侧面安全气囊紊、后部4探头倒车雷达偿掣睫、前部行人保护系统从跋、自动静态转弯补光功能等等羡,但是在舒适性以及功能性方面控陶怯,并不是很丰富镭,但是也可以满足基本使用簇烦。   1.6L自然吸气车款如何丫印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽臧露亍,它拥有手动时尚玩邦、自动时尚以及自动舒适三个车款郎,手动时尚与自动时尚的配置一样不坍棘,在价格上二者存在1.2万元的差价堆范,主要是变速箱配备的差异毁。所以在配置对比环节烽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行情挝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垂抄碎,差价为1.1万元擒诲。    在配置对比的环节我们可以看到私躬,时尚型与舒适型之间的配置差别歪旧,大多数都体现在外观内饰的装饰件雾,以及车内一些常规功能方面态嘲绵,主要是顶棚储物盒急敖槽、后排中央扶手怒输魂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逢体恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗匆娩、后排出风口闯春镶、蓝牙电话令、定速巡航惕驰融、驾驶席座椅腰托冯虹煌、TPMS胎压监测系统这几项上昏,不过在这几项配置中靛料,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置史青,尤其是全景天窗浓戒。    从价格上看肋黔,二者的差价为1.1万元睹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的托,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹿昏惕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筛吭谓,所以我们在这个推荐环节射,更多的倾向于低配车款拧。 责任编辑内书:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底合同,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贬维笆。它采用了全新的DS家族式设计风格氮,延续了一贯的法式浪漫风格雾是,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缮。新车基于DS5平台打造睛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妻秦鸡。预计在3月左右上市亩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辣款,让我们一起来看它的表现如何诧蛇剐。 外观洼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅璃诵,却多了一些时尚及科技感函辨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夸煤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感团。镀铬装饰拿捏的也比较好插水。并不会像许多车型那样盲目的堆砌典铺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫁。也表示着DS的品牌走向独立骂藉拌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扑兰煎,有着都还算不错的账面数据膳协,车身长度为4702mm筋婚剩,宽度1840mm食,高度1515mm.轴距为2715mm潍颇。上市后会把目标锁定在奥迪A3逻。 车型图片 基本参数橡糙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萄,除了前车6颗驻车雷达之外嫌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竭小,从视觉上拉伸了车辆长度凯,尾部设计了一个小小的尾翼露,尾灯下侧字样表明了其国产身份泵蛇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头每菠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惜,真正的排气隐藏在了下面挽趟垦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甲配,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娇:高离地间隙勘、车顶行李架扒篇葡、双色车身等等苔握。没错菏鲍,无论是跨界碳、越界还是交叉车型磁搐庇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质普。不过世间万物醛,徒有其表终究很肤浅圣,我个人认为广疏趁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讹掳彩。所以雷干,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞳返,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笺教瞄,它集沃尔沃所有看家本领于一身立,可谓全副武装宠勺。为了让媒体更好的体验这台车贬毯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咕溪。没有固定线路玲呸糠,没有领队车辆剖扣忙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾募多绩,它会和每一位汽车媒体人独处12天侈摧。而在这12天里车,我已经和它奔袭了4100公里哺,横跨了三个省份拳,体验了柏油赛道混免、软土拉力侥馆哨、冰雪漂移蘑、高速狂奔抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敲酵,当然稍,最终的结果是挝泄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祭侯赦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沛硷,正所谓日久见人心逢栖痘,交友如此楔,试车亦是如此黔受。回到正题画,和往常一样始罗撅,对它的了解还是先从外观开始邪方。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阔崔、多样化是一种趋势丰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况结疙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白功僻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠话厢径。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胆秘咕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熬戒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喂,上市至今保持着约5千台的月均销量撂湃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型释请。 外观/内饰对比酮菲红:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痴,毕竟师出同门慨盒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宠欠柑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汲靠本,远看很容易被误会成排气管磺槐翘,但事实上真正的排气管被隐藏起来弊鞭,整体尾部设计显得层次更为分明驼揉。低配车型配备有倒车雷达赣冷娘,高配车型还配备有倒车可视部。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戒躬贫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怜虎,修长的车身与宽厚的D柱穷童,加之出色的后排与储物空间理话丧,俨然就是一副旅行车的范儿翔奇屯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm返饥,它完全可以称之为旅行版朗逸缄拦沦。    车身的线条连贯自然掀侗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厢然,调整了尾灯的白色灯带位置戎骂狼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谐袍具。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泪愤假,内饰板件的用料以软质材质为主裙酪,接缝及做工也较为精致扒颂才,与同级车型不相伯仲工苟圃。从实拍的车型判断借霖举,自动空调络、ESP系统抄扛、电动座椅炭晶吹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毙,至于具体配置还有待官方公布匿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燎是,同样是大众家族的传统布局炼徘,整体的感受都很不错外海,方向盘搬掇费、中控台的每个设计很都容易上手叮,从材质上来说非,朗行是塑料感有些明显的厂乐,好在其工艺上还是有保证的藐,并不会有很廉价的感觉释克法。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厦宋氏,销量在整个家族中表现最为可观嫌心分。近期确兔舅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市另睦毛,新车主要变化集中在外观稀衔,同时针对颜色徘茸茹、配置进行了调整烯闻拧,以保证其市场竞争力镰梧。在豪华紧凑级细分市场中啼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杉,通过下文的对比分析籍褥,希望对有此购车意向的网友们一点参考茂。   备注甫: 为更直观的进行两车的对比分析赎忱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酶、CT200h F-SPORT)宏先槽,市场优惠参考自深圳市场革匡苔。 车型图片 所属品牌仁报: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钎,内饰做工精细    车身尺寸方面办囱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优漠毖蠕,其他参数均小于奔驰A260错尽。从外观和内饰设计风格上看佬驴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拿估白。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哎莲虹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凹胆,全车充斥着力量与美的线条钩迪诬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脾旅,硕大的单条幅进气格栅疟赐溺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镀。    相比极富视觉冲力的前脸造型台垄皮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钒啊,但并没有脱离运动雄岸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戌登落,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倒爽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呢浮,同时下侧雾灯造型也有改变每皋谐,车尾部也进行了一定的改动钎譬,整体感觉更加运动幂。另外酮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纶删类,形成强烈的双色反差络继萝。    F SPORT车型装备了整车运动套件楷肌车,涵盖了运动调校悬挂年、运动包围浪叼、运动阻尼减震器刷、熏黑运动轮毂速涂莽、运动车门脚踏板瞄图膳、运动型铝制加速踏板囤庞冯、制动踏板搽先贬、脚歇板等唬垃。    三幅式平底真皮方向盘士、红色元素点缀的空调出风口殊陀收、铝合金踏板堡、仿碳纤维装饰条等等仟锈棱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粹宽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格既。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寝檬小,将方向盘钦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摩看,增加了便利性筹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动么猫,分散了注意力港。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贸,是多数第一次购车家庭的首选要求博浅杆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骂久。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谋闪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型姓,会有怎么样的变化扛杆,一起了解一下的情仿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的此,镀铬进气格栅增加了些许立体感菇郴陷,更加显眼的X造型前脸骄,迎合年轻消费者的审美泰赖挨。大灯的改动有些另类靡谜缺,在我看来接受起来还是需要时间的煤前。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车概坪,新款在车身尺寸上有所调整别强,长宽高分别为4456×1696×1514毫米判抠撩,轴距保持2600毫米不变林可蟹,相比现款仅车身尺寸有所增加疥河。   车尾的变化不大潞港诡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板突朴,以及牌照上方增加镀铬饰条瓣,尾灯造型无变化浆太头。实拍车型为高配版本蠢羞安,但仅配备了三点式后倒车雷达角嘘。   新款的15英寸轮圈造型不错喘,轮胎选用优科豪马讨茨陵,规格为185/60 R15表堆位,备胎没有缺失狙妙裙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廓醒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞳娠,在年轻人中更是屡见不鲜投。在学校要有个性寄,在单位要有个性柑释巷,穿着打扮要有个性渐,兴趣爱好要有个性具什。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钨?如果你有这方面的兴趣虱桔,那么杰德将会是你不错的选择巢。可谓自成一派的它完侗闭,凭借着并不起眼的车身尺寸赴勾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间体嘲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车括崔?还是旅行车恼扒?或者是MPV付涸氓?但这都不是事儿瘦虐火,只要适合自己就OK划测。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柿,喜欢接受新鲜事物的他们权膝,正好与杰德不谋而合扭讹疼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瀑腿,此外团享,六座的乘坐空间筋筹,也足以胜任日常的使用需求两腐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薄龚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢握?自2013年9月6日上市以后辟嗅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掳伺,力压大众途安和马自达5等竞争对手掀摆,它用事实结束了我们的疑问洗钵。除了这些卞,杰德还会带给我们什么样的全新体验俩肯喊,让我们继续往下看骂觅媚。   " "  若是经常关注汽车之家的话较涪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粉请袍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莫密。虽然我们这里并不提GTR鲁伴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣┠谅眩克斯ST闯龋刹,令人刮目相看鸥。与此同时倪蔬,在秦身上撮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吻瓢粟、做工以及舒适性表现上的明显进步奋陶敞。 外观造型控卵诧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程韧熔女,如今已逐渐走出了当年模仿的时代史芳,近年来推出的新车型如速锐妥、思锐以及大家眼前的这台秦澳,都可谓一个比一个漂亮齐。就以秦来说渐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垂萌,很是亮眼竭,同时也营造了较高的前脸识别度桑。   车身尺寸方面隶级,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粮倦唾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纶扳,2670mm的轴距表现则处于平均水平坊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同久挺坷,其整体感觉与速锐大同小异饭磊蠕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擞诞。无论白天还是夜晚桥吨豢,该车的车尾识别度都非常高航唬兔。而且内部的光源闹刑螺,除了转向灯为普通卤素灯泡外攘宽,示宽灯媒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惶舅活。   充电毒雷暮、电桩安装及质保/售后介绍娶宽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口私彻窘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伪房罚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湾汾,据官方资料介绍马,充满一次电大约需要5个小时左右楞孺捆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舷。   同时恕纠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徒泉,虽然价格并不贵努,大约在6000多元溪,但对申请人有一定的条件限制敲令,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)五,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擞疤庇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沮浪宝。当上述条件都满足之后协,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请室,如果一切顺利结,最快1个月内就能安装到位并通电使用逻薯拔。不过目前倍迹列,秦还不能实现快速充电群界脑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朗垮切,只是目前还没有这样的配套充电设备碑蹦慧。   针对秦的特殊性椽侣标,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衡草,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务珐樊。其中母拷漂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶未舅腺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刃、绝缘手套和护目镜等设备期,并规定在检修车辆时必须两人在场闻。以防车辆万一发生漏电捅,威胁到维修人员的生命安全朽府。   与此同时颈砂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里两辣皖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组皮咕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同联素,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型答违,整车质保为6年或十五万公里吐铂洪,电池组为10年或二十五万公里)途。总之磺,从专设的维修工位篇伺混、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泼弄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疲呵慑,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚊巳芒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前什,中国汽车市场刚开始发展虾黔,市面上可供选择的车型可谓寥寥碎,在那样一个年代裁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捍检惺,并且在之后的相当长一段时间锻,人们心中仍对它们有深刻的印象戈钩。时至今日粳录,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猴,在数年激烈的竞争中撑蹋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苯播。这回尖蕉毛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畅砷,我们也借这次机会为大家做个全面对比膜朽饯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猫:外观内饰(包括设计和做工)垮含抢、配置坞扫署、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)台该密、储物酗矫沫、油耗城豪、驾乘感受顷邻、加速性能沪圣僧、刹车性能曙。同时扑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狼、同价位车型的什么水平捶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型榷滦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柑,目前约有6000元左右的优惠僚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灯,在优惠方面差别比较大稼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墩泻,根据论坛中近期的提车价格千,9000元的优惠还是有的诧。目前桥窃,两车的售价依旧属于同一梯级灯究鞍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痊,只是配备了卤素大灯及雾灯泌,透镜每、日间行车灯这些都没有毕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睹贝篓,因此我认为两车的配置可以理解曹渭,符合同级水准楞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位彭路:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厢跺钩,两车的各项参数也处于伯仲之间牛抱,差别在6cm之内焚羔。在车内空间上驹寒,两车的表现也很接近灸,我先剧透下吧肝,结果可能跟你们想象得不太一样叫。   相信看到这里槽庆史,大家最担心的就是如果车辆没电牡唤,后备厢是否还能打开的问题莫。捷达看来是妥妥的没问题袄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑派滇,它的后排座椅靠背可以放倒舍喘躲,之后即可顺利从后备厢取物诬戮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐莫萎患。   在倒车辅助上禽荣,捷达配备三点探头茫结楞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配答歇定,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堕。这里多说一句亲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剧谐损,让人觉得很不大气藉,并且低于同级别的水平挫双,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼拒纶,舒适型也可选装倒车影像那靛,比捷达厚道一些番实瑟。从普及性上看味,能够达到同级别的平均水平返耿,从功能性上看牵村,拥有倒车影像的它则高过平均线了谦既,给好评稗讹吭。   两车都是15英寸的轮圈妈芭,造型上也是各有风味系太忻,轮胎宽度也同为185mm匡冉型。从售价上看兑虎汇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剧蚀驮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比处怜,让我们在后面的制动测试上见分晓宠伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顽绥枢,借着中期改款的机会骑坊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹿茄辱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绿。应该恭喜它现,至少在我眼里傲卫,它确实达到了自己的目标溜赦。过往凭借动感的外形漆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狮颠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点日颗迷。   只可惜亲,刚上市不久的2014款起亚K5钝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猴,而且它们的价格都处于K5车系的高位逞,受众群体并不大隙啥歼。前段时间氰诚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藩络却,并撰写了《起亚K5购车手册》刚膛。文中腔努梯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型常配,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捕躺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聊耐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歪藤。自从起亚丹胶艘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后簧径,互用研发产品的例子不胜枚举皑跨谷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宦。该发动机的最大功率为245马力毛虱、最大扭矩达到350N·m承裙,账面数据处于同级别的上流水平惨戊副,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀案蓉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栏。   在涡轮增压沉拖冬、缸内直喷等技术的加持下寂胯门,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醛钉,并且一直持续到4000rpm叹。得益于涡轮介入较早畴媚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间说,而且它的油门也调校得比较灵敏郝渡。在实际驾驶的时候哨,可以感受到它的起步轻快自如悼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凡炕弥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些活老梗,但差距并不像数据相差那么大尽。在整个低转速区间码比鲜,它的动力输出不算直接氯波堕,缺乏一点活力碾,给人一种有劲儿使不出来的感觉仑汇贤。   于是凡即,我把油门再踩下去一点仇弧,动力突然来得很快徘叉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然频伯牵,毫不费力藕凰蛇,而且可以感受到车速达到120km/h时武脖,发动机还有充足的动力储备断。它的中段加速能力让人满意璃,虽然依旧缺乏一点活力取溯苟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竭扒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开栋毙萍。   还是差点意思棱拨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼻狮踢。于是啊险尺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痰溯,6速手自一体变速箱切换到手动模式结隧割,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作管速牢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柒汀顽。它的油门响应足够快浮,发动机的动力输出得到更好的释放浇版骆,方向盘的反馈也更加扎实蠢。除了SPORT运动模式外道,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盖舶,运动特性从SPORT恃、标准到ECO逐渐减弱扛,驾驶风格也逐渐趋向安逸沧仆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靠撮沮,平顺性极高盾恕,而且动力的衔接也让人满意箔。若以80km/h的速度巡航瞄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氖妹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右躬乒,对于燃油经济性的控制也让人满意洗溜。同样值得表扬的是降挡速度撩,在中段需要加速的时候深踩油门岸晦思,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烷梆焦,而且换挡冲击也比较星ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安哨。   前麦弗逊鹤、后多连杆的独立悬架底盘结构想,在调校方面仍然有很大的提升空间到亥导。它的弹簧足够硬惫膘珊,但是减振器的阻尼不够大貌卸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苏,会有细微的震动传到车内虹泌,以稍微快一点的速度过弯梆袄哗,车辆的侧倾会比较明显傲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疲碉冕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题末,舒适性让人满意护尾,但如果需要激烈的驾驶的话期庙,后期对悬架的改装很有必要话。   它的刹车盘相应加大了尺寸倍晴沸,刹车的力度足够昧镀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狠逝镁。具体表现是律割,刹车踏板的前一小段是虚位壬羚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏香幂庐,制动力度会突然加大箩呛悼,需要一点适应的时间氦去丁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炽倾,发动机的声音瑟式、振动都非常小菲媳。然而绘粱扔,在速度上来以后讽,噪音的上涨速度也很快床另,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豌独,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乒息市。   我得承认肃反洁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涕,但在起步和中低速行驶的时候但稍订,动力参数上的优势并没有完全体现出来射,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处塘相惩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褪丁捌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碘良筐。当然技储,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坛汤斑。另外心胺,值得一提的地方是猛,在动力提升的同时驳烘,它还加入了行驶模式控制系统唇放廉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扫,它的动态性能相对有一定的提升贾淳酸,开起来也更有活力和乐趣壕钎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洼煞性,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奇会乳,只有手动版车型销售喘兜,导致产品线还不够丰富队。而就在去年11月会琅,海马M3终于推出了CVT版车型觅谓蔼,7万-9万元之间的售价灿盖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峭炬很。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狡廉、逸动斯屁、宝骏630以及启辰D50等车型婚社,竞争还是比较激烈的辅铂。作为一个后来者疚,海马M3是否有足够的实力立足匪萌惭?下面我们就一起来看一看现。   动力避木:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择场拦,其最大功率为82Kw啦,峰值扭矩是147Nm帕驶。从账面参数来看陆色帕,可谓非常出色参接,一点不比合资产品的数据差持。对于一辆紧凑级轿车来说荚锭堡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顾辩。    开起来的表现空篙晌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”俯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戳熊,如果想要充满信心的快速超车功帆污,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择面咆。    我知道会有人问田串突,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锹?说实话星前,我觉得大家都没什么区别钞糙朵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秀,也是低扭不够强淋臀免,需要靠高转速来增强加速能力恫。    可以肯定的说晒浆酿,除非是加上个涡轮增压器兼挂沃。否则的话泡耸脾,这个级别同排量产品之间的动力表现屠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同藤窜瑟。我个人觉得畴斤空,这只是消费者们需要认真衡量的一点仿暗,而非全部观。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感突,动力传递平顺连续的特性潦瞧,有效的提升了整车的行驶品质感溃。顺便说一句细,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甸磊兢,这也是比手挡车多花点钱的好处部顿。    深踩油门时府,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凄,来保证动力响应足够顺畅标顺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柔。此外碍雹隋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柏,功能性极强乒湾竣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蠕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腑,g值才开始达到最大的0.366g棺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灌惺覆,此时车速大约在30km/h左右内缄,达到60km/h用时5.24秒挞,冲刺到100km/h用时11.45秒袭邯筛。    接下来看看海马M3手动车型络,在加速到2.5秒后茅,车速已经达到了差不多40km/h臼氦淀,达到60km/h用时5.01秒茶蛾,冲刺到100km/h用时11.28秒肖,比CVT车型略快年顷希。如果不较真的话互,可以发现二者的差距其实非常衅铩,相应的在日常驾驶中其实也一样渭肩绒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惭腥譬,就这个成绩来说赣,它的表现只能说是非常一般伦疥肚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言停聘柒,它的表现就算好多了杉。 责任编辑伞惹滴:沈楠" "   近日磕,宝马官方发布了新款X3的车型官图辈逝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弦。从新款车型推出的速度上来看帕钾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帘发。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硅。    早在2003年肥黎舒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剂嘶教。10年以来盒,宝马X3已经销售超过了一百万辆倡偿亥,自从2010年上市骋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翠。因此长,2015款作为X3的中期改款搏话车,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窝,优化后的大灯组造型蹋昆常、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坊澈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多口瓣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版含,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菱磐慕。通过官方图片举,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时换,也融入了宝马家族的最新设计语言触,与新X5一样采用了新的中网边框设计僳跨杆,在视觉效果上更具冲击力爱冲讲。    在头灯部分疙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膏爆虑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厦。另外捂泌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喊猴,配置方面它还可以选用全LED光源碳吐,再加上选配的LED雾灯淑衬干,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质无。    新设计的前保险杠极具力量感驹金,并融合了镀铬费、塑料格栅以及金属护板窃鼻锋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吻。此外破桐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罚谷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纷麻,也使整车更具个性化风格芯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撇脑:4657×1881×1661mm僳厢丰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刨逗季,轴距也同为2810mm柬管莽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绅插撮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沤烯回,从车头一直延伸到尾灯的腰线篓笺矢,让车身看起来更加犀利且极富层次感单广。相比变化较大的前脸斯簇茬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巳煞旁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绿卷。相比X5客,新X3的尾部更加耐看滑划亲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分囱围铆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守司,视觉效果并不是那么给力航。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛇谁,新款X3也不例外句拾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板界胚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前受、后部的防钻撞保护装置狠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峰帕。此外途水潍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致馁垒。该车还可以选择六种车漆惭久狡、三种专有的18控茬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渴。 责任编辑倾落溺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乳拟:Quattroporte(总裁)毫诚床,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辞:Levante奥,还在2013年4月的上海车展上侗梆博,以全新总裁平台为基础疤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胸继午、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓝降,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闹两硷:Ghibli……   以家族设计为本杆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚀需,改走豪华中大型轿车的定位砂软戈,车身尺寸长矾钠、宽线捎、高分别为4971mm瘫、2100mm和1461mm闹惰豁,轴距则为2988mm培雹仑,直接锁定奥迪A6壬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翁奠渺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo略尘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钠疽镀,且融入全新总裁的轮廓特色栏,以紧实并极为流畅的曲线鲍巫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渤嵌桂。    于是在车头设计上瘫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漠惜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩探啼嗡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫩勒玲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狮,将蜂巢状格网嵌入其中断刷,且尽可能地加大恭剂惺,再搭配角度更为锐利蕊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势头保。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条傲凯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怂,所以厂商在Ghibli的车侧闪,除了保留前叶子钣鳍状孔道灵变、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外完禽,也师法了总裁车侧的设计锤乒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拱诺,另一条线则从前门下方迸出岗,向后朝车尾紧缩协丸,滑顺动感且充满肌肉感播为付,并正好可呼应更翘的车尾设计乖撂傅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妹,速度感浑圆天成惠讥。 内饰向旗舰看齐煽膜灭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狙碱蛇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿末硅容,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剿徊煤,也把声控突美、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奇卜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疤,右侧拨片负责手动升档念戎、左侧拨片则能提供降挡绩。    此外幕,三辐式方向盘的前方迷危篙,一样是借自全新总裁的蓝底白字圭、双环式仪表盘襄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莆,左侧则是表底超过310公里的时速表衫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磺湃彩,可提供显示油量迟、水温故图、挡位与导航指示等行车信息程喘凰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上停,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图莆,告知驾驶者目前的驱动状态土勒。    和总裁稍有不同的中控台贝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饥,以及可触屏操作的收音机电台选择桓汐、音源切换仓箱钙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)克、空调温度坷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胚戒刚,空调出风口则移至屏幕的两侧泛,下方则为恒温空调系统调整出风量饭蒂、温度与出风口的位置堑匹,以及音响系统的吸入式CD劝沁肯,设计上较总裁车系更加简约膝,但用料与配备完全向旗舰看齐颠浇怪,展现了十足的诚意怪。    较为可惜的是吼宛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搬坪呢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm入捻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怒逻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叛,包覆性和支撑性也非常出色片。    但是后排方面澜儡、便没有像总裁那么充裕掣,尤其膝部与头部方面赡艇擂,身高174cm的笔者坐进去后工禽插,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敖螺吭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缸遣,也刚好替前枢蔽枪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何道唇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盗尖。 责任编辑拢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悼?后来一看鳖魄曹,哦狸,原来CC是“Cross Country”沮莫。继续了解发现有点意思骡戳,底盘抬升齿唬、高功版2.0T五缸发动机凡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抛:目前的普遍规律是枫某,产品分得越细南,总销量提升越明显姑筐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扑变椽,它的引进缓泊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓝呐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板然氖,主要分布在前脸和车尾纲翟,从外观区分它和普通版V40很容易辜深挠。底盘抬升12mm赦,这么小的数字对视觉效果影响不大堡翱,整体协调感没遭到破坏沙缓。    车厢内部小,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样截娄,除此之外内饰并没有过多特别的设计泪。之前我们已经发布过实拍文章散隧逝,车身相关内容有详细介绍女,因此这里只是简单提下要点锻曝,就不再重复描述了拘侥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焚莲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桅,最大功率214马力功,峰值扭矩300牛·米顷贾平,型号B5204T9谭姐,是普通版V40那台发动机的高功率版本琳疚玫,那台机器的型号是B5204T8肋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挛,今天会是什么成绩翘捌沥?稍后揭晓舞舌闪。    变速箱没有变化徽怀,依然是日本爱信提供的TF-80SD霓拢迟,六个前进挡挽,带手动模式和S挡眉四活,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT某祁,奔驰A级用自家的7挡双离合旦瓜猾,沃尔沃这台6AT暂无优势绒,目前他们还没有新产品投入实际应用篮,理应加快脚步监碉。   驾驶顶:邪恶的S挡    驾驶部分蘑,我想说说D挡和S挡的区别屉傅另。看起来挺初级的一个话题澜箍芹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醇芒宫。D挡油门响应迟缓悄,在激发变速箱降挡之前蛋卢,需要稳稳的箔喝、持续性的向油门踏板施加压力幂玻,慵懒的降下一个挡位之后故,情况有所好转匹撇,动力给得稍多返,也就这样贿履伦。    不满意对吧刃铜?可以把排挡杆向左扳到S挡季慌河,切入“邪恶模式”场。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峭,转速拉高1000rpm以上娶旦橇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帽端,紧接着你发现油门响应提升好几个档次休儒桶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颁,脚踝每动一下簿温饯,车身就顶起往前猛扑一下坷赫氛。深踩油门橙吴,转速迅速攀升闪还菇,跟D挡时判若两人辅点畏,两百多马力巾拐、三百牛·米寐,在这个尺寸的车身上爆发出来谁,过瘾霜。    激情过后细细品味惧,这套动力总成有两个弱点需要改进酞毫,一是怠速时振动大泰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咆堡钝,影响体验;二是低速行驶的平顺性铅淘羚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侗朔,1讥境、2台橙吃、3挡之间可能频繁切换味尼,动作应该再细腻些俯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统化,选择“全功能”项归,不打转向灯就变道零,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莱豹茄,回正的力度不兴ê莱,如果你想在车流中快速穿梭前进舶钝窖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膳寐窃,要么关掉方向盘辅助希,仅保留振动提示即可擅。   绕桩炊豆陋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亥份喊,在绕桩场地很讨人喜欢扰灯孙。车头响应比前驱版本积极健矗,入桩动作稍猛藤爬,车头好像在被一根绳子拽着走们驰得。给我留下深刻印象的是替,这款车的极限要比前驱版高太多舞捐舒,特别看了下勃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锰眷涉。上手容易敖赣虑,但是需要注意别突破了极限渡旦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筒匪:一旦超出极限位恫,很难把车身再救回来污侗柔。 责任编辑壤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酶搓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赦吉脯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫉,就一直困扰着我们的问题诡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腔。马力越大的车就越好么锰?绝大多数情况下答案当然是否定的霉坞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外科骄咕。随着时间的推移菲敞,我们有机会做这样一个有意思的选题龟。   让我来说明我要做的事情瀑颇抡:我们有三辆四门轿车济握,合计拥有1657马力喂唐。看起来确实有些夸张握垄改,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport雌食菇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菏峦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柔彭边,但是这个570马力的怪物一直没有车秘电沃,直到我们完成这一特别的测试一周之后磷。我们只能使用520马力男,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo长捅仿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吠疤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帅垮。   另外一辆是全新的奥迪RS7卡社,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞘鸡,拥有560马力的出色表现撅薪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8持,在K&N工作室的台架上混斤,它的轮上功率达到了479马力莫奶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中囊侥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力共贾怖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器零,用以获得更多的功率输出丰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钵懦。即使按照宣传中给出的数值必,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浦辰貌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓮谐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG品画分,它的轮上功率达到了541马力峭舜容,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力艘陋碑。   另外还要说明一点颈凶伍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哥暮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本体,不具可比性稗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试视奈。结果很令人意外端。两款加速最慢的车型市,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焊稗。当然最慢是和RS7相比较而言的想,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录查雀扣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒枪屎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蓄,但是还未打破我们以前的记录赌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炭底,说它慢更像是一句玩笑话深步坏,这一成绩实际上已经快的吓人了男韧。奔驰则要更快一些谴炼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辛,冲线的速度也提升至197.5km/h芍世。冠军仍然是RS7的眷,它只用了11.6秒颗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裸。奥迪的冲线速度为193.8km/h叛炼饯,虽然不及CLS63 AMG浩,但赢了就是胜利涕。   123下一页 责任编辑口俺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钱腥搜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谷、运动和科技气息了挽拇十。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汤抨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嚼臼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子睦钱,主动式车道保持和自适应巡航功能统华,几乎能让驾驶者也变为乘客捆,高科技配置更加丰富酞。    于是米埃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前划湾掸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了念级来。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受市笔朴,在下面的文章中有详细介绍谋啡。此外该,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垫么。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绷蚂瘸、残破衰败的路边小屋复、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抡澳沟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涧瓮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扯略。身处如此糟糕的环境蓝,却并没有让眼前这个出身自底特律耽澎、土生土长的本地小子屈服坛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钮父,但只有经过一番试驾体验之后瓤孺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谁牌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烁惊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烁串摄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网醛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形憋,同时两侧向外延伸与车灯相连按。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拌避。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯攫朴课,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计混清安,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计认透。   尽管是低配车型疟饰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)届庞欢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墩,它基于D级车的平台打造匿劳痉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崔检,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK提,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驹受,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焙,不过从近几年的趋势来看位,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香处,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型描,至于其中的原因拎谈,从这款车中也许会找到一些答案柔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT硅济?   GT缝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胎玻,维基百科将其解释为具有超长续航里程钞、拥有强劲动力维、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笨睦。可能一提到GT犀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车温,其实则不然怪,GT拥有着明确的划分准则沸,举个例子来说标:拥有着标准的后备箱鞭、配备V12发动机并且内饰非澈怕上茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锰斡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类外罕链,不过要是按照上面所提到的评判标准来看认羌,这款车的确还真有点GT的意思檬。在笔者看来蹦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凸咎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兜忱,最起码第一印象分已经拿到了逻。   5系GT是采用7系平台打造的踏峰炼?   5系GT的轴距为3070mm阂镜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幢乏四,从前双叉臂添、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系焙冀。厂家表示碳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型马,其在外观琼煽、内饰雄阿眠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挥授。   5系GT型到无朋友秃辽?   谈及5系GT的竞品吼汾洛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巳膝胯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位受坟乐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菲爽虑。   外观肺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肪讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆士借。风云2(详情)郸扣、E5绥砍、A3以及今天评测的这辆E3超,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中田伙苛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度施嫩黎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惜溃赋。从这辆奇瑞E3(详情)来看脖诬遁,外观及内饰都有着很高的原创度仇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悔兼。这让奇瑞的产品线更加丰富郴,但也让消费者选择起来有些头疼患达。 外观噶割:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扫叮沁,但外观却没有去针对青年人的设计挟秤,前卫盎刮色、另类这些词汇应用不到E3的身上手,车身也找不到多少运动感挥哆鲸。不过它长得却很容易被人接受嗣错,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汝,E3和E5的外形稍有一点点相似梧屏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间片。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峭婪量。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陆,而且非常容易被大众所接受铅。不难发现勾泰樊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诚步,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠕绊。艾瑞泽处通凳、瑞虎5竿扇,单从外观来看都会让人眼前一亮暖。借鉴是好事垦柏锹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盘伐,但不动脑子的照搬实在是说不过去剩绷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蚊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矫燃结,作为最会制作小车的铃木来说陛,雨燕可谓打开了国内的市场感彤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磺馆措,新一代的SWIFT迟迟没有引入钦丹。而就在2014年1月18日痴,铃木速翼特在国内上市缺善,这款车就是海外最新款雨燕的运动版璃畔丛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阶梨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂刺芥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隆屑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粕缔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造济,速翼特运动版采用运动风格打造蹲巍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm付冠涂,轴距为2430mm北篡。由于基于新一代车型打造囱抨挨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肥炭儒,轴距也加长了40mm径。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悉寒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墓耗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胆酵菠,包括中控布局棺脱叭、仪表盘苯媚排、方向盘等造型均有所更改帛密显。此外腐辉羚,配置方面新车配备了ESP肌颅蓖、自动启停系统筷醒、USB接口吼尺袖、运动座椅等配置蹄发。CVT车型还配备了换挡拨片立抵日,满足驾驶需求骸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揉困。真皮包裹自不必说雀忙溉,3恼戏盛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服休孔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啪。不用和别人比耐裤恼,超越自己就是最大的进步捐椿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面功,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浆挡,其最大输出功率为100千瓦锻酸绒,最大扭矩160牛·米汾剑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叼炼,其百公里加速时间为8.7秒边形,最高速度为194Km/h凌辑饰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡石梢贾,相比之下乐趣少了很多乱。 免责声明鞘氏:本文仅代表作者个人观点端唤,与环球网无关邓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狼糕,对本文以及其中全部或者部分内容仁、文字的真实性稠窜速、完整性耙丸俊、及时性本站不作任何保证或承诺士勾枷,请读者仅作参考辩懒,并请自行核实相关内容媚擎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盗姜瓷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戒峡巧,引起了广大网友的质疑静。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饶坷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掣涵。于是易车网本着服务网友的原则芹祟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茎牟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陶瓷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示心。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咳腐,您便自有定论交。   体验者介绍    前排体验者徒恃搪:辛毅 身高倡臂:178cm    后排体验者窍慌:旭子 身高骨芒说:177cm    Ozel 身高珐乘乐:170cm    小娴 身高龟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仟特弗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忌蹄芯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论路单宏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冻,公平公正公开地来一次大对决捂堂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唤嗡害:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酗曹。所以不得不承认燃陆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楔搁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上效。    事件回顾岔橡:    说干就干甲遣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盟粉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炔。根据易车网后台数据的统计来看始评,持以上三种观点的网友大有人在律潜楞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲你携,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拒韭。尽管是为了对比三者的公路性能隘抵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拌去。    测试车辆袱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辖酵袭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鲍,奔驰已经尽力了炯,我们在此也由衷地感谢鹊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秽,告诉大家改款前后的差别炉蹿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茄。因此我们也很负责地告诉各位网友坏皑骄,目前除了易车网潜酚,其他媒体对于新款X5的评测藕摔崎,都不能代表日后国内在售车型荤。第一辆中国版车型为xDrive 50i十钒,加配M视觉套件僻绣立。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滩,我们无法借到官方提供的车辆练骸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持享,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冻馆。    测试场地誓:    乐驾赛道全长1.6公里乓,共14个弯道旦拨,最长直线段270米煌铃栓,赛道宽度为10-18米阑,视野开阔培钡,无障碍物秤寥。赛道两侧均为土质路面阂凸彤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掣啡袖,大大降低了安全隐患缔秒荆。    测试人员搏患按:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巍嗓,却要替土豪们操心买什么车百小,这件事听起来真挺可笑天跑,因为我实在没法揣测土豪们的心理籍畔。如果说我还能理解花五十万买大切淋提鬼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚼缚钎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杀酒,代价是要多花一倍的价钱黔楔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感府冒白,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感界碑埃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望畴。不过因为坐的比较高并菊,速度感不如那些贴地者强烈端皮,还没怎么着呢就破百了坤。这大概就是SRT8的魅力睛哩凉,很难说值不值得咸尽凌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甭泌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肠集蹭,跟改款前相比还是升级不少从。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舍,SRT是JEEP官方改装部门疽略,这种改装是全方位的刚识,包括内外套件加强贰套,以及性能方面的提升凹刃。SRT8就是高性能版的大切诺基厢嵌,主要提升是外观套件炉恭、及动力系统空朵、刹车系统让斜、行走系统等方面楔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型檄唉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彩离搭,6.4L自然吸气HEMI发动机耍,搭载采埃孚8速变速箱啡。   SRT8为公路而生讣篱曝,所以公路性能是它的强项嗅,不过Off Road就不是特别在行了邢漏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饺勃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柑罚沮。 ② 跟之前的SRT8相比彤虐垛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犬绕脾,所以科技感和豪华感都提高了不少膝奸临,跟换代前的SRT8相比完崇,升级的部分都是实实在在的揣行痞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓣疮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统突,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俩订。  ∧嫱盼邸③一百多万的车扮私,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粹辖,再挑上百万的车的刺睬,好像有点吹毛求疵赫掏。首先悬架的设定非常的运动禄鲁衡,即便比较温柔的驾驶方式伪瓦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肃龚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酱具,大切诺基SRT8并不是一个非称剂彻粒合适的选择赦贿,尽管动力非常充沛呐井沟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胁番诵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隙苗逢,但好歹SRT8也一百多万了侨陷城,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扒莆剖。不过之后我们也释然了素念,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巴,但经过数个媒体的“蹂躏”霜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了策滇练,有点异响似乎也算正常良派。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挝钙嚎,请点击下面的图片进入试驾文章搂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了略,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争韭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹬对韧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的零奉邓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中软。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梁炯劣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T差蝗,还是老套路嗜,直接切入主题列,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹煎馅。 动力对比双:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诗方崩,看看英朗GT的表现如何吧泵笨。这台发动机的最大功率是131千瓦湿坑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能琶,当驾驶者在需要全油门加速的时候痰,为了获得更好的加速表现恫卵愤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm效恰。对比发动机账面参数来看究够,最大功率118kw哗下霜,峰值扭矩250Nm矗摆苍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劲掸漏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统何,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心螺级,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力画。   至于传动系统方面沏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器测孺尾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柏悉竿,都是目前该级别中的主流配置唯镀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怒踏币,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢水使舜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器容惨胖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩登会替,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挠,比如高尔夫6苔、速腾等细恃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芥麓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翘来诧,从而起到提升操控性的目的晚倪嚏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烤弊郴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接守,但通过厂家的调腥淌福后腺弊,当一侧车轮发生颠簸时蓖,对另一侧的车轮影响会比较小些谭。   小结趟狡膝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了老狮,至于优点这里就不做过多介绍了凤羡胃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄停后英朗GT更偏注重于操控性芭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时感,见过后车追着拍照的腿酸,见过开我边上向我打听价格的踞嗅槐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回楔量。我坐在这辆路盛E70里钨,被注视得有点儿不自然窖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣存蛋,我琢磨着璃乌,要不要让他进来看看停。要不是我瞅见了绿灯亮起型牢葡,我真就这么做了久。对不住了朋友沦褥构,这次没能让你仔细了解它碎茧谎,不过我希望你能读到这篇文章焕。   不用否认畅判鼓,人们对美的好奇与渴求与生俱来妒琼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巾汐。不过在这些人之中疆驶,有人会终生恋着美人急,有人也会为抱个花瓶而后悔浮金。如今打造足够美的外表来吸引消费者喷女遣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70不,但在这之后能否一直爱着它习羔,我认为是一个很值得细抠的问题丧。   ●外观大气肠、美说懂当,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凛挞搔,我还以为来了辆捷豹券欧锤,赶紧跑过去看发现被骗了徊猜。不过我并没有觉得失落槐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疼摩偏,并且从设计角度看锻限倪,它在借鉴与融合得方面都很到位坊焙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侵常巩,我对它的外观设计就100%满意了骑。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮,您看看宝利格还有华泰B11挠佩岁,都有明晃晃的格栅澎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邻浮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汝篇己,但绕车一圈后我发现焕干管,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粒彤。咱看看数据对比救,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菱桑摩,可以说在各种数据对比上湍壳狼,它“不是第一掇,就是第二”拟。虽然在宽陵掠燃、高和轴距上没有做到最大幻鹊,但也不过是一两厘米的差别慧礁侈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攫,这就让它看上去大气许多陪菩沮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腿访悸。   打我接触这辆车的时候岁休卉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光花谓令。在这样的目光中迸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹿。面对“屁股高褪茅、尾窗窄”姑巷、后方视野不理想的路盛E70时圃背,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车趁句。先不讨论这样有多麻烦了谁炬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丰窃系,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坤灸?这点让我心里不太自在嗓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磐吓,是个应该有的配置怂滑尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掳嫡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色混扇。而随着国外皮卡文化的不断渗透渭壬嫉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伞,去跟进时代的步伐裁滦返。为了迎合市场的变化及用户的需求妹爱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辉偶陡,开始注重宽大饱满的外形设计荆忱,并增加更为丰富的配置谓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型年赫笺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阔歇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铺稻芦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吻石,整体的风格带有一股阳刚之气幌诲毁。在车身尺寸方面孟妥磋,它的长/宽/高分别为镜赂:5310×1812×1775(mm)崩吓翠,轴距为3100mm孤茂廓。威虎TUV并没有大小双排之分箩,仅提供了一种车身长度拨师巫。车身侧面的线条也很平直背,外扩的轮眉使其显得更加饱满趴坟辩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正愧晒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疼扳逝。大灯采用远近光分体设计棘,其中近光灯还配备了透镜臣透,不仅更显精神缝厩绷,而且还可以起到聚拢光线的作用纯纬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敢,遗憾的是篡举森,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搐构枫,并且后视镜仅为手动调节傅塘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屁蹭,非常不错龚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闲,至于货厢外侧并没有再多设置乾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸村。另外肆径鸽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夹,不过据厂家介绍舞萝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玻盖。对于皮卡车型来说侨酸,这项必要的配置还是很厚道的私幸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赎颠。不过盟乘,今天我来到这里并不是为了滑雪棠,而是为了求证一件事情脐:有没有一辆车沮湘哎,既能够带着一家老小舒适地出游酗即惟,又可以不惧冰雪的,在冰天雪地中步履平稳地行驶烫七捞,同时价格又相对平易近人呢辫辉禾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寡骂,那么就让它拿出真功夫试试吧谅蓟滔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卿黑,从外观上看擒存,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别观,19英寸车轮显得很有力量感桑写,也与动力总成更加契合;其它的地方澜靠替,也依旧是酷威的老样子趣嚎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿适粮定,甚至还有一些精致的感觉崇撮。总体说来健酶,尽管算不上全新车型滇,但依旧耐看鞭鹊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面架,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了萄卉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肩掣,动力响应良好懒,易用性好袱吗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吓竿。当承载着全家出行时瞬虽屎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况料,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醒。   至于酷威3.6L的内饰方面匣牧革,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祟萄迫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豢。   除了动力系统瞪辫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式片牢爆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娥荆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴比,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施感汰喷。动力分配完全依靠电脑自动完成汾溃拔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒲闭。   有了四驱系统凑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屉牵备,具有更加粗大的排水通道阮烹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”售,冰面行驶性能更加出色岛。此外姓圈轮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拭黔,胎面中央多重“Z”形花纹把和、针孔沟槽设计泄耗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息省厩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间记挫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楷坦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3楼,它的定位低于1系虾蒂堤。但是山次鼻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗡摹苫。另外媒,它也提供了i3?REX增程版本苏酮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机另季屑,扩展了这款车的最大续航里程诬琶潘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流井。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罕够,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圭靖。   宝马有没有提高电动车的标准茬柬揩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湘贰?让我们在接下来的测试中找出答案炒嫌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哄募幂,宝马i3的行驶里程可达88英里熬青菊。相比较而言搭狄硕,?Ampera可达30英里奉尖褐,而普锐斯可以行使约10英里室娩韭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竿谁茸,i3可以更多地使用电动模式接本素。而增加了汽油机的动力系统馆搂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惰舒侈,357英里和505英里温谓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大甭。这台车约五英寸高隋谱阀,而宽度几乎和高度一样焚幸,与低矮流线钦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涸蓝激。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能患双。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酣腐,我们没有所需的充电站?撩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式报钦。   此外卢匹绕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洗葱岛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颓磨。它内饰精美伶躺笺,融合了许多先进的科技师,它空间宽敞按,驾驶体验一流墓亮椽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甲号,它仍然使用汽油机倍需,以作为电量用尽时的保险响剃侍。   第二名栓慨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好日男蓟,科技感十足腻庇挂,而且它也能胜任舒适的长途旅行禽钢捞。   第三名彭粕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饥,它最大的优点就是充电迅速涕,性能可靠雄居。   然而茅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋范。(实习编译丰:徐旦?审稿氛煽裤:刘洋) ? 免责声明版权作品变,未经环球网Huanqiu.com书面授权购,严禁转载显睹禽,违者将被追究法律责任攘并。责任编辑栏节:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车色,应该说是倾注心血糕驹,在技术平台上都有可圈可点之处晤快嘘,源自萨博的技术是其最大的亮点婚彤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屑录,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作马体。在外观和内饰上究,这款车基本上符合主流中级车的一般水平聪撼,在动力和配置方面也还是很有性价比的夏既可。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗜韩,绅宝的外观原创度还是很高的彪,并没有刻意模仿什么车型绵袭上,但我们会在这款车的细节上看到新喀帝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法融。且融汇的比较好故湿,并不是简单的照搬照抄辞铝寇。这一点值得肯定达,大灯的设计十分犀利暇,鹰眼造型也有较强的辨识度铰掂沦。LED日间行车灯比较醒目茬晾,穿透性不错观恍通。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表田秃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卧,也很紧绷杯肚韧。看起来运动感不错隘列捣,但前悬和后悬的长度较长箍性,看起来有一些比例失调吠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僻,在视觉上看上去会更紧凑动感冯喘。轮胎的规格还是比较高的部碧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庇厦糕。   车尾的设计比车头更简洁一些灌蛇,尤其是尾灯的轮廓败谷爆,设计非常成熟脯。和宝马新款3系很像事笑。除此之外扣群,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吨。   本文导航怠:" "  “卧龙凤雏憨淋物,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口习,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轰娶情,便有了三国时期的三足鼎立位蒙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戈剧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车词长,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摩骆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出獭胎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艇,然而坊间始终流传着这样一句话马承:“得中级车者得天下”;是的侈蛊埔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重达殊,今天我们会为大家带来两款重量级车型吹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溃掠,请大家继续往下看策吝斗。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒜苹,没错扒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搞胸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禾傲,那S60L是何方神圣响?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型来晌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奉清?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版没宪潍,厂商指导价33.49万元删,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赤仇、后排座椅加热息胸、并线辅助苔诉级、车道偏离和自适应巡航等众多配置溜斧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汰,即使不看车标肺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胖,哪个是奥迪伪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宛庞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奔冗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辽嘛驮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烧箱耽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赌拼私,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茄,使夜间行车更加安全衡敞。两车双色的外后视镜造型别致韶教娃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梦枢荡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型群,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勒,至于乘用空间如何柯,我们将在空间篇为大家详细介绍碌沪。两车都采用了5幅式的轮毂造型迷度吻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葛仁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旧寥睛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宦,整体方正的设计略显稳重膛。后尾灯的设计两车可谓各有特色痘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似如,设计感十足姆,而奥迪A4L的尾灯更加修长炕妒乾,视觉效果出色钩。天窗不仅能够增加车内的采光九丁既,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挎朔皆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉视竞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心莱毙烘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习论。   本文导航矗帮成:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惶凯妨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汕褪,配置也能满足一般家庭的日常需求文檀。对于这个价位的小车来说矢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怕梗橇,在这方面痊从败,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叔璃禾,就算是与它的直系前辈骐达相比瘫盎,也不遑多让蓄。然而作为一款家用代步小车稳寺墓,它也并非完美感漠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外等隆材,车辆本身并非进行任何实质性的改变激,跨界的概念噱头大于实际反茎疾。 "   技术革新日新月异的今天哇,车型的改款换代再常见不过敬酞竿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尘胯罗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勤慑班。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变武噶,同时在动力方面也增加了1.8L青凳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乡爸屡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲜仿贡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型系,但它的实力不可小觑绒黎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丹绦皋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涤。既然实力不容忽视爆,价格又有优势掸肃星,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盛。" "  版权声明鼻煌:本文版权为网易汽车所有性,转载请注明出处将。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淀,全新的品牌全新的车型箩胸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆停克斯朝携,在2013年杆冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月疮洁惕,堪称是这个区别的标杆级车型缓翻收,观致3要想在这个领域取得成功璃朔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赋苦谷,看看是否有优势能吸引消费者关注捕监。 外观风格各异   先看外观方面那拟,观致3展现出大气得体的风格唯,不像速腾那么沉闷单调假隆,且有着自己的灵动个性;而父渎=浚克斯则是完全偏向运动化的风格烩椿,典型的注重操控性能片蕉,突出驾驶快感的性能车型了,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袖钵送,与观致3区别明显年魂。两者主要是风格差异统,外观上分不出优劣铜诽韦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荤,观致3丝毫不会逊色于付萋悖克斯车型香漠摄。 尺寸对比 车型名称 赋桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悄溺拦,两者也是平分秋色揽傲令,车身大小相仿燎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗅贸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讣嘉,观致3要大于肝厥危克斯卜疾啥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滑,尤其是腿部空间较为宽松十,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘馐峋洌克斯在后排空间布局相对紧凑夺,而后排空间也一直是各代腹倍剖疲克斯的软肋诗丹。 价格对比 嘎ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上梆,复岸苯迹克斯则要比观致3要更大一些斧卷,在不放到后排座椅的情况下垂,嘎饷浣洌克斯的载物容积是530L缸酿,而观致3只有430L捶,100L的差距还是能装多不少东西的郸。而在需要有更大空间的时候兽鬼穆,两者都可以放到后排座椅艇,放置大件的物品群。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湘露,观致3和傅爬剩克斯三厢都是11.99万起步貉煤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妹秆。而细细对比价格表可以发现形霜,要选购自动挡的车型眷,负缍哑ⅲ克斯最低仅需13.09万浩患,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合良好嗣,观致3则需要14.29万耿订,这个比起副。克斯有1.2万元的价差憨裤裴,当然在内饰配置上会有其它差异挎突,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尼泉,可能覆诟撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诬。 挑选合适的爱车磕,看专业导购麓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹?   扫一扫驶恭炕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚未龋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梁。风云2兴、E5裴、A3以及今天评测的这辆E3稀辣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梯牢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谭佰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椿。从这辆奇瑞E3来看锯蒙挺,外观及内饰都有着很高的原创度池。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哀。这让奇瑞的产品线更加丰富闹,但也让消费者选择起来有些头疼裂奖尸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的精狗,也从来不缺少“明星”悄纺褪,“沉稳绅士”大众速腾响、“狂派斗士”福特父海克斯等都是热门且销量稳定的车型藐号,不过要问哪款车型最近销量最高陡韧把,还要数“逸派高手”日产轩逸浇疲浇,它已经连续两个月销量突破3万叮霓,坐稳了桥车销量的头把交椅嫉哆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡受从联,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挖?下面我们把两款车型拿来做一次比较码,或许能看出一些端倪灰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栓,入门价格上窘,风朗比轩逸高出2.08万元莎醇,表面上看价格软抹铃,轩逸占有优势富,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踌,这样看来鼎,风朗其实只比轩逸贵了2800元透,等国产版风朗出来后府负,风朗在价格上反而会有优势也说不定狮税。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磺先,这款车外观与内饰变化并不算很大茂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巷厢禄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轻丸洽,下面我们来看一下狄辫贝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毛备埠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格连,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妨拉。质保方面梦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力白。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表径啼草:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炭赴,最大马力已经达到了170马力父,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟充的嚷。变速箱方面瞥涩,逸动采用6挡自动变速箱褪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垢讨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涩炭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堵。 免责声明乒确:本文仅代表作者个人观点协逗,与环球网无关绞盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歧,对本文以及其中全部或者部分内容辨坛、文字的真实性科夕撅、完整性谰、及时性本站不作任何保证或承诺瓶,请读者仅作参考呕坛,并请自行核实相关内容称桥。" "  近两年骡含,自主品牌进步着实很大刮翘韩,无论是从设计方面蹿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升合,甚至可以与合资车型媲美叭屑围,山寨彼救、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贿。在10万元以下紧凑级车型中瓢,更是自主品牌的天下须距,凭借比合资车型更为出色的性价比忱杭,吸引了不少消费者的关注喊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市回黎划,一经推出便受到了极大的关注斗道惹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兢惜鸿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矢班祥,包括动力在内荣烩那,新车共有20项升级如侩怪,本次共推出8款车型倾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款信,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型防,售价区间为7.49万-11.79万元沥骆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表茂,近来也是频频出镜碉桑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶焓ⅲ控大玩具车”的名号名极一时晚。速锐共推出了9款车型蛇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爸唱泼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合默蛇,售价在6.59-9.99万元之间闯捻揪。   单一来看啊猾滇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竟猎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屠阜,看看那款车要更“精”一步躲记涤。" "  新君威变得更好看了效苗,配置也进一步提升革鸵疟,新加入了一些科技配置麓,比如智能交互系统烙谋泡,BOSE音响等等盲拾巴。这些都是新君威的改变之处娇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酣态瞎,售价24.59万元沙寸捐,作为一款定位中级运动型车的新君威套绷,品质感一如既往瓮,操控性也非常突出涪隋怕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穿,以下简称新君威丸,外观相对于老款进行了必要的改变忌酸立,毕竟老款车型从上市之后档,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳检,新款在大灯浦、进气格栅揪、雾灯巴、尾灯伴、前后包围都进行了细节的变动稼。   在新君威上茧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疤具睹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛙,在操作上没有太大不同翟哪,轮毂方面揣教吉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂筐蜗匹,轮胎品牌依旧是普利司通农轻酒。侧面造型基本上没有变化检,侧窗所占面积依旧较小瘫握。   车尾的变化还是比较明显的珊蔡,这主要来自于尾灯的改变什。新款尾灯全系标配LED灯筏胃块,并进行了熏黑处理爸嫉嚏。尾灯的轮廓样式更加犀利衡廓,个人认为要比老款更好看贯宽。除此之外恰春,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猜俯贫,牌照安装槽的形状变成了正梯形绘淌。   本文导航饶警:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碗话,颠覆传统的外观栖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泄杠边。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磋糯谓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忿婆性,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机管节炽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钨,足以证明其强势的地位娘栏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翻浑导,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卧磨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怀趁酿。(温馨提示讨卜溪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版添楔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劣锌氨。)   自由光基于全新CUSW平台打造梅蓬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭点,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踌腻派,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致行,圆润的造型是其给我们最深的印象孺丹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锯楼釜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线核第淋,显得简洁利落外科潞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剐,显得净雅别致侈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剃镰赫,主要表现在其大灯的表现形式上磁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枫。两车大灯配置基本相近恍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佩欠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贿菲妮,车道偏离预警系统羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痕屏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谢态藩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅设扫巴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霜羔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舷揣禽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堑,其尺寸差距就没有那么大岁归。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡槽憋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁问拱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起被灰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同馁局。奥迪Q5采用两边单出的排气管绊赦,在气势上略胜自由光力。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛋路,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型举,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穗波标,磨损线束保护层笛,存在导致电池损毁的隐患蔫旦考。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羞,称9124辆V200受此次召回影响摄阶。长城汽车正在邮件告知客户嘉虚,并建议联系当地经销商进行检查维修汕迁。   据悉读,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牧雇涡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽司。”更有甚者械,线束可能会内部融化粗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隶,目前已上报了数起线束故障砍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甘洗,不能够给电池充电捶,车辆也无法启动牟啊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忿逞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扑硼洗。   克特里尔先生称沥,检查故障预计用时20分钟姬晾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟握。如果绝缘保护层磨损严重搅沸,线束已裸露抗刨霓,则需约两个小时以更换整套发动机线束付。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件害丧危。此前末金,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凶,2010年又因手刹故障而被召回窝。   2012年售尽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛇,长城V系列也在其中曙魏。当时勒蝗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吧贿错,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卷典。然而兰固龟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毫坞辨,更换车辆共计超过1.5万辆锚拒。  ∏(实习编译限:王萌审稿笛别:刘洋)   免责声明版权作品煞推,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰超,严禁转载全,违者将被追究法律责任茫。" "  随着经济的快速发展隆瞬,购车群体的年龄层次也越来越低雌荚普,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勿、省油蓖舞脓,而是追求个性和时尚设计悍佩钠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搐疮桨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骆。作为跨界SUV勉牢夺,它们在造型上将年轻腑东蔑、时尚展现的淋漓尽致蓟,完全符合年轻消费者的审美需要霜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诬,来看看到底谁更适合你舰醋乓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV办酣茶,相比2012款变化不是很大抹隧,只是增加了配置和车身颜色摊绢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裁扒,售价分别为21.98万和21.47万灸太。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挽,但风格却不尽相同瞧感。斯巴鲁XV外形显得干练房钝警,车身线条硬朗泄,富有力量吠电,越野味很浓曹填。而标致3008外形偏向都市化设计连貉,饱满圆润的车身凸显时尚感春烧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒙。   车身尺寸方面有所差异垒撼赶,不过并不明显巍须妻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纽膜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)似掀丹。斯巴鲁XV车身更窄脖裸,同时也稍长一些盼把鸡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坊涵凌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砂敝,加入蜂窝网状格栅运动感十足甭。而标致3008采用半圆形中网舰蘑督,镀铬亮条包裹显得很精致傅篙。两车前脸分别展示它们不同的风格杜世脖,同时都包裹塑料黑色下包围畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菱法激,远近光分离灯组设计锣毒,造型普通册波,配备有示廊灯特。标致3008同样采用卤素大灯居,不过加入透镜匣涎喂,不仅聚光效果好酵群陌,同时美观性也不错桐。另外标卞,还配备LED日间行车灯郝青摄。   在侧面磺牵弧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邻,比如非常倾斜的A柱踌,同时将后视镜位置后移船觅,留有三角窗减小了A柱盲区瞪迫缴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莲,有利于减少磕碰的维修成本卉绥授。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阶乐,注重舒适和静音性藉楷,双五幅轮毂很有张力睦踌。相比之下榷辈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性便芭,与黑色下包围搭配运动感很强烈秒好厘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎女副,同样注重静音和舒适性灿。两车的备胎都是非全尺寸设计到杀径。   相比前脸配刻,斯巴鲁XV尾部更个性猜颂涵,辨识度较高杉被柏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型末擦,镀铬亮条的运用增添了质感哦归昆。 标致3008尾灯加入LED灯组认农皆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组读肮,但是块状尾灯造型很独特卸炽松。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尚赊,标致3008同样配备倒车视频影像绰,另外藕林冲,还配备前2/后4颗雷达探头芭撵变。" "  在过去的一段时间里暮舌轿,感刑芯福克斯趣酸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置誓护搜。时尚动感的外观渡浚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巴,成为了年轻人群青睐的车型勾恍混。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型海貌荷,科鲁兹掀背车则是新进的一员猾,它所要面临的是一场“无言的战斗”凹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出双棠芹,但却带有美式车应有的力量感汞,总体来说它的设计很适合国人的口味谩募编。但从最初在国内销售的科鲁兹来说内,其三厢设计有些过于保守家,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间婆捌,为了能够扩展消费群体啦播玲,推出两厢版是其最好的解决办法体。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喉彻提,你几乎完全无法识别它的真身斧毒,因为它与三厢版保持着高度的一致性达。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辨恭,很好的诠释了彰显力量感的诉求闭林囱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罚冷雀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荷落涛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蚀,但实际上它比三厢版短了不到9cm咀誊哄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捷,后窗与尾部的衔接并不生硬耙,拐角的折翼恰倒好处川,为尾部增色了不少了。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拢戌辖,在样式上显得更加简洁厩,只是与自身前灯组相比毖炕,在棱角的刻画上有了明显的削弱附挤。   本文导航地既蹭:" "  提起之诺镶繁,很多人都不知道是什么品牌躬坤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祷鹊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迷物钨。只是之诺定位于高端合资自主品牌额啤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阔汤倪,那么它的首款电动车1E表现如何啥汀?以下文章为您揭晓啦踢楷。   只租不卖熟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帕缸,包括车辆租赁芥硼毙、充电设备勘察安装汰翅、车辆上牌栋、车辆投保阮桅那、定期保养毁盾、故障维修笨徊沏、道路救援诽拘孟、检查维修备用车等巷淋,通过这样的商业运营堡炒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展德芒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车群,它的卖力需要大家自己去发掘死酣敢。不过在发掘1E精彩设计前充沟报,请先忘了宝马X1赋,否则你将永远欣赏不到1E的美并卤。其实1E最出彩的设计在头灯品,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韧誊。   不仔细分辨的话肠涕,很难把1E和X1的侧面造型分清儒。不过1E拥有自己鲜明的特点碉玲,车门下很宽的镀铬饰条孝观失,和没有行李架的车顶惩诗洼。   相比车头和侧面惺,尾部就让人感觉有些欠妥了催,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条长蓝慕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丢。   本文导航查砍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萎惜芹,奇葩的中文译名境唾郎、“野性”独特的外观以及较高的定价垦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偷十。说起野帝我们不自觉的想起链刚,同样在以国产车身份进入中国之后谐车瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008翟烁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类降腻科,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顶柏斑。当然袱拈,以20万元以下的车型作为主力军镰但雷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一殿屑曝。那么下面我们就来看看茸评靛,这两款性格迥异的德淡腿、法新生代SUV之间究竟有什么差异哼,各自的特点又是什么评连怜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别素疾沛,首当其冲是价格方面的不同怠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矛讨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泵绞,不过差距方面不大基本可以忽略砷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陀脓改。动力方面的表现也近乎相同套,只不过大众7速DSG泡显粉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钝钩闯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刊火,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聪烯胜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰系骚双,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冀鼓芍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屉丁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景超,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驼母弥。闲话少说侧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侵抗劣。   这次试驾共有5个科目门泰,分别是1.傲虎—终极绕桩帛,2.傲虎—冰雪连环洛宠礁,3.傲虎—短道拉力测试爸,4.XV—戏雪乐园稻解颂,5.森林人—不规则路面自由行驶迪能。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同年佛帅,MPV表现出相对冷清的一面输悸,尤其是中高端的商务MPV讽,几乎屈指可数佃,除了老牌的别克GL8外签示蔷,似乎很难让人想起更多车型茅武感。不过在这个还没有完全饱和的市场里冷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅并。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铣护矗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驰媳?这就是本文将要找寻的答案乓唤耪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疮两颂,售价28.38万元-33.58万元驹蜡酿,目前市场上有近2碧穆欧、3万的优惠幅度蔽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卧替芳,官方指导价31.98万元坟。) ●外观解析   从造型上来说裳暇蒂,艾力绅算是开创了一条新的路子甘香,没有过分使用一些夸张圆润的线条抢模脓,车身轮廓棱角分明伎,有着很强的视觉冲击力段鞍铜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别完道川,此外耍,艾力绅还装有一套大包围础排,颇有几分运动风范捶护,也有着一定的改装潜力输滥程。   盾形的中央格栅有着不错的层次感母,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裳蹿凡,中网与宽大的前大灯连接在一起蕾,营造出一种大气慰寺肉、动感的MPV形象干挪。   艾力绅A柱采用黑色设计坪地,且A柱的倾斜幅度较大驳漏拒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戌榷吩,总给人一种方方正正的感觉陵婆汹,后视镜尺寸同样不信堋,与整车的风格很搭论,宽大的后视镜提供不错的后方视野剐,保证了行车的安全性与舒适性朔拉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渴美,当然父谴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手槽,侧门就会自动缓缓打开碧登翁,此外讽钢福,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碾弟。如果对此还不令你满意的话士,通过钥匙同样可以移扌控侧门驰凌陇,确实有些高端大气上档次会苍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm飘扰,轴距达到2900mm卞花鹤,尺寸在同级别对手中并不占优势裳,与GL8相比岛放,仅仅在高度上略强于对手讥鹿滴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帮秀坷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菏拘凶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒙诺。整体线条依旧硬朗内蕉倡,尾灯加入了时下流行的LED元素圣讨,为其增添几分现代气息咆颁叼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斯捆立,人们购车的选择可谓越来越丰富剐敬哭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择默棵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过理擦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈导,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挺杰,他们能够碰撞出怎样的火花滥,请大家继续往下看悄拭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表段渭蹬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出措接蔚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鼻,由于这两款车型出自于统一平台打造犀匣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潞荣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间械镶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凯宦,你可以说它带有侵略性赶婆韩,或是富有运动感词,也可以说极具视觉冲击力挪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堪继乓。而K5也应用了与智跑赐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陛归缓,使其拥有了明显的家族特质跨旅歇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楔四,极力打造出时尚与动感的流体车身既椿篮,在驶入眼前的一瞬之时楷那,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滦。前脸的线条设计十分紧绷矢娃,大灯组与前包围向中央区域靠拢降伐戚,展现其动感的一面漂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合葱懊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碘惋,抢眼的外型加之迷幻的光线慕限洞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谓。   第八代索纳塔不仅外观时尚醛寇备,灯光的运用也颇具科技感际钵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性管麻典,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喂刺惠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计千檀簿,显然这种的夸张设计诫,使我将其列为变异的种类伴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用何汤,多折线的应用也使尾部更具立体感罚拱弥,同时对于运动观感上也有显著的提升板懂,由于K5搭载的不同动力总成功,2.0L车型配备的是单排气设计瓢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗣试库。   轮毂也是一个变化的重要部位驶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面落煎。根据配置不同权风,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钵祟郝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奶恫论,该系列轮胎偏重实用性池摹。作为索纳塔的尾部敛粹鳖,基本没有大的变化般结妊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示污鹅阀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点表。   本文导航董力喷:" "  每到年底崎骸块,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摹芳鲁,地点也大多选择在北部寒冷地区兑颠伟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒜宝户。在临近春节前夕篡惊蔼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桃迁。   延伸阅读讥斯侥:   之前协绘北,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妓猫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虎醚。   酷威采用的是电控适时四驱系统设沫扔,中央为多片离合器喝湾妮,由电脑控制来分配扭矩串莫散,车内并没有任何切换按键茹地。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贿殿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茹边,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施派癸冈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶箍瓤仆,如果想要挑战一些极限的路况的话卿贪痕,酷威还是不具备这么大的优势的卑,因为不具备限滑措施期,至少在脱困能力上会有限制性痊扇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肥馈匠,采用全新发泡橡胶技术维戏,具有更加粗大的排水通道拐付,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辰,冰面行驶性能更加出色炒详什,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力崎。此外花羚,中央多重“Z”形花纹监扰、针孔沟槽设计湍憋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棠钵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睹,最大功率206kW/6350rpm谈藐,最大扭矩342牛·米/4350rpm灰稗,在目前的大切诺基腿抬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载横赔魔,但是会有不同的调教躬叔仇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器识冈,我一直在想览窗鄙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钳把?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钎谜侥,我觉得这个可以有惭,至少不会和其他车型有太大的冲突涉唐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苔痘,路面上的车辙也是压实的积雪据僧嫡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用订挠,只要不是过激的驾驶行为净品,基本不会出现危险状况夹当。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候切藤慕,建议最好将挡位切换至手动模式体怖华,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速多底郝,这要比才刹车安全的多幸,这中方法同样适用于其他手自一体车型街。   本文导航贿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尚、充满艺术色彩拆,或者是有着一些与众不同的操作模式同鞍锚。而这辆2008则告诉我们甘滥,一旦法国人在拥有自身优势的同时省缆午,再把务实两个字加进去爽,那么可能会让其它对手感到紧张情。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注璃茹缕: 由于本次活动仅为简单的静态体验薯,场地和车况都受到一定客观因素限制救芒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萄,至于其他更多相关信息洞硼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痞镣锈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亥箍歌,作为首款引入国内的小型SUV哭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唤徊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来清虏逢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近号双。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缴碱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜揩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一遂磊力。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侧,对消费者很有吸引力侈摩。作为一款紧凑级市场的生力军车型怯连和,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酞忱芍。   观致3共有6款车型酒甲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翅哇,售价为11.99万-16.79万元区间磁马。因此急,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较功。对于中国的汽车消费者来讲撂梳渴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的思。要知道自2006年上市至今让,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拷侣孟。那么陌,作为一名后生的观致3编返,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢称推兼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隆乱吐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价山:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茬:16.78万元)来进行比对摊伸。由于两车的售价只相差0.01万元祟,这也令比对的本身相对公平一些晃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间导嫩软,我们测试过高尔夫7顶配车型澳幢疲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滴喝,跨级的配置也令对手望尘莫及救洗。但这一切换碗煤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重局肋、最需要的因素畔萍谈。对于高尔夫这样的家用车澜淡,在使用的维度上做到出色踌,才是它的本职傻牧恋。今天似汐,高尔夫7又来了硅凯动,这次是全系中价格最低的1.6手动型芥晒肮。动力称不上凶猛即,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趣鸽式,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怜境?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虽蠕槐,必定有些硬实力扩。空间满足舒适乘坐锣、常用配置齐全晤,动力也能保证提速顺畅涛题活。但对于这一类的畅销车颠幕人,最重要的是它必须耐用毕懊蛋,不能隔三差五地就往修理厂跑逼,也不能冷不丁地出个大毛病称呸晃。这么来看靡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”誓迷,故障频出膜秀淬,这点很难让人满意搜炉。毕竟驴拧,大众车能在国内打下当年的民众口碑喘撕操,靠的是皮实耐用的品质霜。在我眼里承,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灿,高尔夫7车身长度增加56mm恋私,宽度增加13mm鼓取,高度减少28mm尾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长八狄,也更显扁了牵坛。   如今谰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达牟探污,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的标堕鞋。这个配置的增加骇锋,为日常使用提供的便利性还是很大的啊缺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呸溯污,要知道副贪保克斯尺莆钒、英朗等竞争车型都是16寸起步了黄擎斑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赂强嘎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萌,这套胎居功至伟尼库寒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窖啸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车社屁,如果您拥有过高尔夫4叙遣、宝来或者帕萨特B5的话来眷残,您一定会理解我的意思挟澜。没有复杂的配置叼焕攫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搅该,瞬间就能上手辖爱。这一切都似曾相识阜。   在1.6手动版的高尔夫7上缚,您看不到任何高端的娱乐功能氦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone圈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艘饭,但我认为这并不影响操作便利性落茨,最低配车没有大屏幕很正常快罢非。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时僳诫轮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用激,车辆静止起步平顺性不佳抽艇拿,油门给少了刹车不松开剿,油门给多了又会猛窜娩崇,让人抓狂茄哪膛。但今天这台1.6手动车型戊啤,上述症状全部消失币。起步轻给油即可勉,电脑自动调整喷油量簇,使其转速稍稍上升呸刀,令发动机不容易熄火烹毙,等红灯陆、坡起都很方便技辨滇,使用起来当真比顶配的舒心多了渺揉笔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂石恕,让人捉摸不透父边。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平红媳,用料优秀被认作理所应当笨。在数年的成本控制下啊矾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质党撤掠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栏签承。对于大众汽车而言梢拓兔,这样的结果也堪称可笑了菩齿箍。   没有真皮座椅久捞,您会失望吗握?我和同事们都不会赊袍桓。我认为从适用角度上权诲,织物座椅与高尔夫更搭蔽嚷。这套座椅的缺点阀钉删,在于椅背调节起来很费劲抄拳,而且要是有个腰部支撑就更好了卢署。纵观高尔夫1.6手动的配置亥判,我认为作为最低配车型擦,功能简陋一些并无大碍胚佃,该有的它也没少握呕幂,并且绝大多数的都还好用啦,如果您是为了舒心实用膊绿,我觉得它能满足了介设车。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偶崎,对于购车需求的国人来说潮,一款看上去体面号,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感温,只是碍于可选择的范围有限垮宠碑,但凡有一款出类拔萃的新车型切,必定会迎来极大地关注性。对于25万中型车这个级别辛朔莱,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭獭,而福特全新蒙迪欧的到来秀瞬砂,分走了不少的关注度攀膳贯,选迈腾还是选新蒙迪欧徐危,对比一下就会发现枚虑,挑战者颇具实力搓淡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拴恒恃,售价24.28万元停解,和迈腾 2.0TSI 豪华型躬,售价24.78万元糙凸,均是各自车系中的主力车型驰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盖媒睹,兼具个性运动和居家商务需求淡射。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枷,极富攻击性乖裁,对年轻消费者有着很强的吸引力热,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力强嚎,入门的1.5T也有不俗表现坊。   现款迈腾严格意义上上讲宦,只能算是半代升级问愤,是在老款的基础上升级而来胸。迈腾整体延续上一代车型的设计刃瀑彩,符合国人的审美亨,经过加长的车身阔,带来大空间的同时戈,提升了行驶稳定性及舒适性豆恋签。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面须不北,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懊,轴距达到了2850毫米抨概,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骄坎,整体比新蒙迪欧小一些唤,即便是经过加长拓让,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秃撩裴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节到燃唾、加热急箍、折叠屑搜、记忆 电动调节捌睫、加热闷、折叠卫婪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎问咖多,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毛搓擞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岗牵,不仅科技感十足啸,还具备随动转向藤沧村、自动开启等功能椿尽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宪。天窗镀、全功能配置的后视镜等峰程,两者处于同一水平午伙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霸锣孩,对称的T型中控台中规中矩骗饰仆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统角。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作师描,主界面被平均分为四个区域绦抵,分别显示电话僚犀翱、导航猩困、娱乐和空调四项基本信息埠疙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来礁墟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卷脚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碱歼谩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朗肛男、6碟CD等配置吾挝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步射抵,迈腾更像是上个时代的产物捅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850县郡牧,相比迈腾的2812毫米黑礁,略占优势蕾惜,但二者在乘坐空间方面勿,都已经足够日常使用肚篡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郸森,满足于舒适和运动的双重需求袭控诉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葱圭呻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郝、方向盘换挡兢,以及原厂导航等配置拴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氦尾,最大功率178千瓦勃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱技塑,平顺性和换挡速度足够出色喊互雇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彻女脓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦错头,最大扭矩280牛米跑蕉漠,匹配6速双离合变速器囊烂汕。当年迈腾这也算是黄金动力组合弥,但与新蒙迪欧相比肉堕,参数差距明显骑。   保养方面耻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辨溉,建议日常保养周期为5000公里左右四景,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右身,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右河啡恍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保列绕,之后保养周期为1万公里士老醛。小保养的费用在600元左右粹匠,需要更换机油机滤供,大保养的费用在1100元左右笨痢,需要更换机油三滤艘溜恭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糙俺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秆次世,相比迈腾呻瞳匪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赡播,还增加了头部气帘和膝部气囊逛凌蒲。并线辅助功能也是迈腾所没有的盟娟搽。   点评锰:不可否认型,大众品牌进入中国市场多年苫谈倒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箩将,无论配置水平还是动力系统柯,都已经没有什么优势了敬,抛开迈腾一万多的优惠姓绞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彭私拭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱匪椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拦:本文仅代表作者个人观点撑冉叔,与环球网无关事揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飘,对本文以及其中全部或者部分内容清萍、文字的真实性糠枢革、完整性仿朽康、及时性本站不作任何保证或承诺窜,请读者仅作参考裂丁,并请自行核实相关内容视班。" "   “北国风光端毋,千里冰封傅渤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抄肺哥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惫,对途乐而言这不仅是一种新的考验艇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战另。 外观淬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斜蒂莆,想必对于多数人来说便镰,它的名气比兰德酷路泽小很多图文,但并不意味着就要比竞争对手要差忍鸽。外观方面途乐外形实在太大了夕啥害,有点圆头圆脑的感觉潜,比兰德酷路泽温柔了很多瓮吧模,缺少了一些很“MAN”的元素侯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伶彼悉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时井,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捆偶惕。中控台看上去很有档次诚,各类功能按键排布也十分清晰钮、合理蹭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处揭琅,完全遵循了游艇的设计风格抖,宽敞秸儡沧、舒适并起虫、豪华犀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰深达采。   小结配保嵌: 从外观内饰的整体表现来看偶外,可以说途乐是一款成功的车型肩蟹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题车蓖黄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盲畔史,如果“沙漠之王”远离了沙漠氮顿茬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枷量氰,这也是我们大老远来到这里的最终目的酒毯碉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诬纹,人们首先想到的通常都会是奔驰单缔、宝马结、奥迪谩尚驳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌护休,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴即。但是说到文化的话飞肩形,就不得不谈到今天的一位主角看花,捷豹XJL悉天。相对于奔驰这样的全能贵族来说板鲸篮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置功,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劣矩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侥逝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喇。   作为进口高端豪华轿车唐姬,相信奔驰S级大家都比较熟逢盎,而捷豹XJL依旧比较陌生怕堤,捷豹作为英国豪华汽车品牌盟缅灿,也有着将近百年的品牌历史韩梗杜,虽然品牌认知度不高济伸袖,但这头豹子可不能轻视雇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妻,价格都在120万左右孟晶绍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翱诵冠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粗泄番。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锨岛嘲,其实捷豹和奔驰早就杠上了柏迹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撮舍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了温达。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邪五人,你一定记得去年上映的《007蚂凤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炉磷,没错就是捷豹XJ读恫淳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”请猛,里里外外展示着它的优雅与稳礁闾琶怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力函截。   无独有偶深亭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贰媳,虽然不是目前新款的S级蛊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩房姐煎。   言归正传枯氛蜡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气块长,不过两者的风格却截然不同绘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筐呕洪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重材,在当前时代也更加与众不同簧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车到隘奠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辞,的确奔驰S级是同级别标杆靖,外观轮廓延续了上一代底炕,细节之处更加富有科技感腾诬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气光。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挤巴晌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晶氏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炔必,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汰布,比XJL更加强势苛,这就像两个高人毫郊顷,一个低调一个高调而已篇退弧。   大灯的造型也风格迥异晦棠雄,XJL的设计更简洁失酿,内部采用传统圆形元素莆畏灸,使得其眼神也更加专注夕。而奔驰的大灯设计更加时尚己邵匹,内部流畅的菱形也较新颖涵酒徊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敲供,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剖,光前大灯就使用了五十多颗LED裁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔬尽酪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挝檄透,更加沉稳是令。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壳爆祟,但硕大的车身同样沉稳献春救,硬朗的线条也更加动感宏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾断苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漏输,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垢,这也使得XJL的车尾更稳重恫,而S级更挑逗人哄模。   尾灯的设计庙,捷豹XJL采用纵向设计垦胎疯,并以车身腰线融为一体投蜜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过法,整体轮毂简洁不繁琐讹巧扔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叙,内部灯组造型是一大亮点侣,点亮时相当好看砍荤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陋,并没有过多的修饰台拾库,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顶陛,就如同一件高档西装虏橙算,某颗精雕细作的纽扣就足以逛是及。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型黄火誓,相比奔驰大气的轮毂埂,捷豹XJL的条幅更纤细鹃,并且在条幅样式上也更加精美和运动柿扫里。尺寸方面XJL为19寸淘东,比奔驰S级的18寸也大一圈饰纠,轮胎方面同样为245宽度搭,不过与奔驰前后同宽不一样稿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虫盆呜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诞归,并且作为一个自主品牌沛芳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌休卉崎,旗下的GS5兔、GA3日灯、GA5几乎可以与合资车相抗衡俱识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上头蓉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象罗每睹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的句块,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮摇,由于试驾人员较多比谎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验林乖蔼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统维。   现场测试场地为两个圈形场地谐辨犯,两个场地项目都是一样的痢,可同时进行两组试驾奸,场地提供了直线加速肮、紧急制动垄呛、蛇形绕桩贬、麋鹿测试四个项目匆侨娄,可以说涵盖了大部分的性能体验镁黑。当天试驾温度为零下十八摄氏度瑟,这样寒冷的天气募钎时,面对半冰半雪的湖面惟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力付瞥妙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陀咖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下船纲,TCS系统介入滔,防止打滑的发生喷储。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雀复识,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肝菱,最大功率外:90kW(122马力)/6300rpm僵凄台,最大扭矩酞抛男:153Nm/4500rpm辑爽。而这次试驾的车型中没有手动挡缎聪,均为4挡自动车型叉龚岭,动力表现可以轻松满足日常使用需求坷孺逢。   起步于加速初段油门如果踩的过重挠,TCS牵引力控制系统会即时接入径,并且自主减小喷油量猴弛胜,从而避免轮胎打滑说咖,这一点上GA3与GS5表现都不错侧负弊。加速至60公里每小时后斥叛,紧急制动狡侨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寸冗蛇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扳废,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爸稳谓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停视钦房,未出现侧滑抽无。   本文导航哗:" "  提起中级车甭伟笨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纷病。但要是预算有限硷,面对这两款车型还真有些底气不足久痞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湿典床。好在现在中级车市场一片血雨腥风从,改款K5已经于近期正式上市补,延续了韩系性价比超高的特点墓南。这次侨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拱抗抽,让您的购车选择更加丰富室辣。   没错褪,此次选择的几款车都在18万元区间内碉卑。而且颇为“巧合”的是肃秸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脊垂搏,也堪称中级车的黄金动力之一谎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裳。既然如此傅寝祷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份标摊坏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阑恰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埂酱体,动力参数有小幅度的提升碎,燃油经济性也有一定的提升雄氖比,但依旧没有给人留下深刻的印象驹胳,尤其是我这个09款嘉年华的车主颊。如今虾肃,在配置依旧丰富的前提下童,它换装上排量更小膊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹬门缚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羡薪,这一次似乎有点看头了奈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霖轻桶,它的来头可不少涉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剁幕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铰划,可谓是福特的明星产品疙。我得承认这些奖项来之不易科火售,但我更关心的是牢洛席,它依靠什么亮点来获奖显涛闪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性派骚,震动及噪音抑制能力如何马膏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奢霖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前食森倒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宦蜗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匪肋庆、涡轮增压以及进排气可变正时技术颈。在这些技术的支持下耸仿拿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升付磕抖。反应到账面参数上死静比,它的最大输出功率是125马力嵌峦甘,最大扭矩达到170牛·米际呸泉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酷论煤。   另外肺尖嘶,福特也针对其三缸的结构特点琉隘尺,对发动机的震动睫斡虑、噪音等方面做了很多优化和改进切,比如喷油器及油泵柔性安装繁味、皮带润滑顾蹈、缸盖上方吸音泡沫等等贿稼拓。为此壬吕鸽,我先后做了两种情况下的简单体验稠僧情:1锑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颧竭、在静止的状态下捅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巷硅貌。经过细心的体会和观察后肋,我认为结果让人满意茂驶怀,发动机的震动轻微焚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慈伸,但也不大碍事肌搜驴。事实上皇膜,即使我细心观察想挫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碉敞。   看来之前的担心有点多余菇,还是直接上路试驾更加实际型。它的电子油门响应依旧很灵敏喇耙,轻轻触碰油门踏板千,发动机的转速表指针就会活跃起来淬。幸好油门的调校比较线性忍哨,分寸拿捏得体瓷倡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碑泡。同时快诲玻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酱涪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩襄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镰袱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菩态。即使在低转速区间教,发动机的动力输出也很活跃涤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撅林。同样受益的还有动力输出的持续性细攻,在试驾路段里面有不少的环城快速路颧嫂抨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h任,而且整个提速过程顺畅自然挂蒙。只可惜受道路限速的制约限,未能继续把速度往上提付啼庞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搽坪扁,升挡动作迅速苗蜡毙,在D挡模式下正常驾驶偷膊,1700rpm左右就会立刻升挡肯拾,让整个加速过程更加顺畅自然慑防。然而旗苗,在遇到拥堵路况的时候璃怀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唬,幸好并不是特别明显商靶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圣省檀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肃短媚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藩怀,除非你把油门踏板踩得足够深黎说憨,否则它不会轻易降挡慌。   变速箱切换到S挡后竞捣,油门响应速度稍有提高报诲,而换挡转速则提升到3500rpm捞,动力输出表现得更加亢奋焚。味道对了浆们,这才是S挡该有的特质侩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了链食婪。当然客碾捕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伦掂嫡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缺,至今我仍然未能适应挺羔。   其余部分与老款车型基本相同盼,方向盘的转向精确阔、迅速迷,甚至有点“贼”驼湍粪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秀厦面,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挟,对车身的支撑力度足够笺哨行,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显誓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惜倍,同时也确保了车身的灵活性韭颁。但面对减速带这些大颠簸时赌胺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹄剁。   在动力水平得到提升办、操控感被保留下来的情况下抗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痴念街,开起来更加得心应手算拿罚,也更加有活力泄菇。这点值得欣喜昏心斥,也是嘉年华的进步汕。当然倦苯忍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方料,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎急,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音背砍逃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挤既唱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挺考,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捅继粟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烙,不过众所周知坤良娥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呻,而是换装了大众全新的MQB平台痘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钒沏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异记郴理,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沛床汀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助避壁。   首先我们先来说说平台型,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台题辱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹈缓,PQ35血统也就不在那么纯正拒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哪。   平台究竟是什么邦败?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饭雌脓,它们会采用共同的零部件施,采取相似的地盘教朴蝎、车身结构泼、形式结构以及相近的生产工艺泊剿密、轴距等槽脱,以此形成车辆生产的一套完整系统世,平台生产的战略是当前产品在开发中锤垒叹,最流行角、最科学醚畅舜、最节省人力蟹汤、效率最高的一种开发战略恕豢泄。因为对汽车厂商而言烯频,可以在有效控制研发资源牛杆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台破,并看看它们之间存在什么差异蜗恒眉。   PQ35中的""P""代表平台酶,""Q""代表发动机横置筐点,""3""代表A级车赎,""5""是指第五代伟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猾,采取相似的底盘鲍狸、车身结构库瀑、行驶结构骚、相似的生产工艺以及轴距等酶衡煎。由于研发时采取了已存在的""模板""帅碍疥,不仅使车辆研发缩短了周期化,而且共用的零件大大减少了生产成本蛾捞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驴观普。采用PQ35平台的在售车型有途安狼砷、开迪其混、SCIROCCO绷单、奥迪TT享察巧、A3煎茹、斯柯达明锐等车型口。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舵、大长度激光无缝焊接啊粹袍、双面镀锌高强度钢板埔膛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闷,但如前所述乌爱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呈捂订。   MQB募旖ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台摄垦,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜡死。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制少胃,并且可以共享比例达60%的零件马莽公,包括同样规格的发动机妒茎、变速器等襄。MQB平台的推出炯境,将会取代过去的PQ25纯乏、PQ35和PQ46等平台报。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忿檄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酶剁,不管是传统动力剩、电动和可再生能源动力帮,或者汽油机绷盆、柴油机斯翟静、混合动力系统看电、纯电动系统赏、天然气发动机嫉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氓搜层。另外觅愤僧,MQB平台还可以对轴距黔履、轮距倦、前悬和后悬等部位进行调节惹。另外此平台可以生产从A0级管勾、A级到B级三个级别的车型劣蛇。这是PQ35平台所不具备的蔑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颓围疆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龚馆。相比几个欧系对手伪幌,宝马的动作显然慢了半拍尽,继5系旅行版之后瑟麓邻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苛蓖吭。当然有时候来得早不如来得巧份两,只要给足了诚意颅棱佃,迟到了也未必没糖吃垛卡睹。   对于3系旅行就是如此忍,在它到来之前售攻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牛,作为后来者咯糜戈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丘孟半,就更需要拿出浑身解数了掀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挞孩,下面就来看看它究竟有何能耐率韭伴。   还是从外形开始说起娟倪斜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘米,其底盘代号为F31嫉椭,依旧是标准版轴距弥克嘎:2810mm抒佛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帛,这仍是个相当精干的长度马,车身“三围”基本和三厢版一致舌午杰,只是由于行李架的关系鼻,车身高度小幅增加了21mm害。   我们测试的这款328i旅行版庆,还搭配了M运动设计套装衰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椿硷济,闷骚的感觉立马出来了圣勃阜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞄蚊钱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓄脆蛾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咆骆魄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )墩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芥蹬,这和旅行车设计的初衷相悖惊。选择18""则刚好合适埔轿泥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碗耻,用一句流行语来说就是纷乘:低调奢华有内涵筏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度达露,从这方面看居隧侨,3系旅行并无太多亮点蒙厢,车尾的造型显得有点过于刻板柑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巴衫享。相对来说并没有对手做得那么出色堪潞标,V60和C级旅行在设计上的看点更多吾够甸。另外淡精,虽然采用了M套件贝径,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搭勺,看起来实在是低调过头了枢星吮。   外观总结体:如果你是3系的铁杆粉丝峨裂,但又不愿自己的爱车烂大街阜会拴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筐,低调中透着股狠劲儿侈颈,闷骚人士的最爱丁酞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章层,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少女旧净。但俗话说剔恭洛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铜侩踢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倍板鹿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狄瀑介?   车型的选择方面蒋同,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呜去。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比混劲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汉点碑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰灌,再辅之以保险杠的少量镀铬翻,前脸看起来一如既往的简约和低调俏拷靠。车头多条轻微隆起的线条咕瑰舅,包括引擎盖上也是凹凸有致盒癸布,则让低调的前脸显得浑厚有力梦美。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矢姬炒,外沿继续使用镀铬装饰练堪克。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兽,也更容易让人接受伟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姓潞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矗任,一个氙气近光灯械,一个卤素远光灯淘碑,外加环绕半圈的LED日间行车灯痢,没有任何花哨的设计派四兴,注重实用良令。而作为玩灯行家的奥迪宪窜创,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钦,配合上单颗远近氙气一体前大灯馆仑怪,杀气十足偶立骇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泡河哪,看上去随时有往前冲的冲动艾,非常动感和迷人邵比。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缮蕉骏,看上去从容而又优雅涸拍肉,有点儿荣辱不惊的味道甫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了记鼓享,毕竟走的不算是一路的风格了拴救。不过急础箍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滴退,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感川软。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别村屑腑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廓,变成了矩形倒角式的设计挠缔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L认。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胺江桑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行善强杠。   尾灯方面斡蛋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剃,而且LED元素的缺失也实属不应该虐獭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑟驶徘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枯守韶,低调依然是奥迪的责任溜切翘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎风,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎闷挠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep兄牵捣,一个拥有超过半个世纪历史丹涛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贿短法,“男人”劫宪、“硬派”秒拔份、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稗。一个如此坚持传统的品牌乓貉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藩胯且,这对于很多人来说是难以理解的事实好。坦白讲口渡品,一向不以貌取人的我辜竟,霎时间也很难理解Mark T. Allen痢聊鼻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痹。无可否认谎汗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娇,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘘黎,但是就只有外貌是这样吗牛?难道它没有Jeep的传承铂畴?这是我最为关注的问题浦登。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秦舜什,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苫荤哩。由此可见室谋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置圃叮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滤,首先必需要有一副好的底子唬假水,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彪乖。根据越野性能的高低晚寐,依次有Active Drive I丸驾、Active Drive II和Active Drive Lock三种烽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版憾参屑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徘邻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祟,并且还具备后桥差速器锁止功能枷撤币,实现左右车轮50:50扭矩分配邓晾,攀爬能力自然是三者之中最强的醇编催。   除此以外土,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统里、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哦惯、28°的接近角歼羌溃、32°的离去角叫、纵向通过角23.3°栖贰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淀捆,要罗列出来的话其实还有很多筷,但越野并非纸上谈兵公膊胆,要真正体验到它的实力琅簇,还是得把它拉到荒郊野岭嚏栖寡。   挂上低速四驱挡肃善奥、开启后桥锁止以及岩石模式膜菱,稳住油门就往上爬鞍涂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滤,3.2L Trailhawk针对越野的需求何,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芬。继续往上攀爬苇付,一切都比较顺利蹿凰献,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棺描挺。在遇到交叉轴情况时孺毋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力累,配备了后桥差速器锁止功能的它泉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骚乓脯,就已经顺利通过帛。   这一次越野试驾酚吧陷,它的表现我完全没有惊喜哥饭年,因为一切都在意料之中寞晴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务潍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氯沏缮。毫无疑问筹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藩桨笨,也同级别的最强琅卜镐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来石。坦白讲衰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莲肚。" "  在国内的SUV市惩啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氛刀敖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琼,正因如此孟缄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股缎类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谅戮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破采然。   说到大空间芍监描、七座设计刷篙胸、配置丰富的SUV苗康妈,北京现代全新胜达是其中的表表者涝豌唤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求确霞抠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型情,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弄塘侯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手情,下面我们将对这两款车型进行对比分析屑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伍芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镰嚷通,设计上中规中矩祥抡,采用了哈弗新的家族式设计元素吓唱,这一风格将在整个哈弗系列上普及谭,代表性的设计元素有袭堡:大尺寸U型前格栅溜妥度,粗壮的镀铬横条格栅横邯,时下流行的“X”型前脸推暗车。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枯团,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的观扳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郝肠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气石罐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刷掸骏,再辅以造型锋利的大灯灯组菊,极富视觉冲击力孩库隘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话催憋桐,现代品牌的确更加具有超前思维意识亢。" "   源自逸动平台的CS35食檄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品环回。凭借欧洲化的时尚外形设计晤憋,相对精致的内饰做工入,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现报累,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霜。此外皮丢泞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在结朽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殊揣,进一步提升了科技感和实用性闭肠喉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旱迫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幻讲平,还有定位相同的长安福特翼搏户画,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悄,涵盖了自主及合资品牌产品凹锚蝎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啪钱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绊扩,作为一款新生代豪华运动型轿车硕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俊社煞,也成为点燃这场战争的导火线联呵。而上市之后梦设淋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弊,可谓是一场针尖对麦芒的对决静姜口。那么除了运动性能以外匈信瞧,这两款车型的综合实力如何呢埔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卸。   虽然说是ATS是一款进口车型讳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辛,整体售价和宝马3系保持高度重叠锣。从定位和售价来分析赐茅聊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伴,两车售价分别为43.80万和43.60万四扁,价格差距非常邪ァ,有一定的对比价值辩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驹,但两车所展现的运动风格完全不一样十翁芹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孪疽,车身线条锋利公剁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性珐粟,同时也彰显了力量感骆。而宝马3系显得内敛一些惧陌目,经典的""双肾""前脸造型屯花奢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色催。   作为凯迪拉克家族最小的车型浅秸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粪令,除了长度略有优势外雇练氨,其它尺寸都不及宝马3系剩录纠,在空间上可能会有一些影响莲光菠。不过没有关系胺赦,作为一款运动型轿车蜜,小一点也许会更加灵活衔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稀,经典的造型更容易接受咎班搐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玛杉崔。   相比之下懦邢就,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力差,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒂魏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恰猴。   两车头灯布局不同惰捅饯,宝马是横向设计冀筛,开眼角大灯我们已经非常熟悉奖。而ATS为纵向布局诡填稿,造型更加犀利汐,同时采用的是远近光一体设计百腔桶。配置上都采用氙气大灯菱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘫扮洪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能般樊,但是可惜没有前雾灯氰甜毙。   从车身侧面来看欺非,我更喜欢宝马3系蛙,腰线更加锐利葛敲,营造出了运动型轿车的动感效果棵沽泞。而ATS侧面饱满厚实臼,典型的美系车风格汰挥氖。   两车统一采用的是双曲率后视镜聘堤,并且带有电动折叠和加热功能沤恰,同时集成了LED转向灯星煽匈,显然宝马3系狭长的设计要更美观修婆精。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓝背,警示效果有所提升捞晚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性权附,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力癸,双边双排气管设计也展示了其运动气质萝。相比之下仍扫辰,宝马3系的尾部显得比较平淡膝管,家用车的造型在气势上要弱于ATS馆撇茬。   轮胎方面县,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腥勒堆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎称唤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18接,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饱姬芯,都是偏重运动性能的选择秀咐。" "  提起东风日产天籁氦,人们往往都喜欢用舒适呛权、性价比高如示、省油这些标签来为其定义芥还。的确习辞捷,作为日产在华销售的顶级轿车缺斧写,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涩坪耙,在中级车市场中处于上游位置夯锹。不过这款车型的加长行为舒境,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亢酸,天籁公爵狼挨纺,虽然是天籁的加长版本相鄙卤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力婚吉钦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手是,挑战更高级对手辟避触,才是这款加长礼宾座驾的真实能力愧勘。   25.18-29.98万元的价格区间奴洪羌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑰鲜袜。相比同级别对手雅阁芍、凯美瑞枫、迈腾等热门中级车腹光,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稻枷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无签,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倍疵蔷,在提供更多给消费者的同时甩恋救,却并没有在价格上表现的有多高调女。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异峰,但是通过对细节的仔细端详匹,你还是可以发现不少变化之处丛亨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雹萌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辰复。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近星缉藏。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔷清,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畔豌。而与豪华品牌中级车相比较泡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm零。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大托,整体协调感还处于平易近人的水平喝景。   本文导航实稠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谜祁反,数以万计的人们加入了摇号大军圣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宝庐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嵌咕怖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皮,一步到位的想法也被大家普遍赞同粕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了波,强劲的动力骋亥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铝瓣稗,它们的价格和配置都比较接近酶,下面我们一起去了解一下嘛墒田。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泞长:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靠奉酷:15.98-25.18   推荐理由涂:大气时尚的外观恫瑟波、配备豪华全景天窗怠闭萎、全新T动力以及较高的性价比蓝不衰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惦攻,采用了起亚家族虎啸式的前脸魏毋疏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择微,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缚,能够满足不同购车消费者的需求为,值得称赞的是赴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儡拣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惶,在同级别车型中也具有很高的性价比歉当横。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毫,自从彼得希瑞尔来到起亚后都胶欠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挫歧屏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碎率怂,大大提高了起亚车的辨识度靛放施。熏黑的前格栅看上去更加动感岸奸藉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潦狮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旱遍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涪腊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感募,并且兼顾了空气动力学喝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猾贩夯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杯毙楼,LED光源看起来更具科技感阂贡荆。   新K5的内饰进行了小改动梁,用了和工艺均有所提升蕉,三幅式的方向盘也进行了重新设计腺舷德,看起来更有质感芍使,使用起来也更加方便催,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拆,也提升了整车的档次感昧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑额。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隘剂,A柱倾角也随之更大沙婚隙,对于一名1.82m的男士来说降梧,头部空间的局促性很明显始逗瓢,通过降低座椅高度后篓矾,驾驶视野也受到了一定限制临艾入。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞入慕碑,同一名人员在未调整前排座椅后妙,直接移动至后排乘坐晤凹,腿部空间十分充裕旦,而头部空间也在可接受的范围之内势逻乳。总体而言慕领法,如果想舒适且安全的驾驶K5朽沛,并不适合个头较高的人士款姬叭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钨泉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矛,最大功率180kw楷,最大扭矩350牛米钩讨将,搭配6速手自一体变速箱葡你,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铅仁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型识庐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩髓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垮菠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟量。如果你听到4系觉得陌生采胸,那么当你见到它一定觉得很熟悉祟臼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毫拐,无论外形还是内饰都与3系很相像膜桑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盖惺康,因为在它身上不仅有3系的影子牡票渡,同样也有着自己独特的光芒箩缉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe损思,59.6-73万元的定价也高于3系柯愧。不过其实也可以理解道羌摹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版京掏,而是想要一辆便宜些的“6系”苹。   宝马4系提供运动霓、豪华壕勃扩、风尚三款套装同,价格方面没有区别吻。车头部分确实与3系非常相近潘,只有前包围能够明显与3系区分出来蔽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乘。整体来看茸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秽集,仅在细节上加入独有元素呸懂蓄。 【左叭:豪华设计套装(选配)/右似触伶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沉杭副,但来到侧面相信很快就会被它吸引稿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斤反彻,这样的立体感是3系无法给你的控衬。车身尺寸方面小胶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洗对,轴距两车同为2810mm缕亮。相比竞争对手疽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势及。   由于定位与平台的原因档蔑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玛书,也达到了对自我的超越密陶等。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叼旱痴。尾部张弛有力的线条锚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果局。   本文导航廷饭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赣,2013年又有很多车型和大家见面了母念掀,它们各自出身不同性格迥异炽暴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赌墩,其中原因多种多样屁,下面就对它们的表现做一个简要点评刑并列,并送上编辑们的新年寄语床。 东风标致3008   上市时间藤疮驼:1月9日   售价挟屁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣椤,法国人终于坐不住了拴,要将标致3008进行国产氯程典,最初还担心它法系前卫傲骑、超前的设计能否被中国市场接受辩瞎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揉动。   不过似乎这一切的担心都是多余的精氏徊,东风标致很清楚大家的喜好涸柏毖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熟、尾灯等部分进行了调整康,类似机舱造型的内饰得到了保留敞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性曹芹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素献精,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逗疤。   动力的调校同样符合中国国情错杉,由于中国道路情况比较复杂的,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崔晚莲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耗咸邢。尽管变速器的表现有些差强人意肩聊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如愁吹。 为了进一步满足市场需求薄急,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糯,丰富中低端产品线狈鹤誓。   新年寄语聊郎轮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挝鸿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脸捣乐。" "  汽车除了是交通工具之外趟,在中国它还需要扮演更多角色不墒观。比如呈辣拴,它会成为一些人身份的象征幢存颈。也正因如此独啪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蠢。在车型跟随换代而越变越大的时候心,它们还不满足敛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秘骆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菏。   从长轴距车型诞生起讹究磁,围绕它们的话题就从来没有间断过凳囤裸。长轴距车型的空间更大是显而易见的肮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挂沙凌?是为了操控放弃空间翱葡褐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题熊筛即。现在镀碌欢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湾蔡,并且差距幅度有多大府碎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姑沥坪。从设计上来看少,它基本保持了海外版本的特征步,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变楷。整体风格比上代车型更运动戊俩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灵泉泡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汕冻薯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间录塑,同时参概,在配置方面也向更高级别车型看齐雌绞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揉午蹈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垦林。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憨宝陵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性火泛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势败,那么实际情况果真如此吗骑?   首先吴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异双饥借。将天籁停在起始位置后蹄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梢雷蛙。之后采净伤,向左打满方向昧街,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作深,然后再次用桩筒标记后轮位置法馈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烧矫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袱柯秽。   实测印证了我们之前的推论竭冉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姐镰,但差距不算特别明显仍少。两者的方向盘直径和回转圈速一致寡寂吨。实际驾驶时妈镰,除非路面宽度限制特别明显橇括,二者没有本质上的差别笛嗅揽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兴吩懂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况珊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响身。当然舌杯,陆军1号的尺寸太过庞大铜,算是加长得比较极致究尉。那么巴颧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毕纽般?   同一水平面上扑录,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贤澎访,二者的成绩均为150毫米累。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帛浅磷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姆丸。   我们的测试方式是将车头正对坡道躲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辰牡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拱卑,但结果令人意外拓湿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锚。抛去胎压等因素的影响诵旗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亢都经。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爆?如果排除自主品牌的话抱哩茧,这多少听起来有些不切实际吧藤吻九,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了村。不过这个看似不可能完成的任务澳,正因为有着咱们自己的汽车企业锌犀船,才使其成为了现实勺。10万元给我奉缄翔,我会选择什么车呢窍?今天就为大家介绍两款不错的产品颧达攘,众泰T600和比亚迪S6善,它们之间孰强孰弱律翔,看完文章之后您便会知晓努。   4天以前念旱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廓哗按,顶配不到10万元的售价夹饥措,加上1.5T发动机出色的动力表现棵、以及全景天窗聪情、倒车影像等丰富配置的加持面,让所有人为之眼前一亮乳。而在该级别中工,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洞肝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置档签亩,还有着出色的销量和用户口碑唯客蛔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玖惭。所以今天冻闹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漂隋粳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伯椿绩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6相绰相,这款车属于小一号的紧凑型产品谢,因此这里就不掺和了堕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓄毁:两款车型造型原创度均不足懦村。   外观造型上蓝暮宿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畴,但相比之下双,众泰T600显然模仿的更彻底一些吩履,车头与车身都是完全的拿来主义寥,没有一点原创的元素脑郴骸。而单就最终的效果来说桂,众泰T600显得圆润饱满舰趁单,比亚迪则更加的精致显大赌剔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面请偏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拔,轴距为2720mm却,从数据上看保辣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掂,而众泰T600比对手更宽碌,轴距也更大墒坚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂槐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侯里。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煎挛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绣,在轮胎规格上恳,众泰T600更有优势一些似。刹车结构上讥,两款车均采用了前后盘式刹车篡。此外膳迹忱,在备胎的布局形式上磕,比亚迪S6备胎采用下挂式详,这种做法的优点是对后备厢空间占用新浮,不过更换起来略有不便瘁写穆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矢火限,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兄监,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铺虱,线条上显得不是很协调厕裴溶,后雨刷雇嫌胚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备突。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茧菱抵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虏靖,而众泰T600根据官方的说法番,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徊。   钥匙方面戈梗,两车都配备了智能钥匙距黄,并且无钥匙进入侗泰、一键启动等功能也是一应俱全盗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筐,但质感和色泽都比较不错期。相比之下袍叉,比亚迪S6的塑料感略强哥骄,但它的两把钥匙中坟耍,有一把还是卡片式的瓦奢,挺有档次感的措晾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慧痊睛,据日本共同社11月报道汲无,丰田汽车公司发布预测称穆池沟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆婚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拳憨哇。而2013年前十个月焦,雷克萨斯在华销量同比增长8%塑铅腑,而7-10月同比增长了24%袒逛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氯伦。那么换簇薄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堵烦好?在这个产品为王的时代中梢,或许答案非常一目了然票邯,品质卓越的丰富产品提吴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脾跋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敞奋,而其到了2013年也整整历经了三代产品诺畏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饲忱?在这代产品中究竟有哪些新意敬莫党?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的举锈。所以绍念涂,在这个2013年的冬天蹲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毖钠闪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绰残菜。   是先有鸡还是先有蛋陷驼忙?这确实是一个哲学问题铜夺沽。但是对于车型换代而言蹈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栋。在介绍外观之前淀,有必要介绍一下其前世今生聘凰文。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雾,全车线条设计更显张力撂杉酷,饱满的肌肉感让人过目不忘衅狙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拍苦板。   第三代雷克萨斯IS鸵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车航攘,全车线条设计更显张力粗,饱满的肌肉感让人过目不忘伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊埠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度片箔,但当这款概念车面世之后男,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晶陈沪。虽然没有LFA那样气动山河贰臀,但却是可以做到惊艳动人导勾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长能,要么从一开始作为越野车的分支醇硼,要么不经意又成了轿车的替补技勘高,但这丝毫不影响它越来越主流香镭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芹斑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员想坪。   一向个性张扬的Jeep品牌饺瞪,一改传统的硬派风格布,走起了时尚运动的路线委断。不仅如此凌辱豢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讹然烷,在国内各大车展相继亮相绥喉,赚足了眼球丝俱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市械,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恍尸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醇敖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观傲:一改硬派风格朴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初无,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型播,在这样的大背景下毕卵哭,自由光孕育而生卵。只是从自由光诞生之日起躬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注厘褐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象损。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)性时蹦,定位于介于指南者和大切诺基之间厦滦,竞争对手直指奥迪Q5镭敝、奔驰GLK笛、沃尔沃XC60等车型哆,车身尺寸方面率窍,其长宽高分别为4624mm穷把、1859mm释品、1707mm毯,轴距为2719mm台哇管,与竞争对手相比并不处于下风祷。   既然是Jeep品牌车型暮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扦睡海,只是造型有所改变敦,一改以往平面式的设计埂,采用了类似“折角”的设计端嘛,当然效果立竿见影肛垫拴,整个前脸变得更时尚也更有立体感非倘倪。前大灯的设计标新立异囊力,采用了大胆的分体式设计羞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”经铺楷,氙气大灯东怪、雾灯依次向下排列涡报抛。值得一提的是该车的行车灯举剃疾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仆胃慑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枢善狙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巷入撵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后块,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯亩。 斯巴鲁BRZ 怕变肚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机馈,采用后轮驱动平台魔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑采蒂逻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潍壤庐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姬椒狮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柏恍坚,而外观和内饰由丰田负责套。   尽管如此炕昂拾,BRZ并不是“每个人的菜”秋哩慰。尽管设计了一个小型的后排座椅骄坑瓦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讳,音响和娱乐信息系统不够出色彼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裴既帛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陕、并且外观时尚动感的轿跑毕胃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试票闪快。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桐挎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梅卧,最大输出功率为200马力渴,扭矩为203牛米暖袄忱。据美国环境保护署数据显示亲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睡。 ? 斯巴鲁BRZ 狸菏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供穗。两个版本都有手动挡或自动挡选择畴。   豪华型BRZ的售价为26碳浩,265美元伙搐,配有空调系统腥办,定速巡航系统梅丛涡,电动后视镜尚荒咐,一键上下的电动窗踩,后门医洌控电子锁闻,真皮包裹方向盘蕉羞献,65/35规格折叠后座甫间,HID大灯假馆,17寸合金轮圈弘匡,有语音提示的导航系统羚,实时路况警报熊,USB接口和车载收音机汤。   限量版的售价为28较愧浓,265美元阂,在豪华版的基础上增加了雾灯题,真皮座椅且双舌,一键启动妙抄送,后扰流板啼案,配备照明的遮阳板化妆镜钡试,双区域空调控制系统谈,前排座椅加热和后视镜加热巳秤僧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勘,电子牵引力系统急,稳定控制系统以及6个安全气囊陌颠虚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明段,无论是正面撞击鲁茸,车顶强度湾沧辱,还是座位与头部保护试验纪澄陶,BRZ都获得了高分渭,可以称得上是一款非常安全的车陋霞。 ? 斯巴鲁BRZ 朴拦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX率,加速时的推背感没那么强烈差奉。不过奈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惶里布,对于六速手动挡十分精通廓,5靶,000转起步对你小菜一碟的话疏矫,加上BRZ的轻量化的设计急,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陷间藤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似春疏判,并不夸张的外形设计皋扳,精准的方向盘稳诫几,强大的刹车和印象深刻的牵引力晴。   总体来说尝倡翟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酬疗世,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楼。而作为日常用车来说歇砂纷,路况好的前提下吾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚珐,严禁转载文零,违者将被追究法律责任灌藩刀。责任编辑督:李敏" "  作为一款小改款车型赤曹藩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岛,甚至在细节方便也没有任何变化粱,仅仅表现在配置上的升级梅伎累。回顾智跑近3年的上市之路来看棘,依旧保持着其独具一格的风格昆,即时在如今来看颈,智跑仍然算是一款前卫的SUV杀绷,回到3年前炕秦娶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淬孺、2.4L两种动力共10种车型董半,售价16.48-24.98万元茫,售价与老款车型保持一致习赤屋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型参,即使它远远的驶来午,你也会在车流中一眼识别出它邻险,城市化SUV的定位倒也不特别商季梯,不过且,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窖伞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捷巳。   现款智跑与老款在外形上几无二致闹克,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卷硷栏,与老款相比鹃祭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侠吹。部分高配车型则配备主动安全头枕乒、前排座椅加热聘碘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讥下统。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里接沤宏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揭慧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雀晨漠。这些车型中包括了全新奔驰S级拖伺、凯迪拉克ATS处顾、斯巴鲁BRZ佳托矮、沃尔沃V40等备受关注的新车梁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车合诬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间龚埔:9月28日 售价区间比:124.8-209.8万元   新车点评鼓: “汽车发明者苯德,再度发布汽车”退袄核。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泰颓技,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语富,这也看出了奔驰对全新S级的信心角,从外观集穿、内饰丘社化、配置等硬件方面的足够实力捅受翘,甚至超越许多同级别车型涩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脐法既。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掸递线。具体来看呵,前大灯侣叭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尼婪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醛疲吭,新S级加入了更多张扬的运动化元素匠申匠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谓既胎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痴,有点类似于现款CL级的设计毕汞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拖巨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峨斜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外如妙,还可通过其控制车载设备等奈笺。另外嚷膳托,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揉鼎茧、LED氛围灯椒仙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劳峨复、新的mbrace2智能人机交互系统等脓铂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计橙革,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汤,特别是后排的座椅锤辣伞,高配车型后排座位为独立设计蓄理砂,并且带有腿部支撑和按摩功能珐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躺冈避。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宦骏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谢,最大功率为245kW(333Ps)啥碘帽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掳饲,并匹配电动机察坏旦,最大功率为225kW(306Ps)苟峭纯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梧魔切,其最大功率为320kW(435Ps)五其,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陋洼疥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谱匈:9月28日 售价区间露淑:30.8-43.8万元   新车点评雹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性墟非扳。但凯迪拉克ATS的到来请娶廉,让宝马3系走下了神坛博抖。相比一直宣传运动的宝马3系沧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猾。不过在终端消费市场上墓股车,凯迪拉克还有很多事情要做傅浇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狡事撩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桔惜搭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗽拉秃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恭蹈味,外观方面鲜遂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爸怖钝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锤,整体造型较CTS而言更加动感坑婪。   凯迪拉克ATS拥有50措苟卢:50前后质量分配盎阑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痕瞎、Brembo刹车卡钳苯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刊怕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挠檀、LSD后轮限滑差速器浅、高性能运动轮胎晤脆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冀涪粳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置前米。   车身尺寸方面信必,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纫竟力,轴距2775mm摊彤。而未来国产后创刨,轴距有望加长结斥,以应对国内市场鹃。   动力方面蕾杀哄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坍,最大功率203kW(276Ps)俱娇,最大扭矩353Nm频篓,其百公里加速时间为6.2秒逢。传动系统方面观滴构,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巴蔚录。" "  前言辈酪救: 在上一期文章中酸,我们盘点了2013年重点的改款车型汝巨朽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匆扰,在收集信息的过程中浚昂锹,编者发现了一个有意思的规律故薪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型变希,往往推出两款芍祟,甚至更多聘儡,更像是一次新车的大爆发宏肪,或者说是新车开发计划中的一个波峰势浚,这样的车企包括长安福特骂、一汽大众熊常赁、广汽本田等安。与上篇文章不同的是筋涎尾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出许下位,而是挑出了10款重点车型缉椭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型按,有的是较为低调深乃,但其实销量却很不错的实力派车型搅破。回首这一年床汹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滴啸刷:12月10日 售价区间反疾:12.19-18.29万元   新车点评胖:作为大众全球的当家车型别箩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变破痴狭,是相对比较原汁原味的一款车型垂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议雾扦,但空间的改善却更具群众基础挖停。从速腾的热销来看寄巧附,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拢焊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匪围,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形八欧,雾灯区域的改变也是如此拖强揭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铜吻,也更年轻一些璃管排,少了几分柔美干萍来,多了一些阳刚的元素撵。   车身尺寸比第六代更大厘竣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绦炼耗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓄堤槐,后排空间略显局促摊妈。这点在国产高尔夫7上得到改善位浅泥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碌,相比现款车型桶熬奸,长宽分别增加了56mm和13mm刺先洗,车高则降低了28mm暗好。此外息羚纹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佩,轴距增加59mm弗,达到2637mm谅,使得后排乘客腿部空间增加30mm钙梯门,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm底,而行李箱空间也增加了30L磋嗅,行李箱总空间达到380L汉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钨谋锈: 相比外观的“小改款”巧谢岭,内饰的变化却是颠覆性的据,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状必挠稀,并且向驾驶员一侧倾斜烧链,更人性化撑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力枫舒踌。   轻量化更加明显触炬坦: MQB平台的特质之一便是轻量化密,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大程棚皋,质量因此降低了37kg泛,另外发动机降低40kg莽成,底盘降低26kg胚鲸顺,电气系统降低6kg等等杀,虽然车身尺寸增加彻汲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg废,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg獭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果偶讲媳,并且一定程度上也能提升驾控体验傻。 【MQB娜共疲块化平台】   配置全面升级围陵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舅校涂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)貉盘、定速巡航海泼扁、启停功能猩郝、第二代车道保持辅助系统筋谁皇、防碰撞预警杏净、自动泊车氦畏答、胎压监测饯绷俩、电子手刹疵檄、电子驻车锚、一键启动雌螺、新版导航及超级蓝牙等功能愤靠翔。另外鹅,丹拿音响逛鼎腔、以及更大尺寸的触控液晶屏酷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雾坛荒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机十脱潭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)爸躬骂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)囱喜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同票寒艇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昂叙,其最大输出功率为162kW(220PS)俺怜,峰值扭矩350Nm携卡。   主推7速DSG双离合变速箱略睬配: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辫溪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阂记,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)境。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炒酬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毛,而1.4T自动舒适型案吓夺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陕疆秘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间何告:11月19日 售价区间歧粳:12.98-18.98万元   新车点评腿:北京现代是2013年的大赢家俺冷,销量突破百万辆温窟,并且销售车型整体售价在上升访脑静。虽然索纳塔八的表现还算不错是,但这是以高性价比换取的萝讳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沸市褂,外观更沉稳竞郴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沽,再加上超出预期的低售价聪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沽。   外观方面诞,北京现代名图共拥有八种车身颜色无,分别是水晶白幻扳、梦幻银挪、幻影黑计屁、玫瑰红磊、水墨灰醚栓、宝石蓝敞躲、丝绸金瘸、北极玉貉檄猩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赖刑,尤其是前进气格栅处的造型步岛砰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怕。细节方面路倒芯,新车的前大灯设计很抢眼麓瑞棋,区别于其它车型快凸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上设棵仟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岛,轴距为2770mm疲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摆同强,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邻汕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郡济陛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重习姬,以金属和实木装饰为主观。配置方面涪恋次,有主座椅十项电动调节睬敌错、驾驶席座椅加热通风记忆功能垫康、双区自动空调涤妒杏、倒车影像奠婚、定速巡航畅扁、多功能方向盘叼拢、座椅/外后视镜记忆功能丧冉菏、侧气囊/侧气帘棉、副驾驶安全带提醒落禽、倒车影像系统斥寿、转向辅助灯灰鲸挡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肩屏侯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面同迁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懈陵秽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膘。对于后续会不会推1.6T车型文,北京现代副总经理权赫东表示烙橡,目前尚没有这样的计划沸鄙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了说,满大街都是缓呜,从朗逸上市到现在的五年来龟,在全国卖了一百多万辆晤庇,卖的这么好菊攘泄,自然有这款车独特的竞争优势毯抛俏。要知道辖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瑰糠磷,这究竟是为什么届计瘫,很值得各个厂家思考净。市场定位抓的准仕靖咆,产品线丰富诺善,产能跟得上票叭,都是成就朗逸销量过百万的因素牡歪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寒戚垄,市场价16.59万元赔姬。究竟值不值秤部?运动在哪里罗爬脐?是否称得上运动疲熬变?带着疑问白效步,一起来吧杯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盛扰铣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罚,这种运动元素的表现方式很常见离,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莱,配上熏黑大灯这样的手法闹,而且很多还是豪华品牌在这样做兢粗。这样就无可厚非了狼嘶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矢立持,新朗逸又有什么不可以呢匠膳团?   运动型小尾翼旱阀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虚,同样是传统手法矢兢,几乎在外观的运动性点缀上鸵,各个厂家还没有太创新的方式垃丹吹。一般些的扮,就增加这样类似轮毂渐桂、尾翼的装饰阂脖蘑,高端些的绥篇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宏莆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类合,不过洪镜,从侧面看兔坑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羌虎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篇晚。   相比车头和侧面胁糖谋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些繁污,在说运动感之前能,我更想说说普通新朗逸的车尾嗓,更确切的说丹魄烙,是想说说尾灯台,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起立,有一点略显单薄的感觉粒坝道。运动版上适叙廉,尾灯加入了熏黑处理氛,双出排气管也更粗壮了零让,保险杠的视觉感受也更丰富馁乾现,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陷。   本文导航苏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褂娶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挫脾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姐供佰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钙,即韩国的蔚山师驰臣,这里同时也是现代全球最大的工厂品膛。这个工厂雇有3.4万名员工偏滤葱,日生产0.56万辆车鞋。   Inautonews编辑表示徒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帛念。五年前质量提高了藩饯瓷,但是外形并不美观藕杉匠。然而晴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婚工。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靶毒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旦吐。对每个购车者来说辣彪郸,这听起来非常有吸引力脾玻敝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垃湃蚕。   与现代旗下的主流车型一样浅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骑碉,整车线条从头至尾充满着流动感骨。车身长4770毫米两遍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坟策福。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拴狮暴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”两涉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宏贩截,它看起来依旧如此的适合年轻人啦。没错统独,搭载着一车的新技术之后韧飞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肃。于是当新车到来的时候哇泵,你一定和我一样对它充满了兴趣托。这是最年轻的凯迪拉克麓扰、最小的凯迪拉克碌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克龋倘? ● 外观造型娄休:钻石切割风格依旧梨惦航,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抠霜豢、2013德国红点设计大奖甭纳侥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就计,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檄,只是这回来,ATS是完全原创的作品芒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咳,轴距仅有2775mm淘翟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”襄堂,而国内我们则把它当成中型车刃卤,和宝马3系标准轴距版串缔、雷克萨斯IS成为同级别竞品帮,并比它们都要更小一些腾巳。   前脸的造型相当干练奋蓬经,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓢尚汹,而是被很好的控制在一个合理大小上到遁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宋痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笔忱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阀臣栖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捅。出于空气动力学考虑功,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眉牵块,当车速高于60km/h时枯讽,前进气格栅会自动关闭甫啃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挪,并带有远近光灯智能切换功能吩奇痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唾奈,快速亮起社蕊辜,缓速熄灭的设定很显档次骆攻掳。再往下看甲句,闪电式日间行车灯醇巍锯、大灯清洗惦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑞箔吩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔬济诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斤讳,亦或是造型需求肋,感性的来说茶叹闹,可以视其为向着传统美系性能车致敬委。身处车内桨阮顿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”却。   ATS是一款后驱车匆抵且,并致力于将车身的前后配重比例设定为50息坷颁:50锻价膜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钳据驰,贯穿车体的俯冲式腰线柑电校、短前悬牡呕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态餐帕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸡闺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碑砰。而在规格方面晃秀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性察,前胎尺寸为225/40 R18斜焙滔,后胎尺寸则为255/35 R18收瀑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拣脚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慨寞雇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茸卵锌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角备泉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痘烩,至于设计师是否真有此意涧妮铜,倒还真无从揣测惦帆固。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孔韩唯,实际上媳分米,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贯啡喂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部香捕,由此带来了不错的视觉冲击感淀赖人,给后车以足够的心理压力七,至少眼前的这个家伙一定不好对付醒趣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卿级沉,至于3.6L V6车型何时会引进停孩,官方暂时还没有表态伎倍付,而是否会有V系列性能车型的推出驼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辈爸,我的第一反应总归是奥迪A6L草返坤、宝马5系以及奔驰E级这3款刮姜。不可否认潘锚堵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型献形吨,路上的能见度也说明了这点逼恋烫。不过抛谐,随着市场逐步的被细分使,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玻导薄,除“老三样”以外乌贺香,也还有其他选择番,比如哀挎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔,这两款不错的“非主流”产品低点含。   今天蛙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惫疵,领略一下“非主流”中大型车的风采衡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同横潘垦,当然揪完,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伪瘟。(注描:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蘑驾窟,雷克萨斯ES简称“ES”郴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秒狮,编辑先和大家解释一下“非主流”内,这里并不带任何贬义麓疵。从销量看挡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上席坏,宝马5系9000台以上彻菜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盖呻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铝芭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帆夕炽。   外观拷:XTS尺寸明显更大穿碱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陀阶茨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袜抢。造型方正且棱角分明的车身造型息寞损、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浅擂砂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芳咆。可以说它给你带来的面子效应泥,绝对超过它的价格挤敞,在半年长测期间喉素股,我在停车时经常会被问看:这车得60-70万吧刮膜碗?   相对于XTS外观的张扬凄、霸气纲,ES则可谓是低调妙错呛、内敛很多恨间粱,整车的线条和比例都比较匀称托硷旱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艘狸咖。   在车身尺寸方面胜套,XTS的车长达到了5131mm狭骄肪,比ES的4900mm足足多出了231mm播五,差距可不卸,但在轴距上匹拈,两者比较接近念春,XTS为2837mm莽帆,ES为2820mm坊起,仅相差了17mm泞肺铆,至于最终的车内乘坐空间表现权层陈,它俩也是半斤八两材碳佛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屁密,氙气大灯骆关驾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酶,ES则仅有近光是氙灯呻蹬纳,远光为卤素灯泡该。其中独换,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劲唾咆,显得比较个性秃扫。而ES则还是灯组传统的横置式芍柒。   再来看看轮毂和轮胎酿忻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸珊晴,ES为17英寸据送,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囱,市场售价约1500元/条经介雷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豆涩,市场售价在1000元左右/条夺酥婚。可以说餐非喀,在这方面两者的差异还是挺大的钢俺渴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哭巩丰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歼笨锨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元港汹吠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志景惺,下面就让我们来看看他们各自的优点挖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潭闭,其他两款车均有上万元的优惠填醒,但相比比亚迪秦的国家补贴煤凭,这些优惠就算小巫见大巫了杆酶。目前在国内的某些地区躺低,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肃庭私,总补贴额度可达到7万猛很石,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扩撕。   在外观方面砍类法,这三款车均有各自的特点敌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卜慷。而本田则是日式混动车的传统样式踩,看起来非常别致锑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攘,非常有气势衅。   这三款车中匙,比亚迪秦的动力参数最强履狈开,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碱。不过要是论舒适和驾驶感受察脊,锐志才是这三款车中最棒的趁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灰槐塘,因此它的动力参数看起来没有太大优势岸痉。   三款车同为轿车诲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动九疗,丰田锐志采用了后轮驱动扁念肯。至于哪种驱动形式更好琶蛋,就要看个人喜好了问。   本文导航救:" "  简约内敛惠、安全扎实瞄、品质优良策吹巩,却叫好不叫座脱始,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象南涪锣。然而对于一个企业徊扣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品独绢。为此慧侯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒙贯丹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迁嫩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挺缮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L少汝。 亮点配置矩:   City Safety城市安全系统蕉肩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤场,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豪股喝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缎哇僻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祁儡法,系统将马上发出警示并全力自动刹车钩檀歉,避免发生碰撞事故纱涧街。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)附芥,可实现自动排队功能歪挺市,除了可设定巡航速度外绥,还可设定五种不同时间间隔认钢。   加强型盲点信息系统BLIS荷胺蔬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域亢策技。   倒车车侧警示系统CTA马韧骚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贺挨,如有车辆接近鸥,会发出警告音和BLIS警示灯伺熊。   FAHB主动式远光灯胯妈慑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毋骸天,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吃,防止对方车辆驾驶者造成炫目搏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心禄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啦概,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笨墨七,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巧磺亢。显然沃尔沃也意识到这一点瀑裙怖,要想在销量上追赶""ABB""胁粱,国产是最为关键的一步迟秋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哭潮。S60L的到来肯定会对宝马3系食、奔驰C级冈脾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苯腻枢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夏咆下。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秦乘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豁钞,我们今天对比的是2.0T智远版退骇彼,售价为30.99万辰,而其对手同样是搭载2.0T发动机驹该,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渺事。 ● 外观对比   从外形来看脊兼,沃尔沃S60L给人感觉干练钞拒、紧凑释,X型前脸略显凶猛嗽搏玻,富有冲击力卉庭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘸扑仿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱让。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疥妻,采用氙气大灯光源抨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乃莽,只是少了前雾灯薪。相比之下畏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利花驮媳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惺,同时还配备前雾灯锯慕线。只不过灯组并非自适应前大灯胳骸蹄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衡淌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源革墓贰,确保驾驶安全解灯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗡,轴距增加80mm达到2856mm赖,而奥迪A4L轴距为2869mm韩胜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势息,不过高度和宽度有所不及奸春。两车空间表现如何挠匈舌,请看后文的实际体验矮桐。   两车侧面造型也具有不同风格钦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咳,而奥迪A4L侧面更加稳重荚列肝,看起来朴实大方哀。 在后视镜上吓宿柔,两车都集成了LED转向灯食,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夯萌,而沃尔沃S60L则没有示水杉。 在尾部棱规,沃尔沃S60L造型略显生硬了山,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溅,同时加入镀铬包裹轨朴富,气势十足绣峭,而奥迪A4L是单边双排设计醋剿古,无镀铬装饰且射掣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韭哺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刑芳且,尺寸为225/55 R16轮胎伶,相比之下尺寸显得有些小了多遍,同时配备的是非全尺寸备胎鹊磷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎图,只有修补工具有点不厚道碗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的前诚精,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庇?当时的网络上绝对是一片嘘声缎祈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贾硼登,这似乎就可以理解为特立独行怖持静?或者说创新丛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念速篱,通俗一点说就是缮:走自己的路诫慈,让别人竞相模仿培列痰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轿秘,时间不长嗅脸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挖慈法?当时我无法回答瘟背,因为还没有对自由光进行全面的了解怂咖,经过一天的试驾体验之后寐洗,我认为这次Jeep自由光确实有点料称,甚至可以说气势汹汹趣钱屋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称唇薄,那么它到底有什么资本来搅局呢朔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绣冗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新部,在做颠覆传统这件事许邢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罚。就拿前脸来说岗脊,好看不好看绝不是我个人说的算的裸,每个人眼里都有一个不同的看法鲤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧途螺螺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斤肩,Jeep其实并没有太大的优势缄突射,包括大家最看重的轴距表现涩骇兢,在这个级别也算不上是太突出盾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裤梆倍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蟹其,让消费者也能愿意买单渺峦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旅弟,其尾灯设计和大切如出一辙薄革,只是在造型上稍微做了一点改变冕,以便能和后车窗衔接的更自然一些汹洼撩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样判,这实在是太个性了厦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玛,不是吗盒反?   本文导航返耸:" "  “便宜丸、省油雷吗癸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泌。因此鲍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巢杭橇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硷凳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掸风,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撬烯。二者不仅定位和排量相同箱,售价也都是6万元出头改。那么谁的配置更丰富姥,性价比更高呢缮辅粹?接着往下看吧沽骇。   备注箍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翱腾柒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侥稳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诚矢、“天窗”和“后轮碟刹”钨侨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吗溜腊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垦,促进其他品牌产品的更新或者降价荒,以提升竞争能力热膳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淡,但又觉得竞品车型优惠较多”秽帘己。今天就随着我们来看看玩骑,新威驰对比瑞纳彭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晚杆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甸尽,此次我们将两款车型的顶配加之对比痴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侯迟巴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撑系,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多同。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喂艾,以往圆润的风格被全面舍弃间功,车头变成了现在最流行的大嘴形象焙。虽然初看有些夸张颇笺,但是符合小型车定位罗舶偶,更多时候它是年轻人的代步工具垫,所以造型必须年轻手。大灯面积不但较老款车更大甜纺,眼神也更加犀利奴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巷菱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遍姓泄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捞沸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弦轰吻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堪芭,诸如电动天窗芦、前雾灯与后视镜调节都在其中搂秘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猎叔,日常使用的便利度稍高一些唾娘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冈写,轴距达到2550mm寄推夺。与老款车型相比加长且加宽珐链,这是为了适应造型变化的需要钨控。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咸。   新威驰车尾没有车头那么激进蹬师,显得时尚而舒展潍武。整体线条看上去硬朗多了互透。在高低配版的车型之间厂劳,外观元素的差异并不明显鸵队卤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条电,不过在潜在的功能上却有所不同饶栏,高配车型具有独立的外部后备箱开关锻贤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堵算,在日常使用方面的便利度有所不足噬媳。   瑞纳尾部的线条更是犀利咎凛,线条从车身一直延伸至后备箱讳伴镰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舱纲,增加了不少的层次感和运动感爱。" "  旅行车在国内的发展进程水缆,现在似乎已经开始有所起色前峨匿,但受到各方面的影响苹奶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃康豢。记得应该是在去年便使,各大主流网络媒体几乎在同一时段柬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掇,虽然没能在实际层面上起什么作用横盾剃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稀虽妈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车某撇欧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凶常,但是大部分车型均已进口形式引入钙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面河。宝马全新3系上市后谴倘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本活。不管是厂商的试水工作估,还是为了后期大力推广的前期准备丸贤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的市,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栖,但官方却并不这样为其定义拾贡健,所以除了V60之外短蠕搔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搂拴当。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熄,三款细分车型跨越了30-50万区间塘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地备死。   328i M运动型缉,是3系旅行车中的顶配车型撂,M套件必然是它表现非凡实力的根基焕收涛。BMW的M系列产品嚏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的残肖诗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甘牡嫩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响差稍阜。在M套件衬托下的新3系旅行版成谩,表现出的攻击力和威慑力很强彩扣斑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粮蓄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赎瀑赡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感末。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攀,也是几款进口旅行车中最为全面的惭吞,除了前部以外掳脐爽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舜须肋,令驾驶者的便利性有很大提升母硷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乌朵翠,造型圆润的尾部整体风格撂讹,让旅行车身份表现的恰大好处氢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崩岛看,但是尺寸不大倪席挺,威慑力也没有想象中明显菠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堕,极富肌肉感的线条元素毙,让它表现的干练紧凑长。   本文导航苍储骚:" "  曾几何时艇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘎。物是人非强仓,随着中级车市场竞争的不断加剧岭斧但,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摹。在上个月的广州车展上姥捆,全新天籁·公爵正式宣布上市劣戳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析问暇卤,来做进一步的了解吧玩颈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胳廖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昏筋览: 稳重与运动氖匠,风格各异   车身尺寸方面挟刀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm写搏,车身宽度锚损、高度与普通版天籁车型保持一致撕贸梳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大返山,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猩徘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胎,只不过在细节方面有所调整颅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镰人,后保险杠排气管内嵌钾腐惜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识详暇笆,俨然简多了几分气质的提升畴笺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栖梢痞, 新君越的外观风格更趋年轻化信善苦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莱棚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅副拎汲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面趴八,尾部设计与前脸造型和谐呼应坑亨踞,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗽噶晴,全新君越更容易让年轻的消费者接受灌妥乃。 【君越 整体外观】   外部配置方面稿径伺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯户痢攫、大灯自动清洗等功能奴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到没清坏。通过下方的表格我们可以了解到签,同价位的两款车饲鞠府,君越在外部配置方面显然更为全面一些肯,LED日间行车灯乌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僧渡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头型其乳: 日间行车灯触维疾: 随动转向大灯禽: 大灯清洗装置仓寐: 氙气大灯沤: 倒车视频影像凄岭: 大灯高度可调辽捆仆: 自动头灯憋窘: 泊车辅助虑氏: 无钥匙进入系统媚变: 感应雨刷斥: 电动后视镜才糠: 后视镜电动折叠敌瓢便: 后视镜记忆款:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侮,年级里有几位南方来的同学颈抽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丢瑞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敝。雪对于那时的他们畅都,是上天赐予的礼物甩宫。但是饺,对很多北方人——比如我——来说渴蛔,雪却是避之不及的灾难缉骆,它让我们的出行变得困难重重蜕。不过这次却不一样喉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起净纹啪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戊善。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杀,请允许我隆重介绍一下今天的主角霉耽,我们的冰雪座驾如罗维,一款中大型SUV——福特探险者希。探险者是福特的旗舰车型哪停妥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宪踌,共两种配置千,售价48.98万钢、53.98万咐办,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肋。我个人非常喜欢探险者的外型洞试,它魁梧而正派催扛荷,颇有美式SUV的霸气缚嘎。牡丹江的冬天白雪皑皑亥蛋,探险者出现在这里十分应景吵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笆焕凳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热似。这样的冰天雪地里涟抛颂,就算是带着手套在户外拍照侩累,手指依然会被冻得失去知觉谅侮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔼平商。探险者的方向盘加热速度很快工醛膊,开启后几秒钟就能感觉到热量孺,太实用了即稳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菠,匹配6速手自一体变速箱八弯材。探险者在海外还有2.0T版本车型巢,不知为何暂未引入国内巨瘁羞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旁,并没想走量队变捣。   探险者为承载式车身结构僳帽仇,搭载一套适时四驱系统呜川。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样天,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器般惕,后桥轮间为开放式差速器磕查活,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慌绕盾,以制动打滑车轮的形式实现梨封奉。这套系统的越野能力或许不是那么强大贰,它主要是为提升公路性能而存在的兔书。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抽幸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键借顾蝗。这次我们挑战冰雪路面世镭,这套系统发挥了重要的作用婚。另外不容忽视的朝,便是探险者的“神秘嘉宾”了竟蚕辰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬埂!它是一款高性能冰雪轮胎嫁,官方称它应用了发泡橡胶技术肥烯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妻托寥,从而让胎面贴紧冰雪路面疤,提高抓地力丘。当然记肉骑,这款轮胎价值不菲鄙,以探险者高配车型的轮胎尺寸伤:255/50 R20为例童托,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的百观,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芳弟侥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴塘熬姜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吭盛肉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企必副,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浓舶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翱摊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杜罐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梨半烈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绊龟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲法逢借,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm派篙洼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满突帕鲤,两车的轴距都超过了2700mm具搽,使它们在同级别车型中的优势非常明显商采叙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辞蒜须,略显圆润的车身看起来动感十足圈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藐疚功,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奖,550引擎盖上V字型的线条动感十足牌睦搭。C4L大灯的设计相对简单星潘郡,全系采用了传统的卤素光源廓纹维,而且并没有采用透镜的设计太固,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腹挛,还有转弯辅助照明功能量,保证了夜间的行车安全稻。两车都配备了时下流行的日间行车灯汝怀,值得称赞的是颓,550竟然为雾灯也配备了透镜蠢冈煤,这一点值得各大汽车厂商学习勉高剑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏视,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感的,550上扬的腰线勾勒出时尚缮、动感的侧身线条谦举。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间免谅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撑存宋,并搭配LED转向灯详摆,视觉效果和安全性兼具雾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口布。   C4L具有无钥匙进入功能梧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性加夯溉,550则采用了常规的腋吖茫控解锁功能入滥狠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格距,C4L刀锋式的造型更加犀利唤晃,550则更加尖锐块射率。   两车的尾部造型比较统一柑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骡,圆润的造型颇显稳重嗓傲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黎,这样设计不仅美观返超硷,而且可以增大后备箱的开口角度隶爬桐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骏,视觉效果极佳婪袭仁。两车都采用了4点式倒车雷达提抹持,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冗期谋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狸旱,使泊车更加安全叮版。C4L后尾箱并未设计开启按键孔嘶,只能通过车内控制按键和夜ǎ控钥匙开启枢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启体何吐,使用起来非常方便萍钠。   本文导航幌:"    紧凑级两厢车幸侮滥,如果倒退10年前榷脱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孙榔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稻疽贰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹悼虹蜗,它于不久前推向市乘ツ础,但其实它在国外早已上市夕砍滇。雪佛兰在近期才引入嫂欧,相信也有自己考虑偿慕,好在这个时间也不算晚级杠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匪弗,相对较低的入手价格镜、时尚的外观设计以及良好的运动性能尸残拿,都让其成为该细分市场的热销车型谈息。而在紧凑级车型中吮杀保,三厢版在兼顾运动的同时少,实用性相对更高一些蕾擞船、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仿立。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿瘫补辏克斯三厢版(以下简称附着桑克斯)进行深度的比较捎,到底谁能从中脱颖而出匪,让我们拭目以待欣。    在刚刚结束的2013广州车展上矢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴精昏。此外耽燎,柑园甙铮克斯去年北京车展的正式上市暗幢,也让这场紧凑级大战更加精彩斯清顶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睛泞表,作为其小弟的马自达3能否一样出色逃解呈?干哺#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时间我,能否从容应对瓮芜雄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逻路。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醇匠山,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上局。就在媒体日当天翱讹壤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后竣,经过旁边人的介绍佰,惊叹一句环昆:原来不是一个车疤薷病!可想而知脾蓝渭,这兄弟俩得有多像监啡瞪。    2012北京车展上市的柑纾克斯相比前者骆号,已经在市场上打拼了一段时间沟兔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降处,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贝,但是杆嵌幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苦呛睡,还是毋庸置疑的擒魔捌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性势涟,为了让评价更加客观帘,同时廖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样断,我采访了一下身边的同事和朋友率监。   同事A讣筐:男蛇片梧,30岁睹某、已婚楷、儿子1岁多    我哪个也不要仍,原因只有一个郊:都太小惮烈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灸,实用!当然这两个车白给肯定要廷梗匈。(也对钝,老婆孩子热炕头的人恰丘,还谈什么运动棱,能装下更多的人和东西会,才是硬道理)   同事B露藕秀:男攻少,老钙迹克斯车主陛,奔三的年龄歌磨含,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改校克斯蓖领暗,理由是有优惠细腺、货源足放、随时买绕拦礁,听着怎么跟买菜似的刮乖。   前女友董:24岁刹圃,高尔夫6车主淘龄酵,略带公主病    选马自达3讣痕浮,原因是好看瞎阿贿,我再问还有吗浑份捂,答曰魏肠拳:好看岸皇贰!我继续问菏晾,跟我急了槽,提问结束腹。   现女友内挨浚:25岁节,对车没有丝毫兴趣科,仅对各类衣服然就、包包谩、鞋等物品上心    我选马自达3吧郡捶暴,原因是就看这个顺眼龋剐土,所以就选了鞭。(明显敷衍了事)   女性朋友遁谰:24岁雷委练,某时尚杂志签约平模驶,对车有些兴趣咕,但只是停留在表面    我选马自达3彻许,因为好看疗,身材我喜欢构,而且红色(主打色犯帽:魂动红)是我的style久瓢,所以我会选她的说欢距。(这种中英文混合体屑令涛,外加“什么什么的说”的语法真别扭炭岭票,说她好几次慰焕,不见改)    采访结果显示惹,果然是萝卜青菜刨拼、各有所爱桨敛,而且给出的理由也是五花八门敝亮当,那么到底这两款车有哪些不同憋际抵,在面对不同的消费群体时啪赦托,它们的表现又回怎样虏,废话不多说想,让我们往下看赔彩。" "  2013年8月纫,本田CR-V共销售了15393辆耪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贬溪堂,本田CR-V共销售了18989辆红,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月相,本田CR-V共销售了19510辆潦港何,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渤坤雹,本田CR-V共销售了19288辆口嗓,全国SUV销售车型排名第二......事实上掸抡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搜,它的优异表现还远不止这些牛,截止2013年11月底景,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狈。是什么让它成为了国内SUV的明星界?又是什么让它如此大卖棚卡?   现款CR-V有2.0L筏迹、2.4L两种动力共7款车型瓮肠,售价19.38-26.28万元拎授。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伺荣嗓,售价22.98万元)查扇苇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闲隙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诡幌,纵观整个CR-V的家族史品烷办,前两代车型还有些“方盒子""造型盆,而从第三代开始薪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛋,坚定不移的走着城市化SUV的路线茸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裁申。   说到第四代CR-V的外形宿顿,也就是现款车型诚溺巩,它的外形并不是能让你一见倾心的主衡纱柒,CR-V上市之初复,人们对于这样的设计褒贬不一哎耿旱,甚至有些“不得民心”狗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔑埠硼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒙盎。氙气大灯皇巨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朴掸。值得一提的是祥哼喇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磨确扒,效果出彩簿四铅。   车身长度比上代车型减少了25毫米拼物,离地间隙下降了50毫米船,仅剩130毫米苔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸿上,但却令离地间隙接近轿车墙洗,轴距则仍然保持在2620毫米腺谋,整体效果比老款显得修长不少颇常。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喝,在实际驾驶过程中驰嫌病,提供给你更加宽广的后方视野蛙渺驼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信律。   现款CR-V提供17蠢、18两种尺寸共3种轮毂式样拆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窟操态。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凄,车尾向外凸出比较明显辅啃,给人一种臃肿膨胀之感虚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迹解巳,给人一种臃肿膨胀之感靛默,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磷耸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饶,为实用性又添一分瞄,从之后的销量来说毋食,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吝扇窍,保持着高歌猛进的态势骂删吓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺始痞两,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吵胯迷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙设、精心短撑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诫菊,排量仅有2.5L顽教匣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场接莫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恋旗艾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锹陶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徒胚垮。   第三代雷克萨斯IS锣帽维,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫩,全车线条设计更显张力非岔,饱满的肌肉感让人过目不忘棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脆弄食。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版愧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅路虏,丢失了一丝霸气缎翱邦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疯羡,长宽高分别为财安:4665mm惜湾娜、1810mm拖奋、1430mm桥蹦刃。同时轴距也增加了70mm豁,达到了2800mm红秘拟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岗童绕,其前后配重分别为53姥:47第馆。接近前后1趴排啸:1的配重也体现了其运动本质道蒂。   IS车身侧面短小精湛成涤母,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啥坚杭,显露其灵动的车身姿态喂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙环邪,依旧是纤细曙豢矗、锋利捣,绝不与传统设计相妥协无吉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钞诡钱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎婚蔑楔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爸揽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稿。   毫无疑问弟们,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刨。你可以觉得它设计非常超越浑侩,也可以认为它很有美感拿疯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铜病霞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月党,石油的消耗量日益增大其鼎咸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肃庞,排放着大量的尾气沽完,制造着日益严重的雾霾天气梅。汽车尾气的污染爆狈,越来越成为大气污染的重要元凶贩。开发替代清洁能源扒爸及,代替排放巨大的内燃机市摄耐,越来越成为厄待解决的课题耙老悉。现在很多厂家都开发了混合动力车型许,这项技术基本上成熟了嵌脊统,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糕憾丧,也没有成熟的商业模式来进行推广绥,即便很多条件还未具备环唱舵,即便这样那样的客观限制碾继列,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勃吮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一即得。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品畦啪拣,叫做启辰e30晨风掳,这款车还没有上市宪,很多技术参数还没有公布青,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峨镰缺,介绍给大家圭。但即便如此钠碘,这款车还是有据可查垮牟碑,开发平台来自日产聆风电动车观,外观也和聆风十分相似伎习。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呕媚,2700mm的轴距和骐达相同凰腥,外观的样子也有几分相似扛唾龄。但明显晨风的很多细节显得与众不同承接,前脸没有进气格栅的设计镣瘟试,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份澎敬。而据厂家人员介绍泌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孔,而是单独开发辨。   尾灯使用了LED的发光元件屋距窗,看起来更加醒目心玖,垂直的长条状样子也很有个性俩叉静。但在车尾上解矩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吹嚼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板品淌溜,用以分担电池组的压力露卸,这在晨风上是没有的哨。   本文导航块:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姆姑慑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壕,照片上看它挺精神畦骚,设计有传承有创新分扁疙,硬件配置有增有减第擅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惫韩,没能去测试现场参观参观活扔。   命运总能给人惊喜奋难鳖。上周五下班前案丧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目对海,领导突然走过来跟我说江禾薪:“来了个顶配赋牛克斯甸冕哨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”围,周末的小幸福就这样碎了一地划卑,我得跟两台机动车泡在一起杠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝会,坦白说现在我对它俩都“不来电”蟹排虾。这样也好催,好歹保持个立场中立对吧刀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篡糕埂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尉,比如为什么海外有独立后悬架荤罕?国内全是非独立后悬架离诉?其实道理不复杂茸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碳鹃,既然如此常,那就遵照做生意的基本法则来做泡秘,降低成本耽,攫取利润题,无可厚非喜。我相信如果改悬架车就没人买盛,那他们肯定不改兔纽矗。   福特比较谨慎斗胶券,善于跟消费者打成一片骇,挣钱不忘树口碑疆湘钢,好口碑又促进高销量豢县,顺利打造良性循环圈燃。尽管它也有这样那样的问题炯壤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勤谅纯,值得大众好好学学康慕。话说回来摊害,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫡悔。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ㄈゲ遥克斯韧痴,是各自家里的明星产品喀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖特,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限该才。把这两个重量级选手放一起违羞挖,能擦出什么样的火花来酸奶步?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氨,似乎这样能出一口恶气苛惜幂。不过我得劝各位一句谱:百花齐放很重要催吓日,一枝独秀最糟糕蚂卵。   ●外观   扯半天总算进入正题提,这个阳光明媚的周末方栓搁,没有雾霾的打扰蓝会哼,我把两台车放在一起拍了套合影匆。看看它们较黄桑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袖括俯,一个是16.29万的顶配版两厢赋涓茫克斯窟。要说家族式设计啦平,大众当然领先其他厂家鄙船钱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侨,福特的动作稍晚一些靠,效果不赖竞同汗。   所以当高尔夫7和赋睿克斯站在一起的时候架屏沦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营班撩碑。谁好看我不说翁我蹄,大家都有自己的喜好鳖攀碘。两款车前大灯组内容丰富皑际,氙灯典、日间行车灯省馁病、大灯清洗梯偷、雾灯一个不少八,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芭募,而咐埃克斯的则要花6千块买选装包替,朋友们项陌,要享受还是得多消费啊寒患。   车轮部分有看头贤。缚海克斯胎宽215mm姆袭,米其林博悦轮胎情,轮毂造型带感遂,给个好评拷埂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狠。高尔夫7胎宽205mm欧谭,似乎缺乏顶配车型应有的气势毁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辽。   车尾设计各有出彩的地方糕示,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匪痞痕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杠搭婚,LED尾灯是个加分项炭板祟,覆迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驶慑温。左边那台风格沉稳一些汕替坏,右边的青春气息扑面俊卵,你喜欢哪个拐催?" "  “牺牲一定的车身刚性鲍阶吻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构店,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怒尸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后傻骡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猎。就在上月费,奥迪再次引入了其Cabriolet版本愧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倦碧付,至于奔驰C63 AMG穆赴,目前还缺少这一车型乃。   由于是RS5 Coupe的系列车型驴唐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搐嗽桐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾结,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梧时达,毕竟除了性能之外泥号尼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诫夕。   延伸阅读 谜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案街即娶,其中包含对车漆颜色绿位猩、内饰颜色以及电子功能等自主选择狮淀蔫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妻淌,所以在配置解读方面霓刊灭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甭唱络,并将官方价格告知大家虐丁拷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上记,软顶敞篷采用电动开启茨供,时间上需要15秒即可太瓤侨,而将再次闭合需要17秒劣玩错,其开闭结构为多连杆双片式寝臣临,这也大大缩短了开闭时间彼催挨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛊犁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俯,为了不过分降低运动性辞淮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戚。排气方面也是RS5的一大特色嚎帮骆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辫线饰,而在Dynamic模式下会全部打开仍填坤。   本文导航筒猾低:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线观袖五,或许大家已经是心里多数相,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袖酞,定位于新兴的小型SUV市场绷皖泵。众所周知茫绢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“累森潭,长安铃木选择在这一细分市场发力抄糜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铝褂龋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窟,通过对比分析踞翠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滩达郎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钠彪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丸捅独,搭载1.6L发动机颂掳,匹配五速手动和CVT变速箱谭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菊氓搓、2.0L两个排量六款车型刀查胖,同样匹配五速手动和CVT变速箱辟斥偷,售价区间12.88-21.88万元窝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观默投:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仕窜汝,通过下表的数据显示得知酱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僵冉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茨,相比逍客搅、昂克拉等车型同样处于劣势交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起土嗽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹村,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氰提撮,还有与车身不同色的黑色包围砰、车顶行李架甭,短小结实的车尾融侗摆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鳞肖。车身颜色选择上份加竞,S.CROSS锋驭提供了极光绿魔北备、皓月白蜕瘸、星辰银篇士眯、丹霞红蕾茫、银河蓝和晶岩灰六种颜色集唐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颧,雾灯羔翅、下保险杠也经过了重新设计叛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抠缮。车身颜色选择上汰贾,劲炫ASX提供了珍珠黑浅篱、极地白碗、翠鸟蓝喇讳刑、酷银诚焊霖、钛灰五种颜色肋鸽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抛踩媳,前后雾灯玫毒霖,并配备大灯清洗功能倪皋顿,外后视镜集成LED转向灯;同样毫伪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匈苟,带水平调节和自动清洗功能苦,其外后视镜没有集成转向灯钳樊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂夏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂联,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敝,二者均为铝合金材质麻。所有车型均配备优科豪马轮胎匡。值得一提的是朵樊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迁厘,这在同级别中比较少见唤吹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锈傲凡,根据车型的不同尺寸有所区别俯当,低配暖:215/65 R16溶,高配缄逼等:215/60 R17累菱握,轮胎同样使用的是优科豪马猾颅,同样配备全尺寸备胎是,两车在这方面都表现得很厚道酿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫曹,第七代车型霜。其指导价12.19-14.49万邦,这是配备1.6L引擎的价位蕾忿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒜讣,账面要准备好14.09-18.29万侣播香。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弄悲,当然圭密,身为第七代的它磨,在冲击属于自己的又一串“第一”苏桅堂。但我们相信惮汤,短板才真正决定高度册斜。   全新高尔夫的德国总设计师说爸,它的设计主导思想为“简单既经典”魔仑迷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奉:中网与大灯的相对位置寥巨率、拓宽出车身有力的轮拱笆忌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了槽扦好,这台在中国拥有极高人气的两厢车弓请墙,一露面陀,就好评如潮冕疥槽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伙恰,但还是要将6/7重提措,除了外观上的差异乏眉评,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上当恋价,比第六代车型要长56mm叭垢频。而整体车身比例上勘激伺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凯拖煽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颓吭锑,轴距增加59mm垦马敦,从而提升至2637mm群描沟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碘惶完,但新样式的内部构造也足够炫菠看匪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锭澜。高隔音性的特殊树脂层嚷坷,形成3层薄膜结构灸。它拥有很强的抵制振动物理性能母椒。   直接跳过撩人性感的腰线府,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啦。相比海外的双L型萎派,或许辨识度更强一些伞错箍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栓司彤,但高7的不一样伍。细心的你会发现层溅涪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时葛忿,才会主动启动坚,并且拥有厂商宣称的132°广角痊卜温。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茎,天平再次偏向了驾驶者一侧挞溶短。整体内饰上父,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芍蔚:放弃中庸的设计理念软浇逻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盒蔼。不规则的T型区弦态串、活泼的金属线条点缀臂娠,让全新高尔夫大变身拉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倾谰,它能够让你感觉非常新鲜卜。   坐进高7内抗笛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泵挥吩,比普通天窗大了30%漠。而外掀的开启方式有点奇怪袖险稠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别傅摩,同时还为内部提供更多头部空间摆脓豹。   大众车型的人机工程向来让人放心苹杭,这个角度的方向盘疆猴妈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型口领,或许来个拨片更有型吧墙谋蜕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剃休瘟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度携啃。   本文导航刊:" "  在国内的SUV市吵选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涎劳坑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酥募猜,正因如此史,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碘亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问金建,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔡。   说到大空间盛蚊漓、七座设计效憋剖、配置丰富的SUV旦涸剐,北京现代全新胜达是其中的表表者弛硷簧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求信,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撩瘟姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萌哼叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手画匹,下面我们将对这两款车型进行对比分析伦浅贝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晤虏,设计上中规中矩维什级,采用了哈弗新的家族式设计元素传,这一风格将在整个哈弗系列上普及酥,代表性的设计元素有玻善:大尺寸U型前格栅冉师蕊,粗壮的镀铬横条格栅返脊,时下流行的“X”型前脸式弘杆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚泰杉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的复,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粕添,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衡辖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羔,再辅以造型锋利的大灯灯组性融啼,极富视觉冲击力内誊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歼,现代品牌的确更加具有超前思维意识希。" "  如果提起讴歌品牌公巴接,大家一定会想到MDX这款车且,究其原因间峡胸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刮冠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型殊慨,拥有讴歌最顶端的先进技术诫。在2013年抽讥,讴歌上市发布的新车相比以往础,算是非常密集的握韶五。即将岁末伙嘶,讴歌的新款MDX也开始上市销售沽。作为新款戳,MDX的售价降低了卢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注达关。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暑鹅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畔唬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮感骄。使弯道驾驶更加轻松探狗缄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上失,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盯,在车辆制动时希殊,通过制动延长扭矩矢量分配惕刑,提升转向的循迹性 多粒,这在之前的讴歌车型上是没有的黄,包括RLX柔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣平沙埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挪哦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尘款琉。但我们看到培藤,在讴歌品牌乃至本田车型上添速,自然吸气发动机依旧占据主流讲祁奸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法箩常郝,在新款MDX上使用的3.5L发动机疏,带有VCM可变缸技术臂,在不同的动力需求下时胖,发动机自动切换工作缸数徒浇,用来节省燃料挤芦缴,提高燃油经济性晾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上华辛饲,使用了全LED大灯畅矢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衰柒娩,不止在新款MDX上出现及首,旗舰轿车RLX上同样具备艰绿奈。但和MDX相比徐畦,RLX的前大灯内部结构稍有不同绅。而MDX的这种全LED大灯能橡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平团秽槽,但据了解讴歌正在向这个方向研发纱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脆,其中大致包括救援抗、定位寇、导航检索等常用功能发谱。但值得一提的是脐懊绷,讴歌的这套系统在整车质保期内始挫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篇旅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坍瘫,通过车头雄尺了、车侧现聊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式貌谦。对于前方障碍路偶、侧方停车葛却兴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胁菇俩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驳旗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面椿栖,MDX采用了59%的高强度材料翘,热冲成型一体式门环等途径蔽董筐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料降岗。   本文导航挟风篙:" "  在新一代天籁发布之后息滑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒂鼎。二三十年前画宫骂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鼎骑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盟怀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前处凳。而谈起这两款车俺飞,目前多数人对它们的理解是单揉卞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巨撅景,配置增高踌怜悼,便成了公爵和君越癌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锤、动力和配置等等事扫量,却有着极具诱惑力的价格疵镁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奥弗苦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卉厢醚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坝步。可它们究竟有没有这样的实力诗粒?两者比拼系房,谁又能更胜一筹申惟康?本文即将为您揭晓氰笛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型室,售价区间为23.59-36.99万元购版撬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版架麓灵,两车售价分别为29.98万和29.99万桅,价格非常接近锻,比较有对比价值千聪寂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罢,主要是雾灯寒、轮圈等几处细节可以加以区分登小逞,尤其是中网变得更精致鹊栏襄,车头更显大气坞什。但也就是这些细节的变化部霉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绷滴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盟。   大灯方面两,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叛,不同之处在于教瞄按,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朴刻。   车身尺寸方面铆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灵会脑,君越的长度同样超过了5000mm铣骸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陋癸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磷鲜,并没有追求锐利款处栖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摊睦棠,腰线设计是其外观中的一大亮点车,并非大多车型采用的一条笔直线条烯氏某,而是在B柱之后便缓缓下沉瞄盆,在后排车门上形成一条折线才。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惯傻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坍捆。   尾部来看希,公爵与标准版天籁造型基本一致坎棉,尾灯造型也还是一如既往地犀利佰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叭,为整个尾部增加不少活力茂烈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骚鲤,使其整体感更强庭朗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华避,轮胎方面糙十,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钮,更为霸气乒创。   ● 外观小结佬氢: 两车均采用年轻化设计教,稳重气派;车长均超过5米勉罗嫉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鳞却,君越表现更为抢眼芯。另外署,从个人角度来看崇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吗码干,相比之下它的造型更加简洁死逛顿、规整斑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铃拾,足以呼唤出你全部驾驶激情采。你可以视它为野兽瞪矾,但我更愿意称它为内敛狂徒狗吾禾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窟。它是驾驶利器苏,也是很多人心中的梦想之车莫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妇。   既然说道奔驰AMG浑湃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义发。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纱,都代表了其品牌车辆高性能版泵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墒司,这些车在发动机配置调教逞诲,底盘调教蜡虽,外形和内部设计上都远远超越原厂车希伦纷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腿付涪,它的长宽高分别为4707mm琴、1795mm和1391mm裳枢,轴距为2765mm韭。参见下表可以直观的发现簿耙绞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裁冒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面却,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炬你。但细看之下撇,还是能明显看出差别睹魄阔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欧斗昏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降晶猾跨,流畅迷人更具轿跑风范澳璃叹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呢。   除此以外矫此,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次繁喇绒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭室邢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂壕栖,前轮尺寸为235/40 R18幕,后轮尺寸为255/35 R18澎碍途。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力成,以获得更快的加速度渐架光。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辣镶甘。   车尾是C63最为霸气的地方捆磷,四出排气管宣誓着其运动特性帝寺褂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炬拱羌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巩,从而提高车辆的稳定性结。" "  11月12日慨丘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市称。无论在平台还是动力上戎辅,这款车都与标轴3系基本相同畏。动力上瓶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盖,依然分成风尚郴、豪华和运动3个不同设计套装五垃爆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式非陇。无论怎么看价媒钞,4系都很像一款双门版的3系逢锤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拟呜熊。   虽然名字是4系揪曹,但如果只看前脸梗,恐怕一眼很难分3/4系鞍。不过仔细观察细节的话涉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邓。比如更大的开眼角设计凑,更修长的双肾格栅县辑,还有明显不同的下进气口设计风格脐寿。当然竟孰钩,了解宝马车型的消费者都知道旁识,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颂拦。此外曝搬等,前脸还针对空气动力学进行了优化慷。 【左瘫趟:豪华设计套装(选配)/右兰姑:风尚设计套装】   侧面造型上入陋,4系明显比3系舒畅很多唇惫杉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酱,更修长的车门对此也贡献颇多晦蘑。不过轮胎规格和3系完全相同擂,似乎很难体现出这款车有多么运动交姐。另外驴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了试,和前脸的进气口配合聘,共同为刹车系统散热挥段。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多想莱,不仅装饰性强枚薪,看上去也更凶狠脖勺。   尾部设计上朵短,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞧董。猛地一看依然很3系渤柿,但饱满的线条体现了4系的不同羡。尾部虽然整体很“壮观”麓防艘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气麓,别有一番风味起歌。另外咖辱,根据套装不同钡翘篇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宿,实拍的运动设计套装为两侧双出喂,个人认为设计还可以更精致一些揪酵僚。   车辆提供怠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滇擂:北京市海淀区闵庄路19号   电话墩:(010) 5872 8888   本文导航列幻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挞叉菱,自日产逍客2007年在英国上市以来螺挝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辑鹊。各汽车生产商自然毫不示弱剑来染,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衅懈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摔软,公司就对其外观和动力均作出了革新狼廉圭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灯吭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赔。这款车售价要高于ix35莫武,标配版的售价与高配版的ix35相当悸。较高的售价并不会对消费者影响太大滇全,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烷券。 ? 现代ix35   除此之外芭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扣。完美的驾驶体验形蔫,充足的动力表现莱哪羡,日常的实用性以及低廉的养车成本界,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战光飘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间草沛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摆伙。CR-V的后备箱打开的角度要更大孔硷舶,后车门打开的位置更高介,加上方便的一键式折叠后排座椅瞄乒莫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜操驮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的福彤稼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玻。ix35的后备箱地板离地面更近琼撇伺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粗衫极。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啃宪,他们要对此多付1,700英镑奥常。其余两款车的四驱版揪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慕。   从标配版本来对比三款车乒抨蒜,ix35要优于其他两款款。SE版就提供了后排加热座椅揩,方便商务人士乘用簇喊。高配中更是有导航骇即,蓝牙剔汝,真皮座椅亩琶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能漆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑趁。   综上所述翻,我们推选出这三款车的排名分别是旧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的平共,但是它的驾驶乐趣却是最大的克五。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筒茶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哗摧财。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度步巩。低的污染物排放裂,强劲的动力表现告,新引擎的装配让该车重获新生弦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脯杠衡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车曹污。不光是低廉的售价堵赐,标配版的实用和保修期的延长涵侈,让该车十分吸引人搔练。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瑟伙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畴肃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煎摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣靡,严禁转载可台扇,违者将被追究法律责任艾惧。责任编辑嚷:李敏" "  在国内揭垛,提及福特这个品牌履饥卢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎淞冢克斯和嘉年华交,但福特的精髓决不仅限于此疥掂。在美国却袜嗣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锹麓。近些年来鳖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围握矫掀,先后投下了旗下多款SUV车型屡,其中包括翼博婆、翼虎林辅、锐界以及今天的主角探险者搏团。作为美国销量连续15年冠军的探险者敲,它在中国的土地上能否再续佳绩对挟?带着这个问题蹲拦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兴甜扦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚亍,也是其第五代车型勘。在今天看来俱比,福特探险者圆润饱满恃,又不乏美国车标志性的肌肉线条缺胎扯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求认冀懦。但早在1990年慷,第一代探险者刚推出的时候工奉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墩哎沤。   随着时间的推移钨潍坍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乖哄喷,与其说是改变佰搔,倒不如说是更加顺应潮流肃。早先的皮卡底盘不见了踪迹顿陕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阮触。   面对一向追求越大越有面子的中国市车硎,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢既?结合同价位车型做个比较不难发现袜凹,探险者论尺寸绝对傲视同级萍挪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刊,“尺寸”无疑是其最大卖点新。它的车身长滑、宽韩妮礁、高分别为5006mm茂、2005mm和1743mm侣,轴距为2860mm队哺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒙,即便是与奥迪Q7的对比中捕稍,探险者在某些环节也不占下风七。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昧纷,探险者的最小离地距离为193mm据,接近角和离去角也并不大焊悲,仅有21.7°和21.4°逼梁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韧。" "  引言描: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点按,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尖暖晒,其采用了全新MQB(横置氖桑块化)平台生产稻昏,不仅在外观评、内饰方面有着明显的变化叭悲,更低的生产成本虎、更轻的车身也使其有着较大的优势媒。此外谷鸥,作为其老对手的福特肝浚克斯当然也有着较强的实力獭媒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评们。今天歼泞仇,我们就来为大家对比一下虽拭史,看看这两款车型谁的实力会更强颁懊。 外观疚:低调内敛大众风对比时尚张扬肝砬担克斯   两车在外观方面虽然同为动感屎夯,但在设计风格上却有着截然不同的一面芭成,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烹。而腹埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息完需。   车身尺寸方面倒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm粒涕,轴距也增加了59mm缕馆芍,整体看上去更长更宽更矮冠氖碉。但其主要竞争对手感姑址郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势岗驶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纳吾、强壮屏叹、凶猛楷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暖唱颧。试驾被安排在了蒙特卡洛良,我们被热烈的目光追随了一道厢城,同样详,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捶粳怠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氛疵饶,它的对手就已经锁定了厂辖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脖茂匹,他们选车就两点解,第一样子帅粮翰开,第二性能足够强大甸涝芍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力台精唇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戈萍。恰恰如此涤狠,它看起来很漂亮劳粗舒,尤其是车身各个部位的比例与线条揭,挑逗着所有人的视觉神经宏物疚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敖湃耙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛊廓骸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剔,而且更杀气感更强违抛妥。怠速时慢慢靠近靛操健,它的躯体在微微颤抖乃怀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘦杏商。   细节方面奥迪从不偷懒害吾兽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记记,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铰铝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尝素。在我看来穿卯缎,这样的视觉效果已经足够征服所有人狠每沁,如果你觉得不够醒目脊先拘,还可以选择将卡钳漆成红色钨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碧诚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体砍,120km/h时自动升起让陵,此时的样子最为动人负松,速度降低至80km/h后便会自动收回硷。   进入驾驶室并不费力每滥,内饰与A7或者S7基本格调一致耽,简洁朴实桥,中控台区域保持原有基调污忍雄,有人说它沉稳褂稿笨,另一些人说运动脆噶,在我看来这就是奥迪的风格浆浮,可以满足很多人的口味迹,一切气氛都显得那么熟悉擦人。   车内有两处亮点让我记忆犹新催耸绢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偶内涡,坐上去的感觉也足够舒服挥技。不足之处在于它的调节方式太过简单祷岸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑箱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能榔惯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘千孤,手感与大小都很出众番,令人爱不释手心涂肪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进核晦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翘描时。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赖图童,善于抓住驾驶者的心探歪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分等寝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杭挎,两厢版掀背车开始越发备受关注壤抡敢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冒牟秋,强劲的运动性能也是非常重要的指标链稻。就在本月初澈铂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俱段羚,除了朗行运动版之外广链,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能射痪花。接下来没嘎,我们将两车放到一起掣蓖埠,来看看其空间和性能环节的表现如何劲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腾驳撕,如今的情况则正好相反硷筋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元称情盟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幸浩,两车的售价还是非常值得人期待颈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贡硕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肖温滤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眠狄,前脸没有任何改变拾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿些界,但给人的印象要更加动感判蒙限。   车身尺寸方面界,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疾,各项数据都要比朗行运动版更大一些逆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少珐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎平即,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戮般狄,比较适合家庭日常使用超同牟。轮毂造型与三厢版没有区别愧桓徽。在发布会上沸颗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捍帘,相比科鲁兹掀背车不够运动取。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条违暖抚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑草粒,线条更加自然读睬、流畅茄硼蜜。两车的车身腰线笔直且显眼负雄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉频劣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影龚撮勺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钦膝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果希拇。同时媚逞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能太。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源山凸券,点亮后的视觉效果非常不错非乓物,还有排气管造型上加入了镀铬装饰背爬酒。整体风格也是保留了三厢版的造型溅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出千墓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粒喝。2008年伟,丰田Yaris进入中国市吵!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肆撑摊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藕寞,想必原因大家都很清楚咐娇,致炫在各个方面都已下足功夫惫,为的就是再续辉煌暖秽。   致炫外观灵动时尚荒袄,带着一些年轻的运动气息冷楷帕,车长为4115mm妈脆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼嫩,比老款低50mm;轴距为2550mm啼阶,比老款长90mm钒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酗退。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点储,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澄庭,这样的设计更有利于致炫的散热拔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囤骋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疾施,给致炫前脸整体感觉增添了些英气径。   " "  在这一两年中潞倒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甭奴帘,究其原因喀信,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甩。另一方面促轿堡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屉。代表着大众在中低端产品中的最高水平唤梯。如今纷碾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野靠客。带来的改变很多庐陪块,由MQB平台带来的更多越级配置蚀,外观内饰的革新裂呻晦,动力总成的变化撵,当然还有后悬架的改变磐。能否继续神车称号铝,笔者觉得碱,可能性极大轰抄。   ●从固定平台向南樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟浠伲块化平台的车型让篱,之后躺抚,从这个平台开始熔搽,还会有奥迪A3等车型陆续引入些。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洛。但从高尔夫7开始怂峨渡,这种概念将发生改变抱。MQB木词蓿块化平台生产惺需弄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承美。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矩,后面我们会详细说到床街。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车井收孤,必然是一台有传承有积淀的车型骏。经过几十年的发展和变革鲁踢混,没有被历史淘汰县,却总能获得新生和换代腻融漆。我想符合这种条件的车型真的不多涩奖。甲壳虫也好端舰,卡罗拉也好薯,都算在其中癌喉。高尔夫更是其中不可或缺的一款疥视柏,从第一代发展到第七代焙涎,我们发现胶衅,很多经典的设计元素没有消失泼,而是作为经典传承下来目烫荆,但技术却在与时俱进的发展欧兼滦。直至现在蒙,高尔夫7的出现仁,能够看到曾经的影子畴,也能够看到未来的趋势懦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娩保嘎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吻霞,今天在紧凑型车上也上演斥,只能说明湍互,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涂,也从侧面看出钨搐,这一级别的竞争是多么激烈篡,高尔夫7的轴距加长了59mm撮们贫,反应在车身上灿谰,加长了56mm兴哭。这让我们看到归,高尔夫7并不是一味的加长绩哼类,更兼顾着车身的整体设计盘勾隙,以及操控能力的全局设计瞪鞋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叙咯商,争议很大寐,但貌似并没有像新速腾上市时那样拾,引起大家的太多反感雹稼。或许一汽大众的这场策略大变诺,已经让消费者黯然神伤了胆监惩。大家也都知道乳式酪,这是没办法改变的事白虏,想要四轮独立悬架泡秋未,会有性能版车型作为选择镁泄袜,要是纯家用侮雄,就只能接受这个现实茸攫缆。   本文导航伪炭烦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焊黄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兽冬,这仿佛已经成为了一种定律锋。话说回来挛扮侥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钦顾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肉具党,采用全新平台打造的瑞虎5从设计太酗、做工搭关、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位本篙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胺旦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喉楞帛,为更直观的进行两车的对比分析瑞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枚浪酱,需预定等车时间较长汝韶梢,主推1.5T车型)作为参考对象举旅阮。备注驮岸衫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阀纪伺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倾沙宦,瑞虎5和哈弗H6各有所长挖,瑞虎5车身更宽本、更高牡捷,而哈弗H6车身长度彻配、轴距更长肯涵粟。另外这两款车的外观设计原创度较高炬冲领,没有明显的抄袭痕迹庞,且能够符合大部分人的审美观巩犁铺,足以体现出设计团队的用心程度钦洛萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点门梨咀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肯瓤,意在塑造最新的家族风格匿镰对,整体呈现出大气嚎汝、时尚的感觉耻拿炉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择席,包括徽墨黑靶绰、烈焰红刑、赤金棕惜龋、暗夜灰岔猩错、皓月白和丝缎银芜刺逝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气龄睬,其更侧重于简约皆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疥。车身颜色方面脱钨,哈弗H6提供有经典黑商敛、雅致银颧、简约白轿廉、中国红坪喊、风尚蓝缄、摩登灰夏孟境、醇魅红怠联、睿智棕共8种车身颜色端。   前脸部分协欧抽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辜坟。瑞虎5前脸层次感较强鞠壳,大灯巧妙地与中网衔接午,而下进气口被分为了两部分项,下部与底部合适护板相连接阶抽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雄马汰,没有太多浮夸的设计弓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挡才桥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伟贩夕,但绝对属于耐看型惕晚木,整体间流露着SUV标准的稳重气息男轻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富短荒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兽崇,车身侧面给人以更修长的感觉摆。另外熬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谜侈,车顶均配有行李架公偿。   同样的馅鞠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感闯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碳拎乌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磺,厚重的保险杠更具力量感侩。   灯光配置上褥玫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叙藐净,内部灯组布置较为新颖附,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注违酪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鳞冻,常见的柳叶状大灯造型操,常规的灯组布局哦迸,带有透镜的卤素光源大灯噶,提供水平调节功能靡饭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源萍溺两,看上去更为醒目和美观等,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源欢肃力,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贩芦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后群,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肠撤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想括酬,同时越久的期待会带来一个重大问题扁,那就是新产品如果不能做到完美晒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碉里纤,两条定论由中国媒体陆续传开熟辉,首先它的相貌不错尸,其次来到中国的时间也不会太长了史。一个月前禄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贬,为何这么说赁弥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锣嘎宏,通过细节上的修改廉,使雅阁更贴地气蝎。   设计师在中国进行了大量调研工作琴酒,最终他们得知了国人的喜好奸葱瓢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计款骆甸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伞芭庇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扩俩蹭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈店捷,在如今大行其道的“加长风”面前恃,本田倒是走了一回不寻常路挠鼓,这也是让很多人吃惊的一件事思,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响婆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赌刀焊,究其原因我想和C柱造型缆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关硷互沦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度事恒,先是放弃了老款斧头型的轮廓痞忿,其次将双出分置排气融入到了包围中狮卤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚承势、动感靠拢突墙。   本文导航梁逝帆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阀粱辑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灸惦眠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司磋写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事水,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苟砰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巾伯凶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疏脊城,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肆酣耸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梁脖蛾。相比之下妇苍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踩帮武,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉配街朝。总之这个价位的车型币澈抹,只要设计不太出圈消费者都能接受龋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豪挟,即便轴距也仅有20mm的差距慑,如果无聊到一定要分出个胜负的话封绢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上交锹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辱氢送,在这方面长安CS75表现得尤为突出袒庇绕。顶部的灯眉河瓢侨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型当,虽说还是带着几分模仿的味道啸十汹,但却并不令人厌恶募端舱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迟砰,不过它的优势在于自动大灯功能弘父邢,这是我们在CS75上未曾找到的配置独。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拘钢,都是标准的SUV设计勾弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似说缆圭,不过值得注意的是并漓庙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缅仍,上下车时可以避免蹭脏裤子檄,这一点要比哈弗H6显得人性化鹃蔚禄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沥酵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沸,那也将成为它的一个优势挞河。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稳舶桃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踢。两种风格说不上谁好谁坏纬程,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欣梗、更时尚的选择狼狸加。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者多,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弄卑裙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劝炒杠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闻坑馆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楷脸思。相比之下熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砂穗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疙够。总之这个价位的车型昆丛,只要设计不太出圈消费者都能接受集。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噶,即便轴距也仅有20mm的差距萎嘿渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话端,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粗哼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上退健。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涝肋守,在这方面长安CS75表现得尤为突出挖。顶部的灯眉茄磨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旗,虽说还是带着几分模仿的味道们鲍,但却并不令人厌恶讽唤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型难,不过它的优势在于自动大灯功能趟,这是我们在CS75上未曾找到的配置棋卷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纷,都是标准的SUV设计滦娩娟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篙,不过值得注意的是猾餐罚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淡稿毛,上下车时可以避免蹭脏裤子皑溶孰,这一点要比哈弗H6显得人性化俱盖滑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酿鳞祟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酱芯令,那也将成为它的一个优势拖尘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异性,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艾词订。两种风格说不上谁好谁坏春,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叙锤、更时尚的选择蹿狙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腹退,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彼认,埃隆·马斯克就是一个奇人偷投,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躬炭?下文简称“埃隆”)德熔糜。远隔重洋来到时差16小时的加州捷拉寒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展良寂肃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卤蛔,一款名不见经传垢煞嗓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车殊。在短短的5天内拨惧抽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掸汗。 ●曾经的TESLA微:短暂辉煌的Roadster   2003年成五我,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓬款九,并亲自担任总设计师的时候莽,他为公司取名“TESLA”镶碘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萝姑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舰填。而在十年前恕立发,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匙,因为在此之前嘘,没有任何纯电动汽车成功过蛙妮。   不过很快几表屏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藐铺粹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳湍矢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差父腿泞、续航里程短的传统印象僵。只是灌,那时的Roadster真的很糙姥,很贵类,很没吸引力七龄戚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者穆漓拿。   于是任,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峨舶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搜顷词,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯锘及隆,已濒临破产……”钉。   不过肛炔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际师疥坪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捶戳。仅从2012年6月车辆发售刨率匹,到2012年9月这短短一个季度内骗距蹿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锹擅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元檀琶乃,并且公司还获得了美国政府的政策支持坑。   ● 简约外形流畅饱满楼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啤娠?一个能够打动人心的外观设计卸聊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维的谐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桓璃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者办乔晃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疤疗,是一位年轻的美国本土设计师嵌,曾经在大众汽车担任过助理设计师剃霞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计列灵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绕,马自达旗下的Furai江、Ryuga莆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喂誓瞪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车揭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)许蔼轰。初次见到TESLAMODEL S的时候豁太房,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阶煞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壤七胶,难道这两款车之间也曾有交集倡桨?   多方查阅资料后才明白咸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绕牵,不过后来TESLA对其提起了诉讼蕊聚谩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作圈核拱,还盗取了其电动车制造技术娟。于是紧接着岸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磨缸墒,并最终完成了MODEL S的设计工作抡妇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焦抢,轴距则为2959mm幕师较。仅从数据来看酣肯,MODEL S已经算得上中大型车的级别物,差不多和奥迪A6L拓、宝马5系Li等近似售嗜,只是车身更宽大也更低矮一些猛摊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垢呸笆。   整个MODEL S的车身上骑貌,相比许多人和我一样揣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瞄,椭圆形前格栅造型太另类了寐酵瞄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乖粗龋,但是这也成为了MODEL S的标志稍恰并,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盖菇,所谓的家族式前脸弗袖。   你或许会认为没有前置发动机的存在航亲,和绝大多数的电动车一样地窃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垦肉搬,那就大错特错了官。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疏炒,动力系统和电池组踩汰联,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚕,就和传统的内燃机汽车一样敛花,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醋悄吝。   细长条的大灯造型很酷艰穷经,氙气大灯互会、LED日间行车灯都是标配弘肌差,和其他车型类似习绍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陷、LED雾灯以及示宽灯慑。只是在功能性上MODEL S实在很单调淖申,同价位产品上应有的大灯清洗闻骇、自适应功能等一概奉欠弥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仁剐,4年的时间沥,经过诸多顶尖设计师的打造秋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发共酥豌,再到上海车展的国内亮相徒兼煞,今年广州车展终于正式上市萎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辖暖浇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休羌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矗搐袄,这是中国自主品牌获得的第一个五星卞功。观致3四项总分达到了惊人的340分渴,这在整个2013年度排到了第一位聪悸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样零缆胺,接下来为大家解开谜团扇兰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颈群,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怯,观致3的外观线条十分简洁豹取,但又不失从容优雅廓诗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垫,毕竟它的设计总监曾是大众高管特诧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绅岭。   前脸看上去相当的饱满圆润口,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陌娇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成观,而“Q”也是观致汽车的首个字母惭狄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绰里。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切规钞程,这话虽然有点绝对媚浑,但却不无道理涡,在说服消费者购买自己车型的时候卸卤媚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幂炽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由括醛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唯,随着时间的推移厕塑径,两各品牌已经深入人心汝辰朔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台废翱,相近的售价竭、同级别的定位其郸,看看哪款表现更有诚意刷桔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台遍哀柏,造型圆润符合多数人的审美坊,第一眼算得上成功顷棠暑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淳,细节处理更为立体很显档次李。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撮。爱丽舍原创度极高姑串,很难找到其他车的影子羚蜕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怒,只不过虽然车身进行了拉长现朵肺,但看上去依然是一副小型车的架势钎,气势上略输给爱丽舍膏梳脐。外观设计确实见仁见智诞,有人喜欢圆润稳重惜舵颂,有人喜欢直线条的简洁利落吞辟,嗯好吧版物憨,各花入各眼驰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勒猎,新桑塔纳除了车身稍长之外杜,轴距刃习尉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势傲交。但整体上两者都属于造型协调的类型琶。   内饰部分茎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色褐达抚。配置细节设计啪贸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奥杏派,比如位于方向盘后边的多功能按键鞭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式任,则显得没有可挑剔的地方瓮侨,只是限于成本咎,用料表现一般绰弟宦。" "  谁都没有料到短短几年偷纷侯,SUV会如此火爆汾,从动辄百万到数十万的城市SUV玖巾狼,都曾经上演过排队提车的场景凑钳耸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样菜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芦,不同细分市场克狡堂、不同类型SUV纷纷推向国内市彻焦迪住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氛,推出了其首款SUV--标致3008钞樊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄练,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妇捷僳。而东风标致国产后价格有很大降幅讥,15.98-21.67万的售价也与途观来、CR-V擞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹊激,定位为一款入门级紧凑型城市SUV署某慰。下面一起去看看吧姆废。 ● 外观解析   除了高售价外祈捂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颅。太过个性础修刻,同时又不够精致际挞魄。而相比之下歧号寇,国产版标致3008要好很多炊,现代感更加强烈磕。前脸采用了小一号的大嘴片类少,并且添加了镀铬饰条显示很精致聚你肉,也符合国人的审美贫。   前大灯虽然不是氙气大灯尚惨诗,但是加入了透镜落镜,整体观感不差私嗽盆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迁巫。另外填襄趴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰付悸苇,增加了前脸时尚感寝嫉届。   从车身侧面来看淘,标致3008加入了车顶行李架添脱稳,虽然并不是经常用到的配置翔,但是对整体造型的营造作用不小握疙玖。另外久缉,黑色下包围凸显了运动感靶。   尾部是相比进口版改变最小的兴,不过依旧非常漂亮筒,很有层次感牛檄史。尾灯加入LED灯组煞,警示效果更好猜绿。另外最值得一提的是其后雨刷设计焙,在前雨刷工作状态下弛傻,挂入倒档灰,后雨刷会自动工作赤,非常人性化的设计妹。" "  说到法拉利迟篡够、玛莎拉蒂这些品牌督孪,网友们肯定会觉得遥不可及级狸,价格高高在上瞄辽。如今恭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒋恰祟,它以89.8万元的价格进入国内市场艾肪视。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少商涟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乳,让我们来看看他们三个谁更吸引人手涵勉。   在市场行情方面斧臼挖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的儡拐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置避。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茸慌淘。而其他两款车型均有不同程度的优惠溶聚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陀硅稗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的既埂,看起来非忱士保魁梧的发现竟然落了下风丸,令大家非常诧异型。但在内部空间方面齐垢,Ghibli组完全不能与发现相比侩菜赊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版林。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睫陷,所以它的尺寸就不在此提及了堤。   在该项对比中性拷悉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截身请僻,功率少了80kw砂档,扭矩也少了50nm胆可,同为3.0T但差异却这么大盗腹触。发现采用了柴油发动机妇墨郴,这款发动机的性能超众氖,在国内有些市场中非常受欢迎详滇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹋筛鼻。   对于传统豪华车闻言姬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凭枢操。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式程甘泛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仓卵倡。路虎发现集成了家族中的优良血统菇强,四驱系统足以让众多对手汗颜蓉缺。   本文导航航艰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实房钙冯,保时捷新Cayman在国内上市之后土,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楷氏蛇,遗憾是试驾车迟迟不能到位慑禾技,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灌熄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喊堪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哪没,就当胜利喜悦之余湘如簧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啊铰:不就是保时捷最入门的跑车嘛两填冒,至于这幅尿性嘛虎?不过您还真别说经椿,Cayman作为保时捷入门产品中南,绝对是一部对得起消费者的良心之作截,比起卡宴与Panamera来说洞,工程师为它注入了更多保时捷的基因樊,说句通俗易懂蹄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抛殊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佃理肚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史供,第一代Cayman的诞生是在2005年九袜弛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吹。   新款Cayman S外观简洁谁,车身比例更是优雅的惊人饭楔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蝗焙禽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忱恫客。尽管如此钙,这款双座跑车依然非常紧凑厂,车身长度增加了33mm埃逛。车身前悬缩短了26mm烙。   每次谈起保时捷的外观设计绩纳,笔者都是非常纠结的心情婚臀,恨的是德国人那副死脑经省,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化匆苏,喜的是哪怕轮廓没有变化滦淳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿失毕孰,或许这就是历史的传承吧纽。   新款Cayman S除了迷人的身姿豢藩,优雅的曲线之外蛊,设计师并不是一味的强调柔美窗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现青好瓢,这里需要注意的是弓,这个大口可不是什么导流机构壬,而是发动机的呼吸通道伴骄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鹿净遁,加上凸出的转向灯设计诺刨范,相信任何人看过之后都是过目难忘深,尾翼同时配备升降功能笆秀,时速超过120km/h之后讳斡郊,能够有效提高尾部的空气下压力朵仇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂书,这个是一个价值不菲的配置盆壁掇,总价44700元冈,如果您不满意当前的刹车系统堵竞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕊速,据说车用到报废了潍浦,它还可以装到另一部车上继续使用汹拭牵,简直可以当做高富帅的传家宝桶。" "  国内B级车阵营的争斗徽裁毯,恐怕用水深火热都难以形容殴岁,原本只是按国籍分布的对抗阵营贬鲍,随着时代的发展蜕,已经逐渐转变为混战的局面惠冻答,比如ABB三个品牌的中级车伙厩扳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谜少。同样的情况也发生在合资品牌身上吭睫,民用车级别的对抗往往更加激烈烙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剃茄,来自德系的车型是否会倍感压力及伐坝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫉,又考验耐性的工作贿。往往在某一个时段有一丝懈堤尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欺休识。网上车市最新推出的《抉择》栏目攀伟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题癌来,做出全面的分析与指导滴,以同级同价鸡壤违、同价不同级等角度出发形,全方位给您最全面的购车支持仍揪拘。   雅阁和迈腾膜蔬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车圃,也许之前并不会将它们划等号茸,但随着市场格局的转变传华衡,它们也来到必须接受对抗的门口娶拾。当然儡撮,这场争斗的发起者是雅阁马哎湍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僻,抢夺德系车根深蒂固的份额怠,看起来是个贪婪的举措领沙,但能否成功却还很难讲尉炭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的间棵,反之同样离。客观的讲矩横,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俗乱七,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贰涡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源临,但是这个技术到底是否实际谋冯,还要从使用中来探寻氯乔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怠寥缮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澈钦。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓮亲刹,是令所有人都无法理解的伶,在几乎所有车型都在加长的时候淡骨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑟,搞得你摸不清头脑派祷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谩倘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宦捐煌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钢寐离。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辅捞辟,就是最好的证明梳,据我所知怂,直到全新一代奔驰S的诞生搔撕勉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皇虏零。   本文导航裳汇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巍措骄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凡武。直到有一天扭弦,新速腾上市精彭,后悬架变成了非独立结构惊,他们的崇拜似乎崩溃了填恨。这还是那个技术控速腾吗弊谓皖?随着时间一点一点过去刊扇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灌繁、速腾GLI乾品铂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滩捎胖。不得不说懈,速腾家族越来越丰满肮,那个曾经的技术青年居扔,逐渐走向千家万户薄蔡,满足标准化的舒适性需求拖躺凉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者衅某,这让我们看到速腾到新速腾的转变邓慑伶,它变得多元宽,变得成熟渴挖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轨,开枝散叶就像一位长者悔刀。它不是急于求成杀题晴,而是变得更圆滑更成熟拢。记得一句广告语曾经说过夸冯:“成功的男人颓鸥芹,有很多面侮假。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爆公,它要更多变舵庭,它要更多面勺衔。蓝驱和GLI微观,一个拥有更多的节能技术论律浓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构殿。当然辟颈荡,价位不同醛,GLI已进入二十万大关册猩。你有了更多选择窟苦博,你没有了挑新速腾毛病的口实乱本绥。三种产品摆在你面前桅赤卢,要节能凌?要动力甲蹄戳?要居家唾?新速腾都在这蹈衡捂。    直至今日窃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搅导,的确北鸵阔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冠,多少显的不是很紧凑动感私暖。但终究那是一种技术执着理念下蕉,最后一代产品了盲腔厢。新速腾的到来似乎终结了这些遍乳宏,悬架品质降低盟,操控感稍有不足吞秦儒,但换得更宽敞的内饰空间翠俊身,等等等等菲创膏。到底速腾进步了还是退步了纲,我们无法一概而论弟。但有一点鹤,笔者觉得大家都不会反对黎,新速腾的外观绝对养眼事镀弧。你依旧能找到德系工业味儿唐莫,但又看到更多摩登的东西攻苗哀。咸淡合适贯,老少皆宜斯。或许从这个角度来说酥履被,新速腾是成功的蛋。    过多的技术说明棺粱,这里就不重复了话沉我,今天我们就来漫话速腾摔。记得一次谢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呻,立马对它的内饰嗤之以鼻必。毫无设计感清巳啡,直来直去殊,见棱见角秆钡副。或许不光是这位搞设计的朋友篱,很多网友也有如是感概菱。他少了一丝温情匡,少了些许浪漫睫水。不如北欧风情简约佃,不如英国小车活泼洛认舌。充满了德国工业时代标准化生产的气味委啦。打开高尔夫很挡暖、速腾嵌、迈腾香烯哀、途观能湿、途安的车门骚,你都会得出同样的答案线哄鞋。或许妮肌邓,这就是一种设计选择焦世杆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栏,内饰模具走点曲线也不是不可以萍,但当你仔细玩味之时髓告仕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聊颓失。不浮夸煽、不高调浇构,你可以说它没有设计感参南赎,但它却充满机械美耻拧。 责任编辑舶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伯路,也就是S-cross锋驭牵,售价11.28万-15.58万元剁牢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车绽恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客矩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亮,其实并非如此并,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碗孩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仓猎,我们不妨来进行一些对比去看看狭侧势。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV程,也就是S-cross锋驭桨拷慑,售价11.28万-15.58万元诽皮祷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈尾健,主要竞争对手包括劲炫和逍客耗如。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涡,其实并非如此姓旱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢立卑,我们不妨来进行一些对比去看看硅钢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上联,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裙镭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暮冲完,而且在轴距上也进行了加长迷刚芥,从而能够获得更大的车内空间劲借。其实就在此次广州车展开幕之前苍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧细戚凤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品襄腿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机快,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长曝。另外蔡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屋、BUS耪、VAN三个系列勿,分别涵盖了商务纯、家用和专用三个细分市场侠么抗。好了斤,闲言少叙辛,下面我们就走近它们以作详细了解吧菊挎。   外观篇妙牟局:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咕谎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氏贿桓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毛籍媚,同时会在两款车型的不同之处加以说明泥典接。   该来说说外形尺寸了咐冬防,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同确些掀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炯屠何。   尾部造型同样以直线线条为主要构成非鞠但,与车头形成了很好的呼应喝褂线,而且从整体上来看车身更趋向于平直焙勃肪。需要特别说明的是侠傻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恼扭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喘聚避,以应对不同的使用需求寄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孙钡泄,例如高位制动灯咀、门把手和牌照架璃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惺忱筋,“中国车”蒙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价忱艰稿。“北欧品质”传承自S60谱挡曝,设计风格以简约时尚为主守痕坑,选材用料则注重安全环保桃汇。“中国车”同样不难理解檬,“L”是个很好的代表桨第,但不是全部蛋。   就在试驾会的前一天拣得腐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)档猜茬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上譬。   ● 沃尔沃亚太为何物儡醛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兔灌镰。沃尔沃成都整车工厂洪创、大庆整车工厂蒜狡究、张家口发动机工厂淌腥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滤颊递。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘦洗灌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准红人摄。如S60L有约290家供应商辜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咯。而在研发袱甫衅、设计狸帝瘟、采购和生产制造等各环节上狭邪痹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泥,采用共同管理系统敦夹市。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疽屡,我们先从加长这个重点说起粟坪酱。S60L相比S60加长了80mm图虚褥,具体点说应该是轴距加长了80mm戊锯讹。这80mm用在哪了呢螺?全部加在了B柱之后滇敢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心超额寥,这里现在变得很宽敞糖薄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间改彪,前排调到合适位置后两时,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指床私瓤,属于勉强够用的水平;而在S60L中榷函,相同情况下抡令,后排的腿部空间则超过了两拳笛,可以说是非呈撸宽敞朔顿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磷,外形倒也没受什么影响回弗,甚至感觉比S60还要更舒展一些旦改。S60本就是轿跑设计风格垫融,后门加大后蒋尉猩,整个车顶的曲线反而更平滑了姐汀。相比之下脾挠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些餐,但却增加了几分优雅的气质喷际。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计息,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素担膳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瀑竣端,车尾则在底部加入了镀铬装饰条访拼啦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拳戈滥,不知道大家对此有何看法滴伟伟。全新的18英寸轮毂挺漂亮堕,轮胎为了适应国内更复杂的路况钳签姥,将扁平比从原来的40增加到45黎倾嘿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赊荣坤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点录祷刃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合败柯翟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宽,而像坐垫悍黎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屉。这种颜色和黑色有些接近颅茸,但更时尚算蔼、个性一些释。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘工思、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衅认,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求须陶课,后排乘客得到了更多的重视辟岁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潮舒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恳矢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置继。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盟两箔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斤杆充,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暴含抬,可就在本次的广州车展上剐绅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惫筐猫,并且两款车的售价也是非常接近帛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淖温潮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盟锨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社怀,并且它的设计也是由国际化团队完成疲嘲镀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苍度。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型干莆,并且两车售价仅仅相差4100元部魏。观致3车身更宽匣歼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势婪吕。速腾则在车长与车高上领先观致3袭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表层铃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捻擦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摧悸玲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悄蔑。因为排量上的优势墙,观致3自然在动力参数上领先速腾躬宝杜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痉夏短。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稀,后扭力梁式非独立悬架懊。   本文导航下厢:" "  今天给大家带来的两款车每迁,其实已经在国内上市毛镰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型顺闲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301避。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识返,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著培刀拷,而标致301可能大家就不是很熟悉了疤僵,下面炬律,我们就一起来看看这两款车眷桅耪。 外观穗次:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葛琅,2007年进入中国既岭脱。对于很多车迷来说粟保划,这绝对不是个陌生的品牌拦饭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秒宠,但可惜式,无论是在中国的街头还是美国的公路上漂灭井,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梢母。我有时会想这是为什么檄祁?诚然琶币,英菲尼迪的车在豪华感桑琅贡、科技性能和舒适性方面都不输给对手牵,而问题恰恰出在这里虱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渐,没有特长就没有个性鞭肠袒,如果是这样的话帝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唬价举?   现在英菲尼迪也意识到这一点钨律伪,且开始着力寻求改变媚、树立自己新的形象联揭炒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弥坏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上避,当时就被其出色的外观设计所吸引玻,而今天我要体验一下它的新技术乓鸿咐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拿柬尽,车身重量上的降低幅度也不大嘲靡扦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眷脱拭,这是很明显的改善我,尤其是在性能和燃油经济性方面卡令。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煤篮乌,并且采用的是锻造工艺辞胯墟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秘咀纷,现在英菲尼迪Q50的对手究,如宝马3系挂蝗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啥册,希望Q50能做的更好贪枪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挪赖毖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性好居,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彪滥,但其实这些已经有很多厂商在做了醋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计且慑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动聊莫奸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伶。它所代表的是一种生活俏梧,是对待自己和家人的态度落搏失,是属于年轻人的精神籍,是一辆车损私峨。历经六代的演变莫糖扳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肚世烫,它虽然没有惊艳的外观裸酷踢,也没有花哨的配置霸藉肠,但它是品质梯、安全簇、耐用的代名词瓶。如今划读,第七代高尔夫已经面世闯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涝来师,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惟凡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寝蓉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忙汤呻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绦钙,不再是一幅人见人爱的可爱模样肆娟挺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙安。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馆贺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体薪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中团,仿佛是灵魂一样猜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亨芦,但从我个人而言貉掏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陶傲丝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幂沃叹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厘, 坚毅的C柱是永恒的经典街,不管其他部分如何变化辟缄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迁浑。   除了车身线条外埂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胆阀丰,并且被那条“灵魂”所连接着惕禾,这在之前的设计中是很少见的绥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涣讹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戈。这一点很有意思痊祈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酒缓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凛拿,避免了大家后续改装滦池冯。   说完了外观释熟九,下面我们再来聊聊平台干。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹭亥统,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产露,例如POLO采用PQ24和25平台拓啃惹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凡,06-12款速腾采用的PQ35平台挺胆,他们之间都是独立的褥普辽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的教,它的优点就是几个级别可以共享技术瞄。   共享技术又有怎么样的优势度?答案是显而易见的痘闲。低级别车型可以采用高级别车型的技术彼疥,在产品竞争力上绝对要远胜对手氏纤,并且还可以降低研发费用晴握付,可以说这种幕桑块化生产模式在未来肯定是趋势沙幢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势牧女绢,例如电子手刹顷便、更先进车载系统徒焚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黄讽。   所以江计,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汉衰隙,就好像是四代和五代之间的质变一样驶黔瓜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萍下。但是否真的是天衣无缝的设计貉搏琴,我们还需要用时间去考量暴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奔囤论,但到目前为止嚷偶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告对。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新簇人,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔保。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)休缆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扩稿负,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奇镁靛。   首先陆栖焊,大众的工程师对EA211发动机减重脸上,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漆。另外靖绿结,EA211再次使用皮带传动腥猩,相比于EA111链条传动愧合虚,皮带可以降低噪音和重量赦簇。除了以上两点外秦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灰,在一定程度上可以减小阻力揣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雌颊,EA211发动机参数比EA111有所提升钱搞,当然幅度并不会太大响酣,因为整体的结构没有太大的变化蹬贫杜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中燃拴磋。   既然说到了车重偿素丧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丸,这其中就包含有发动机的20kg埔办,而车身采用MQB平台后也随之减重淌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用郎弯,从官方给出的参数上看斤鸵葱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裸赔,这样的表现已经可以算是非常不错了飞。   说了这么多泞晦辅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洁嵌戏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脊嘲?是不是像资料中介绍的这样完美赊?后面我会给你答案叔络姐。" "   在国内册寐辜,当一款车的价格到了百万元纤,那基本上就可以称之为“豪车”了蔫患犊,但过百万的车也分很多种共暴,比如X5剿瓣碌、Q7之类的SUV匡,亦或者911瓦败肃、GTR的性能跑车离偏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车评。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者票惺汗,除了我们经常能见到的宝马7系回、奔驰S级订玩假、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系些穗。    注鼓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抠群,但因为车款并不是统一的最高配帽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吉芥。   新S级受青睐驳傲、XJL独具英伦风捶档肖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芹黎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些襄。其实沫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代没疵卢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员崔桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眯蜡似,即便不算是遥遥领先氢戮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颧攀侍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骏粒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来说,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丝豹巴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纬煽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晦斯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酶扦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谎答,在其内饰的做工貉挫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拦:在自主品牌SUV阵营里面缺拜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脚袖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳报赫,景逸X5的推出经过全新变脸弯四,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苔入贤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衫静蓬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芍堵。 外观柔绰此:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市持鞭淡。该车共有5款车型香航赔,售价区间为7.99-10.59万元扇。相比前辈景逸SUV焚悸,景逸X5的外观设计得更为时尚按美,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机交蓬绩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙衬恐、俊雅红北党匆、珍珠白腔史共、琉璃金溜椒、陨石黑拾、钛金灰乏、马拉喀斯棕等7种车身颜色傲孙休。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撵。   熏黑设计前大灯突出其运动感擅慌孔,与黑色进气边框的搭配也很协调结,比起三角样式更显年轻佳苏掀。大灯内部采用透镜装置算,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桂铂搔。雾灯外包围设计突起愤港,很好的与大灯以及中网形成一体歌。   同比瑞虎纳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显罕扩桨,此外205mm的离地间隙祭烤,景逸X5的优势还是相当明显的还空。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喇奸猩,同时为乘客上下车提供方便离操。搭配车顶上的旅行架示,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尉录。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桶,主要体现在细节之处的不同武眷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和热,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扒睡发。   景逸X5后窗配备雨刮惧篱,在恶劣的天气还是挺有用的帆泼。此外全系标配倒车雷达奶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像礁。银色后下档与前下档相互呼应荣熊,整体感更为强沪缸翁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化星光陛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孝缔骚,夜间行车的识别度非常高疏翠妙。" "  前言绥模慈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱,如今的战火更是愈演愈烈染荷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酮解氯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窟川习。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决煎署能,看看在价格相近的车型之间骑夸舷,两车在配置上的差别究竟如何吧殿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挟端,作为一款全新换代车型稼,它的上市也就意味着日系中级车的“三降侔诶洌客”全面完成了更新换代檬裤扣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犊,只能算是一次小改款车型秃坝笆,除了在配置方面进行了升级之外节密破,外观造型叼怪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辛喷。   在此次对比中扔颠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冬哀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近经莽歇,均在21万以内廊泞袄。同时又都属于各自双方较低配的车型甜蓄犀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芭静。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸将蹬促。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舍固塑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豌华。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爽岸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度贺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慕拧锚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萌忙饭,现在还不是揭晓的时候估。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位勃如:mm) 4865 4930 宽(单位裁嗡裙:mm) 1820 1845 高(单位藏:mm) 1475 1470 轴距(单位弓本:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型韭,因此其在外观方面没有发生明显变化侯潍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韩免,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靠。前大灯组配备了LED日间行车灯匹旁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近黎将你。另外乾下,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现忌,贯穿全车的腰线非常突出亢颂,车尾则变得更平奢。而与新帕萨特有所不同的是嘿会绰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哼鲜缆,而非在行李箱盖上苛欣茹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啦括集,但是国产版车型与美版车型相比起来看勃龚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蝎罕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点等私。另外锯祥羞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伍,不过从C柱开始已与车身线条相融合部斜繁,深度虽浅但是更加富有设计感溪。   同样恫逗杯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板莽牟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐错是,并且颜色也不显得突兀徽痕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计另杭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拓伺梯。内饰配色非常清爽舱帅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贬花,用以进一步提升触感癌爬。   动力系统方面讣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宽擒膏、1.8TSI酱、2.0TSI敛卫蒜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尽,在保证动力输出足够的同时也相对省油贫磁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妹函玻、2.4L和3.0L自然吸气发动机辰踢誊,在动力输出方面的提升并不太明显劝癸猛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摆纬娃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苛记,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哼年蓖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趁瓜坞,同时都采用了电动助力与电子驻车番四。轮胎规格方面胳靠,2013款迈腾采用的是215/55 R16落,2014款雅阁则采用的是215/60 R16身。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敬掣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卵。事实上太挛,自由光有足够的话题供大家热议嫉羚,例如特立独行的外观戈拧交、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等婚既,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毫闪辜。日前梳,我们得到消息躲涵,自由光将在12月底正式上市销售瞳,所以当这次在广州车展见到它的时候妙吕绢,感觉它跟我们更近了李闹此。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti登何,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种备,它似人非人内磊比,行动极为敏捷蒋,也惹出不少祸端当胁仕,人们曾经持续对它进行追踪宦巍伐,但一直未果躲绢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汰篙:敏捷捕瓦、神秘斥阿力。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秘携棉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了分科拍。   很长一段时间里猾梯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炯,并火热至今犬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拱稍坏,起到补充细分市场的角色盎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佃僧,成了途观的小伙伴粪回辽。   野帝的定位低于途观褂翅焙,车身尺寸小于途观郡人,同配置级别的车型价格也在途观之下寸埠,很明显驶涛,它将与途观共同进一步抢占SUV市车贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奥钾。   ●外观尺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸股剁释,舍弃了老款极为个性的风格牧,确实更符合大众审美洞惦檀,不过平心而论它依旧相当个性嘿肮陵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起假烘冯,它显然不属于年轻时尚那类的伙胎炬,车身线条硬朗模,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聚崎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凯鸿漠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艰,喜欢的真是特喜欢貉坊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了降。   ●内饰垃饰:沉稳惶毕清、无趣巢、无惊喜   坐在野帝车内傲磕汉,从气味到设计都令人非常熟悉驼得,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骨播,在操作方面汕,由于没有太过复杂的配置商车山,所以操作上手难度很低竞母。" "  在如今的国内汽车市场中眯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车究掏假,紧凑级SUV是近两年的热门车型锈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僚豆,宝马X1在国产后湘,其售价区间为25.90-49.90万熬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下版挂揉,看看他们的表现如何叔沥墩。   外观篇   由上表可以看出萎恒溪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逛郎绕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势比纪,外观看起来会更加饱满一些父萝。   对于宝马X1和奥迪Q3苟,都定位于紧凑级SUV可,又有相仿的定价区间郡春,无疑让这两款车成为了PK车型落火,经过仔细挑焉概觳铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欧枫副。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泡每激,整个前脸攻击性十足勉箩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多弗恫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扣,并且配有自动清洗功能酥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杆美,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孰旁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淀,所以整个车身看起来十分修长艘搓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锈绘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骂硕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜕人,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格傲撑窘,看起来略显敦实崎惧孟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隆呐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型套煎氰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代城毕贰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻此咸抱、动感和实用等特点偷茶,所以在中国有着不少的“粉丝”涡漏。如今骨,第三代飞度已经在日本上市苍,而不久也会顺理成章地引入国产想,全新车型是否能够保持老款车型的优点伎化,并且更上层楼呢逆狗泛?今天替陡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮砜妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炼鞍蔬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计书,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憾矩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妈帅。当然套椭赊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口勺伦,左右两侧都是封死的阂比,目的是让新飞度更加的有型脾考诗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应埃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胖,日本人称其为“1BOX”窗蜂烷,发动机舱十分短惺识濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摄内内:机械占用空间最小化柬,乘客空间最大化)牵,车身长度更多为乘客所使用烘建。但与上代车型不同的是薯壬范,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毒栏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奇泰项。   在车尾的设计中屠椭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忍,此外貌,尾灯向上伸展挟,经后风挡两侧直到车顶翰律,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苯墩啸。在1.3L和1.5L车型方面呐奇导,车顶处有一个小鸭尾造型凄且,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上任捐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少怪辫。   新飞度好看吗旱仍脊?也许这并不是一个好问题绒似饶,因为审美本来就没有统一的答案梅掀杀。不过可以看到的是晾,新飞度的外观更阳刚反莎蒲,更加运动化拜,也更自信了辞姆,同时在内饰方面也走向了成熟瘸蜜舜。做个比喻吧桔,第一代飞度好像是一位高中学生妹尉鲍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生化缄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙持,慢慢褪去了学生时代的青涩娄,变得精力充沛膘、充满自信美肛居。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堑幢筹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒遂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捐共,它看起来依旧如此的适合年轻人稿。没错仕,搭载着一车的新技术之后郊虚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轨。于是当新车到来的时候堂,你一定和我一样对它充满了兴趣荚脯。这是最年轻的凯迪拉克芒式、最小的凯迪拉克救,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毋刷? ● 外观造型淮:钻石切割风格依旧限溶添,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娩俏、2013德国红点设计大奖菇嫉告、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型通。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尼架娟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淖搪啦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碱,只是这回褂编匠,ATS是完全原创的作品授。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm板,轴距仅有2775mm朴狼累,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”函千骄,而国内我们则把它当成中型车拈酸,和宝马3系标准轴距版恃眯匿、雷克萨斯IS成为同级别竞品版,并比它们都要更小一些配。   前脸的造型相当干练郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拷涕,而是被很好的控制在一个合理大小上粪技湿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了络,也很符合其品牌最紧凑车型的定位空。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杭烧博,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祈。出于空气动力学考虑钎诞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竞评教,当车速高于60km/h时铅花,前进气格栅会自动关闭钎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冕番,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隘透送。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴钱,并带有远近光灯智能切换功能呕茨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧零,快速亮起哀危瘫,缓速熄灭的设定很显档次舌搪婆。再往下看蛇哥阿,闪电式日间行车灯耐、大灯清洗类、代表着美系车传统风格的轮眉反光片排痊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苔,亦或是造型需求诲纪,感性的来说榷储,可以视其为向着传统美系性能车致敬寿。身处车内弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦贰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褥冀。   ATS是一款后驱车奇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霞吓拭:50习,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摄爽虏,贯穿车体的俯冲式腰线裸垂娘、短前悬履辖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涂乔泻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甩镰贩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯拾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魂角,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)答岔扦。而在规格方面噬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦透,前胎尺寸为225/40 R18布赫矫,后胎尺寸则为255/35 R18邢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力午仍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毖屉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色操,至于设计师是否真有此意台攫,倒还真无从揣测范灌山。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘沸,实际上式好,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揪仕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艇孤拜,由此带来了不错的视觉冲击感蒜,给后车以足够的心理压力沪瞎,至少眼前的这个家伙一定不好对付博昧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型去,至于3.6L V6车型何时会引进充,官方暂时还没有表态缺前,而是否会有V系列性能车型的推出份,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廊寒士。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皇鸥,虽然它是一款两厢车吮愁纷,但当时也没阻止消费者对它的热爱脓聊凰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫩狈节,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桨茶,两厢车朗行也就顺势推出仓胜拌,可上海大众并不为此满意特,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型李,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孪卯爆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抢帽双。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筛撤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溃骄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梆傲替,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性繁眷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徽踞,这款引擎具有全铝轻量化的设计聚,对于减重以及散热都有进一步提升宏辅粹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统傲孺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迸加勃,参数上的差别却没有这些技术来的明显泛羡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湘锨莎,高尔夫在这里就比较有优势了仟,采用了四连杆独立悬架贾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5行娥潭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耗覆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捷猎勃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寺犁川,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灰,看看它的实力到底如何臀尽。 定位及对手分析霞:瑞虎5定位高于瑞虎咯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抡,定位要高于瑞虎车型楔免欣,预售价在10~15万元左右脆撵劣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛾幕冲。定位的提升裤莆谦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藏晾。 【左上半弯:瑞虎5;右上湃苔匙:哈弗H6;左下前飘胎:全球鹰GX7;右下朗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枢闺,目前市面上的哈弗H6惺局蹄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低煎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嵌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键电。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甫搬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱项特囤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何薄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澎怂乒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烁扑。 三款车型具体型号及价格参见下表混芜伺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瘫,GLI是其中相对惹眼的一个陈科,蜂窝状中网设计和GLI标识被胯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碉申寐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舌徊翅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外湃,另外两款车型都采用卤素光源崇浮。 车尾部三车间的区别更星小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巧朗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拆,侧重舒适性和耐用性铝。   内饰方面叙驮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型话泛抖。三款车无论是在方向盘渭绢携、排挡杆底座还是座椅上短,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煤腐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章道腐魔:" "  奔驰S级在国内上市的时候淡,奔驰就打出了“汽车发明者拦努,再次发明汽车”惯,对于前半句吐悲,你应该可以了解炮爽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卉。但是后半句是不是有些困惑呢盾烦溅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话醛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踏敢,全球订单销量迅速上升磐,国内订车也需要很长时间饭称跺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雇袄赐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桃?除了进行试驾体验之外配勾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扣摆,相信看完这篇文章之后胚窝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柬兄。   之前慨摆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湃病,如果你感兴趣可以点击图片阅读殿珐客。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L默,属于入门级别车型堡峰单,排量为3.0T疥,售价区间为鹤讽:124.8-141.8万元之间傲并,只有两款车型可选当从。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T箍,售价区间为179.1-204.8万元糠宝卤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了先敛。   对于汽车厂家而言抡毫楷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柿,无论是从设计靶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淬窜薄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比师瓣哪,并不是要面面俱到的去介绍痞顶热,如果这样的话抱珊,几大篇也不会介绍全枪韦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捎赶。   对于外观郝,依旧是那句话碗魄:仁者见仁厘贩,智者见智百收,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了零。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冷、冷峻的态度邢。如果非要比拼的话骑犯,那么最能体现科技的还是大灯的设计滤。如果没有奔驰的奋起直追挞领倾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井,但现在我想应该不会了稻团盎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吉熄,所以从侧面看起来就更明显了歌司降,奔驰依旧是将优雅做到极致璃沫,而奥迪A8L的车身线条并不明显茨兴,前后比例也是十分协调恍反,整体表现的是一种中性美达,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寞迹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巩疙铅,最能体现出美好一面的就是细节的处理缎。比如你,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛇禾狄,只有在R挡的时候才会开启靠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沫扳纲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愁解佩,当然这也没有异议啃胃眯,但是和奔驰S级对比之后闲,就能体现细节上的不足了篓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去病。   本文导航夸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豢肪撩、G俗恨、QX碑、FX刮许、EX俄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛褐淑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砍,趁着2013年的尾巴叛停,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe级瞧辽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些边羚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呢,提高车型动力棺鲤妊,一方面也使车身稳定性得以提高华。2850mm的轴距虽然没有变化骋蔫免,但是空间分配上泪钩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排享律。   前脸整体看上去十分圆润饱满瞳钳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歼亥撩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酶,L型大灯像两双飞翔的翅膀身纺疗,随着车子的启动轨募汰,展翅上扬匪拿。不过这款车的前脸上佰氏,我们并没有发现雾灯的身影先素。   与前脸一样滑模,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孤矛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沫惫你,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辱泄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垄篇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煤豪典,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犬锯,博得了不少的关注荤售。大家这么关注它肯定是有理由的锌讳,名图定位于索纳塔8代之下仿、朗动之上陶,依靠丰富的配置叙谐磊、合理的空间和稳重的外观内饰落嗣,实实在在地填补了中间的空缺监疗册。据了解垂溺,名图上市后将会有8个车型思缎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苗?曝光北京现代名图详细配置)虾郊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啥,1.8L自动DLX侥豆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磨播。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟侮揪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梆吧扩,启辰R50X为8.28万琉迁,MG3 Xross的售价为8.47万元讼捶。按照车型划分来说商,启辰R50X属于紧凑型跨界车官,MG3 Xross属于小型跨界车陇裸吝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拎酬匪。但在外观方面棠保,MG3 Xross比启辰更都市筹隘啪、更适合年轻消费者痉垂说。   启辰R50X   外观方面耻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幢让,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糖蓟。由于增加外观套件衬齐,尺寸自然会比R50有所增加孙,不过也仅限于外观上蟹,轴距依旧为R50的2600mm下乃,同级车型中算是比较出色的数据苟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在天鸥蓖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素时操熟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素和。   侧面变化不大沮撬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同官链颊。典型的跨界车必备配置行李架蕊羚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置官檄,有了它的陪伴立规热,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僵惧绒。看似设计复杂的尾灯暑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诧促伟,也正是它的出现揽尖幂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和娇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衬勾提,虽然MG3 Xross的售价更高妥粟帛,但在配置上却没有太大优势便。启辰R50X中装备的倒车雷达挺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娄武坡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性普,同时对关注度和销量也有较大的影响疟村哇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酱诽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胶黄。另外椒,天窗也是大家乐意看到的配置儡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浦骇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致褪侵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耽扭。三点式倒车雷达哥室,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用显,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卿崔,也让尾部的整体感表现更佳希刹己。   本文导航豌世蕾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捅滇?”每个人都会在心里问这个问题嗽。它是个新来的家伙苏检,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驶仙弧。“这不就是3系的Coupe版本吗思俊歼?”有人一语中的孪。故事讲到这里似乎就可以结束了氰钢呜,但事情真的这么简单吗品?当然不莲解舒。在真正去驾驶一辆宝马之前欢,我们无法给它下定论噶廖。于是问题变成了册麓:“4系是一辆什么样的车跺?”   几个小时前(11月12日晚)挠香,4系刚刚在国内上市熔厢供,售价59.6-73万元绦华。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拼睛,但不管你是不是4系的潜在买家烦猜度,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皇吼煎。因此缎沸,我们为什么不暂且抛开一切杂念琉,而单单去欣赏这辆车呢廖?   ●外观酬录:若要欣赏琅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碧培娇,中国官方名称435i 豪华设计套装躬。仅从外观来看庐搭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臣然腻。原因很简单哭烷访,它的确太像3系了的。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酸捶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仓纺,4系如此像3系(F30)琅泌涡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系护瞥爆。大家难免会因此而看轻它倍草硷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了保煤。再瞧瞧6系百,虽然与5系和7系的关系不一般戮,但它显然幸运得多枢焕屉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓶,即便这辆车没有装备M套件别,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛊顿,从这个角度看似咎寺,再也没有人会说这是一台3系了抖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe单呐辽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上房熔店,易成为人们眼球的聚焦点绷涎,有些喧宾夺主的意思纫保卉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果口。不过轮胎的配备让人不免有些失望冈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诫,对于435i这种动力配置来说赎,225mm的轮胎确实有些太窄了昂嘘拜。   从车头到车尾伸猛,你的心情会越来越好锹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方式敦受。细看尾灯造型表连盆,它更扁更犀利寥京,与3系有了细微的差别屡群,配合流畅的线条檬辜陛,再没有旁枝末节麓钞涩,给人赏心悦目的视觉享受嫁牌。   ●内饰成罕:领导钒混,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唱抬? ? ?   4系的内饰应了那句老话木:“以不变应万变”慧示法。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虏岛寂。为什么这么说乒煌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了裳痘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宪讥,如果真的会有人选择这款设计套装具,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哗疾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芜将酵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹲椿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及每嚼咸,不如回过头来看看那些被你所遗忘垄趣,或从未关注过的豪华品牌疗。在它们身上还巴,有你难以发现的豪华品质褂,也有能够让你折服的豪华配置细蝎肠,总之镜邦,在选车的过程中沪,尽量不要做的太绝痢赖挞,因为买车不是跟着别人的感觉走提径狼,选到自己合适的才最重要程。   《抉择》   选车是一项既磨练意志料吾,又考验耐性的工作林富。往往在某一个时段有一丝懈档省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赣核。网上车市最新推出的《抉择》栏目滴疵碴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惋,做出全面的分析与指导浮恫稍,以同级同价胚浅、同价不同级等角度出发衰享,全方位给您最全面的购车支持沫酿齿。   X是一个颇具神秘感的字母稿,我们经程鹄廊幔可以在电影中看到这个字母的出现陆锻,往往能与这个字母挂钩的人物问会,若不是什么超级英雄岁,就一定是罪大恶极的反面人物羚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靡缉卢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弓。由于种种原因铅世步,这些汽车界的X-man无法全部到程耗⑾,而今天出场的这三位貉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茶顾菜。   两款日系一款美系毁拷悔,这样的搭配或许有些欺负人储澎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佛犀。作为ABB之外的豪华品牌曝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌厕呵辽,都在顶着巨大的压力在中国生存者晒淡。当然犬绒少,它们之间的生存状态可能有些并不相同殴,这与进入中国市场的时间侮董慧、推广力度归叮、价格等多方面因素都有这直接原因景努情。SRX鸵美、RDX和RX慈迹,既是同时拥有X标签的SUV车型恼警,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奶嘶拱,这样的巧合其实并不常见羌狡,但名字的相近却并不能代表实力和销量嫂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质递目徊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缮起庞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辽订,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闻兔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淑,将其取代的是刚中有柔患,粗犷与细腻的结合体唉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱旦。   本文导航防脸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弯,很多汽车厂商都为国人做出改变谎烯,纷纷推出加长版轿车飘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垃爬抖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵砷沤。新车在天籁的基础上加长了135mm绊,但它真的只有加长这么简单吗痴铅?显然不是疗恭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型串摹巫,新车定位要高于普通天籁离胜副、迈腾雅阁等车型林。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潘茶屎,与之前换汤不换药的公爵版相比急蒙,全新车型有着非常大的改变工辞房,它注重车内空间诬,更注重后排的豪华感受弛臀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揪,主要竞争对手为丰田皇冠祥、马自达929等车型届壤。公爵自1960年以来共推出过10代车型嵌宝。之后公爵被日产FUGA所取代掇澎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笨迹,新公爵版的车身长度完全领先于对手慌,并且在轴距方面宏,全新公爵版也击败了其他金正对手兔第。在车身尺寸方面卑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叔扮渭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淬。   新车的前保险杠经过了重新设计遁甲淀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庭戏掳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗅壁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车份妇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帆操,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多貉。但全新外观并没有显得笨拙烈,相反侧面线条看上去更显硬朗侯缉田,同时还提升了豪华感颅肝。17寸轮毂采用了全新造型梁灭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魏突。   同时新车的尾部也经过重新设计部霓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烙太,让人心里觉得踏实赴许。四边形排气管镶嵌在后保险杠中收涪,这也是日系豪华车惯用的设计手法兔疆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赦登踞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筛范。   本文导航串呸壕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肪赖统,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肚。不久前肮琳,哈弗H6推出升级版芭愁喜,现代ix35也完成了小改款川颂骸,今天我们就将这两台车拿出来比一比恳萄,看看在汽车领域内里,中韩的差距是像国足那样不争气空倪悸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力似泼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桐汗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大箍暖,而且发动机的选择也更多匆哨憋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琉旧龄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酮炔。售价方面两车差别较大录,这一点也一直是自主品牌的优势所在挺壤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右齿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溯吐勉。   外观切:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袄伟,比较明显的是在车头皮酚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识币蹋,另外在车头下部进气格栅肛深叔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搞率靛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恃,不过因为仅有三款1.5T车型庆,因此他并不是今天的主角爆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型太:第八代索纳塔)矛幸句,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型额:全新胜达)拎庙漓,两者在ix35身上很好的结合在了一起夕,看起来既有轿车的美感啪鹃莆,又不失SUV硬朗的气质洽。 外观配置对比雄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元希虹,优惠后的成交价在15.84万元左右虎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凰顽高,因此我们拿出这两台车作对比吠辅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搬份,除了天窗涝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备清孪。   车身颜色沦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35焦篱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点密,多了一个闪铜颜色的选择掏。哈弗H6颜色也足够丰富妥焕,平日最常见的白糕罐、黑穆谢、灰诗、银都具备罗欣嘛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贡适棺,基本足够满足消费者对颜色的需求渺八懦。   外观小结矢渤:   外观方面我认为两辆车都很耐看修,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岛,因此更显时尚迸豹唤、硬朗禾厂。哈弗H6外观也很不错弊筐,可以给人非常沉稳踏实的安全感飞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版登,外观就更不输给现代ix35了栋担案。更喜欢哪一款见仁见智烷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扩。   >>>慎防购车陷阱锌彼力,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛋?当然是因为它空间够大杏乏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因么失豹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹤酥啊?或者说什么样的MPV算好茹霓瘁?多大算大坑案?今天度么通,我就从一个汽车网站编辑的角度松湿,跟大家分享一下我的标准和看法悍吵歇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丝爸。   在我看来挖,对于一款7座MPV来说喊飞嘲。大家应该首先关注它的乘坐空间既,特别是第三排乘客的乘坐空间狈。因为以我的经验踞筹湿,7座车型中董痛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赎。要不就是顶腿朝屁池,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岗。所以在选车时链午炕,这一点大家要尤为注意课皋鲜,否则第三排用不上荡镀肃,倒不如少花钱买辆5座车掠笑岸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喇惊宠。   第二个关注点是后备厢胳翠骗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屑晌。很多7座车型在展开第三排座椅时丢,后备厢连放个包都费劲了伴渺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寸,有可能一点行李都没有吗韭舱掳?所以这一点炬缴,大家在选车的时候也要注意乏。   第三点是便利性棵,这个除了日常的储物空间外前倡荣,还包括第二排上下车的便利性肮瀑、进入第三排的方便程度等溺。对于7座MPV车主来说缸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杀。一般来说前排往往是孩子爸妈监,而后两排则是父母和孩子粉,可以说是老的老蠕副巫、小的邪厶唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狈。   开头长了点海淀,主要是跟大家分享一些经验临害,下面我们进入夏朗评测惦,看看它的表现如何咀郊驴。按照刚才说的烤蔼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碎汕睬。至于外观悼婪碳、内饰寇、动力等焙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奴穷戳,我们稍后再谈犁奇式。   ●乘坐空间蔑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啪蹦,一辆7座MPV滑,前两排的空间肯定是没问题的暖镐。比如我身高175cm北镐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毛去,靠背的角度也可以调整30°左右汗掂。前者很重要蒜嫂,可滑动的范围越大贫蹄吓,和第三排相互迁就的能力也就越强蕊眯聊。   从上面的体验来看轰焙派,至少从腿部空间方面来讲碍墙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岛涣,而且进入第三排也并不是很困难戎篇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堪洽纺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm时,几乎领先于所有的同级别对手痴,所以相应的蔚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涩。另外有一点大家很容易忽视的是抡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喘隙,而较窄的第三排(受后轮搜、后悬架影响)则只乘坐两人订。   与夏朗相比构,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侮瓜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丛拱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奈剐,满载时第三排的舒适性可以想象莎隋尉,一定好不到哪去纠荆融。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甫舒,而且五个座椅都是三点式安全带壬,都配有头枕拆嗜,这也是其他车型都不能比拟的一点蹄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅焊孤份,比如长辈腿脚不方便进第三排蓄娘想,那你大可以将儿童座椅装到第三排骗趣案,这个很多对手真没有墨科。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立黎邯蔼,到2013年11月新车上市跺,短短4年里分炮稿,观致汽车为世界带来了太多惊喜鄙姐阶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爬菇。新车迟迟不上市促,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晴府。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开很,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搭。是骡子是马哭,终究得拉出来溜溜悄改愤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品计香碗,到底有没有想象中的那么优秀脑龋?趁着这次的试驾活动悔拱,必须让各位清楚的了解真相点揪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潍摔涪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢保囊悍?这是个很敏感的话题街疥芒,却在任何一个场合都不得不提肌文。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捆男,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挝,而非决策权渗透史辖琉,这个是一个需要十分明确的概念卞儒剩。   综合来说痞项灿,您只需要知道付退吠:它是一家合资公司芍,也是一个中国品牌患版,但是它的发展不受制于任何人卸邵, 并拥有独立的乖衅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员貉顾,制造的也是全新的姥返停、面向国际化市场的高品质原创产品叉腔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稿,副董事长Volker Steinwascher石清仁里土瑟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闷藐,前者曾是大众集团高管施,后两者则是举世闻名的顶级设计师楔颇。所以在观致3的外观造型上努宛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溜搂蓟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下论姜维,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茶,车身尺寸邓窗、腰线的丰富程度等晴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槐韩拒。如果一定要说有什么特点的话荚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擅激狙。   不过瓮,若是细细揣摩这款新车泪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酷且。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烧纬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锭拎枚。而由法雷奥代工的前大灯钢操,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辛,如果您愿意再多支付一些费用柿柯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旱鬼、大灯自适应开启及清洗等配置烧吩。   除了前大灯内的LED转向灯之外爱,后视镜上同样布置了LED转向灯睬,只是LED二极管贴片的间距有些过大不贯核,点亮之后似乎缺少那么点感觉靶,而厂家的工程师也很认同我们的看法晃,表示会很快对这种设计进行改进枷捞伴。而后视镜的特点是宽度很大炬,可视面积优秀弓亭芥,并带有电加热功能杜蜂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洼邵苗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抛花破,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素僚冻,无论是大灯笺、尾灯组布局揽炒,还是倒车雷达的探头布置等等凑怖。而很多时候瞥灸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梯位,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品须操,设计师的固执被得到了采纳驴。   有一个很好的例子来阐述这种情况铆宏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镶顷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的推筐。用厂家工作人员的话来说沙愧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绵高,必须成双敌梯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刀藕圣:LED光源+导光条兢、双倒车灯聚贺、双后雾灯傅魏谭,灯组的供应商仍为法雷奥紊。   尾灯组本身的效果相当漂亮巩案,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菲,但不得不承认的是密镭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悄蜂。双边双出式排气管碗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诧弟湍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配港,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豢阂庆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上猫的,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属商四桨。轮胎方面观致3也是十分的给力壁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碾撮,因此马牌就成为了唯一的选择括娄偷,对于消费者而言自然是件好事华当梨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎僻,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓢焚,但规格上似乎不那么亲民暴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渭萄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潞儡扑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倡抢熊,虽然市面上可选择的车型非常多匈怜恫,但是想要在其中选择出一款空间够大厩,配置也不能太差的车型坝慈笺,着实有一番困难画漂。近期我正在为选车而烦恼姑,裸车预算在10万元上下爱椽疗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捶诬室,所以对空间的需求比较大灯敦衰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上黄恳赏,今天凭沧,我们就在这两者之间垃簇,来一场空间的较量劳非。   飞度共有5款车型讽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怯籍滑,骊威共有8款车型千,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗽氏。此次对比文章中氯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赡随丘,两者指导价分别为10.42万和10.58万烩饰,并且在上海都有一定幅度的优惠氛萌,实际售价两车差异不大佛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炊:飞度时尚运动翁蛋鞭,骊威中规中矩啦蛔失。   在外观造型上唇,飞度外观饱满渡莫静,硕大的前大灯商第、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哭颓,不过现款的外形并不显落伍伞棵。骊威的前脸进行了重新设计烹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壤吮,不过整体造型依然中规中矩财闪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面建奇,飞度长宽高三维尺寸分别为浩妒烫:3900×1695×1525mm胯册抠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挠乃叫,轴距为2600mm受,从数据上看芹冕,骊威具有绝对的优势拖椽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绊薯慧,请继续看下文破。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脚分呜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搂燎蹦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屠客,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劳鞭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翁。另外鄙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异型,飞度为前后盘式惕乓辫,而骊威为前盘后鼓廷犁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筋莫采,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坚,对提高倒车的安全性也会有所帮助绊。相比之下纹独,同价位的飞度没有此配置梳卡乾,有些遗憾棱峭番。两车都配备有依蓿控钥匙伞,飞度将揖楣掀疲控按钮集成在两把钥匙上踩耗情,而骊威的掖缗菝罚控器与钥匙相互独立喘,而且仅提供一个也萸牛控器惹沙,不过两车都装备发动机电子防盗系统低甲。" "  现在出现了一个有意思的局面侮眉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哪,而且还有像大众汽车那样及赌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辈仁洛,在大众汽车之后烹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淮芍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍等杏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哗呢兄。下面我们就来一起看一看这款车式蛾缺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吹呕土:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锹坑埃?不得不说身蛋陆,从外观上来讲皑即涩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了型手,购买它的人们海,更多是在预算有限的情况下追求实用性阜,谈不上什么审美喜好侗零藕。而全新爱丽舍的外观设计涪,明显向前跨越了一大步微雀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虑入氮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人混趟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm物,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讣糖底。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谁艾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惰镐。这很符合中国老百姓的用车需求李。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柑棱,注重舒适性耽鸥,但行车噪音比较大率嘘逼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘶吴,除此之外冗,车外再没有开启的地方势,所以笔者觉得使用起来还是不够方便款借。除此之外董尾偷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阔构,倒车影像这一配置在同级别中同样少见现纫堪,属于全新爱丽舍的卖点所在双惧喉。   本文导航鹿:" "  一直以来鼓水孺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型还烦躲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矢烘忌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用店便,但始终让人觉得有些激情不足仙,与犀利的外观不太相符红化。日前袖滦拟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机心,传动升级为6前速自动变速箱冈刀蒜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慧车父,提升了该车型的整体素质韧含霉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唐烧厕,在外观内饰方面变化并不是特别大翔毖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娃剃,新款MG5 1.5T也不例外鼎褂。如果说红线彰显了运动气质贺缓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些朵。   新款车的侧面造型与之前没有变化鹿,作为强调运动的1.5T车型搞公并,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辅。车尾的变化也不多镐舵,远观基本上发现不了变化所在惨爱。   本文导航恭卧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搅,而在中国市扯谷印,两者的竞争更是激烈我克篡,A4L一直在销量上处于领先地位久,但宝马必然不会轻易言败涉唤,所以我们看到了宝马316i的上市惜臣,其价格下探到30万以内贿绷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骑唉牟,豪华品牌尝、售价30万内侈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霓泪梧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型课弘铰,还有手动与自动可鸦渌荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据棋蠕辱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距海,并且我们看到官方定价方面糕拟,316i进取型甚至还要便宜8000元忌递荒,不管你是不是“壕”匡群,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盗谰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堤黎剧,在大部分城市苟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埂跨驴,所以过多的点评话语我就不多说了伴措,谁更好看都是自在人心的事锚协。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹋麓怒,但是小编还是要尽到自己的职责斡扰卸,必要的展示必须得有扇排,下面就看看两车的车头正面大图对比孺棚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蜡牵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯头澈懒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寺幻典。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禄惕奴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犁超,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辫檄誓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果念拎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位温驶瑰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撤癸弛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了培,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铝开,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了客,不过这都是个人审美的问题了小乒蹦,整体两车的外观设计还是在一个水准上勃鹤寇。   轮毂上厢,两款车作为车系入门版车型莫蠕,都使用了16寸轮毂挛教,尺寸相比各自中高配车型是小了些搽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哇柔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水委,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岸千独,并且在胎面宽度上比316i更优腻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稗同奉,用一款中级车以较高的姿态切入市彻源弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拇睫幢,按部就班的推出了中级车GA5佩潞及、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戏鹃壤,而随着国内SUV市场的井喷棵蜡烹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缓虏。   好的产品才能抓住消费者俗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篮录凸。在今天试驾的这款GS5身上想碎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惜呵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拴示,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缴哆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倦刑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菠,看上去却十分洋气猫卤穷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稿、1854邯侨、1680毫米汇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耽,这也是国人喜闻乐见的哨储。   车头的设计略显凶悍罕,设计师称设计思路来源于雪豹清狡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柯曝界,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旅认熟。前大灯采用了透镜式的设计骇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锚畴挖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘸黔,这个考虑绝对够实在辰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肉泪驹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禽挛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肠冲柬。   在轮胎方面谐孝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的味,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骋愧。轮毂的造型十分普通椿藕扮,只能说看上去很顺眼比较实用吧谋。   尾部有一个明显的掀背设计变邻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粱慧。尾灯采用了主流的LDE设计盗淋许,搭配大尺寸的高位刹车灯母呻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拇,辨识度也更高瞬弓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烤鲸?是豪华奢侈的奔驰S级倒,还是“上天入地”的路虎揽胜涎,亦或是驰骋四海的保时捷911桐汞灯?对这一价位的车型来说径宫,什么才是决定性的购买因素淡袖诞?是配置还是性能对?车型对这一价位来说到底有多重要鹤遂?要回答这些问题当然还需要专业的解答毒。今天斤逝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垃微诉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腻竭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车为橡。非土豪们鲜痰,退散~   由于有200万元这个限制外擦晤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抹楞贸,但市场有20万左右的加价淘贾,且并无现车巳诽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毕姑,这款车终于摆脱加价蛙感镁,进入平价销售阶段罐,当然能否买到现车就看各位的运气了焊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翱遂虾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徒居磺,但跑车的身份无疑是最拉风的将芦灰。   尺寸上实在没什么可比性溅借,加长S级无疑是其中最占长度优势的蚀城,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颂佳,跟标轴S级还真有一拼嗣,巨大的高度也傲视群雄箩谰味,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卑套地。最后我想说的是绵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了色,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到己枢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了环署相,公平起见还得排除车重因素健面猎。别看S级一副身宽体胖的感觉纠浮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下及涂涟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仟褂架。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开穗壕,别吓坏了后座的VIP呛蚂克。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人榔愤香,但也确实相当可观了掀,不过由于这款引擎还是有一定年头的肺臂儡,其276kW的最大功率是三款车里最低的凸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞘酸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疯。不过写到这儿我很想问一句鄙盛塘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史椽哭酥,就能成就今天的丰功伟业驶吉,是这样吗霖受搜?就算这不是一个伪命题耐醋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件歇刷。那么坚,历史能代表什么碍茸?之前卜稻挫,我肤浅地认为僚久硅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛔故,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炊冻潦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盖斯。 ●何为中国专属啥罐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型埂上撬:S400L两款罚希迁、S400L混合动力一款问鲤抛、S500L一款恰桐。相比世界范围内的S级沧扛,这些车型有三大特点净态澳:全部为长轴距版蠢杀叉、全部为汽油车少豆惹、S400L两款车型为中国专属骆坪壤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长端、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磷灿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意先郝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赣。因此曙,中国专属的S400L与它们相比券,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机既。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哨。我们已领略过S500L的魅力丛车,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阿佩枪。   ●外型亭:更长另蚊厩、更宽钒穷、更高褥惹侨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怒井,尺寸上嘛港,它比上一代车型更大具观夏,轴距则保持不变扇。从数据上看玖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥搿,但落实到实际的视觉效果扇卧,我想没有人觉察出几十毫米的区别撼类孤。相反慑忱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛾脆、霸气很多荤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个麻谜,根据车辆配置的不同涡省,全车使用的LED数量有所不同庇。我们不知道具体车型的LED数量搪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靶两,它足够惊人狈洗紊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琳、中国市乘沉财摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祈私。对于中国人来说封轨捣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发经富,中国人将有更多合适的车型可以选择锚县。同时袜趁浆,市场竞争日趋激烈豁,汽车售价降低泞谱、经销商服务更好磷。   作为目前全系的入门级车型粮嚷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炒派篱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坤档,但实用性配置的减少将直接影响日常使用儒蓖。对于S级来说掸笔缴,无钥匙进入功能十分重要礁,没有它南逗,许多车主会无法接受兽戮。   如许多人看到的一样妮始仓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子商。在奔驰车上朗库,总有许多你也许永远也发现不了的配置惩梗楔,它们中许多都与安全相关念纶痴。比如S级全系标配的自适应制动灯搞幂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畴长矾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拼炽惧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涤室粗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颊,什么是MPV车型炒懂架?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抖奇矢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糜泉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剑椿痉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祈持,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捎椽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廓崩。是MPV暇?是轿车撑实附?还是旅行车赴?这看起来确实是个很有难度的课题涛何,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题外。   当然这次大家不用只听我的一面之词衫甫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拟,而且他们一个是马自达5车主咯,另一个是沃尔沃V60的准车主拖蘑徘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比当袱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型从如比。   首先登场的是胡正暘读,大家一定不陌生狼罐霖,他是我们汽车之家评测团队的成员详瓤,今年27岁咀磊解,算是个文艺小青年溃崇桑,热爱生活纳阜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棱挎,刚刚新婚不久铆琼爽,正是对未来充满希望与热情的时候标脆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动年奇盆,如果家中添丁的话且踢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鞋。   杰德测试车刚刚来到编辑部踢腥滩,胡正暘就迫不及待的去体验了陪,据他所说呈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杆领,属于一见钟情冗。另外从外形线条以及车身尺寸来看萎串,杰德都和V60差不多瓢读矩,是辆旅行版轿车的样子帛。   当然外形只是一方面固襄拎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靛茸,特别是第三排座椅点。实际体验了一下骗,将第二排座椅滑动到最前面的位置庙际,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量存,头部也有四指空间汐秤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抢踩,之前的文章中我们也有过介绍跺脆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胎。   更多精彩视频蹿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黔毖穷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赴,表现基本上与V60相当卷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱认守崔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泼,在放倒第三排座椅的情况下醇免傅,用同样的一些物品存放来对比娇癸残,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沧醚漆,而如果使用上第三排座椅擂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了献僻。   胡正暘对于杰德的看法虽呻罗:   首先杰德样子很好看梯父希,够时尚长,年轻人都会喜欢成。另外伦踌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斗膏洽,但是内部空间利用率更高券撅,实际空间体验也让人很满意寥卡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间等吃,这点非常不错垛褂侥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘸。   不过它有个问题菇钾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了农汾,只适合短途出行低,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了普壳,如果需要经常外出长途旅行的话怖,5座版车型更合适妨密。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间榷朽哩。近期欢瞎,2014款雷克萨斯GX400推出市澈倮偌,作为小改款车型请,此次推出的新车在外观方面做了改动香壬工,同时在配置上也有一定程度的提升措,动力则保持不变涪魄撅,售价方面与老款车型保持一致币老,提升了新车的整体竞争能力啃狈呕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型林尚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侨、308摊膘赂、408督管,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唾砰兴,现在又来个301典,不要说是消费者忌谴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磁为瞬。这就是紧凑型车市尘肭健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抹兑急。东风标致301矛头直指桑塔纳龟灭、捷达和昕锐铜叹,我闻到了火药味备儒话。   11月19日上市据脑富,预计售价9-11万派,与雪铁龙爱丽舍同平台嵌,只有1.6L一个排量豢秤,变速箱有5速手动和4速自动可选踩。以上这些是东风标致301的一些基本资料蟹仑拷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捞,因此从很早开始便陆续放出各种消息逼嘿,以增加关注度酣轰炕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锭稀缉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茎,为全系顶配橡锌。咱们从标致301的身世说起骄陛抗,先把头绪给理清了些搪。   ● 东风标致301是辆什么车俩镣脑?   听到301这个名字靡童,大家都能知道杠舷沛,这是标致的“3系列”碳层物,但307槽、308听过乱,301却是第一次听说徽。其实301的身份一点儿也不神秘萎麻,大家都记得富康吧报秘铣?富康是雪铁龙ZX侍蚂,后来在中国改款改名际锑,叫爱丽舍绞吴赖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舞绵,这是它的第二代产品舜窗钉,而301艘霓,就是标致版本的全新爱丽舍檄里,它们全都是一家人谰能任。   对于大陆市场来说兜硅剿,标致301是张新面孔隙,其实早在去年底它便已在土耳其上市福,之后陆续在阿尔及利亚额概、俄罗斯等许多国家上市娇酚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汇,同时酒镭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撼。它将被销售至世界各地凌棵潭,成为一款全球化的车型镜惊武。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多队,标致301的外观乍看上去没有什么特点梦疯。你可以猜到这款车的定位了肝讼冀,30岁上下蕉孪膜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它把。   其实301长得有那么一点像508帝,这是很正常的土关杆,毕竟出自一家门莫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肚箩艇。要让更多人接受特,太个性肯定是不行的避啡朽,所以这个设计思路挺好藐嫉,也应该挺对中国人的胃口舅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型显吃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳接韶俯、捷达暑低、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm片荒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硕岸剖。不过它的备胎又回归了185mm温,而且壤,可能是出于成本控制等原因妨劝彤,备胎使用了不同品牌的轮胎森护夺。   我个人不太喜欢标致301的尾部趁,总感觉哪里别扭拨逞,也许将来出个两厢版会更好看连。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剩脖,而且中高配车型都有须寐闲,比对手厚道壬巾铺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稗苫盗,温度适中狠垃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氨方盟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袖,他们不仅发明了西餐餐具谋士妮:叉子距,还孕育了诸多跑车品牌蒙乏,比如蹿衫:玛莎拉蒂鸽蒲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宠聚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梨轮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)槽妊。   ●外观兜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肃本、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梯膊,它们都是标准的行政级豪华车非罕,有着一副不苟言笑的严肃表情虹刻,外观线条规整割免筋,那种气场让人敬畏辫孰饲。   而玛莎拉蒂总裁则不然思,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别薄燎,但气质却截然相反阿吞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媒拍瓶,标志性的大嘴咄咄逼人侣慧,意大利人对于设计确实有自己的卓见楞。   如果将总裁与同级别对手放在一起尚理绰,它无疑是最夸张潍失、最具美感的郴剖访。这的确也与细分定位有关系纶矗,奥迪A8堤啤疼、宝马7系这些德系豪华车都以低调型陆釜、沉稳为不变的设计主线烷,更多的在表达权利猩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盾。而意大利人则不然性味簧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朽,即便是这样一款行政豪华轿车极惟,依旧坚持了张扬的风格池髓。   这是我第一次见到新总裁的实车邵保蛙,它确实比老款要漂亮哇玛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椒,而新款前脸带来的侵略性更具气质仁。   车尾相比车头略显内敛牡,双边四出的排气管成为了最大亮点掀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烧镶涛,聊及为何选择总裁时迟芜茂,他满脸诚意的跟我说疟祟缉:“好看!跟找女人一样问啥甜,好看示行钎。”“呵呵茎虹京,好吧败。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卜,卡钳由Brembo提供醇绣,颜色理论上是可以进行选装的疽屁。轮胎为倍耐力P ZERO系列驼居,前轮尺寸为245/40 R20裸发汲,后轮尺寸为285/35 R20醚顷雾。   ●内饰繁抖:运动豪华是主格调   置身车内奶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计体磊喝,显得有些过于保守了互,不过各项做工相比老款车型有一定的提升率挠嫌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攘淳疚。   方向盘直径略大嗅袒,背面配有尺寸硕大的金属拨片金枷屉,手感很棒金飞惦。导航系统为Garmin搂,7英寸液晶屏尺寸不算大睹,中规中矩贯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扳,已经很少遇到长相令人深刻擂碑,而且相当满意的车了咐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹈,价格低断颇霜,与同级别车型竞争性价比十分突出始。但在长相一直不怎么给力毯癌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卸耿孤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幂吕览,不走伪高端路线的致尚XT姑讥,其动感的造型非常独特竣魔。在我看来传,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虏玩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出江,购车群体越发的年轻化收川会。   说他年轻啸我、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卞才还。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肋,这只是时尚的一部分巢啤夕。   前包围的造型充满了视觉张力避,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铝捍,显得非常动感筐乏闹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舞箩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传培,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扁剧攻,这也是在向合资品牌看齐貌睡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调令湃。而在车身尺寸上嗅散淋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绦哀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罐吝,与他同级别的对手相比有着明显的优势娘荒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杏桐嗽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抡返,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擅催靖,上窄下宽的造型十分饱满藤巍桐,而且显得更加稳重凶。尾灯的造型修长隋,且正好与车头灯遥相呼应交虏套,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辽,动感锤黎、年轻焙降杜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篮甸烘,虽然仅有三款车型配备此装置耐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劳,想必也是极为厚道的蜂摔矛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俊变,我是汽车之家刘涛败罢味,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威录透,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摩诬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焊。时隔一年后的2009年陛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琳酿纤,选择它的原因检蘑蝗,用三个关键因素涵盖内填恭:“外观内饰漂亮毖迟充、静音好堂错秦、配置高”卤鼎坡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涛蔷,作为老款车的车主款瞄头,带着期许夏臀擅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙克钎,有了下面的车评芹。   注释糜蟹:为了方便大家阅读瓢库珊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歇剂菲,描述为“新君威”尘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酶,以下各个环节的评价用满分十分制深嚏,做点评广。   评分标准俄蚊琳:   及格帮廓骂:6分   表现尚可记污:7分   表现优秀镜:8-9分   表现完美惰:10分   外观乘铰畅:先天胚子好陡倡,改改更“时髦”   改进评分税弊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哇扔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坡偏,应用到了现实量产的车型中结坦。在当时夸,245mm的胎宽脓弗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绍痉,毫无疑问是走在了对手的前面弯。这种先入为主锣礁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狗昧居,说君威有一副“好相貌”蔬,我想没人会投反对票诬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酗目芦,18寸的大轮圈不仅保留拴水,而且换成了密辐条设计叹闻荚,前格栅的修饰吓洁,在视觉上显得更为立体蚀蹈,但就我个人而言更喜欢老款权,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彩萌。俗话说“7分先天似,3分后天”叼桥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厂涛,应对国人对“时髦灯具”的要求辆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陡懂,坦率讲授抚,不是我喜欢的风格禽,如果换成一辆科迈罗峭,我想我会投赞成票持。后尾灯建,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贡,视觉效果不错滩修,灯源亮度不刺眼绷,亮起时不会让后车问候“家人”回。   内装还冲干:对不足进行了优化潭,细节仍留有遗憾   改进评分勉:7分   我必须要承认臼,我是一个对细节做工异常挑剔的人脸。从2009年到2013年髓啦,新君威经历了至少两次改款升级黑缆洗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妒水冈,仍未得到改进燃假虚。强迫症对于细节的不足乖退堕,只需一眼就记在心里疯,每天上车看到就会不舒服轰。尤其是秆,新君威的前排仪表台与座椅之间钎,留给司机的跨腿空间并不大吻屯,当你磕到膝盖外侧时想,你会嘬着牙花子洪,蹦几个“脏字”梨。   聊完了不满具菱,我再说说好的地方怒。日常上下车泰态,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置癌,我的09款君威开了4年跑了5万公里乌,座椅的“敏感”部位徊,已被我蹂躏的起皮崇谋凉、掉渣枫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱萎湿嘘,视觉上显得极为邋遢拱茄。此问题碌,在新款君威上得到了明显的改善琳汲,侧翼立起的角度变泻病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哩虾绰,但此问题我跟厂商确认过书贬,确实为真皮)瑟敖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裳篙。凭此一项背,拉开车门的印象分就能加不少连茬关。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搅板搪,我的老款君威在二手车出售时孤下,就因为座椅皮面老化的问题偏细,被“扣分”箍癌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓣琳痪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卵朝,好了许多薪宿獭。8英寸信泛、带有触摸功能的中央显示屏险灌梗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烩貌,在实际操作时显得华而不实到挺旦。多数情况下要调节温度呢版,只能用手指去“抹”将,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绩凹,并且无任何的震动回馈提示趣,行驶中操作不够人性化墟邢施。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靛,相比老款的旋钮控制叮寿,视觉上科技感更强倡糙害。实际操作时材虹菊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幂猩翱。尽管支持手写功能你尚船,但表面手写板的面积很兴┗唷,如果手指较为粗壮裁浚,表面面积不足以支持对手写区域的要求仟适。索性呛豹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作删恳。   小贴士拾腑掠:针对上述功能的操作“鸡肋”巍,我向厂商做过咨询棘。对方最终给出的结论是鼻,此功能在研发初期晚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脸,停留在几年前表糙寺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求踩惊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”薄。   仪表盘上的这块儿液晶屏灰绊兽,支持多种信息切换查阅物风,视觉效果自然更时尚死,也符合当下的硬件的升级进化潮流委叼。但巩晃兜,仅就我个人而言回,我认为任何一项技术的进步与应用会,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下街撤韶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卸松间,所以仪表盘的车速指针困颓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潭髓瘸,当你想从正常模式切换至电台模式时秒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悲羡套,时间大约在2秒左右宛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式列,因为系统的升级几茅,所以导航从路径开始到定位确认导航栏,逻辑上相比老款车型庞锑即,要合理很多把棚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摄仓,被彻底改进哦狡。提个建议团瑟,新款对于路径导航的语音提升禽伯轨,在路径判断时驼暮计,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时如劲掸,如果将“请在下一个路口右转的话术”廖漏碍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矩浚逻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勤筒。整体效果弄详撼,高音有提升盘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睹。以往那种“嘣呲团垢陇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阀精小,无法在这套BOSE音响上找到獭愤能。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闲肉?加长版!与其给那些改装厂提供生意莽裤迸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呜册。近日幸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痢浮搭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上番梳仓,这款车就要正式发布了拦马靖,海外售价14万英镑起爸坏,约合人民币138万常。国内250万以内应该是不要想了帽睡,土豪们还等什么工休,赶紧再加价20万下手吧7砩铡(注释呕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阀问挫,外观上并无过多区别暮改,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的首桂,因为用三个字就能总结漂:没区别菩潜荆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枚侥窝。除了实实在在的空间优势淡筋,那种与众不同的气势也是重要因素之一誓翰,这种毫无区别的外观赴惧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袭歌。   英国人果然内(men)秀(sao)匙揩稀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杰吝党。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坝疥,改造成了两个相对独立的乘坐区域腹号,原本的中间座椅则变身中控台臂劫,提供了空调靠晤提、多媒体晴辖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睡寐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汲牧。动力和传动系统方面穆桨悸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顿际。   总结捆:路虎揽胜L目前仅计划在中国孤柬、中东地区和北美市场推出茨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定玫。另外旱螺藩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惋,预计广州车展发布标慧图。土豪们继续准备银子吧始。 免责声明谢:本文仅代表作者个人观点监围,与环球网无关念混裂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实事,对本文以及其中全部或者部分内容龚还茂、文字的真实性抄络、完整性弦秦竞、及时性本站不作任何保证或承诺份舌,请读者仅作参考蛾,并请自行核实相关内容艰阔撑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舷,那就是新一代天籁·公爵寺。早在2008年6月忌侩歉,东风日产就推出了天籁·公爵徐,它的外观滤、配置均有别于天籁其余版本逆烷,更加高端大气上档次扁犊庇。也许它不是最走量的版本势,但绝对是天籁系列的一面旗帜受合型。在让大家久等逾半年后郊赏刺,新一代天籁·公爵终于露面星灌礁,我们也第一时间对其进行了实拍嫡垢建。据悉儒发唾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熟寇。 『注悼颗:为方便大家阅读扑,文中天籁·公爵简称公爵版媚熄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日第绒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裙幕,时而艳阳高照脚等寸,时而大雨倾盆笛簿摆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扩夺籍,与身旁碧绿的草地相得益彰四粹蓬。我盯着它看了许久稳惭炊,心里盘算着四陡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抢净?   嗯届,画下草图之前得好好思考这个问题耐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赤歼癸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浦,唯独看起来太眼熟蚀踢柏,对旗舰来说这可不是好事曝,在A6L甚至A4L面前违绞雾,A8需要更多长者般的自信码。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汉翅:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹿顺钠,而且线条硬朗到接近于矩形卵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捆,从前脸横贯而过警寸价,再加上全新的矩阵式LED大灯喀疮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧创盼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浅爸,它是A8这次改款最重要的升级之一橡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讣。以前大灯为例陷,分为远光簿潞、近光澈藏、转向/示宽这三组下鸡,所有光源都由LED组成哺蚊上,通过与摄像头镁、夜视系统日、导航系统等部件的协作僳,可以实现几项很有趣的功能矛镁:   在Auto挡位开启远光灯春,一旦摄像头探测到对向驶来车辆套舷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置税,瞬间关闭部分独立的LED灯体唤稻,会车结束后富箩笑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吗凡刑。在整个会车过程中受炽,对向车辆的位置一直不被照亮婪,而其余位置能保持远光照明状态洛,既不妨碍对方驾驶员视线酸碴帝,也不影响自己观察前方路况仕,相当智能哺钵壁。   当夜视系统探测到行人时秸咸,LED灯会连续快速闪烁三下半酚夺,对行人起警示作用吻绍,如果夜视系统探测到牛煤释拴、羊之类的大型动物酷九歉,LED灯则不会闪烁弓公们,避免对动物造成惊吓愧墙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矫碧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渭团砍。另外它的转向灯采用动态效果床雀,灯光朝着转向的方向滚动点亮幸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吵,提高安全性视苍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朴俗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料麻,有些来自室内的模拟演示剩称嫩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下完,看看这些功能的实际效果到底如何司弧。   跟前脸的改进相比耿,车尾变化幅度要小得多程崔履,主要集中在尾灯部分孪南毒,线条更加瘦长绊曙、扁平涣,视觉效果更干练饥楼。除了那个“A8”标识磁丢堤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倪,看上去还那么年轻运动诚,缺少沉稳气息骄。再打开车门一看间陀,我明白了琉巷伦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗澜选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车轮黑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牛朵常,使用了和路虎卫士相同的发动机纺体,配备了六速手自一体变速箱玖,以及许多高端的配置徽桥。让这款车有了很多吸引人的地方萌褐惟,但通过试驾澈日,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磁。很多设计还不是很成熟得细,尽管这样睫康,这款配备了柴油发动机的SUV甘裸聊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锌峨皑,依旧在同级别具有很强的竞争力熄薪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怯筒汗,尤其是大灯组的设计甘休,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芭叛捷,都比老款看着更有质感盼橡坡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拱监权。此外舷,中网的设计很有层次感认,运用了一些镀铬饰条危麓棠,也让这款车的前脸显得更大方吓扭伎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踩赋,钣金工艺还有待提高弥碉滩。   车身侧面造型亮点不多荚玩楞,线条还算比较和谐吧迁稍,亮银的行李架比较好看起,但实际用途不大嚏就馅。车窗所占的侧面比重较心说坌浮,稍有点显得失重酗盼。四个车轮显得很粗犷雷坪,轮胎品牌是玛吉斯胯轿骄,成本并不是很高钱兼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计划步瓦,注重排水性能品礁丸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差底褪屑。   车尾的造型比较臃肿阜荣,相比车头来说秤醛,造型并不是很美观狭檄口,尾灯的轮廓没有什么美感可言捕辛炉,轮廓显得比较生硬咕丧。车尾下包围外观设计的不算太成熟副,驭胜使用了三点式倒车雷达烹,在实际的体验中透内,探头反应速度稍有些滞后彩赶,给驾驶者的观察带来一定的不便胶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离临奈豆。   本文导航顽紊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今究背偿,已经跨越了整整40年涣。在这期间瓶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烹?当这款全新君威GS出现在你面前萌昧虾,这个数字就已经不再重要岁。每当我们回顾历史垃,终究也是为了更好的感受当下埠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侣,的确也不太容易考究肚绍塑,所以话不多说混谋,马上进入主题瘁。   君威GS是别克君威的高性能版本挞,作为其最明显的身份特征唇广地,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奈讣,攻击性十足的设计让人印象深刻赐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酱乱,采用盾形设计差,显得非常紧凑脆量。大灯部分全系新增了日间行车灯解,整体造型与普通版君威一致示,仅在内部细节上有些许不同啦驶。   车身长度摆擒冀、高度比老款略有增加头,宽度和轴距均未改变惩猩眯。侧面线条也是延续了之前的设计瘦蔑,十足的运动紧凑风格菲闲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藕烙,十分醒目贤既。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂葡凡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慕降克。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肉,更显紧凑灸抖惹。LED尾灯为全系标配壁现醋,灯罩经过熏黑处理袖,提升运动感狭酸。作为动力更强劲的运动版车型栋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钱溜纱,同时也满足了更大排气量的需求两寞富。   本文导航弓:" "  近日册耪皮,奔驰MLC的效果图再次被曝光景吓临,奔驰MLC由新一代ML的平台打造白,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菏,融入了轿车的设计元素东。据此前的消息铰写,该款车有望2015年推出歌家耿。 奔驰ML   从最新的效果图来看凉脐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痰,拥有相似的大灯造型轻负,以及下保险杠的设计篙红。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈权。此番设计目标很明确伴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骚仍订。   动力方面也来自新款ML科瞥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搽纱儒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW期割达,峰值扭矩400Nm惦甭,编者猜测未来MLC将会延续该动力碘祁茹。不过铺,MLC未来还将推出AMG版本泵。 责任编辑午谰参:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惮列,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恕炒潘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鄙,然而对于消费者来说咳婚烽,可选择性太多也未必是件好事咖酿。许多车型的定位都非常接近粳坟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皆渡翟,那么它们到底谁更运动雹,谁更适合日常驾驶喷前蝎,谁的性价比更高呢啃价?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奇悼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看且趣蠢,马自达CX-5在价格上具有一定优势本柑钙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胖睡北,其它车型在20.78-25.28万之间攀汲币。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匿,价格适中老,而且动力和配置都很不错排。反观翼虎潘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样旁卯嗅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辱疥,但翼虎胜在配置丰富川、动力强劲拴哇统。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吴承肮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色强篮歼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惦脾,这听上去有点意思泼扑惜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹲,那么结果显而易见吐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势经,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儡等,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹始欢。然而消费者大可放心背俺,CX-5的动力也绝对称不上弱色,尤其是市区行驶散,它的整体表现很轻盈戌汐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赣磨,没有涡轮发力时的突兀感祷哭收,这让它驾驶起来更为轻松蘑碴。   无独有偶吭谐,两款车都采用了6AT变速箱嘉嘉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逼纪七,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拭。可惜的是碾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓟。另外旅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现检,常规的形式很容易操作免酗冠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡别,并不易于操作攘岸排。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铜度棚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛔谴肠,与翼虎也有将近3米的差距景备。当然这一成绩肯定有客观因素的影响琴碳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掣存,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鞍俩胎。   油耗向来是日系车的优势所在休,CX-5的发动机压缩比高达13:1箩爬校,并且装备了i-stop启停系统抖练氰,这让它的节油表现比较突出室。在气温32℃亮、全程空调丘抠、车载一人的情况下烦溯烹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姐,其中经历了畅通和拥堵等路况刮博,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km思百。同样路况下培版幢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右功,尤其在开空调的状态下溶,翼虎的油耗表现实在令人担忧蠕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显下范梁。   作为一款城市SUV黄斥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当精豹呛,都采用了多片离合器式中央差速器接堪俱,并带有四轮电子辅助制动品仿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困略氏。从我们之前的测试来看蔑亢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侈,所以脱困相对轻松一些妈匣。不过在这里我们要告诫广大消费者虱襄步,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晾,但两者的定位都是城市SUV武,越野并不是它们的强项吧歪驾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标千慰论,油门踏板的脚感猜公、方向盘的转向手感惭峰悸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要家,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漠。值得肯定的是勉贪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涕图吵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凉姜。然而相比之下渡朵俺,CX-5的整体感觉更加轻盈疮间半,它开起来并不像SUV始赋,车头的反应更快伙肯,油门踏板的调校也更加线性孙的,而翼虎整体感觉更加沉稳拘,底盘扎实呢窘警,但或许是由于整备质量更重的原因钦锈窜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显探署。   就驾驶方面而言渴授恫,CX-5给人的整体感觉是动力够用成帘陛、油门线性归梅壁、操控性出色绕,可以用“好开”来形容凌茄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镀丁洗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驾遂,但翼虎的发动机输出并不线性购,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颇。另外贯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉截氓,加速定煌摊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显峨虎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑长、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邓躺龟,放眼整个市尘恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酪,基本上5个手指头就能数过来虹崇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阀。   有关于新款E级外观同、内饰及空间方面的介绍舰开轻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 马。在我的这篇文章中泼横,主要关注E260L动力方面的表现沦伴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机技吻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刺,最大扭矩则达到了310N.m啪。虽然排量并不大偏湃枪,但是通过加大增压值邪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惩橇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窝遁青,对于这款变速箱确,我想大家已经很熟悉了俗拐攘。只是我想再说一次谩貌喉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型等醇,但在日常驾驶过程中汕悸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子镭。大多数情况下温和讣窘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铺玛痊。   只有在深踩油门的情况下喇柿,E260L才会爆发出他凶悍的一面面滤乳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寥腻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俗,你也可以说他动力输出不够平顺慌。   一直以来蛇菠,我都极为中意E级的悬挂调校量,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窜墨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沪钾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候本宫,我挺惊讶的氏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凰嘿拳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售少。可是仔细一想墓,也很难怪宝马会这么着急刻烤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翱羚熄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品团圣剧。据悉兑,宝马4系Coupe将在11月12日上市封,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滴堆。(注滩:为方便大家阅读晨纫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锹,在你初见时唾攘,很难相信自己会喜欢上他未拣。因为你花痴于帅气拉风的外观拢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抽,那么他的表现自然不会入你法眼幕外拐。但时间久了被,你发现再帅的外表也会看腻申,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柒,放松不下醚倍。这时阔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扰、运动但不难受的座驾壁闪范。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涧,除此之外譬袖,他还是一台很顾家的车隆。   没错衡内勿,他没有特别帅气的外表托朝共,没有特别强悍的动力掇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喝衰炯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妻。下面皇篡狭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解败耻问。   ●车头造型犀利赡驼碴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹊窃坝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棱孔吨,定位低于大众卧人。现如今蹦撅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碧圣汾,而伊比飒便与POLO出自相同平台崎。因此在车长等诸多细节上涸,两者都十分类似题常。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型街蓉讹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长课、1.693米的宽度嘘讼蔡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泊泉亢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车省挨,这点确实让我感到吃惊剂喂让,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镰呈。可以肯定的是范,你无须对他的实用性产生怀疑苹从凹。   你有没有发现屯洞敛,他的日间行车灯胸硅,很像同集团的老大哥奥迪A8奇疾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份膜噬。但毕竟健搔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慑溜,他的目光也需要这样嚣张虑。   从车侧过渡到车尾娶,顿时觉得汤秒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畏纳遣,从凶狠瞬间变成温顺毛俺。我揣测不出设计师如此分裂的思路书莆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力施分兢,而在我们的制动测试中娃盾报,他的表现也确实不负众望携。我写这段话的时候路,一名同事从我身后经过说了一句溺聘:“哎醛长,这轮毂挺漂亮的”岸。确实将吮怕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岁陋肪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耸廷户,在我看来另外两位应该是300SL和964方。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100途,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藐良,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氯呸。   直到1949年逗挛磋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闹分。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凸,速度竟达到每小时 132 英里清星,不仅完成了试车晚巴赦,还一不小心成了世界上最快的量产车型恃黔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陌,正当捷豹稳步发展的时候途,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失实扑桶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筷磊晾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中券,英国国宝龚嫌?人类想象力的结晶典变?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腾独,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恢撼矫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汐费拎,正当捷豹稳步发展的时候深裳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞄浓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绕,自内而外散发出优雅迷人的气质艘,在这份自信与优雅之中乌嫩,还蕴含着极强的力量感虐晒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冉敛棋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饺焕焙。   作为E-Type在21世纪的继任者钨蘑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感便藐,他更是一台纯粹的运动机器疗通颓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代攘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饯,刚刚我试驾的是一台量产车奖俊背。即便是用再前卫的眼光去审视莽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涪输,不过现实就摆在我的面前赫,它的的确确是一台量产车涸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娇梗绊。所以敞,还是让我们先合隆下巴落、收起惊讶淬随既,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酗绊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纶莆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凌硕隙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发急恭,而等待总是值得的筒睛,十年之后的今天蜡附录,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侨卡蓟。   ● 外观貉:旨在降低风阻   关于XL1的外观伞昧室,你很难用“科幻”以外的词语去形容它京,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帮惭,他们的心中只有一个目标哗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纲坦孪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解房嚏,也皆源于此叮酷乳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm架坎,轴距也只有2224mm庆黄睦,如果用世俗的眼观去衡量居,它甚至比一台大众POLO还要猩俸,不过也正是因此夕,它才做到了POLO永远也做不到的滔桐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怕券,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奥宛姥。   出于降低风阻考虑琅清须,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甜葡蒂,面对这样的设计秋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炭我,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”善灿实。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮交,大众XL1的目的只有一个肃,那就是降低风阻设适蕊。而为了达到这一目的顽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像掏线,不过相比于传统的外后视镜驾胜,如何掌控与后车的距离是个问题咕立。   ● 结构清潮朵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坡母伐,除了完美的空气动力学设计外露,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拈柒剂。作为一台重量仅为795千克的车型戈取,XL1使用了大量的碳纤维复合材料想,约占车辆总重的21.3%料,除此之外画,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾店勾唯,那么牧马人当仁不让的成为我的首训拧,复古而粗犷的外形掂屋涂,彪悍的身姿妨剃悍,经典的圆形头灯含,这些都是我选择它的理由翔。那么在我稍作白日梦之后百,请各位看官赶紧打断我的妄想咯,拉回到现实里午酬蓟,假如我的预算仅仅有二十几万的话乒卯,那么好了菩皮,牧马人买不成秸铂,自由客或许能让我望梅止渴箱份。同样复古的外形柯疗,依旧是个好选择违涛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品按菏淮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徽缅唬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀回顺搜。单就车头来说诫病斧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子美滦。简单中又透露着经典的味道绣。另外订插惯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冲湍,突出了力量感凭骏,Jeep的家族风格立马突显嗜。   车的侧面造型同样如此风格败,走向笔直岁,简单饱满惟酮垃。当然不能仅仅介绍外观设计勉克憋,作为一款SUV频双,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°说,离地间隙205mm晨,应对一般的越野路面足够了焚函。   车尾的设计十分简洁家判勿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条填黎,小巧又十分有力量感膊乓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拱氓。从总体上看蹲纺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鬼。   本文导航骏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搐,而“侠”自古就有不同定义丹庇,“言必行逼藏,行必果炮,己诺必诚盘床诉,不爱其躯采,赴士之阨困琳琅衰,千里诵义者也谓之侠”节。他的形象亦正亦邪妒,游走于主流与非主流之间自成一派襄。随着近年来钡闯,国内越来越多的人们抖千,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时史掇垫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势食亭膊,开始在国内市场发力坎屉犁。其中嫩扯,路虎全新一代揽胜运动版卯谴臀,向无数消费者展现了一种精神擅犊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神税角。   路虎全新一代揽胜运动版佛响极,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概青,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堑缸潜,它的独立特性被设计师完全释放陷囊捶。如今驴黄烫,这款至今为止速度最快饺、相应最迅速付、反映最敏捷的全新路虎城但,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挞释脊,冲入国内汽车市趁娣贰,夕阳下一人一车观握绰,古道中炭钩康,说的是情义无价鲍烁腻。谁人不为它心动墨?路虎全新一代揽胜运动版齐士,驶入我们心中!   65年来粉蔷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者连哇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盼冒丢。如今透父,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讥,再次席卷世界城彼,那完美的车身比例袒始暖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为内虫:4850mm*1983mm*1780mm盯,前后轴距2923mm功上。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讲靡改,3.0 V6 SC汽油版HSL湃炮疲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狄孺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴复掳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型躲翰。   姿态万千的路虎揽胜运动版李龄钞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闭嗡肉,无拘无束的气称椤,气宇轩昂的出尘之表鸵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹偿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伺苛睛,厚重的前脸痹箱,配合后倾式格栅设计缄肺蒲,更突显了它的自信吉瞥。发动机盖上两条凌线刚强有力摆了凡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枷陇团。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体华。   车身侧面线条的风度也极不平凡丝渐领,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吝午群,带有亮黑色指状套件想、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袒庆估,装有亮黑色装饰边的后视镜嫌羔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吝,这些铝合金结构的轮毂分为坛:19英寸5辐式铝合金轮毂丘、20英寸5辐式铝合金轮毂潮饲、21英寸5辐式铝合金轮毂乔尾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂等捐、22英寸5辐式铝合金轮毂北瓜,无论您选择其中任何一款僳,它都可以陪您乘风破浪狗蓖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐到卑蔫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顶沪陈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兑扳澳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯禾弗冯,整个车尾看似简单却极不简单衫蔬跺。   本文导航记鲜动:" "  1998年筐郊,广州本田成立鲸菩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吭氏贸,而时光推移痴,今年9月12日村抢椒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户魂荚酸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁魏荷,我们今天将穿越时空四,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型警。它虽然是日版右舵车型渴睹,但3.3L/100km的平均油耗冷短、双电机电动CVT村吠仍、大容量锂电池挖藤狸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭券被既。   外观更加原汁原味得乾扣:说到原汁原味钒怂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本括。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罐绿星,更运动诲尸吓。混动蓝色特征劳:作为混动车型峦旱想,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弄派末。   在下保险杠处适挟遂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抗蓝娥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贸啃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计裁。混动轮毂梗筒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志采。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茧庇灌,为节能更尽一份力绥徐。   本文导航陀绦:" "  就在前两周写凸戊,我的同事刚从上海归来搐,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛋,而在不久后的今天阂式,我来到了大理岭躬讣,依然是试驾一款来自上海大众的新车鼓,虽然我与我的同事地域不同河首俗,但对于这两款车而言沧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凰晤答,我不得不从朗逸说起绦,由于现如今大众呐さ恚块化的产品研发乘菲瘫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匪帮,朗逸跑勒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糯,它们的关系算是孪生兄弟提桃井,反正我是这么理解的绵虾。   目前朗境的广告已经全线铺开恭礁鲜,消费者的关注度也很高耸,虽然我个人比较抵触暮澹块化的产物(感觉个性不足)舷敦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宪糕揣,其次在10多万的紧凑级车里仑糖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了免醒诺。所以销量方面自然也很喜人栏裙呐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台深。   从英文名来看憾底,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恕箍,朗行的英文则是Gran Lavida疤,其实如果从相似度上来比较线,朗境与朗行更加接近亥,因为它们均属两厢车穆痊。我想对于这样一款车来说稻星退,大家都不会有什么陌生感世承蜕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坦稗仆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哄埃闹,我在上面也为你准备了延伸阅读盆,可以先行了解一下鄙愧。   说实话逻吞,朗逸纲豌老、朗行赋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸塘码,让我来区分一下秃粗,估计我也需要片刻的停顿牢,因为它们实在太像了!就朗境而言倘从盘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诽鳖,并将内部更换为蜂窝状造型饶矩喷,包围下部使用了黑色塑料赣姓甫,并加入跨级风格的银色护板华,此外前雾灯变成了圆形陀扦,以上就是全部它的特征了熊汲爸。   既然定位于跨界车虹瓢坤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙版,同时为了更加配合Cross风格膛槽疆,车顶还加装了行李架凳粗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识韶蛇介。粗犷的风格也体现在轮毂上洽,样式上很难用语言准确的描述出来保皋鲁,总之很复杂挫矾疚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暇瘫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)户芯秤。   尾部的变化几乎与前部一致舜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玖硷冀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橙,说实话就车尾而言少,我感觉朗境比朗行好看了不少昂。其它方面再无不同危,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摩瓷,转向灯棱缅、倒车灯嫁径拧、刹车灯还都是卤素的韩须冻。   本文导航匪榷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兢蚀,所以无论是合资囱示皆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翔洛喊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性檬,白领阶层套,夫妻年收入有50万元左右邵淀,有房内附,老公有车畅喊。实际上譬,女主角目前也有一部老速腾车胜,开了已经7年准备换一台豪华SUV及巳逃。这位女车主喜欢玩咎圣仕,追求年轻筷,注重外形鸽伸,并兼顾户外儒浆,不喜欢纯越野车型隶,而购买价位瞄准了40-50万元领域捆犯。所以我们直接选择了宝马X3乖贪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哼。   为了公平竞争景,我们选择的车型如下度贫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 担裁伺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型持豌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 素吩,三车的价格虽然有些区别拭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠览,所以三车实际购买价格差异较小梅嗽敌。   对比项目一俩锋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擅,特别是女性诡垛讼,希望自己能买到一款好看的汽车潮,就如同提包还有衣服一样井奠,特别是成熟女性随,尽管喜欢标新立异淳,但也更愿意接受时尚动感的类型得蒜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亥吐恢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侠骑,相比以往方头方脑的设计擅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少湘费辛。更让人动心的是肩绕挖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素介斜珊,同时形象也不乏干练紧凑驶蔚套。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敛,线条流畅涕,稳重而且动感仙唾沏,因此吸引了不少消费者七。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梅惜,但2013款并非全无变化芜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倘肝,此外还有大灯形状碧、前后保险杠嫡且湿、尾灯钮午窟、排气管方面都作做了一些细节上的调整眷菩颁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枯厢歪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疮,锋利的腰线秦,近乎方形的前后车灯独骋仕,甚至连轮眉的造型都是方的伦抗茅,虽然它是一部纯粹的城市SUV凉拭惯,却似乎在它身上找不到什么曲线邵,因此在奔驰车型中也算是有个性的号希上。对于女性而言斤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面葛稳,三车都不约而同配备了氙气大灯酿好,区别就是涉镀拖,宝马X3采用了远近光分离设计褐狡教,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吞帛琼。另外困柬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能小梅。另外栖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骗朴,而宝马X3大部分车型则无此装备袄吗盛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面介,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心畅苦,都50万元的车型犀慕,自然都是配备比较好的轮胎品牌涡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的郡,这些方面倒也不用纠结按骨校。另外需要说明的是坤旁臀,宝马X3是没有备胎的翰吨怜,因为他采用了防爆轮胎帝淀梯,可以零胎压低速行驶一段距离稻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎盼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大椽灯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹被,所以基本打成平手雷陈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陪赊纬,从两款车型的厂商指导价来看刮单,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略都界,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计珐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要劲恍,这一点奔腾X80的确做到了荒琶蜗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念饰轰,X造型的前脸具有很强的立体感赏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚湾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息袭截,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阮堵记,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荷靡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升榷扔认,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线莱猎。轮廓清晰的六边形进气格栅抬贬,中网上三辐式的金属饰条存,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度的始,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式携肮吓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岸刻典,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计勿,只要消费者能欣然接受存辖监,似乎一切也都无可非议粉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绊危沟,除宽度相同外杀繁,X80的长鸽欧、高及轴距均占有绝对优势递奖抖,反映到辆车的侧面造型上屁经且,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形城镶踩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态记脆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彤躺姥,上扬的角窗结合扰流板的装配沉捶,使两款车型都增加了不少动感的元素避管粪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弓,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感武薄攘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔磺动。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气匿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化彼篱,饱满圆润的风格依然占据着主导秽匣。与X80的刚劲有力不同偷澳盟,ix35的线条运用更加柔和卵舜公,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力称聚箔。没有尖锐的棱角肝,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嗡徒供。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腾颇,飘逸的灯带向后延展匆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神磋。同时倒车灯的独立设计隋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一挎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变宋快陪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惕控,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阮恨。同样的手法也适用于尾灯还托岔,在原有基础上浑墓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入摄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升愁马。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂壳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色倒殿呈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17然,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17痴诺恍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响们。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格翻,在此提出表扬霓圭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒底俩睹,或许在两年前勾,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准枯谜,然而随着技术的进步崔芦氰,少数性能车如今也已经跻身4秒以内浓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力察淬妓,其中就包含奥迪R8圈欠怯。于是宿鹤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱盆梧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒埔佛汤,然而它的提升还不止这些曝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动帘堆,更换了全新样式的LED前大灯奢鳖闻,眼神更加犀利碴不菠,尾灯的LED灯带也发生了很大变化率,但我依旧很怀念老款车型的设计馆罕,目光凶狠又容易让人接受杀,新款车型的大灯尽管科技感更强萄光,但略微缺乏眼前一亮的感觉目。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师怒戒稿,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠菇,如今又恢复三道杠的设计伺哎。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响归惮枪,大多数人并没有注意到这一微妙的变化矾捐。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事貉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果乳珊。此外氓健,尾部排气管的造型也有变化珐,新款R8采用了圆形排气管岭荚辛,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调笔驰记,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成什陕,排气声浪十分震撼邓叹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式诡俄钢,加入了红色的菱形块设计拐光,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份黎煎鬼。" "  作为自主品牌中的翘楚等底茸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高悍撕,凭借可以比拼合资车的出色品质赦胯,以及丰富的功能配置朗筷,上汽荣威品牌获得了更多的关注肋胎埂。而旗下最为畅销的车型550梦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下聚,进而发力推出了新款车型禄死炔。涡轮增压与双离合的搭配组合磊,现在已经不再是合资品牌的专属优势凄蚀,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗顶杭辣。   全新550在设计上的改变搓匠痕,其实并没有达到颠覆性的地步丘,很多熟悉的元素仍旧得以保留撩,但对于细节设计的改变呈死,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液鹤洞屑。对于这款相对年轻化的产品来说径渺道,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素虱褂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯嘉,就是对于这个问题给出的最佳答案深。   至于尾部的改变蹭,全新550同样给出了相对应的答复焚。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计伯篡,相比之前的分体风格雾勿滩,这样的设计就要顺眼了不少扯舌煌,并且所营造出的动感效果也大幅提升色。圆润的造型设计捅咐瞄,让全新550在视觉表现上平易近人舵,没有浮夸的线条勾勒喂破,也没有复杂的部件布局娶票鹤。   本文导航曝铰簿:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力沦虽标,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题忻痴碧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据什诞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据列权失,但在上海汽车眼里内膏,以上的内容似乎已经成了陈年老调估,一款足够智能绣煤,智价比够高的车灿胖,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车俗清。随之诞生的哦兄,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本仙,在经过近4年的进化过程中雾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化师建畏,如今呈现在我们面前的绥平股,已经是具备国际水准的一线产品速必踏。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0话胳。相较之前的系统渴,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蝗,操作也更为便利驴耐,相信会给我们带来全新的行车体验馆。 本文导航抵五喘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷许桓,会看到各式各样的旅行车菲武,但是在国内旅行车却成了稀有动物梯,由于对汽车文化的不同撩酱,国内的旅行车市场比较有限媒谁。在记忆中翔杠,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车刹惨,比如桑塔纳旅行车舰、马自达6 旅行车力、凯越旅行车等等携帕,但是它们都遇到了相同的问题厦粗弧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中悔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”僵氨辩,根本不符合国人的审美标准腻锹。其实列,从功能与实用性的角度来讲寿,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美颅坏。为了证明这个观点就峡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称窝经:A4 Allroad)犀冷,与它直面对话的是国产奥迪Q5负达。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈捶戏欺,作为SUV 车型响翰卵,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实橡特腹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”赊覆侨,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”拾嫌,但是现在还未引入国内创。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型撂,其历史并不算长省加。2000 年极怜搅,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad伤漆匠,那个时候懦,它主要弥